Construction of the AAA Voivodeship Road in Olsztyn on the section from ul. Pstrowski to the Pieczewo road junction (S51). (Q88492): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Changed label, description and/or aliases in 1 language: remove_english_label)
(‎Changed label, description and/or aliases in 1 language: translated_label)
label / enlabel / en
 
Construction of the AAA Voivodeship Road in Olsztyn on the section from ul. Pstrowski to the Pieczewo road junction (S51).

Revision as of 15:51, 14 October 2020

Project in Poland financed by DG Regio
Language Label Description Also known as
English
Construction of the AAA Voivodeship Road in Olsztyn on the section from ul. Pstrowski to the Pieczewo road junction (S51).
Project in Poland financed by DG Regio

    Statements

    0 references
    54,605,566.71 zloty
    0 references
    13,105,336.01 Euro
    13 January 2020
    0 references
    64,241,843.19 zloty
    0 references
    15,418,042.37 Euro
    13 January 2020
    0 references
    85.0 percent
    0 references
    30 June 2016
    0 references
    31 May 2019
    0 references
    GMINA OLSZTYN
    0 references
    0 references
    Przedmiotem projektu jest budowa nowej drogi wojewódzkiej wraz z infrastrukturą towarzyszącą i skomunikowanie miasta wojewódzkiego Olsztyna i jego obszaru funkcjonalnego z południową obwodnicą miasta (DK 16 to element sieci kompleksowej TEN-T). W efekcie powstanie ciąg o dł. ok. 2,66km, który poprawi dostępność komunikacyjną regionu Polski Wschodniej, obsługiwać będzie południowo-wschodnią część miasta oraz przenosić ruch z DK 16 i DK 53. Wraz z pozostałym układem dróg dojazdowych i obwodnicą służy wyeliminowaniu ruchu tranzytowego z układu wewnętrznego dróg. Przebiega przez teren dotychczas niewykorzystywany, udostępni znaczne obszary wolnych gruntów pod inwestycje. Spowoduje ożywienie gospodarcze tej części miasta i wzrost przedsiębiorczości w makroregionie, zapewni bardzo dobre połączenie z innymi ośrodkami o dużym znaczeniu gospodarczym, kulturotwórczym i turystycznym. Zakres projektu: - budowa ulicy 5.KDZ klasy GP, przekrój uliczny 2x2, szer. pasa ruchu – 3,50m, dł. ok. 1,98km - budowa odcinka ulicy 2.KDG klasy GP, przekrój uliczny 2x2, szer. pasa ruchu – 3,50m, dł. ok. 0,68km - budowa skrzyżowań z drogami gminnymi i krajową, - budowa bezkolizyjnego przejścia dla pieszych i przejazdu dla rowerzystów pod ulicą 5.KDZ - budowa obustronnych chodników i ścieżek rowerowych, - budowa dróg dojazdowych do obsługi urządzeń kan. deszczowej, - budowa zjazdów, zatok autobusowych i pętli autobusowej, - budowa urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i ochrony środowiska, - budowa kanalizacji deszczowej, - budowa oświetlenia ulic i skrzyżowań, - budowa sieci telekomunikacyjnej, - prace rozbiórkowe budynków i obiektów kolidujących z zadaniem, - przebudowa kolizji urządzeń podziemnych i naziemnych, - zagospodarowanie zieleni w granicach projektowanego pasa drogowego. Głównymi użytkownikami ciągu będą mieszkańcy Olsztyna i jego obszaru funkcjonalnego, przedsiębiorcy oraz turyści. (Polish)
    0 references
    The subject of the project is the construction of a new provincial road with the infrastructure accompanying and communication of the city of Olsztyn and its functional area with the southern bypass of the city (DK 16 is an element of the TEN-T comprehensive network). As a result, there will be a string of approx. 2.66 km, which will improve the transport accessibility of Eastern Poland, will serve the south-eastern part of the city and transport traffic from DK 16 and DK 53. Together with the other system of access roads and bypass, it eliminates transit traffic from the internal system of roads. It runs through the unused area so far, it will make it possible to make large areas of free land available for investment. It will stimulate the economic recovery of this part of the city and increase entrepreneurship in the macro-region, ensure a very good link with other centres of great economic, cultural and tourist interest. Scope of the project: — construction of 5.KDZ GP class, street section 2x2, wide lane – 3.50 m, length approx. 1.98 km – construction of section 2.KDG of GP class, 2x2 street section, wide lane – 3.50 m, length approx. 0.68 km – construction of intersections with communal and national roads, – construction of a non-collid passage for pedestrians and cyclists under the street 5.KDZ – construction of bilateral walkways and bicycle paths, – construction of access roads for the operation of rainwater canals, – construction of road junctions, construction of road junctions, bus bays and bus loops – construction of road safety equipment and environmental protection, – construction of rainwater drainage systems, – construction of intersections of roads and intersections, – construction of road safety equipment and environmental protection, – construction of rainwater drainage, – construction of intersections of roads and crossroads, – construction of road safety equipment and environmental protection, – construction of rainwater drainage systems, – construction of intersections of roads and crossroads, – construction of road safety equipment and environmental protection, – construction of rainwater drainage systems, – construction of intersections of roads and crossroads, – construction of road safety equipment and environmental protection, – construction of rainwater sewerage, – construction of road lighting, intersections and intersections of roads and intersections, – construction of road safety equipment and environmental protection, – construction of rainwater sewerages, – construction of roads and intersections of roads and intersections. The main users of the series will be residents of Olsztyn and its functional area, entrepreneurs and tourists. (English)
    14 October 2020
    0 references

    Identifiers

    POPW.02.02.00-28-0002/16
    0 references