Q2698530 (Q2698530): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed label, description and/or aliases in en) |
(Changed an Item: Edited by the materialized bot - inferring region from the coordinates) |
||
| Property / contained in NUTS | |||
| Property / contained in NUTS: Wrocławski / rank | |||
Normal rank | |||
Revision as of 15:17, 21 May 2021
Project Q2698530 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | No label defined |
Project Q2698530 in Poland |
Statements
2,317,098.73 zloty
0 references
2,725,998.51 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
3 September 2019
0 references
30 April 2021
0 references
POWIAT TRZEBNICKI
0 references
51°18'34.6"N, 17°3'45.4"E
0 references
W ramach planowanego projektu wyznaczone zostały do realizacji następujące zadania: Budowa ścieżki rowerowej na odcinku Książęca Wieś – Gruszeczka w gm. Trzebnica”; zarządzanie projektem; nadzór budowlany; opracowanie dokumentacji projektu; - informacja i promocja. Wszelkie użyte środki posłużą osiągnięciu głównego celu przedsięwzięcia, jakim jest zapewnienie niskoemisyjnej i zrównoważonej mobilności na terenie ZIT. Projekt będzie polegać na budowie ścieżek rowerowych zwiększających spójność istniejącej sieci. Inwestycja będzie przebiegać wzdłuż trasy dawnej kolei wąskotorowej, która obecnie jest w dużej mierze zrealizowana na terenach powiatu milickiego i trzebnickiego. Realizacja wyznaczonych zadań w projekcie nastąpi w latach 2019-2020. Celem przedsięwzięcia jest redukcji emisji CO2, poprawa mobilności miejskiej i tym samym ograniczenie indywidualnego ruchu zmotoryzowanego w centrach miast, co w przyszłości przełoży się również na ograniczenie hałasu i komfort życia społeczności lokalnej. Budowa ścieżek rowerowych to również szereg efektów społecznych i ekonomicznych. Efekty społeczne to przede wszystkim większa integracja lokalnej społeczności oraz promocja zdrowia i rozwój aktywnego trybu życia, zaś efekty ekonomiczne to przede wszystkim bezpośredni rozwój zaplecza noclegowego i gastronomicznego oraz podniesienie atrakcyjności dla nowych inwestycji. Celem projektu jest również zwiększenie spójności istniejącej sieci rowerowej na terenie ZIT – projekt domyka ciągłość istniejącej sieci rowerowej. Projekt poprawia bezpieczeństwo oraz wygodę użytkowników – na terenie ZIT ścieżki ta była do tej pory niekompletna – rowerzyści zmuszeni byli korzystać z dróg gminnych, powiatowych i wojewódzkich o dużym natężeniu ruchu. Ruch rowerowy zostanie oddzielony od ruchu samochodowego zwiększając bezpieczeństwo rowerzystów. (Polish)
0 references
Identifiers
RPDS.03.04.02-02-0006/19
0 references