Extension of the communication line on the north-south axis – Voivodeship road No. 454. It’s stage 2. Extension of Voivodeship Road No. 454 in Krzywa Góra with reconstruction of the bridge facility. (Q115079): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Set a claim value: summary (P836): O objeto do investimento é a extensão da estrada n.o 454 do Voivodato, juntamente com a reconstrução das instalações da ponte no m. de Krzywa Góra, a partir do km 23 + 300-25+ 100. A ponte existente está incluída nos registos históricos da voivodia, a construção de um novo edifício é uma representação fiel da forma arquitectónica. O âmbito da tarefa inclui a demolição da ponte e a construção de uma nova estrutura de betão armado no seu lugar, com um...) |
(Changed label, description and/or aliases in pt) |
||
| label / pt | label / pt | ||
Extensão da linha de | Extensão da linha de comunicação no eixo norte-sul – estrada n.o 454 do Voivodato. É a fase 2. Extensão da estrada do voivodato n.o 454, em Krzywa Góra, com reconstrução das instalações da ponte. | ||
Latest revision as of 15:32, 7 October 2024
Project Q115079 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Extension of the communication line on the north-south axis – Voivodeship road No. 454. It’s stage 2. Extension of Voivodeship Road No. 454 in Krzywa Góra with reconstruction of the bridge facility. |
Project Q115079 in Poland |
Statements
7,330,716.72 zloty
0 references
8,624,372.62 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
15 December 2016
0 references
31 December 2017
0 references
WOJEWÓDZTWO OPOLSKIE
0 references
Przedmiotem inwestycji jest rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 454 wraz z przebudową obiektu mostowego w m. Krzywa Góra na odc. od km 23+300 – 25+100. Istniejący most ujęty jest w wojewódzkiej ewidencji zabytków, budowa nowego obiektu jest wiernym odwzorowaniem formy architektonicznej. Zakres zadania obejmuje rozbiórkę mostu i budowę w jego miejscu nowej konstrukcji żelbetowej, z ustrojem nośnym w formie łuku bezprzegubowego o rozpiętości 17,5 m i szerokości całkowitej 18,5 m. Na moście zaprojektowano jezdnię o szerokości 2x3,5m, dwie opaski bezpieczeństwa oraz chodnik jednostronny o szerokości 1,95m. Most został zaprojektowany na obciążenie klasą A ( 50 T). Na czas trwania rozbudowy drogi zaprojektowano drogę objazdową o długości 157,0 m z mostem tymczasowym składanym. Dla przeprowadzenia wód z rowów przydrożnych oraz rowu melioracyjnego zaprojektowano 4 przepusty. Budowę nawierzchni drogi wojewódzkiej na długości ok. 1,8 km, przebudowę skrzyżowań z istniejąca siecią drogową, przebudowę i budowę zjazdów publicznych i indywidualnych. Przebudowę sieci telekomunikacyjnej i elektroenergetycznej, budowę elementów bezpieczeństwa ruchu. (Polish)
0 references
The subject of the investment is the extension of the Voivodeship Road No. 454 together with the reconstruction of the bridge facility in the Krzywa Góra m. from km 23 + 300-25+ 100. The existing bridge is included in the voivodeship historical records, the construction of a new building is a faithful representation of the architectural form. The scope of the task includes the demolition of the bridge and the construction of a new reinforced concrete structure in its place, with a support system in the form of an uninterrupted arch with a span of 17.5 m and a total width of 18.5 m. On the bridge a road with a width of 2x3.5m, two safety bands and a one-sided pavement with a width of 1.95 m were designed. The bridge was designed to load class A (50 T). For the duration of the extension of the road, a 157.0 m long road with a temporary folding bridge was designed. 4 culverts were designed to conduct water from road ditches and drainage ditches. Construction of the provincial road on a length of approx. 1.8 km, reconstruction of junctions with the existing road network, reconstruction and construction of public and individual exits. Reconstruction of telecommunications and electricity networks, construction of traffic safety elements. (English)
