Construction of Tczew integration node with access routes (Q122329): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Set a claim value: summary (P836): O projeto consiste nas seguintes tarefas: 1. Extensão do parque de estacionamento dentro do nó de integração dos transportes em 102 lugares de estacionamento adicionais. 2. Construção e reconstrução de linhas e estradas para bicicletas a pé: a) Al. Vitórias (reconstrução) aprox. 522 mb, b) ul. O comprimento do Exército Nacional é de aproximadamente 1 184 mb, c) parte de ul. O exército polaco está bem. É 905 mb. 3. Reconstrução de St. Danzig é ok. 11...) |
(Changed label, description and/or aliases in pt) |
||
| label / pt | label / pt | ||
Construção do | Construção do nó de integração Tczew com vias de acesso | ||
Latest revision as of 16:26, 10 October 2024
Project Q122329 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Construction of Tczew integration node with access routes |
Project Q122329 in Poland |
Statements
26,030,158.0 zloty
0 references
6,247,238.0 Euro
0 references
32,844,200.0 zloty
0 references
7,882,608.0 Euro
0 references
79.25 percent
0 references
11 August 2016
0 references
15 January 2021
0 references
GMINA MIEJSKA TCZEW
0 references
Projekt polega na realizacji następujących zadań: 1. Rozbudowa parkingu w ramach Transportowego Węzła Integracyjnego o 102 dodatkowe miejsca parkingowe. 2. Budowa i przebudowa ciągów pieszo-rowerowych i dróg dla rowerów: a) Al. Zwycięstwa (przebudowa) ok. 522 mb, b) ul. Armii Krajowej długość ok. 1 184 mb, c) część ul. Wojska Polskiego ok. 905 mb. 3. Przebudowa ul. Gdańskiej ok. 1150 mb. wraz z budową drogi rowerowej do bulwaru nadwiślańskiego ok. 2.150 mb. jako element spójnej organizacji ruchu węzła transportowego, poprawiające dostępność, sprawność i bezpieczeństwo funkcjonowania węzła. Planowane trasy tworzą wspólnie z istniejącymi już odcinkami sieć dojazdu do węzła transportowego z wszystkich kierunków miasta, umożliwiając także płynny i bezpieczny przejazd osobom dojeżdżającym rowerem do dworca z osad podmiejskich. 4. Instrument Elastyczności - kampania edukacyjno-informacyjna (zrównoważona mobilność, transport publ., znaczenie dla środowiska itp.). 5. Promocja projektu. (Polish)
0 references
The project consists of the following tasks: 1. Extension of the car park within the Transport Integration Node by 102 additional parking spaces. 2. Construction and reconstruction of foot-bike lines and roads for bicycles: a) Al. Victories (reconstruction) approx. 522 mb, b) ul. The length of the National Army is approx. 1 184 mb, c) part of ul. The Polish Army is ok. It’s 905 mb. 3. Reconstruction of St. Danzig is ok. 1150 m. with the construction of a bicycle road to the Vistula boulevard approx. 2.150 m. as part of a coherent organisation of transport node traffic, improving the availability, efficiency and safety of the node. The planned routes together with existing sections form a network of access to the transport junction from all directions of the city, also allowing for a smooth and safe ride by bicycle to the station from suburban settlements. 4. The Flexibility Instrument is an educational and information campaign (sustainable mobility, public transport, environmental importance, etc.). 5. Promotion of the project. (English)
21 October 2020
0.5201793395261722
0 references
