Development of innovative composite panels on use in public transport, complying with the stringent fire safety standard EN 45545-2, and with ultra-light design, effective thermal and acoustic insulation, high strength and resistance to deformation (Q81202): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed an Item) |
(Changed an Item: Label in wikidata changed) |
||
| label / en | label / en | ||
Development of innovative composite panels on use in public transport, complying with the stringent fire safety standard EN 45545-2, and with ultra-light design, effective thermal and acoustic insulation, high strength and resistance to deformation | |||
Revision as of 07:18, 18 February 2020
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Development of innovative composite panels on use in public transport, complying with the stringent fire safety standard EN 45545-2, and with ultra-light design, effective thermal and acoustic insulation, high strength and resistance to deformation |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
106,250.0 zloty
0 references
153,750.0 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
22 August 2018
0 references
4 January 2019
0 references
PDD-PRO SP. Z O. O.
0 references
„Numer_referencyjny_programu_pomocowego: SA.42799(2015/X), pomoc_de_minimis: §42 rozporządzenia Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 10 lipca 2015 r. w sprawie udzielania przez Polską Agencję Rozwoju Przedsiębiorczości pomocy finansowej w ramach Programu Operacyjnego Inteligentny Rozwój 2014–2020”. Projekt polega na nawiązaniu współpracy PDD PRO Sp. z o. o. z jednostką naukowo-badawczą w celu opracowania ultralekkich, izolacyjnych akustycznie i termicznie paneli kompozytowych, posiadających wysoką wytrzymałość na ściskane i zginanie oraz spełniających rygorystyczną normę bezpieczeństwa pożarowego EN 45545, do szerokiego zastosowania w środkach transportu publicznego. Mają one ograniczyć ryzyko rozprzestrzeniania się ognia w pojazdach szynowych oraz zwiększyć ochronę pasażerów i obsługi przed skutkamipożaru. Po opracowaniu prototypu paneli kompozytowych zostaną one przebadane pod kątem właściwości, a w szczególności w zakresie reakcji na ogień, odporności na działanie bardzo wysokichtemperatur i stopnia rozprzestrzeniania się ognia z uwzględnieniem klasyfikacji zagrożenia pożarowego,a także na zgodność z restrykcyjną normą bezpieczeństwa pożarowego (PN-EN 45545-2) w pojazdach szynowych. (Polish)
0 references
Identifiers
POIR.02.03.02-12-0037/18
0 references