20 October 2020
0.5818643059251494
0 references
L’objet de l’investissement est l’extension de la route provinciale no 454 ainsi que la reconstruction de l’installation du pont à Krzywa Góra sur le tronçon du km 23+ 300-25+ 100. Le pont existant est inclus dans le registre provincial des monuments, la construction du nouveau bâtiment est une représentation fidèle de la forme architecturale. L’objet de la tâche comprend la démolition du pont et la construction d’une nouvelle structure en béton armé à sa place, avec un système de roulement en forme d’arc articulé avec une travée de 17,5 m et une largeur totale de 18,5 m. Le pont a conçu une chaussée d’une largeur de 2x3,5 m, deux bandes de sécurité et un pavé unilatéral d’une largeur de 1,95 m. Le pont est conçu pour la charge de classe A (50 T). Une route longue de 157,0 m avec un pont pliant temporaire a été conçue pour la durée de l’extension de la route. 4 ponceaux ont été conçus pour transporter l’eau des fossés routiers et du fossé de drainage. Construction d’un revêtement routier provincial d’une longueur d’env. 1,8 km, reconstruction des intersections avec le réseau routier existant, reconstruction et construction de sorties publiques et individuelles. Reconstruction du réseau de télécommunications et d’électricité, construction d’éléments de sécurité routière. (French)
1 December 2021
0 references
Gegenstand der Investition ist die Erweiterung der Provinzstraße 454 zusammen mit dem Wiederaufbau der Brückenanlage in Krzywa Góra auf dem Abschnitt von km 23+ 300-25+ 100. Die bestehende Brücke ist in das Provinzregister der Denkmäler aufgenommen, der Bau des neuen Gebäudes ist eine getreue Darstellung der architektonischen Form. Der Aufgabenbereich umfasst den Abbruch der Brücke und den Bau einer neuen Stahlbetonkonstruktion an ihrer Stelle mit einem Lagersystem in Form eines Gelenkbogens mit einer Spannweite von 17,5 m und einer Gesamtbreite von 18,5 m. Die Brücke hat eine Fahrbahn mit einer Breite von 2x3,5 m, zwei Sicherheitsbänder und einen einseitigen Bürgersteig mit einer Breite von 1,95 m entworfen. Die Brücke ist für Klasse A Last (50 T) ausgelegt. Eine 157,0 m lange Straße mit einer temporären Faltbrücke wurde für die Dauer des Straßenausbaus konzipiert. 4 Ausläufer wurden entworfen, um Wasser aus Straßengräben und Entwässerungsgruben durchzuführen. Bau einer provinziellen Straßenoberfläche in einer Länge von ca. 1,8 km, Umbau von Kreuzungen mit dem bestehenden Straßennetz, Umbau und Bau von öffentlichen und individuellen Ausfahrten. Umbau des Telekommunikations- und Stromnetzes, Bau von Elementen der Verkehrssicherheit. (German)
7 December 2021
0 references
Het onderwerp van de investering is de uitbreiding van de provinciale weg nr. 454 samen met de wederopbouw van de brugfaciliteit in Krzywa Góra op het traject van km 23+ 300-25+ 100. De bestaande brug is opgenomen in het provincieregister van monumenten, de bouw van het nieuwe gebouw is een getrouwe weergave van de architectonische vorm. Het toepassingsgebied van de taak omvat de sloop van de brug en de bouw van een nieuwe gewapend betonconstructie op zijn plaats, met een lagersysteem in de vorm van een gelede boog met een overspanning van 17,5 m en een totale breedte van 18,5 m. De brug heeft een rijbaan ontworpen met een breedte van 2x3,5 m, twee veiligheidsbanden en een eenzijdige bestrating met een breedte van 1,95 m. De brug is ontworpen voor klasse A belasting (50 T). Een 157,0 m lange weg met een tijdelijke vouwbrug werd ontworpen voor de duur van de wegverlenging. 4 duikers werden ontworpen om water uit de sloten en drainage greppels uit te voeren. Aanleg van een provinciaal wegdek op een lengte van ca. 1,8 km, wederopbouw van kruispunten met het bestaande wegennet, wederopbouw en aanleg van openbare en individuele uitgangen. Wederopbouw van het telecommunicatie- en elektriciteitsnet, bouw van elementen van de verkeersveiligheid. (Dutch)
