Improving safety at railway and road junctions – Stage II – part of Wiaduktowa (Q86008): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Removed claim: financed by (P890): Directorate-General for Regional and Urban Policy (Q8361), Removing unnecessary financed by statement) |
(Changed label, description and/or aliases in fr: translated_label) |
||
| label / fr | label / fr | ||
Amélioration de la sécurité aux intersections des chemins de fer avec les routes — Phase II — viaduc | |||
Revision as of 21:16, 30 November 2021
Project Q86008 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Improving safety at railway and road junctions – Stage II – part of Wiaduktowa |
Project Q86008 in Poland |
Statements
56,662,391.87 zloty
0 references
66,661,637.5 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
30 June 2017
0 references
31 October 2022
0 references
PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.
0 references
Q2515024 (Deleted Item)
0 references
52°14'39.5"N, 21°16'41.5"E
0 references
52°14'1.3"N, 21°4'17.0"E
0 references
Projekt obejmuje likwidację przejazdów kolejowo-drogowych wraz z budową skrzyżowań dwupoziomowych w 4 lokalizacjach w ciągu linii kolejowej nr 2 Warszawa Zachodnia – Terespol, tj.: • przejazd kolejowo-drogowy kat. A w km 9,587 na skrzyżowaniu z ul. Chełmżyńską w Warszawie, • przejazd kolejowo-drogowy kat. A w km 11,621 na skrzyżowaniu z ul. Marsa w Warszawie, • przejazd kolejowo-drogowy kat. B w km 16,274 w ciągu ul. Władysława Raczkiewicza w Warszawie, • przejazd kolejowo-drogowy kat. B w km 19,376 w ciągu z ul. Piłsudskiego w Sulejówku. Dodatkowo, projekt obejmuje opracowanie dokumentacji projektowej dla likwidacji przejazdu kolejowo-drogowego kat. A w km 21,049 w ciągu z ul. Krasińskiego w Sulejówku, wraz z budową skrzyżowania wielopoziomowego. W szczególności: • przejazd kolejowo-drogowy kat. A w km 9,587 zostanie zastąpiony wiaduktem drogowym w nowej osi tj. w km ~9,400; • przejazd kolejowo-drogowy kat. A w km 11,621 zostanie zastąpiony tunelem drogowym w nowej osi tj. w km ~11,700; • przejazd kolejowo-drogowy kat. B w km 16,274 zostanie zastąpiony tunelem drogowym w istniejącej osi; • przejazd kolejowo-drogowy kat. B w km 19,376 w zostanie zastąpiony tunelem drogowym w istniejącej osi. Dokumentacja projektowa dla przejazdu kolejowo-drogowego kat. A w km 21,049 zakłada jego zastąpienie tunelem drogowym w istniejącej osi. (Polish)
0 references
The project includes the liquidation of railway and road crossings together with the construction of two-storey intersections in 4 locations along the railway line No. 2 Warszawa Zachodnia – Terespol, i.e.: • rail-road journey of the cat. And in km 9.587 at the intersection with ul. Chełmżyńska in Warsaw, • railway and road journey of the cat. And in km 11.621 at the intersection with ul. Marsa in Warsaw, • railway and road journey of the cat. B in km 16.274 within st. Wladyslaw Raczkiewicz in Warsaw, • rail-road journey. B in km 19.376 in the course of st. Piłsudski in Sulejówek. In addition, the project includes the elaboration of project documentation for the elimination of railway and road crossings. And in km 21.049 in the course of the street. Krasiński in Sulejówek, together with the construction of a multi-level intersection. In particular: • rail-road journey of the cat. And in km 9.587 will be replaced by a road viaduct on the new axis i.e. in km ~9,400; • rail-road journey of the cat. And in km 11,621 will be replaced by a road tunnel on the new axis i.e. in km ~11,700; • rail-road journey of the cat. B in km 16,274 shall be replaced by a road tunnel on the existing axle; • rail-road journey of the cat. B in km 19.376 w will be replaced by a road tunnel on the existing axis. Project documentation for road and railway crossings. And in km 21.049, it’s supposed to be replaced by a road tunnel in the existing axis. (English)
14 October 2020
0 references
Identifiers
POIS.05.01.00-00-0037/18
0 references