Walk and cycling along with its lighting along the course of the Babamna in Luan (Q95745): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Removed claim: financed by (P890): European Union (Q1)) |
(Changed an Item) |
||
| Property / financed by | |||
| Property / financed by: European Union / rank | |||
Normal rank | |||
| Property / financed by | |||
| Property / financed by: Directorate-General for Regional and Urban Policy / rank | |||
Normal rank | |||
Revision as of 10:04, 24 February 2020
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Walk and cycling along with its lighting along the course of the Babamna in Luan |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
524,333.87 zloty
0 references
648,781.87 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
30 December 2016
0 references
25 July 2017
0 references
GMINA MIEJSKA LUBIN
0 references
Projekt dotyczy budowy ciągu pieszo-rowerowego wraz z oświetleniem, który stanowi istotny fragment sieci rowerowej miasta Lubina. Trasa ciągu przebiega wzdłuż potoku Baczyna na odcinku od ul. Sikorskiego do istniejącego ciągu pieszo-rowerowego przy kładce, na przedłużeniu sięgacza ul. Kolejowej. Inwestycja zlokalizowana zostanie na działkach 277/1, 277/2, 276/1, 245 - obręb 5 miasta Lubin. Projektowany ciąg pieszo-rowerowy biegnie w kierunku Rynku od strony planowanego głównego zintegrowanego węzła przesiadkowego miasta, umiejscowionego w pobliżu dworca kolejowego, który integrować będzie ruch kolejowy, autobusowy i rowerowy. O jego istotności świadczy również to, że jest zlokalizowany w centrum miejscowości, przebiega obok hali widowiskowo-sportowej, kończy się natomiast przy największym centrum handlowym w mieście, z którego korzysta szerokie grono użytkowników oraz przyczynia się do integracji istniejących już fragmentów sieci rowerowej, czyniąc ją bardziej spójną i kompleksową. Celem bezpośrednim realizacji projektu jest ograniczenie indywidualnego ruchu zmotoryzowanego w centrum miasta Lubina na rzecz ruchu rowerowego i pieszego. Powyższe przyczyni się do redukcji emisji CO2, pyłów PM 10, ozonu i w efekcie przeciwdziałać będzie zmianom klimatu oraz poprawi stan powietrza. Zakres rzeczowy projektu obejmuje budowę ciągu pieszo-rowerowego o długości 560 m, szerokości 3,5 m (w tym droga rowerowa 2,00 m o nawierzchni bitumicznej). W ramach przedsięwzięcia wykonane zostaną również elementy zagospodarowania terenu (np. odtworzenie trawników, postawienie koszy na śmieci), organizacja ruchu drogowego (malowanie i montaż znaków drogowych) oraz wybudowane zostanie oświetlenie (postawienie słupów oświetleniowych, montaż opraw ze źródłami LED). Wnioskodawcą, inwestorem, podmiotem realizującym oraz operatorem dofinansowanej infrastruktury jest Gmina Miejska Lubin. W projekcie nie przewiduje się występowania partnera. Odbiorcami projektu są mieszkańcy ww. gminy oraz osoby prz (Polish)
0 references
Identifiers
RPDS.03.04.01-02-0004/16
0 references