17 December 2021
0 references
Oggetto dell'investimento è l'ampliamento della strada provinciale n. 454 insieme alla ricostruzione del ponte di Krzywa Góra sul tratto dal km 23+ 300-25+ 100. Il ponte esistente è incluso nel registro provinciale dei monumenti, la costruzione del nuovo edificio è una fedele rappresentazione della forma architettonica. Lo scopo del compito comprende la demolizione del ponte e la costruzione di una nuova struttura in cemento armato al suo posto, con un sistema di cuscinetti a forma di arco articolato con una portata di 17,5 m e una larghezza totale di 18,5 m. Il ponte ha progettato una carreggiata con una larghezza di 2x3,5 m, due bande di sicurezza e un marciapiede unilaterale con una larghezza di 1,95 m. Il ponte è progettato per il carico di classe A (50 T). Una strada lunga 157,0 m con un ponte pieghevole temporaneo è stata progettata per la durata dell'estensione stradale. 4 canali sono stati progettati per eseguire l'acqua da fossati stradali e fossato di drenaggio. Costruzione di un piano stradale provinciale per una lunghezza di ca. 1,8 km, ricostruzione di intersezioni con la rete stradale esistente, ricostruzione e costruzione di uscite pubbliche e individuali. Ricostruzione della rete delle telecomunicazioni e dell'elettricità, costruzione di elementi di sicurezza stradale. (Italian)
15 January 2022
0 references
El tema de la inversión es la ampliación de la carretera provincial N.º 454 junto con la reconstrucción de la instalación del puente en Krzywa Góra en el tramo del km 23+ 300-25+ 100. El puente existente está incluido en el registro provincial de monumentos, la construcción del nuevo edificio es una fiel representación de la forma arquitectónica. El alcance de la tarea incluye la demolición del puente y la construcción de una nueva estructura de hormigón armado en su lugar, con un sistema de rodamiento en forma de arco articulado con un tramo de 17,5 m y una anchura total de 18,5 m. El puente ha diseñado una carretera con un ancho de 2x3,5 m, dos bandas de seguridad y un pavimento unilateral con una anchura de 1,95 m. El puente está diseñado para carga de clase A (50 T). Se diseñó una carretera de 157,0 m de largo con un puente plegable temporal para la duración de la extensión de la carretera. Se diseñaron 4 alcantarillas para llevar a cabo el agua de las zanjas de carretera y las zanjas de drenaje. Construcción de una superficie de carretera provincial a una longitud de aprox. 1,8 km, reconstrucción de intersecciones con la red vial existente, reconstrucción y construcción de salidas públicas e individuales. Reconstrucción de la red de telecomunicaciones y electricidad, construcción de elementos de seguridad vial. (Spanish)
18 January 2022
0 references
Formålet med investeringen er udvidelsen af provinsvej nr. 454 sammen med genopbygningen af broanlægget i Krzywa Góra på strækningen fra km 23+ 300-25+ 100. Den eksisterende bro er inkluderet i provinsregistret over monumenter, opførelsen af den nye bygning er en trofast gengivelse af den arkitektoniske form. Opgaven omfatter nedrivning af broen og opførelse af en ny armeret betonkonstruktion på sin plads, med et lejesystem i form af en ledbue med en spændvidde på 17,5 m og en samlet bredde på 18,5 m. broen har designet en vejbane med en bredde på 2x3,5 m, to sikkerhedsbånd og en ensidet fortov med en bredde på 1,95 m. Broen er designet til klasse A belastning (50 T). En 157,0 m lang vej med en midlertidig foldebro blev designet til varigheden af vejforlængelsen. 4 culverts blev designet til at udføre vand fra vej grøfter og dræn grøfter. Opførelse af en provinsvej med en længde på ca. 1,8 km, rekonstruktion af skæringspunkter med det eksisterende vejnet, genopbygning og opførelse af offentlige og individuelle udgange. Genopbygning af telekommunikations- og elnettet, opførelse af elementer af trafiksikkerheden. (Danish)
