Innovative heat exchangers with natural CO2 cooling agent – groundbreaking technologies adapted to electric vehicles. (Q80130): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Changed label, description and/or aliases in da, fi, el, ga, sl, sv, ro, bg, et, hu, sk, lt, pt, mt, lv, hr, cs, nl, fr, de, it, es, and other parts)
(‎Changed label, description and/or aliases in lv, it, sk, ro, fr, fi, hr, et, ga, lt, de, hu, pt, bg, nl, es, mt, cs, el, and other parts)
label / frlabel / fr
Échangeurs de chaleur innovants avec agent de refroidissement naturel CO2 — technologies révolutionnaires adaptées aux véhicules électriques.
Échangeurs de chaleur innovants avec réfrigérant naturel de CO2 — technologies révolutionnaires adaptées aux véhicules électriques.
label / delabel / de
Innovative Wärmetauscher mit natürlichem CO2-Kühlmittel – bahnbrechende Technologien für Elektrofahrzeuge.
Innovative Wärmetauscher mit natürlichem CO2-Kühlmittel – wegweisende Technologien, die an Elektrofahrzeuge angepasst sind.
label / nllabel / nl
Innovatieve warmtewisselaars met natuurlijk CO2-koelmiddel — baanbrekende technologieën aangepast aan elektrische voertuigen.
Innovatieve warmtewisselaars met natuurlijk CO2-koelmiddel — baanbrekende technologieën die zijn aangepast aan elektrische voertuigen.
label / itlabel / it
Scambiatori di calore innovativi con agente di raffreddamento naturale a CO2 — tecnologie all'avanguardia adattate ai veicoli elettrici.
Scambiatori di calore innovativi con refrigerante naturale a CO2 — tecnologie innovative adattate ai veicoli elettrici.
label / eslabel / es
Innovadores intercambiadores de calor con agente de refrigeración natural de CO2 — tecnologías innovadoras adaptadas a vehículos eléctricos.
Innovadores intercambiadores de calor con refrigerante de CO2 natural: tecnologías innovadoras adaptadas a los vehículos eléctricos.
label / filabel / fi
Innovatiiviset lämmönvaihtimet, joissa on luonnollinen CO2-jäähdytysaine – uraauurtavia teknologioita, jotka on mukautettu sähköajoneuvoihin.
Innovatiiviset lämmönvaihtimet, joissa on luonnollinen CO2-kylmäaine – uraauurtavia teknologioita, jotka on mukautettu sähköajoneuvoihin.
label / ellabel / el
Καινοτόμοι εναλλάκτες θερμότητας με φυσικό μέσο ψύξης CO2 — πρωτοποριακές τεχνολογίες προσαρμοσμένες στα ηλεκτρικά οχήματα.
Καινοτόμοι εναλλάκτες θερμότητας με φυσικό ψυκτικό μέσο CO2 — πρωτοποριακές τεχνολογίες προσαρμοσμένες στα ηλεκτρικά οχήματα.
label / galabel / ga
Malartóirí teasa nuálacha le hoibreán fuaraithe nádúrtha CO2 — teicneolaíochtaí ceannródaíocha atá curtha in oiriúint d’fheithiclí leictreacha.
Malartóirí teasa nuálacha le cuisneán nádúrtha CO2 — teicneolaíochtaí ceannródaíocha atá curtha in oiriúint d’fheithiclí leictreacha.
label / rolabel / ro
Schimbătoare de căldură inovatoare cu agent natural de răcire cu CO2 – tehnologii inovatoare adaptate vehiculelor electrice.
Schimbătoare de căldură inovatoare cu agent frigorific natural CO2 – tehnologii inovatoare adaptate vehiculelor electrice.
label / bglabel / bg
Иновативни топлообменници с естествен CO2 охлаждащ агент — новаторски технологии, адаптирани към електрическите превозни средства.
Иновативни топлообменници с естествен CO2 хладилен агент — новаторски технологии, адаптирани към електрическите превозни средства.
label / etlabel / et
Uuenduslikud soojusvahetid loodusliku CO2 jahutusainega – elektrisõidukitele kohandatud murrangulised tehnoloogiad.
Uuenduslikud soojusvahetid, millel on looduslik CO2 külmutusagens – elektrisõidukitele kohandatud murrangulised tehnoloogiad.
label / hulabel / hu
Innovatív hőcserélők természetes CO2-hűtőanyaggal – az elektromos járművekhez igazított úttörő technológiák.
Innovatív hőcserélők természetes CO2 hűtőközeggel – úttörő technológiák az elektromos járművekhez.
label / sklabel / sk
Inovatívne výmenníky tepla s prírodným chladiacim prostriedkom CO2 – prelomové technológie prispôsobené elektrickým vozidlám.
Inovatívne výmenníky tepla s prirodzeným chladivom CO2 – prelomové technológie prispôsobené elektrickým vozidlám.
label / ltlabel / lt
Naujoviški šilumokaičiai su natūraliu CO2 aušinimo agentu – novatoriškos technologijos, pritaikytos elektra varomoms transporto priemonėms.
Naujoviški šilumokaičiai su natūraliu CO2 šaldalu – novatoriškos technologijos, pritaikytos elektra varomoms transporto priemonėms.
label / ptlabel / pt
Trocadores de calor inovadores com agente de refrigeração natural de CO2 — tecnologias inovadoras adaptadas a veículos elétricos.
Trocadores de calor inovadores com refrigerante natural de CO2 — tecnologias inovadoras adaptadas a veículos elétricos.
label / mtlabel / mt
Skambjaturi tas-sħana innovattivi b’aġent naturali tat-tkessiħ tas-CO2 — teknoloġiji rivoluzzjonarji adattati għall-vetturi elettriċi.
Skambjaturi tas-sħana innovattivi b’refriġerant naturali tas-CO2 — teknoloġiji rivoluzzjonarji adattati għall-vetturi elettriċi.
label / lvlabel / lv
Inovatīvi siltummaiņi ar dabisku CO2 dzesēšanas aģentu — revolucionāras tehnoloģijas, kas pielāgotas elektriskajiem transportlīdzekļiem.
Inovatīvi siltummaiņi ar dabisko CO2 aukstumaģentu — revolucionāras tehnoloģijas, kas pielāgotas elektriskajiem transportlīdzekļiem.
label / hrlabel / hr
Inovativni izmjenjivači topline s prirodnim sredstvom za hlađenje CO2 – revolucionarne tehnologije prilagođene električnim vozilima.
Inovativni izmjenjivači topline s prirodnim CO2 rashladnim sredstvom – revolucionarne tehnologije prilagođene električnim vozilima.
label / cslabel / cs
Inovativní výměníky tepla s přírodním chladicím čidlem CO2 – průlomové technologie přizpůsobené elektrickým vozidlům.
Inovativní výměníky tepla s přírodním chladivem CO2 – průkopnické technologie přizpůsobené elektrickým vozidlům.
Property / summaryProperty / summary
Dans le cadre du projet Valeo Autosystemy sp. z o.o. (ci-après: Valeo) a l’intention d’effectuer des travaux de R & D sur le développement de trois échangeurs de chaleur innovants utilisant un agent de refroidissement naturel, à savoir le dioxyde de carbone, ainsi que la technologie de leur production à l’échelle industrielle. L’utilisation de dioxyde de carbone au lieu des agents de refroidissement synthétiques actuellement utilisés (R134a et R1234yf) permettra d’améliorer sensiblement les performances des systèmes de climatisation basés sur les échangeurs de chaleur développés dans la conception, en particulier un coefficient de transfert de chaleur nettement meilleur. Ces solutions seront cruciales en particulier pour le développement des véhicules électriques et hybrides. L’un des échangeurs développés sera adapté pour refroidir les batteries dans les véhicules électriques. Le projet couvrira la recherche et le développement industriels. Les travaux seront divisés en 4 étapes: Étape 1 (01.01.2017 – 31.08.2017) se concentrera sur l’étude de faisabilité de produits innovants, qui construiront et testeront des modèles de produits fonctionnels (mock-up ’y) afin de confirmer le concept choisi pour la construction d’échangeurs. Étape 2 (01.09.2017 – 30.06.2018), dans lequel les prototypes de produits seront définis sur la base du concept choisi d’échangeurs. Étape 3 (01.07.2018 – 30.06.2019) comprendra la construction des premiers prototypes et leurs essais, ainsi que l’introduction d’éventuelles corrections. Étape 4 (01.07.2019 – 31.12.2019), où un autre lot de prototypes sera construit et testé, ainsi que des produits d’essai pour confirmer l’état de préparation technologique du produit à la commercialisation. Le résultat de ces travaux sera l’élaboration d’une documentation technique complète des produits concernés permettant leur commercialisation, puis leur mise en œuvre (French)
Dans le cadre du projet Valeo Autosystemy sp. z o.o. (ci-après: La société Valeo a l’intention de réaliser des travaux de R & D sur le développement de trois échangeurs de chaleur innovants utilisant un agent de refroidissement naturel, c’est-à-dire le dioxyde de carbone, ainsi que leur technologie de production à l’échelle industrielle. L’utilisation de dioxyde de carbone à la place des réfrigérants synthétiques actuellement utilisés (R134a et R1234yf) permettra d’obtenir de bien meilleures performances des systèmes de climatisation basés sur les échangeurs développés dans la conception, en particulier un coefficient de transfert de chaleur nettement meilleur. Ces solutions seront cruciales notamment pour le développement de véhicules électriques et hybrides. L’un des échangeurs développés sera adapté au refroidissement des batteries dans les véhicules électriques. Le projet comprendra la recherche et le développement industriels. Les travaux seront divisés en quatre étapes: Étape 1 (01.01.2017 – 31.08.2017) concernera l’analyse de faisabilité de produits innovants, dans le cadre desquels des modèles de produits fonctionnels (mock-up &rsquoy) seront construits et testés pour confirmer le concept sélectionné de la construction d’échangeurs. Étape 2 (01.09.2017 – 30.06.2018), dans lequel les prototypes de produits seront définis sur la base du concept d’échangeurs sélectionné. Étape 3 (01.07.2018 – 30.06.2019) comprendra la construction des premiers prototypes et leurs essais, ainsi que l’introduction d’éventuelles corrections. Étape 4 (01.07.2019 – 31.12.2019), dans lequel un autre lot de prototypes sera construit et testé, ainsi que des produits d’essai seront fabriqués pour confirmer la disponibilité technologique du produit à la commercialisation. Le résultat des travaux sera l’élaboration d’une documentation technique complète des produits concernés permettant leur commercialisation, puis leur mise en œuvre dans le cadre de l’élaboration d’une documentation technique complète sur les produits concernés. (French)
Property / summaryProperty / summary
Im Rahmen des Projekts Valeo Autosystemy sp. z o.o. (im Folgenden: Das Unternehmen Valeo) beabsichtigt, FuE-Arbeiten an der Entwicklung von drei innovativen Wärmetauschern mit natürlichem Kühlmittel, nämlich Kohlendioxid, sowie der Technologie für ihre Produktion im industriellen Maßstab durchzuführen. Die Verwendung von Kohlendioxid anstelle der derzeit verwendeten synthetischen Kühlmittel (R134a und R1234yf) wird eine deutlich bessere Leistung von Klimaanlagen auf der Grundlage der im Design entwickelten Wärmetauscher ermöglichen, insbesondere einen deutlich besseren Wärmeübertragungskoeffizienten. Diese Lösungen werden insbesondere für die Entwicklung von Elektro- und Hybridfahrzeugen von entscheidender Bedeutung sein. Einer der entwickelten Austauscher wird an Kühlbatterien in Elektrofahrzeugen angepasst. Das Projekt wird sich auf industrielle Forschung und Entwicklung erstrecken. Die Arbeiten werden in vier Phasen unterteilt: Stufe 1 (01.01.2017 – 31.08.2017) wird sich auf die Machbarkeitsstudie innovativer Produkte konzentrieren, die funktionale Produktmodelle (mock-up’y) erstellen und testen, um das gewählte Konzept für den Bau von Austauschern zu bestätigen. Stufe 2 (01.09.2017 – 30.06.2018), in dem Prototypenprodukte auf der Grundlage des gewählten Austauschkonzepts definiert werden. Stufe 3 (01.07.2018 – 30.06.2019) umfasst den Bau der ersten Prototypen und deren Tests sowie die Einführung möglicher Korrekturen. Stufe 4 (01.07.2019 – 31.12.2019), wo eine weitere Serie von Prototypen gebaut und getestet wird, sowie Testprodukte, um die technologische Bereitschaft des Produkts für die Vermarktung zu bestätigen. Das Ergebnis der Arbeiten ist die Entwicklung einer vollständigen technischen Dokumentation der relevanten Produkte, die ihre Vermarktung ermöglicht, und dann die Umsetzung für die (German)
Im Rahmen des Projekts Valeo Autosystemy sp. z o.o. (im Folgenden: Das Unternehmen, Valeo) beabsichtigt, F & E-Arbeiten an der Entwicklung von drei innovativen Wärmetauschern durchzuführen, die natürliches Kühlmittel, also Kohlendioxid, zusammen mit ihrer Produktionstechnologie im industriellen Maßstab verwenden. Die Verwendung von Kohlendioxid anstelle der derzeit verwendeten synthetischen Kältemittel (R134a und R1234yf) wird es ermöglichen, eine deutlich bessere Leistung von Klimaanlagen auf der Grundlage der in der Konstruktion entwickelten Austauscher zu erzielen, insbesondere einen deutlich besseren Wärmeübertragungskoeffizienten. Diese Lösungen werden insbesondere für die Entwicklung von Elektro- und Hybridfahrzeugen von entscheidender Bedeutung sein. Einer der entwickelten Austauscher wird an Kühlbatterien in Elektrofahrzeugen angepasst. Das Projekt umfasst industrielle Forschung und Entwicklung. Die Arbeit wird in vier Phasen unterteilt: Stufe 1 (01.01.2017 – 31.08.2017) befasst sich mit der Machbarkeitsanalyse innovativer Produkte, bei der funktionale Produktmodelle (mock-up &rsquoy) gebaut und getestet werden, um das ausgewählte Konzept des Austauscherbaus zu bestätigen. Stufe 2 (01.09.2017 – 30.06.2018), in dem Prototypenprodukte anhand des ausgewählten Austauschkonzepts definiert werden. Stufe 3 (01.07.2018 – 30.06.2019) umfasst den Bau der ersten Prototypen und deren Erprobung sowie die Einführung möglicher Korrekturen. Stufe 4 (01.07.2019 – 31.12.2019), in dem eine weitere Charge von Prototypen gebaut und getestet wird, sowie Testprodukte werden hergestellt, um die technologische Bereitschaft des Produkts für die Kommerzialisierung zu bestätigen. Das Ergebnis der Arbeit ist die Entwicklung einer vollständigen technischen Dokumentation der relevanten Produkte, die ihre Kommerzialisierung ermöglicht, und dann die Umsetzung an den Pro (German)
Property / summaryProperty / summary
In het kader van het project Valeo Autosystemy sp. z o.o. (hierna: Het bedrijf, Valeo) is voornemens O & O-werkzaamheden uit te voeren met betrekking tot de ontwikkeling van drie innovatieve warmtewisselaars die gebruik maken van natuurlijke koelmiddelen, namelijk koolstofdioxide, samen met de technologie voor de productie ervan op industriële schaal. Het gebruik van kooldioxide in plaats van de momenteel gebruikte synthetische koelmiddelen (R134a en R1234yf) zal het mogelijk maken om aanzienlijk betere prestaties van airconditioningsystemen te bereiken op basis van de warmtewisselaars die in het ontwerp zijn ontwikkeld, met name een aanzienlijk betere warmteoverdrachtcoëfficiënt. Deze oplossingen zullen met name van cruciaal belang zijn voor de ontwikkeling van elektrische en hybride voertuigen. Een van de ontwikkelde wisselaars zal worden aangepast aan koele batterijen in elektrische voertuigen. Het project heeft betrekking op industrieel onderzoek en industriële ontwikkeling. De werkzaamheden zullen in vier fasen worden verdeeld: Fase 1 (01.01.2017 – 31.08.2017) zal zich richten op de haalbaarheidsstudie van innovatieve producten, die functionele productmodellen (mock-up’y) zal bouwen en testen om het gekozen concept voor de bouw van wisselaars te bevestigen. Fase 2 (01.09.2017 – 30.06.2018), waarin prototypeproducten worden gedefinieerd op basis van het gekozen concept van wisselaars. Fase 3 (01.07.2018 – 30.06.2019) omvat de bouw van de eerste prototypes en het testen ervan, alsmede de invoering van mogelijke correcties. Fase 4 (01.07.2019 – 31.12.2019), waar een andere partij prototypes zal worden gebouwd en getest, evenals testproducten om de technologische gereedheid van het product voor commercialisering te bevestigen. Het resultaat van de werkzaamheden zal zijn de ontwikkeling van een volledige technische documentatie van de betrokken producten, zodat zij op de markt kunnen worden gebracht, en vervolgens de tenuitvoerlegging (Dutch)
Als onderdeel van het Valeo Autosystemy sp. z o.o. project (hierna: Het bedrijf, Valeo), is van plan om R & D-werkzaamheden uit te voeren aan de ontwikkeling van drie innovatieve warmtewisselaars met behulp van natuurlijke koelmiddelen, dat wil zeggen koolstofdioxide, samen met hun productietechnologie op industriële schaal. Het gebruik van kooldioxide in plaats van de momenteel gebruikte synthetische koelmiddelen (R134a en R1234yf) zal het mogelijk maken om veel betere prestaties van airconditioningsystemen te bereiken op basis van de in het ontwerp ontwikkelde wisselaars, met name een aanzienlijk betere warmteoverdrachtscoëfficiënt. Deze oplossingen zullen met name van cruciaal belang zijn voor de ontwikkeling van elektrische en hybride voertuigen. Een van de ontwikkelde wisselaars zal worden aangepast aan het koelen van batterijen in elektrische voertuigen. Het project omvat industrieel onderzoek en ontwikkeling. De werkzaamheden zullen worden onderverdeeld in vier fasen: Fase 1 (01.01.2017 – 31.08.2017) zal betrekking hebben op de haalbaarheidsanalyse van innovatieve producten, waaronder functionele productmodellen (mock-up &rsquoy) zullen worden gebouwd en getest om het geselecteerde concept van de constructie van ruilers te bevestigen. Fase 2 (01.09.2017 – 30.06.2018), waarin prototypeproducten worden gedefinieerd op basis van het gekozen concept van wisselaars. Fase 3 (01.07.2018 – 30.06.2019) omvat de bouw van de eerste prototypes en de tests daarvan, evenals de invoering van mogelijke correcties. Fase 4 (01.07.2019 – 31.12.2019), waarin een andere partij prototypes zal worden gebouwd en getest, evenals testproducten zullen worden vervaardigd om de technologische gereedheid van het product voor commercialisering te bevestigen. Het resultaat van de werkzaamheden zal zijn de ontwikkeling van volledige technische documentatie van de relevante producten die de commercialisering ervan mogelijk maken, en vervolgens de uitvoering aan de (Dutch)
