Extension of district road No. 1668K Rabka – Skawa – Napraw w Skawa – stage II (Q113018): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed label, description and/or aliases in 2 languages: Changing unique label-description pair) |
(Changed label, description and/or aliases in 1 language: Changing unique label-description pair) |
||
| label / en | label / en | ||
Extension of district road No. 1668K Rabka – Skawa – Napraw w Skawa – stage | Extension of district road No. 1668K Rabka – Skawa – Napraw w Skawa – stage II | ||
Revision as of 15:00, 29 October 2020
Project Q113018 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Extension of district road No. 1668K Rabka – Skawa – Napraw w Skawa – stage II |
Project Q113018 in Poland |
Statements
4,249,575.0 zloty
0 references
5,666,100.0 zloty
0 references
75.0 percent
0 references
2 July 2018
0 references
30 April 2021
0 references
POWIAT NOWOTARSKI
0 references
W ramach realizacji projektu planowane jest wykonanie rozbudowy drogi powatowej nr 1668K Rabka Skawa Naprawa na odcinku od km 7690 do około km 9660: rozbudowa jezdni drogi o szerokości 5,56,00 m, budowa chodnika o szerokości 2,00 m, przebudowa skrzyżowań, montaż urządzeń bezpieczeństwa ruchu, budowa kanalizacji deszczowej, rozbudowa odwodnienia, przebudowa sieci teletechnicznej, budowa: zatok autobusowych, wylotów kanalizacji deszcz., korytek ściekowych, odwodnienia liniowego, przebudowa: zjazdów, rowów przydrożnych, odprowadzenie wód opadowych i roztopowych, wycinkę drzew, prace rozbiórkowe, przebudowa i zabezpieczenie sieci teletechnicznej, elektrycznej itd. Wybór przyjętych rozwiązań jest zgodny z najlepszą praktyką w danej dziedzinie oraz przedstawia optymalny stosunek jakości do ceny, nie tylko w zakresie inwestycyjnym ale również eksploatacyjnym.Ponadto w ramach projektu poniesione zostaną koszty: opracowanie dokumentacji projektowej jeden przetarg razem z robotami budowlanymi w trybie zaprojektuj i wybuduj koszt bezpośredni projektu, nadzór inwestorski koszt bezpośredni projektu, zarządzanie projektem i promocja projektu koszty pośrednie projektu.Rozwiązania zwiększające bezpieczeństwo: ograniczenie prędkości poprzez zastosowanie oznakowania pionowego oraz zmianę geometrii drogi, odwodnienie drogi, wyeliminowanie możliwości poślizgu samochodów związanego z zaleganiem wody na drodze.Dokończenie w części Q. (Polish)
0 references
As part of the project, it is planned to extend the 1668K Rabka Skawa Naprawa powatt road on the section from km 7690 to about km 9660: extension of roadways with a width of 5,56,00 m, construction of pavement with a width of 2.00 m, reconstruction of junctions, installation of traffic safety devices, construction of rainwater drainage, extension of drainage, reconstruction of the telecommunications network, construction of: bus bays, rain drainage, sewage drainage, linear drainage, reconstruction: downhills, road ditches, drainage of rainwater and meltwater, logging, demolition works, reconstruction and security of telecommunication, electricity, etc. The choice of solutions adopted is consistent with best practice in the field and represents the optimal quality-price ratio, not only in terms of investment but also in operational terms.In addition, the project will bear the costs: development of project documentation one tender together with construction works in the mode design and build the direct cost of the project, investor supervision direct cost of the project, project management and project promotion indirect costs of the project.Solutions increasing security: speed limitation through vertical marking and change of road geometry, dehydration of the road, elimination of the possibility of sliding cars associated with the delay of water on the road.Complete in part Q. (English)
20 October 2020
0 references
Identifiers
RPMP.07.01.03-12-1054/17
0 references