Reconstruction/expansion of district road No. 2486P Pobiedziska – Iwno (to junction S5) – stage 1 construction of the cycle path on the section Kociałkowa Górka – Pobiedziska (Q134949): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed an Item: Import item from Poland) |
(Changed label, description and/or aliases in lv, it, da, bg, pt, sk, et, lt, ro, hr, de, ga, sv, cs, sl, hu, es, fr, mt, nl, el, fi, and other parts) |
||
| label / fr | label / fr | ||
Reconstruction/ | Reconstruction/extension de la route de district no 2486P Pobiedziska — Iwno (vers la jonction S5) — étape 1 construction d’une piste cyclable sur la section Kociałkowa Górka — Pobiedziska | ||
| label / de | label / de | ||
Umbau/Erweiterung der Kreisstraße Nr. 2486P Pobiedziska – Iwno (bis zur Kreuzung S5) – Etappe 1 Bau eines | Umbau/Erweiterung der Kreisstraße Nr. 2486P Pobiedziska – Iwno (bis zur Kreuzung S5) – Etappe 1 Bau eines Fahrradweges auf dem Abschnitt Kociałkowa Górka – Pobiedziska | ||
| label / nl | label / nl | ||
Wederopbouw/uitbreiding van districtsweg nr. 2486P Pobiedziska — Iwno ( | Wederopbouw/uitbreiding van districtsweg nr. 2486P Pobiedziska — Iwno (tot de kruising S5) — fase 1 bouw van een fietspad op het deel Kociałkowa Górka — Pobiedziska | ||
| label / it | label / it | ||
Ricostruzione/ | Ricostruzione/estensione della strada distrettuale n. 2486P Pobiedziska — Iwno (all'incrocio S5) — fase 1 costruzione di una pista ciclabile sul tratto Kociałkowa Górka — Pobiedziska | ||
| label / es | label / es | ||
Reconstrucción/ | Reconstrucción/ampliación de la carretera de distrito n.º 2486P Pobiedziska — Iwno (al cruce S5) — etapa 1 construcción de un carril para bicicletas en el tramo Kociałkowa Górka — Pobiedziska | ||
| label / da | label / da | ||
Genopbygning/udvidelse af distriktsvej nr. 2486P Pobiedziska — Iwno (til S5-krydset) — etape 1 opførelse af en cykelsti på strækningen Kociałkowa Górka — Pobiedziska | |||
| label / el | label / el | ||
Ανακατασκευή/επέκταση της | Ανακατασκευή/επέκταση της επαρχιακής οδού αριθ. 2486P Pobiedziska — Iwno (στον κόμβο S5) — στάδιο 1 κατασκευή ποδηλατοδρόμου στο τμήμα Kociałkowa Górka — Pobiedziska | ||
| label / hr | label / hr | ||
Rekonstrukcija/proširenje | Rekonstrukcija/proširenje okružne ceste br. 2486P Pobiedziska – Iwno (na raskrižje S5) – 1. faza izgradnje biciklističke staze na dionici Kociałkowa Górka – Pobiedziska | ||
| label / ro | label / ro | ||
Reconstrucția/extinderea drumului districtual nr. 2486P Pobiedziska | Reconstrucția/extinderea drumului districtual nr. 2486P Pobiedziska – Iwno (la intersecția S5) – etapa 1 a construcției unui traseu pentru biciclete pe tronsonul Kociałkowa Górka – Pobiedziska | ||
| label / sk | label / sk | ||
Rekonštrukcia/rozšírenie okresnej cesty č. 2486P Pobiedziska | Rekonštrukcia/rozšírenie okresnej cesty č. 2486P Pobiedziska – Iwno (na križovatku S5) – 1. etapa výstavba cyklotrasy na úseku Kociałkowa Górka – Pobiedziska | ||
| label / mt | label / mt | ||
Rikostruzzjoni/ | Rikostruzzjoni/estensjoni tat-triq distrettwali Nru 2486P Pobiedziska — Iwno (sal-ġunzjoni S5) — l-ewwel stadju tal-kostruzzjoni ta’ triq għar-roti fit-taqsima Kociałkowa Górka — Pobiedziska | ||
| label / pt | label / pt | ||
Reconstrução/ | Reconstrução/extensão da estrada distrital n.º 2486P Pobiedziska — Iwno (ao cruzamento S5) — Fase 1 construção de uma ciclovia no troço Kociałkowa Górka — Pobiedziska | ||
| label / fi | label / fi | ||
Piiritien nro 2486P Pobiedziska – Iwno jälleenrakentaminen/laajennus (S5-yhtymään) – vaihe 1 pyörätien rakentaminen Kociałkowa Górka – Pobiedziska | |||
| label / sl | label / sl | ||
