Q3057588 (Q3057588): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Changed label, description and/or aliases in en: Setting new description)
(‎Removed claims)
Tag: Replaced
Property / instance of
 
Property / instance of: Kohesio project / rank
Normal rank
 
Property / financed by
 
Property / financed by: European Union / rank
Normal rank
 
Property / country
 
Property / country: Latvia / rank
Normal rank
 
Property / budget
6,641,580.0 Euro
Amount6,641,580.0 Euro
UnitEuro
 
Property / budget: 6,641,580.0 Euro / rank
Normal rank
 
Property / EU contribution
5,645,343.0 Euro
Amount5,645,343.0 Euro
UnitEuro
 
Property / EU contribution: 5,645,343.0 Euro / rank
Normal rank
 
Property / start time
27 February 2018
Timestamp+2018-02-27T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
 
Property / start time: 27 February 2018 / rank
Normal rank
 
Property / end time
26 July 2022
Timestamp+2022-07-26T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
 
Property / end time: 26 July 2022 / rank
Normal rank
 
Property / beneficiary name (string)
Jēkabpils novada pašvaldība
 
Property / beneficiary name (string): Jēkabpils novada pašvaldība / rank
Normal rank
 
Property / summary
Projekta “Jēkabpils pilsētas infrastruktūras sasaiste ar TEN-T tīklu” mērķis ir radīt alternatīvu maršrutu kravas transportam, nodrošinot Jēkabpils pilsētas transporta infrastruktūras integrāciju TEN-T tīklā, lai novērstu kvalitatīvas infrastruktūras pārrāvumus, samazinot piesārņojuma un trokšņa līmeni pilsētā un vismaz daļēji atdalot kravas transporta plūsmu no sabiedriskā transporta plūsmas un novirzot no blīvāk apdzīvotām Jēkabpils pilsētas daļām.Lai nokļūtu no autoceļa P76 uz P75, kas savienots ar autoceļu A6 TEN – T tīklu, šobrīd transports tiek virzīts pa Brīvības ielu, R.Blaumaņa un Zaļo ielu caur pilsētas centrālo daļu.Šis maršruts nav piemērots kravas transporta kustībai, tāpēc ir nepieciešams veikt transporta novirzīšanu no pilsētas centrālās daļas veidojot tiešu savienojumu starp autoceļu P76 un autoceļu P75, pārbūvējot Dolomīta ielu un Brīvības ielas posmu no R.Blaumaņa ielas līdz Brīvības ielas krustojumam ar Dolomīta ielu.Uz autoceļa P75 (Neretas iela) atrodas gaisa pārvads pilsētas Kļavu ielas šķērsošanai. Šis pārvads ir sliktā tehniskā stāvoklī, un ir nepieciešama tā pārbūve, lai nodrošinātu pārvietošanās efektivitāti un drošību. Sliktā tehniskā stāvoklī un neatbilstošs satiksmes drošības prasībām ir arī ceļa P75 (Neretas iela) posms no Vienības ielas līdz krustojumam ar Ledus ielu. Arī šim posmam ir nepieciešama pārbūve. Lai