Reconstruction of the district road No. 1090K (from road no. 783 Troks – Braciejówka – Jangrot – Trzyciąż) on the section from Voivodeship Road No. 783 to Voivodeship Road No. 794 (Q113005): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed label, description and/or aliases in it, lv, sl, sk, fi, ro, et, pt, hu, fr, sv, el, ga, lt, cs, de, hr, bg, nl, mt, es, da, and other parts) |
(Changed an Item) |
||||||||||||||
| Property / thematic objective | |||||||||||||||
| Property / thematic objective: Network infrastructure in transport and energy / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / date of last update | |||||||||||||||
24 May 2023
| |||||||||||||||
| Property / date of last update: 24 May 2023 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Revision as of 17:55, 24 May 2023
Project Q113005 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Reconstruction of the district road No. 1090K (from road no. 783 Troks – Braciejówka – Jangrot – Trzyciąż) on the section from Voivodeship Road No. 783 to Voivodeship Road No. 794 |
Project Q113005 in Poland |
Statements
7,094,780.28 zloty
0 references
14,948,968.14 zloty
0 references
47.46 percent
0 references
1 July 2016
0 references
30 June 2019
0 references
POWIAT OLKUSKI
0 references
W zakres przebudowy wchodzi wymiana bądź wzmocnienie istniejącej konstrukcji jezdni oraz dobudowa chodników dla pieszych. Niniejszy projekt obejmuje następujące odcinki: km 0235,53 5519,12 przebudowa jezdni i budowa chodników km 5524,00 5883,00 umocnienie istniejącego rowu prawostronnego km 6817,00 7942,00 budowa chodnika km 9491,95 9840,19 zabezpieczenie krawędzi jezdni poprzez zabudowę ścieku betonowego km 10038,00 10659,00 budowa chodnika km 0000 0595,13 budowa chodnika Jangrot dok. Sanitech km 12053,00 12425,00 budowa chodnika, km 12750,00 13268,85 przebudowa jezdni, km 0010,28 0571,59 budowa chodnika Trzyciąż dok. Sanitech.Wykonanie przebudowy drogi jest uzasadnione potrzebą rozwoju sieci komunikacyjnej, polepszeniem stanu technicznego drogi oraz zwiększeniem dostępności komunikacyjnej terenów przyległych do drogi, w tym terenów inwestycyjnych. Gmina Trzyciąż podejmuje starania mające na celu stworzenie w oparciu o te tereny inwestycyjne Strefy Aktywności Gospodarczej.Przebudowa drogi nie tworzy nowego układu drogowego natomiast dostosowuje go do wymagań w tym zakresie oraz poprawia bezpieczeństwo i warunki ruchu zarówno pojazdów jak i pieszych. Droga po przebudowie posiadała będzie normatywne spadki, prawidłowe odwodnienie.Rozwiązania infrastrukturalne zwiększające bezpieczeństwo uczestników ruchu: dobudowanie brakujących chodników i peronów dla pasażerów transportu publicznego; budowa poboczy gruntowych w miejscach przekroju drogowego; przebudowa zjazdów indywidualnych i publicznych w zakresie wynikającym ze zmian podniesienia niwelety jezdni w granicach pasa drogowego, poprawa jakości oznakowania na drodze wprowadzona projektem organizacji ruchu z wymianą istniejących tarcz znaków oraz wykonanie oznakowania poziomego; renowacja systemu odwodnienia korpusu drogi; zabudowa szykany odgięcie toru jazdy na wjeździe w teren zabudowany. (Polish)
0 references
The scope of the reconstruction includes replacement or reinforcement of the existing road structure and the addition of pedestrian walkways. This project covers the following sections: km 0235.53 5519.12 reconstruction of roadways and the construction of pavements km 5524.00 5883.00 strengthening of the existing right-hand ditch km 6817.00 7942.00 construction of pavement km 0000 0595,13 construction of pavement km 9491.95 9840.19 security of road edge by concrete sewage building km 10038.00 10659.00 construction of pavement km 0000 0595,13 construction of pavement road 13,12053,13 construction of the pavement area of Jangrot dok. The municipality is making efforts to create the Economic Activity Zone based on these investment areas.Reconstruction of the road does not create a new road system, but it adapts it to the requirements in this respect and improves the safety and traffic conditions of both vehicles and pedestrians. The road after the reconstruction will have normative decreases, proper dehydration.Infrastructural solutions increasing the safety of traffic participants: the addition of missing pavements and platforms for public transport passengers; construction of roadsides at road-section sites; reconstruction of individual and public exits to the extent resulting from changes in the lifting of the road level within the limits of the road lane, improving the quality of road marking introduced by a traffic organisation project with the replacement of existing signboards and the implementation of horizontal marking; renovation of the drainage system of the road body; the construction of the harassment bends the track to the entrance into the built-in area. (English)
20 October 2020
0 references
Le champ d’application de la reconstruction comprend le remplacement ou le renforcement de la structure routière existante et l’ajout de trottoirs pour piétons. Ce projet comprend les sections suivantes: km 0235,53 5519,12 reconstruction de la chaussée et construction de trottoirs km 5524,00 5883,00 fortification du fossé à droite existant km 6817,00 7942,00 construction de trottoirs km 9491,95 9840,19 protection des bords de route par la construction d’égouts en béton km 10038,00 10659,00 construction de trottoirs km 0000 0595, 13 Jangrot construction de trottoir doc. Sanitech km 12053, construction de trottoirs, km 12750,00 13268,85 reconstruction de la chaussée, km 0010,28 0571,59 construction du Trzyciąż doc. Sanitech.La reconstruction de la route est justifiée par la nécessité de développer un réseau de communication, d’améliorer l’état technique de la route et d’accroître l’accessibilité des transports des zones adjacentes à la route, y compris les zones d’investissement. La municipalité de Trzyciąż s’efforce de créer une zone d’activité économique sur la base de