Le projet comprend les tâches suivantes: 1. Extension du parking dans le cadre du pôle Transport Intégration par 102 places de stationnement supplémentaires. 2. Construction et reconstruction de pistes piétonnes et de pistes cyclables: a) Al. Victoire (reconstruction) ok. 522 mb, b) ul. La longueur de l’armée nationale est d’environ. 1 184 mb, c) partie d’ul. L’armée polonaise va bien. 905 mb. 3. Reconstruction d’ul. Gdansk va bien. 1 150 m. avec la construction d’une piste cyclable jusqu’au boulevard nadvislan env. 2.150 mb. dans le cadre d’une organisation cohérente du trafic des nœuds de transport, améliorant la disponibilité, l’efficacité et la sécurité du nœud. Les itinéraires prévus ainsi que les sections existantes créent un réseau d’accès au centre de transport depuis toutes les directions de la ville, permettant également un passage en douceur et en toute sécurité des personnes se rendant à vélo à la gare depuis les banlieues. 4. Instrument de flexibilité — campagne d’éducation et d’information (mobilité durable, publication des transports, pertinence environnementale, etc.). 5. Promotion du projet. (French)
2 December 2021
0 references
Das Projekt besteht aus folgenden Aufgaben: 1. Erweiterung des Parkhauses als Teil des Verkehrsintegrationsdrehkreuzes um 102 zusätzliche Parkplätze. 2. Bau und Umbau von Fußgänger-Fahrradwegen und Fahrradwegen: A) Al. Sieg (Wiederaufbau) ok. 522 mb, b) ul. Die Länge der Nationalarmee beträgt ca. 1 184 mb, c) Teil von ul. Die polnische Armee ist in Ordnung. 905 mb. 3. Rekonstruktion von ul. Danzig ist in Ordnung. 1 150 m. zusammen mit dem Bau einer Fahrradstraße zum Nadvislan Boulevard ca. 2.150 mb. im Rahmen einer kohärenten Organisation des Verkehrsknotenverkehrs zur Verbesserung der Verfügbarkeit, Effizienz und Sicherheit des Knotens. Die geplanten Strecken bilden zusammen mit bestehenden Abschnitten ein Netz von Zugang zum Verkehrsknotenpunkt aus allen Richtungen der Stadt und ermöglichen auch eine reibungslose und sichere Durchfahrt von Personen, die mit dem Fahrrad von den Vorortsiedlungen zum Bahnhof pendeln. 4. Instrument für Flexibilität – Bildungs- und Informationskampagne (nachhaltige Mobilität, Verkehrspublikum, Umweltrelevanz usw.). 5. Förderung des Projekts. (German)
8 December 2021
0 references
Het project bestaat uit de volgende taken: 1. Uitbreiding van de parkeergarage als onderdeel van de Transport Integration hub met 102 extra parkeerplaatsen. 2. Aanleg en reconstructie van voetgangers-fietspaden en fietswegen: A) Al. Overwinning (reconstructie) ok. 522 mb, b) ul. De lengte van het nationale leger is ca. 1 184 mb, c) deel van ul. Het Poolse leger is oké. 905 mb. 3. Reconstructie van ul. Gdansk is oké. 1 150 m. samen met de aanleg van een fietsweg naar de nadvislan boulevard ca. 2.150 mb. als onderdeel van een coherente organisatie van het transportknooppuntverkeer, waardoor de beschikbaarheid, efficiëntie en veiligheid van het knooppunt worden verbeterd. De geplande routes en bestaande trajecten creëren een netwerk van toegang tot het vervoersknooppunt vanuit alle richtingen van de stad, waardoor mensen die per fiets naar het station reizen vanuit voorstedelijke nederzettingen soepele en veilige doorgangen met de fiets naar het station mogelijk maken. 4. Instrument voor flexibiliteit — voorlichtings- en voorlichtingscampagne (duurzame mobiliteit, openbaar vervoer, milieurelevantie, enz.). 5. Promotie van het project. (Dutch)
17 December 2021
0 references
