Q2708818 (Q2708818): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Created a new Item) |
(Changed label, description and/or aliases in en) |
||
| description / en | description / en | ||
Project | Project Q2708818 in Poland | ||
Revision as of 16:34, 21 May 2021
Project Q2708818 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | No label defined |
Project Q2708818 in Poland |
Statements
7,200,924.47 zloty
0 references
9,601,232.62 zloty
0 references
75.0 percent
0 references
31 May 2018
0 references
30 June 2021
0 references
WOJEWÓDZTWO MAŁOPOLSKIE
0 references
49°50'2.0"N, 20°40'23.2"E
0 references
49°51'23.0"N, 20°48'31.3"E
0 references
Przedmiotowy projekt stanowi fragment trasy EuroVelo 11 o długości ok. 17,35 km zlokalizowany w środkowowschodniej Małopolsce. Szerokość trasy wynosi od 2 do 5 metrów spełnia wymogi Rozporządzenia właściwego Ministra z dn. 2.03.1999 r.. Poprzez swoją lokalizację umożliwi on użytkownikom poznanie atrakcji regionu. Trasa pomimo swojej krętości zapewnia minimalizację objazdów a jej minimalne pochylenia do 6 sprawiają, że jazda rowerem stanie się dużą przyjemnością dla zwykłych rowerzystów, a także rowerzystów z przyczepkami czy sakwami. Cały obszar inwestycji to atrakcyjne miejsce dla turystyki weekendowej jak i sezonowej m.in.: widok na Beskidy i Pogórze.Odcinek od Czchowa do Wróblowic przechodzić będzie przez 2 powiaty: brzeski i tarnowski. Wzdłuż trasy zlokalizowane zostanie jedno Miejsce Obsługi Rowerzystów w m. Zakliczyn, a oznakowanie trasy wykonane zostanie zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ichumieszczania na drogach oraz zgodnie z Rozporządzeniem Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji w sprawie znaków i sygnałów drogowych. Z uwagi na powyższe trasę charakteryzować będzie łatwość identyfikacji oraz integracja z trasą EV11 oraz trasami lokalnymi. Trasa jest projektowana z uwzględnieniem potrzeb rowerzystów, szczególnie w zakresie bezpieczeństwa, wygody i komfortu poruszania się. Zgodnie z wymaganiami Zamawiającego dla dróg rowerowych zaprojektowano wykonanie nawierzchni asfaltowych. Projektowane nawierzchnie posadowione zostaną na podłożu G1: odpornym na działanie mrozu. Odcinki prowadzone w ruchu ogólnym charakteryzują się niskim natężeniem ruchu i zapewniają integrację z istniejącym układem komunikacyjnym. Ponadto projekt cechuje kompleksowość wraz z udostępnieniem trasy do użytku prowadzone będą działania zmierzające do promowania powstałej infrastruktury. (Polish)
0 references
Identifiers
RPMP.06.01.05-12-0185/19
0 references