ces zones d’investissement.La reconstruction de la route ne crée pas un nouveau système routier, mais l’adapte aux exigences en la matière et améliore la sécurité et les conditions de circulation des véhicules et des piétons. La route après la reconstruction aura des déclins normatifs, une déshydratation appropriée.Solutions infrastructurelles qui augmentent la sécurité des participants à la circulation: ajout de trottoirs et de plates-formes manquants pour les passagers des transports publics; construction d’îlots de terre dans des zones transversales; reconstruction des sorties individuelles et publiques dans la mesure résultant des changements de nivellement de la chaussée dans les limites de la voie routière, amélioration de la qualité du marquage routier introduite par la conception de l’organisation de la circulation avec le remplacement des cadrans existants et l’exécution de marquages horizontaux; rénovation du système de déshydratation de la carrosserie de la route; construction chic déviation de la voie à l’entrée de la zone bâtie. (French)
1 December 2021
0 references
Der Umfang der Rekonstruktion umfasst den Austausch oder die Verstärkung der bestehenden Straßenstruktur und die Hinzufügung von Fußgängerbelägen. Dieses Projekt umfasst die folgenden Abschnitte: km 0235,53 5519.12 Umbau der Fahrbahn und Bau von Gehwegen km 5524,00 5883,00 Befestigung des bestehenden rechten Grabens km 6817,00 7942,00 Straßenbau km 9491,95 9840.19 Schutz der Straßenränder durch den Bau von Betonabwässern km 10038,00 10659,00 Straßenbau km 0000 0595, 13 Jangrot Bürgersteigbau doc. Sanitech km 12053, 00 12425,00 Straßenbau, km 12750,00 13268.85 Wiederaufbau der Fahrbahn, km 0010,28 0571,59 Bau des Trzyciąż doc. Sanitech.Der Wiederaufbau der Straße ist durch die Notwendigkeit gerechtfertigt, ein Kommunikationsnetz zu entwickeln, den technischen Zustand der Straße zu verbessern und die Verkehrsanbindung der an die Straße angrenzenden Gebiete, einschließlich Investitionsflächen, zu erhöhen. Die Gemeinde Trzyciąż bemüht sich um die Schaffung einer Wirtschaftszone, die auf diesen Investitionsgebieten basiert.Der Wiederaufbau der Straße schafft kein neues Straßensystem, sondern passt es an die Anforderungen in diesem Bereich an und verbessert die Sicherheit und die Verkehrsbedingungen sowohl von Fahrzeugen als auch von Fußgängern. Die Straße nach der Rekonstruktion wird normative Rückgänge haben, richtige Dehydrierung.Infrastrukturlösungen, die die Sicherheit der Verkehrsteilnehmer erhöhen: Hinzufügung fehlender Bürgersteige und Plattformen für Fahrgäste des öffentlichen Verkehrs; Bau von Geländer in Querschnittsbereichen; Rekonstruktion von Einzel- und öffentlichen Ausgängen in dem Umfang, der sich aus Änderungen bei der Nivellierung der Fahrbahn innerhalb der Grenzen der Fahrspur, Verbesserung der Qualität der Straßenkennzeichnung durch die Gestaltung der Verkehrsorganisation durch den Austausch bestehender Zifferblätter und die Ausführung horizontaler Markierungen ergibt; Renovierung des Austrocknungssystems des Straßenkörpers; schicke Ablenkung der Strecke am Eingang zum bebauten Bereich. (German)
7 December 2021
0 references
Het toepassingsgebied van de wederopbouw omvat de vervanging of versterking van de bestaande wegenstructuur en de toevoeging van voetgangerspaden. Dit project omvat de volgende onderdelen: km 0235,53 5519,12 reconstructie van de weg en bouw van trottoirs km 5524,00 5883,00 versterking van de bestaande rechter sloot km 6817,00 7942,00 trottoir bouw km 9491,95 9840,19 bescherming van de weg randen door het bouwen van betonnen riolering km 10038,00 10659,00 bestrating bouw km 0000 0595, 13 Jangrot trottoir bouw doc. Sanitech km 12053, de wederopbouw van de weg, km 0010,28 0571,59 de bouw van de Trzyciąż doc. Sanitech.De wederopbouw van de weg wordt gerechtvaardigd door de noodzaak om een communicatienetwerk te ontwikkelen, de technische staat van de weg te verbeteren en de vervoerstoegankelijkheid van de aan de weg grenzende gebieden, met inbegrip van investeringsgebieden, te vergroten. De gemeente Trzyciąż spant zich in om op basis van deze investeringsgebieden een economische activiteitszone tot stand te brengen.De aanleg van de weg leidt niet tot een nieuw wegennet, maar past het aan de eisen op dit gebied aan en verbetert de veiligheid en verkeersomstandigheden van zowel voertuigen als voetgangers. De weg na de wederopbouw zal normatieve achteruitgang hebben, goede uitdroging.Infrastructurele oplossingen die de veiligheid van verkeersdeelnemers verhogen: toevoeging van ontbrekende trottoirs en perrons voor passagiers in het openbaar vervoer; aanleg van gronden in dwarsdoorsnedegebieden; reconstructie van individuele en openbare uitgangen in de mate die het gevolg is van veranderingen in de nivellering van de rijbaan binnen de grenzen van de rijstrook, verbetering van de kwaliteit van de wegmarkering als gevolg van het ontwerp van de verkeersorganisatie door de vervanging van bestaande wijzerplaten en de uitvoering van horizontale markeringen; renovatie van het uitdrogingssysteem van het weglichaam; bouw chique doorbuiging van het spoor bij de ingang van de bebouwde kom. (Dutch)
17 December 2021
0 references