Il progetto consiste nei seguenti compiti: 1. Ampliamento del parcheggio nell'ambito dell'hub Transport Integration di 102 posti auto aggiuntivi. 2. Costruzione e ricostruzione di piste pedonali e ciclabili: a) Al. Vittoria (ricostruzione) ok. 522 mb, b) ul. La lunghezza dell'esercito nazionale è di ca. 1 184 mb, c) parte di ul. L'esercito polacco sta bene. 905 mb. 3. Ricostruzione di ul. Danzica sta bene. 1 150 m. insieme alla costruzione di una strada ciclabile per il viale nadvislan ca. 2.150 mb. nell'ambito di un'organizzazione coerente del traffico nodo di trasporto, migliorando la disponibilità, l'efficienza e la sicurezza del nodo. I percorsi pianificati insieme alle sezioni esistenti creano una rete di accesso al centro di trasporto da tutte le direzioni della città, consentendo anche un passaggio agevole e sicuro di persone pendolari in bicicletta alla stazione dagli insediamenti suburbani. 4. Strumento per la flessibilità — campagna di istruzione e informazione (mobilità sostenibile, trasporti pubblici, rilevanza ambientale, ecc.). 5. Promozione del progetto. (Italian)
15 January 2022
0 references
El proyecto consta de las siguientes tareas: 1. Ampliación del aparcamiento como parte del hub de Integración del Transporte por 102 plazas de aparcamiento adicionales. 2. Construcción y reconstrucción de vías peatonales para bicicletas y carreteras para bicicletas: a) Al. Victoria (reconstrucción) ok. 522 mb, b) ul. La longitud del Ejército Nacional es de aprox. 1 184 mb, c) parte de ul. El ejército polaco está bien. 905 mb. 3. Reconstrucción de ul. Gdansk está bien. 1 150 m. junto con la construcción de una carretera en bicicleta hacia el bulevar nadvislan aprox. 2.150 mb. como parte de una organización coherente del tráfico de nodos de transporte, mejorando la disponibilidad, la eficiencia y la seguridad del nodo. Las rutas planificadas junto con las secciones existentes crean una red de acceso al centro de transporte desde todas las direcciones de la ciudad, lo que también permite el paso suave y seguro de las personas que viajan en bicicleta a la estación desde los asentamientos suburbanos. 4. Instrumento de Flexibilidad — Campaña de educación e información (movilidad sostenible, transporte público, relevancia medioambiental, etc.). 5. Promoción del proyecto. (Spanish)
18 January 2022
0 references
Projektet består af følgende opgaver: 1. Udvidelse af parkeringspladsen som en del af transportintegrationsknudepunktet med 102 ekstra parkeringspladser. 2. Opførelse og ombygning af fodgængerspor og cykelveje: a) Al. Sejr (genopbygning) ok. 522 mb, b) ul. Den nationale hærs længde er ca. 1 184 mb, c) en del af ul. Den polske hær er i orden. 905 mb. 3. Rekonstruktion af ul. Gdansk er i orden. 1 150 m. sammen med opførelsen af en cykelvej til nadvislan boulevard ca. 2.150 mb. som led i en sammenhængende organisation af trafikknudepunkter, der forbedrer knudepunktets tilgængelighed, effektivitet og sikkerhed. De planlagte ruter sammen med eksisterende strækninger skaber et netværk af adgang til transportknudepunktet fra alle retninger af byen, hvilket også giver mulighed for problemfri og sikker passage af personer, der pendler på cykel til stationen fra forstæder. 4. Instrument for fleksibilitet — uddannelses- og informationskampagne (bæredygtig mobilitet, transport publ., miljørelevans osv.). 5. Fremme af projektet. (Danish)
2 July 2022
0 references