izveidotu kvalitatīvu un drošu satiksmes mezglu Neretas ielas posmā no krustojuma ar Zaļo ielu līdz pilsētas robežai , nepieciešams pārbūvēt šo posmu, izbūvējot taisnvirziena brauktuvi nojauktā satiksmes pārvada vietā un izbūvējot rotācijas apli Neretas ielas krustojumā ar Dolomīta ielu. Autoceļa P75 posms - Zīlānu iela no Rīgas ielas līdz krustojumam ar Ventas ielu un Zīlānu ielas posms no krustojuma ar Slimnīcas ielu līdz krustojumam ar Ķieģeļu ielu, ir fiziski nolietojies un neatbilstošs satiksmes drošības prasībām. Visi iepriekš minētie ceļu posmi ir, vienotā maršrutā, lai pilsētas infrastruktūra būtu sasaistīta ar TEN – T tīklu. Iepriekšminētās aktivitātes vērsta uz to, lai izslēgtu nepieciešamību kravas transportam iebraukt pilsētā. Projekta realizāciju noslēdzot, visi 100% projekta ietvaros pārbūvējamo ielu posmi atradīsies pilsētas administratīvajā teritorijā.Projekta īstenošanas rezultātā tiks veicināta pilsētas transporta infrastruktūras sasaiste TEN – T tīklā paaugstinot galveno ielu caurlaides spējas un saīsinot nepieciešamo pārvietošanās laiku un uzlabojot dzīves vides kvalitāti pilsētas iedzīvotājiem. Projekts papildinās īstenoto projektu “Rīgas, Brīvības, Zaļās, R. Blaumaņa un tām pieguļošo ielu tīkla rekonstrukcija”, kura ietvaros tika rekonstruēta Brīvības iela līdz R. Blaumaņa iela, kuru krustojumā šobrīd kravas transports veic pagriezienu izbraukšanai uz Neretas ielu. Īstenojot projektu, sadalot transporta slodzi un novirzot kravas transportu no R. Blaumaņa un Zaļās ielas, tiks veicināta projektu ilgtspēja.Projekta galvenās darbības:1.TEP un izmaksu un ieguvumu analīzes izstrāde;2.Īpašumtiesību jautājumu risināšana;3.Būvprojektu izstrāde;4.Būvniecība;5.Būvuzraudzība;6.Autoruzraudzība;7.Publicitāte;Plānotie būvdarbu rezultāti:1.Brīvības ielas pārbūve (Autoceļa P76 posms) 1.566 km garumā;2.Dolomīta ielas pārbūve 1.679 km garumā;3.Neretas ielas pārbūve (Autoceļa P75 posms) 1.204 km garumā;4.Neretas ielas pārvada pār Kļavu ielu pārbūve - 1 gab.;6.Izbūvēti lokveida krustojumi - 2 gab.;7.Zīlānu ielas pārbūve (Autoceļa A12 posms) 0.89 km garumāProjekta investīciju izmaksu kopsumma ir EUR 10 156 214.86, no kurām attiecināmās izmaksas sastāda EUR 6 641 580 un neattiecināmās izmaksas ir EUR 3 514 634.86. Kohēzijas fonda līdzfinansējums projektam tiks piesaistīts EUR 5 645 343.00 apmērā, valsts budžeta dotācija EUR 249 059.25 un Jēkabpils pilsētas pašvaldības līdzfinansējums attiecināmo izmaksu segšanai EUR 747 177.75. Projekta īstenošana plānota no 2018. gada februāra līdz 2022. gada jūlijam ieskaitot. (Latvian)
 