Property / summaryProperty / summary
Nell'ambito del progetto Valeo Autosystemy sp. z o.o. (di seguito: L'azienda Valeo) intende svolgere attività di R & S per lo sviluppo di tre scambiatori di calore innovativi che utilizzano agenti di raffreddamento naturale, ossia l'anidride carbonica, insieme alla tecnologia per la loro produzione su scala industriale. L'uso dell'anidride carbonica al posto degli agenti di raffreddamento sintetici attualmente utilizzati (R134a e R1234yf) consentirà di ottenere prestazioni significativamente migliori degli impianti di condizionamento d'aria basati sugli scambiatori di calore sviluppati nella progettazione, in particolare un coefficiente di trasferimento del calore significativamente migliore. Queste soluzioni saranno fondamentali in particolare per lo sviluppo di veicoli elettrici e ibridi. Uno degli scambiatori sviluppati sarà adattato per raffreddare le batterie nei veicoli elettrici. Il progetto riguarderà la ricerca e lo sviluppo industriale. I lavori saranno suddivisi in 4 fasi: Fase 1 (01.01.2017 – 31.08.2017) si concentrerà sullo studio di fattibilità di prodotti innovativi, che realizzerà e testerà modelli di prodotto funzionali (mock-up’y) per confermare il concetto prescelto per la costruzione di scambiatori. Fase 2 (01.09.2017 – 30.06.2018), in cui i prodotti prototipi saranno definiti sulla base del concetto prescelto di scambiatori. Fase 3 (01.07.2018 – 30.06.2019) comprenderà la costruzione dei primi prototipi e il loro collaudo, nonché l'introduzione di eventuali correzioni. Fase 4 (01.07.2019 – 31.12.2019), dove verrà costruito e testato un altro lotto di prototipi, nonché prodotti di prova per confermare la prontezza tecnologica del prodotto per la commercializzazione. Il risultato del lavoro sarà lo sviluppo di una documentazione tecnica completa dei prodotti pertinenti che consenta la loro commercializzazione e quindi l'attuazione (Italian)
Nell'ambito del progetto Valeo Autosystemy sp. z o.o. (di seguito: L'azienda Valeo) intende svolgere attività di R & S per lo sviluppo di tre scambiatori di calore innovativi utilizzando l'agente di raffreddamento naturale, ossia l'anidride carbonica, insieme alla loro tecnologia di produzione su scala industriale. L'uso di anidride carbonica al posto dei refrigeranti sintetici attualmente utilizzati (R134a e R1234yf) consentirà di ottenere prestazioni molto migliori degli impianti di condizionamento basati sugli scambiatori sviluppati nella progettazione, in particolare un coefficiente di trasferimento del calore significativamente migliore. Queste soluzioni saranno cruciali in particolare per lo sviluppo di veicoli elettrici e ibridi. Uno degli scambiatori sviluppati sarà adattato al raffreddamento delle batterie nei veicoli elettrici. Il progetto comprenderà ricerca e sviluppo industriale. I lavori saranno suddivisi in quattro fasi: Fase 1 (01.01.2017 – Il 31.8.2017) riguarderà l'analisi di fattibilità di prodotti innovativi, in base ai quali verranno costruiti e testati modelli di prodotto funzionali (mock-up &rsquoy) per confermare il concetto selezionato di costruzione degli scambiatori. Fase 2 (01.09.2017 – 30.06.2018), in cui verranno definiti prototipi prodotti in base al concetto selezionato di scambiatori. Fase 3 (01.07.2018 – 30.06.2019) comprenderà la costruzione dei primi prototipi e il loro collaudo, nonché l'introduzione di eventuali correzioni. Fase 4 (01.07.2019 – 31.12.2019), in cui verrà costruito e testato un altro lotto di prototipi, nonché prodotti di prova saranno realizzati per confermare la prontezza tecnologica del prodotto per la commercializzazione. Il risultato del lavoro sarà lo sviluppo di una documentazione tecnica completa dei prodotti pertinenti che ne consenta la commercializzazione, e quindi l'implementazione al pro (Italian)
Property / summaryProperty / summary
Como parte del proyecto Valeo Autosystemy sp. z o.o. (en lo sucesivo: La empresa Valeo) tiene la intención de llevar a cabo trabajos de I+D en el desarrollo de tres innovadores intercambiadores de calor que utilizan un agente de refrigeración natural, es decir, dióxido de carbono, junto con la tecnología para su producción a escala industrial. El uso de dióxido de carbono en lugar de los agentes refrigerantes sintéticos utilizados actualmente (R134.a y R1234yf) permitirá lograr un rendimiento significativamente mejor de los sistemas de aire acondicionado basados en los intercambiadores de calor desarrollados en el diseño, en particular un coeficiente de transferencia de calor significativamente mejor. Estas soluciones serán cruciales, en particular, para el desarrollo de vehículos eléctricos e híbridos. Uno de los intercambiadores desarrollados se adaptará para enfriar baterías en vehículos eléctricos. El proyecto abarcará la investigación y el desarrollo industriales. El trabajo se dividirá en 4 etapas: Fase 1 (01.01.2017 – 31.08.2017) se centrará en el estudio de viabilidad de productos innovadores, que construirá y probará modelos funcionales de productos (mock-up’y) para confirmar el concepto elegido para la construcción de intercambiadores. Fase 2 (01.09.2017 – 30.06.2018), en el que los productos prototipos se definirán sobre la base del concepto elegido de intercambiadores. Fase 3 (01.07.2018 – 30.06.2019) incluirá la construcción de los primeros prototipos y su ensayo, así como la introducción de posibles correcciones. Fase 4 (01.7.2019 – 31.12.2019), donde se construirá y probará otro lote de prototipos, así como productos de ensayo para confirmar la preparación tecnológica del producto para su comercialización. El resultado del trabajo será el desarrollo de una documentación técnica completa de los productos pertinentes que permita su comercialización, y luego su aplicación a pro (Spanish)
Como parte del proyecto Valeo Autosystemy sp. z o.o. (en adelante: La empresa Valeo) tiene la intención de llevar a cabo trabajos de I+D en el desarrollo de tres innovadores intercambiadores de calor utilizando agente de refrigeración natural, es decir, dióxido de carbono, junto con su tecnología de producción a escala industrial. El uso de dióxido de carbono en lugar de los refrigerantes sintéticos actualmente utilizados (R134.a y R1234yf) permitirá lograr un rendimiento mucho mejor de los sistemas de aire acondicionado basados en los intercambiadores desarrollados en el diseño, en particular un coeficiente de transferencia de calor significativamente mejor. Estas soluciones serán cruciales, en particular, para el desarrollo de vehículos eléctricos e híbridos. Uno de los intercambiadores desarrollados se adaptará a la refrigeración de baterías en vehículos eléctricos. El proyecto incluirá la investigación y el desarrollo industrial. El trabajo se dividirá en cuatro etapas: Etapa 1 (01.01.2017 – 31.08.2017) se referirá al análisis de viabilidad de productos innovadores, en virtud del cual se construirán y probarán modelos funcionales de productos (mock-up &rsquoy) para confirmar el concepto seleccionado de la construcción de intercambiadores. Etapa 2 (01.09.2017 – 30.06.2018), en el que se definirán los prototipos de productos basados en el concepto seleccionado de intercambiadores. Etapa 3 (01.07.2018 – 30.06.2019) incluirá la construcción de los primeros prototipos y sus pruebas, así como la introducción de posibles correcciones. Etapa 4 (01.07.2019 – 31.12.2019), en el que se construirá y probará otro lote de prototipos, así como productos de prueba para confirmar la preparación tecnológica del producto para su comercialización. El resultado del trabajo será el desarrollo de la documentación técnica completa de los productos relevantes que permitan su comercialización, y luego la implementación al pro (Spanish)
Property / summaryProperty / summary
Som led i projektet Valeo Autosystemy sp. z o.o. (i det følgende benævnt: Virksomheden, Valeo) har til hensigt at udføre F & U-arbejde på udvikling af tre innovative varmevekslere ved hjælp af et naturligt kølemiddel, dvs. kuldioxid, sammen med deres fremstillingsteknologi i industriel målestok. Anvendelsen af kuldioxid i stedet for de nuværende syntetiske kølemidler (R134a og R1234yf) vil opnå betydeligt bedre ydeevne for luftkonditioneringsanlæg baseret på udformningen af varmevekslere, navnlig en væsentligt bedre varmevekslingskurs. Disse løsninger vil være af afgørende betydning, især for udviklingen af elektriske og hybride køretøjer. En af de udviklede udskiftere vil blive tilpasset kølebatterier i elbiler. Projektet vil omfatte industriel forskning og udvikling. Arbejdet vil blive opdelt i fire faser: Trin 1 (01.01.2017; – 31.08.2017) vil vedrøre en analyse af gennemførligheden af innovative produkter, som vil bygge og teste funktionelle produktmodeller (mock-up ’y) for at bekræfte det valgte koncept for konstruktion af vekslere. Trin 2 (01.09.2017; – 30.06.2018) som definerer prototypeprodukter baseret på det valgte koncept af vekslere. Trin 3 (01.07.2018; – 30.06.2019) vil omfatte konstruktion og afprøvning af de første prototyper samt mulige ændringer. Trin 4 (01.07.2019; – 31.12.2019), hvor endnu et parti prototyper vil blive bygget og testet, samt produktion af testprodukter for at bekræfte produktets teknologiske parathed til kommercialisering. Arbejdet vil resultere i udvikling af fuld teknisk dokumentation af de relevante produkter, således at deres kommercialisering og efterfølgende implementering til pro (Danish)
Som led i projektet Valeo Autosystemy sp. z o.o. (i det følgende benævnt: Virksomheden, Valeo) har til hensigt at udføre F & U-arbejde på udvikling af tre innovative varmevekslere, der anvender naturligt kølemiddel, dvs. kuldioxid, sammen med deres produktionsteknologi i industriel skala. Anvendelsen af kuldioxid i stedet for de i øjeblikket anvendte syntetiske kølemidler (R134a og R1234yf) vil gøre det muligt at opnå langt bedre ydeevne for luftkonditioneringsanlæg baseret på de udskiftere, der er udviklet i designet, navnlig en væsentligt bedre varmeoverførselskoefficient. Disse løsninger vil navnlig være afgørende for udviklingen af elektriske og hybride køretøjer. En af de udviklede udskiftere vil blive tilpasset kølebatterier i elbiler. Projektet vil omfatte industriel forskning og udvikling. Arbejdet vil blive opdelt i fire faser: Fase 1 (01.01.2017 – 31.08.2017) vil vedrøre gennemførlighedsanalysen af innovative produkter, hvor funktionelle produktmodeller (mock-up &rsquoy) vil blive bygget og testet for at bekræfte det valgte koncept for konstruktion af udskiftere. Fase 2 (01.09.2017 – 30.06.2018), hvor prototypeprodukter vil blive defineret ud fra det valgte koncept af vekslere. Fase 3 (01.07.2018 – 30.06.2019) vil omfatte konstruktion af de første prototyper og deres test, samt indførelse af mulige rettelser. Fase 4 (01.07.2019 – 31.12.2019), hvor endnu et parti prototyper vil blive bygget og testet, samt testprodukter vil blive fremstillet for at bekræfte produktets teknologiske parathed til kommercialisering. Resultatet af arbejdet vil være udvikling af fuld teknisk dokumentation for de relevante produkter, der muliggør deres kommercialisering, og derefter implementering til pro (Danish)
Property / summaryProperty / summary
Osana Valeo Autosystemy sp. z o.o. -hanketta (jäljempänä: Valeo) aikoo toteuttaa T & K-töitä kolmen innovatiivisen lämmönvaihtimen kehittämiseksi käyttäen luonnollista jäähdytysainetta eli hiilidioksidia yhdessä niiden valmistusteknologian kanssa teollisessa mittakaavassa. Hiilidioksidin käyttö nykyisten synteettisten jäähdytysaineiden (R134a ja R1234yf) sijaan parantaa merkittävästi ilmastointijärjestelmien suorituskykyä lämmönvaihtimien suunnittelun ja erityisesti huomattavasti paremman lämmönvaihdon perusteella. Nämä ratkaisut ovat ratkaisevan tärkeitä erityisesti sähkö- ja hybridiajoneuvojen kehittämisessä. Yksi kehittyneistä vaihteista mukautetaan sähköajoneuvojen akkujen jäähdyttämiseen. Hanke kattaa teollisen tutkimuksen ja kehittämisen. Työ jaetaan neljään vaiheeseen: Vaihe 1 (01.01.2017; – 31.08.2017) koskee innovatiivisten tuotteiden toteutettavuuden analysointia, jossa rakennetaan ja testataan toiminnallisia tuotemalleja (mock-up ’y), jotta voidaan vahvistaa valitun konseptin vaihtajien rakentamisesta. Vaihe 2 (01.09.2017; – 30.06.2018), joka määrittelee prototyyppituotteet valitun konseptin perusteella. Vaihe 3 (01.07.2018; – 30.06.2019) sisältää ensimmäisten prototyyppien rakentamisen ja testauksen sekä mahdolliset muutokset. Vaihe 4 (01.07.2019; – 31.12.2019), jossa rakennetaan ja testataan uusi erä prototyyppejä sekä testataan testituotteita, joilla varmistetaan tuotteen teknologinen valmius kaupallistamiseen. Työn tuloksena kehitetään täydellinen tekninen dokumentaatio asiaankuuluvista tuotteista, jotta ne voidaan kaupallistaa ja toteuttaa myöhemmin. (Finnish)
Osana Valeo Autosystemy sp. z o.o. -hanketta (jäljempänä: Valeo) aikoo toteuttaa T & K-töitä kolmen innovatiivisen lämmönvaihtimen kehittämiseksi käyttäen luonnollista jäähdytysainetta eli hiilidioksidia yhdessä niiden tuotantoteknologian kanssa teollisessa mittakaavassa. Hiilidioksidin käyttö nykyisin käytettävien synteettisten kylmäaineiden (R134a ja R1234yf) sijasta mahdollistaa huomattavasti paremman ilmastointijärjestelmien suorituskyvyn, joka perustuu suunnittelussa kehitettyihin vaihtimiin ja erityisesti huomattavasti parempaan lämmönsiirtokertoimeen. Nämä ratkaisut ovat ratkaisevan tärkeitä erityisesti sähkö- ja hybridiajoneuvojen kehittämisessä. Yksi kehittyneistä vaihteista mukautetaan sähköajoneuvojen akkujen jäähdyttämiseen. Hanke käsittää teollisen tutkimuksen ja kehittämisen. Työ jaetaan neljään vaiheeseen: Vaihe 1 (01.01.2017 – 31.08.2017) koskee innovatiivisten tuotteiden toteutettavuusanalyysiä, jonka mukaisesti funktionaalisia tuotemalleja (mock-up &rsquoy) rakennetaan ja testataan valitun vaihtokoneiden rakentamisen konseptin vahvistamiseksi. Vaihe 2 (01.09.2017 – 30.06.2018), jossa prototyyppituotteet määritellään valitun vaihtokonseptin perusteella. Vaihe 3 (01.07.2018 – 30.06.2019) sisältää ensimmäisten prototyyppien rakentamisen ja niiden testaamisen sekä mahdollisten korjausten käyttöönoton. Vaihe 4 (01.07.2019 – 31.12.2019), johon rakennetaan ja testataan toinen erä prototyyppejä sekä testituotteita, jotka vahvistavat tuotteen teknologisen valmiuden kaupallistamiseen. Työn tuloksena kehitetään asianomaisten tuotteiden täysimääräinen tekninen dokumentaatio, joka mahdollistaa niiden kaupallistamisen, ja sen jälkeen toteutusta ammattilaisille. (Finnish)
Property / summaryProperty / summary
Στο πλαίσιο του έργου Valeo Autosystemy sp. z o.o. (εφεξής: Η εταιρεία Valeo) σκοπεύει να πραγματοποιήσει εργασίες Ε & Α για την ανάπτυξη τριών καινοτόμων εναλλακτών θερμότητας χρησιμοποιώντας ένα φυσικό μέσο ψύξης, δηλαδή το διοξείδιο του άνθρακα, μαζί με την τεχνολογία κατασκευής τους σε βιομηχανική κλίμακα. Η χρήση διοξειδίου του άνθρακα αντί των σημερινών συνθετικών ψυκτικών μέσων (R134a και R1234yf) θα επιτύχει σημαντικά καλύτερες επιδόσεις των συστημάτων κλιματισμού με βάση τον σχεδιασμό των εναλλάκτη θερμότητας, ιδίως μια σημαντικά καλύτερη συναλλαγματική ισοτιμία θερμότητας. Οι λύσεις αυτές θα είναι ζωτικής σημασίας, ιδίως για την ανάπτυξη ηλεκτρικών και υβριδικών οχημάτων. Ένας από τους αναπτυγμένους εναλλάκτες θα προσαρμοστεί στις μπαταρίες ψύξης ηλεκτρικών οχημάτων. Το έργο θα καλύψει τη βιομηχανική έρευνα και ανάπτυξη. Το έργο θα χωριστεί σε 4 στάδια: Στάδιο 1 (01.01.2017· – 31.08.2017) θα αφορά την ανάλυση της σκοπιμότητας καινοτόμων προϊόντων, τα οποία θα κατασκευάζουν και θα δοκιμάζουν λειτουργικά μοντέλα προϊόντων (mock-up ’y) προκειμένου να επιβεβαιωθεί η επιλεγείσα έννοια της κατασκευής των ανταλλακτών. Βήμα 2 (01.09.2017· – 30.06.2018) η οποία ορίζει πρωτότυπα προϊόντα με βάση την επιλεγμένη έννοια των εναλλακτών. Βήμα 3 (01.07.2018· – 30.06.2019) θα περιλαμβάνει την κατασκευή και τη δοκιμή των πρώτων πρωτοτύπων, καθώς και πιθανές τροποποιήσεις. Βήμα 4 (01.07.2019· – 31.12.2019), στην οποία θα κατασκευαστεί και θα δοκιμαστεί μια επιπλέον παρτίδα πρωτοτύπων, καθώς και η παραγωγή δοκιμαστικών προϊόντων για την επιβεβαίωση της τεχνολογικής ετοιμότητας του προϊόντος για εμπορευματοποίηση. Οι εργασίες θα έχουν ως αποτέλεσμα την ανάπτυξη πλήρους τεχνικής τεκμηρίωσης των σχετικών προϊόντων που θα επιτρέψουν την εμπορική τους διάθεση και την επακόλουθη εφαρμογή τους. (Greek)