Το έργο αποτελείται από τα ακόλουθα καθήκοντα: 1. Επέκταση του χώρου στάθμευσης στο πλαίσιο του κόμβου Transport Integration κατά 102 επιπλέον θέσεις στάθμευσης. 2. Κατασκευή και ανακατασκευή πεζοπορικών γραμμών και ποδηλατοδρόμων: α) Αλ. Νίκη (ανασυγκρότηση) ΟΚ. 522 mb, β) ul. Το μήκος του Εθνικού Στρατού είναι περίπου. 1 184 mb, γ) μέρος του ul. Ο Πολωνικός Στρατός είναι εντάξει. 905 mb. 3. Αναδόμηση του Ουλ. Το Γκντανσκ είναι εντάξει. 1 150 μ. μαζί με την κατασκευή ποδηλατοδρόμου προς τη λεωφόρο Nadvislan περίπου. 2.150 mb. στο πλαίσιο μιας συνεκτικής οργάνωσης της κυκλοφορίας των κόμβων μεταφορών, βελτιώνοντας τη διαθεσιμότητα, την αποτελεσματικότητα και την ασφάλεια του κόμβου. Οι προγραμματισμένες διαδρομές μαζί με τα υπάρχοντα τμήματα δημιουργούν ένα δίκτυο πρόσβασης στον συγκοινωνιακό κόμβο από όλες τις κατευθύνσεις της πόλης, επιτρέποντας επίσης την ομαλή και ασφαλή διέλευση των ανθρώπων που μετακινούνται με ποδήλατο στο σταθμό από τους προαστιακούς οικισμούς. 4. Μέσο ευελιξίας — εκστρατεία εκπαίδευσης και ενημέρωσης (βιώσιμη κινητικότητα, δημόσιος τομέας μεταφορών, περιβαλλοντική συνάφεια κ.λπ.). 5. Προώθηση του έργου. (Greek)
2 July 2022
0 references
Projekt se sastoji od sljedećih zadataka: 1. Proširenje parkirališta kao dijela prometnog čvorišta za 102 dodatna parkirna mjesta. 2. Izgradnja i rekonstrukcija pješačko-biciklističkih staza i biciklističkih cesta: a) Al. Pobjeda (rekonstrukcija) ok. 522 mb, b) ul. Dužina Nacionalne vojske je cca. 1 184 mb, c) dio ul. Poljska vojska je u redu. 905 mb. 3. Rekonstrukcija ul. Gdanjsk je dobro. 1 150 m. uz izgradnju biciklističke ceste do nadvislanskog bulevara cca. 2.150 mb. kao dio koherentne organizacije prometa prometnih čvorova, poboljšavajući dostupnost, učinkovitost i sigurnost čvora. Planirane rute zajedno s postojećim dionicama stvaraju mrežu pristupa prometnom čvorištu iz svih smjerova grada, također omogućujući nesmetan i siguran prolaz ljudi koji putuju biciklom do stanice iz prigradskih naselja. 4. Instrument fleksibilnosti – obrazovna i informacijska kampanja (održiva mobilnost, prometni publ., važnost za okoliš itd.). 5. Promocija projekta. (Croatian)
2 July 2022
0 references
Proiectul constă în următoarele sarcini: 1. Extinderea parcării ca parte a hub-ului Transport Integration cu 102 locuri de parcare suplimentare. 2. Construcția și reconstrucția pistelor pietonale și a drumurilor pentru biciclete: a) Al. Victorie (reconstrucție) OK. 522 mb, b) ul. Lungimea Armatei Naționale este de aprox. 1 184 mb, c) parte din ul. Armata poloneză este în regulă. 905 mb. 3. Reconstrucția lui ul. Gdansk este în regulă. 1 150 m. împreună cu construirea unui drum pentru biciclete la bulevardul nadvislan aprox. 2.150 mb. ca parte a unei organizări coerente a traficului nodurilor de transport, îmbunătățind disponibilitatea, eficiența și siguranța nodului. Rutele planificate împreună cu tronsoanele existente creează o rețea de acces la hub-ul de transport din toate direcțiile orașului, permițând, de asemenea, trecerea fără probleme și în condiții de siguranță a persoanelor care fac naveta cu bicicleta la gară din așezările suburbane. 4. Instrument pentru flexibilitate – campanie de educare și informare (mobilitate durabilă, publ. de transport, relevanță pentru mediu etc.). 5. Promovarea proiectului. (Romanian)
2 July 2022
0 references