2 July 2022
0 references
Αντικείμενο της επένδυσης είναι η επέκταση της επαρχιακής οδού αριθ. 454 μαζί με την ανακατασκευή της εγκατάστασης γέφυρας στην Krzywa Góra στο τμήμα από 23+ 300-25+ 100. Η υπάρχουσα γέφυρα περιλαμβάνεται στο επαρχιακό μητρώο μνημείων, η κατασκευή του νέου κτιρίου αποτελεί πιστή αναπαράσταση της αρχιτεκτονικής μορφής. Το αντικείμενο του έργου περιλαμβάνει την κατεδάφιση της γέφυρας και την κατασκευή νέας δομής από οπλισμένο σκυρόδεμα στη θέση της, με σύστημα ρουλεμάν με τη μορφή αρθρωτού τόξου με άνοιγμα 17,5 m και συνολικό πλάτος 18,5 m. Η γέφυρα έχει σχεδιάσει έναν δρόμο πλάτους 2x3,5 m, δύο ζώνες ασφαλείας και ένα μονόπλευρο πεζοδρόμιο πλάτους 1,95 m. Η γέφυρα είναι σχεδιασμένη για φορτίο κατηγορίας Α (50 Τ). Ένας δρόμος μήκους 157,0 μέτρων με προσωρινή πτυσσόμενη γέφυρα σχεδιάστηκε για τη διάρκεια της επέκτασης του δρόμου. 4 οστράβια σχεδιάστηκαν για να μεταφέρουν νερό από τα οδοστρώματα και την τάφρο αποστράγγισης. Κατασκευή επαρχιακού οδοστρώματος σε μήκος περίπου. 1,8 χλμ., ανακατασκευή διασταυρώσεων με το υφιστάμενο οδικό δίκτυο, ανακατασκευή και κατασκευή δημόσιων και ατομικών εξόδων. Ανακατασκευή του δικτύου τηλεπικοινωνιών και ηλεκτρικής ενέργειας, κατασκευή στοιχείων ασφάλειας της κυκλοφορίας. (Greek)
2 July 2022
0 references
Predmet ulaganja je proširenje pokrajinske ceste br. 454 zajedno s rekonstrukcijom objekta mosta u Krzywa Góri na dionici od km 23+ 300 – 25+ 100. Postojeći most je uključen u pokrajinski registar spomenika, izgradnja nove zgrade je vjeran prikaz arhitektonskog oblika. Opseg zadatka uključuje rušenje mosta i izgradnju nove armiranobetonske konstrukcije na njegovo mjesto, sa sustavom ležaja u obliku zglobnog luka s rasponom 17,5 m i ukupnom širinom 18,5 m. Most je projektirao kolnik širine 2x3,5 m, dvije sigurnosne trake i jednostrani kolnik širine 1,95 m. Most je dizajniran za opterećenje klase A (50 T). Cesta duga 157,0 m s privremenim sklopivim mostom projektirana je za vrijeme trajanja proširenja ceste. 4 propusta su dizajnirana za provođenje vode iz cestovnih jaraka i drenažnih jaraka. Izgradnja površine pokrajinske ceste duljine cca. 1,8 km, rekonstrukcija raskrižja s postojećom cestovnom mrežom, rekonstrukcija i izgradnja javnih i pojedinačnih izlaza. Rekonstrukcija telekomunikacijske i elektroenergetske mreže, izgradnja elemenata sigurnosti prometa. (Croatian)
2 July 2022
0 references
Obiectul investiției este extinderea drumului provincial nr. 454 împreună cu reconstrucția instalației podului din Krzywa Góra pe tronsonul de la km 23+ 300-25+ 100. Podul existent este inclus în registrul provincial al monumentelor, construcția noii clădiri fiind o reprezentare fidelă a formei arhitecturale. Domeniul de aplicare al sarcinii include demolarea podului și construirea unei noi structuri din beton armat în locul său, cu un sistem de rulmenți sub forma unui arc articulat cu o întindere de 17,5 m și o lățime totală de 18,5 m. Podul a proiectat o caroserie cu o lățime de 2x3,5 m, două benzi de siguranță și un pavaj unilateral cu o lățime de 1,95 m. Podul este proiectat pentru sarcini de clasa A (50 T). Un drum lung de 157,0 m cu un pod pliabil temporar a fost proiectat pe durata prelungirii drumului. 4 culvertite au fost proiectate pentru a efectua apă din șanțuri rutiere și șanț de drenaj. Construirea unei suprafețe de drum provinciale la o lungime de cca. 1,8 km, reconstrucția intersecțiilor cu rețeaua rutieră existentă, reconstrucția și construcția de ieșiri publice și individuale. Reconstrucția rețelei de telecomunicații și energie electrică, construcția elementelor de siguranță a traficului. (Romanian)
