Interactive monitoring system for transport parameters of sensitive and vulnerable products to identify and reduce losses in the distribution of goods (Q77611): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Removed claim: financed by (P890): Directorate-General for Regional and Urban Policy (Q8361), Removing unnecessary financed by statement) |
(Changed label, description and/or aliases in fr: translated_label) |
||
| label / fr | label / fr | ||
Système interactif de surveillance des paramètres de transport des produits sensibles et vulnérables afin d’identifier et de réduire les pertes dans la distribution des marchandises | |||
Revision as of 14:18, 30 November 2021
Project Q77611 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Interactive monitoring system for transport parameters of sensitive and vulnerable products to identify and reduce losses in the distribution of goods |
Project Q77611 in Poland |
Statements
1,509,015.36 zloty
0 references
2,117,934.31 zloty
0 references
71.25 percent
0 references
1 November 2017
0 references
30 October 2019
0 references
KANGUR SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
0 references
50°2'46.0"N, 21°24'46.1"E
0 references
Numer_referencyjny_programu_pomocowego: SA.41471(2015/X) Przeznaczenie_pomocy_publicznej: art. 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014). Celem projektu jest opracowanie oraz optymalizacja systemu monitoringu parametrów transportowych żywności oraz elektroniki. Układ, składający się z sond pomiarowych, baz mobilnych, stacji dokujących oraz systemu parasolowego w ramach projektu zostanie przygotowany do ciągłego, dostępnego on-line pomiaru temperatury, wilgotności, ciśnienia, położenia oraz wstrząsów w przewozie towarów wrażliwych. W trakcie projektu wykonane zostaną testy i optymalizacja systemu dla przewozu owoców i warzyw miękkich, nabiału, mięsa świeżego oraz elektroniki. W ramach projektu, obejmującego badania przemysłowe oraz prace rozwojowe przewiduje się opracowanie konstrukcji podzespołów oraz wybór optymalnego sposobu transmisji danych pomiędzy poszczególnymi elementami całego systemu. Przewidziane testy w warunkach laboratoryjnych oraz rzeczywistych pozwolą Wnioskodawcy określić optymalne parametry systemu, tj. konstrukcję podzespołów, ilość sond niezbędną do jednoznacznego określenia parametrów transportu, sposób i częstotliwość komunikacji i przesyłu danych, a także wpływ warunków środowiskowych przewozu na pomiary. W ramach projektu przewidziana jest współpraca z dwoma jednostkami naukowymi, Uniwersytetem Rolniczym w Krakowie oraz z Akademią Górniczo - Hutnicza w Krakowie, z którymi Wnioskodawca posiada umowy o współpracy. Projekt zakłada przeprowadzenie testów pilotażowych w przedsiębiorstwie Darpol, które specjalizuje się w przewozie żywności. (Polish)
0 references
Reference number of the aid programme: SA.41471(2015/X) Purpose of public aid: Article 25 of EC Regulation No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain types of aid compatible with the internal market in the application of Articles 107 and 108 of the Treaty (OJ L. I'm sorry. EU L 187/1 of 26.06.2014). The aim of the project is to develop and optimise the monitoring system for transport parameters of food and electronics. The system, consisting of measuring probes, mobile bases, docking stations and umbrella system, will be prepared for continuous, on-line measurement of temperature, humidity, pressure, position and shocks in the transport of sensitive goods. During the project, tests and optimisation of the system for transporting soft fruit and vegetables, dairy, fresh meat and electronics will be carried out. The project, including industrial research and development, envisages the development of subassemblies and the choice of optimal data transmission between the various components of the whole system. The planned tests in laboratory and real conditions will allow the Applicant to determine the optimal parameters of the system, i.e. the construction of subassemblies, the number of probes necessary for unequivocal determination of transport parameters, the method and frequency of communication and data transmission, as well as the impact of transport environmental conditions on measurements. The project provides for cooperation with two scientific units, the University of Agriculture in Krakow and the AGH University of Science and Technology in Krakow, with which the Applicant has cooperation agreements. The project involves carrying out pilot tests at Darpol, which specialises in transporting food. (English)
14 October 2020
0 references
Identifiers
POIR.01.01.01-00-0048/17
0 references