L'ambito della ricostruzione comprende la sostituzione o il rinforzo della struttura stradale esistente e l'aggiunta di marciapiedi pedonali. Questo progetto comprende le seguenti sezioni: km 0235,53 5519.12 ricostruzione della carreggiata e costruzione di marciapiedi km 5524,00 5883,00 fortificazione del fosso destro esistente km 6817,00 7942,00 costruzione pavimentazione km 9491,95 9840.19 protezione dei bordi stradali mediante costruzione di acque reflue in calcestruzzo km 10038,00 10659,00 costruzione pavimentazione km 0000 0595, 13 Jangrot costruzione pavimentazione doc. Sanitech km 12053,00 12425,00 costruzione pavimentazione, km 12750,00 13268.85 ricostruzione della carreggiata, km 0010,28 0571,59 costruzione del Trzyciąż doc. Sanitech.La ricostruzione della strada è giustificata dalla necessità di sviluppare una rete di comunicazione, migliorare le condizioni tecniche della strada e aumentare l'accessibilità dei trasporti delle aree adiacenti alla strada, comprese le aree di investimento. Il Comune di Trzyciąż sta compiendo sforzi per creare una zona di attività economica basata su queste aree di investimento.La ricostruzione della strada non crea un nuovo sistema stradale, ma la adatta alle esigenze in questo settore e migliora la sicurezza e le condizioni di traffico sia dei veicoli che dei pedoni. La strada dopo la ricostruzione avrà cali normativi, corretta disidratazione.Soluzioni infrastrutturali che aumentano la sicurezza dei partecipanti al traffico: aggiunta di marciapiedi e piattaforme mancanti per i passeggeri del trasporto pubblico; costruzione di terreni in aree di sezione trasversale; la ricostruzione delle uscite individuali e pubbliche, nella misura in cui ciò sia dovuto ai cambiamenti del livellamento della carreggiata entro i limiti della corsia stradale, al miglioramento della qualità della segnaletica stradale introdotta dalla progettazione dell'organizzazione del traffico con la sostituzione dei quadranti esistenti e all'esecuzione di marcature orizzontali; ristrutturazione del sistema di disidratazione del corpo stradale; costruzione chic deflessione della pista all'ingresso della zona edificata. (Italian)
15 January 2022
0 references
El alcance de la reconstrucción incluye el reemplazo o refuerzo de la estructura vial existente y la adición de pavimentos peatonales. Este proyecto incluye las siguientes secciones: km 0235,53 5519.12 reconstrucción de la carretera y construcción de aceras km 5524,00 5883,00 fortificación de la actual zanja derecha km 6817,00 7942,00 construcción de pavimento km 9491,95 9840.19 Protección de los bordes de carretera mediante la construcción de alcantarillado de hormigón km 10038,00 10659,00 construcción de pavimento km 0000 0595, 13 Jangrot construcción de pavimento doc. Sanitech km 12053, 00 12425,00 construcción de pavimento, km 12750,00 13268.85 reconstrucción de la carretera, km 0010,28 0571,59 construcción del Trzyciąż doc. Sanitech.La reconstrucción de la carretera se justifica por la necesidad de desarrollar una red de comunicación, mejorar el estado técnico de la carretera y aumentar la accesibilidad al transporte de las zonas adyacentes a la carretera, incluidas las zonas de inversión. El Municipio de Trzyciąż se esfuerza por crear una Zona de Actividad Económica basada en estas áreas de inversión. La reconstrucción de la carretera no crea un nuevo sistema de carreteras, sino que la adapta a los requisitos en esta área y mejora las condiciones de seguridad y tráfico tanto de vehículos como de peatones. El camino después de la reconstrucción tendrá disminuciones normativas, deshidratación adecuada.Soluciones infraestructurales que aumentan la seguridad de los participantes en el tráfico: añadir aceras y plataformas que falten para los pasajeros del transporte público; construcción de forros en zonas transversales; reconstrucción de salidas individuales y públicas en la medida en que se produzcan cambios en la nivelación de la carretera dentro de los límites del carril de carretera, la mejora de la calidad de la señalización vial introducida por el diseño de la organización del tráfico por la sustitución de los diales existentes y la ejecución de marcas horizontales; renovación del sistema de deshidratación del cuerpo de la carretera; construcción de la desviación chic de la pista en la entrada de la zona construida. (Spanish)
18 January 2022
0 references
Rekonstrueerimise ulatus hõlmab olemasoleva teekonstruktsiooni asendamist või tugevdamist ning jalakäijate kõnniteede lisamist. Projekt koosneb järgmistest osadest: km 0235,53 5519.12 maantee rekonstrueerimine ja kõnniteede rajamine km 5524,00 5883,00 olemasoleva parempoolse kraavi kindlustamise km 6817,00 7942,00 kõnnitee ehitus km 9491,95 9840.19 teeservade kaitse betoonireovee km 10038,00 10659,00 kõnnitee ehitus km 0000 0595, 13 Jangrot kõnnitee ehitusdok Sanitech km 12053,00 12425,00 kõnnitee ehitus, km 12750,00 13268,85 maantee rekonstrueerimine, km 0010,28 0571,59 ehitus Trzyciąż doc.Sanitech.Tee rekonstrueerimine on põhjendatud vajadusega arendada välja sidevõrk, parandada maantee tehnilist seisukorda ja suurendada transpordi juurdepääsetavust maanteega külgnevatel aladel, sealhulgas investeerimispiirkondades. Trzyciążi vald teeb jõupingutusi, et luua kõnealustel investeerimisaladel põhinev majandustegevustsoon.Tee rekonstrueerimine ei loo uut teedesüsteemi, vaid kohandab seda selle piirkonna nõuetele ning parandab nii sõidukite kui ka jalakäijate ohutust ja liiklustingimusi. Tee pärast rekonstrueerimist on normatiivne langus, õige dehüdratsioon.Infrastructural lahendusi, mis suurendavad ohutust liikluses osalejad: ühistranspordi reisijate jaoks puuduvate kõnniteede ja platvormide lisamine; läbilõikealadel asuvate aluste ehitamine; üksikute ja avalike väljapääsude ümberehitamine ulatuses, mis tuleneb teekatte ühtlustamisest teeraja piirides, liikluskorralduse projektiga kehtestatud teemärgistuse kvaliteedi parandamisest olemasolevate numbrimärkide asendamisega ja horisontaalsete märgistuste tegemisest; teekorpuse dehüdratsioonisüsteemi renoveerimine; hoonestatud ala sissepääsu juures raja šikk läbipaine. (Estonian)
27 July 2022
0 references
