Development of innovative technology for diagnosis and control of torsion dampers of the internal combustion engine crankshaft and selection of optimal methods of regeneration and repair (Q77888): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Changed label, description and/or aliases in 1 language: remove_english_label)
(‎Changed label, description and/or aliases in 1 language: translated_label)
label / enlabel / en
 
Development of innovative technology for diagnosis and control of torsion dampers of the internal combustion engine crankshaft and selection of optimal methods of regeneration and repair

Revision as of 10:27, 14 October 2020

Project in Poland financed by DG Regio
Language Label Description Also known as
English
Development of innovative technology for diagnosis and control of torsion dampers of the internal combustion engine crankshaft and selection of optimal methods of regeneration and repair
Project in Poland financed by DG Regio

    Statements

    0 references
    1,510,212.73 zloty
    0 references
    362,451.06 Euro
    13 January 2020
    0 references
    2,015,992.66 zloty
    0 references
    483,838.24 Euro
    13 January 2020
    0 references
    74.91 percent
    0 references
    1 August 2017
    0 references
    31 July 2020
    0 references
    DAMPOL MAREK LECKI
    0 references
    0 references

    50°9'4.3"N, 21°57'46.1"E
    0 references
    Numer_referencyjny_programu_pomocowego: SA.41471(2015/X) Przeznaczenie_pomocy_publicznej: art. 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014). Firma DAMPOL świadczy usługi przeglądów i regeneracji wiskotycznych i sprężynowych tłumików drgań skrętnych wału korbowego silnika spalinowego oraz produkuje małe tłumiki gumowe do silników aut osobowych. W działalności tej kluczowa jest prawidłowa ocena stanu tłumików (dla tłumików używanych) i jakości (dla nowych tłumików). Obecnie nie istnieje na rynku żadna standardowa metoda diagnozowania oraz regenerowania tłumików drgań skrętnych. Dlatego też obecne metody diagnostyczne nie gwarantują jej skuteczności. W odpowiedzi na tą sytuację Wnioskodawca opracuje oraz wdroży w ramach niniejszego projektu nową technologię diagnostyki i doboru metod regeneracji tłumików w oparciu nowe na rynku i wysoko-innowacyjne stanowisko do badań dynamicznych tłumików drgań skrętnych. Będzie to innowacja technologiczna, która umożliwi badanie własności użytkowych tłumików poprzez wyznaczanie ich charakterystyk amplitudowo-częstotliwościowych – zarówno przed procesem regeneracji jak i po niej. Stanowisko będzie również służyć do realizacji zupełnie nowej usługi w ofercie tj. kompleksowej i pełnej kontroli jakości tłumików gumowych do silników aut osobowych, produkowanych przez Wnioskodawcę. Dzięki temu firma osiągnie główny cel projektu tj. wzrost konkurencyjności firmy DAMPOL na rynku. (Polish)
    0 references
    Reference number of the aid programme: SA.41471(2015/X) Purpose of public aid: Article 25 of EC Regulation No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain types of aid compatible with the internal market in the application of Articles 107 and 108 of the Treaty (OJ L. I'm sorry. EU L 187/1 of 26.06.2014). DAMPOL provides servicing and regeneration of viscous and spring torsion dampers of the internal combustion engine crankshaft and manufactures small rubber dampers for passenger cars engines. In this activity, a proper assessment of the status of silencers (for used silencers) and quality (for new silencers) is crucial. Currently, there is no standard method for diagnosing and regenerating torsion dampers. Therefore, current diagnostic methods do not guarantee its effectiveness. In response to this situation, the applicant will develop and implement, within the framework of this project, a new technology for the diagnosis and selection of methods of regeneration of silencers based on new on the market and a high-innovation stand for testing dynamic torsion dampers. It will be a technological innovation that will allow testing the functional properties of silencers by determining their amplitude-frequency characteristics – both before and after the regeneration process. The stand will also serve to implement a completely new service in the offer, i.e. comprehensive and full quality control of rubber silencers for passenger cars engines, manufactured by the Applicant. Thanks to this, the company will achieve the main objective of the project, i.e. to increase DAMPOL’s competitiveness on the market. (English)
    14 October 2020
    0 references

    Identifiers

    POIR.01.01.01-00-0317/17
    0 references