RECONSTRUCTION OF THE DISTRICT ROAD NO 2158E OF THE WHEEL RELATIONS WITH THE MOTORWAY CONNECTING THE MOTORWAY A1 ‘KUTNO-EAST’ (Q101714): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Removed claims) |
(Changed an Item) |
||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
1,440,529.93 zloty
| |||||||||||||||
| Property / budget: 1,440,529.93 zloty / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
345,727.18 Euro
| |||||||||||||||
| Property / budget: 345,727.18 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / budget: 345,727.18 Euro / qualifier | |||||||||||||||
exchange rate to Euro: 0.24 Euro
| |||||||||||||||
| Property / budget: 345,727.18 Euro / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 January 2020
| |||||||||||||||
Revision as of 17:18, 22 June 2020
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | RECONSTRUCTION OF THE DISTRICT ROAD NO 2158E OF THE WHEEL RELATIONS WITH THE MOTORWAY CONNECTING THE MOTORWAY A1 ‘KUTNO-EAST’ |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
1,073,194.79 zloty
0 references
1,440,529.93 zloty
0 references
74.5 percent
0 references
22 October 2015
0 references
30 September 2016
0 references
GMINA KRZYŻANÓW
0 references
52°11'15.0"N, 19°26'48.1"E
0 references
CELEM PROJEKTU JEST POPRAWA STANU ORAZ POWIĄZANIA SIECI DRÓG GM. KRZYŻANÓW Z SIECIĄ DRÓG KRAJOWYCH, TRANSEUROPEJSKĄ SIECIĄ TRANSPORTOWĄ TEN-T, JAK I POPRAWA BEZPIECZEŃSTWA RUCHU DROGOWEGO W GMINIE. PROJEKT OBEJMOWAĆ BĘDZIE SWOIM ODDZIAŁYWANIEM WSZYSTKICH MIESZKAŃCÓW GMINY. Z PRZEBUDOWANEJ DROGI BĘDĄ MOGLI KORZYSTAĆ INNI UŻYTKOWNICY PRZEJEŻDŻAJĄCY LOKALNYMI DROGAMI. SDR DROGI WYNOSI 1070 POJ/DOBA. PROJEKT ZLOKALIZOWANY JEST W GM. KRZYŻANÓW, POWIAT KUTNOWSKI, WOJEWÓDZTWO ŁÓDZKIE. PROJEKT ZAKŁADA PRZEBUDOWĘ DROGI NR 2158E O DŁUGOŚCI CA 4 050 MB NA ODCINKU OD M. SOKÓŁ DO M. KRZYŻANÓW W GM. KRZYŻANÓW. DROGA ZACZYNA SIĘ OD SKRZYŻOWANIA STANOWIĄCEGO WĘZEŁ DROGI KRAJOWEJ DK 92 I AUTOSTRADY A1, A KOŃCZY SIĘ W M. KRZYŻANÓW. WĘZEŁ AUTOSTRADOWY KUTNO – WSCHÓD OBEJMUJE RÓWNIEŻ ODCINEK DK92 DO SKRZYŻOWANIA Z DROGĄ PRZEBUDOWYWANĄ W RAMACH PROJEKTU. PRACE OBEJMOWAĆ BĘDĄ W SZCZEGÓLNOŚCI: • ROBOTY PRZYGOTOWAWCZE, • ROBOTY ROZBIÓRKOWE I ZIEMNE, • WYKONANIE PODBUDOWY-ZJAZDÓW, • WYRÓWNANIE I ODTWORZENIE NAWIERZCHNI, • UTWORZENIE NAWIERZCHNIE, • WYKONANIE ZATOKI AUTOBUSOWEJ WRAZ Z CHODNIKIEM, • WYKONANIE POBOCZA I ZJAZDÓW, • WYKONANIE PRZEPUSTÓW I ROWÓW, • PONIESIENIE WYDATKÓW ZWIĄZANE Z OZNAKOWANIEM I GEODEZJĄ. RODZAJ NAWIERZCHNI JEZDNI I PODBUDOWY DROGI NIE ULEGA ZMIANIE (DROGA BETON ASFALTOWY, POBOCZA Z KRUSZYWA ŁAMANEGO, ROWY I PRZEPUSTY DO ODTWORZENIA I NAPRAWY). SZEROKOŚĆ JEZDNI 5,00 M O NAWIERZCHNI BITUMICZNEJ, UTWARDZENIE ISTNIEJĄCEGO POBOCZA (2X1,00M) KRUSZYWEM ŁAMANYM. W RAMACH PROJEKTU PRZEWIDZIANO ROZWIĄZANIA MAJĄCE WPŁYW NA ZWIĘKSZENIE BEZPIECZEŃSTWA WSZYSTKICH UCZESTNIKÓW RUCHU DROGOWEGO. (Polish)
0 references
THE AIM OF THE PROJECT IS TO IMPROVE THE STATUS AND LINK THE GM ROAD NETWORK WITH THE NETWORK OF NATIONAL ROADS, THE TEN-T TEN-T TRANSPORT NETWORK AND THE IMPROVEMENT OF ROAD SAFETY IN THE MUNICIPALITY. THE PROJECT WILL INVOLVE ALL THE INHABITANTS OF THE MUNICIPALITY. OTHER USERS CROSSING LOCAL ROADS WILL BE ABLE TO BENEFIT FROM THE RECONSTRUCTED ROAD. SDR IS 1070 P/DAY. THE PROJECT IS LOCATED IN THE GM. THE PROJECT INVOLVES THE RECONSTRUCTION OF ROAD NO 2158E WITH A LENGTH OF 4 050 MB ON THE SECTION FROM M. SOFIA TO MR KRZYJANS. THE ROAD STARTS WITH A JUNCTION WHICH IS A NODE OF THE NATIONAL ROAD DK92 AND THE A1 MOTORWAY AND ENDS WITH MR KRZYJANS. THE KUTNO JUNCTION NODE ALSO INCLUDES THE DK92 SECTION TO THE JUNCTION TO THE JUNCTION TO THE ROAD TO THE CROSSING BY THE PROJECT. THE WORK WILL INCLUDE, IN PARTICULAR: • PRELIMINARY WORKS,• WORKS FOR DEMOLITION AND GROUND WORK,• COMPLETION OF THE ROAD,• ROAD REPAIR AND RESTORATION,• CREATION OF ROAD SURFACES,• CONSTRUCTION OF A BUS BAY WITH A PAVEMENT,• ROADSIDE IMPLEMENTATION,• IMPLEMENTATION OF CULVERTS AND DITCHES,• EXPENSES FOR MARKING AND SURVEYING. THE TYPE OF ROAD SURFACE AND THE SUBCONSTRUCTION OF THE ROAD IS NOT CHANGED (PATHWAY OF ASPHALT, SHOULDERS WITH BROKEN AGGREGATES, DITCHES AND CULVERTS FOR RESTORATION AND REPAIR). WIDTH OF ROAD 5.00 M ON BITUMINOUS SURFACE, PAVING OF THE EXISTING SHOULDER (2X1.00 M) OF AN EXCESS AGGREGATE. THE PROJECT FORESEES ARRANGEMENTS TO INCREASE THE SAFETY OF ALL ROAD USERS. (English)
0 references
Identifiers
RPLD.03.02.02-10-0014/15
0 references