Projekt pozostáva z týchto úloh: 1. Rozšírenie parkoviska v rámci uzla dopravnej integrácie o 102 dodatočných parkovacích miest. 2. Výstavba a rekonštrukcia peších cyklistických tratí a cyklistických ciest: a) Al. Víťazstvo (rekonštrukcia) v poriadku. 522 mb, b) ul. Dĺžka národnej armády je približná. 1 184 mb, c) časť ul. Poľská armáda je v poriadku. 905 MB. 3. Rekonštrukcia ul. Gdansk je v poriadku. 1 150 m. spolu s výstavbou cyklistickej cesty do nadvislanského bulváru cca. 2.150 mb ako súčasť koherentnej organizácie dopravy uzlov, čím sa zlepšuje dostupnosť, efektívnosť a bezpečnosť uzla. Plánované trasy spolu s existujúcimi úsekmi vytvárajú sieť prístupu k dopravnému uzlu zo všetkých smerov mesta, čo tiež umožňuje hladký a bezpečný prechod osôb dochádzajúcich na bicykli na stanicu z prímestských osád. 4. Nástroj flexibility – vzdelávacia a informačná kampaň (udržateľná mobilita, dopravný publ., environmentálny význam atď.). 5. Propagácia projektu. (Slovak)
2 July 2022
0 references
Il-proġett jikkonsisti fil-kompiti li ġejjin: 1. L-espansjoni tal-parkeġġ tal-karozzi bħala parti miċ-ċentru tal-Integrazzjoni tat-Trasport b’102 spazji ta’ parkeġġ addizzjonali. 2. Il-kostruzzjoni u r-rikostruzzjoni ta’ binarji ta’ roti pedonali u toroq għar-roti: a) Al. Rebħa (rikostruzzjoni) ok. 522 mb, b) ul. Tul tal-Armata Nazzjonali huwa madwar. 1 184 mb, c) parti minn ul. L-Armata Pollakka hija OK. 905 mb. 3. Ir-rikostruzzjoni ta’ ul. Gdansk huwa OK. 1 150 m. flimkien mal-kostruzzjoni ta ‘triq tar-roti għall-boulevard nadvislan madwar. 2.150 mb. bħala parti minn organizzazzjoni koerenti tat-traffiku tan-nodi tat-trasport, li ttejjeb id-disponibbiltà, l-effiċjenza u s-sikurezza tan-nodu. Ir-rotot ippjanati flimkien mas-sezzjonijiet eżistenti joħolqu netwerk ta’ aċċess għaċ-ċentru tat-trasport mid-direzzjonijiet kollha tal-belt, li jippermetti wkoll passaġġ bla xkiel u sikur ta’ persuni li jivvjaġġaw bir-rota lejn l-istazzjon minn insedjamenti suburbani. 4. Strument għall-Flessibbiltà — kampanja ta’ edukazzjoni u informazzjoni (mobilità sostenibbli, publ tat-trasport, rilevanza ambjentali, eċċ.). 5. Il-promozzjoni tal-proġett. (Maltese)
2 July 2022
0 references
O projeto consiste nas seguintes tarefas: 1. Extensão do parque de estacionamento dentro do nó de integração dos transportes em 102 lugares de estacionamento adicionais. 2. Construção e reconstrução de linhas e estradas para bicicletas a pé: a) Al. Vitórias (reconstrução) aprox. 522 mb, b) ul. O comprimento do Exército Nacional é de aproximadamente 1 184 mb, c) parte de ul. O exército polaco está bem. É 905 mb. 3. Reconstrução de St. Danzig é ok. 1150 m. com a construção de uma estrada para bicicletas até à avenida Vístula aprox. 2.150 m. como parte de uma organização coerente do tráfego do nó de transporte, melhorando a disponibilidade, a eficiência e a segurança do nó. As rotas planeadas, juntamente com as secções existentes, formam uma rede de acesso ao entroncamento de transporte a partir de todas as direções da cidade, permitindo também uma viagem suave e segura de bicicleta para a estação a partir de assentamentos suburbanos. 4. O Instrumento de Flexibilidade é uma campanha educativa e de informação (mobilidade sustentável, transportes públicos, importância ambiental, etc.). 5. Promoção do projecto. (Portuguese)
2 July 2022
0 references
