Catalyst combustion catalyst + increasing the combustion efficiency of fuels by optimising the distribution of oxygen in the fuel combustion process by using a colloidal dispersion of the carbon dioxide nanoparticles. (Q79954): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed an Item) |
(Changed an Item: Label in wikidata changed) |
||
| label / en | label / en | ||
Catalyst combustion catalyst + increasing the combustion efficiency of fuels by optimising the distribution of oxygen in the fuel combustion process by using a colloidal dispersion of the carbon dioxide nanoparticles. | |||
Revision as of 07:12, 18 February 2020
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Catalyst combustion catalyst + increasing the combustion efficiency of fuels by optimising the distribution of oxygen in the fuel combustion process by using a colloidal dispersion of the carbon dioxide nanoparticles. |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
2,887,532.8 zloty
0 references
4,083,022.0 zloty
0 references
70.72 percent
0 references
1 July 2018
0 references
31 December 2020
0 references
ZAKŁAD PRODUKCJI ALTERNATYWNYCH NOŚNIKÓW ENERGII CARBONEUM SP. Z O. O.
0 references
49°59'33.7"N, 22°10'37.6"E
0 references
Projekt obejmuje przeprowadzenie badań przemysłowych i prac rozwojowych nad nowym typem katalizatora paliw - dodatku, poprawiającego parametry spalania dla paliw stałych (jak np. węgiel, brykiet węgla kamiennego, pelety) oraz płynnych (olej napędowy). Katalizator, dzięki wykorzystaniu m.in. nanocząsteczek ceru (tlenek ceru w formie "nano"), dodatnio wypłynie na proces spalania zachodzący przy wykorzystaniu wyżej wymienionych paliw. Dzięki temu nastąpi zmniejszenie ilości zużywanego paliwa przy zachowaniu tej samej efektywności spalania, i przy jednoczesnym zmniejszeniu ilości zanieczyszczeń emitowanych do atmosfery (gazów, pyłów). Katalizator kierowany będzie przede wszystkim dla sektorów: - energetycznego (głównie elektrociepłownie, ciepłownie); - transportowego (transport towarowy-samochodowy, kolejowy). Oraz dodatkowo dla przemysłu (np. cementownie, huty stali - firmy, w których niezbędne jest funkcjonowanie dużych piecy). Zakończone sukcesem wdrożenie produkt na wskazanych rynkach ANACER+ powinno zakończyć się sukcesem, ze względu na: - przyjętą strategię marketingową, która zakłada nastawiony na klienta sposób wdrożenia produktu wzorowany na modelu "success fee"; - przeprowadzone przed złożeniem wniosku działania nastawione na zdobycie zaufania klientów, m.in. testowanie wczesnych wersji produktu na kotłach późnych klientów, prowadzone rozmowy i pozyskane listy intencyjne (por. część wniosku dot. wdrożenia). Produkt opracowany zostanie przez wnioskodawcę na bazie wcześniej prowadzonych badań, m.in. z udziałem Katedry Technologii Paliw Wydziału Energetyki i Paliw na AGH w Krakowie, a także w elektrociepłowni w Wojkowicach, elektrociepłowni w Ługańsku na Ukrainie i innych (por. punkt dot. nowości rezultatu projektu oraz opis prac B+R projektu). Obecnie produkt znajduje się na poziomie gotowości technologicznej IV. (Polish)
0 references
Identifiers
POIR.01.02.00-00-0053/17
0 references