R & D work on new pneumatic brake adapters (Q78266): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed an Item) |
(Changed an Item) |
||
| Property / beneficiary | |||
| Property / beneficiary: Q2510070 / rank | |||
Normal rank | |||
Revision as of 15:31, 9 June 2020
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | R & D work on new pneumatic brake adapters |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
2,749,211.95 zloty
0 references
3,557,604.94 zloty
0 references
77.28 percent
0 references
5 October 2015
0 references
31 December 2017
0 references
DIAMON SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
0 references
51°1'41.5"N, 18°25'20.3"E
0 references
Numer_referencyjny_programu_pomocowego: SA.41471(2015/X) Przeznaczenie_pomocy_publicznej: art. 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014). Projekt polega na przeprowadzeniu prac badawczo-rozwojowych, których celem jest zweryfikowanie i potwierdzenie założeń koncepcji objętej zgłoszeniem patentowym (numer zgłoszenia - P.403219). Koncepcja dotyczy nowego sposobu łączenia i co za tym idzie - wymusza wykorzystanie tworzyw sztucznych do produkcji złączek do pneumatycznych układów hamulcowych. Obecnie większość elementów złączek produkowanych przez przedsiębiorstwo wytwarzana jest z mosiądzu. Obserwowane na rynku motoryzacyjnym trendy, zwłaszcza te dotyczące obniżania masy pojazdów, stały się podstawą do podjęcia działań w zakresie szukania nowych rozwiązań. Zastępowanie mosiądzu plastikiem pozwala właśnie na osiągnięcie mniejszej (nawet o połowę) wagi wyrobu, ogranicza zjawisko korozji, a dodatkowo usprawnia proces montażu - dzięki zastosowaniu łączenia na wcisk. Badania dotyczyć będą przede wszystkim doboru odpowiedniego materiału do produkcji konkretnych elementów złączek, tak aby powstały prototypy, których właściwości pozwolą na zastosowanie praktyczne w pneumatycznych układach hamulcowych. Konieczne będzie testowanie wytrzymałości i szczelności powstałych w rezultacie projektu złączek i systemu połączeń, przy wykorzystaniu urządzeń zapewniających szybkie starzenie się produktów. Uzyskanie pozytywnych wyników testów pozwoli na podjęcie odpowiednich działań wdrożeniowych. (Polish)
0 references
Reference_reference_programme_aids:SA.41471 (2015/X) _public:Article 25 of Commission Regulation (EC) No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain categories of aid compatible with the internal market in the application of Article 107 and 108 of the Treaty (OJ(OJ LEU L 187/1, 26.06.2014).The project involves research and development to verify and confirm the assumptions underlying the patent application (notification number — P.403219).The concept refers to a new method of blending and, therefore, makes the use of plastic for the manufacture of compressed air brake fittings.At present, the majority of the components manufactured by the company are made from brass.The trends observed in the car market, in particular those relating to the reduction of vehicle mass, have formed the basis for action to look for new solutions.Replacing brass with plastics makes it possible to achieve a lower (even half) weight of the device, reduces corrosion and further improves the assembly process through the use of ink.The studies will focus on the selection of suitable materials for the production of specific fittings, so as to create prototypes for which the practical application of the air brake system permits.It will be necessary to test the strength and tightness of the connections and connections created by the project, using equipment to ensure the rapid obsolescence of the products.Obtaining positive test results will allow appropriate implementation actions to be taken. (English)
0 references
Identifiers
POIR.01.01.01-00-0733/15
0 references