Property / summary: Projekta “Jēkabpils pilsētas infrastruktūras sasaiste ar TEN-T tīklu” mērķis ir radīt alternatīvu maršrutu kravas transportam, nodrošinot Jēkabpils pilsētas transporta infrastruktūras integrāciju TEN-T tīklā, lai novērstu kvalitatīvas infrastruktūras pārrāvumus, samazinot piesārņojuma un trokšņa līmeni pilsētā un vismaz daļēji atdalot kravas transporta plūsmu no sabiedriskā transporta plūsmas un novirzot no blīvāk apdzīvotām Jēkabpils pilsētas daļām.Lai nokļūtu no autoceļa P76 uz P75, kas savienots ar autoceļu A6 TEN – T tīklu, šobrīd transports tiek virzīts pa Brīvības ielu, R.Blaumaņa un Zaļo ielu caur pilsētas centrālo daļu.Šis maršruts nav piemērots kravas transporta kustībai, tāpēc ir nepieciešams veikt transporta novirzīšanu no pilsētas centrālās daļas veidojot tiešu savienojumu starp autoceļu P76 un autoceļu P75, pārbūvējot Dolomīta ielu un Brīvības ielas posmu no R.Blaumaņa ielas līdz Brīvības ielas krustojumam ar Dolomīta ielu.Uz autoceļa P75 (Neretas iela) atrodas gaisa pārvads pilsētas Kļavu ielas šķērsošanai. Šis pārvads ir sliktā tehniskā stāvoklī, un ir nepieciešama tā pārbūve, lai nodrošinātu pārvietošanās efektivitāti un drošību. Sliktā tehniskā stāvoklī un neatbilstošs satiksmes drošības prasībām ir arī ceļa P75 (Neretas iela) posms no Vienības ielas līdz krustojumam ar Ledus ielu. Arī šim posmam ir nepieciešama pārbūve. Lai izveidotu kvalitatīvu un drošu satiksmes mezglu Neretas ielas posmā no krustojuma ar Zaļo ielu līdz pilsētas robežai , nepieciešams pārbūvēt šo posmu, izbūvējot taisnvirziena brauktuvi nojauktā satiksmes pārvada vietā un izbūvējot rotācijas apli Neretas ielas krustojumā ar Dolomīta ielu. Autoceļa P75 posms - Zīlānu iela no Rīgas ielas līdz krustojumam ar Ventas ielu un Zīlānu ielas posms no krustojuma ar Slimnīcas ielu līdz krustojumam ar Ķieģeļu ielu, ir fiziski nolietojies un neatbilstošs satiksmes drošības prasībām. Visi iepriekš minētie ceļu posmi ir, vienotā maršrutā, lai pilsētas infrastruktūra būtu sasaistīta ar TEN – T tīklu. Iepriekšminētās aktivitātes vērsta uz to, lai izslēgtu nepieciešamību kravas transportam iebraukt pilsētā. Projekta realizāciju noslēdzot, visi 100% projekta ietvaros pārbūvējamo ielu posmi atradīsies pilsētas administratīvajā teritorijā.Projekta īstenošanas rezultātā tiks veicināta pilsētas transporta infrastruktūras sasaiste TEN – T tīklā paaugstinot galveno ielu caurlaides spējas un saīsinot nepieciešamo pārvietošanās laiku un uzlabojot dzīves vides kvalitāti pilsētas iedzīvotājiem. Projekts papildinās īstenoto projektu “Rīgas, Brīvības, Zaļās, R. Blaumaņa un tām pieguļošo ielu tīkla rekonstrukcija”, kura ietvaros tika rekonstruēta Brīvības iela līdz R. Blaumaņa iela, kuru krustojumā šobrīd kravas transports veic pagriezienu izbraukšanai uz Neretas ielu. Īstenojot projektu, sadalot transporta slodzi un novirzot kravas transportu no R. Blaumaņa un Zaļās ielas, tiks veicināta projektu ilgtspēja.Projekta galvenās darbības:1.TEP un izmaksu un ieguvumu analīzes izstrāde;2.Īpašumtiesību jautājumu risināšana;3.Būvprojektu izstrāde;4.Būvniecība;5.Būvuzraudzība;6.Autoruzraudzība;7.Publicitāte;Plānotie būvdarbu rezultāti:1.Brīvības ielas pārbūve (Autoceļa P76 posms) 1.566 km garumā;2.Dolomīta ielas pārbūve 1.679 km garumā;3.Neretas ielas pārbūve (Autoceļa P75 posms) 1.204 km garumā;4.Neretas ielas pārvada pār Kļavu ielu pārbūve - 1 gab.;6.Izbūvēti lokveida krustojumi - 2 gab.;7.Zīlānu ielas pārbūve (Autoceļa A12 posms) 0.89 km garumāProjekta investīciju izmaksu kopsumma ir EUR 10 156 214.86, no kurām attiecināmās izmaksas sastāda EUR 6 641 580 un neattiecināmās izmaksas ir EUR 3 514 634.86. Kohēzijas fonda līdzfinansējums projektam tiks piesaistīts EUR 5 645 343.00 apmērā, valsts budžeta dotācija EUR 249 059.25 un Jēkabpils pilsētas pašvaldības līdzfinansējums attiecināmo izmaksu segšanai EUR 747 177.75. Projekta īstenošana plānota no 2018. gada februāra līdz 2022. gada jūlijam ieskaitot. (Latvian) / rank
Normal rank
 
Property / intervention field
 
Property / intervention field: TEN-T reconstructed or improved road / rank
Normal rank
 
Property / fund
 
Property / fund: Cohesion Fund / rank
Normal rank
 
Property / programme
 
Property / programme: Growth and Employment - LV - ERDF/ESF/CF/YEI / rank
Normal rank
 

Revision as of 10:13, 13 July 2021

Project Q3057588 in Latvia
Language Label Description Also known as
English
No label defined
Project Q3057588 in Latvia

    Statements

    Identifiers

    6.1.4.2/17/I/006
    0 references