Rekonstrukcija apima esamos kelio konstrukcijos pakeitimą arba sutvirtinimą ir pėsčiųjų šaligatvių pridėjimą. Šį projektą sudaro šie skirsniai: km 0235,53 5519.12 kelio rekonstrukcija ir šaligatvių statyba km 5524,00 5883,00 įtvirtinimas esamo dešiniojo griovio km 6817,00 7942,00 grindinio statybos km 9491,95 9840.19 kelio kraštų apsauga statant betono nuotekas km 10038,00 10659,00 grindinio statybos km 0000 0595, 13 Jangrot grindinio statyba dok. Sanitech km 12053, 00 12425,00 grindinio statyba, km 12750,00 13268.85 kelių rekonstrukcija, km 0010,28 0571,59 Trzyciąż doc.Sanitech.Kelio rekonstrukcija pagrįsta poreikiu plėtoti ryšių tinklą, pagerinti techninę kelių būklę ir padidinti transporto prieinamumą gretimose teritorijose, įskaitant investicines zonas. Trzyciąż savivaldybė stengiasi sukurti ekonominės veiklos zoną, pagrįstą šiomis investicijų sritimis.Kelio rekonstrukcija nesukuria naujos kelių sistemos, bet pritaiko ją prie šios srities reikalavimų ir gerina transporto priemonių ir pėsčiųjų saugumą ir eismo sąlygas. Kelias po rekonstrukcijos turės normatyvinius nuosmukius, tinkamą dehidrataciją.Infrastruktūriniai sprendimai, kurie padidina eismo dalyvių saugumą: pridedant trūkstamų šaligatvių ir platformų, skirtų viešojo transporto keleiviams; žemės gelmių statyba skerspjūvio zonose; individualių ir viešųjų išėjimų rekonstrukcija tiek, kiek tai susiję su kelių eismo juostos ribų išlyginimo pokyčiais, kelių ženklinimo kokybės gerinimu projektuojant eismo organizavimą pakeičiant esamus ratus ir horizontaliais ženklais; kelio kėbulo dehidratacijos sistemos renovacija; ties įėjimu į užstatytą teritoriją pastatyti prašmatni bėgių kelio deformacija. (Lithuanian)
27 July 2022
0 references
Opseg rekonstrukcije uključuje zamjenu ili pojačanje postojeće cestovne konstrukcije i dodavanje pješačkih pločnika. Ovaj projekt obuhvaća sljedeće odjeljke: km 0235,53 5519.12 rekonstrukcija kolnika i izgradnja pločnika km 5524,00 5883,00 utvrda postojećeg desnog jaraka km 6817,00 7942,00 kolnička konstrukcija km 9491,95 9840,19 zaštita rubova cesta izgradnjom betonske kanalizacije km 10038,00 10659,00 kolnička konstrukcija km 0000 0595, 13 Jangrot kolnika građevinski dokument Sanitech km 12053, 00 12425,00 izgradnja kolnika, km 12750,00 13268,85 rekonstrukcija ceste, km 0010,28 0571,59 izgradnja Trzyciąż doc. Sanitech.Rekonstrukcija ceste opravdana je potrebom za razvojem komunikacijske mreže, poboljšanjem tehničkog stanja ceste i povećanjem dostupnosti prometa na područjima uz cestu, uključujući investicijska područja. Općina Trzyciąż ulaže napore u stvaranje zone gospodarske aktivnosti na temelju tih investicijskih područja.Rekonstrukcija ceste ne stvara novi cestovni sustav, već ga prilagođava zahtjevima u tom području i poboljšava sigurnost i prometne uvjete vozila i pješaka. Cesta nakon rekonstrukcije će imati normativne padove, pravilnu dehidraciju.Infrastrukturna rješenja koja povećavaju sigurnost sudionika u prometu: dodavanje nedostajućih pločnika i platformi za putnike u javnom prijevozu; izgradnja temelja u područjima poprečnog presjeka; rekonstrukcija pojedinačnih i javnih izlaza u mjeri koja proizlazi iz promjena u izravnavanju kolnika unutar granica cestovne prometne trake, poboljšanje kvalitete cestovnih oznaka uvedenih projektiranjem prometne organizacije sa zamjenom postojećih brojčanika i izvođenje horizontalnih oznaka; obnova dehidracijskog sustava tijela ceste; izgradnja šik otklona staze na ulazu u izgrađeno područje. (Croatian)
27 July 2022
0 references
Το πεδίο εφαρμογής της ανακατασκευής περιλαμβάνει την αντικατάσταση ή ενίσχυση της υπάρχουσας οδοποιίας και την προσθήκη πεζοδρομίων. Το έργο αυτό περιλαμβάνει τις ακόλουθες ενότητες: km 0235,53 5519.12 ανακατασκευή οδοστρώματος και κατασκευή πεζοδρομίων km 5524,00 5883,00 οχύρωση της υπάρχουσας δεξιάς τάφρου χλμ 6817,00 7942,00 κατασκευή πεζοδρομίου km 9491,95 9840,19 προστασία των άκρων του δρόμου με κατασκευή λυμάτων σκυροδέματος km 10038,00 10659,00 κατασκευή πεζοδρομίου km 0000 0595, 13 Jangrot κατασκευή πεζοδρομίου έγγρ. Sanitech km 12053, 00 12425,00 κατασκευή πεζοδρομίου, km 12750,00 13268.85 ανακατασκευή του οδικού δικτύου, km 0010,28 0571,59 κατασκευή του Trzyciąż doc. Sanitech.Η ανακατασκευή της οδού δικαιολογείται από την ανάγκη να αναπτυχθεί ένα δίκτυο επικοινωνίας, να βελτιωθεί η τεχνική κατάσταση της οδού και να αυξηθεί η δυνατότητα μεταφοράς των παρακείμενων στο δρόμο περιοχών, συμπεριλαμβανομένων των επενδυτικών περιοχών. Ο Δήμος Trzyciąż καταβάλλει προσπάθειες για τη δημιουργία μιας Ζώνης Οικονομικής Δραστηριότητας με βάση αυτές τις περιοχές επενδύσεων.Η ανακατασκευή του οδικού δικτύου δεν δημιουργεί ένα νέο οδικό σύστημα, αλλά το προσαρμόζει στις απαιτήσεις σε αυτόν τον τομέα και βελτιώνει την ασφάλεια και τις συνθήκες κυκλοφορίας τόσο των οχημάτων όσο και των πεζών. Ο δρόμος μετά την ανακατασκευή θα έχει κανονιστικές παρακμή, σωστή αφυδάτωση.Υλικές υποδομές που αυξάνουν την ασφάλεια των συμμετεχόντων στην κυκλοφορία: προσθήκη ελλειπόντων πεζοδρόμων και αποβάθρων για τους επιβάτες των δημόσιων συγκοινωνιών· κατασκευή οικοπέδων σε διατομές· ανακατασκευή μεμονωμένων και δημόσιων εξόδων στο βαθμό που προκύπτει από αλλαγές στην ισοπέδωση της οδού εντός των ορίων της λωρίδας κυκλοφορίας, βελτίωση της ποιότητας της οδικής σήμανσης που εισάγεται από τον σχεδιασμό της οργάνωσης της κυκλοφορίας με την αντικατάσταση των υφιστάμενων πινάκων και την εκτέλεση οριζόντιων σημάνσεων· ανακαίνιση του συστήματος αφυδάτωσης του οδοστρώματος· κατασκευή κομψής εκτροπής του στίβου στην είσοδο της δομημένης περιοχής. (Greek)
27 July 2022
0 references
Rozsah rekonštrukcie zahŕňa výmenu alebo spevnenie existujúcej konštrukcie ciest a pridanie chodníkov pre chodcov. Tento projekt obsahuje nasledujúce časti: km 0235,53 5519.12 rekonštrukcia cesty a výstavba chodníkov km 5524,00 5883,00 opevnenie existujúcej pravej priekopy km 6817,00 7942,00 stavba chodníkov km 9491,95 9840.19 ochrana okrajov ciest vybudovaním betónových kanalizačných km 10038,00 10659,00 chodníkov km 0000 0595, 13 Jangrot dlažba doc. Sanitech km 12053,00 12425,00 chodníková stavba, km 12750,00 13268,85 rekonštrukcia cesty, km 0010,28 0571,59 výstavba Trzyciąż doc. Sanitech.Rekonštrukcia cesty je odôvodnená potrebou vybudovať komunikačnú sieť, zlepšiť technický stav cesty a zvýšiť dopravnú dostupnosť oblastí susediacich s cestou, vrátane investičných oblastí. Obec Trzyciąż vyvíja úsilie o vytvorenie zóny hospodárskej činnosti založenej na týchto investičných oblastiach.Rekonštrukcia cesty nevytvára nový cestný systém, ale prispôsobuje ho požiadavkám v tejto oblasti a zlepšuje bezpečnosť a dopravné podmienky vozidiel a chodcov. Cesta po rekonštrukcii bude mať normatívne poklesy, správna dehydratácia.Infraštrukturálne riešenia, ktoré zvyšujú bezpečnosť účastníkov dopravy: doplnenie chýbajúcich chodníkov a plošín pre cestujúcich vo verejnej doprave; výstavba pôdorysu v prierezových plochách; rekonštrukcia jednotlivých a verejných východov v rozsahu vyplývajúcom zo zmien v rovnováhe vozovky v medziach cestného jazdného pruhu, zlepšenia kvality cestného značenia zavedeného konštrukciou dopravnej organizácie výmenou existujúcich číselníkov a vykonaním horizontálnych označení; renovácia dehydratačného systému cestného telesa; budovanie elegantnej vychýlenia koľaje pri vchode do zastavaného priestoru. (Slovak)
