Hybrid modules containing magnesium-input cells as a source of power for emobility. (Q84108): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Removed claim: EU contribution (P835): 1,147,546.3439999998 euro) |
(Changed an Item: Fixing rounding issue) |
||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
1,147,546.34 Euro
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 1,147,546.34 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 1,147,546.34 Euro / qualifier | |||||||||||||||
exchange rate to Euro: 0.24 Euro
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 1,147,546.34 Euro / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 January 2020
| |||||||||||||||
Revision as of 07:15, 23 September 2020
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Hybrid modules containing magnesium-input cells as a source of power for emobility. |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
4,781,443.1 zloty
0 references
5,545,849.36 zloty
0 references
86.22 percent
0 references
1 September 2018
0 references
31 August 2021
0 references
INSTYTUT METALI NIEŻELAZNYCH; PODSTAWOWA JEDNOSTKA ORGANIZACYJNA - INSTYTUT METALI NIEŻELAZNYCH ODDZIAŁ W POZNANIU CENTRALNE LABORATORIUM AKUMULATORÓW I OGNIW
0 references
Przedmiotem projektu jest opracowanie technologii hybrydowego modułu zasilania, do którego budowy wykorzystane zostaną ogniwa litowo-jonowe oraz ogniwa magnezowo-jonowe, stanowiące innowacyjne rozwiązanie zarówno w skali krajowej, jak i międzynarodowej. Dodatkowo w ramach projektu zostanie opracowany system zarządzania ogniwami i pakietami mający za zadanie zapewnienie poprawnej pracy ogniw, pakietów oraz hybrydy pakietów. Projekt zakłada prowadzenie badań przemysłowych i prac rozwojowych przez Instytut Metali Nieżelaznych Oddział w Poznaniu Centralne Laboratorium Akumulatorów i Ogniw oraz spółkę Inżynieria Maszyn Klimatycznych i Urządzeń Specjalnych. W projekcie założono wykonanie ogniw magnezowo-jonowych, pakietów ogniw magnezowo-jonowych, a finalnie modułów hybrydowych składających się z pakietów ogniw litowo-jonowych oraz ogniw magnezowo-jonowych. Zaplanowane prace obejmują badania elektryczne, mechaniczne oraz klimatyczne, zarówno ogniw i pakietów magnezowo-jonowych, litowo-jonowych oraz prototypów technologicznych hybrydowych modułów zasilania. Ponieważ hybrydowy moduł zasilania wpisuje się w obszar urządzeń podwójnego stosowania, planuje się również badania modułów w polowych systemach zasilania. Budowa rozwiązań hybrydowych umożliwi przeprowadzenie badań referencyjnych obu technologii, jak i sprawdzenie celowości budowy rozwiązań hybrydowych. Rezultaty projektu zostaną wdrożone do działalności gospodarczej IMKiUS i zostaną zaoferowane na rynku polskim i zagranicznym. Innowacyjna technologia w obszarze infrastruktury do magazynowania i konwersji energii elektrycznej może zostać wykorzystana w rozwijającej się branży samochodów elektrycznych i hybrydowych, wpływając na rozwój tej branży. Przed złożeniem wniosku członkowie Konsorcjum zweryfikowali czystość patentową i potwierdzili br (Polish)
0 references
The project consists of the development of a hybrid power module technology that will be built into Lithium-ion cells and by magnetic and ionic cells as an innovative solution both domestically and internationally.In addition, a project management system will be developed to ensure correct work of the cells, packages and hybrids of the packages.The project involves the carrying out of industrial research and development by the Institute of Metals.The project assumes the performance of magnetic cells, magnetic and ionic cells, and the final hybrid modules consisting of the Li-ion cell packages and of the ion and ion cells.The work is planned to include electrical, mechanical and climatic tests, both of the cells and AD-AC, Lithium-ion and technological prototypes of hybrid power supply modules.As the hybrid power module is in the area of dual-use equipment, testing of modules in field power systems is also planned.The construction of hybrid solutions will make it possible to conduct reference research on both technologies and to test the appropriateness of hybrid solutions.The results of the project will be implemented for the economic activities of IMKUS and will be offered on the Polish and the foreign markets.Innovative technology in the area of electricity storage and conversion infrastructure can be used in the developing automotive and hybrid industry, contributing to the development of the industry.Before submitting the application, members of the Consortium verified the purity of the patent and confirmed the br (English)
0 references
Identifiers
POIR.04.01.04-00-0105/17
0 references