2 July 2022
0 references
Predmetom investície je rozšírenie provinčnej cesty č. 454 spolu s rekonštrukciou mostného zariadenia v Krzywa Góra na úseku z km 23+ 300 – 25+ 100. Existujúci most je zaradený do provinčného registra pamiatok, výstavba novej budovy je verným zobrazením architektonickej formy. Rozsah úlohy zahŕňa demoláciu mosta a výstavbu novej železobetónovej konštrukcie na jeho mieste, s ložiskovým systémom vo forme kĺbového oblúka s rozpätím 17,5 m a celkovou šírkou 18,5 m. most navrhol cestnú cestu so šírkou 2x3,5 m, dve bezpečnostné pásy a jednostrannú chodník so šírkou 1,95 m. Most je určený pre zaťaženie triedy A (50 T). Na predĺženie cesty bola navrhnutá 157,0 m dlhá cesta s dočasným sklopným mostom. 4 pečvery boli navrhnuté na vykonávanie vody z cestných priekop a drenážnej priekopy. Výstavba provinčného povrchu cesty v dĺžke cca. 1,8 km, rekonštrukcia križovatiek s existujúcou cestnou sieťou, rekonštrukcia a výstavba verejných a individuálnych výjazdov. Rekonštrukcia telekomunikačnej a elektrickej siete, výstavba prvkov bezpečnosti dopravy. (Slovak)
2 July 2022
0 references
Is-suġġett tal-investiment huwa l-estensjoni tat-triq provinċjali Nru 454 flimkien mar-rikostruzzjoni tal-faċilità ta’ pont fi Krzywa Góra fuq is-sezzjoni mill-km 23+ 300–25+ 100. Il-pont eżistenti huwa inkluż fir-reġistru provinċjali tal-monumenti, il-kostruzzjoni tal-bini l-ġdid hija rappreżentazzjoni fidila tal-forma arkitettonika. L-ambitu tal-kompitu jinkludi t-twaqqigħ tal-pont u l-kostruzzjoni ta’ struttura ġdida tal-konkrit rinfurzat f’postu, b’sistema ta’ kuxxinetti fil-forma ta’ ark artikolat b’firxa ta’ 17.5 m u wisa’ totali ta’ 18.5 m. Il-pont fassal triq b’wisa’ ta’ 2x3.5 m, żewġ faxex ta’ sikurezza u bankina b’naħa waħda b’wisa’ ta’ 1.95 m. Il-pont huwa ddisinjat għal tagħbija tal-Klassi A (50 T). Ġiet iddisinjata triq twila 157.0 m b’pont li jingħalaq temporanjament għat-tul tal-estensjoni tat-triq. 4 kanali ġew iddisinjati biex iwettqu l-ilma mill-fosos tat-toroq u l-foss tad-drenaġġ. Kostruzzjoni ta’ wiċċ ta’ triq provinċjali ta’ tul ta’ bejn wieħed u ieħor. 1.8 km, ir-rikostruzzjoni ta’ l-intersezzjonijiet man-netwerk eżistenti tat-toroq, ir-rikostruzzjoni u l-kostruzzjoni tal-ħruġ pubbliku u individwali. Ir-rikostruzzjoni tan-netwerk tat-telekomunikazzjoni u l-elettriku, il-kostruzzjoni ta’ elementi ta’ sikurezza tat-traffiku. (Maltese)
2 July 2022
0 references
O objeto do investimento é a extensão da estrada n.o 454 do Voivodato, juntamente com a reconstrução das instalações da ponte no m. de Krzywa Góra, a partir do km 23 + 300-25+ 100. A ponte existente está incluída nos registos históricos da voivodia, a construção de um novo edifício é uma representação fiel da forma arquitectónica. O âmbito da tarefa inclui a demolição da ponte e a construção de uma nova estrutura de betão armado no seu lugar, com um sistema de apoio na forma de um arco ininterrupto com um vão de 17,5 m e uma largura total de 18,5 m. Na ponte foi projetada uma estrada com uma largura de 2x3,5 m, duas faixas de segurança e um pavimento lateral com uma largura de 1,95 m. A ponte foi projetada para carregar a classe A (50 T). Durante a extensão da estrada, foi projetada uma estrada de 157,0 m de comprimento com uma ponte dobrável temporária. 4 bueiros foram concebidos para conduzir água de valas rodoviárias e valas de drenagem. Construção da estrada provincial num comprimento de cerca de 1,8 km, reconstrução de cruzamentos com a rede rodoviária existente, reconstrução e construção de saídas públicas e individuais. Reconstrução de redes de telecomunicações e eletricidade, construção de elementos de segurança do tráfego. (Portuguese)