Στο πλαίσιο του έργου Valeo Autosystemy sp. z o.o. (εφεξής: Η εταιρεία Valeo) σκοπεύει να πραγματοποιήσει εργασίες Ε & Α για την ανάπτυξη τριών καινοτόμων εναλλακτών θερμότητας με τη χρήση φυσικού ψυκτικού μέσου, δηλαδή διοξειδίου του άνθρακα, μαζί με την τεχνολογία παραγωγής τους σε βιομηχανική κλίμακα. Η χρήση διοξειδίου του άνθρακα αντί των συνθετικών ψυκτικών μέσων που χρησιμοποιούνται επί του παρόντος (R134a και R1234yf) θα επιτρέψει την επίτευξη πολύ καλύτερης απόδοσης των συστημάτων κλιματισμού με βάση τους εναλλάκτες που αναπτύχθηκαν στο σχεδιασμό, ιδίως έναν σημαντικά καλύτερο συντελεστή μεταφοράς θερμότητας. Οι λύσεις αυτές θα είναι ζωτικής σημασίας ιδίως για την ανάπτυξη ηλεκτρικών και υβριδικών οχημάτων. Ένας από τους αναπτυγμένους εναλλάκτες θα προσαρμοστεί στις μπαταρίες ψύξης ηλεκτρικών οχημάτων. Το έργο θα περιλαμβάνει βιομηχανική έρευνα και ανάπτυξη. Το έργο θα χωριστεί σε τέσσερα στάδια: Στάδιο 1 (01.01.2017 – 31.08.2017) θα αφορά την ανάλυση σκοπιμότητας καινοτόμων προϊόντων, σύμφωνα με την οποία θα κατασκευαστούν και θα δοκιμαστούν λειτουργικά μοντέλα προϊόντων (mock-up &rsquoy) για να επιβεβαιωθεί η επιλεγμένη έννοια της κατασκευής των ανταλλακτών. Στάδιο 2 (01.09.2017 – 30.06.2018), όπου τα πρωτότυπα προϊόντα θα καθοριστούν με βάση την επιλεγμένη έννοια των ανταλλακτών. Στάδιο 3 (01.07.2018 – 30.06.2019) θα περιλαμβάνει την κατασκευή των πρώτων πρωτοτύπων και τις δοκιμές τους, καθώς και την εισαγωγή πιθανών διορθώσεων. Στάδιο 4 (01.07.2019 – 31.12.2019), στην οποία θα κατασκευαστεί και θα δοκιμαστεί μια άλλη παρτίδα πρωτοτύπων, καθώς και δοκιμαστικών προϊόντων για να επιβεβαιωθεί η τεχνολογική ετοιμότητα του προϊόντος για εμπορία. Το αποτέλεσμα των εργασιών θα είναι η ανάπτυξη πλήρους τεχνικής τεκμηρίωσης των σχετικών προϊόντων που θα επιτρέπουν την εμπορευματοποίησή τους και, στη συνέχεια, η εφαρμογή τους (Greek)
Property / summaryProperty / summary
Mar chuid den tionscadal Valeo Autosystemy sp. z o.o. (anseo feasta: Tá sé beartaithe ag an gcuideachta, Valeo) oibreacha T & F a dhéanamh ar fhorbairt triúr malartóir teasa nuálacha ag baint úsáide as oibreán fuaraithe nádúrtha, i.e. dé-ocsaíd charbóin, mar aon lena dteicneolaíocht déantúsaíochta ar scála tionsclaíoch. Bainfidh an úsáid a bhaintear as dé-ocsaíd charbóin in ionad na n-oibreán fuaraithe sintéiseach reatha (R134ú agus R1234yf) feidhmíocht i bhfad níos fearr de chórais aerchóirithe atá bunaithe ar dhearadh malartóirí teasa, go háirithe ráta malartaithe teasa i bhfad níos fearr. Beidh na réitigh sin ríthábhachtach go háirithe chun feithiclí leictreacha agus hibrideacha a fhorbairt. Cuirfear ceann de na malartóirí forbartha in oiriúint do chadhnraí fuaraithe i bhfeithiclí leictreacha. Clúdóidh an tionscadal taighde agus forbairt thionsclaíoch. Roinnfear an obair ina 4 chéim: Céim 1 (01.01.2017; – 31.08.2017) le hanailís ar indéantacht táirgí nuálacha, a thógfaidh agus a thástáil samhlacha táirgí feidhmiúla (mockup ’y) d’fhonn an coincheap roghnaithe de thógáil malartóirí a dheimhniú. Céim 2 (01.09.2017; – 30.06.2018) a shainmhíníonn táirgí fréamhshamhlacha bunaithe ar choincheap roghnaithe na malartóirí. Céim 3 (01.07.2018; – 30.06.2019) áireofar leis na chéad fréamhshamhlacha a thógáil agus a thástáil, chomh maith le leasuithe a d’fhéadfadh a bheith ann. Céim 4 (01.07.2019; – 31.12.2019), ina dtógfar agus ina dtástálfar baisc eile fréamhshamhlacha, chomh maith le táirgeadh táirgí tástála chun ullmhacht theicneolaíoch an táirge le haghaidh tráchtála a dheimhniú. Is é an toradh a bheidh ar an obair ná doiciméid theicniúla iomlána a fhorbairt maidir leis na táirgí ábhartha ionas gur féidir iad a thráchtálú agus a chur chun feidhme ina dhiaidh sin (Irish)
Mar chuid de thionscadal Valeo Autosystemy sp. z o.o. (anseo feasta: Tá sé beartaithe ag an gcuideachta, Valeo) oibreacha T & F a dhéanamh ar fhorbairt triúr malartóir teasa nuálacha ag baint úsáide as oibreán fuaraithe nádúrtha, i.e. dé-ocsaíd charbóin, mar aon lena dteicneolaíocht táirgthe ar scála tionsclaíoch. Leis an úsáid a bhaint as dé-ocsaíd charbóin in ionad na cuisneáin shintéiseacha a úsáidtear faoi láthair (R134ú agus R1234yf) beifear in ann feidhmíocht i bhfad níos fearr a bhaint amach de chórais aerchóirithe atá bunaithe ar na malartóirí a forbraíodh sa dearadh, go háirithe comhéifeacht aistrithe teasa i bhfad níos fearr. Beidh na réitigh sin ríthábhachtach go háirithe chun feithiclí leictreacha agus hibrideacha a fhorbairt. Cuirfear ceann de na malartóirí forbartha in oiriúint do chadhnraí fuaraithe i bhfeithiclí leictreacha. Beidh taighde agus forbairt thionsclaíoch san áireamh sa tionscadal. Roinnfear an obair i gceithre chéim: Céim 1 (01.01.2017 – 31.08.2017) le hanailís indéantachta ar tháirgí nuálacha, faoina dtógfar agus faoina dtástáilfear samhlacha táirgí feidhmiúla (mock-up &rsquoy) chun coincheap roghnaithe thógáil malartóirí a dheimhniú. Céim 2 (01.09.2017 – 30.06.2018), ina saineofar táirgí fréamhshamhlacha bunaithe ar choincheap roghnaithe na malartóirí. Céim 3 (01.07.2018 – 30.06.2019) áireofar tógáil na gcéad fhréamhshamhlacha agus a dtástáil, chomh maith le ceartúcháin a d’fhéadfadh a bheith ann a thabhairt isteach. Céim 4 (01.07.2019 – 31.12.2019), ina dtógfar agus ina ndéanfar tástáil ar bhaisc fréamhshamhlacha eile, chomh maith le táirgí tástála chun ullmhacht theicneolaíoch an táirge le haghaidh tráchtála a dheimhniú. Is é toradh na hoibre ná doiciméadú teicniúil iomlán a fhorbairt ar na táirgí ábhartha a chuireann ar chumas a dtráchtálú, agus ansin a chur chun feidhme ar an pro (Irish)
Property / summaryProperty / summary
V okviru projekta Valeo Autosystemy sp. z o.o. (v nadaljevanju: Podjetje Valeo) namerava izvajati raziskovalno-razvojna dela na razvoju treh inovativnih toplotnih izmenjevalnikov z uporabo naravnega hladilnega sredstva, tj. ogljikovega dioksida, skupaj z njihovo proizvodno tehnologijo v industrijskem obsegu. Uporaba ogljikovega dioksida namesto sedanjih sintetičnih hladilnih sredstev (R134a in R1234yf) bo dosegla bistveno boljšo učinkovitost klimatskih sistemov, ki temeljijo na zasnovi toplotnih izmenjevalnikov, zlasti bistveno boljše razmerje izmenjave toplote. Te rešitve bodo ključnega pomena zlasti za razvoj električnih in hibridnih vozil. Eden od razvitih izmenjevalnikov bo prilagojen hladilnim baterijam v električnih vozilih. Projekt bo zajemal industrijske raziskave in razvoj. Delo bo razdeljeno na štiri faze: Korak 1 (01.01.2017; – 31.08.2017) se bo nanašala na analizo izvedljivosti inovativnih izdelkov, ki bodo gradili in testirali funkcionalne modele izdelkov (mock-up ’y), da bi potrdili izbrani koncept gradnje izmenjevalcev. Korak 2 (01.09.2017; – 30.06.2018), ki opredeljuje prototipne izdelke, ki temeljijo na izbranem konceptu izmenjevalcev. Korak 3 (01.07.2018; – 30.06.2019) bo vključevala izdelavo in testiranje prvih prototipov ter morebitne spremembe. Korak 4 (01.07.2019; – 31.12.2019), v kateri bo zgrajena in testirana nova serija prototipov, ter proizvodnja testnih izdelkov za potrditev tehnološke pripravljenosti izdelka za trženje. Rezultat dela bo razvoj popolne tehnične dokumentacije zadevnih izdelkov, kar bo omogočilo njihovo trženje in kasnejšo izvedbo. (Slovenian)
V okviru projekta Valeo Autosystemy sp. z o.o. (v nadaljevanju: Podjetje Valeo) namerava izvajati raziskovalno-razvojna dela na razvoju treh inovativnih toplotnih izmenjevalnikov z uporabo naravnega hladilnega sredstva, tj. ogljikovega dioksida, skupaj z njihovo proizvodno tehnologijo v industrijskem obsegu. Uporaba ogljikovega dioksida namesto trenutno uporabljenih sintetičnih hladilnih sredstev (R134a in R1234yf) bo omogočila veliko boljšo učinkovitost klimatskih naprav, ki temeljijo na izmenjevalnikih, razvitih v zasnovi, zlasti bistveno boljši koeficient prenosa toplote. Te rešitve bodo ključnega pomena zlasti za razvoj električnih in hibridnih vozil. Eden od razvitih izmenjevalnikov bo prilagojen hladilnim baterijam v električnih vozilih. Projekt bo vključeval industrijske raziskave in razvoj. Delo bo razdeljeno na štiri faze: Faza 1 (01.01.2017 – 31.08.2017) se bo nanašala na analizo izvedljivosti inovativnih izdelkov, v okviru katere bodo zgrajeni in preizkušeni funkcionalni modeli izdelkov (mock-up &rsquoy), da se potrdi izbrani koncept gradnje izmenjevalcev. Faza 2 (01.09.2017 – 30.06.2018), v katerem bodo prototipni izdelki opredeljeni na podlagi izbranega koncepta izmenjevalcev. Faza 3 (01.07.2018 – 30.06.2019) bo vključevala izdelavo prvih prototipov in njihovo testiranje ter uvedbo morebitnih popravkov. Faza 4 (01.07.2019 – 31.12.2019), v kateri bo izdelana in testirana še ena serija prototipov, pa tudi testni izdelki, ki bodo potrdili tehnološko pripravljenost izdelka za trženje. Rezultat dela bo razvoj popolne tehnične dokumentacije ustreznih izdelkov, ki bodo omogočili njihovo trženje, in nato implementacija na pro (Slovenian)
Property / summaryProperty / summary
Som en del av projektet Valeo Autosystemy sp. z o.o. (nedan kallat Företaget, Valeo) avser att genomföra FoU-arbeten på utveckling av tre innovativa värmeväxlare med hjälp av ett naturligt kylmedel, det vill säga koldioxid, tillsammans med deras tillverkningsteknik i industriell skala. Användningen av koldioxid i stället för de nuvarande syntetiska kylmedel (R134a och R1234yf) kommer att ge betydligt bättre prestanda för luftkonditioneringssystem baserat på utformningen av värmeväxlare, särskilt en betydligt bättre värmeväxlingskurs. Dessa lösningar kommer att vara av avgörande betydelse, särskilt för utvecklingen av el- och hybridfordon. En av de utvecklade växlarna kommer att anpassas till kylbatterier i elfordon. Projektet kommer att omfatta industriell forskning och utveckling. Arbetet kommer att delas in i fyra etapper: Steg 1 (01.01.2017; – 31.08.2017) kommer att omfatta en analys av genomförbarheten av innovativa produkter, som kommer att bygga och testa funktionella produktmodeller (mock-up ’y) för att bekräfta det valda konceptet för konstruktion av utbytesmaskiner. Steg 2 (01.09.2017; – 30.06.2018) som definierar prototypprodukter utifrån det valda utbyteskonceptet. Steg 3 (01.07.2018; – 30.06.2019) kommer att omfatta konstruktion och provning av de första prototyperna samt eventuella ändringar. Steg 4 (01.07.2019; – 31.12.2019), där ytterligare en sats prototyper kommer att byggas och testas, samt produktion av testprodukter för att bekräfta den tekniska beredskapen hos produkten för kommersialisering. Arbetet kommer att resultera i utveckling av fullständig teknisk dokumentation av de relevanta produkterna som möjliggör kommersialisering och efterföljande genomförande till pro (Swedish)
Som en del av projektet Valeo Autosystemy sp. z o.o. (nedan kallat Företaget, Valeo) avser att genomföra FoU-arbeten på utveckling av tre innovativa värmeväxlare med naturligt kylmedel, det vill säga koldioxid, tillsammans med sin produktionsteknik i industriell skala. Användningen av koldioxid i stället för de för närvarande använda syntetiska köldmedierna (R134a och R1234yf) kommer att göra det möjligt att uppnå mycket bättre prestanda hos luftkonditioneringssystem baserade på de utbyten som utvecklats i konstruktionen, särskilt en betydligt bättre värmeöverföringskoefficient. Dessa lösningar kommer särskilt att vara avgörande för utvecklingen av el- och hybridfordon. En av de utvecklade växlarna kommer att anpassas till kylbatterier i elfordon. Projektet kommer att omfatta industriell forskning och utveckling. Arbetet kommer att delas upp i fyra etapper: Steg 1 (01.01.2017 – 31.08.2017) kommer att omfatta genomförbarhetsanalys av innovativa produkter, enligt vilka funktionella produktmodeller (mock-up &rsquoy) kommer att byggas och testas för att bekräfta det valda konceptet för konstruktion av utbytesmaskiner. Steg 2 (01.09.2017 – 30.06.2018), där prototypprodukter kommer att definieras utifrån det valda utbyteskonceptet. Steg 3 (01.07.2018 – 30.06.2019) kommer att omfatta byggandet av de första prototyperna och deras testning, samt införande av eventuella korrigeringar. Steg 4 (01.07.2019 – 31.12.2019), där ytterligare en sats prototyper kommer att byggas och testas, samt testprodukter kommer att tillverkas för att bekräfta den tekniska beredskapen hos produkten för kommersialisering. Resultatet av arbetet kommer att vara utveckling av fullständig teknisk dokumentation av relevanta produkter som möjliggör kommersialisering, och sedan implementering till pro (Swedish)
Property / summaryProperty / summary
Ca parte a proiectului Valeo Autosystemy sp. z o.o. (denumit în continuare: Compania, Valeo) intenționează să desfășoare lucrări de cercetare și dezvoltare privind dezvoltarea a trei schimbătoare de căldură inovatoare care utilizează un agent natural de răcire, și anume dioxidul de carbon, împreună cu tehnologia lor de fabricație la scară industrială. Utilizarea dioxidului de carbon în locul agenților de răcire sintetici actuali (R134a și R1234yf) va duce la o performanță semnificativ mai bună a sistemelor de climatizare pe baza proiectării schimbătoarelor de căldură, în special a unui curs de schimb de căldură semnificativ mai bun. Aceste soluții vor fi de o importanță crucială, în special pentru dezvoltarea vehiculelor electrice și hibride. Unul dintre schimbătorii dezvoltați va fi adaptat la răcirea bateriilor din vehiculele electrice. Proiectul va acoperi cercetarea și dezvoltarea industrială. Lucrările vor fi împărțite în 4 etape: Etapa 1 (01.01.2017; – 31.08.2017) va viza o analiză a fezabilității produselor inovatoare, care vor construi și testa modele funcționale de produse (mock-up ’y) pentru a confirma conceptul ales de construcție a schimbătoarelor. Etapa 2 (01.09.2017; – 30.06.2018) care definește produsele prototip bazate pe conceptul ales de schimbători. Etapa 3 (01.07.2018; – 30.06.2019) va include construcția și testarea primelor prototipuri, precum și eventuale modificări. Etapa 4 (01.07.2019; – 31.12.2019), în care va fi construit și testat un lot suplimentar de prototipuri, precum și producția de produse de testare pentru a confirma disponibilitatea tehnologică a produsului pentru comercializare. Lucrările vor avea ca rezultat elaborarea unei documentații tehnice complete a produselor relevante, care să permită comercializarea acestora și punerea în aplicare ulterioară a acestora. (Romanian)
Ca parte a proiectului Valeo Autosystemy sp. z o.o. (denumit în continuare: Compania, Valeo) intenționează să desfășoare lucrări de cercetare și dezvoltare privind dezvoltarea a trei schimbătoare de căldură inovatoare care utilizează agent natural de răcire, și anume dioxid de carbon, împreună cu tehnologia lor de producție la scară industrială. Utilizarea dioxidului de carbon în locul agenților frigorifici sintetici utilizați în prezent (R134a și R1234yf) va permite obținerea unei performanțe mult mai bune a sistemelor de climatizare bazate pe schimbătoarele dezvoltate în proiectare, în special un coeficient de transfer de căldură semnificativ mai bun. Aceste soluții vor fi esențiale în special pentru dezvoltarea vehiculelor electrice și hibride. Unul dintre schimbătorii dezvoltați va fi adaptat la răcirea bateriilor din vehiculele electrice. Proiectul va include cercetarea și dezvoltarea industrială. Lucrările vor fi împărțite în patru etape: Etapa 1 (01.01.2017 – 31.08.2017) va viza analiza de fezabilitate a produselor inovatoare, în cadrul căreia vor fi construite și testate modele funcționale de produse (mock-up &rsquoy) pentru a confirma conceptul selectat de construcție a schimbătoarelor. Etapa 2 (01.09.2017 – 30.06.2018), în care produsele prototip vor fi definite pe baza conceptului selectat de schimbători. Etapa 3 (01.07.2018 – 30.06.2019) va include construcția primelor prototipuri și testarea acestora, precum și introducerea unor posibile corecții. Etapa 4 (01.07.2019 – 31.12.2019), în care vor fi construite și testate un alt lot de prototipuri, precum și produse de testare pentru a confirma disponibilitatea tehnologică a produsului pentru comercializare. Rezultatul lucrării va fi dezvoltarea documentației tehnice complete a produselor relevante, care să permită comercializarea acestora, și apoi punerea în aplicare a proiectului. (Romanian)
Property / summaryProperty / summary
