Purchase of new electric buses with the necessary charging infrastructure (Q2693043): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed label, description and/or aliases in en: translated_label) |
(Changed an Item) |
||
| Property / programme | |||
| Property / programme: Infrastructure and Environment - PL - ERDF/CF / rank | |||
Normal rank | |||
Revision as of 22:47, 25 July 2021
Project Q2693043 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Purchase of new electric buses with the necessary charging infrastructure |
Project Q2693043 in Poland |
Statements
11,130,750.0 zloty
0 references
13,095,000.0 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
4 June 2018
0 references
29 July 2022
0 references
MIEJSKI ZAKŁAD KOMUNIKACJI SP. Z O.O. W PILE
0 references
53°9'4.0"N, 16°44'16.8"E
0 references
Projekt zakłada zakup łącznie 5 autobusów elektrycznych, wyposażonych w moduł zasilania pantografowego i plug-in, z baterią o pojemności 120kWh, dla elektryfikacji i kompleksowej obsługi linii nr 5 w Pile. Przewidywany koszt zakupu jednostki taborowej to 2,1 mln zł netto za jeden pojazd zeroemisyjny (koszt kwalifikowalny). Projekt zakłada również zakup i zainstalowanie na pętli przy ul. Kossaka ładowarki pantografowej szybkiego ładowania – o mocy rzędu 400 kW (nakład inwestycyjny – kwalifikowalny - w kwocie 1,5 mln zł netto z uwzględnieniem kosztów przyłącza). W celu codziennego pełnego naładowania baterii oraz ich ustabilizowania, przewiduje się również zakup i montaż, w zajezdni przy ul. Łącznej, trzech dwustanowiskowych ładowarek (typu „plug-in” – koszt kwalifikowalny 1,0 mln zł netto), umożliwiających ładowanie jednego bądź dwóch autobusów jednocześnie (różnica w mocy ładowania). (Polish)
0 references
The project involves the purchase of a total of 5 electric buses, equipped with a pantograph and plug-in power module, with a battery with a capacity of 120 kWh, for electrification and comprehensive service of line No. 5 in Piła. The estimated cost of purchasing a rolling stock unit is PLN 2.1 million net for one zero-emission vehicle (eligible cost). The project also involves the purchase and installation of the loop at ul. Kossaka fast charging pantograph charger – with a power of 400 kW (investment expenditure – eligible – in the amount of PLN 1.5 million net including connection costs). For the daily full charge of batteries and their stabilisation, it is also envisaged to purchase and assemble, in the depot at ul. A total of three double-station chargers (plug-in type – net eligible cost of PLN 1.0 million), allowing to charge one or two buses simultaneously (the difference in charging power). (English)
7 July 2021
0 references
Identifiers
POIS.06.01.00-00-0067/19
0 references