2 July 2022
0 references
Investoinnin kohteena on maakunnallisen tien nro 454 laajentaminen sekä Krzywa Góran siltalaitoksen jälleenrakentaminen osuudella 23+ 300–25+ 100. Nykyinen silta sisältyy maakunnan monumenttien rekisteriin, uuden rakennuksen rakentaminen on arkkitehtonisen muodon uskollinen esitys. Tehtävän piiriin kuuluu sillan purkaminen ja uuden teräsbetonirakenteen rakentaminen paikalleen siten, että laakerijärjestelmä on nivellettynä kaarena, jonka span pituus on 17,5 m ja kokonaisleveys 18,5 m. Sillalla on suunniteltu 2x3,5 m leveä ajotie, kaksi turvanauhaa ja yksipuolinen jalkakäytävä, jonka leveys on 1,95 m. Silta on suunniteltu A-luokan kuormaan (50 T). 157,0 m pitkä tie väliaikaisella taittosillalla suunniteltiin tien pidennyksen ajaksi. 4 rummut suunniteltiin suorittamaan vettä tieojista ja viemäri ojan. Maakunnallisen tienpinnan rakentaminen n. 1,8 km, risteysten jälleenrakentaminen olemassa olevan tieverkon kanssa, julkisten ja yksittäisten uloskäyntien jälleenrakentaminen ja rakentaminen. Tietoliikenne- ja sähköverkon jälleenrakentaminen, liikenneturvallisuuden elementtien rakentaminen. (Finnish)
2 July 2022
0 references
Predmet naložbe je razširitev pokrajinske ceste št. 454 skupaj z rekonstrukcijo mostu v Krzywi Góri na odseku s km 23+300–25+100. Obstoječi most je vključen v deželni register spomenikov, gradnja nove stavbe pa je zvesta predstavitev arhitekturne oblike. Obseg naloge vključuje rušenje mostu in gradnjo nove armirane betonske konstrukcije na njegovem mestu, z nosilnim sistemom v obliki zgibnega loka s razponom 17,5 m in skupno širino 18,5 m. most je zasnoval cestišče s širino 2x3,5 m, dva varnostna pasova in enostranski pločnik s širino 1,95 m. Most je zasnovan za obremenitev razreda A (50 T). Za čas podaljšanja ceste je bila zasnovana 157,0 m dolga cesta z začasnim zložljivim mostom. 4 kanali so bili zasnovani za izvajanje vode iz cestnih jarkov in drenažnega jarka. Gradnja površine pokrajinske ceste v dolžini pribl. 1,8 km, rekonstrukcija križišč z obstoječim cestnim omrežjem, rekonstrukcija in gradnja javnih in individualnih izhodov. Rekonstrukcija telekomunikacijskega in elektroenergetskega omrežja, gradnja elementov prometne varnosti. (Slovenian)
2 July 2022
0 references
Předmětem investice je rozšíření provinční silnice č. 454 spolu s rekonstrukcí mostního objektu v Krzywa Góra na úseku z km 23 + 300–25 + 100. Stávající most je zařazen do provinčního registru památek, stavba nové budovy je věrným reprezentací architektonické formy. Rozsah úkolu zahrnuje demolici mostu a výstavbu nové železobetonové konstrukce na jeho místě, s ložiskovým systémem ve formě kloubového oblouku s rozpětím 17,5 m a celkovou šířkou 18,5 m. Most navrhl vozovku o šířce 2x3,5 m, dvě bezpečnostní pásy a jednostrannou chodník o šířce 1,95 m. Můstek je určen pro zatížení třídy A (50 T). Po dobu prodloužení silnice byla navržena 157,0 m dlouhá silnice s dočasným skládacím mostem. 4 propustky byly navrženy tak, aby prováděly vodu ze silničních příkopů a odvodňovacího příkopu. Výstavba zemského povrchu vozovky v délce cca. 1,8 km, rekonstrukce křižovatek se stávající silniční sítí, rekonstrukce a výstavba veřejných i individuálních výjezdů. Rekonstrukce telekomunikační a elektroenergetické sítě, výstavba prvků dopravní bezpečnosti. (Czech)
2 July 2022
0 references
