Construction of an integrated network of cycling routes in Małopolskie Voivodship – Task No. 1 Wiślan Bicycle Route (WTR) – section 1: Drwinia (Niepołomice) – Szczucin. (Q112840): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed label, description and/or aliases in 1 language: remove_english_label) |
(Changed label, description and/or aliases in 1 language: translated_label) |
||
| label / en | label / en | ||
Construction of an integrated network of cycling routes in Małopolskie Voivodship – Task No. 1 Wiślan Bicycle Route (WTR) – section 1: Drwinia (Niepołomice) – Szczucin. | |||
Revision as of 14:27, 20 October 2020
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Construction of an integrated network of cycling routes in Małopolskie Voivodship – Task No. 1 Wiślan Bicycle Route (WTR) – section 1: Drwinia (Niepołomice) – Szczucin. |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
11,506,932.06 zloty
0 references
20,456,768.13 zloty
0 references
56.25 percent
0 references
14 September 2015
0 references
15 August 2017
0 references
WOJEWÓDZTWO MAŁOPOLSKIE
0 references
Wiślana Trasa Rowerowa to trasa z grupy 8 głównych tras Małopolski wchodzących w skład zintegrowanej sieci tras rowerowych Województwa Małopolskiego. Przebiega po najbardziej atrakcyjnych terenach doliny Wisły. Długość całej trasy to około 220 km, natomiast przedmiotowych projekt obejmuje odcinek I Wiślanej Trasy Rowerowej o długości około 90,8 km zlokalizowany w centralnej i wschodniej Małopolsce. WTR wytyczona została wzdłuż rzeki Wisły na odcinku od gminy Drwinia (Niepołomice) do gminy Szczucin. Szerokość trasy na wale wynosi 2,5 m. Dopuszcza się zawężenie szerokości jezdni w miejscach, gdzie geometria wału nie pozwala na wykonanie drogi rowerowej o szerokości 2,5 m. Przedmiotowa trasa rowerowa w większości wykorzystuje wały rzeki Wisły jako ekologiczny ciąg komunikacyjny pozbawiony całkowicie ruchu samochodowego, a tym samym zapewniający zdrową rekreację w czystym środowisku. Niewielkie pochylenia (pochylenie niwelety max 6% oraz Vp min 30 km/h) i różnice poziomów sprawiają, że poruszanie się po przedmiotowej trasie będzie przyjemne i łatwe zarówno dla zwykłych rowerzystów jak i dla rodzin z dziećmi a także rowerzystów z przyczepkami czy sakwami. W ramach przedmiotowego projektu planowane jest wybudowanie 90,8 km trasy rowerowej. Na całej długości planowane jest wykonanie oznakowania trasy zgodnie z wytycznymi z Rozporządzenia Ministra Infrastruktury w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach oraz zgodnie z Rozporządzeniem Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji w sprawie znaków i sygnałów drogowych oraz z przyjętym logiem Wiślanej Trasy Rowerowej. Ponadto zostanie wybudowane sześć Miejsc Obsługi dla Rowerzystów (MOR). Zgodnie z wymaganiami Zamawiającego dla dróg rowerowych zaprojektowano wykonanie nawierzchni asfaltowych. Projektowane nawierzchnie posadowione zostaną na podłożu G1: odpornym na działanie mrozu. (Polish)
0 references
Wiślan Bike Route is a route from the group of 8 main routes of Małopolska, part of the integrated network of cycle routes of Małopolska Voivodeship. It runs through the most attractive areas of the Vistula valley. The length of the entire route is about 220 km, while the project covers section I of the Vistula Bicycle Route with a length of about 90.8 km located in central and eastern Małopolska. The WTR is located along the river Vistula from the village of Drwinia (Niepołomice) to Szczucin commune. The width of the route on the shaft is 2.5 m. It is allowed to narrow the width of the road in places where the geometry of the shaft does not allow the construction of a bicycle road with a width of 2.5 m. This cycle route mostly uses the Vistula river shafts as an ecological transport link without motor traffic, thus ensuring healthy recreation in a clean environment. Small inclinations (up to 6 % and Vp min 30 km/h) and level differences make it pleasant and easy for ordinary cyclists as well as for families with children, as well as cyclists with trailers or purses. As part of this project, 90.8 km of bicycle route is planned. The entire length of the route marking is planned in accordance with the guidelines of the Regulation of the Minister of Infrastructure on detailed technical conditions for road signs and signals and road safety devices and their conditions on roads and in accordance with the Regulation of Ministers of Infrastructure and Internal Affairs and Administration on road signs and signals and with the adopted logo of Wiślana Bicycle Route. In addition, six Service Facilities for Cyclists (MOR) will be built. In accordance with the requirements of the Ordering Authority, asphalt paving was designed for bicycle roads. The designed surfaces will be positioned on the G1 substrate: frost-resistant. (English)
20 October 2020
0 references
Identifiers
RPMP.06.01.05-12-0428/16
0 references