Hanke koostuu seuraavista tehtävistä: 1. Pysäköintialueen laajentaminen osana Transport Integration -keskusta 102 lisäpysäköintipaikkaa. 2. Jalankulkupolkujen ja polkupyörien rakentaminen ja jälleenrakentaminen: a) Al. Voitto (rekonstruktio) ok. 522 mb, b) ul. Kansallisarmeijan pituus on n. 1 184 mb, c) osa ul. Puolan armeija on kunnossa. 905 mb. 3. Ul:n rekonstruktio. Gdansk on kunnossa. 1 150 m. sekä rakentaminen polkupyörätietä nadvislan bulevardin noin. 2.150 mb. osana liikennesolmuliikenteen johdonmukaista organisointia, joka parantaa solmukohdan käytettävyyttä, tehokkuutta ja turvallisuutta. Suunnitellut reitit yhdessä olemassa olevien osuuksien kanssa luovat verkon liikenteen solmukohtaan kaupungin kaikista suunnista, mikä mahdollistaa myös sujuvan ja turvallisen kulkemisen polkupyörällä asemalle esikaupunkiseuduilta. 4. Joustoväline – koulutus- ja tiedotuskampanja (kestävä liikkuvuus, liikennepubl., ympäristön kannalta merkittävä jne.). 5. Hankkeen edistäminen. (Finnish)
2 July 2022
0 references
Projekt je sestavljen iz naslednjih nalog: 1. Razširitev parkirišča kot dela vozlišča za integracijo prometa za 102 dodatna parkirna mesta. 2. Gradnja in rekonstrukcija tirnic za pešce in kolesarskih cest: a) Al. Zmaga (rekonstrukcija) ok. 522 mb, b) ul. Dolžina nacionalne vojske je približna. 1 184 mb, c) del ul. S poljsko vojsko je vse v redu. 905 mb. 3. Rekonstrukcija ul. Gdansk je vse v redu. 1 150 m. skupaj z gradnjo kolesarske ceste do nadvislanskega bulvarja pribl. 2.150 mb. kot del usklajene organizacije prometa vozlišča, ki izboljšuje razpoložljivost, učinkovitost in varnost vozlišča. Načrtovane poti skupaj z obstoječimi odseki ustvarjajo mrežo dostopa do prometnega vozlišča iz vseh smeri mesta, kar omogoča nemoten in varen prehod ljudi, ki se vozijo s kolesom na postajo iz primestnih naselij. 4. Instrument za prilagodljivost – izobraževalna in informacijska kampanja (trajnostna mobilnost, prometna publ., okoljski pomen itd.). 5. Promocija projekta. (Slovenian)
2 July 2022
0 references
Projekt se skládá z následujících úkolů: 1. Rozšíření parkoviště v rámci dopravního integračního uzlu o 102 dalších parkovacích míst. 2. Výstavba a rekonstrukce běžeckých tratí a cyklostezek: a) Al. Vítězství (rekonstrukce) OK. 522 mb, b) ul. Délka Národní armády se blíží. 1 184 mb, c) část ul. Polská armáda je v pořádku. 905 mb. 3. Rekonstrukce ul. Gdaňsk je v pořádku. 1 150 m. spolu s výstavbou cyklostezky na nadvislan bulvár cca. 2,150 mb. jako součást ucelené organizace dopravního uzlu, která zlepšuje dostupnost, efektivitu a bezpečnost uzlu. Plánované trasy spolu se stávajícími úseky vytvářejí síť přístupu do dopravního uzlu ze všech směrů města a umožňují hladký a bezpečný průchod osob dojíždějících na kole do stanice z příměstských osad. 4. Nástroj pružnosti – vzdělávací a informační kampaň (udržitelná mobilita, doprava publ., význam pro životní prostředí atd.). 5. Podpora projektu. (Czech)
2 July 2022
0 references
Projektą sudaro šios užduotys: 1. Išplėsti automobilių stovėjimo aikštelę kaip transporto integracijos centro dalį 102 papildomomis automobilių stovėjimo vietomis. 2. Pėsčiųjų-dviračių bėgių ir dviračių kelių tiesimas ir rekonstrukcija: a) Al. Pergalė (rekonstrukcija) gerai. 522 mb, b) ul. Nacionalinės armijos ilgis yra maždaug. 1 184 mb, c) dalis ul. Lenkijos armijai viskas gerai. 905 mb. 3. Ul rekonstrukcija. Gdanskui viskas gerai. 1 150 m. kartu su dviračių kelio tiesimu iki Nadvislano bulvaro maždaug. 2.150 mb. kaip nuoseklios transporto mazgų eismo organizavimo dalis, gerinant mazgo prieinamumą, efektyvumą ir saugumą. Planuojami maršrutai kartu su esamomis atkarpomis sukuria prieigos prie transporto mazgo tinklą iš visų miesto pusių, taip pat leidžia sklandžiai ir saugiai važiuoti dviračiu į stotį iš priemiesčių gyvenviečių. 4. Lankstumo priemonė – švietimo ir informavimo kampanija (tvarus judumas, transporto baras, svarba aplinkai ir t. t.). 5. Projekto skatinimas. (Lithuanian)
