EXTENSION OF VOIVODESHIP ROAD NO. 703 ON THE SECTION CHRUŚLIN – BRZOZÓW (Q101694): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Removed claim: financed by (P890): Directorate-General for Regional and Urban Policy (Q8361), Removing unnecessary financed by statement)
(‎Changed label, description and/or aliases in fr: translated_label)
label / frlabel / fr
 
EXTENSION DE LA ROUTE PROVINCIALE NO 703 SUR LE TRONÇON CHRUŚLIN — BRZOZÓW

Revision as of 08:28, 1 December 2021

Project Q101694 in Poland
Language Label Description Also known as
English
EXTENSION OF VOIVODESHIP ROAD NO. 703 ON THE SECTION CHRUŚLIN – BRZOZÓW
Project Q101694 in Poland

    Statements

    0 references
    37,265,921.17 zloty
    0 references
    8,943,821.08 Euro
    13 January 2020
    0 references
    43,842,260.2 zloty
    0 references
    10,522,142.45 Euro
    13 January 2020
    0 references
    85.0 percent
    0 references
    15 October 2017
    0 references
    31 December 2019
    0 references
    WOJEWÓDZTWO ŁÓDZKIE
    0 references
    0 references

    52°4'30.4"N, 19°39'24.8"E
    0 references
    Zakres Projektu polegającego na rozbudowie drogi wojewódzkiej Nr 703 na odcinku od km 60+500,00 do km 70+000,00 obejmuje: - rozbiórkę i budowę konstrukcji jezdni, - rozbudowę i przebudowę skrzyżowań, - rozbiórkę i budowę chodników, - rozbiórkę i budowę zjazdów, - budowę dróg dojazdowych, - budowę zatok autobusowych, - rozbiórkę i budowę przepustów, - budowę przejść dla zwierząt przez rowy kryte, - rozbiórkę i budowę mostu, - budowę i przebudowę kanalizacji deszcz., - przebudowę rowów szczelnych otwartych i zakrytych, - budowę rowu odwadniającego i zbiornika retencyjnego, - przebudowę dna rzeki Mrogi, - rozbudowę oświetlenia drogi, - budowę i przebudowę sieci elektroenerg., teletechn., wodoc. i budowę przyłączy wodociągowych, - przebudowę rowów melioracyjnych, - przebudowę dróg gminnych i powiatowych. Realizacja rozbudowy drogi woj. spowoduje zdecydowaną poprawę bezpieczeństwa ruchu pieszych i osób niepełnosprawnych poprzez odseparowanie ruchu pieszego od samochodowego (chodniki), oznakowanie pionowe i poziome drogi, bramy przejazdowe, skanalizowanie wybranych skrzyżowań i wyspy dzielące zabezpieczające pieszych na przejściach.. Wydatki związane z przebudową sieci uzbrojenia terenu kolidującą z inwestycją dla całego Projektu, ujęte są w kategorii kosztów Przebudowa infrastruktury technicznej kolidującej z inwestycją. Celem realizacji Projektu jest: poprawa warunków technicznych, przepustowości i bezpieczeństwa ruchu kołowego (tranzytowego i lokalnego) i pieszego, dostosowanie nośności drogi do wymagań obowiązujących przepisów oraz poprawa warunków ekologicznych. Realizacja inwestycji służyć będzie mieszkańcom, którzy w celach zawodowych lub rekreacyjnych korzystają z niej, jak i osobom, przybywającym spoza regionu w celach turystycznych bądź biznesowych. Użytkownikami drogi są także przewoźnicy, kierowcy zawodowi, przedsiębiorcy, turyści przejeżdżający DW 703. (Polish)
    0 references
    The scope of the project consisting of the extension of the Voivodeship Road No. 703 on the section from km 60 + 500.00 to km 70+ 000.00 includes: — demolition and construction of roadway construction, – extension and reconstruction of intersections, – demolition and construction of pavements, – demolition and construction of exits, – construction of access roads, – construction of bus bays, – demolition and construction of culverts, – construction of gorges for animals through the construction of the covered rivers, – demolition and construction of the bridge, – construction and reconstruction of the drainage system. The implementation of the expansion of the voivodship road will result in a decisive improvement in the safety of pedestrians and people with disabilities by separating pedestrians from the car (walks), vertical and horizontal signs of roads, crossing gates, scanning of selected intersections and islands separating pedestrians at crossings. Expenditure related to the reconstruction of the site’s armament network, which conflicts with the investment for the entire Project, is included in the cost category Reconstruction of the technical infrastructure conflicting with the investment. The aim of the project is to: improve the technical conditions, capacity and safety of road traffic (transit and local) and pedestrians, adapt the load capacity of the road to the requirements of existing legislation and improve environmental conditions. The implementation of the investment will serve residents who use it for professional or recreational purposes, as well as those coming from outside the region for tourism or business purposes. The road users are also carriers, professional drivers, entrepreneurs, tourists passing through DW 703. (English)
    17 October 2020
    0 references

    Identifiers

    RPLD.03.02.01-10-0003/17
    0 references