Rekonstrukcija/razširitev okrožne ceste št. 2486P Pobiedziska | Rekonstrukcija/razširitev okrožne ceste št. 2486P Pobiedziska – Iwno (do križišča S5) – prva faza gradnje kolesarske poti na odseku Kociałkowa Górka – Pobiedziska | ||
| label / cs | label / cs | ||
Rekonstrukce/rozšíření okresní silnice č. | Rekonstrukce/rozšíření okresní silnice č. 2486P Pobiedziska – Iwno (na křižovatku S5) – etapa 1 výstavba cyklostezky na úseku Kociałkowa Górka – Pobiedziska | ||
| label / lt | label / lt | ||
Rajono kelio Nr. 2486P Pobiedziska | Rajono kelio Nr. 2486P Pobiedziska – Iwno (į S5 sankryžą) rekonstravimas/plėtra – dviračių tako tiesimas ruože Kociałkowa Górka – Pobiedziska | ||
| label / lv | label / lv | ||
Rajona ceļa Nr. 2486P | Rajona ceļa Nr. 2486P Pobiedziska — Iwno (uz S5 krustojumu) rekonstrukcija/paplašināšana — 1. posms veloceliņa būvniecībai posmā Kociałkowa Górka — Pobiedziska | ||
| label / bg | label / bg | ||
Реконструкция/разширяване на | Реконструкция/разширяване на районен път № 2486P Pobiedziska — Iwno (към кръстовището S5) — етап 1 изграждане на велосипедна алея в участъка Kociałkowa Górka — Pobiedziska | ||
| label / hu | label / hu | ||
Pobiedziska – Iwno 2486P számú járási út felújítása/kiterjesztése (az S5-ös csomópontig) – 1. szakasz kerékpárút építése a Kociałkowa Górka – Pobiedziska szakaszon | |||
| label / ga | label / ga | ||
Atógáil/leathnú bóthair | Atógáil/leathnú bóthair ceantair Uimh. 2486P Pobiedziska — Iwno (go dtí an acomhal S5) — céim 1 cosán rothar a thógáil ar an roinn Kociałkowa Górka — Pobiedziska | ||
| label / sv | label / sv | ||
Ombyggnad/utvidgning av distriktsväg nr 2486P Pobiedziska | Ombyggnad/utvidgning av distriktsväg nr 2486P Pobiedziska – Iwno (till S5-korsningen) – etapp 1 byggandet av en cykelväg på sträckan Kociałkowa Górka – Pobiedziska | ||
| label / et | label / et | ||
Maakonnamaantee nr 2486P Pobiedziska – Iwno rekonstrueerimine/laiendamine (S5 ristmikule) – jalgrattatee 1. etapp Kociałkowa Górka – Pobiedziska lõigul | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
Le projet comprend la construction d’une piste cyclable constituant un lien entre la ville de Pobiedziska et les villes Kapalica et Kociałkowa Górka. La construction d’une piste cyclable est la première étape de la tâche impliquant la reconstruction/extension de la route de district no 2486P Pobiedziska — Iwno (jusqu’à la jonction S5). Le champ d’application de l’étape I (la portée du projet) comprend également la reconstruction des tronçons de la route de district nécessaires au fonctionnement de la piste cyclable. Dans le cadre du projet, une piste cyclable d’env. 5,180 km. La piste cyclable construite aura la surface suivante: — couche abrasive en béton asphalté d’une épaisseur de 4 cm;- une couche de base d’une épaisseur de 10 cm;- une couche de sol stabilisée avec du ciment d’une épaisseur de 10-15 cm.La piste cyclable construite conduira au fonctionnement de la route sous le nœud de transition intégré (la construction de la route est couverte par le projet, dont la mise en œuvre sera financée par la WRPO 2014+ dans le cadre de la sous-mesure 3.3.3 type I). piste cyclable avec l’utilisation d’un système d’éclairage économe en énergie.La portée de ce projet comprend également la mise en œuvre d’activités de promotion dans le domaine de la mobilité durable, en particulier le cyclisme.Le projet comprend également une tâche impliquant la supervision des investisseurs.Les effets (produits) du projet de la mise en œuvre du projet sont:- Longueur de l’infrastructure cycliste soutenue — 5,180 km;- Nombre de campagnes et d’informations — campagnes de promotion — 2 pièces;- Nombre de points d’éclairage nouveaux/modernisés — 11 PCs. (French) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
