Development of a decision-making tool for the selection of charging technologies for electric buses and the location of charging infrastructure (Q122643): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed label, description and/or aliases in 1 language: remove_english_label) |
(Changed label, description and/or aliases in 1 language: translated_label) |
||
| label / en | label / en | ||
Development of a decision-making tool for the selection of charging technologies for electric buses and the location of charging infrastructure | |||
Revision as of 10:04, 21 October 2020
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Development of a decision-making tool for the selection of charging technologies for electric buses and the location of charging infrastructure |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
1,463,120.94 zloty
0 references
2,882,716.34 zloty
0 references
50.75 percent
0 references
1 November 2019
0 references
31 August 2021
0 references
TAURON DYSTRYBUCJA SPÓŁKA AKCYJNA
0 references
Celem projektu jest stworzenie metodologii optymalnego doboru technologii ładowania autobusów elektrycznych, uwzględniającej specyfikę flotową przedsiębiorstw komunikacyjnych oraz uwarunkowania po stronie Wnioskodawcy, pełniącego rolę Operatora Systemu Dystrybucyjnego. W wyniku prac B+R powstanie narzędzie, które będzie analizowało parametry infrastruktury elektroenergetycznej oraz parametry transportowe operatora floty autobusów i pozwoli na świadczenie usługi doboru optymalnego systemu ładowania autobusów dla podmiotów zarządzających flotą autobusową, które posiadają lub planują zakup autobusów elektrycznych, w sposób ograniczający nakłady inwestycyjne po stronie OSD . Realizacja projektu pozwoli na zrównoważony rozwój floty autobusów elektrycznych w Polsce, wpłynie pozytywnie na poprawę bezpieczeństwa zasilania i stabilności transportu publicznego opartego na autobusach elektrycznych, a także pozwoli zapewnić odpowiednie parametry jakościowe energii elektrycznej. (Polish)
0 references
The aim of the project is to create a methodology for optimal selection of electric bus charging technology, taking into account the fleet specificity of transport companies and conditions on the part of the Applicant, acting as the Distribution System Operator. As a result of R & D, a tool will be created which will analyse the parameters of the power infrastructure and transport parameters of the operator of the bus fleet and will enable the provision of an optimal bus charging system for bus fleet managers who own or plan to purchase electric buses in a way that reduces the investment outlays on the OSD side. The implementation of the project will allow the sustainable development of the electric bus fleet in Poland, will have a positive impact on improving the security of power supply and the stability of public transport based on electric buses, as well as to ensure adequate quality parameters of electricity. (English)
21 October 2020
0 references
Identifiers
RPSL.01.02.00-24-0094/19
0 references