Като част от проекта Valeo Autosystemy sp. z o.o. (наричан по-долу: Компанията Valeo възнамерява да извърши научноизследователска и развойна дейност по разработването на три иновативни топлообменника, използващи естествен охлаждащ агент, т.е. въглероден диоксид, заедно с тяхната производствена технология в промишлен мащаб. Използването на въглероден диоксид вместо настоящите синтетични охлаждащи агенти (R134a и R1234yf) ще постигне значително по-добри характеристики на климатичните системи въз основа на проектирането на топлообменници, по-специално значително по-добър темп на топлообмен. Тези решения ще бъдат от решаващо значение, особено за разработването на електрически и хибридни превозни средства. Един от разработените обменни устройства ще бъде адаптиран за охлаждане на батерии в електрически превозни средства. Проектът ще обхваща индустриалната научноизследователска и развойна дейност. Работата ще бъде разделена на 4 етапа: Стъпка 1 (01.01.2017 г.; – 31.08.2017) ще се отнася до анализ на осъществимостта на иновативни продукти, които ще изграждат и тестват функционални продуктови модели (mock-up ’y), за да потвърдят избраната концепция за изграждане на обменници. Стъпка 2 (01.09.2017 г.; – 30.06.2018 г.), която определя прототипни продукти въз основа на избраната концепция за обменници. Стъпка 3 (01.07.2018 г.; – 30.06.2019 г.) ще включва изграждането и тестването на първите прототипи, както и евентуални изменения. Стъпка 4 (01.07.2019 г.; – 31.12.2019 г.), в която ще бъде изградена и тествана нова партида прототипи, както и производството на тестови продукти, за да се потвърди технологичната готовност на продукта за комерсиализация. Работата ще доведе до разработването на пълна техническа документация на съответните продукти, което ще позволи тяхното комерсиализиране и последващо имплементиране. (Bulgarian)
Като част от проекта Valeo Autosystemy sp. z o.o. (наричан по-долу: Компанията Valeo възнамерява да извърши научноизследователска и развойна дейност по разработването на три иновативни топлообменника, използващи естествен охлаждащ агент, т.е. въглероден диоксид, заедно с тяхната производствена технология в промишлен мащаб. Използването на въглероден диоксид вместо използваните понастоящем синтетични хладилни агенти (R134a и R1234yf) ще позволи да се постигнат много по-добри характеристики на климатичните системи, базирани на разработените при проектирането обменни устройства, по-специално значително по-добър коефициент на топлопредаване. Тези решения ще бъдат от решаващо значение по-специално за разработването на електрически и хибридни превозни средства. Един от разработените обменни устройства ще бъде адаптиран за охлаждане на батерии в електрически превозни средства. Проектът ще включва индустриални изследвания и разработки. Работата ще бъде разделена на четири етапа: Етап 1 (01.01.2017 – 31.08.2017) ще се отнася до анализа на осъществимостта на иновативни продукти, при който ще бъдат изградени и тествани функционални продуктови модели (макет и др.), за да се потвърди избраната концепция за изграждане на обменници. Етап 2 (1.9.2017 г. – 30.06.2018 г.), в който прототипните продукти ще бъдат дефинирани въз основа на избраната концепция за обменници. Етап 3 (01.07.2018 – 30.06.2019) ще включва изграждането на първите прототипи и тяхното тестване, както и въвеждането на възможни корекции. Етап 4 (01.07.2019 – 31.12.2019 г.), в която ще бъдат произведени и тествани още една партида прототипи, както и тестови продукти, за да се потвърди технологичната готовност на продукта за комерсиализация. Резултатът от работата ще бъде разработването на пълна техническа документация на съответните продукти, позволяваща тяхната комерсиализация, а след това и внедряването на про (Bulgarian)
Property / summaryProperty / summary
Projekti raames Valeo Autosystemy sp. z o.o. (edaspidi: Ettevõte Valeo) kavatseb teha teadus- ja arendustegevust, et arendada kolme uuenduslikku soojusvahetit, mis kasutavad looduslikku jahutusainet, s.o süsinikdioksiidi, ja nende tootmistehnoloogiat tööstuslikus mastaabis. Praeguste sünteetiliste jahutusainete (R134a ja R1234yf) asemel süsinikdioksiidi kasutamisega saavutatakse oluliselt paremad soojusvahetite konstruktsioonil põhinevad kliimaseadmed, eelkõige oluliselt parem soojusvahetuskurss. Need lahendused on äärmiselt olulised eelkõige elektri- ja hübriidsõidukite arendamiseks. Üks arenenud vahetajatest kohandatakse elektrisõidukites kasutatavate akude jahutamiseks. Projekt hõlmab rakenduslikku teadus- ja arendustegevust. Töö jaguneb neljaks etapiks: 1. etapp (01.01.2017; – 31.08.2017) käsitleb uuenduslike toodete teostatavuse analüüsi, mis ehitab ja testib funktsionaalseid tootemudeleid (mock-up ’y), et kinnitada vahetajate ehitamise valitud kontseptsiooni. Etapp (01.09.2017; – 30.06.2018), mis määratleb prototüübid väljavalitud vahetuste kontseptsiooni alusel. Etapp (01.07.2018; – 30.06.2019) hõlmab esimeste prototüüpide ehitamist ja katsetamist ning võimalikke muudatusi. Etapp (01.07.2019; – 31.12.2019), mille raames ehitatakse ja katsetatakse uut prototüüpide partiid, samuti katsetoodete tootmist, et kinnitada toote tehnoloogilist valmisolekut turustamiseks. Töö tulemusena töötatakse välja asjaomaste toodete täielik tehniline dokumentatsioon, mis võimaldab nende turustamist ja hilisemat rakendamist (Estonian)
Osana projektist Valeo Autosystemy sp. z o.o. (edaspidi: Ettevõte Valeo) kavatseb teha teadus- ja arendustegevust, et arendada kolme uuenduslikku soojusvahetit, mis kasutavad looduslikku jahutusainet, s.o süsinikdioksiidi, ja nende tootmistehnoloogiat tööstuslikus mastaabis. Süsinikdioksiidi kasutamine praegu kasutatavate sünteetiliste külmutusainete (R134a ja R1234yf) asemel võimaldab saavutada palju paremaid kliimaseadmeid, mis põhinevad konstruktsioonis välja töötatud vahetajatel, eelkõige märkimisväärselt paremat soojusülekande koefitsienti. Need lahendused on eriti olulised elektri- ja hübriidsõidukite arendamiseks. Üks arenenud vahetajatest kohandatakse elektrisõidukites kasutatavate akude jahutamiseks. Projekt hõlmab rakenduslikku teadus- ja arendustegevust. Töö jaguneb neljaks etapiks: 1. etapp (01.01.2017 – 31.08.2017) käsitleb uuenduslike toodete teostatavusanalüüsi, mille raames ehitatakse ja katsetatakse funktsionaalseid tootemudeleid (mock-up &rsquoy), et kinnitada väljavalitud vahetajate ehitamise kontseptsiooni. Etapp (01.09.2017 – 30.06.2018), kus prototüübid määratletakse väljavalitud vahetuste kontseptsiooni alusel. Etapp (01.07.2018 – 30.06.2019) hõlmab esimeste prototüüpide ehitamist ja nende katsetamist ning võimalike paranduste tegemist. Etapp (01.07.2019 – 31.12.2019), kus ehitatakse ja katsetatakse teist prototüüpide partiid, samuti katsetooteid, et kinnitada toote tehnoloogilist valmisolekut turustamiseks. Töö tulemuseks on asjaomaste toodete täieliku tehnilise dokumentatsiooni väljatöötamine, mis võimaldab nende turustamist, ja seejärel rakendamine pro (Estonian)
Property / summaryProperty / summary
A Valeo Autosystemy sp. z o.o. (a továbbiakban: A Valeo) három innovatív hőcserélő kifejlesztésén kíván K+F munkákat végezni természetes hűtőközeg, azaz szén-dioxid felhasználásával, ipari léptékű gyártási technológiájukkal együtt. A jelenlegi szintetikus hűtőközegek (R134a és R1234yf) helyett szén-dioxid használata jelentősen jobb teljesítményt fog eredményezni a hőcserélők tervezésén alapuló légkondicionáló rendszerekben, különösen a jelentősen jobb hőátváltási árfolyam tekintetében. Ezek a megoldások döntő fontosságúak lesznek, különösen az elektromos és hibrid járművek fejlesztése szempontjából. Az egyik kifejlesztett csere az elektromos járművek akkumulátorainak hűtéséhez lesz igazítva. A projekt az ipari kutatásra és fejlesztésre terjed ki. A munka négy szakaszra oszlik: 1. lépés (2017.01.01.; – 31.08.2017) az innovatív termékek megvalósíthatóságának elemzésére vonatkozik, amely funkcionális termékmodelleket (mock-up ’y) épít és tesztel annak érdekében, hogy megerősítse a cserék építésének választott koncepcióját. Lépés (2017.09.01.; – 30.06.2018) amely meghatározza a prototípus termékek alapján választott koncepció cserék. Lépés (2018.7.01.; – 2019.06.30.) magában foglalja az első prototípusok megépítését és tesztelését, valamint a lehetséges módosításokat. 4. lépés (2019.7.01.; – 2019.12.31.), amelyben további prototípusok gyártására és tesztelésére kerül sor, valamint teszttermékek gyártása a termék kereskedelmi forgalomba hozatalra való technológiai felkészültségének megerősítése érdekében. A munka eredményeként kidolgozzák az érintett termékek teljes műszaki dokumentációját, lehetővé téve azok forgalomba hozatalát és későbbi végrehajtását a pro (Hungarian)
A Valeo Autosystemy sp. z o.o. projekt részeként (a továbbiakban: A Valeo) három innovatív hőcserélő kifejlesztésén kíván K+F munkákat végezni természetes hűtőközeg, azaz szén-dioxid felhasználásával, ipari léptékű gyártási technológiájukkal együtt. A szén-dioxid használata a jelenleg használt szintetikus hűtőközegek (R134a és R1234yf) helyett lehetővé teszi a tervezés során kifejlesztett váltókon alapuló légkondicionáló rendszerek sokkal jobb teljesítményét, különösen a lényegesen jobb hőátadási együtthatót. Ezek a megoldások döntő fontosságúak lesznek különösen az elektromos és hibrid járművek fejlesztése szempontjából. Az egyik kifejlesztett csere az elektromos járművek akkumulátorainak hűtéséhez lesz igazítva. A projekt magában foglalja az ipari kutatást és fejlesztést. A munka négy szakaszra oszlik: 1. szakasz (2017.01.01. – 2017.08.31.) az innovatív termékek megvalósíthatósági elemzésére vonatkozik, amelynek keretében funkcionális termékmodelleket (mock-up &rsquoy) építenek és tesztelnek, hogy megerősítsék a csereépítés kiválasztott koncepcióját. 2. szakasz (2017.09.01. – 30.06.2018), amelyben a prototípus termékek meghatározása a kiválasztott cserekoncepció alapján történik. 3. szakasz (2018.07.01. – 2019.06.30.) magában foglalja az első prototípusok megépítését és tesztelését, valamint a lehetséges korrekciók bevezetését. 4. szakasz (2019.07.01. – 2019.12.31.), amelyben egy másik prototípus-tételt fognak gyártani és tesztelni, valamint teszttermékeket gyártanak, hogy megerősítsék a termék kereskedelmi forgalomba hozatalra való technológiai felkészültségét. A munka eredménye az érintett termékek teljes műszaki dokumentációjának kidolgozása, amely lehetővé teszi azok forgalmazását, majd a profik számára történő megvalósítást. (Hungarian)
Property / summaryProperty / summary
Ako súčasť projektu Valeo Autosystemy sp. z o.o. (ďalej len Spoločnosť Valeo) má v úmysle vykonávať výskumné a vývojové práce na vývoji troch inovatívnych tepelných výmenníkov s použitím prírodného chladiaceho činidla, t. j. oxidu uhličitého, spolu s ich výrobnou technológiou v priemyselnom meradle. Použitím oxidu uhličitého namiesto súčasných syntetických chladiacich činidiel (R134a a R1234yf) sa dosiahne výrazne lepší výkon klimatizačných systémov na základe konštrukcie tepelných výmenníkov, najmä výrazne lepší výmenný kurz tepla. Tieto riešenia budú mať zásadný význam najmä pre vývoj elektrických a hybridných vozidiel. Jeden z vyvinutých výmenníkov bude prispôsobený chladiacim batériám v elektrických vozidlách. Projekt sa bude týkať priemyselného výskumu a vývoja. Práca bude rozdelená do štyroch etáp: Krok 1 (01.01.2017; – 31.08.2017) sa bude týkať analýzy uskutočniteľnosti inovatívnych produktov, ktoré vybudujú a otestujú funkčné modely výrobkov (mock-up ’y) s cieľom potvrdiť zvolenú koncepciu konštrukcie výmenníkov. Krok 2 (01.09.2017; – 30.06.2018), ktorý definuje prototypové produkty na základe zvoleného konceptu výmenníkov. Krok 3 (01.07.2018; – 30.06.2019) bude zahŕňať konštrukciu a testovanie prvých prototypov, ako aj možné zmeny. Krok 4 (01.07.2019; – 31.12.2019), v ktorom sa vybuduje a otestuje ďalšia séria prototypov, ako aj výroba testovacích výrobkov na potvrdenie technologickej pripravenosti výrobku na komercializáciu. Výsledkom práce bude vývoj úplnej technickej dokumentácie príslušných výrobkov, ktorá umožní ich komercializáciu a následnú implementáciu pro (Slovak)
Ako súčasť projektu Valeo Autosystemy sp. z o.o. (ďalej len Spoločnosť Valeo) má v úmysle vykonávať výskumné a vývojové práce na vývoji troch inovatívnych tepelných výmenníkov využívajúcich prírodné chladiace činidlo, t. j. oxid uhličitý, spolu s ich výrobnou technológiou v priemyselnom meradle. Použitie oxidu uhličitého namiesto v súčasnosti používaných syntetických chladív (R134a a R1234yf) umožní dosiahnuť oveľa lepší výkon klimatizačných systémov na základe výmenníkov vyvinutých v konštrukcii, najmä výrazne lepšieho koeficientu prenosu tepla. Tieto riešenia budú kľúčové najmä pre vývoj elektrických a hybridných vozidiel. Jeden z vyvinutých výmenníkov bude prispôsobený chladiacim batériám v elektrických vozidlách. Projekt bude zahŕňať priemyselný výskum a vývoj. Práca bude rozdelená do štyroch etáp: Etapa 1 (01.01.2017 – 31.08.2017) sa bude týkať analýzy uskutočniteľnosti inovatívnych produktov, v rámci ktorej sa vybudujú a otestujú funkčné modely výrobkov (mock-up &rsquoy) s cieľom potvrdiť vybranú koncepciu výstavby výmenníkov. Etapa 2 (01.09.2017 – 30.06.2018), v ktorom budú prototypové produkty definované na základe vybraného konceptu výmenníkov. Etapa 3 (01.07.2018 – 30.06.2019) bude zahŕňať výstavbu prvých prototypov a ich testovanie, ako aj zavedenie možných opráv. Etapa 4 (01.07.2019 – 31.12.2019), v ktorom sa bude vyrábať a testovať ďalšia séria prototypov, ako aj testovacie produkty, ktoré potvrdia technologickú pripravenosť výrobku na komercializáciu. Výsledkom práce bude vývoj úplnej technickej dokumentácie príslušných výrobkov, ktorá umožní ich komercializáciu a následnú implementáciu na prof. (Slovak)
Property / summaryProperty / summary
Kaip projekto „Valeo Autosystemy sp. z o.o.“ (toliau – Bendrovė „Valeo“) ketina vykdyti mokslinių tyrimų ir plėtros darbus, susijusius su trijų novatoriškų šilumokaičių kūrimu naudojant natūralų aušinimo agentą, t. y. anglies dioksidą, kartu su jų gamybos technologija pramoniniu mastu. Naudojant anglies dioksidą vietoj dabartinių sintetinių aušinimo medžiagų (R134a ir R1234yf) bus pasiektas gerokai geresnis oro kondicionavimo sistemų veikimas, pagrįstas šilumokaičių projektavimu, visų pirma gerokai geresnis šilumos keitimo kursas. Šie sprendimai bus itin svarbūs, ypač kuriant elektra varomas ir hibridines transporto priemones. Vienas iš sukurtų šilumokaičių bus pritaikytas elektromobilių aušinimui. Projektas apims pramonės mokslinius tyrimus ir plėtrą. Darbas bus suskirstytas į 4 etapus: 1 etapas (2017 01 01; – 31.08.2017) bus susijęs su novatoriškų produktų galimybių analize, kuri sukurs ir išbandys funkcinius produktų modelius (mock-up;rsquo;y), kad būtų patvirtinta pasirinkta šilumokaičių statybos koncepcija. 2 etapas (2017 m. rugsėjo 1 d.; – 30.06.2018), kuris apibrėžia gaminių prototipus pagal pasirinktą mainų koncepciją. 3 etapas (2018 m. liepos 1 d.; – 30.06.2019) apims pirmųjų prototipų konstrukciją ir bandymus, taip pat galimus pakeitimus. 4 etapas (2019 07 01; – 2019 12 31), kurioje bus pagaminta ir išbandyta kita prototipų partija, taip pat bandomųjų produktų gamyba, siekiant patvirtinti produkto technologinį pasirengimą komercializacijai. Po šio darbo bus parengta visa atitinkamų produktų techninė dokumentacija, kad būtų galima juos komercializuoti ir vėliau įgyvendinti (Lithuanian)
Kaip Valeo Autosystemy sp. z o.o. projekto dalis (toliau – Bendrovė „Valeo“) ketina vykdyti mokslinių tyrimų ir plėtros darbus, susijusius su trijų novatoriškų šilumokaičių kūrimu naudojant natūralų aušinimo agentą, t. y. anglies dioksidą, kartu su jų gamybos technologija pramoniniu mastu. Anglies dioksido naudojimas vietoj šiuo metu naudojamų sintetinių aušalų (R134a ir R1234yf) leis pasiekti daug geresnių oro kondicionavimo sistemų, grindžiamų pagal projektą sukurtais šilumokaičiais, visų pirma žymiai geresnio šilumos perdavimo koeficiento, veikimo. Šie sprendimai bus itin svarbūs visų pirma kuriant elektra varomas ir hibridines transporto priemones. Vienas iš sukurtų šilumokaičių bus pritaikytas elektromobilių aušinimui. Projektas apims pramoninius tyrimus ir plėtrą. Darbas bus suskirstytas į keturis etapus: 1 etapas (2017 01 01 – 31.08.2017) bus susijęs su inovacinių produktų galimybių analize, pagal kurią bus sukurti ir išbandyti funkciniai gaminių modeliai (mock-up &rsquoy), siekiant patvirtinti pasirinktą šilumokaičių statybos koncepciją. 2 etapas (2017 09 01 – 30.06.2018), kuriame gaminių prototipas bus apibrėžtas pagal pasirinktą mainų koncepciją. 3 etapas (2018 07 01 – 30.06.2019) apims pirmųjų prototipų kūrimą ir jų testavimą, taip pat galimų korekcijų įvedimą. 4 etapas (2019 07 01 – 31.12.2019), kurioje bus pagaminta ir išbandyta kita prototipų partija, taip pat bandomieji gaminiai, siekiant patvirtinti produkto technologinį pasirengimą komercializacijai. Darbo rezultatas bus išsamios atitinkamų produktų techninės dokumentacijos parengimas, kad būtų galima juos komercializuoti, o po to – pro (Lithuanian)
Property / summaryProperty / summary
