Implementation of low carbon strategies in the Southern sub-region in the commune of Guzków and Paczki Municipality (Q114840): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Removed claim: financed by (P890): European Union (Q1)) |
(Changed an Item) |
||
| Property / financed by | |||
| Property / financed by: European Union / rank | |||
Normal rank | |||
| Property / financed by | |||
| Property / financed by: Directorate-General for Regional and Urban Policy / rank | |||
Normal rank | |||
Revision as of 19:45, 24 February 2020
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Implementation of low carbon strategies in the Southern sub-region in the commune of Guzków and Paczki Municipality |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
11,024,152.0 zloty
0 references
13,822,705.88 zloty
0 references
84.7 percent
0 references
30 May 2016
0 references
30 September 2019
0 references
GMINA GRODKÓW
0 references
Projekt będzie realizowany w partnerstwie. Jego Liderem jest Gmina Grodków, a partnerem Gmina Paczków. PRZEDMIOTEM projektu będzie realizacja następujących zadań: W Gminie Grodków: 1) Przebudowa budynku dworca w Grodkowie; 2) Przebudowa placu przydworcowego w Grodkowie; 3) Przebudowa zatoki autobusowej i przebudowa miejsc postojowych w ul. Sienkiewicza wraz z przebudową ul Sienkiewicza na wysokości Rynku w Grodkowie; 4) Budowa / przebudowa ulicy Sportowej od ul. Kasztanowej do ul. Warszawskiej z parkingami i miejscami postojowymi; 5) Budowa ścieżek rowerowych na terenie gminy Grodków; 6) Oświetlenie uliczne w niektórych miejscowościach gminy Grodków – etap I; W Gminie Paczków: 1) Budowa dworca autobusowego jako centrum przesiadkowe wraz z zagospodarowaniem terenu; 2) Wykonanie ścieżek pieszo-rowerowych poprzez przebudowę istniejących ciągów pieszych oraz wymianę i uzupełnienie latarni; 3) Wydzielenie miejsc postojowych wraz z drogą dojazdową (parking otwarty) dla samochodów osobowych; Ponadto przewidziano nadzór inwestorski oraz działania informacyjno-promocyjne. WSKAŹNIKI PRODUKTU, które powstaną w wyniku realizacji inwestycji: 1. Liczba wybudowanych obiektów „P&R” – 2 szt; 2. Liczba miejsc postojowych wybudowanych obiektach „P&R” - 191 szt. 3. Długość wybudowanych dróg dla rowerów - 5,39 km; 4. Długość przebudowanych dróg dla rowerów - 0,75 km; 5. Liczba wybudowanych obiektów „B&R” - 3 szt; 6. Liczba stanowisk postojowych w wybudowanych obiektach „B&R” - 52 szt; 7. Liczba wybudowanych zintegrowanych węzłów przesiadkowych – 2 szt. 8. Liczba miejsc postojowych dla osób niepełnosprawnych w wybudowanych obiektach „P&R” – 16 szt. PROJEKT będzie miał na celu ograniczanie indywidualnego ruchu samochodowego w centrach miast na rzecz transportu zbiorowego i komunikacji rowerowej. Efekty jego realizacji przyczynią się do niwelowania negatywnego wpływu transportu na środowisko naturalne, a tym samym przyczynią się do poprawy poziomu i jakości życia społeczności (Polish)
0 references
Identifiers
RPOP.03.01.01-16-0002/16
0 references