Investicijos objektas – provincijos kelio Nr. 454 pratęsimas ir tilto objekto Krzywa Gora rekonstrukcija ruože nuo 23+ 300–25+ 100 km. Esamas tiltas yra įtrauktas į provincijos paminklų registrą, naujojo pastato statyba yra ištikimas architektūrinės formos atvaizdas. Užduotis apima tilto nugriovimą ir naujos gelžbetonio konstrukcijos statybą jo vietoje, su 17,5 m ilgio lanko formos guolių sistema, kurios bendras plotis yra 17,5 m, o bendras plotis – 18,5 m. Tiltas suprojektavo 2x3,5 m pločio kelią, dvi saugos juostas ir vienpusį 1,95 m pločio šaligatvį. Tiltas skirtas A klasės apkrovai (50 T). Kelio pratęsimo trukmei buvo suprojektuotas 157,0 m ilgio kelias su laikinu sulankstomu tiltu. 4 pralaidos buvo suprojektuotos atlikti vandenį iš kelių griovių ir drenažo griovio. Apytikslio ilgio provincijos kelio paviršiaus tiesimas. 1,8 km, sankryžų su esamu kelių tinklu rekonstrukcija, viešųjų ir individualių išėjimų rekonstrukcija ir statyba. Telekomunikacijų ir elektros tinklo rekonstrukcija, eismo saugumo elementų statyba. (Lithuanian)
2 July 2022
0 references
Ieguldījuma priekšmets ir provinces ceļa Nr. 454 paplašināšana, kā arī tilta rekonstrukcija Krzywa Góra posmā no 23+ 300–25+ 100 km. Esošais tilts ir iekļauts provinces pieminekļu reģistrā, jaunās ēkas būvniecība ir uzticīgs arhitektūras formas attēlojums. Uzdevuma apjoms ietver tilta nojaukšanu un jaunas dzelzsbetona konstrukcijas būvniecību savā vietā, ar gultņu sistēmu šarnīrveida loka veidā ar 17,5 m platumu un kopējo platumu 18,5 m. Tilts ir projektējis ceļu ar platumu 2x3,5 m, divām drošības joslām un vienpusēju segumu ar platumu 1,95 m. Tilts ir paredzēts A klases slodzei (50 T). 157,0 m garš ceļš ar pagaidu salokāmu tiltu tika projektēts uz ceļa pagarinājuma laiku. 4 caurtekas tika projektētas, lai veiktu ūdeni no ceļu grāvjiem un drenāžas grāvjiem. Provinces ceļa seguma būvniecība apm. 1,8 km, krustojumu ar esošo ceļu tīklu rekonstrukcija, publisko un individuālo izeju rekonstrukcija un būvniecība. Telekomunikāciju un elektrotīkla rekonstrukcija, satiksmes drošības elementu izbūve. (Latvian)
2 July 2022
0 references
Предмет на инвестицията е разширението на провинциален път № 454 заедно с реконструкцията на мостовото съоръжение в Кшива Гора на отсечката от км 23+ 300—25+ 100. Съществуващият мост е включен в провинциалния регистър на паметниците, изграждането на новата сграда е вярно представяне на архитектурната форма. Обхватът на задачата включва разрушаването на моста и изграждането на нова стоманобетонна конструкция на негово място, с носеща система под формата на съчленена дъга с обхват 17,5 м и обща ширина 18,5 м. Мостът е проектирал пътно платно с ширина 2х3,5 м, две предпазни ленти и едностранен тротоар с ширина 1,95 м. Мостът е предназначен за натоварване от клас А (50 T). Път с дължина 157,0 м с временен сгъваем мост е проектиран за продължителността на разширението на пътя. 4 канала са проектирани за извършване на вода от пътни канавки и дренажни канавки. Изграждане на провинциална пътна настилка с дължина приблизително. 1,8 км, реконструкция на кръстовища със съществуващата пътна мрежа, реконструкция и изграждане на обществени и индивидуални изходи. Реконструкция на телекомуникационната и електрическата мрежа, изграждане на елементи за безопасност на движението. (Bulgarian)
2 July 2022
0 references
A beruházás tárgya a 454. számú tartományi út bővítése, valamint a Krzywa Góra hídlétesítményének felújítása a 23+ 300–25+ 100 km-es szakaszon. A meglévő híd szerepel a tartományi műemlékek nyilvántartásában, az új épület építése az építészeti forma hű ábrázolása. A feladat körébe tartozik a híd lebontása és helyette egy új vasbeton szerkezet építése, amelynek csuklós íve 17,5 m, teljes szélessége 18,5 m. A híd 2x3,5 m széles úttestet, két biztonsági sávot és egy 1,95 m szélességű egyoldalas járdát tervezett. A hidat A osztályú terhelésre (50 T) tervezték. Egy 157,0 m hosszú, ideiglenes összecsukható híddal ellátott utat terveztek az úthosszabbítás időtartamára. 4 csúcsot terveztek az útárkok és a vízelvezető árkok vízelvezetésére. Egy tartományi útfelület építése kb. 1,8 km, a meglévő úthálózattal való kereszteződések rekonstrukciója, nyilvános és egyéni kijáratok rekonstrukciója és építése. A távközlési és villamosenergia-hálózat rekonstrukciója, közlekedésbiztonsági elemek építése. (Hungarian)