No âmbito do projeto Valeo Autosystemy sp. z o.o. (a seguir designado: A empresa Valeo) pretende realizar trabalhos de I & D no desenvolvimento de três permutadores de calor inovadores utilizando um agente de refrigeração natural, ou seja, dióxido de carbono, juntamente com a sua tecnologia de fabrico em escala industrial. A utilização de dióxido de carbono em vez dos atuais agentes de arrefecimento sintéticos (R134a e R1234yf) permitirá melhorar significativamente o desempenho dos sistemas de ar condicionado com base na conceção dos permutadores de calor, em especial uma taxa de câmbio de calor significativamente melhor. Estas soluções serão de importância crucial, especialmente para o desenvolvimento de veículos elétricos e híbridos. Um dos trocadores desenvolvidos será adaptado a baterias de refrigeração em veículos elétricos. O projeto abrangerá a investigação e o desenvolvimento industriais. O trabalho será dividido em 4 fases: Etapa 1 (01.01.2017; – 31.08.2017) incidirá numa análise da viabilidade de produtos inovadores, que construirão e testarão modelos funcionais de produtos (mock-up’y), a fim de confirmar o conceito escolhido de construção de permutadores. Etapa 2 (01.09.2017; – 30.06.2018) que define protótipos de produtos com base no conceito escolhido de trocadores. Etapa 3 (01.07.2018; – 30.6.2019) incluirá a construção e o ensaio dos primeiros protótipos, bem como eventuais alterações. Etapa 4 (01.07.2019; – 31.12.2019), no qual serão construídos e testados mais um lote de protótipos, bem como a produção de produtos de ensaio para confirmar a prontidão tecnológica do produto para comercialização. O trabalho resultará no desenvolvimento de documentação técnica completa dos produtos relevantes, permitindo a sua comercialização e posterior implementação (Portuguese)
No âmbito do projeto Valeo Autosystemy sp. z o.o. (doravante: A empresa Valeo) pretende realizar trabalhos de I & D no desenvolvimento de três permutadores de calor inovadores que utilizam agentes de refrigeração natural, ou seja, dióxido de carbono, juntamente com a sua tecnologia de produção em escala industrial. A utilização de dióxido de carbono em vez dos refrigerantes sintéticos atualmente utilizados (R134a e R1234yf) permitirá obter um desempenho muito melhor dos sistemas de ar condicionado com base nos permutadores desenvolvidos na conceção, em especial um coeficiente de transferência de calor significativamente melhor. Estas soluções serão cruciais, em especial, para o desenvolvimento de veículos elétricos e híbridos. Um dos trocadores desenvolvidos será adaptado a baterias de refrigeração em veículos elétricos. O projeto incluirá a investigação e o desenvolvimento industriais. O trabalho será dividido em quatro fases: Fase 1 (01.01.2017 – 31.08.2017) incidirá na análise de viabilidade de produtos inovadores, no âmbito dos quais serão construídos e testados modelos funcionais de produtos (mock-up &rsquoy) para confirmar o conceito selecionado de construção de permutadores. Fase 2 (01.09.2017 – 30.06.2018), em que protótipos de produtos serão definidos com base no conceito selecionado de trocadores. Fase 3 (01.07.2018 – 30.06.2019) incluirá a construção dos primeiros protótipos e seus testes, bem como a introdução de possíveis correções. Fase 4 (01.07.2019 – 31.12.2019), no qual será construído e testado outro lote de protótipos, bem como produtos de ensaio, a fim de confirmar a prontidão tecnológica do produto para comercialização. O resultado do trabalho será o desenvolvimento de documentação técnica completa dos produtos relevantes que permitam a sua comercialização e, em seguida, a sua implementação ao pro (Portuguese)
Property / summaryProperty / summary
Bħala parti mill-proġett Valeo Autosystemy sp. z o.o. (minn hawn’il quddiem: Il-kumpanija, Valeo) għandha l-ħsieb li twettaq xogħlijiet ta’ R & Ż fuq l-iżvilupp ta’ tliet skambjaturi tas-sħana innovattivi bl-użu ta’ aġent tat-tkessiħ naturali, jiġifieri d-diossidu tal-karbonju, flimkien mat-teknoloġija tal-manifattura tagħhom fuq skala industrijali. L-użu tad-diossidu tal-karbonju minflok l-aġenti tat-tkessiħ sintetiċi attwali (R134a u R1234yf) se jikseb prestazzjoni konsiderevolment aħjar tas-sistemi tal-arja kundizzjonata abbażi tad-disinn tal-iskambjaturi tas-sħana, b’mod partikolari rata ta’ skambju tas-sħana ferm aħjar. Dawn is-soluzzjonijiet se jkunu ta’ importanza kruċjali speċjalment għall-iżvilupp ta’ vetturi elettriċi u ibridi. Wieħed mill-iskambjaturi żviluppati se jiġi adattat għat-tkessiħ tal-batteriji fil-vetturi elettriċi. Il-proġett se jkopri r-riċerka u l-iżvilupp industrijali. Ix-xogħol se jinqasam f’4 stadji: Pass 1 (01.01.2017; – 31.08.2017) se tikkonċerna analiżi tal-fattibbiltà ta’ prodotti innovattivi, li se jibnu u jittestjaw mudelli ta’ prodotti funzjonali (mock-up ’y) sabiex jiġi kkonfermat il-kunċett magħżul tal-kostruzzjoni ta’ skambjaturi. Pass 2 (01.09.2017; – 30.06.2018) li jiddefinixxi prodotti prototipi bbażati fuq il-kunċett magħżul ta’ skambjaturi. Pass 3 (01.07.2018; – 30.06.2019) se tinkludi l-kostruzzjoni u l-ittestjar tal-ewwel prototipi, kif ukoll emendi possibbli. Pass 4 (01.07.2019; – 31.12.2019), li fih se jinbena u jiġi ttestjat lott ieħor ta’ prototipi, kif ukoll il-produzzjoni ta’ prodotti għall-ittestjar biex tiġi kkonfermata l-prontezza teknoloġika tal-prodott għall-kummerċjalizzazzjoni. Ix-xogħol se jirriżulta fl-iżvilupp ta’ dokumentazzjoni teknika sħiħa tal-prodotti rilevanti li tippermetti l-kummerċjalizzazzjoni tagħhom u l-implimentazzjoni sussegwenti tagħhom (Maltese)
Bħala parti mill-proġett Valeo Autosystemy sp. z o.o. (minn hawn’il quddiem: Il-kumpanija, Valeo) għandha l-ħsieb li twettaq xogħlijiet ta’ R & Ż fuq l-iżvilupp ta’ tliet skambjaturi tas-sħana innovattivi bl-użu ta’ aġent tat-tkessiħ naturali, jiġifieri d-diossidu tal-karbonju, flimkien mat-teknoloġija tal-produzzjoni tagħhom fuq skala industrijali. L-użu tad-diossidu tal-karbonju minflok ir-refriġeranti sintetiċi użati bħalissa (R134a u R1234yf) se jippermetti li tinkiseb prestazzjoni ferm aħjar tas-sistemi tal-arja kundizzjonata abbażi tal-iskambjaturi żviluppati fid-disinn, b’mod partikolari koeffiċjent ta’ trasferiment tas-sħana ferm aħjar. Dawn is-soluzzjonijiet se jkunu kruċjali b’mod partikolari għall-iżvilupp ta’ vetturi elettriċi u ibridi. Wieħed mill-iskambjaturi żviluppati se jiġi adattat għat-tkessiħ tal-batteriji fil-vetturi elettriċi. Il-proġett se jinkludi r-riċerka u l-iżvilupp industrijali. Ix-xogħol se jinqasam f’erba’ stadji: Stadju 1 (01.01.2017 – 31.08.2017) se tikkonċerna l-analiżi tal-fattibbiltà ta’ prodotti innovattivi, li taħthom se jinbnew u jiġu ttestjati mudelli ta’ prodotti funzjonali (mock-up &rsquoy) biex jiġi kkonfermat il-kunċett magħżul tal-kostruzzjoni ta’ skambjaturi. Stadju 2 (01.09.2017 – 30.06.2018), fejn il-prodotti prototipi se jiġu definiti abbażi tal-kunċett magħżul ta’ skambjaturi. Stadju 3 (01.07.2018 – 30.06.2019) se tinkludi l-kostruzzjoni tal-ewwel prototipi u l-ittestjar tagħhom, kif ukoll l-introduzzjoni ta’ korrezzjonijiet possibbli. Stadju 4 (01.07.2019 – 31.12.2019), li fih se jinbena u jiġi ttestjat lott ieħor ta’ prototipi, kif ukoll prodotti għall-ittestjar se jiġu mmanifatturati biex jikkonfermaw il-prontezza teknoloġika tal-prodott għall-kummerċjalizzazzjoni. Ir-riżultat tax-xogħol se jkun l-iżvilupp ta’ dokumentazzjoni teknika sħiħa tal-prodotti rilevanti li tippermetti l-kummerċjalizzazzjoni tagħhom, u mbagħad l-implimentazzjoni għall— (Maltese)
Property / summaryProperty / summary
Projekta ietvaros Valeo Autosystemy sp. z o.o. (turpmāk: Uzņēmums Valeo) plāno veikt pētniecības un izstrādes darbus, lai attīstītu trīs inovatīvus siltummaiņus, izmantojot dabisku dzesēšanas aģentu, t. i., oglekļa dioksīdu, kopā ar to ražošanas tehnoloģiju rūpnieciskā mērogā. Oglekļa dioksīda izmantošana pašreizējo sintētisko dzesēšanas aģentu (R134a un R1234yf) vietā nodrošinās ievērojami labāku gaisa kondicionēšanas sistēmu darbību, pamatojoties uz siltummaiņu konstrukciju, jo īpaši ievērojami labāku siltuma maiņas kursu. Šiem risinājumiem būs izšķiroša nozīme, jo īpaši elektrisko un hibrīdo transportlīdzekļu izstrādē. Viens no attīstītajiem apmaiņiem tiks pielāgots elektrisko transportlīdzekļu dzesēšanas akumulatoriem. Projekts aptvers rūpniecisko pētniecību un attīstību. Darbs tiks sadalīts 4 posmos: Posms (01.01.2017.; – 31.08.2017.) tiks analizēta inovatīvu produktu iespējamības analīze, kas veidos un testēs funkcionālus produktu modeļus (mock-up ’y), lai apstiprinātu izvēlēto apmaiņas konceptu. Posms (01.09.2017.; – 30.06.2018), kas definē produktu prototipu, pamatojoties uz izvēlēto apmaiņas jēdzienu. Posms (01.07.2018.; – 30.06.2019.) ietvers pirmo prototipu būvniecību un testēšanu, kā arī iespējamos grozījumus. Posms (01.07.2019.; – 31.12.2019), kurā tiks veidota un testēta vēl viena prototipu partija, kā arī testēšanas produktu ražošana, lai apstiprinātu produkta tehnoloģisko gatavību komercializācijai. Darba rezultātā tiks izstrādāta pilnīga attiecīgo produktu tehniskā dokumentācija, kas ļaus tos tirgot un pēc tam tos īstenot. (Latvian)
Kā daļa no Valeo Autosystemy sp. z o.o. projekta (turpmāk: Uzņēmums Valeo) plāno veikt pētniecības un izstrādes darbus, lai attīstītu trīs inovatīvus siltummaiņus, kuros izmanto dabīgu dzesēšanas aģentu, t. i., oglekļa dioksīdu, kopā ar to ražošanas tehnoloģiju rūpnieciskā mērogā. Oglekļa dioksīda izmantošana pašlaik izmantoto sintētisko aukstumaģentu (R134a un R1234yf) vietā ļaus panākt daudz labāku gaisa kondicionēšanas sistēmu veiktspēju, pamatojoties uz projektā izstrādātajiem apmainītājiem, jo īpaši ievērojami labāku siltuma pārneses koeficientu. Šiem risinājumiem būs izšķiroša nozīme jo īpaši elektrisko un hibrīdo transportlīdzekļu izstrādē. Viens no attīstītajiem apmaiņiem tiks pielāgots elektrisko transportlīdzekļu dzesēšanas akumulatoriem. Projekts ietvers rūpniecisko pētniecību un attīstību. Darbs tiks sadalīts četros posmos: 1. posms (01.01.2017 – 31.08.2017.) attieksies uz inovatīvu produktu priekšizpēti, saskaņā ar kuru tiks veidoti un pārbaudīti funkcionālie produktu modeļi (mock-up &rsquoy), lai apstiprinātu izvēlēto apmainītāju būvniecības koncepciju. Posms (01.09.2017 – 30.06.2018), kurā prototipu produkti tiks definēti, pamatojoties uz izvēlēto apmaiņas jēdzienu. 3. posms (01.07.2018 – 30.06.2019.) ietvers pirmo prototipu izbūvi un to testēšanu, kā arī iespējamo labojumu ieviešanu. 4. posms (01.07.2019 – 31.12.2019), kurā tiks veidota un testēta cita prototipu partija, kā arī tiks ražoti testēšanas produkti, lai apstiprinātu produkta tehnoloģisko gatavību komercializācijai. Darba rezultāts būs pilnīgas attiecīgo produktu tehniskās dokumentācijas izstrāde, kas ļaus tos tirgot, un pēc tam ieviešana (Latvian)
Property / summaryProperty / summary
U sklopu projekta Valeo Autosystemy sp. z o.o. (dalje u tekstu: Tvrtka Valeo) namjerava provesti istraživanje i razvoj na razvoju triju inovativnih izmjenjivača topline koji koriste prirodni rashladni agens, tj. ugljikov dioksid, zajedno s njihovom proizvodnom tehnologijom na industrijskoj razini. Upotrebom ugljikova dioksida umjesto trenutačnih sintetičkih rashladnih sredstava (R134a i R1234yf) postići će se znatno bolje performanse sustava klimatizacije na temelju dizajna izmjenjivača topline, a posebno znatno bolji tečaj izmjene topline. Ta će rješenja biti od ključne važnosti, posebno za razvoj električnih i hibridnih vozila. Jedan od razvijenih izmjenjivača bit će prilagođen rashladnim baterijama u električnim vozilima. Projekt će obuhvaćati industrijsko istraživanje i razvoj. Rad će biti podijeljen u četiri faze: Korak 1. (01.01.2017.; – 31.08.2017) će se odnositi na analizu izvedivosti inovativnih proizvoda, koji će izgraditi i testirati funkcionalne modele proizvoda (mock-up ’y) kako bi se potvrdio odabrani koncept izgradnje izmjenjivača. Korak 2. (01.09.2017.; – 30.06.2018) koja definira prototip proizvoda na temelju odabranog koncepta izmjenjivača. Korak 3. (01.07.2018.; – 30.06.2019) uključivat će izradu i testiranje prvih prototipova, kao i moguće izmjene i dopune. Korak 4. (01.07.2019.; – 31.12.2019.), u kojoj će se graditi i testirati dodatna serija prototipova, kao i proizvodnja ispitnih proizvoda kako bi se potvrdila tehnološka spremnost proizvoda za komercijalizaciju. Rad će rezultirati izradom cjelovite tehničke dokumentacije relevantnih proizvoda, čime će se omogućiti njihova komercijalizacija i naknadna provedba (Croatian)
Kao dio projekta Valeo Autosystemy sp. z o.o. (dalje u tekstu: Tvrtka Valeo) namjerava provesti istraživanje i razvoj na razvoju triju inovativnih izmjenjivača topline koji koriste prirodni rashladni agens, tj. ugljikov dioksid, zajedno s njihovom proizvodnom tehnologijom na industrijskoj razini. Uporaba ugljikova dioksida umjesto trenutačno korištenih sintetičkih rashladnih sredstava (R134a i R1234yf) omogućit će postizanje znatno boljih performansi klimatizacijskih sustava na temelju izmjenjivača razvijenih u dizajnu, posebno znatno boljeg koeficijenta prijenosa topline. Ta će rješenja biti ključna posebno za razvoj električnih i hibridnih vozila. Jedan od razvijenih izmjenjivača bit će prilagođen rashladnim baterijama u električnim vozilima. Projekt će uključivati industrijsko istraživanje i razvoj. Rad će biti podijeljen u četiri faze: Faza 1 (01.01.2017. – 31.08.2017) će se odnositi na analizu izvedivosti inovativnih proizvoda, pod kojima će se graditi i testirati funkcionalni modeli proizvoda (mock-up &rsquoy) kako bi se potvrdio odabrani koncept izgradnje izmjenjivača. Faza 2 (01.09.2017. – 30.06.2018), u kojem će se definirati prototip proizvoda na temelju odabranog koncepta izmjenjivača. Faza 3 (01.07.2018. – 30.06.2019) uključivat će izradu prvih prototipova i njihovo testiranje, kao i uvođenje mogućih ispravaka. Faza 4 (01.07.2019. – 31.12.2019), u kojoj će se graditi i testirati još jedna serija prototipova, kao i testni proizvodi koji će potvrditi tehnološku spremnost proizvoda za komercijalizaciju. Rezultat rada bit će izrada cjelovite tehničke dokumentacije relevantnih proizvoda koja omogućuje njihovu komercijalizaciju, a zatim implementacija na pro (Croatian)
Property / summaryProperty / summary
V rámci projektu Valeo Autosystemy sp. z o.o. (dále jen: Společnost Valeo) má v úmyslu provádět výzkumné a vývojové práce na vývoji tří inovativních výměníků tepla využívajících přírodní chladicí činidlo, tj. oxid uhličitý, spolu s jejich výrobní technologií v průmyslovém měřítku. Použití oxidu uhličitého namísto současných syntetických chladicích činidel (R134a a R1234yf) dosáhne výrazně lepší výkonnosti klimatizačních systémů založených na konstrukci výměníků tepla, zejména výrazně lepších výměníků tepla. Tato řešení budou mít zásadní význam zejména pro vývoj elektrických a hybridních vozidel. Jeden z vyvinutých výměníků bude přizpůsoben pro chlazení baterií v elektrických vozidlech. Projekt se bude týkat průmyslového výzkumu a vývoje. Práce budou rozděleny do čtyř fází: Krok 1 (01.01.2017; – 31.08.2017) se bude zabývat analýzou proveditelnosti inovativních výrobků, která bude vytvářet a testovat funkční modely výrobků (mock-up ’y) s cílem potvrdit zvolený koncept konstrukce výměníků. Krok 2 (01.09.2017; – 30.06.2018), která definuje prototypy výrobků na základě zvolené koncepce výměníků. Krok 3 (01.07.2018; – 30.06.2019) bude zahrnovat konstrukci a testování prvních prototypů, jakož i případné změny. Krok 4 (01.07.2019; – 31.12.2019), ve kterém bude postavena a testována další šarže prototypů, jakož i výroba zkušebních výrobků k potvrzení technologické připravenosti produktu na komercializaci. Výsledkem práce bude vypracování úplné technické dokumentace příslušných výrobků umožňující jejich komercializaci a následnou implementaci pro (Czech)
V rámci projektu Valeo Autosystemy sp. z o.o. (dále jen: Společnost Valeo) má v úmyslu provádět výzkumné a vývojové práce na vývoji tří inovativních výměníků tepla využívajících přírodní chladicí činidlo, tj. oxid uhličitý, spolu s jejich výrobní technologií v průmyslovém měřítku. Použití oxidu uhličitého namísto v současnosti používaných syntetických chladiv (R134a a R1234yf) umožní dosáhnout mnohem lepší výkonnosti klimatizačních systémů založených na výměnících vyvinutých v konstrukci, zejména podstatně lepším koeficientem přenosu tepla. Tato řešení budou mít zásadní význam zejména pro vývoj elektrických a hybridních vozidel. Jeden z vyvinutých výměníků bude přizpůsoben pro chlazení baterií v elektrických vozidlech. Projekt bude zahrnovat průmyslový výzkum a vývoj. Práce budou rozděleny do čtyř fází: Fáze 1 (01.01.2017 – 31.08.2017) se bude týkat analýzy proveditelnosti inovativních výrobků, podle níž budou postaveny a testovány funkční modely výrobků (mock-up &rsquoy), aby se potvrdil zvolený koncept konstrukce výměníků. Fáze 2 (01.09.2017 – 30.06.2018), ve kterém budou prototypy definovány na základě vybrané koncepce výměníků. Fáze 3 (01.07.2018 – 30.06.2019) bude zahrnovat konstrukci prvních prototypů a jejich testování, jakož i zavedení možných oprav. Fáze 4 (01.07.2019 – 31.12.2019), ve které se bude vyrábět a testovat další várka prototypů, jakož i testovací výrobky, které potvrdí technologickou připravenost produktu k uvedení na trh. Výsledkem práce bude vypracování úplné technické dokumentace příslušných výrobků umožňující jejich komercializaci a následně implementace na pro (Czech)

Revision as of 22:24, 2 March 2023

Project Q80130 in Poland
Language Label Description Also known as
English
Innovative heat exchangers with natural CO2 cooling agent – groundbreaking technologies adapted to electric vehicles.