27 July 2022
0 references
Jälleenrakennuksen piiriin kuuluu nykyisen tierakenteen korvaaminen tai vahvistaminen sekä jalankulkijoiden jalkakäytävien lisääminen. Tämä hanke sisältää seuraavat osat: km 0235,53 5519,12 tienrakentaminen ja jalkakäytävien rakentaminen km 5524,00 5883,00 nykyisen oikeanpuoleisen ojan linnoitus kilometri 6817,00 7942,00 jalkakäytävän rakentaminen km 9491,95 9840,19 tienreunojen suojaaminen rakentamalla betonijätevettä km 10038,00 10659,00 jalkakäytävän rakentaminen km 0000 0595, 13 Jangrot jalkakäytävä rakentaminen doc. Sanitech km 12053,00 12425,00 jalkakäytävä rakentaminen, km 12750,00 13268,85 rekonstruktio tie, km 0010,28 0571,59 rakentaminen Trzyciąż doc.Sanitech.Taloudellinen rakentaminen on perusteltua, koska on tarpeen kehittää tietoliikenneverkko, parantaa teknistä tilaa tien ja parantaa liikenteen esteettömyyttä tien läheisyydessä, investointialueet mukaan lukien. Trzyciążin kunta pyrkii luomaan näihin investointialueisiin perustuvan taloudellisen toiminta-alueen. Tien kunnostaminen ei luo uutta tiejärjestelmää, vaan mukauttaa sitä alan vaatimuksiin ja parantaa sekä ajoneuvojen että jalankulkijoiden turvallisuutta ja liikenneolosuhteita. Tie rekonstruktion jälkeen on normatiivinen väheneminen, asianmukainen nestehukka.Infrastruktuuriratkaisut, jotka lisäävät liikenteen osallistujien turvallisuutta: lisätään puuttuvat jalkakäytävät ja laiturit joukkoliikenteen matkustajille; pohjan rakentaminen poikkileikkausalueilla; yksittäisten ja julkisten uloskäyntien uudelleenrakentaminen siltä osin kuin ne johtuvat tiekaistan asettamisessa tapahtuneista muutoksista, liikenneorganisaation suunnittelulla käyttöön otetun tiemerkinnän laadun parantamisesta korvaamalla olemassa olevat valitsimet ja toteuttamalla horisontaalisia merkintöjä; tienrungon nestehukkajärjestelmän kunnostaminen; radan tyylikäs taipuma rakennetun alueen sisäänkäynnillä. (Finnish)
27 July 2022
0 references
A rekonstrukció hatálya kiterjed a meglévő útszerkezet cseréjére vagy megerősítésére, valamint gyalogos járdák beépítésére. Ez a projekt a következő szakaszokat tartalmazza: km 0235,53 5519.12 útszakasz rekonstrukciója és járdák építése km 5524,00 5883,00 a meglévő jobb oldali árok erődítése km 6817,00 7942,00 járdaépítés km 9491,95 9840.19 útszél védelme beton szennyvíz építésével km 10038,00 10659,00 járdaépítés km 0000 0595, 13 Jangrot járdaépítési doc. Sanitech km 12053,00 12425,00 járdaépítés, km 12750,00 13268.85 az úttest rekonstrukciója, km 0010,28 0571,59 a Trzyciąż doc. Sanitech építése.Az út újjáépítését kommunikációs hálózat kialakításának szükségessége, az út műszaki állapotának javítása és az úttal szomszédos területek, köztük a beruházási területek közlekedési hozzáférhetőségének növelése indokolja. Trzyciąż önkormányzata arra törekszik, hogy e beruházási területek alapján gazdasági tevékenységi övezetet hozzon létre. Az út átalakítása nem új útrendszert hoz létre, hanem az e terület követelményeihez igazítja, és javítja mind a járművek, mind a gyalogosok biztonságát és forgalmi feltételeit. A rekonstrukció után az út normatív hanyatlást, megfelelő dehidratációt fog eredményezni.Infrastrukturális megoldások, amelyek növelik a forgalom résztvevőinek biztonságát: hiányzó járdák és peronok hozzáadása a tömegközlekedési utasok számára; földfelszínek építése keresztmetszeti területeken; az egyéni és nyilvános kijáratok olyan mértékben történő rekonstrukciója, amely a közúti sávon belüli szintezésben bekövetkezett változásokból, a forgalomszervezés által bevezetett útburkolati jelölés minőségének a meglévő tárcsák cseréjével történő javításából és a vízszintes jelölések végrehajtásából ered; az úttest dehidratációs rendszerének felújítása; a pálya elegáns elhajlása a beépített terület bejáratánál. (Hungarian)
27 July 2022
0 references
Rozsah rekonstrukce zahrnuje výměnu nebo zpevnění stávající silniční konstrukce a doplnění chodníků. Tento projekt zahrnuje následující oddíly: km 0235,53 5519.12 rekonstrukce vozovky a výstavba chodníků km 5524,00 5883,00 opevnění stávajícího pravého příkopu km 6817,00 7942,00 dlažební konstrukce km 9491,95 9840,19 ochrana okrajů silnic budovou betonové kanalizace km 10038,00 10659,00 dlažební konstrukce km 0000 0595, 13 Jangrot dlažba stavební doc. Sanitech km 12053,00 12425,00 dlažba, km 12750,00 13268.85 rekonstrukce vozovky, km 0010,28 0571,59 stavba Trzyciąż doc. Sanitech.Rekonstrukce silnice je odůvodněna potřebou rozvoje komunikační sítě, zlepšení technického stavu silnice a zvýšení dopravní dostupnosti oblastí přilehlých k silnici, včetně investičních oblastí. Město Trzyciąż vyvíjí úsilí o vytvoření zóny ekonomické aktivity založené na těchto investičních oblastech.Rekonstrukce silnice nevytváří nový silniční systém, ale přizpůsobuje ji požadavkům v této oblasti a zlepšuje bezpečnost a dopravní podmínky jak vozidel, tak chodců. Silnice po rekonstrukci bude mít normativní poklesy, správnou dehydrataci.Infrastrukturální řešení, která zvyšují bezpečnost účastníků dopravy: doplnění chybějících chodníků a nástupišť pro cestující ve veřejné dopravě; výstavba areálů v průřezových oblastech; rekonstrukce jednotlivých a veřejných východů v rozsahu vyplývajícím ze změn vyrovnávání vozovky v mezích jízdního pruhu, zlepšení kvality dopravního značení zavedeného návrhem organizace dopravy výměnou stávajících číselníků a provedení horizontálního značení; renovace systému dehydratace vozovky; budova elegantní vychýlení koleje u vchodu do zastavěné oblasti. (Czech)
