Q72153 (Q72153): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Removed claims) |
(Changed an Item) |
||||||||||||||
Property / EU contribution | |||||||||||||||
694,298,120.73 Czech koruna
| |||||||||||||||
Property / EU contribution: 694,298,120.73 Czech koruna / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / EU contribution | |||||||||||||||
27,771,924.8292 Euro
| |||||||||||||||
Property / EU contribution: 27,771,924.8292 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
Property / EU contribution: 27,771,924.8292 Euro / qualifier | |||||||||||||||
exchange rate to Euro: 0.04 Euro
| |||||||||||||||
Property / EU contribution: 27,771,924.8292 Euro / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 10 January 2020
| |||||||||||||||
Property / budget | |||||||||||||||
834,257,296.0 Czech koruna
| |||||||||||||||
Property / budget: 834,257,296.0 Czech koruna / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / budget | |||||||||||||||
33,370,291.84 Euro
| |||||||||||||||
Property / budget: 33,370,291.84 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
Property / budget: 33,370,291.84 Euro / qualifier | |||||||||||||||
exchange rate to Euro: 0.04 Euro
| |||||||||||||||
Property / budget: 33,370,291.84 Euro / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 10 January 2020
|
Revision as of 09:53, 12 February 2020
Project in Czech Republic financed by DG Regio
Language | Label | Description | Also known as |
---|---|---|---|
English | No label defined |
Project in Czech Republic financed by DG Regio |
Statements
694,298,120.73 Czech koruna
0 references
834,257,296.0 Czech koruna
0 references
83.2234999992137 percent
0 references
21 June 2016
0 references
28 August 2017
0 references
21 September 2017
0 references
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace
0 references
11000
0 references
Traťový úsek Golčův Jeníkov - Čáslav, který je předmětem projektu, je součástí dráhy celostátní, leží na trati zařazené do Evropského železničního systému TEN-T s charakterem mimokoridorová trať hlavních tahů celostátní dráhy. Většina prvků žel. tratě je na hranici fyzické a morální životnosti nebo i za ní. Provozuschopnost železniční tratě se daří udržovat jen za cenu vysokých nákladů. Realizací investiční akce bude železniční trať uvedena do normového stavu. (Czech)
0 references
Identifiers
CZ.04.1.41/0.0/0.0/15_001/0000076
0 references