Extension of the trolley-bus line to the Act Zámečk_1 (Q72047): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Changed an Item)
(‎Removed claim: EU contribution (P835): 434,230.1544 euro)
Property / EU contribution
434,230.1544 Euro
Amount434,230.1544 Euro
UnitEuro
 
Property / EU contribution: 434,230.1544 Euro / rank
Preferred rank
 
Property / EU contribution: 434,230.1544 Euro / qualifier
exchange rate to Euro: 0.04 Euro
Amount0.04 Euro
UnitEuro
 
Property / EU contribution: 434,230.1544 Euro / qualifier
point in time: 10 January 2020
Timestamp+2020-01-10T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
 

Revision as of 19:56, 22 September 2020

Project in Czech Republic financed by DG Regio
Language Label Description Also known as
English
Extension of the trolley-bus line to the Act Zámečk_1
Project in Czech Republic financed by DG Regio

    Statements

    0 references
    10,855,753.86 Czech koruna
    0 references
    12,771,475.13 Czech koruna
    0 references
    510,859.0052000001 Euro
    10 January 2020
    0 references
    85.0 percent
    0 references
    11 July 2017
    0 references
    4 March 2018
    0 references
    31 December 2017
    0 references
    Dopravní podnik města Pardubic a.s.
    0 references
    0 references

    50°1'3.04"N, 15°47'4.88"E
    0 references
    53002
    0 references
    Projekt zahrnuje výstavbu nové dvoustopé trolejbusové trati o délce 0,9 km ze stávající konečné zastávky Pardubičky, točna, na novou konečnou zastávku trolejbusové linky Zámeček (stávající konečná zastávka některých spojů autobusové linky č. 12). Kromě samotného trakčního trolejového vedení budou součástí projektu též úpravy (zkapacitnění) obratiště na zastávce Zámeček a zřízení sociálního zázemí (včetně potřebných přípojek inženýrských sítí) při této konečné zastávce. (Czech)
    0 references
    The project involves the construction of a new two-wheel trolley-bus line of 0.9 km from the current final stop of Pardubik, fifth wheel, to a new final stop of the trolley-bus line (the current final bus of some bus lines No. 12). In addition to the contact contact line itself, the project will also include adjustments (capacity building) at the call centre and the establishment of a social background (including the necessary engineering connections) at this final stop. (English)
    0 references

    Identifiers

    CZ.04.1.40/0.0/0.0/16_022/0000135
    0 references