2 July 2022
0 references
Is é ábhar na hinfheistíochta ná síneadh a chur le bóthar cúigeach Uimh. 454 mar aon le hatógáil na saoráide droichid i Krzywa Góra ar an gcuid ó km 23+ 300-25+ 100. Tá an droichead atá ann cheana san áireamh i gclár cúige na séadchomharthaí, is léiriú dílis é an foirgneamh nua a thógáil ar an bhfoirm ailtireachta. Cuimsíonn scóip an taisc scartáil an droichid agus tógáil struchtúr coincréite athneartaithe nua ina áit, le córas imthacaí i bhfoirm stua altach le réise 17.5 m agus leithead iomlán 18.5 m. Tá bóthar deartha ag an droichead le leithead 2x3.5 m, dhá bhanda sábháilteachta agus pábháil aon-taobhach le leithead 1.95 m. Tá an droichead deartha le haghaidh ualach Aicme A (50 T). Dearadh bóthar 157.0 m ar fhad le droichead fillte sealadach ar feadh ré an tsínte bóthair. Dearadh 4 lintéar chun uisce a dhéanamh ó dhíoga bóthair agus díog draenála. Dromchla bóthair cúigeach a thógáil ar feadh tuairim is. 1.8 km, atógáil crosbhealaí leis an ngréasán bóithre atá ann cheana, atógáil agus tógáil bealaí amach poiblí agus aonair. An líonra teileachumarsáide agus leictreachais a atógáil, eilimintí sábháilteachta tráchta a thógáil. (Irish)
2 July 2022
0 references
Föremålet för investeringen är utbyggnaden av provinsväg nr 454 tillsammans med återuppbyggnaden av broanläggningen i Krzywa Góra på sträckan från km 23+ 300–25+ 100. Den befintliga bron ingår i provinsregistret över monument, byggandet av den nya byggnaden är en trogen representation av den arkitektoniska formen. Uppdraget omfattar rivning av bron och byggandet av en ny armerad betongkonstruktion i dess ställe, med ett lagersystem i form av en ledad båge med en spännvidd på 17,5 m och en total bredd på 18,5 m. Broen har konstruerat en vägbana med en bredd på 2x3,5 m, två säkerhetsband och en ensidig beläggning med en bredd på 1,95 m. Bryggan är konstruerad för klass A-last (50 T). En 157,0 m lång väg med en tillfällig hopfällbar bro konstruerades för hela vägens förlängning. 4 kulverts var utformade för att utföra vatten från vägdiken och dräneringsdike. Konstruktion av en provinsiell vägyta på en längd av ca. 1,8 km, ombyggnad av korsningar med det befintliga vägnätet, återuppbyggnad och byggande av offentliga och enskilda utgångar. Återuppbyggnad av telekommunikations- och elnätet, uppbyggnad av delar av trafiksäkerheten. (Swedish)
2 July 2022
0 references
Investeeringu teemaks on provintsimaantee nr 454 laiendamine koos Krzywa Góra sillarajatise rekonstrueerimisega lõigul 23+ 300–25+ 100. Olemasolev sild on kantud provintsi mälestiste registrisse, uue hoone ehitamine on arhitektuurilise vormi ustav kujutis. Ülesande ulatus hõlmab silla lammutamist ja selle asemele uue raudbetoonkonstruktsiooni ehitamist, kandesüsteemiga liigendkaare kujul 17,5 m ja kogulaiusega 18,5 m. Sild on konstrueerinud 2x3,5 m laiuse tee, kaks ohutusriba ja ühepoolne kõnnitee laiusega 1,95 m. Sild on mõeldud A-klassi koormusele (50 T). Tee laiendamise ajaks kavandati 157,0 m pikkune ajutise kokkuklapitava sillaga tee. Teekraavidest ja drenaažikraavidest pärit vee läbimiseks kavandati 4 kultivaatorit. Provintsi teepinna ehitamine pikkusega umbes. 1,8 km, ristmike rekonstrueerimine olemasoleva teedevõrguga, avalike ja individuaalsete väljapääsude rekonstrueerimine ja ehitamine. Telekommunikatsiooni- ja elektrivõrgu rekonstrueerimine, liiklusohutuse elementide ehitamine. (Estonian)
2 July 2022
0 references
WOJ.: OPOLSKIE, POW.: namysłowski
0 references
24 May 2023
0 references
Identifiers
RPOP.06.01.00-16-0006/16
0 references