Q2777483 (Q2777483): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Removed claims) |
(Changed an Item: import item from Greece) |
||||||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||||||
37°19'52.07"N, 22°20'54.35"E
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 37°19'52.07"N, 22°20'54.35"E / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / instance of | |||||||||||||||
| Property / instance of: Kohesio project / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / financed by | |||||||||||||||
| Property / financed by: European Union / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / country | |||||||||||||||
| Property / country: Greece / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
3,400,368.0 Euro
| |||||||||||||||
| Property / budget: 3,400,368.0 Euro / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
80.0 percent
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 80.0 percent / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / start time | |||||||||||||||
2 July 2018
| |||||||||||||||
| Property / start time: 2 July 2018 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / end time | |||||||||||||||
31 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / end time: 31 December 2021 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / beneficiary name (string) | |||||||||||||||
ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ | |||||||||||||||
| Property / beneficiary name (string): ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Το έργο με τίτλο «Βελτίωση παράδρομων αυτοκινητόδρομου Κορίνθου Τρίπολης από διάβαση Σκοπής Πελάγους έως Διάβαση Μάκρης» περιλαμβάνει τις εργασίες βελτίωσης του δικτύου των παράδρομων του Αυτοκινητοδρόμου Κορίνθου Τρίπολης Καλαμάτας σε συνολικό μήκος 15 km. Το έργο χωροθετείται στα όρια της Δημοτικής Ενότητας Τρίπολης του Δήμου Τρίπολης μεταξύ της Διάβασης που εξυπηρετεί τον οικισμό της Μάκρης νότια της Τρίπολης και ως σκοπό έχει τη δημιουργία ενός ενιαίου λειτουργικού δικτύου παράπλευρων οδών του Αυτοκινητόδρομου. Το συγκεκριμένο έργο εντάσσεται στον ’ξονα Προτεραιότητας 4 «Ανάπτυξη εκσυγχρονισμός συμπλήρωση υποδομών για την οικονομική και κοινωνική ανάπτυξη» και ειδικότερα στο θεματικό στόχο 7 «Προώθηση των βιώσιμων μεταφορών και άρση εμποδίων με βασικές υποδομές δικτύων» του Ε.Π. Πελοπόννησος. Το υφιστάμενο δίκτυο είναι μη συνεχές, με ελλειπείς συνθήκες αποχέτευσης με αποτέλεσμα να γίνεται χρήση της αστικής οδοποιίας γεγονός που αποτελεί ανασταλτικό παράγοντα για την ανάπτυξη νέων δραστηριοτήτων. Με την υλοποίηση του συγκεκριμένου έργου επιτυγχάνεται η προώθηση των βιώσιμων μεταφορών, η βελτίωση των συνδέσεων με το κύριο οδικό δίκτυο και τους Διευρωπαϊκούς ’ξονες, η βελτίωση της προσβασιμότητας σε τουριστικές περιοχές αλλά και σε περιοχές με αρχαιολογικό πολιτιστικό ενδιαφέρον, και η ενίσχυση εμπορικών και βιοτεχνικών χρήσεων που έχουν αναπτυχθεί επί των Παραδρόμων του συγκεκριμένου οδικού δικτύου. (Greek) | |||||||||||||||
