Q72367 (Q72367): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Changed an Item)
(‎Removed claims)
Property / EU contribution
547,662,761.48 Czech koruna
Amount547,662,761.48 Czech koruna
UnitCzech koruna
 
Property / EU contribution: 547,662,761.48 Czech koruna / rank
Normal rank
 
Property / EU contribution
21,906,510.459200002 Euro
Amount21,906,510.459200002 Euro
UnitEuro
 
Property / EU contribution: 21,906,510.459200002 Euro / rank
Preferred rank
 
Property / EU contribution: 21,906,510.459200002 Euro / qualifier
exchange rate to Euro: 0.04 Euro
Amount0.04 Euro
UnitEuro
 
Property / EU contribution: 21,906,510.459200002 Euro / qualifier
point in time: 1 October 2020
Timestamp+2020-10-01T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
 
Property / budget
843,005,536.0 Czech koruna
Amount843,005,536.0 Czech koruna
UnitCzech koruna
 
Property / budget: 843,005,536.0 Czech koruna / rank
Normal rank
 
Property / budget
33,720,221.44 Euro
Amount33,720,221.44 Euro
UnitEuro
 
Property / budget: 33,720,221.44 Euro / rank
Preferred rank
 
Property / budget: 33,720,221.44 Euro / qualifier
exchange rate to Euro: 0.04 Euro
Amount0.04 Euro
UnitEuro
 
Property / budget: 33,720,221.44 Euro / qualifier
point in time: 1 October 2020
Timestamp+2020-10-01T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
 

Revision as of 09:55, 12 February 2020

Project in Czech Republic financed by DG Regio
Language Label Description Also known as
English
No label defined
Project in Czech Republic financed by DG Regio

    Statements

    0 references
    64.9654999988043 percent
    0 references
    1 January 2016
    0 references
    30 June 2018
    0 references
    30 June 2018
    0 references
    Správa železniční dopravní cesty, státní organizace
    0 references

    50°5'20.22"N, 14°25'13.04"E
    0 references

    50°5'7.01"N, 14°25'23.81"E
    0 references
    11000
    0 references
    Projekt "Uzel Plzeň, 1. stavba - přestavba pražského zhlaví" je jedním z prvků modernizace sítě TEN-T. Leží v trase III. TŽK a představuje nejen významné vnitrostátní spojení, ale také tranzitní spojení z Německa na Slovensko. Cílem stavby je zajistit základní parametry modernizovaných tratí včetně modernizace sdělovacího a zabezpečovacího zařízení a trakčního vedení. Realizace projektu je soustředěna do lokalit osobního nádraží, kolejiště Lobzy a seřaďovacího nádraží. (Czech)
    0 references

    Identifiers

    CZ.04.1.41/0.0/0.0/16_031/0000038
    0 references