Reconstruction of SZZ railway station. Raspenava (Q72156): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Removed claim: financed by (P890): Directorate-General for Regional and Urban Policy (Q8361), Removing unnecessary financed by statement)
(‎Changed label, description and/or aliases in fr: translated_label)
label / frlabel / fr
 
Reconstruction de SZZ de la gare ferroviaire Raspenava

Revision as of 00:59, 29 November 2021

Project Q72156 in Czech Republic
Language Label Description Also known as
English
Reconstruction of SZZ railway station. Raspenava
Project Q72156 in Czech Republic

    Statements

    0 references
    0 references
    0 references
    427,413,682.7 Czech koruna
    0 references
    17,096,547.31 Euro
    10 January 2020
    0 references
    505,366,459.0 Czech koruna
    0 references
    20,214,658.36 Euro
    10 January 2020
    0 references
    84.58 percent
    0 references
    2 August 2016
    0 references
    1 September 2017
    0 references
    1 September 2017
    0 references
    Správa železniční dopravní cesty, státní organizace
    0 references
    0 references

    50°5'20.22"N, 14°25'13.04"E
    0 references

    50°5'7.01"N, 14°25'23.81"E
    0 references
    11000
    0 references
    Železniční tratě č. 037 Liberec - Černousy a č. 038 Raspenava - Bílý Potok pod Smrkem obsluhují poměrně velké spádové území severně od města Liberec. Spolu s odbočnou tratí Frýdlant v Čechách - Jindřichovice pod Smrkem tvoří základní dopravní obslužnost území známého jako Frýdlantský výběžek. Kvůli minimálnímu počtu autobusových spojů zde železnice zastává největší podíl na poli veřejné hromadné dopravy osob. Převládající využití je doprava do města Liberec ve všedních dnech. (Czech)
    0 references
    Railway lines No. 037 Liberec – Černousy a No. 038 Raspenava – Bílý Potok pod Smrkem operates a relatively large gradient area north of Liberec. Together with the branch line Frýdlant in Bohemia – Jindřichovice pod Smrkem constitutes the basic transport service of the territory known as the Frýdlant tip. Due to the minimum number of bus connections, the railway holds the largest share of public passenger transport. The predominant use is transport to the city of Liberec on weekdays. (English)
    23 October 2020
    0 references

    Identifiers

    CZ.04.1.41/0.0/0.0/15_001/0000077
    0 references