Q78266 (Q78266): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Created claim: summary (P836): Reference number of the aid programme: SA.41471(2015/X) Purpose of public aid: Article 25 of EC Regulation No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain types of aid compatible with the internal market in the application of Articles 107 and 108 of the Treaty (OJ L. I'm sorry. EU L 187/1 of 26.06.2014). The project consists of carrying out research and development works aimed at verifying and confirming the assumptions of the concept covered by t...) |
(Changed label, description and/or aliases in 1 language: remove_english_label) |
||
| label / en | label / en | ||
Revision as of 12:02, 14 October 2020
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | No label defined |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
2,749,211.95 zloty
0 references
3,557,604.94 zloty
0 references
77.28 percent
0 references
5 October 2015
0 references
31 December 2017
0 references
DIAMON SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
0 references
51°1'41.5"N, 18°25'20.3"E
0 references
Numer_referencyjny_programu_pomocowego: SA.41471(2015/X) Przeznaczenie_pomocy_publicznej: art. 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014). Projekt polega na przeprowadzeniu prac badawczo-rozwojowych, których celem jest zweryfikowanie i potwierdzenie założeń koncepcji objętej zgłoszeniem patentowym (numer zgłoszenia - P.403219). Koncepcja dotyczy nowego sposobu łączenia i co za tym idzie - wymusza wykorzystanie tworzyw sztucznych do produkcji złączek do pneumatycznych układów hamulcowych. Obecnie większość elementów złączek produkowanych przez przedsiębiorstwo wytwarzana jest z mosiądzu. Obserwowane na rynku motoryzacyjnym trendy, zwłaszcza te dotyczące obniżania masy pojazdów, stały się podstawą do podjęcia działań w zakresie szukania nowych rozwiązań. Zastępowanie mosiądzu plastikiem pozwala właśnie na osiągnięcie mniejszej (nawet o połowę) wagi wyrobu, ogranicza zjawisko korozji, a dodatkowo usprawnia proces montażu - dzięki zastosowaniu łączenia na wcisk. Badania dotyczyć będą przede wszystkim doboru odpowiedniego materiału do produkcji konkretnych elementów złączek, tak aby powstały prototypy, których właściwości pozwolą na zastosowanie praktyczne w pneumatycznych układach hamulcowych. Konieczne będzie testowanie wytrzymałości i szczelności powstałych w rezultacie projektu złączek i systemu połączeń, przy wykorzystaniu urządzeń zapewniających szybkie starzenie się produktów. Uzyskanie pozytywnych wyników testów pozwoli na podjęcie odpowiednich działań wdrożeniowych. (Polish)
0 references
Reference number of the aid programme: SA.41471(2015/X) Purpose of public aid: Article 25 of EC Regulation No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain types of aid compatible with the internal market in the application of Articles 107 and 108 of the Treaty (OJ L. I'm sorry. EU L 187/1 of 26.06.2014). The project consists of carrying out research and development works aimed at verifying and confirming the assumptions of the concept covered by the patent application (notification number – P.403219). The concept refers to a new way of joining and, consequently, forces the use of plastics to produce connectors for pneumatic braking systems. Today, most of the components produced by the company are made from brass. The trends observed on the automotive market, especially those concerning the reduction of vehicle weight, have been the basis for action in the area of finding new solutions. Replacing brass with plastic allows to achieve a smaller (up to half) weight of the product, reduces the phenomenon of corrosion, and additionally improves the assembly process – thanks to the use of press-connection. The tests will mainly concern the selection of suitable material for the production of specific components of connectors, so that prototypes are created, the properties of which will allow practical application in pneumatic braking systems. It will be necessary to test the strength and tightness of the design of the connectors and the connection system, using devices to ensure rapid aging of products. Obtaining positive test results will allow for appropriate implementation measures. (English)
14 October 2020
0 references
Identifiers
POIR.01.01.01-00-0733/15
0 references