27 July 2022
0 references
Rekonstrukcijas darbības joma ietver esošo ceļu būves nomaiņu vai nostiprināšanu un gājēju ietvju pievienošanu. Šis projekts ietver šādas sadaļas: km 0235,53 5519.12 ceļa seguma rekonstrukcija un ietvju izbūve 5524,00 5883,00 esošās labās grāvja nostiprināšanas km 6817,00 7942,00 bruģa būvniecības km 9491,95 9840.19 ceļu malu aizsardzība, būvējot betona kanalizācijas km 10038,00 10659,00 bruģa būvniecības km 0000 0595, 13 Jangrot bruģa būvniecība dok. Sanitech km 12053,00 12425,00 bruģa būvniecība, km 12750,00 13268.85 rekonstrukcijas ceļa, km 0010,28 0571,59 būvniecība Trzyciąż dok. Sanitech.Ceļu rekonstrukcija ir pamatota ar nepieciešamību attīstīt komunikāciju tīklu, uzlabot tehnisko stāvokli ceļu un palielināt transporta pieejamību teritorijās, kas atrodas blakus autoceļam, tostarp investīciju jomās. Trzyciąż pašvaldība cenšas izveidot ekonomiskās darbības zonu, pamatojoties uz šīm investīciju jomām.Ceļu rekonstrukcija nerada jaunu ceļu sistēmu, bet pielāgo to prasībām šajā jomā un uzlabo gan transportlīdzekļu, gan gājēju drošību un satiksmes apstākļus. Ceļš pēc rekonstrukcijas būs normatīvs kritums, pareiza dehidratācija.Infrastruktūras risinājumi, kas palielina satiksmes dalībnieku drošību: trūkstošo ietvju un platformu pievienošana sabiedriskā transporta pasažieriem; pamatu būvniecība šķērsgriezuma zonās; atsevišķu un publisku izeju rekonstrukcija, kas izriet no izmaiņām ceļa nolīdzināšanā ceļa joslas robežās, ceļa marķējuma kvalitātes uzlabošana, kas ieviesta ar satiksmes organizācijas konstrukciju, esošo skalu nomaiņai un horizontālo marķējumu noformēšanai; ceļa virsbūves dehidratācijas sistēmas renovācija; ēkas šiks ceļa deformācija pie ieejas apbūvētajā zonā. (Latvian)
27 July 2022
0 references
Áirítear ar raon feidhme an atógála athsholáthar nó atreisiú an struchtúir bóithre atá ann cheana agus cosáin do choisithe a chur leis. Áirítear leis an tionscadal seo na codanna seo a leanas: km 0235,53 5519.12 atógáil an bhóthair agus tógáil sidewalks km 5524,00 5883,00 fortification an díog ar dheis atá ann cheana km 6817,00 7942,00 tógáil pábhála km 9491,95 9840.19 cosaint imill bóthair ag tógáil km 10038,00 10659,00 pábhála km 0000 0595, 13 Jangrot pábháil tógála doc. km Sanitech 12053, 00 12425,00 tógáil pábhála, km 12750,00 13268.85 atógáil an bhóthair, km 0010,28 0571,59 tógáil an Trzyciţż doc. Sanitech.Tá údar le hatógáil an bhóthair mar gheall ar an ngá atá le gréasán cumarsáide a fhorbairt, riocht teicniúil an bhóthair a fheabhsú agus inrochtaineacht iompair na limistéar in aice leis an mbóthar, lena n-áirítear limistéir infheistíochta, a mhéadú. Tá Bardas Trzyciż ag déanamh iarrachtaí chun Crios Gníomhaíochta Eacnamaíochta a chruthú bunaithe ar na limistéir infheistíochta seo.Ní chruthaíonn atógáil an bhóthair córas bóithre nua, ach cuireann sé in oiriúint do na riachtanais sa réimse seo agus feabhsaíonn sé sábháilteacht agus dálaí tráchta feithiclí agus coisithe araon. Beidh meath normatacha ag an mbóthar tar éis an atógála, díhiodráitiú cuí.Réitigh bhonneagair a mhéadaíonn sábháilteacht rannpháirtithe tráchta: cosshiúlóidí agus ardáin atá ar iarraidh do phaisinéirí iompair phoiblí a chur leis; tógáil tailte i limistéir thrasghearrtha; bealaí amach aonair agus poiblí a atógáil a mhéid a eascraíonn as athruithe ar chothromú an bhóthair laistigh de theorainneacha an lána bóthair, feabhas a chur ar cháilíocht na marcála bóthair a tugadh isteach le dearadh na heagraíochta tráchta trí dhiaileanna atá ann cheana a athsholáthar agus marcálacha cothrománacha a chur i gcrích; athchóiriú ar chóras díhiodráitithe an choirp bhóthair; sraonadh chic an rian a thógáil ag an mbealach isteach chuig an limistéar tógtha. (Irish)
27 July 2022
0 references
Obseg rekonstrukcije vključuje zamenjavo ali okrepitev obstoječe cestne konstrukcije in dodajanje pločnikov za pešce. Ta projekt vključuje naslednje razdelke: km 0235,53 5519,12 rekonstrukcija ceste in gradnja pločnikov km 5524,00 5883,00 utrdba obstoječe desne jaške km 6817,00 7942,00 pločnikska konstrukcija km 9491,95 9840,19 zaščita robov cest z gradnjo betonskih odplak km 10038,00 10659,00 gradnja pločnika km 0000 0595, 13 Jangrot tlak gradnje doc. Sanitech km 12053,00 12425,00 tlakovana gradnja, km 12750,00 13268,85 obnova ceste, km 0010,28 0571,59 gradnja Trzyciąż doc. Sanitech.Obnova ceste je upravičena s potrebo po razvoju komunikacijskega omrežja, izboljšanje tehničnega stanja ceste in povečanje dostopnosti prometa območij ob cesti, vključno z naložbenimi območji. Občina Trzyciąż si prizadeva za vzpostavitev območja gospodarske dejavnosti, ki temelji na teh naložbenih področjih.Obnova ceste ne ustvarja novega cestnega sistema, ampak ga prilagaja zahtevam na tem področju ter izboljšuje varnost in prometne razmere vozil in pešcev. Cesta po rekonstrukciji bo imela normativni upad, pravilno dehidracijo.Infrastrukturne rešitve, ki povečujejo varnost udeležencev v prometu: dodajanje manjkajočih pločnikov in platform za potnike v javnem prevozu; gradnja talnih oblog na površinah prečnega prereza; rekonstrukcija posameznih in javnih izhodov v obsegu, ki je posledica sprememb izravnave cestne proge v mejah cestnega voznega pasu, izboljšanja kakovosti označevanja cest, ki ga uvaja projektiranje prometne organizacije z zamenjavo obstoječih številčnic in izvedbo vodoravnih oznak; prenova sistema za dehidracijo cestnega telesa; gradnja elegantne deformacije proge na vhodu v pozidano območje. (Slovenian)
27 July 2022
0 references