Das Projekt umfasst den Bau eines Radweges, der eine Verbindung zwischen der Stadt Pobiedziska und den Städten Kapalica und Kociałkowa Górka bildet. Der Bau eines Fahrradweges ist die erste Etappe der Aufgabe mit dem Wiederaufbau/Ausbau der Bezirksstraße Nr. 2486P Pobiedziska – Iwno (bis zur Kreuzung S5). Der Umfang der Stufe I (der Umfang des Projekts) umfasst auch die Rekonstruktion von Abschnitten der Kreisstraße, die für das Funktionieren des Radweges erforderlich sind. Im Rahmen des Projekts ist ein Fahrradweg von ca. 5,180 km. Der gebaute Fahrradweg wird folgende Oberfläche haben:- Schleifschicht aus Asphaltbeton mit einer Dicke von 4 cm;- eine Basisschicht mit einer Dicke von 10 cm;- eine mit Zement stabilisierte Bodenschicht mit einer Dicke von 10-15 cm.Der gebaute Radweg führt zum Straßenbetrieb unter dem integrierten Übergangsknoten (der Bau der Straße wird durch den Rahmen des Projekts abgedeckt, dessen Umsetzung durch die WRPO 2014+ im Rahmen der Teilmaßnahme 3.3.3 Typ I finanziert wird). Weg mit dem Einsatz eines energieeffizienten Beleuchtungssystems.Der Umfang dieses Projekts umfasst auch die Durchführung von Förderaktivitäten im Bereich der nachhaltigen Mobilität, insbesondere Radfahren.Das Projekt besteht auch aus einer Aufgabe der Investorenaufsicht.Projekteffekte (Produkte) der Umsetzung des Projekts sind:- Länge der unterstützten Fahrradinfrastruktur – 5,180 km;- Anzahl der Kampagnen und Informationen – Werbekampagnen – 2 Stück;- Anzahl neuer/modernisierter Beleuchtungspunkte – 11 Stk. (German) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
Het project omvat de aanleg van een fietspad dat een verbinding vormt tussen de stad Pobiedziska en de steden Kapalica en Kociałkowa Górka. De aanleg van een fietspad is de eerste fase van de taak met betrekking tot de wederopbouw/uitbreiding van de districtsweg nr. 2486P Pobiedziska — Iwno (tot de kruising S5). Het toepassingsgebied van fase I (het toepassingsgebied van het project) omvat ook de wederopbouw van delen van de districtsweg die nodig zijn voor het functioneren van het fietspad. Als onderdeel van het project, een fietspad van ca. 5,180 km. Het gebouwde fietspad heeft het volgende oppervlak:- schurende laag gemaakt van asfaltbeton met een dikte van 4 cm;- een basisbasislaag met een dikte van 10 cm;- een bodemlaag gestabiliseerd met cement met een dikte van 10-15 cm.Het gebouwde fietspad zal leiden tot het functioneren van de weg onder het geïntegreerde overgangsknooppunt (de bouw van de weg valt onder het toepassingsgebied van het project, waarvan de uitvoering wordt gefinancierd door de WRPO 2014+ onder submaatregel 3.3.3 type I). reconstructie en uitbreiding van de bestaande verlichting systeem langs het gebouwde fietspad met het gebruik van een energie-efficiënt verlichtingssysteem.Het toepassingsgebied van dit project omvat ook de uitvoering van promotieactiviteiten op het gebied van duurzame mobiliteit, in het bijzonder fietsen.Het project bestaat ook uit een taak waarbij toezicht wordt uitgeoefend op investeerders.Projecteffecten (producten) van de uitvoering van het project zijn:- Lengte van de ondersteunde fietsinfrastructuur — 5,180 km;- Aantal campagnes en informatie — promotiecampagnes — 2 stuks;- Aantal nieuwe/gemoderniseerde verlichtingspunten — 11 stuks. (Dutch) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
