Q113027 (Q113027): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Created a new Item) |
(Changed an Item) |
||
| Property / financed by | |||
| Property / financed by: European Union / rank | |||
Normal rank | |||
| Property / intervention field | |||
| Property / intervention field: Other reconstructed or improved road (motorway, national, regional or local) / rank | |||
Normal rank | |||
Revision as of 10:41, 31 January 2020
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | No label defined |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
4,123,432.58 zloty
0 references
5,497,910.13 zloty
0 references
75.0 percent
0 references
1 July 2019
0 references
31 December 2020
0 references
POWIAT GORLICKI
0 references
Celem projektu Powiatu Gorlickiego jest stworzenie systemu transportowego służącego potrzebom rozwoju gospodarczego i spójności przestrzennej powiatu gorlickiego, w tym poprawa dostępności drogowej do realizowanej obecnie, dofinansowanej ze środków RPO WM strefy aktywności gospodarczej w miejscowości Siedliska w gminie Bobowa. Dł odcinka drogi, objętego projektem wynosi wynosi 1,704 km.Projekt realizowany będzie w formule zaprojektuj i wybuduj.Działania podejmowane w projekcie:Zad.1 Opracowanie dokumentacji projektowej dla przebudowy drogi powiatowej 1463K na odcinku o dł. 1,704km dokumentacja niezbędna do realizacji robót budowlanych. Podstawą realizacji całego zakresu rzeczowego projektu będzie decyzja ZRID.Zad.2Roboty budowlanePrzebudowa drogi powiatowej 1463K na odcinku o dł. 1,76km, w tym:przebudowa nawierzchni drogowej z podbudową i poboczami oraz zatokami autobusowymibudowa chodników i zjazdówbudowa kanalizacji deszczowejbudowa infrastruktury towarzyszącej i elementów bezpieczeństwa ruchuZad.3Nadzór inwestorskiZad.4Zarządzanie projektem i promocja źródeł finansowania projektuW wyniku projektu droga dostosowana zostanie do parametrów wymaganych dla dróg posiadających kategorię ruchu KR4Podst. parametry:dr. klasy Z, dł odcinka 1704m, szer. jezdni 6,0m, dopuszczalny nacisk na oś 100kN, nawierzchnia bitumiczna, odwodnienie do kanalizacji opadowej i rowów odwadniających, pobocza szer. 1,0m z z kruszyw naturalnychlewostronne 742m, prawostronne 700mchodniki z kostki betonowej na podbudowie, szer.2,0m prawostronny dł. 856m, lewostronny dł. 855mzjazdyz kostki betonowej na podbudowie, pow. 785m2zatoki autobusowe3 szt. z wiatami przystankowymi3 szt., pas dotykowej nawierzchni dla osób niedowidzącychniewidomych, nawierzchnia ze zwiększoną odpornością na koleinowanie2 przepusty dł ok. 25,0m ,elementy bezpieczeństwa ruchupoziome i pionowe oznakowanie oraz hybrydowe oświetlenie przejść dla pieszych szerszy opis w pkt. Q (Polish)
0 references
Identifiers
RPMP.07.01.03-12-1116/17
0 references