Clearing the communication system by building P &R car parks on the route of the Rapid Agglomeration Railway in Miechów Municipality (Q113046): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed label, description and/or aliases in 2 languages: Changing unique label-description pair) |
(Changed label, description and/or aliases in 1 language: Changing unique label-description pair) |
||
| label / en | label / en | ||
Clearing the communication system by building P &R car parks on the route of the Rapid Agglomeration Railway in Miechów | Clearing the communication system by building P &R car parks on the route of the Rapid Agglomeration Railway in Miechów Municipality | ||
Revision as of 13:58, 29 October 2020
Project Q113046 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Clearing the communication system by building P &R car parks on the route of the Rapid Agglomeration Railway in Miechów Municipality |
Project Q113046 in Poland |
Statements
636,147.14 zloty
0 references
748,408.42 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
1 June 2018
0 references
31 March 2021
0 references
GMINA MIECHÓW
0 references
Q2524748 (Deleted Item)
0 references
Projekt realizowany będzie w formule Zaprojektuj i wybuduj i obejmuje: wykonanie dokumentacji budowlanej; nadzór inwestorski; budowę parkingów PR oraz BR wraz z infrastrukturą towarzyszącą, w tym:A Jaksice:1. miejsca postojowe dla: osób pełnosprawnych: 56; osób niepełnosprawnych: 4; dla rodziców z dziećmi: 2;2. parking Bike Ride, liczba stanowisk: 12;3. miejsca postojowe dla autobusów, liczba stanowisk: 3.Łączna powierzchnia powstałej infrastruktury: ok. 2600 m2.B Pstroszyce Pierwsze:1. miejsca postojowe dla: osób pełnosprawnych: 19; osób niepełnosprawnych: 2;2. parking Bike Ride, liczba stanowisk: 6.Łączna powierzchnia powstałej infrastruktury: ok. 1000 m2.Żadne z zaplanowanych działań nie dotyczą prac remontowych oraz nie będą dotyczyły utrzymania powstałej infrastruktury.Powstała infrastruktura służyć będzie wyłącznie obsłudze podróżnych korzystających z przystanków kolejowych w Jaksicach i Pstroszycach Pierwszych. Wokół planowanej infrastruktury PRBR nie istnieją i nie powstaną w dłuższej perspektywie czasu żadne zabudowania mieszkalne, budynki użyteczności publicznej, tereny handlowousługowe, obiekty kultu religijnego czy rekreacyjne. Z tego względu parkowanie samochodówrowerów na powstałej infrastrukturze, w celu innym niż przesiadka na transport kolejowy, jest i będzie bezcelowe.Powstała infrastruktura pozwoli na integrację transportu publicznego i indywidualnego. Integracja będzie obejmowała takie środki transportu jak samochód osobowy, kolej, autobusbus i rower. W ramach parkingu PR w Jaksicach przewidziano miejsca postojowe dla autobusów. W obu lokalizacjach projektów przewidziano parkingi PR dla osób, które chciał by dojeżdżać rowerem do przystanków kolejowych, by następnie przesiąść się na transport kolejowy. (Polish)
0 references
The project will be implemented in the Design and Build formula and includes: execution of construction documentation; investor supervision; construction of PR and BR parking lots together with accompanying infrastructure, including:A Jaksice:1. parking spaces for: persons with disabilities: 56. persons with disabilities: 4. for parents with children: 2;2. Bike Ride parking, number of stands: 12;3. parking spaces for buses, number of stations: 3.Total area of the infrastructure created: it’s okay. 2600 m².B Pstroszyce First:1. parking spaces for: persons with disabilities: 19. persons with disabilities: 2;2. Bike Ride parking, number of stands: 6.Total area of the infrastructure created: it’s okay. None of the planned activities concern repair work and will not concern the maintenance of the infrastructure.The infrastructure will be used exclusively for the service of travellers using railway stops in Jaksice and Pstroszyce First. The planned PRBR infrastructure does not exist and will not be built in the long term any residential buildings, public buildings, commercial areas, religious or recreational facilities. For this reason, parking of cars on the existing infrastructure, for a purpose other than switching to rail transport, is and will be pointless.The existing infrastructure will allow for the integration of public and individual transport. Integration will include means of transport such as passenger car, rail, bus and bicycle. As part of the PR car park in Jaksice there are parking spaces for buses. Both locations provide PR car parks for people who would like to ride by bicycle to railway stops and then switch to rail transport. (English)
20 October 2020
0 references
Identifiers
RPMP.07.02.04-12-0378/17
0 references