L'ambito del progetto comprende la costruzione di una pista ciclabile che costituisce un collegamento tra la città di Pobiedziska e le città Kapalica e Kociałkowa Górka. La costruzione di una pista ciclabile è la prima tappa del compito che prevede la ricostruzione/estensione della strada distrettuale n. 2486P Pobiedziska — Iwno (al bivio S5). L'ambito della fase I (l'ambito del progetto) comprende anche la ricostruzione dei tratti della strada distrettuale necessari per il funzionamento della pista ciclabile. Nell'ambito del progetto, una pista ciclabile di ca. 5,180 km. La pista ciclabile costruita avrà la seguente superficie:- strato abrasivo in cemento asfaltato con spessore di 4 cm;- uno strato base di base con uno spessore di 10 cm;- uno strato di terreno stabilizzato con cemento con uno spessore di 10-15 cm.La pista ciclabile costruita porterà al funzionamento stradale sotto il Nodo di transizione integrata (la costruzione della strada è coperta dall'ambito del progetto, la cui realizzazione sarà finanziata dal WRPO 2014+ nell'ambito della sottomisura 3.3.3 tipo I). ricostruzione ed ampliamento del sistema di illuminazione esistente lungo la pista ciclabile costruita con l'utilizzo di un sistema di illuminazione efficiente dal punto di vista energetico.L'ambito di questo progetto comprende anche la realizzazione di attività di promozione nel campo della mobilità sostenibile, in particolare del ciclismo.Il progetto consiste anche in un compito di supervisione degli investitori.Effetti (prodotti) dell'attuazione del progetto sono:- Lunghezza dell'infrastruttura biciclette supportata — 5,180 km;- Numero di campagne e informazioni — campagne di promozione — 2 pz;- Numero di punti di illuminazione nuovi/modernati — 11 pz. (Italian) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
El alcance del proyecto incluye la construcción de un carril bici que constituye un enlace entre la ciudad de Pobiedziska y las ciudades Kapalica y Kociałkowa Górka. La construcción de un carril para bicicletas es la primera etapa de la tarea que implica la reconstrucción/extensión de la carretera del distrito N.º 2486P Pobiedziska — Iwno (al cruce S5). El alcance de la etapa I (el alcance del proyecto) también incluye la reconstrucción de los tramos de la carretera del distrito necesarios para el funcionamiento del carril bici. Como parte del proyecto, un sendero para bicicletas de aprox. 5,180 km. El recorrido para bicicletas construido tendrá la siguiente superficie:- capa abrasiva hecha de hormigón asfáltico con un espesor de 4 cm;- una capa base con un espesor de 10 cm;- una capa de suelo estabilizada con cemento con un espesor de 10-15 cm. La trayectoria ciclista construida conducirá al funcionamiento de la carretera bajo el Nodo de Transición Integrado (la construcción de la carretera está cubierta por el alcance del proyecto, cuya implementación será financiada por la WRPO 2014+ bajo la submedida 3.3.3 tipo I). reconstrucción y ampliación del sistema de iluminación existente a lo largo del proyecto, cuya implementación será financiada por la WRPO 2014+ bajo la submedida 3.3.3 tipo I. ciclovía construida con el uso de un sistema de iluminación energéticamente eficiente.El alcance de este proyecto también incluye la realización de actividades de promoción en el campo de la movilidad sostenible, en particular el ciclismo.El proyecto también consiste en una tarea que implica la supervisión de los inversores.Los efectos del proyecto (productos) de la ejecución del proyecto son:- Longitud de la infraestructura de bicicletas apoyadas — 5,180 km;- Número de campañas e información — campañas de promoción — 2 piezas;- Número de puntos de iluminación nuevos/modernizados — 11 piezas. (Spanish) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