| Property / summary: Το έργο με τίτλο «Βελτίωση παράδρομων αυτοκινητόδρομου Κορίνθου Τρίπολης από διάβαση Σκοπής Πελάγους έως Διάβαση Μάκρης» περιλαμβάνει τις εργασίες βελτίωσης του δικτύου των παράδρομων του Αυτοκινητοδρόμου Κορίνθου Τρίπολης Καλαμάτας σε συνολικό μήκος 15 km. Το έργο χωροθετείται στα όρια της Δημοτικής Ενότητας Τρίπολης του Δήμου Τρίπολης μεταξύ της Διάβασης που εξυπηρετεί τον οικισμό της Μάκρης νότια της Τρίπολης και ως σκοπό έχει τη δημιουργία ενός ενιαίου λειτουργικού δικτύου παράπλευρων οδών του Αυτοκινητόδρομου. Το συγκεκριμένο έργο εντάσσεται στον ’ξονα Προτεραιότητας 4 «Ανάπτυξη εκσυγχρονισμός συμπλήρωση υποδομών για την οικονομική και κοινωνική ανάπτυξη» και ειδικότερα στο θεματικό στόχο 7 «Προώθηση των βιώσιμων μεταφορών και άρση εμποδίων με βασικές υποδομές δικτύων» του Ε.Π. Πελοπόννησος. Το υφιστάμενο δίκτυο είναι μη συνεχές, με ελλειπείς συνθήκες αποχέτευσης με αποτέλεσμα να γίνεται χρήση της αστικής οδοποιίας γεγονός που αποτελεί ανασταλτικό παράγοντα για την ανάπτυξη νέων δραστηριοτήτων. Με την υλοποίηση του συγκεκριμένου έργου επιτυγχάνεται η προώθηση των βιώσιμων μεταφορών, η βελτίωση των συνδέσεων με το κύριο οδικό δίκτυο και τους Διευρωπαϊκούς ’ξονες, η βελτίωση της προσβασιμότητας σε τουριστικές περιοχές αλλά και σε περιοχές με αρχαιολογικό πολιτιστικό ενδιαφέρον, και η ενίσχυση εμπορικών και βιοτεχνικών χρήσεων που έχουν αναπτυχθεί επί των Παραδρόμων του συγκεκριμένου οδικού δικτύου. (Greek) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / intervention field | |||||||||||||||
| Property / intervention field: Other reconstructed or improved road (motorway, national, regional or local) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Πελοπόννησος / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / fund | |||||||||||||||
| Property / fund: European Regional Development Fund / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / programme | |||||||||||||||
| Property / programme: Pelonnesus - ERDF/ESF / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Revision as of 16:56, 30 June 2021
Project Q2777483 in Greece
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | No label defined |
Project Q2777483 in Greece |
Statements
3,400,368.0 Euro
0 references
80.0 percent
0 references
2 July 2018
0 references
31 December 2021
0 references
ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ
0 references
37°19'52.07"N, 22°20'54.35"E
0 references
37°19'52.07"N, 22°20'54.35"E
0 references
Το έργο με τίτλο «Βελτίωση παράδρομων αυτοκινητόδρομου Κορίνθου Τρίπολης από διάβαση Σκοπής Πελάγους έως Διάβαση Μάκρης» περιλαμβάνει τις εργασίες βελτίωσης του δικτύου των παράδρομων του Αυτοκινητοδρόμου Κορίνθου Τρίπολης Καλαμάτας σε συνολικό μήκος 15 km. Το έργο χωροθετείται στα όρια της Δημοτικής Ενότητας Τρίπολης του Δήμου Τρίπολης μεταξύ της Διάβασης που εξυπηρετεί τον οικισμό της Μάκρης νότια της Τρίπολης και ως σκοπό έχει τη δημιουργία ενός ενιαίου λειτουργικού δικτύου παράπλευρων οδών του Αυτοκινητόδρομου. Το συγκεκριμένο έργο εντάσσεται στον ’ξονα Προτεραιότητας 4 «Ανάπτυξη εκσυγχρονισμός συμπλήρωση υποδομών για την οικονομική και κοινωνική ανάπτυξη» και ειδικότερα στο θεματικό στόχο 7 «Προώθηση των βιώσιμων μεταφορών και άρση εμποδίων με βασικές υποδομές δικτύων» του Ε.Π. Πελοπόννησος. Το υφιστάμενο δίκτυο είναι μη συνεχές, με ελλειπείς συνθήκες αποχέτευσης με αποτέλεσμα να γίνεται χρήση της αστικής οδοποιίας γεγονός που αποτελεί ανασταλτικό παράγοντα για την ανάπτυξη νέων δραστηριοτήτων. Με την υλοποίηση του συγκεκριμένου έργου επιτυγχάνεται η προώθηση των βιώσιμων μεταφορών, η βελτίωση των συνδέσεων με το κύριο οδικό δίκτυο και τους Διευρωπαϊκούς ’ξονες, η βελτίωση της προσβασιμότητας σε τουριστικές περιοχές αλλά και σε περιοχές με αρχαιολογικό πολιτιστικό ενδιαφέρον, και η ενίσχυση εμπορικών και βιοτεχνικών χρήσεων που έχουν αναπτυχθεί επί των Παραδρόμων του συγκεκριμένου οδικού δικτύου. (Greek)
0 references
Identifiers
5.016.100
0 references