R & D in EKO-PROBUD for the production of innovative asphalt concrete concrete (Q114610): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Removed claims) |
(Changed an Item) |
||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
8,067,894.0 zloty
| |||||||||||||||
| Property / budget: 8,067,894.0 zloty / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
1,936,294.56 Euro
| |||||||||||||||
| Property / budget: 1,936,294.56 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / budget: 1,936,294.56 Euro / qualifier | |||||||||||||||
exchange rate to Euro: 0.24 Euro
| |||||||||||||||
| Property / budget: 1,936,294.56 Euro / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 January 2020
| |||||||||||||||
Revision as of 20:05, 22 June 2020
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | R & D in EKO-PROBUD for the production of innovative asphalt concrete concrete |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
6,264,482.4 zloty
0 references
8,067,894.0 zloty
0 references
77.65 percent
0 references
1 May 2017
0 references
15 January 2019
0 references
EKO-PROBUD SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
0 references
Głównym przedmiotem projektu mają być prace badawczo - rozwojowe prowadzące do stworzenia innowacyjnej receptury mieszanki wykorzystywanej do produkcji betonu asfaltowego. Nowy produkt, jakim będzie asfaltowa nawierzchnia drogowa, będzie charakteryzował się większym współczynnikiem tarcia oraz większymi parametrami chropowatości powierzchni odpowiedzialnymi za cechy funkcjonalne powierzchni jakimi będzie droga hamowania. Jednocześnie średnia wartość chropowatości powierzchni mogąca wpływać na zwiększenie spalania paliwa czy zużycie opon nie zostanie zwiększona. Tego typu produkt będzie innowacją o zasięgu światowym. (Polish)
0 references
The main focus of the project is to be R & D leading to the creation of an innovative formulation of a mixture used for the production of asphalt concrete. The new product of the bitumen road surface will be characterised by a higher coefficient of friction and greater surface roughness parameters which are responsible for the functional characteristics of the surface of the surface of the braking distance. At the same time, the average surface roughness of the surface which may influence the combustion of the fuel or the wear of the tyres will not be increased. Such a product will be a worldwide innovation. (English)
0 references
Identifiers
RPOP.01.01.00-16-0079/16
0 references