Q98302 (Q98302): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Created a new Item) |
(Changed an Item) |
||
| Property / financed by | |||
| Property / financed by: European Union / rank | |||
Normal rank | |||
| Property / intervention field | |||
| Property / intervention field: Cycle tracks and footpaths / rank | |||
Normal rank | |||
Revision as of 10:46, 31 January 2020
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | No label defined |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
776,984.68 zloty
0 references
2,298,501.11 zloty
0 references
33.96 percent
0 references
1 January 2018
0 references
28 December 2018
0 references
GMINA RYŃSK
0 references
Przedmiotowy projekt dotyczy budowy ścieżki pieszo-rowerowej Wąbrzeźno-Myśliwiec o długości 2,59 km, obejmujący budowę następujących odcinków: 1) Odcinek 1 - budowa ścieżki pieszo-rowerowej na odcinku Wąbrzeźno-Myśliwiec biegnącej wzdłuż drogi powiatowej nr 1715C o długości 2,49 km, 2) Odcinek 2 - budowa ścieżki pieszo-rowerowej przy ul. Kętrzyńskiego o długości 104,71 m (połączenie ze ścieżką na terenie miasta). Inwestycja wpisuje się w typ projektów przewidzianych do dofinansowania w ramach Działania 3.4 Zrównoważona mobilność miejska i promowanie strategii niskoemisyjnych, schemat: budowa i przebudowa ścieżek rowerowych w ramach polityki terytorialnej. Projekt jest odpowiedzią na zidentyfikowane w nim problemy i potrzeby, w tym problem główny: niska atrakcyjność i niewystarczająca dostępność usług transportu publicznego, w tym rowerowego na terenie gminy Ryńsk. Działania zaplanowane przez Wnioskodawcę przyczynią się do zwiększenia dostępności do ścieżek pieszo-rowerowych na terenie gminy Ryńsk, podniesienia spójności i ciągłości systemu ścieżek rowerowych na obszarze realizacji projektu, zwiększenia potencjału turystyczno-rekreacyjnego gminy Ryńsk oraz zmniejszenia emisji CO2 z sektora transportowego i tym samym poprawy jakości środowiska naturalnego. W szerszej skali rezultatami realizacji inwestycji będzie zmniejszenie natężenia ruchu pojazdów samochodowych na drogach, ograniczenie ilości wypadków z udziałem rowerzystów, a także poprawa jakości życia mieszkańców. Cele projektu są zgodne z celami Osi Priorytetowej 3 Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Kujawsko-Pomorskiego na lata 2014-2020, w tym z celem szczegółowym: zwiększone wykorzystanie transportu publicznego w miastach i ich obszarach funkcjonalnych. (Polish)
0 references
Identifiers
RPKP.03.04.00-04-0023/17
0 references