Q108792 (Q108792): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Removed claims) |
(Changed an Item) |
||||||||||
| Property / financed by | |||||||||||
| Property / financed by: European Union / rank | |||||||||||
Normal rank | |||||||||||
| Property / intervention field | |||||||||||
| Property / intervention field: SME business development, support to entrepreneurship and incubation (including support to spin offs and spin outs) / rank | |||||||||||
Normal rank | |||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||
51°27'0.0"N, 21°37'32.2"E
| |||||||||||
| Property / coordinate location: 51°27'0.0"N, 21°37'32.2"E / rank | |||||||||||
Normal rank | |||||||||||
Revision as of 16:15, 31 January 2020
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | No label defined |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
2,008,960.0 zloty
0 references
5,024,388.93 zloty
0 references
1,205,853.3431999998 Euro
0.24 Euro
13 January 2020
0 references
45.0 percent
0 references
1 July 2017
0 references
31 January 2019
0 references
AUTOCOMP SPÓŁKA Z O. O.
0 references
51°27'0.0"N, 21°37'32.2"E
0 references
Celem projektu jest zwiększenie konkurencyjności przedsiębiorstwa Autocomp dzięki wprowadzonym innowacjom produktowym i procesowym będącym wynikami prac badawczo rozwojowych przeprowadzonych przez Wnioskodawcę. Prace B+R obejmowały wieloetapową optymalizację kształtu i konstrukcji kanistrów z tworzyw termoplastycznych, przy jednoczesnym spełnieniu kluczowych kryteriów decyzyjnych – minimalizowania wagi a tym samym ograniczaniu zapotrzebowania materiałowego przy utrzymaniu dostatecznej sztywności wyrobu koniecznej do zapewnienia niezbędnej ergonomii dla użytkownika końcowego i zachowania optymalnych warunków transportu paletowego. W toku badań zostały wykorzystane narzędzia numeryczne symulacji obciążeń statycznych zdefiniowane w metodzie elementów skończonych (ang. FEM „finite element method”). Rezultatem badań było zgłoszenie następujących wzorów użytkowych do zastrzeżenie w Urzędzie Patentowym: Pojemnik – kanister z uchwytem ( nr zgłoszenia W.125963) i Pojemnik z lejkiem i zakrętką (nr zgłoszenia W.125906). Wzór pierwszy pozwala na wprowadzenie innowacji procesowej polegającej na efektywniejszym magazynowanie produktów i oszczędności materiałowe w produkcji. Zastrzeżony kształt kanistra o zoptymalizowanej konstrukcji pod kątem występujących naprężeń, pozwala na zminimalizowaniu zużyciu materiałów i łatwiejszym ich magazynowaniu oraz transportowaniu, dzięki zwiększonej wytrzymałości, pozwalającej na ułożenie większej liczby warstw produktów w palecie. Dodatkowo nowy kształt ułatwia stosowanie programów komputerowych CAD do konstrukcji form, co dodatkowo obniża koszty produkcyjne. Wzór drugi pozwala na wprowadzenie innowacji produktowej pojemnika z zakrętką i z lejkiem umiejscowionym wewnątrz zbiornika z zapewnieniem szczelności w czasie przewozu w bagażniku samochodu. Rozwiązanie, zgodnie ze wzorem jest szczególnie przydatne do napełniania płynami samochodowymi i dolewania wody demineralizowanej zapobiegając rozlewaniu szczególnie przy wietrznej pogodzie. (Polish)
0 references
Identifiers
RPMA.03.03.00-14-7852/17
0 references