Обхватът на реконструкцията включва подмяна или укрепване на съществуващата пътна конструкция и добавяне на пешеходни настилки. Този проект включва следните раздели: km 0235,53 5519.12 реконструкция на пътното платно и изграждане на тротоари km 5524,00 5883,00 укрепление на съществуващата дясна канавка km 6817,00 7942,00 строителство на тротоари km 9491,95 9840.19 защита на пътни ръбове чрез изграждане на бетонни отпадъчни води km 10038,00 10659,00 строителство на настилка km 0000 0595, 13 Jangrot настилка док. Sanitech km 12053, 00 12425,00 строителство на тротоара, км 12750,00 13268.85 реконструкция на пътното платно, км 0010,28 0571,59 строителство на Trzyciąż док. Sanitech.Преустройството на пътя е оправдано от необходимостта от развитие на комуникационна мрежа, подобряване на техническото състояние на пътя и увеличаване на транспортната достъпност на прилежащите към пътя райони, включително инвестиционни райони. Община Trzyciąż полага усилия за създаване на зона за икономическа дейност въз основа на тези инвестиционни области.Реконструкцията на пътя не създава нова пътна система, а я адаптира към изискванията в тази област и подобрява безопасността и условията на движение както на превозните средства, така и на пешеходците. Пътят след реконструкцията ще има нормативни спадове, подходяща дехидратация.Инфраструктурни решения, които повишават безопасността на участниците в движението: добавяне на липсващи тротоари и платформи за пътници в обществения транспорт; изграждане на терени в напречно сечение; реконструкция на индивидуални и обществени изходи до степен, произтичаща от промени в нивелирането на пътното платно в границите на пътната лента, подобряване на качеството на пътната маркировка, въведена от проектирането на организацията на движението с подмяна на съществуващи циферблати и изпълнение на хоризонтални маркировки; обновяване на системата за дехидратация на пътното тяло; изграждане на шикозна деформация на пистата на входа на застроената зона. (Bulgarian)
27 July 2022
0 references
L-ambitu tar-rikostruzzjoni jinkludi s-sostituzzjoni jew it-tisħiħ tal-istruttura tat-toroq eżistenti u ż-żieda ta’ bankini pedonali. Dan il-proġett jinkludi t-taqsimiet li ġejjin: km 0235,53 5519.12 rikostruzzjoni tat-triq u l-kostruzzjoni ta ‘ħitan tal-ġenb km 5524,00 5883,00 fortifikazzjoni tal-foss tal-lemin km eżistenti 6817,00 7942,00 kostruzzjoni ta’ bankina km 9491,95 9840.19 protezzjoni tat-truf tat-toroq permezz tal-bini ta ‘km tad-drenaġġ tal-konkrit 10038,00 10659,00 kostruzzjoni ta’ bankina km 0000 0595, 13 Jangrot kostruzzjoni tal-bankina dok. Sanitech km 12053, 00 12425,00 kostruzzjoni ta’ bankina, km 12750,00 13268.85 rikostruzzjoni tat-triq, km 0010,28 0571,59 kostruzzjoni tat-Trzyciąż doc. Sanitech. Ir-rikostruzzjoni tat-triq hija ġġustifikata mill-ħtieġa li jiġi żviluppat netwerk ta’ komunikazzjoni, tittejjeb il-kundizzjoni teknika tat-triq u tiżdied l-aċċessibbiltà tat-trasport taż-żoni maġenb it-triq, inklużi ż-żoni ta’ investiment. Il-Muniċipalità ta’ Trzyciąż qed tagħmel sforzi biex toħloq Żona ta’ Attività Ekonomika bbażata fuq dawn iż-żoni ta’ investiment.Il-bini mill-ġdid tat-triq ma joħloqx sistema ġdida tat-toroq, iżda jadattaha għar-rekwiżiti f’dan il-qasam u jtejjeb is-sikurezza u l-kundizzjonijiet tat-traffiku kemm tal-vetturi kif ukoll tal-persuni bil-mixi. It-triq wara r-rikostruzzjoni se jkollha tnaqqis normattiv, deidratazzjoni xierqa.Soluzzjonijiet infrastrutturali li jżidu s-sikurezza tal-parteċipanti tat-traffiku: iż-żieda ta’ bankini u pjattaformi neqsin għall-passiġġieri tat-trasport pubbliku; kostruzzjoni ta’ grawnds f’żoni ta’ sezzjoni trasversali; ir-rikostruzzjoni ta’ ħruġ individwali u pubbliku sal-punt li jirriżulta minn bidliet fil-livellar tat-triq fil-limiti tal-korsija tat-triq, it-titjib tal-kwalità tal-marki tat-triq introdotti bid-disinn tal-organizzazzjoni tat-traffiku bis-sostituzzjoni ta’ dials eżistenti u l-eżekuzzjoni ta’ marki orizzontali; rinnovazzjoni tas-sistema ta’ deidratazzjoni tal-bodi tat-triq; il-bini ta’ deflessjoni CHIC tal-binarju fid-daħla għaż-żona mibnija. (Maltese)
27 July 2022
0 references
O âmbito da reconstrução inclui a substituição ou reforço da estrutura rodoviária existente e a adição de pavimentos para peões. Este projeto inclui as seguintes secções: km 0235,53 5519.12 reconstrução da estrada e construção de calçadas km 5524,00 5883,00 fortificação da vala direita existente km 6817,00 7942,00 construção de pavimento km 9491,95 9840.19 proteção das bordas da estrada pela construção de esgotos de concreto km 10038,00 10659,00 construção de pavimento km 0000 0595, 13 Jangrot construção de pavimento doc. SaniTech km 12053, 00 12425,00 construção de pavimento, km 12750,00 13268,85 reconstrução da estrada, km 0010,28 0571,59 construção do Trzyciąż doc. Sanitech.A reconstrução da estrada é justificada pela necessidade de desenvolver uma rede de comunicação, melhorar o estado técnico da estrada e aumentar a acessibilidade do transporte das áreas adjacentes à estrada, incluindo áreas de investimento. O Município de Trzyciąż está a envidar esforços para criar uma Zona de Atividade Económica baseada nestas áreas de investimento.A reconstrução da estrada não cria um novo sistema rodoviário, mas adapta-a às exigências nesta área e melhora as condições de segurança e de trânsito dos veículos e dos peões. A estrada após a reconstrução terá declínios normativos, desidratação adequada.Soluções infraestruturais que aumentam a segurança dos participantes do tráfego: inclusão de calçadas e plataformas em falta para os passageiros dos transportes públicos; construção de terrenos em áreas de secção transversal; reconstrução das saídas individuais e públicas, na medida em que resultem de alterações no nivelamento da estrada dentro dos limites da faixa de rodagem, melhoria da qualidade da marcação rodoviária introduzida pela conceção da organização do tráfego, com a substituição dos mostradores existentes e a execução de marcações horizontais; renovação do sistema de desidratação da carroçaria da estrada; construção de deflexão chique da pista na entrada para a área construída. (Portuguese)
