Development of an aeronautical propulsion turbine containing incremental components (Q77568): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed label, description and/or aliases in 1 language: remove_english_label) |
(Changed label, description and/or aliases in 1 language: translated_label) |
||
| label / en | label / en | ||
Development of an aeronautical propulsion turbine containing incremental components | |||
Revision as of 10:11, 14 October 2020
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Development of an aeronautical propulsion turbine containing incremental components |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
24,935,086.18 zloty
0 references
47,050,816.16 zloty
0 references
53.0 percent
0 references
1 April 2017
0 references
31 March 2020
0 references
GENERAL ELECTRIC COMPANY POLSKA SP. Z O.O.
0 references
52°32'46.3"N, 21°12'26.3"E
0 references
Projekt zakłada realizację prac B+R, których rezultatem będzie opracowanie innowacji produktowej na skalę międzynarodową – lotniczej turbiny napędowej zawierającej komponenty wytwarzane metodą przyrostową (druku 3D). Projekt zakłada przeprowadzenie prac B+R, w ramach których opracowany zostanie prototyp turbiny napędowej, poddany początkowo testom w warunkach laboratoryjnych, a następnie w otoczeniu stanowiącym model rzeczywistych warunków pracy. Wnioskodawca przeprowadzi pionierskie prace B+R, dotyczące opracowania innowacyjnej turbiny zawierającej komponenty strukturalne możliwe do docelowej produkcji w technologii druku 3D. Bezpośrednim rezultatem Projektu będzie know-how przyjmujący zdigitalizowaną formę, dotyczący innowacji produktowej – turbiny napędowej oraz sposobu jej wytwarzania przy wykorzystaniu technik przyrostowych. Rezultat Projektu stanowi odpowiedź na potrzeby rynku związane z rosnącym popytem na przewozy lotnicze, m.in. skrócenie czasu produkcji oraz dostarczenie zaawansowanych technologicznie rozwiązań w konkurencyjnej cenie. Istotną korzyścią dla odbiorców, wynikającą z zastosowania technologii 3D jest możliwość redukcji masy turbiny, a tym samym całej jednostki latającej, co znajduje odzwierciedlenie w mniejszym zużyciu paliwa i emisji CO2 docelowego silnika. Projekt jest spójny z zapisami Krajowych Inteligentnych Specjalizacji (KIS 9 i KIS13) oraz „Planem na rzecz odpowiedzialnego rozwoju”, w którym wskazano konieczność rozwoju innowacyjnych firm, zdolnych opracowywać zaawansowane technologicznie produkty. Powyższe potwierdza zasadność realizacji Projektu i jego zgodność z kierunkiem rozwoju gospodarki Polski. Numer_referencyjny_programu_pomocowego: SA.41471(2015/X) Przeznaczenie_pomocy_publicznej: art. 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014). (Polish)
0 references
The project assumes the implementation of R & D works, which will result in the development of product innovation internationally – aeronautical propulsion turbine incorporating incremental incremental components (3D printing). The project involves carrying out R & D works, which will develop a prototype of a propulsion turbine, initially tested under laboratory conditions and then in the environment constituting a model of real working conditions. The applicant will carry out pioneering R & D work on the development of an innovative turbine containing structural components capable of production in 3D printing technology. The direct result of the Project will be the know-how taking a digitised form concerning product innovation – the propulsion turbine and the way it is produced using incremental techniques. The project’s result is a response to the market needs associated with the growing demand for air transport, including shortening production time and providing high-tech solutions at a competitive price. An important benefit for the customers resulting from the use of 3D technology is the possibility of reducing the mass of the turbine and thus the entire flying unit, which is reflected in the lower fuel consumption and CO2 emissions of the target engine. The project is consistent with the provisions of the National Intelligent Specialisations (KIS 9 and KIS13) and „A plan for responsible development indicating the need to develop innovative companies capable of developing technologically advanced products. The above confirms the validity of the project and its compliance with the direction of development of the Polish economy. Reference number of the aid programme: SA.41471(2015/X) Purpose of public aid: Article 25 of EC Regulation No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain types of aid compatible with the internal market in the application of Articles 107 and 108 of the Treaty (OJ L. I'm sorry. EU L 187/1 of 26.06.2014). (English)
14 October 2020
0 references
Identifiers
POIR.01.01.01-00-0021/17
0 references