2 July 2022
0 references
Projekts sastāv no šādiem uzdevumiem: 1. Autostāvvietas paplašināšana Transporta integrācijas centra ietvaros par 102 papildu stāvvietām. 2. Gājēju-velosipēdu un velosipēdu ceļu izbūve un rekonstrukcija: a) Al. Uzvara (rekonstrukcija) ok. 522 mb, b) ul. Nacionālās armijas garums ir apm. 1 184 mb, c) daļa no ul. Polijas armija ir OK. 905 mb. 3. Ul rekonstrukcija. Gdaņska ir kārtībā. 1 150 m. kopā ar velosipēdu ceļa būvniecību līdz nadvislan bulvārim apm. 2.150 mb. kā daļa no saskaņotas transporta mezgla satiksmes organizācijas, uzlabojot mezgla pieejamību, efektivitāti un drošību. Plānotie maršruti kopā ar esošajiem posmiem veido tīklu, kas nodrošina piekļuvi transporta mezglam no visiem pilsētas virzieniem, ļaujot netraucēti un droši pārvietoties cilvēkiem, kas pārvietojas ar velosipēdu uz staciju no piepilsētas apdzīvotām vietām. 4. Elastības instruments — izglītības un informācijas kampaņa (ilgtspējīga mobilitāte, transporta nozare, nozīme vides jomā u. c.). 5. Projekta popularizēšana. (Latvian)
2 July 2022
0 references
Проектът се състои от следните задачи: 1. Разширяване на паркинга като част от центъра за транспортна интеграция с 102 допълнителни паркоместа. 2. Изграждане и реконструкция на пешеходни коловози и велосипедни пътища: а) Ал. Победа (реконструкция) ОК. 522 mb, б) ul. Дължината на Националната армия е приблизително. 1 184 mb, в) част от ул. Полската армия е добре. 905 mb. 3. Реконструкция на ул. Гданск е добре. 1 150 м. заедно с изграждането на велосипеден път до булевард „Надвислан“ прибл. 2.150 mb. като част от съгласувана организация на трафика на транспортни възли, подобряваща наличността, ефективността и безопасността на възела. Планираните маршрути заедно със съществуващите участъци създават мрежа за достъп до транспортния възел от всички посоки на града, като също така позволяват безпроблемно и безопасно преминаване на хора, пътуващи с велосипед до гарата от крайградските селища. 4. Инструмент за гъвкавост — образователна и информационна кампания (устойчива мобилност, транспорт, значение за околната среда и др.). 5. Популяризиране на проекта. (Bulgarian)
2 July 2022
0 references
A projekt a következő feladatokból áll: 1. A parkoló bővítése a Transport Integration hub részeként 102 további parkolóval. 2. Gyalogos-kerékpáros pályák és kerékpárutak építése és rekonstrukciója: a) Al. Győzelem (rekonstrukció) ok. 522 mb, b) ul. A nemzeti hadsereg hossza kb. 1 184 mb, c) része ul. A lengyel hadsereg rendben van. 905 mb. 3. Ul. rekonstrukciója. Gdansk jól van. 1 150 m. mellett egy kerékpárút építése a nadvislan körút kb. 2.150 mb. a közlekedési csomópontok forgalmának koherens szervezése részeként, javítva a csomópont rendelkezésre állását, hatékonyságát és biztonságát. A tervezett útvonalak a meglévő szakaszokkal együtt létrehozzák a közlekedési csomóponthoz való hozzáférés hálózatát a város minden irányából, lehetővé téve a kerékpáros ingázók zökkenőmentes és biztonságos áthaladását az elővárosi településekről az állomásra. 4. Rugalmassági eszköz – oktatási és tájékoztatási kampány (fenntartható mobilitás, közlekedési reklám, környezeti relevancia stb.). 5. A projekt népszerűsítése. (Hungarian)
