Modernisation of the Warsaw – Łódź railway line, stage II, Lot A – section Warszawa Zachodnia – Miedniewice (Skierniewice), phase II (Q85984): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Changed label, description and/or aliases in 1 language: remove_english_label)
(‎Changed label, description and/or aliases in 1 language: translated_label)
label / enlabel / en
 
Modernisation of the Warsaw – Łódź railway line, stage II, Lot A – section Warszawa Zachodnia – Miedniewice (Skierniewice), phase II

Revision as of 15:13, 14 October 2020

Project in Poland financed by DG Regio
Language Label Description Also known as
English
Modernisation of the Warsaw – Łódź railway line, stage II, Lot A – section Warszawa Zachodnia – Miedniewice (Skierniewice), phase II
Project in Poland financed by DG Regio

    Statements

    0 references
    0 references
    0 references
    0 references
    0 references
    76,457,343.83 zloty
    0 references
    18,349,762.52 Euro
    13 January 2020
    0 references
    89,949,816.28 zloty
    0 references
    21,587,955.91 Euro
    13 January 2020
    0 references
    85.0 percent
    0 references
    5 October 2015
    0 references
    31 May 2022
    0 references
    PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.
    0 references
    Q2515024 (Deleted Item)
    0 references
    0 references

    51°57'29.2"N, 20°8'41.6"E
    0 references

    52°2'50.6"N, 20°38'51.0"E
    0 references

    52°2'53.9"N, 20°46'54.5"E
    0 references

    52°14'1.3"N, 21°4'17.0"E
    0 references
    Przedmiotem projektu jest modernizacja linii kolejowej nr 1 Warszawa – Łódź na odcinku Warszawa Zachodnia – Miedniewice (Skierniewice) od km 3,900 do km 61,350. Celem głównym projektu jest skrócenie czasu podróży na odcinku linii nr 1 Warszawa Zachodnia – Miedniewice (Skierniewice) od km 3,900 do km 61,350, co osiągnięte zostanie poprzez przebudowę linii kolejowej i dostosowanie parametrów geometrii torów oraz wyposażenia linii do prędkości 160 km/h dla pociągów pasażerskich oraz 120 km/h dla pociągów towarowych o maksymalnym nacisku 22,5 t/oś. Realizacja projektu została podzielona na dwie fazy: • FAZA I - roboty/usługi planowane do wykonania w perspektywie UE 2007-2013. • FAZA II - roboty/usługi planowane do wykonania w perspektywie UE 2014-2020 Odcinek objęty Projektem położony jest na obszarze dwóch województw: mazowieckiego i łódzkiego, w obrębie których krzyżują się główne samochodowe i kolejowe ciągi komunikacyjne kraju. Linia kolejowa nr 1 objęta II etapem modernizacji – Lot A przebiega przez powiaty: warszawski, pruszkowski, grodziski, skierniewicki. (Polish)
    0 references
    The subject of the project is the modernisation of the railway line No. 1 Warszawa – Łódź on the section Warszawa Zachodnia – Miedniewice (Skierniewice) from km 3.900 to km 61.350. The main objective of the project is to reduce travel time on the section of line No. 1 Warszawa Zachodnia – Miedniewice (Skierniewice) from km 3.900 to km 61.350, which will be achieved by rebuilding the railway line and adjusting the parameters of track geometry and equipping the lines to a speed of 160 km/h for passenger trains and 120 km/h for freight trains with a maximum pressure of 22.5 t/axle. The project was divided into two phases: • FAZA I – works/services planned for the EU 2007-2013 perspective. • FAZA II – works/services planned to be carried out in the perspective of the EU 2014-2020 The section covered by the Project is located in the area of two voivodships: Mazowiecki and Łódzkie, within which the main motorways and railways of the country intersect. Railway line No 1 covered by the second stage of modernisation – Lot A runs through powiats: Warsaw, Prussian, Grodziski, Skierniewicki. (English)
    14 October 2020
    0 references

    Identifiers

    POIS.05.01.00-00-0005/15
    0 references