Development and implementation of innovative technology for the production of rolled products with a view to the forging of precision automotive forgings (Q78570): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Removed claim: EU contribution (P835): 2,042,418.3312000001 euro) |
(Changed an Item: Fixing rounding issue) |
||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
2,042,418.33 Euro
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 2,042,418.33 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 2,042,418.33 Euro / qualifier | |||||||||||||||
exchange rate to Euro: 0.24 Euro
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 2,042,418.33 Euro / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 January 2020
| |||||||||||||||
Revision as of 01:51, 23 September 2020
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Development and implementation of innovative technology for the production of rolled products with a view to the forging of precision automotive forgings |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
8,510,076.38 zloty
0 references
20,798,967.5 zloty
0 references
40.92 percent
0 references
1 June 2018
0 references
30 November 2020
0 references
COGNOR SPÓŁKA AKCYJNA
0 references
50°33'59.8"N, 22°2'37.3"E
0 references
Kluczowymi wyzwaniami stojącymi przed przemysłem motoryzacyjnym są w chwili obecnej: ograniczenie zużycia paliwa oraz emisji zanieczyszczeń z silników, poprawa bezpieczeństwa i niezawodności pracy pojazdów, a także obniżenie kosztów produkcji samochodów. Wiąże się to z koniecznością wprowadzania nowych rozwiązań technologicznych i konstrukcyjnych, co będzie możliwe dzięki zastosowaniu innowacyjnych materiałów spełniających coraz wyższe wymagania jakościowe w zakresie własności mechanicznych. Celem niniejszego projektu jest opracowanie i wdrożenie innowacyjnej technologii wytwarzania wyrobów walcowanych z zastosowaniem elementów przeróbki termomechanicznej, wychodzących naprzeciw tym oczekiwaniom. Rezultatem będzie innowacja produktowa, która pozwoli na wprowadzenie na rynek nowej generacji produktów przeznaczonych do kucia precyzyjnego odkuwek dla motoryzacji. Cechami charakterystycznymi nowych wyrobów będą: -rozdrobnienie mikrostruktury umożliwiające istotną poprawę własności mechanicznych, w tym w szczególności odporności na pękanie, -ograniczenie ilości i wielkości wad powierzchniowych, -zmniejszenie stopnia odwęglenia powierzchni, -zwiększenie dokładności wykonania wyrobów walcowanych. Powyższe osiągnięcia pozwolą na zastosowanie w późniejszym procesie metod kucia precyzyjnego przyczyniając się do zachowania ciągłego układu włókien elementów podzespołów samochodowych. Rezultatem będzie znaczna poprawa lokalnych i globalnych własności mechanicznych odpowiedzialnych elementów podzespołów samochodowych, w tym w szczególności udarności oraz wytrzymałości zmęczeniowej. Numer_referencyjny_programu_pomocowego: SA.41471(2015/X) Przeznaczenie_pomocy_publicznej: art. 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014). (Polish)
0 references
The key challenges facing the automotive industry today are:reducing fuel consumption and engine emissions, improving vehicle safety and reliability, and reducing the cost of car manufacturing.This requires the introduction of new technological and construction solutions, which will be made possible by the use of innovative materials complying with ever higher quality mechanical properties.The aim of this project is to develop and implement innovative technology for the manufacture of rolled products with elements of thermo-mechanical processing that meet these expectations.The result will be an output innovation that will allow the placing on the market of a new generation of products designed to provide a precision automotive purchase.The characteristics of the new products will be:The fragmentation of microstructures allowing for material improvement of mechanical properties, including in particular cracking resistance, -reducing the quantity and size of surface defects, -Reduction of surface carbonisation, an increase in the accuracy of the performance of rolled products.The above achievements will allow for the use of precision forging methods in the subsequent process, thereby contributing to the maintenance of a continuous fibre composition of components of automotive components.The result will result in significant improvements in the local and global mechanical properties of responsible components of automotive components, including in particular impact and fatigue performance.Reference_reference_programme_aids:SA.41471 (2015/X) _public:Article 25 of Commission Regulation (EC) No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain categories of aid compatible with the internal market in the application of Article 107 and 108 of the Treaty (OJ(OJ LEU L 187/1, 26.06.2014). (English)
0 references
Identifiers
POIR.01.01.01-00-1077/17
0 references