Construction of a bicycle path on the section Książęca Wieś – Gruszeczka. (Q2698530): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Created claim: summary (P836): As part of the planned project, the following tasks have been assigned: Construction of a cycle path on the section Książęca Wieś – Gruszeczka in Trzebnica”; project management; construction supervision; preparation of project documentation; — information and promotion. Any means used will achieve the main objective of the project to ensure low-emission and sustainable mobility within the ITI area. The project will consist of the construction of...) |
(Changed label, description and/or aliases in en: translated_label) |
||
| label / en | label / en | ||
Construction of a bicycle path on the section Książęca Wieś – Gruszeczka. | |||
Revision as of 17:00, 7 July 2021
Project Q2698530 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Construction of a bicycle path on the section Książęca Wieś – Gruszeczka. |
Project Q2698530 in Poland |
Statements
2,317,098.73 zloty
0 references
2,725,998.51 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
3 September 2019
0 references
30 April 2021
0 references
POWIAT TRZEBNICKI
0 references
51°18'34.6"N, 17°3'45.4"E
0 references
W ramach planowanego projektu wyznaczone zostały do realizacji następujące zadania: Budowa ścieżki rowerowej na odcinku Książęca Wieś – Gruszeczka w gm. Trzebnica”; zarządzanie projektem; nadzór budowlany; opracowanie dokumentacji projektu; - informacja i promocja. Wszelkie użyte środki posłużą osiągnięciu głównego celu przedsięwzięcia, jakim jest zapewnienie niskoemisyjnej i zrównoważonej mobilności na terenie ZIT. Projekt będzie polegać na budowie ścieżek rowerowych zwiększających spójność istniejącej sieci. Inwestycja będzie przebiegać wzdłuż trasy dawnej kolei wąskotorowej, która obecnie jest w dużej mierze zrealizowana na terenach powiatu milickiego i trzebnickiego. Realizacja wyznaczonych zadań w projekcie nastąpi w latach 2019-2020. Celem przedsięwzięcia jest redukcji emisji CO2, poprawa mobilności miejskiej i tym samym ograniczenie indywidualnego ruchu zmotoryzowanego w centrach miast, co w przyszłości przełoży się również na ograniczenie hałasu i komfort życia społeczności lokalnej. Budowa ścieżek rowerowych to również szereg efektów społecznych i ekonomicznych. Efekty społeczne to przede wszystkim większa integracja lokalnej społeczności oraz promocja zdrowia i rozwój aktywnego trybu życia, zaś efekty ekonomiczne to przede wszystkim bezpośredni rozwój zaplecza noclegowego i gastronomicznego oraz podniesienie atrakcyjności dla nowych inwestycji. Celem projektu jest również zwiększenie spójności istniejącej sieci rowerowej na terenie ZIT – projekt domyka ciągłość istniejącej sieci rowerowej. Projekt poprawia bezpieczeństwo oraz wygodę użytkowników – na terenie ZIT ścieżki ta była do tej pory niekompletna – rowerzyści zmuszeni byli korzystać z dróg gminnych, powiatowych i wojewódzkich o dużym natężeniu ruchu. Ruch rowerowy zostanie oddzielony od ruchu samochodowego zwiększając bezpieczeństwo rowerzystów. (Polish)
0 references
As part of the planned project, the following tasks have been assigned: Construction of a cycle path on the section Książęca Wieś – Gruszeczka in Trzebnica”; project management; construction supervision; preparation of project documentation; — information and promotion. Any means used will achieve the main objective of the project to ensure low-emission and sustainable mobility within the ITI area. The project will consist of the construction of cycle paths to enhance the coherence of the existing network. The investment will follow the route of the former narrow-gauge railway, which is currently largely carried out in the districts of Milicz and Dziebnicki. The tasks set out in the project will be implemented in 2019-2020. The aim of the project is to reduce CO2 emissions, improve urban mobility and thus reduce individual motorised traffic in city centres, which will in future also reduce noise and the well-being of the local community. The construction of bicycle paths is also a number of social and economic effects. Social effects are above all greater integration of the local community and promotion of health and development of an active lifestyle, while economic effects are primarily the direct development of accommodation and catering facilities and increased attractiveness for new investments. The aim of the project is also to increase the coherence of the existing bicycle network in the ITI area – the project closes the continuity of the existing bicycle network. The project improves the safety and convenience of users – in the area of the ITI this path has been incomplete so far – cyclists were forced to use municipal, district and voivodship roads with high traffic. Cycling will be separated from car traffic by increasing the safety of cyclists. (English)
7 July 2021
0 references
Identifiers
RPDS.03.04.02-02-0006/19
0 references