Implementation of innovative overhead contact line positioning technology (Q82702): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Removed claim: EU contribution (P835): 1,419,010.4231999998 euro) |
(Changed an Item: Fixing rounding issue) |
||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
1,419,010.42 Euro
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 1,419,010.42 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 1,419,010.42 Euro / qualifier | |||||||||||||||
exchange rate to Euro: 0.24 Euro
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 1,419,010.42 Euro / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 January 2020
| |||||||||||||||
Revision as of 04:12, 23 September 2020
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Implementation of innovative overhead contact line positioning technology |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
5,912,543.43 zloty
0 references
10,750,079.0 zloty
0 references
55.0 percent
0 references
30 November 2017
0 references
15 December 2018
0 references
ART IN ENERGY SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
0 references
Projekt zakłada wdrożenie innowacyjnej technologii w postaci Systemu Pozycjonowania Sieci Trakcyjnej, która umożliwi świadczenie usług budowy trakcji z niespotykaną dotąd szybkością, wydajnością i precyzją. W ramach projektu planowany jest zakup gruntu i budowa budynku przeznaczonego do wykonywania prac związanych ze świadczeniem usług budowy trakcji, zakup maszyn niezbędnych do wdrożenia SPST, zakup pojazdów, na których zostanie zainstalowany SPST, oraz innych urządzeń i narzędzi potrzebnych do świadczenia usługi. Projekt poprzedzają prace B+R wykonane przez Wnioskodawcę, które doprowadziły do opracowania i weryfikacji SPST - systemu, który pozwala skrócić budowę sieci trakcyjnej nawet do 30%, jednocześnie zwiększając trwałość wykonanej sieci oraz poprawiając bezpieczeństwo pracowników wykonujących usługę. Technologia została zgłoszona w Urzędzie Patentowym RP do objęcia ochroną patentową dnia 06.04.2017 roku w postaci zgłoszenia patentowego o nr P.421191. W ramach projektu zostaną zrealizowane następujące działania: - zakup gruntu i budowa budynku z halą warsztatowo-montażową, - zakup maszyn - pojazdów szynowo-drogowych, przeznaczonych do wdrożenia na nich SPST, - zakup elementów SPST, które posłużą do wdrożenia systemu na zakupionych pojazdach. Koszty kwalifikowalne projektu wynoszą 10 879 593 PLN, natomiast koszty całkowite to 11 078 671 PLN. Okres realizacji projektu to 01.05.2017 r. - 31.03.2018 r. Ostatecznym celem projektu jest wdrożenie na rynek usługi budowy trakcji z wykorzystaniem innowacyjnej technologii SPST. Realizacja projektu przyczyni się do osiągnięcia silnej pozycji konkurencyjnej Wnioskodawcy na rynku kolejowych usług budowlanych oraz ekspansji działalności na rynki zagraniczne. (Polish)
0 references
The project is designed to implement innovative technology in the form of a traction power system that will enable the provision of traction services at an unprecedented speed, efficiency and precision.The project envisages the purchase of land and construction of a building to be used to carry out work in connection with the provision of traction services, the purchase of machinery necessary for the implementation of an SPST, the purchase of vehicles on which an SPST will be installed and other facilities and tools needed for the provision of the service.The project is preceded by the R & D work carried out by the Applicant which led to the development and verification of the SPST, a system which could shorten the construction of the overhead contact line to up to 30 %, while increasing the sustainability of the network and improving the safety of the workers in the service.The technology was notified to the Polish Patent Office for patent protection on 06.04.2017 year in the form of a patent application No P.421191.The following activities will be carried out as part of the project:— purchase of land and construction of a building with a workshop/assembly hall, — purchase of machinery — road traffic vehicles to be rolled over by SPST, — purchase of SPSTs which will be used to implement the system on purchased vehicles.The eligible costs of the project amount to PLN 10 879 593 and total costs are PLN 11 078 671.The project implementation period is 01.05.2017-31.03.2018. the final aim of the project is to implement a traction service on the market, using an innovative SPST technology.The project will contribute to a strong competitive position of the Applicant in the rail construction market and the expansion of activities to foreign markets. (English)
0 references
Identifiers
POIR.03.02.02-00-1317/17
0 references