Project Q80130 in Poland

    Statements

    country
    Poland
    0 references
    EU contribution
    1,412,059.23 zloty
    0 references
    313,900.77 Euro
    exchange rate to Euro
    0.24 Euro
    point in time
    13 January 2020
    0 references
    budget
    4,185,973.63 zloty
    0 references
    930,541.94 Euro
    exchange rate to Euro
    0.24 Euro
    point in time
    13 January 2020
    0 references
    co-financing rate
    33.73 percent
    0 references
    start time
    1 January 2017
    0 references
    end time
    31 December 2019
    0 references
    beneficiary name (string)
    VALEO AUTOSYSTEMY SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
    0 references
    beneficiary
    Q2510694
    0 references
    coordinate location

    49°47'27.6"N, 20°22'45.8"E
    0 references
    summary
    W ramach projektu Valeo Autosystemy sp. z o.o. (dalej: Spółka, Valeo) zamierza przeprowadzić prace B+R dotyczące opracowania trzech innowacyjnych wymienników ciepła z wykorzystaniem naturalnego czynnika chłodzącego, tj. dwutlenku węgla, wraz z technologią ich wytwarzania na skalę przemysłową. Zastosowanie dwutlenku węgla w miejsce obecnie stosowanych syntetycznych czynników chłodzących (R134a i R1234yf) pozwoli na osiągnięcie znacznie lepszych parametrów użytkowych układów klimatyzacji opartych o opracowane w projekcie wymienniki, w szczególności istotnie lepszego współczynnika wymiany ciepła. Rozwiązania te będą miały przełomowe znaczenie szczególnie dla rozwoju pojazdów elektrycznych i hybrydowych. Jeden z opracowanych wymienników będzie dostosowany do chłodzenia baterii w pojazdach elektrycznych. Projekt obejmie badania przemysłowe i prace rozwojowe. Prace podzielone będą na 4 etapy: Etap 1 (01.01.2017 – 31.08.2017) dotyczyć będzie analizy wykonalności innowacyjnych produktów, w ramach której zostaną zbudowane i przetestowane funkcjonalne modele produktów (mock-up’y) celem potwierdzenia wybranej koncepcji budowy wymienników. Etap 2 (01.09.2017 – 30.06.2018), w którym w oparciu o wybraną koncepcję wymienników zdefiniowane zostaną produkty prototypowe. Etap 3 (01.07.2018 – 30.06.2019) obejmie budowę pierwszych prototypów oraz ich testowanie, a także wprowadzenie ewentualnych poprawek. Etap 4 (01.07.2019 – 31.12.2019), w którym zbudowana zostanie i przetestowana kolejna partia prototypów, a także wytworzone zostaną produkty testowe celem potwierdzenia technologicznej gotowości produktu do komercjalizacji. Efektem prac będzie opracowanie pełnej dokumentacji technicznej właściwych produktów umożliwiającej ich komercjalizację, a następnie wdrożenie do pro (Polish)
    0 references
    As part of the project Valeo Autosystemy sp. z o.o. (hereinafter: The company, Valeo) intends to carry out R & D works on the development of three innovative heat exchangers using a natural cooling agent, i.e. carbon dioxide, together with their manufacturing technology on an industrial scale. The use of carbon dioxide instead of the current synthetic cooling agents (R134a and R1234yf) will achieve significantly better performance of air-conditioning systems based on the design of heat exchangers, in particular a significantly better heat exchange rate. These solutions will be of crucial importance especially for the development of electric and hybrid vehicles. One of the developed exchangers will be adapted to cooling batteries in electric vehicles. The project will cover industrial research and development. The work will be divided into 4 stages: Step 1 (01.01.2017; – 31.08.2017) will concern an analysis of the feasibility of innovative products, which will build and test functional product models (mock-up’y) in order to confirm the chosen concept of the construction of exchangers. Step 2 (01.09.2017; – 30.06.2018) which defines prototype products based on the chosen concept of exchangers. Step 3 (01.07.2018; – 30.06.2019) will include the construction and testing of the first prototypes, as well as possible amendments. Step 4 (01.07.2019; – 31.12.2019), in which a further batch of prototypes will be built and tested, as well as the production of test products to confirm the technological readiness of the product for commercialisation. The work will result in the development of full technical documentation of the relevant products enabling their commercialisation and subsequent implementation to pro (English)
    point in time
    14 October 2020
    0 references
    Dans le cadre du projet Valeo Autosystemy sp. z o.o. (ci-après: La société Valeo a l’intention de réaliser des travaux de R & D sur le développement de trois échangeurs de chaleur innovants utilisant un agent de refroidissement naturel, c’est-à-dire le dioxyde de carbone, ainsi que leur technologie de production à l’échelle industrielle. L’utilisation de dioxyde de carbone à la place des réfrigérants synthétiques actuellement utilisés (R134a et R1234yf) permettra d’obtenir de bien meilleures performances des systèmes de climatisation basés sur les échangeurs développés dans la conception, en particulier un coefficient de transfert de chaleur nettement meilleur. Ces solutions seront cruciales notamment pour le développement de véhicules électriques et hybrides. L’un des échangeurs développés sera adapté au refroidissement des batteries dans les véhicules électriques. Le projet comprendra la recherche et le développement industriels. Les travaux seront divisés en quatre étapes: Étape 1 (01.01.2017 – 31.08.2017) concernera l’analyse de faisabilité de produits innovants, dans le cadre desquels des modèles de produits fonctionnels (mock-up &rsquoy) seront construits et testés pour confirmer le concept sélectionné de la construction d’échangeurs. Étape 2 (01.09.2017 – 30.06.2018), dans lequel les prototypes de produits seront définis sur la base du concept d’échangeurs sélectionné. Étape 3 (01.07.2018 – 30.06.2019) comprendra la construction des premiers prototypes et leurs essais, ainsi que l’introduction d’éventuelles corrections. Étape 4 (01.07.2019 – 31.12.2019), dans lequel un autre lot de prototypes sera construit et testé, ainsi que des produits d’essai seront fabriqués pour confirmer la disponibilité technologique du produit à la commercialisation. Le résultat des travaux sera l’élaboration d’une documentation technique complète des produits concernés permettant leur commercialisation, puis leur mise en œuvre dans le cadre de l’élaboration d’une documentation technique complète sur les produits concernés. (French)
    point in time
    30 November 2021
    0 references
    Im Rahmen des Projekts Valeo Autosystemy sp. z o.o. (im Folgenden: Das Unternehmen, Valeo) beabsichtigt, F & E-Arbeiten an der Entwicklung von drei innovativen Wärmetauschern durchzuführen, die natürliches Kühlmittel, also Kohlendioxid, zusammen mit ihrer Produktionstechnologie im industriellen Maßstab verwenden. Die Verwendung von Kohlendioxid anstelle der derzeit verwendeten synthetischen Kältemittel (R134a und R1234yf) wird es ermöglichen, eine deutlich bessere Leistung von Klimaanlagen auf der Grundlage der in der Konstruktion entwickelten Austauscher zu erzielen, insbesondere einen deutlich besseren Wärmeübertragungskoeffizienten. Diese Lösungen werden insbesondere für die Entwicklung von Elektro- und Hybridfahrzeugen von entscheidender Bedeutung sein. Einer der entwickelten Austauscher wird an Kühlbatterien in Elektrofahrzeugen angepasst. Das Projekt umfasst industrielle Forschung und Entwicklung. Die Arbeit wird in vier Phasen unterteilt: Stufe 1 (01.01.2017 – 31.08.2017) befasst sich mit der Machbarkeitsanalyse innovativer Produkte, bei der funktionale Produktmodelle (mock-up &rsquoy) gebaut und getestet werden, um das ausgewählte Konzept des Austauscherbaus zu bestätigen. Stufe 2 (01.09.2017 – 30.06.2018), in dem Prototypenprodukte anhand des ausgewählten Austauschkonzepts definiert werden. Stufe 3 (01.07.2018 – 30.06.2019) umfasst den Bau der ersten Prototypen und deren Erprobung sowie die Einführung möglicher Korrekturen. Stufe 4 (01.07.2019 – 31.12.2019), in dem eine weitere Charge von Prototypen gebaut und getestet wird, sowie Testprodukte werden hergestellt, um die technologische Bereitschaft des Produkts für die Kommerzialisierung zu bestätigen. Das Ergebnis der Arbeit ist die Entwicklung einer vollständigen technischen Dokumentation der relevanten Produkte, die ihre Kommerzialisierung ermöglicht, und dann die Umsetzung an den Pro (German)
    point in time
    7 December 2021
    0 references
    Als onderdeel van het Valeo Autosystemy sp. z o.o. project (hierna: Het bedrijf, Valeo), is van plan om R & D-werkzaamheden uit te voeren aan de ontwikkeling van drie innovatieve warmtewisselaars met behulp van natuurlijke koelmiddelen, dat wil zeggen koolstofdioxide, samen met hun productietechnologie op industriële schaal. Het gebruik van kooldioxide in plaats van de momenteel gebruikte synthetische koelmiddelen (R134a en R1234yf) zal het mogelijk maken om veel betere prestaties van airconditioningsystemen te bereiken op basis van de in het ontwerp ontwikkelde wisselaars, met name een aanzienlijk betere warmteoverdrachtscoëfficiënt. Deze oplossingen zullen met name van cruciaal belang zijn voor de ontwikkeling van elektrische en hybride voertuigen. Een van de ontwikkelde wisselaars zal worden aangepast aan het koelen van batterijen in elektrische voertuigen. Het project omvat industrieel onderzoek en ontwikkeling. De werkzaamheden zullen worden onderverdeeld in vier fasen: Fase 1 (01.01.2017 – 31.08.2017) zal betrekking hebben op de haalbaarheidsanalyse van innovatieve producten, waaronder functionele productmodellen (mock-up &rsquoy) zullen worden gebouwd en getest om het geselecteerde concept van de constructie van ruilers te bevestigen. Fase 2 (01.09.2017 – 30.06.2018), waarin prototypeproducten worden gedefinieerd op basis van het gekozen concept van wisselaars. Fase 3 (01.07.2018 – 30.06.2019) omvat de bouw van de eerste prototypes en de tests daarvan, evenals de invoering van mogelijke correcties. Fase 4 (01.07.2019 – 31.12.2019), waarin een andere partij prototypes zal worden gebouwd en getest, evenals testproducten zullen worden vervaardigd om de technologische gereedheid van het product voor commercialisering te bevestigen. Het resultaat van de werkzaamheden zal zijn de ontwikkeling van volledige technische documentatie van de relevante producten die de commercialisering ervan mogelijk maken, en vervolgens de uitvoering aan de (Dutch)
    point in time
    16 December 2021
    0 references
    Nell'ambito del progetto Valeo Autosystemy sp. z o.o. (di seguito: L'azienda Valeo) intende svolgere attività di R & S per lo sviluppo di tre scambiatori di calore innovativi utilizzando l'agente di raffreddamento naturale, ossia l'anidride carbonica, insieme alla loro tecnologia di produzione su scala industriale. L'uso di anidride carbonica al posto dei refrigeranti sintetici attualmente utilizzati (R134a e R1234yf) consentirà di ottenere prestazioni molto migliori degli impianti di condizionamento basati sugli scambiatori sviluppati nella progettazione, in particolare un coefficiente di trasferimento del calore significativamente migliore. Queste soluzioni saranno cruciali in particolare per lo sviluppo di veicoli elettrici e ibridi. Uno degli scambiatori sviluppati sarà adattato al raffreddamento delle batterie nei veicoli elettrici. Il progetto comprenderà ricerca e sviluppo industriale. I lavori saranno suddivisi in quattro fasi: Fase 1 (01.01.2017 – Il 31.8.2017) riguarderà l'analisi di fattibilità di prodotti innovativi, in base ai quali verranno costruiti e testati modelli di prodotto funzionali (mock-up &rsquoy) per confermare il concetto selezionato di costruzione degli scambiatori. Fase 2 (01.09.2017 – 30.06.2018), in cui verranno definiti prototipi prodotti in base al concetto selezionato di scambiatori. Fase 3 (01.07.2018 – 30.06.2019) comprenderà la costruzione dei primi prototipi e il loro collaudo, nonché l'introduzione di eventuali correzioni. Fase 4 (01.07.2019 – 31.12.2019), in cui verrà costruito e testato un altro lotto di prototipi, nonché prodotti di prova saranno realizzati per confermare la prontezza tecnologica del prodotto per la commercializzazione. Il risultato del lavoro sarà lo sviluppo di una documentazione tecnica completa dei prodotti pertinenti che ne consenta la commercializzazione, e quindi l'implementazione al pro (Italian)
    point in time
    15 January 2022
    0 references
    Como parte del proyecto Valeo Autosystemy sp. z o.o. (en adelante: La empresa Valeo) tiene la intención de llevar a cabo trabajos de I+D en el desarrollo de tres innovadores intercambiadores de calor utilizando agente de refrigeración natural, es decir, dióxido de carbono, junto con su tecnología de producción a escala industrial. El uso de dióxido de carbono en lugar de los refrigerantes sintéticos actualmente utilizados (R134.a y R1234yf) permitirá lograr un rendimiento mucho mejor de los sistemas de aire acondicionado basados en los intercambiadores desarrollados en el diseño, en particular un coeficiente de transferencia de calor significativamente mejor. Estas soluciones serán cruciales, en particular, para el desarrollo de vehículos eléctricos e híbridos. Uno de los intercambiadores desarrollados se adaptará a la refrigeración de baterías en vehículos eléctricos. El proyecto incluirá la investigación y el desarrollo industrial. El trabajo se dividirá en cuatro etapas: Etapa 1 (01.01.2017 – 31.08.2017) se referirá al análisis de viabilidad de productos innovadores, en virtud del cual se construirán y probarán modelos funcionales de productos (mock-up &rsquoy) para confirmar el concepto seleccionado de la construcción de intercambiadores. Etapa 2 (01.09.2017 – 30.06.2018), en el que se definirán los prototipos de productos basados en el concepto seleccionado de intercambiadores. Etapa 3 (01.07.2018 – 30.06.2019) incluirá la construcción de los primeros prototipos y sus pruebas, así como la introducción de posibles correcciones. Etapa 4 (01.07.2019 – 31.12.2019), en el que se construirá y probará otro lote de prototipos, así como productos de prueba para confirmar la preparación tecnológica del producto para su comercialización. El resultado del trabajo será el desarrollo de la documentación técnica completa de los productos relevantes que permitan su comercialización, y luego la implementación al pro (Spanish)
    point in time
    19 January 2022
    0 references
