Noa Odyssey – underwater type DPV with high-efficiency wave propulsion. (Q77571): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Removed claim: financed by (P890): Directorate-General for Regional and Urban Policy (Q8361), Removing unnecessary financed by statement) |
(Changed label, description and/or aliases in fr: translated_label) |
||
| label / fr | label / fr | ||
NOA Odyssey – Véhicule submersible de type DPV avec propulsion par ondes à haut rendement. | |||
Revision as of 14:16, 30 November 2021
Project Q77571 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Noa Odyssey – underwater type DPV with high-efficiency wave propulsion. |
Project Q77571 in Poland |
Statements
4,322,233.81 zloty
0 references
5,623,482.26 zloty
0 references
76.86 percent
0 references
1 September 2017
0 references
31 August 2020
0 references
NOA SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
0 references
50°2'48.8"N, 19°59'49.9"E
0 references
Numer_referencyjny_programu_pomocowego: SA.41471(2015/X) Przeznaczenie_pomocy_publicznej: art. 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014). Przedmiotem projektu jest stworzenie prototypu pojazdu podwodnego typu DPV (pojazd wspomagający płetwonurka) wykorzystującego nowatorski system napędu falowego. Zastosowanie napędu w postaci falujących pędników, których praca wzorowana jest na sposobie poruszania się zwierząt wodnych (głowonogów), umożliwi skonstruowanie pojazdu wyróżniającego się wysoką sprawnością i manewrowością, cichą pracą, nieszkodliwością dla fauny i flory wodnej oraz znacznie niższym zapotrzebowaniem na energię w stosunku do rozwiązań obecnie dostępnych na rynku. Prace nad stworzeniem prototypu NOA Odyssey będą obejmować w szczególności prace dotyczące opracowania nowego typu napędu falowego odpowiadającego charakterystyce pojazdów DPV, optymalnej metody sterowania pojazdem oraz sposobu mocowania pojazdu z płetwonurkiem. Będą one realizowane w następujących etapach: 1. Opracowanie modelu CAD 3D konstrukcji NOA Odyssey oraz sposobu mocowania pojazdu z płetwonurkiem. 2. Przeprowadzenie serii symulacji numerycznych CFD modelu, w tym testowanie pracy napędu w celu wyłonienia grupy pędników o oczekiwanych właściwościach hydrodynamicznych i fizykomechanicznych. 3. Budowa i badanie eksperymentalnych fizycznych modeli kluczowych podzespołów NOA Odyssey wraz z badaniem ergonomii pracy nurka z bryłą pojazdu w warunkach laboratoryjnych. 4. Budowa prototypu na podstawie wyników fazy badawczej wraz z kalibracją poszczególnych komponentów. 5. Testy prototypu w warunkach rzeczywistych. Efektem końcowym projektu będzie prototyp unikalnego pojazdu typu DPV wykorzystującego rozwiązania z obszaru bioniki. Jest on projektowany w pierwszej kolejności z myślą o szerokim gronie klientów z sektora turystycznego. (Polish)
0 references
Reference number of the aid programme: SA.41471(2015/X) Purpose of public aid: Article 25 of EC Regulation No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain types of aid compatible with the internal market in the application of Articles 107 and 108 of the Treaty (OJ L. I'm sorry. EU L 187/1 of 26.06.2014). The subject of the project is the creation of a prototype of an underwater vehicle type DPV (a vehicle supporting the pinnacle) using an innovative wave propulsion system. The use of propulsors in the form of wavy propulsors, based on the mode of movement of aquatic animals (cephalpods), will make it possible to construct a vehicle characterised by high efficiency and maneuverability, quiet operation, harmlessness to aquatic fauna and flora, and a much lower energy demand compared to the solutions currently available on the market. Work on the development of the Odyssey NOA prototype will include, in particular, work on the development of a new type of wave propulsion corresponding to the characteristics of DPVs, the optimal method of vehicle control and the method of mounting the vehicle with a pinhole. They will be implemented in the following stages: 1. Development of the 3D CAD model of the NOA Odyssey structure and the method of mounting the vehicle with a pinhole. 2. Perform a series of numerical simulations of the CFD model, including testing the drive to identify a group of propulsors with expected hydrodynamic and physico-mechanical properties. 3. Construction and testing of experimental physical models of key components of NOA Odyssey together with the study of ergonomics of the diver with the body of the vehicle under laboratory conditions. 4. Build a prototype on the basis of the results of the test phase together with calibration of individual components. 5. Tests of the prototype under real conditions. The final result of the project will be a prototype of a unique vehicle type DPV using bionic solutions. It is designed in the first place for a wide range of clients from the tourism sector. (English)
14 October 2020
0 references
Identifiers
POIR.01.01.01-00-0023/17
0 references