Q2718774 (Q2718774): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed an Item: Edited by the materialized bot - inferring region from the coordinates) |
(Changed an Item: Edited by the materialized bot - inferring region from the coordinates) |
||
| Property / contained in NUTS | |||
| Property / contained in NUTS: Szczecinecko-pyrzycki / rank | |||
Normal rank | |||
Revision as of 02:36, 22 May 2021
Project Q2718774 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | No label defined |
Project Q2718774 in Poland |
Statements
6,592,880.32 zloty
0 references
8,790,507.1 zloty
0 references
75.0 percent
0 references
14 September 2020
0 references
31 December 2021
0 references
WOJEWÓDZTWO ZACHODNIOPOMORSKIE
0 references
53°31'52.0"N, 15°48'48.2"E
0 references
53°16'47.6"N, 15°19'7.7"E
0 references
Inwestycja zlokalizowana jest w województwie zachodniopomorskim, w powiatach: stargardzkim i drawskim, na terenach gmin: Suchań, Dobrzany oraz Drawsko Pomorskie. Przedmiotem inwestycji jest budowa 2 nowych odcinków drogi rowerowej wraz z infrastrukturą towarzyszącą o łącznej długości ok. 7,8 km, stanowiącej kolejną część trasy rowerowej Pomorza Zachodniego nr 20 zwanej Trasą Pojezierzy Zachodnich oraz wykonanie oznakowania ok. 16,43 km tegoż szlaku. Łączna długość inwestycji – ok. 24,23 km. Trasa prowadzi w większości na zasadach ogólnych drogami lokalnymi o małym natężeniu ruchu od rzeki Iny do miejscowości Kozy oraz nowo budowaną drogą rowerową wzdłuż drogi krajowej nr 10 na odcinku Nosowo – Wapnica (dł. ok. 3,35km) oraz wzdłuż drogi wojewódzkiej nr 173 na odcinku Drawsko Pomorskie – Zarańsko (dł. ok. 4,45 km). Bezpośrednio po zakończeniu inwestycji powstała infrastruktura będzie gotowa do wykorzystania w pełni jej funkcjonalności bez konieczności prowadzenia dodatkowych działań. Za powodzenie projektu odpowiadać będzie ZZDW w Koszalinie, który posiada wieloletnie doświadczenie w przygotowywaniu i realizacji inwestycji drogowych i rowerowych oraz niezbędne zasoby techniczne. Projekt wpłynie na wzrost popytu turystycznego, a co za tym idzie zwiększy się zapotrzebowanie na różnego rodzaju usługi. Stworzona zostanie szansa na aktywizację społeczną i gospodarczą. Inwestycja stanowi podstawę do spójnej realizacji tras rowerowych na terenie województwa zachodniopomorskiego, a jej podjęcie przyczyni się do zmniejszenie lokalnych poziomów bezrobocia poprzez założenie nowych działalności gospodarczych i zwiększenia zatrudnienia w podmiotach już istniejących. (Polish)
0 references
Identifiers
RPZP.04.09.00-32-P003/20
0 references