27 July 2022
0 references
Anvendelsesområdet for rekonstruktionen omfatter udskiftning eller forstærkning af den eksisterende vejstruktur og tilføjelse af fodgængerfortove. Dette projekt omfatter følgende afsnit: km 0235,53 5519.12 genopbygning af vejbanen og opførelse af fortove km 5524,00 5883,00 befæstning af den eksisterende højre grøft km 6817,00 7942,00 fortovskonstruktion km 9491,95 9840.19 beskyttelse af vejkanter ved at bygge beton spildevand km 10038,00 10659,00 fortovskonstruktion km 0000 0595, 13 Jangrot fortovskonstruktion doc. Sanitech km 12053, 00 12425,00 fortovsbyggeri, km 12750,00 13268.85 genopbygning af vejbanen, km 0010,28 0571,59 opførelse af Trzyciąż doc. Sanitech.Rekonstruktionen af vejen er begrundet i behovet for at udvikle et kommunikationsnet, forbedre den tekniske tilstand af vejen og øge transporten tilgængeligheden af de områder, der støder op til vejen, herunder investeringsområder. Trzyciąż kommune bestræber sig på at skabe en økonomisk aktivitetszone baseret på disse investeringsområder.Rekonstruktionen af vejen skaber ikke et nyt vejsystem, men tilpasser det til kravene på dette område og forbedrer sikkerheden og trafikforholdene for både køretøjer og fodgængere. Vejen efter genopbygningen vil have normative fald, korrekt dehydrering.Infrastrukturelle løsninger, der øger sikkerheden for trafikdeltagere: tilføjelse af manglende fortove og perroner for passagerer i offentlig transport opførelse af jordsider i tværsnitsarealer; rekonstruktion af individuelle og offentlige udgange i det omfang, det skyldes ændringer i vejbanens udjævning inden for vejbanens grænser, forbedring af kvaliteten af vejafmærkningen, der er indført ved udformningen af trafikorganisationen, med udskiftning af eksisterende ringe og udførelse af horisontale afmærkninger renovering af vejkroppens dehydreringssystem bygning af chic afbøjning af sporet ved indgangen til det bebyggede område. (Danish)
27 July 2022
0 references
Domeniul de aplicare al reconstrucției include înlocuirea sau consolidarea structurii rutiere existente și adăugarea trotuarelor pietonale. Acest proiect include următoarele secțiuni: km 0235,53 5519.12 Reconstrucția căii rutiere și construcția trotuarelor km 5524,00 5883,00 fortificație a șanțului existent pe partea dreaptă km 6817,00 7942,00 pavaj km 9491,95 9840.19 protecția marginilor rutiere prin construirea de canalizare din beton km 10038,00 10659,00 construcții de pavaj km 0000 0595, 13 Jangrot pavaj doc. Sanitech km 12053, construcția trotuarului 12425,00, km 12750,00 13268.85 reconstrucția drumului, km 0010,28 0571,59 construcție a Trzyciąż doc. Sanitech.Reconstrucția drumului este justificată de necesitatea de a dezvolta o rețea de comunicații, de a îmbunătăți starea tehnică a drumului și de a crește accesibilitatea transportului în zonele adiacente drumului, inclusiv în zonele de investiții. Municipalitatea din Trzyciąż depune eforturi pentru a crea o zonă de activitate economică bazată pe aceste zone de investiții. Reconstrucția drumului nu creează un nou sistem rutier, ci îl adaptează la cerințele din acest domeniu și îmbunătățește siguranța și condițiile de circulație atât pentru vehicule, cât și pentru pietoni. Drumul după reconstrucție va avea scăderi normative, deshidratare adecvată.Soluții infrastructurale care sporesc siguranța participanților la trafic: adăugarea trotuarelor și a platformelor lipsă pentru pasagerii din transportul public; construcția de funduri în zone de secțiune transversală; reconstrucția ieșirilor individuale și publice în măsura în care rezultă din modificarea nivelării căii rutiere în limitele benzii de circulație, îmbunătățirea calității marcajului rutier introdus prin proiectarea organizării traficului cu înlocuirea cadranelor existente și executarea marcajelor orizontale; renovarea sistemului de deshidratare a caroseriei rutiere; construirea deformării chic a pistei la intrarea în zona construită. (Romanian)
27 July 2022
0 references
Ombyggnaden omfattar ersättning eller förstärkning av den befintliga vägstrukturen och tillägg av gångbanor. Detta projekt omfattar följande avsnitt: km 0235,53 5519.12 rekonstruktion av vägbanan och byggandet av trottoarer km 5524,00 5883,00 befästning av befintligt högerdike km 6817,00 7942,00 trottoarkonstruktion km 9491,95 9840.19 skydd av vägkanter genom att bygga betongavlopp km 10038,00 10659,00 trottoarkonstruktion km 0000 0595, 13 Jangrot trottoarkonstruktion doc. Sanitech km 12053, byggnation av vägbanan, km 12750,00 13268.85 Ombyggnad av vägbanan, km 0010,28 0571,59 konstruktion av Trzyciąż doc. Sanitech.Rekonstruktionen av vägen motiveras av behovet av att utveckla ett kommunikationsnät, förbättra vägens tekniska skick och öka transporttillgängligheten för de områden som gränsar till vägen, inklusive investeringsområden. Kommunen Trzyciąż anstränger sig för att skapa en ekonomisk verksamhetszon baserad på dessa investeringsområden.Rekonstruktion av vägen skapar inte ett nytt vägsystem, utan anpassar det till kraven på detta område och förbättrar säkerheten och trafikförhållandena för både fordon och fotgängare. Vägen efter återuppbyggnaden kommer att ha normativa nedgångar, korrekt uttorkning.Infrastrukturella lösningar som ökar säkerheten för trafikdeltagarna: lägga till saknade trottoarer och plattformar för kollektivtrafikpassagerare. uppförande av markytor i tvärsnittsområden. rekonstruktion av enskilda och offentliga utgångar i den utsträckning som följer av förändringar i utjämningen av vägbanan inom vägbanans gränser, förbättring av vägmarkeringens kvalitet som införts genom utformningen av trafikorganisationen med utbyte av befintliga rattar och utförande av horisontella markeringar. renovering av vägkroppens uttorkningssystem. bygga chic deformation av spåret vid ingången till det bebyggda området. (Swedish)
27 July 2022
0 references
WOJ.: MAŁOPOLSKIE, POW.: olkuski
0 references
24 May 2023
0 references
Identifiers
RPMP.07.01.03-12-0552/16
0 references