    Som led i projektet Valeo Autosystemy sp. z o.o. (i det følgende benævnt: Virksomheden, Valeo) har til hensigt at udføre F & U-arbejde på udvikling af tre innovative varmevekslere, der anvender naturligt kølemiddel, dvs. kuldioxid, sammen med deres produktionsteknologi i industriel skala. Anvendelsen af kuldioxid i stedet for de i øjeblikket anvendte syntetiske kølemidler (R134a og R1234yf) vil gøre det muligt at opnå langt bedre ydeevne for luftkonditioneringsanlæg baseret på de udskiftere, der er udviklet i designet, navnlig en væsentligt bedre varmeoverførselskoefficient. Disse løsninger vil navnlig være afgørende for udviklingen af elektriske og hybride køretøjer. En af de udviklede udskiftere vil blive tilpasset kølebatterier i elbiler. Projektet vil omfatte industriel forskning og udvikling. Arbejdet vil blive opdelt i fire faser: Fase 1 (01.01.2017 – 31.08.2017) vil vedrøre gennemførlighedsanalysen af innovative produkter, hvor funktionelle produktmodeller (mock-up &rsquoy) vil blive bygget og testet for at bekræfte det valgte koncept for konstruktion af udskiftere. Fase 2 (01.09.2017 – 30.06.2018), hvor prototypeprodukter vil blive defineret ud fra det valgte koncept af vekslere. Fase 3 (01.07.2018 – 30.06.2019) vil omfatte konstruktion af de første prototyper og deres test, samt indførelse af mulige rettelser. Fase 4 (01.07.2019 – 31.12.2019), hvor endnu et parti prototyper vil blive bygget og testet, samt testprodukter vil blive fremstillet for at bekræfte produktets teknologiske parathed til kommercialisering. Resultatet af arbejdet vil være udvikling af fuld teknisk dokumentation for de relevante produkter, der muliggør deres kommercialisering, og derefter implementering til pro (Danish)
    point in time
    5 November 2022
    0 references
    Osana Valeo Autosystemy sp. z o.o. -hanketta (jäljempänä: Valeo) aikoo toteuttaa T & K-töitä kolmen innovatiivisen lämmönvaihtimen kehittämiseksi käyttäen luonnollista jäähdytysainetta eli hiilidioksidia yhdessä niiden tuotantoteknologian kanssa teollisessa mittakaavassa. Hiilidioksidin käyttö nykyisin käytettävien synteettisten kylmäaineiden (R134a ja R1234yf) sijasta mahdollistaa huomattavasti paremman ilmastointijärjestelmien suorituskyvyn, joka perustuu suunnittelussa kehitettyihin vaihtimiin ja erityisesti huomattavasti parempaan lämmönsiirtokertoimeen. Nämä ratkaisut ovat ratkaisevan tärkeitä erityisesti sähkö- ja hybridiajoneuvojen kehittämisessä. Yksi kehittyneistä vaihteista mukautetaan sähköajoneuvojen akkujen jäähdyttämiseen. Hanke käsittää teollisen tutkimuksen ja kehittämisen. Työ jaetaan neljään vaiheeseen: Vaihe 1 (01.01.2017 – 31.08.2017) koskee innovatiivisten tuotteiden toteutettavuusanalyysiä, jonka mukaisesti funktionaalisia tuotemalleja (mock-up &rsquoy) rakennetaan ja testataan valitun vaihtokoneiden rakentamisen konseptin vahvistamiseksi. Vaihe 2 (01.09.2017 – 30.06.2018), jossa prototyyppituotteet määritellään valitun vaihtokonseptin perusteella. Vaihe 3 (01.07.2018 – 30.06.2019) sisältää ensimmäisten prototyyppien rakentamisen ja niiden testaamisen sekä mahdollisten korjausten käyttöönoton. Vaihe 4 (01.07.2019 – 31.12.2019), johon rakennetaan ja testataan toinen erä prototyyppejä sekä testituotteita, jotka vahvistavat tuotteen teknologisen valmiuden kaupallistamiseen. Työn tuloksena kehitetään asianomaisten tuotteiden täysimääräinen tekninen dokumentaatio, joka mahdollistaa niiden kaupallistamisen, ja sen jälkeen toteutusta ammattilaisille. (Finnish)
    point in time
    5 November 2022
    0 references
    Στο πλαίσιο του έργου Valeo Autosystemy sp. z o.o. (εφεξής: Η εταιρεία Valeo) σκοπεύει να πραγματοποιήσει εργασίες Ε & Α για την ανάπτυξη τριών καινοτόμων εναλλακτών θερμότητας με τη χρήση φυσικού ψυκτικού μέσου, δηλαδή διοξειδίου του άνθρακα, μαζί με την τεχνολογία παραγωγής τους σε βιομηχανική κλίμακα. Η χρήση διοξειδίου του άνθρακα αντί των συνθετικών ψυκτικών μέσων που χρησιμοποιούνται επί του παρόντος (R134a και R1234yf) θα επιτρέψει την επίτευξη πολύ καλύτερης απόδοσης των συστημάτων κλιματισμού με βάση τους εναλλάκτες που αναπτύχθηκαν στο σχεδιασμό, ιδίως έναν σημαντικά καλύτερο συντελεστή μεταφοράς θερμότητας. Οι λύσεις αυτές θα είναι ζωτικής σημασίας ιδίως για την ανάπτυξη ηλεκτρικών και υβριδικών οχημάτων. Ένας από τους αναπτυγμένους εναλλάκτες θα προσαρμοστεί στις μπαταρίες ψύξης ηλεκτρικών οχημάτων. Το έργο θα περιλαμβάνει βιομηχανική έρευνα και ανάπτυξη. Το έργο θα χωριστεί σε τέσσερα στάδια: Στάδιο 1 (01.01.2017 – 31.08.2017) θα αφορά την ανάλυση σκοπιμότητας καινοτόμων προϊόντων, σύμφωνα με την οποία θα κατασκευαστούν και θα δοκιμαστούν λειτουργικά μοντέλα προϊόντων (mock-up &rsquoy) για να επιβεβαιωθεί η επιλεγμένη έννοια της κατασκευής των ανταλλακτών. Στάδιο 2 (01.09.2017 – 30.06.2018), όπου τα πρωτότυπα προϊόντα θα καθοριστούν με βάση την επιλεγμένη έννοια των ανταλλακτών. Στάδιο 3 (01.07.2018 – 30.06.2019) θα περιλαμβάνει την κατασκευή των πρώτων πρωτοτύπων και τις δοκιμές τους, καθώς και την εισαγωγή πιθανών διορθώσεων. Στάδιο 4 (01.07.2019 – 31.12.2019), στην οποία θα κατασκευαστεί και θα δοκιμαστεί μια άλλη παρτίδα πρωτοτύπων, καθώς και δοκιμαστικών προϊόντων για να επιβεβαιωθεί η τεχνολογική ετοιμότητα του προϊόντος για εμπορία. Το αποτέλεσμα των εργασιών θα είναι η ανάπτυξη πλήρους τεχνικής τεκμηρίωσης των σχετικών προϊόντων που θα επιτρέπουν την εμπορευματοποίησή τους και, στη συνέχεια, η εφαρμογή τους (Greek)
    point in time
    5 November 2022
    0 references
    Mar chuid de thionscadal Valeo Autosystemy sp. z o.o. (anseo feasta: Tá sé beartaithe ag an gcuideachta, Valeo) oibreacha T & F a dhéanamh ar fhorbairt triúr malartóir teasa nuálacha ag baint úsáide as oibreán fuaraithe nádúrtha, i.e. dé-ocsaíd charbóin, mar aon lena dteicneolaíocht táirgthe ar scála tionsclaíoch. Leis an úsáid a bhaint as dé-ocsaíd charbóin in ionad na cuisneáin shintéiseacha a úsáidtear faoi láthair (R134ú agus R1234yf) beifear in ann feidhmíocht i bhfad níos fearr a bhaint amach de chórais aerchóirithe atá bunaithe ar na malartóirí a forbraíodh sa dearadh, go háirithe comhéifeacht aistrithe teasa i bhfad níos fearr. Beidh na réitigh sin ríthábhachtach go háirithe chun feithiclí leictreacha agus hibrideacha a fhorbairt. Cuirfear ceann de na malartóirí forbartha in oiriúint do chadhnraí fuaraithe i bhfeithiclí leictreacha. Beidh taighde agus forbairt thionsclaíoch san áireamh sa tionscadal. Roinnfear an obair i gceithre chéim: Céim 1 (01.01.2017 – 31.08.2017) le hanailís indéantachta ar tháirgí nuálacha, faoina dtógfar agus faoina dtástáilfear samhlacha táirgí feidhmiúla (mock-up &rsquoy) chun coincheap roghnaithe thógáil malartóirí a dheimhniú. Céim 2 (01.09.2017 – 30.06.2018), ina saineofar táirgí fréamhshamhlacha bunaithe ar choincheap roghnaithe na malartóirí. Céim 3 (01.07.2018 – 30.06.2019) áireofar tógáil na gcéad fhréamhshamhlacha agus a dtástáil, chomh maith le ceartúcháin a d’fhéadfadh a bheith ann a thabhairt isteach. Céim 4 (01.07.2019 – 31.12.2019), ina dtógfar agus ina ndéanfar tástáil ar bhaisc fréamhshamhlacha eile, chomh maith le táirgí tástála chun ullmhacht theicneolaíoch an táirge le haghaidh tráchtála a dheimhniú. Is é toradh na hoibre ná doiciméadú teicniúil iomlán a fhorbairt ar na táirgí ábhartha a chuireann ar chumas a dtráchtálú, agus ansin a chur chun feidhme ar an pro (Irish)
    point in time
    5 November 2022
    0 references
    V okviru projekta Valeo Autosystemy sp. z o.o. (v nadaljevanju: Podjetje Valeo) namerava izvajati raziskovalno-razvojna dela na razvoju treh inovativnih toplotnih izmenjevalnikov z uporabo naravnega hladilnega sredstva, tj. ogljikovega dioksida, skupaj z njihovo proizvodno tehnologijo v industrijskem obsegu. Uporaba ogljikovega dioksida namesto trenutno uporabljenih sintetičnih hladilnih sredstev (R134a in R1234yf) bo omogočila veliko boljšo učinkovitost klimatskih naprav, ki temeljijo na izmenjevalnikih, razvitih v zasnovi, zlasti bistveno boljši koeficient prenosa toplote. Te rešitve bodo ključnega pomena zlasti za razvoj električnih in hibridnih vozil. Eden od razvitih izmenjevalnikov bo prilagojen hladilnim baterijam v električnih vozilih. Projekt bo vključeval industrijske raziskave in razvoj. Delo bo razdeljeno na štiri faze: Faza 1 (01.01.2017 – 31.08.2017) se bo nanašala na analizo izvedljivosti inovativnih izdelkov, v okviru katere bodo zgrajeni in preizkušeni funkcionalni modeli izdelkov (mock-up &rsquoy), da se potrdi izbrani koncept gradnje izmenjevalcev. Faza 2 (01.09.2017 – 30.06.2018), v katerem bodo prototipni izdelki opredeljeni na podlagi izbranega koncepta izmenjevalcev. Faza 3 (01.07.2018 – 30.06.2019) bo vključevala izdelavo prvih prototipov in njihovo testiranje ter uvedbo morebitnih popravkov. Faza 4 (01.07.2019 – 31.12.2019), v kateri bo izdelana in testirana še ena serija prototipov, pa tudi testni izdelki, ki bodo potrdili tehnološko pripravljenost izdelka za trženje. Rezultat dela bo razvoj popolne tehnične dokumentacije ustreznih izdelkov, ki bodo omogočili njihovo trženje, in nato implementacija na pro (Slovenian)
    point in time
    5 November 2022
    0 references
    Som en del av projektet Valeo Autosystemy sp. z o.o. (nedan kallat Företaget, Valeo) avser att genomföra FoU-arbeten på utveckling av tre innovativa värmeväxlare med naturligt kylmedel, det vill säga koldioxid, tillsammans med sin produktionsteknik i industriell skala. Användningen av koldioxid i stället för de för närvarande använda syntetiska köldmedierna (R134a och R1234yf) kommer att göra det möjligt att uppnå mycket bättre prestanda hos luftkonditioneringssystem baserade på de utbyten som utvecklats i konstruktionen, särskilt en betydligt bättre värmeöverföringskoefficient. Dessa lösningar kommer särskilt att vara avgörande för utvecklingen av el- och hybridfordon. En av de utvecklade växlarna kommer att anpassas till kylbatterier i elfordon. Projektet kommer att omfatta industriell forskning och utveckling. Arbetet kommer att delas upp i fyra etapper: Steg 1 (01.01.2017 – 31.08.2017) kommer att omfatta genomförbarhetsanalys av innovativa produkter, enligt vilka funktionella produktmodeller (mock-up &rsquoy) kommer att byggas och testas för att bekräfta det valda konceptet för konstruktion av utbytesmaskiner. Steg 2 (01.09.2017 – 30.06.2018), där prototypprodukter kommer att definieras utifrån det valda utbyteskonceptet. Steg 3 (01.07.2018 – 30.06.2019) kommer att omfatta byggandet av de första prototyperna och deras testning, samt införande av eventuella korrigeringar. Steg 4 (01.07.2019 – 31.12.2019), där ytterligare en sats prototyper kommer att byggas och testas, samt testprodukter kommer att tillverkas för att bekräfta den tekniska beredskapen hos produkten för kommersialisering. Resultatet av arbetet kommer att vara utveckling av fullständig teknisk dokumentation av relevanta produkter som möjliggör kommersialisering, och sedan implementering till pro (Swedish)
    point in time
    5 November 2022
    0 references
    Ca parte a proiectului Valeo Autosystemy sp. z o.o. (denumit în continuare: Compania, Valeo) intenționează să desfășoare lucrări de cercetare și dezvoltare privind dezvoltarea a trei schimbătoare de căldură inovatoare care utilizează agent natural de răcire, și anume dioxid de carbon, împreună cu tehnologia lor de producție la scară industrială. Utilizarea dioxidului de carbon în locul agenților frigorifici sintetici utilizați în prezent (R134a și R1234yf) va permite obținerea unei performanțe mult mai bune a sistemelor de climatizare bazate pe schimbătoarele dezvoltate în proiectare, în special un coeficient de transfer de căldură semnificativ mai bun. Aceste soluții vor fi esențiale în special pentru dezvoltarea vehiculelor electrice și hibride. Unul dintre schimbătorii dezvoltați va fi adaptat la răcirea bateriilor din vehiculele electrice. Proiectul va include cercetarea și dezvoltarea industrială. Lucrările vor fi împărțite în patru etape: Etapa 1 (01.01.2017 – 31.08.2017) va viza analiza de fezabilitate a produselor inovatoare, în cadrul căreia vor fi construite și testate modele funcționale de produse (mock-up &rsquoy) pentru a confirma conceptul selectat de construcție a schimbătoarelor. Etapa 2 (01.09.2017 – 30.06.2018), în care produsele prototip vor fi definite pe baza conceptului selectat de schimbători. Etapa 3 (01.07.2018 – 30.06.2019) va include construcția primelor prototipuri și testarea acestora, precum și introducerea unor posibile corecții. Etapa 4 (01.07.2019 – 31.12.2019), în care vor fi construite și testate un alt lot de prototipuri, precum și produse de testare pentru a confirma disponibilitatea tehnologică a produsului pentru comercializare. Rezultatul lucrării va fi dezvoltarea documentației tehnice complete a produselor relevante, care să permită comercializarea acestora, și apoi punerea în aplicare a proiectului. (Romanian)
    point in time
    5 November 2022
    0 references
    Като част от проекта Valeo Autosystemy sp. z o.o. (наричан по-долу: Компанията Valeo възнамерява да извърши научноизследователска и развойна дейност по разработването на три иновативни топлообменника, използващи естествен охлаждащ агент, т.е. въглероден диоксид, заедно с тяхната производствена технология в промишлен мащаб. Използването на въглероден диоксид вместо използваните понастоящем синтетични хладилни агенти (R134a и R1234yf) ще позволи да се постигнат много по-добри характеристики на климатичните системи, базирани на разработените при проектирането обменни устройства, по-специално значително по-добър коефициент на топлопредаване. Тези решения ще бъдат от решаващо значение по-специално за разработването на електрически и хибридни превозни средства. Един от разработените обменни устройства ще бъде адаптиран за охлаждане на батерии в електрически превозни средства. Проектът ще включва индустриални изследвания и разработки. Работата ще бъде разделена на четири етапа: Етап 1 (01.01.2017 – 31.08.2017) ще се отнася до анализа на осъществимостта на иновативни продукти, при който ще бъдат изградени и тествани функционални продуктови модели (макет и др.), за да се потвърди избраната концепция за изграждане на обменници. Етап 2 (1.9.2017 г. – 30.06.2018 г.), в който прототипните продукти ще бъдат дефинирани въз основа на избраната концепция за обменници. Етап 3 (01.07.2018 – 30.06.2019) ще включва изграждането на първите прототипи и тяхното тестване, както и въвеждането на възможни корекции. Етап 4 (01.07.2019 – 31.12.2019 г.), в която ще бъдат произведени и тествани още една партида прототипи, както и тестови продукти, за да се потвърди технологичната готовност на продукта за комерсиализация. Резултатът от работата ще бъде разработването на пълна техническа документация на съответните продукти, позволяваща тяхната комерсиализация, а след това и внедряването на про (Bulgarian)
    point in time
    5 November 2022
    0 references
    Osana projektist Valeo Autosystemy sp. z o.o. (edaspidi: Ettevõte Valeo) kavatseb teha teadus- ja arendustegevust, et arendada kolme uuenduslikku soojusvahetit, mis kasutavad looduslikku jahutusainet, s.o süsinikdioksiidi, ja nende tootmistehnoloogiat tööstuslikus mastaabis. Süsinikdioksiidi kasutamine praegu kasutatavate sünteetiliste külmutusainete (R134a ja R1234yf) asemel võimaldab saavutada palju paremaid kliimaseadmeid, mis põhinevad konstruktsioonis välja töötatud vahetajatel, eelkõige märkimisväärselt paremat soojusülekande koefitsienti. Need lahendused on eriti olulised elektri- ja hübriidsõidukite arendamiseks. Üks arenenud vahetajatest kohandatakse elektrisõidukites kasutatavate akude jahutamiseks. Projekt hõlmab rakenduslikku teadus- ja arendustegevust. Töö jaguneb neljaks etapiks: 1. etapp (01.01.2017 – 31.08.2017) käsitleb uuenduslike toodete teostatavusanalüüsi, mille raames ehitatakse ja katsetatakse funktsionaalseid tootemudeleid (mock-up &rsquoy), et kinnitada väljavalitud vahetajate ehitamise kontseptsiooni. Etapp (01.09.2017 – 30.06.2018), kus prototüübid määratletakse väljavalitud vahetuste kontseptsiooni alusel. Etapp (01.07.2018 – 30.06.2019) hõlmab esimeste prototüüpide ehitamist ja nende katsetamist ning võimalike paranduste tegemist. Etapp (01.07.2019 – 31.12.2019), kus ehitatakse ja katsetatakse teist prototüüpide partiid, samuti katsetooteid, et kinnitada toote tehnoloogilist valmisolekut turustamiseks. Töö tulemuseks on asjaomaste toodete täieliku tehnilise dokumentatsiooni väljatöötamine, mis võimaldab nende turustamist, ja seejärel rakendamine pro (Estonian)
