Improving the safety and comfort of residents and supporting low-carbon road transport through the construction of roads for bicycles – bicycle road Osiek nad Wisła – Sąsieczno – Zimny Zdrój – Czernikowo – Mazowsze with a branch to Obrow (Q98406): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed label, description and/or aliases in 1 language: remove_english_label) |
(Changed label, description and/or aliases in 1 language: translated_label) |
||
| label / en | label / en | ||
Improving the safety and comfort of residents and supporting low-carbon road transport through the construction of roads for bicycles – bicycle road Osiek nad Wisła – Sąsieczno – Zimny Zdrój – Czernikowo – Mazowsze with a branch to Obrow | |||
Revision as of 23:40, 15 October 2020
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Improving the safety and comfort of residents and supporting low-carbon road transport through the construction of roads for bicycles – bicycle road Osiek nad Wisła – Sąsieczno – Zimny Zdrój – Czernikowo – Mazowsze with a branch to Obrow |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
4,868,134.57 zloty
0 references
8,113,557.63 zloty
0 references
60.0 percent
0 references
1 September 2016
0 references
30 June 2020
0 references
POWIAT TORUŃSKI
0 references
Projekt zakłada wybudowanie 24,3 km drogi dla rowerów relacji Osiek nad Wisłą-Obrowo, Sąsieczno-Zimny Zdrój-Czernikowo-Mazowsze, od jeziora w Osieku nad Wisłą, w pasach drogowych dróg gminnych, powiatowych nr 2044C i nr 2132C, drogi wojewódzkiej nr 258 oraz po działkach leśnych. Projekt stanowi element sieci dróg dla rowerów powiatu toruńskiego charakteryzującej się spójnością (powiązanie istniejących i przewidzianych do realizacji odcinków dla rowerów na terenie powiatu toruńskiego, miasta Torunia oraz gmin ościennych), bezpośredniością (umożliwienie dotarcia do celu-urzędów, szkół, kościołów, sklepów, miasta względnie najkrótszą trasą, bez objazdów, w tym powiązanie z publicznym transportem zbiorowym-przystankami), wygodą (unikanie punktów, w których rowerzyści musieliby się niepotrzebnie zatrzymywać, pokonywać znaczne różnice w terenie), bezpieczeństwem (minimalizacja punktów kolizji z innymi użytkownikami dróg, m. in. dzięki separacji ruchu oraz przemyślanemu oznakowaniu) oraz atrakcyjnością (umożliwiają łatwy dostęp do celów podróży, przebiegają przez tereny atrakcyjne widokowo, architektonicznie). Na wskazanym odcinku przeważa obecnie ruch zmotoryzowany-prywatnymi samochodami, bądź też komunikacją zorganizowaną (połączenia autobusowe). Wybudowanie przedmiotowej drogi dla rowerów umożliwi wygodne, bezpieczne, darmowe, sprawne, korzystne z punktu widzenia zdrowego trybu życia oraz przyjazne środowisku pokonanie wskazanego odcinka rowerem, co przełoży się na ograniczanie ruchu pojazdów mechanicznych, a tym samym emisji spalin. Ruch rowerowy na wskazanym odcinku będzie miał zarówno charakter lokalny-dotyczyć będzie mieszkańców poruszających się między miejscowościami Osiek nad Wisła, Sąsieczno, Zimny Zdrój, Czernikowo, Bernardowo, Mazowsze Parcele, Mazowsze, Obrowo, jak również ponadlokalny: bezpośrednie połączenie z istniejącą drogą rowerową Toruń-Złotoria-Grabowiec-Silno-Dzikowo-Osiek nad Wisłą (RPKP.01.01.00-04-098/10, RPO WK-P 2007-2013, 12,63 km). (Polish)
0 references
The project involves the construction of 24.3 km of road for bicycles from Osiek on the Vistula-Obrowo, Sąsieczno-Zimny Zdrój-Chzernikowo-Mazowsze, from the lake in Osiek on the Vistula River, in the roadways of communal roads, district road No. 2044C and No. 2132C, the voivodeship road no.258 and on forest plots. The project is part of a network of roads for bicycles of Toruń district characterised by consistency (linking existing and planned sections for bicycles in Toruń district, town of Toruń and neighbouring communes), directness (allowing access to the destination-of-offices, schools, churches, shops, towns or the shortest route, without detours, including connection with public transport-bicycles), and the accessibility of which is accessible by roads. Currently, motorised traffic with private cars, or organised transport (bus connections) prevails on the indicated section. The construction of this road for bicycles will enable a comfortable, safe, free, efficient, healthy lifestyle and environmentally friendly crossing of the indicated section by bicycle, which will result in reduced traffic of motor vehicles and thus emissions. Bicycle traffic on the indicated section will have both local character and will affect residents moving between the villages of Osiek nad Wisła, Sąsieczno, Zimny Zdrój, Czernikowo, Bernardowo, Mazowsze Parcele, Mazowsze, Obrowo, as well as over-local: direct connection with the existing cycle road Toruń-Złotoria-Grabowiec-Silno-Dzikowo-Osiek nad Vistula (RPKP.01.01.00-04-098/10, RPO WK-P 2007-2013, 12,63 km). (English)
15 October 2020
0 references
Identifiers
RPKP.03.05.02-04-0009/18
0 references