2 July 2022
0 references
Tá na cúraimí seo a leanas sa tionscadal: 1. 102 spás páirceála breise a chur leis an gcarrchlós mar chuid den mhol um Chomhtháthú Iompair. 2. Tógáil agus atógáil rianta rothar coisithe agus bóithre rothar: a) Al. Cóipeáil nasc leis an tweet Leabaigh an Tweet OK. 522 b, b) ul. Tá fad an Airm Náisiúnta thart. 1 184 mb, c) cuid de ul. Tá Arm na Polainne ceart go leor. 905 a. 3. Ul a athdhéanamh. Tá sé ceart go leor. 1 150 m. chomh maith le tógáil bóthair rothar go dtí thart ar boulevard nadvislan. 2.150 mb. mar chuid d’eagrú comhleanúnach tráchta nód iompair, feabhas a chur ar infhaighteacht, éifeachtúlacht agus sábháilteacht an nód. Cruthaíonn na bealaí pleanáilte mar aon le codanna atá ann cheana líonra rochtana ar an mol iompair ó gach treo sa chathair, ag ligean do dhaoine atá ag taisteal ar rothar go dtí an stáisiún ó lonnaíochtaí fo-uirbeacha gluaiseacht go réidh agus go sábháilte. 4. An Ionstraim Sholúbthachta — feachtas oideachais agus faisnéise (soghluaisteacht inbhuanaithe, iompar poiblí, ábharthacht chomhshaoil, etc.). 5. Cur chun cinn an tionscadail. (Irish)
2 July 2022
0 references
Projektet består av följande uppgifter: 1. Utbyggnad av parkeringen som en del av navet Transport Integration med ytterligare 102 parkeringsplatser. 2. Konstruktion och ombyggnad av fotgängare och cykelvägar: a) Al. Seger (rekonstruktion) ok. 522 mb, b) ul. Nationalarméns längd är ca. 1 184 mb, c) del av ul. Den polska armén är okej. 905 mb. 3. Rekonstruktion av ul. Gdansk är okej. 1 150 m. tillsammans med byggandet av en cykelväg till nadvislan boulevard ca. 2.150 mb. som en del av en enhetlig organisation av transportknutpunktstrafiken, vilket förbättrar knutpunktens tillgänglighet, effektivitet och säkerhet. De planerade rutterna tillsammans med befintliga sektioner skapar ett nätverk av tillgång till transportnavet från alla håll i staden, vilket också möjliggör smidig och säker passage av människor som pendlar med cykel till stationen från förortsbostäder. 4. Instrument för flexibilitet – utbildnings- och informationskampanj (hållbar rörlighet, transport publ., miljörelevans etc.). 5. Främjande av projektet. (Swedish)
2 July 2022
0 references
Projekt koosneb järgmistest ülesannetest: 1. Parkla laiendamine transpordiintegratsiooni keskuse osana 102 täiendava parkimiskoha võrra. 2. Jalajalgrataste ja jalgrattateede ehitamine ja rekonstrueerimine: a) Al. Võit (ümberehitamine) ok. 522 mb, b) ul. Rahvusarmee pikkus on ligilähedane. 1 184 mb, c) osa ul. Poola armeega on kõik korras. 905 mb. 3. Ul’i rekonstrueerimine. Gdanskiga on kõik korras. 1 150 m. koos jalgrattatee ehitamisega nadvislan boulevard umbes. 2.150 mb. transpordisõlmede liikluse ühtse korralduse raames, mis parandab transpordisõlme kättesaadavust, tõhusust ja ohutust. Kavandatud liinid koos olemasolevate lõikudega loovad juurdepääsuvõrgu transpordisõlmele kõikidest linna suundadest, võimaldades ka sujuvat ja turvalist läbipääsu jalgrattaga jaama sõitvatele inimestele linnalähedastest asulatest. 4. Paindlikkusinstrument – haridus- ja teavituskampaania (säästev liikuvus, transpordiamet, keskkonnaalane tähtsus jne). 5. Projekti edendamine. (Estonian)
2 July 2022
0 references
WOJ.: POMORSKIE, POW.: tczewski
0 references
13 December 2023
0 references
Identifiers
RPPM.09.01.01-22-0006/17
0 references