    point in time
    5 November 2022
    0 references
    A Valeo Autosystemy sp. z o.o. projekt részeként (a továbbiakban: A Valeo) három innovatív hőcserélő kifejlesztésén kíván K+F munkákat végezni természetes hűtőközeg, azaz szén-dioxid felhasználásával, ipari léptékű gyártási technológiájukkal együtt. A szén-dioxid használata a jelenleg használt szintetikus hűtőközegek (R134a és R1234yf) helyett lehetővé teszi a tervezés során kifejlesztett váltókon alapuló légkondicionáló rendszerek sokkal jobb teljesítményét, különösen a lényegesen jobb hőátadási együtthatót. Ezek a megoldások döntő fontosságúak lesznek különösen az elektromos és hibrid járművek fejlesztése szempontjából. Az egyik kifejlesztett csere az elektromos járművek akkumulátorainak hűtéséhez lesz igazítva. A projekt magában foglalja az ipari kutatást és fejlesztést. A munka négy szakaszra oszlik: 1. szakasz (2017.01.01. – 2017.08.31.) az innovatív termékek megvalósíthatósági elemzésére vonatkozik, amelynek keretében funkcionális termékmodelleket (mock-up &rsquoy) építenek és tesztelnek, hogy megerősítsék a csereépítés kiválasztott koncepcióját. 2. szakasz (2017.09.01. – 30.06.2018), amelyben a prototípus termékek meghatározása a kiválasztott cserekoncepció alapján történik. 3. szakasz (2018.07.01. – 2019.06.30.) magában foglalja az első prototípusok megépítését és tesztelését, valamint a lehetséges korrekciók bevezetését. 4. szakasz (2019.07.01. – 2019.12.31.), amelyben egy másik prototípus-tételt fognak gyártani és tesztelni, valamint teszttermékeket gyártanak, hogy megerősítsék a termék kereskedelmi forgalomba hozatalra való technológiai felkészültségét. A munka eredménye az érintett termékek teljes műszaki dokumentációjának kidolgozása, amely lehetővé teszi azok forgalmazását, majd a profik számára történő megvalósítást. (Hungarian)
    point in time
    5 November 2022
    0 references
    Ako súčasť projektu Valeo Autosystemy sp. z o.o. (ďalej len Spoločnosť Valeo) má v úmysle vykonávať výskumné a vývojové práce na vývoji troch inovatívnych tepelných výmenníkov využívajúcich prírodné chladiace činidlo, t. j. oxid uhličitý, spolu s ich výrobnou technológiou v priemyselnom meradle. Použitie oxidu uhličitého namiesto v súčasnosti používaných syntetických chladív (R134a a R1234yf) umožní dosiahnuť oveľa lepší výkon klimatizačných systémov na základe výmenníkov vyvinutých v konštrukcii, najmä výrazne lepšieho koeficientu prenosu tepla. Tieto riešenia budú kľúčové najmä pre vývoj elektrických a hybridných vozidiel. Jeden z vyvinutých výmenníkov bude prispôsobený chladiacim batériám v elektrických vozidlách. Projekt bude zahŕňať priemyselný výskum a vývoj. Práca bude rozdelená do štyroch etáp: Etapa 1 (01.01.2017 – 31.08.2017) sa bude týkať analýzy uskutočniteľnosti inovatívnych produktov, v rámci ktorej sa vybudujú a otestujú funkčné modely výrobkov (mock-up &rsquoy) s cieľom potvrdiť vybranú koncepciu výstavby výmenníkov. Etapa 2 (01.09.2017 – 30.06.2018), v ktorom budú prototypové produkty definované na základe vybraného konceptu výmenníkov. Etapa 3 (01.07.2018 – 30.06.2019) bude zahŕňať výstavbu prvých prototypov a ich testovanie, ako aj zavedenie možných opráv. Etapa 4 (01.07.2019 – 31.12.2019), v ktorom sa bude vyrábať a testovať ďalšia séria prototypov, ako aj testovacie produkty, ktoré potvrdia technologickú pripravenosť výrobku na komercializáciu. Výsledkom práce bude vývoj úplnej technickej dokumentácie príslušných výrobkov, ktorá umožní ich komercializáciu a následnú implementáciu na prof. (Slovak)
    point in time
    5 November 2022
    0 references
    Kaip Valeo Autosystemy sp. z o.o. projekto dalis (toliau – Bendrovė „Valeo“) ketina vykdyti mokslinių tyrimų ir plėtros darbus, susijusius su trijų novatoriškų šilumokaičių kūrimu naudojant natūralų aušinimo agentą, t. y. anglies dioksidą, kartu su jų gamybos technologija pramoniniu mastu. Anglies dioksido naudojimas vietoj šiuo metu naudojamų sintetinių aušalų (R134a ir R1234yf) leis pasiekti daug geresnių oro kondicionavimo sistemų, grindžiamų pagal projektą sukurtais šilumokaičiais, visų pirma žymiai geresnio šilumos perdavimo koeficiento, veikimo. Šie sprendimai bus itin svarbūs visų pirma kuriant elektra varomas ir hibridines transporto priemones. Vienas iš sukurtų šilumokaičių bus pritaikytas elektromobilių aušinimui. Projektas apims pramoninius tyrimus ir plėtrą. Darbas bus suskirstytas į keturis etapus: 1 etapas (2017 01 01 – 31.08.2017) bus susijęs su inovacinių produktų galimybių analize, pagal kurią bus sukurti ir išbandyti funkciniai gaminių modeliai (mock-up &rsquoy), siekiant patvirtinti pasirinktą šilumokaičių statybos koncepciją. 2 etapas (2017 09 01 – 30.06.2018), kuriame gaminių prototipas bus apibrėžtas pagal pasirinktą mainų koncepciją. 3 etapas (2018 07 01 – 30.06.2019) apims pirmųjų prototipų kūrimą ir jų testavimą, taip pat galimų korekcijų įvedimą. 4 etapas (2019 07 01 – 31.12.2019), kurioje bus pagaminta ir išbandyta kita prototipų partija, taip pat bandomieji gaminiai, siekiant patvirtinti produkto technologinį pasirengimą komercializacijai. Darbo rezultatas bus išsamios atitinkamų produktų techninės dokumentacijos parengimas, kad būtų galima juos komercializuoti, o po to – pro (Lithuanian)
    point in time
    5 November 2022
    0 references
    No âmbito do projeto Valeo Autosystemy sp. z o.o. (doravante: A empresa Valeo) pretende realizar trabalhos de I & D no desenvolvimento de três permutadores de calor inovadores que utilizam agentes de refrigeração natural, ou seja, dióxido de carbono, juntamente com a sua tecnologia de produção em escala industrial. A utilização de dióxido de carbono em vez dos refrigerantes sintéticos atualmente utilizados (R134a e R1234yf) permitirá obter um desempenho muito melhor dos sistemas de ar condicionado com base nos permutadores desenvolvidos na conceção, em especial um coeficiente de transferência de calor significativamente melhor. Estas soluções serão cruciais, em especial, para o desenvolvimento de veículos elétricos e híbridos. Um dos trocadores desenvolvidos será adaptado a baterias de refrigeração em veículos elétricos. O projeto incluirá a investigação e o desenvolvimento industriais. O trabalho será dividido em quatro fases: Fase 1 (01.01.2017 – 31.08.2017) incidirá na análise de viabilidade de produtos inovadores, no âmbito dos quais serão construídos e testados modelos funcionais de produtos (mock-up &rsquoy) para confirmar o conceito selecionado de construção de permutadores. Fase 2 (01.09.2017 – 30.06.2018), em que protótipos de produtos serão definidos com base no conceito selecionado de trocadores. Fase 3 (01.07.2018 – 30.06.2019) incluirá a construção dos primeiros protótipos e seus testes, bem como a introdução de possíveis correções. Fase 4 (01.07.2019 – 31.12.2019), no qual será construído e testado outro lote de protótipos, bem como produtos de ensaio, a fim de confirmar a prontidão tecnológica do produto para comercialização. O resultado do trabalho será o desenvolvimento de documentação técnica completa dos produtos relevantes que permitam a sua comercialização e, em seguida, a sua implementação ao pro (Portuguese)
    point in time
    5 November 2022
    0 references
    Bħala parti mill-proġett Valeo Autosystemy sp. z o.o. (minn hawn’il quddiem: Il-kumpanija, Valeo) għandha l-ħsieb li twettaq xogħlijiet ta’ R & Ż fuq l-iżvilupp ta’ tliet skambjaturi tas-sħana innovattivi bl-użu ta’ aġent tat-tkessiħ naturali, jiġifieri d-diossidu tal-karbonju, flimkien mat-teknoloġija tal-produzzjoni tagħhom fuq skala industrijali. L-użu tad-diossidu tal-karbonju minflok ir-refriġeranti sintetiċi użati bħalissa (R134a u R1234yf) se jippermetti li tinkiseb prestazzjoni ferm aħjar tas-sistemi tal-arja kundizzjonata abbażi tal-iskambjaturi żviluppati fid-disinn, b’mod partikolari koeffiċjent ta’ trasferiment tas-sħana ferm aħjar. Dawn is-soluzzjonijiet se jkunu kruċjali b’mod partikolari għall-iżvilupp ta’ vetturi elettriċi u ibridi. Wieħed mill-iskambjaturi żviluppati se jiġi adattat għat-tkessiħ tal-batteriji fil-vetturi elettriċi. Il-proġett se jinkludi r-riċerka u l-iżvilupp industrijali. Ix-xogħol se jinqasam f’erba’ stadji: Stadju 1 (01.01.2017 – 31.08.2017) se tikkonċerna l-analiżi tal-fattibbiltà ta’ prodotti innovattivi, li taħthom se jinbnew u jiġu ttestjati mudelli ta’ prodotti funzjonali (mock-up &rsquoy) biex jiġi kkonfermat il-kunċett magħżul tal-kostruzzjoni ta’ skambjaturi. Stadju 2 (01.09.2017 – 30.06.2018), fejn il-prodotti prototipi se jiġu definiti abbażi tal-kunċett magħżul ta’ skambjaturi. Stadju 3 (01.07.2018 – 30.06.2019) se tinkludi l-kostruzzjoni tal-ewwel prototipi u l-ittestjar tagħhom, kif ukoll l-introduzzjoni ta’ korrezzjonijiet possibbli. Stadju 4 (01.07.2019 – 31.12.2019), li fih se jinbena u jiġi ttestjat lott ieħor ta’ prototipi, kif ukoll prodotti għall-ittestjar se jiġu mmanifatturati biex jikkonfermaw il-prontezza teknoloġika tal-prodott għall-kummerċjalizzazzjoni. Ir-riżultat tax-xogħol se jkun l-iżvilupp ta’ dokumentazzjoni teknika sħiħa tal-prodotti rilevanti li tippermetti l-kummerċjalizzazzjoni tagħhom, u mbagħad l-implimentazzjoni għall— (Maltese)
    point in time
    5 November 2022
    0 references
    Kā daļa no Valeo Autosystemy sp. z o.o. projekta (turpmāk: Uzņēmums Valeo) plāno veikt pētniecības un izstrādes darbus, lai attīstītu trīs inovatīvus siltummaiņus, kuros izmanto dabīgu dzesēšanas aģentu, t. i., oglekļa dioksīdu, kopā ar to ražošanas tehnoloģiju rūpnieciskā mērogā. Oglekļa dioksīda izmantošana pašlaik izmantoto sintētisko aukstumaģentu (R134a un R1234yf) vietā ļaus panākt daudz labāku gaisa kondicionēšanas sistēmu veiktspēju, pamatojoties uz projektā izstrādātajiem apmainītājiem, jo īpaši ievērojami labāku siltuma pārneses koeficientu. Šiem risinājumiem būs izšķiroša nozīme jo īpaši elektrisko un hibrīdo transportlīdzekļu izstrādē. Viens no attīstītajiem apmaiņiem tiks pielāgots elektrisko transportlīdzekļu dzesēšanas akumulatoriem. Projekts ietvers rūpniecisko pētniecību un attīstību. Darbs tiks sadalīts četros posmos: 1. posms (01.01.2017 – 31.08.2017.) attieksies uz inovatīvu produktu priekšizpēti, saskaņā ar kuru tiks veidoti un pārbaudīti funkcionālie produktu modeļi (mock-up &rsquoy), lai apstiprinātu izvēlēto apmainītāju būvniecības koncepciju. Posms (01.09.2017 – 30.06.2018), kurā prototipu produkti tiks definēti, pamatojoties uz izvēlēto apmaiņas jēdzienu. 3. posms (01.07.2018 – 30.06.2019.) ietvers pirmo prototipu izbūvi un to testēšanu, kā arī iespējamo labojumu ieviešanu. 4. posms (01.07.2019 – 31.12.2019), kurā tiks veidota un testēta cita prototipu partija, kā arī tiks ražoti testēšanas produkti, lai apstiprinātu produkta tehnoloģisko gatavību komercializācijai. Darba rezultāts būs pilnīgas attiecīgo produktu tehniskās dokumentācijas izstrāde, kas ļaus tos tirgot, un pēc tam ieviešana (Latvian)
    point in time
    5 November 2022
    0 references
    Kao dio projekta Valeo Autosystemy sp. z o.o. (dalje u tekstu: Tvrtka Valeo) namjerava provesti istraživanje i razvoj na razvoju triju inovativnih izmjenjivača topline koji koriste prirodni rashladni agens, tj. ugljikov dioksid, zajedno s njihovom proizvodnom tehnologijom na industrijskoj razini. Uporaba ugljikova dioksida umjesto trenutačno korištenih sintetičkih rashladnih sredstava (R134a i R1234yf) omogućit će postizanje znatno boljih performansi klimatizacijskih sustava na temelju izmjenjivača razvijenih u dizajnu, posebno znatno boljeg koeficijenta prijenosa topline. Ta će rješenja biti ključna posebno za razvoj električnih i hibridnih vozila. Jedan od razvijenih izmjenjivača bit će prilagođen rashladnim baterijama u električnim vozilima. Projekt će uključivati industrijsko istraživanje i razvoj. Rad će biti podijeljen u četiri faze: Faza 1 (01.01.2017. – 31.08.2017) će se odnositi na analizu izvedivosti inovativnih proizvoda, pod kojima će se graditi i testirati funkcionalni modeli proizvoda (mock-up &rsquoy) kako bi se potvrdio odabrani koncept izgradnje izmjenjivača. Faza 2 (01.09.2017. – 30.06.2018), u kojem će se definirati prototip proizvoda na temelju odabranog koncepta izmjenjivača. Faza 3 (01.07.2018. – 30.06.2019) uključivat će izradu prvih prototipova i njihovo testiranje, kao i uvođenje mogućih ispravaka. Faza 4 (01.07.2019. – 31.12.2019), u kojoj će se graditi i testirati još jedna serija prototipova, kao i testni proizvodi koji će potvrditi tehnološku spremnost proizvoda za komercijalizaciju. Rezultat rada bit će izrada cjelovite tehničke dokumentacije relevantnih proizvoda koja omogućuje njihovu komercijalizaciju, a zatim implementacija na pro (Croatian)
    point in time
    5 November 2022
    0 references
    V rámci projektu Valeo Autosystemy sp. z o.o. (dále jen: Společnost Valeo) má v úmyslu provádět výzkumné a vývojové práce na vývoji tří inovativních výměníků tepla využívajících přírodní chladicí činidlo, tj. oxid uhličitý, spolu s jejich výrobní technologií v průmyslovém měřítku. Použití oxidu uhličitého namísto v současnosti používaných syntetických chladiv (R134a a R1234yf) umožní dosáhnout mnohem lepší výkonnosti klimatizačních systémů založených na výměnících vyvinutých v konstrukci, zejména podstatně lepším koeficientem přenosu tepla. Tato řešení budou mít zásadní význam zejména pro vývoj elektrických a hybridních vozidel. Jeden z vyvinutých výměníků bude přizpůsoben pro chlazení baterií v elektrických vozidlech. Projekt bude zahrnovat průmyslový výzkum a vývoj. Práce budou rozděleny do čtyř fází: Fáze 1 (01.01.2017 – 31.08.2017) se bude týkat analýzy proveditelnosti inovativních výrobků, podle níž budou postaveny a testovány funkční modely výrobků (mock-up &rsquoy), aby se potvrdil zvolený koncept konstrukce výměníků. Fáze 2 (01.09.2017 – 30.06.2018), ve kterém budou prototypy definovány na základě vybrané koncepce výměníků. Fáze 3 (01.07.2018 – 30.06.2019) bude zahrnovat konstrukci prvních prototypů a jejich testování, jakož i zavedení možných oprav. Fáze 4 (01.07.2019 – 31.12.2019), ve které se bude vyrábět a testovat další várka prototypů, jakož i testovací výrobky, které potvrdí technologickou připravenost produktu k uvedení na trh. Výsledkem práce bude vypracování úplné technické dokumentace příslušných výrobků umožňující jejich komercializaci a následně implementace na pro (Czech)
    point in time
    5 November 2022
    0 references
    location (string)
    WOJ.: MAŁOPOLSKIE
    0 references

    Identifiers

    Polish Kohesio ID
    POIR.01.02.00-00-0197/16
    0 references
     
    Retrieved from "https://linkedopendata.eu/w/index.php?title=Item:Q80130&oldid=33344399"