Projektet omfatter opførelsen af en cykelsti, der udgør en forbindelse mellem byen Pobiedziska og byerne Kapalica og Kociałkowa Górka. Opførelsen af en cykelsti er den første fase af opgaven med genopbygning/udvidelse af distriktsvej nr. 2486P Pobiedziska — Iwno (til S5-krydset). Omfanget af fase I (projektets anvendelsesområde) omfatter også genopbygning af strækninger af distriktsvejen, der er nødvendige for cykelstiens funktion. Som en del af projektet, en cykelsti på ca. 5,180 km. Den byggede cykelsti vil have følgende overflade:- slibende lag lavet af asfaltbeton med en tykkelse på 4 cm;- et basislag med en tykkelse på 10 cm;- et lag jord stabiliseret med cement med en tykkelse på 10-15 cm.Den byggede cykelsti vil føre til vejdrift under den integrerede overgangsknudepunkt (byggeriet af vejen er omfattet af projektets anvendelsesområde, hvis gennemførelse vil blive finansieret af WRPO 2014+ under foranstaltning 3.3.3 type I). Rekonstruktion og udvidelse af det eksisterende belysningssystem langs med det eksisterende belysningssystem vil have følgende overflade:- slibende lag af asfaltbeton med en tykkelse på 4 cm;- et basislag med en tykkelse på 10 cm;- et jordlag stabiliseret med cement med en tykkelse på 10-15 cm. den byggede cykelsti med anvendelse af et energieffektivt belysningssystem.Anvendelsesområdet for dette projekt omfatter også gennemførelse af fremmesaktiviteter inden for bæredygtig mobilitet, navnlig cykling.Projektets virkninger (produkter) af gennemførelsen af projektet er:- Længden af den støttede cykelinfrastruktur — 5,180 km;- Antal kampagner og information — reklamekampagner — 2 stk.- Antal nye/moderniserede belysningspunkter — 11 stk. (Danish) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
Το πεδίο εφαρμογής του έργου περιλαμβάνει την κατασκευή ποδηλατοδρόμου που αποτελεί σύνδεσμο μεταξύ της πόλης Pobiedziska και των πόλεων Kapalica και Kociałkowa Górka. Η κατασκευή ποδηλατοδρόμου είναι το πρώτο στάδιο του έργου που περιλαμβάνει την ανακατασκευή/επέκταση της επαρχιακής οδού αριθ. 2486P Pobiedziska — Iwno (στον κόμβο S5). Το πεδίο εφαρμογής του σταδίου Ι (το πεδίο εφαρμογής του έργου) περιλαμβάνει επίσης την ανακατασκευή τμημάτων του επαρχιακού δρόμου που είναι απαραίτητα για τη λειτουργία της ποδηλατικής διαδρομής. Στο πλαίσιο του έργου, ένα ποδηλατόδρομο περίπου. 5.180 χλμ. Η κατασκευασμένη ποδηλατοδρόμος θα έχει την ακόλουθη επιφάνεια:- λειαντικό στρώμα από άσφαλτο σκυρόδεμα πάχους 4 cm;- ένα βασικό στρώμα βάσης πάχους 10 cm;- ένα στρώμα εδάφους σταθεροποιημένο με τσιμέντο πάχους 10-15 cm.Η κατασκευασμένη ποδηλατοδρομία θα οδηγήσει στη λειτουργία του δρόμου κάτω από τον Ολοκληρωμένο Κόμβο Μετάβασης (η κατασκευή του δρόμου καλύπτεται από το αντικείμενο του έργου, η υλοποίηση του οποίου θα χρηματοδοτηθεί από το WRPO 2014+ στο πλαίσιο του υπομέτρου 3.3.3 τύπου I). ανακατασκευή και επέκταση του υφιστάμενου συστήματος φωτισμού κατά μήκος της δομημένης ποδηλατικής διαδρομής με τη χρήση ενός ενεργειακά αποδοτικού συστήματος φωτισμού.Το πεδίο εφαρμογής του έργου περιλαμβάνει επίσης την υλοποίηση δραστηριοτήτων προώθησης στον τομέα της βιώσιμης κινητικότητας, ιδίως της ποδηλασίας.Το έργο συνίσταται επίσης σε ένα έργο που αφορά την εποπτεία των επενδυτών.Τα αποτελέσματα (προϊόντα) της υλοποίησης του έργου είναι:- Μήκος της υποστηριζόμενης υποδομής ποδηλάτων — 5,180 km;- Αριθμός εκστρατειών και ενημερωτικών εκστρατειών — 2 τεμ.- Αριθμός νέων/μοντέρνων σημείων φωτισμού — 11 τεμ. (Greek) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
Područje primjene projekta obuhvaća izgradnju biciklističke staze koja čini poveznicu između grada Pobiedziske i gradova Kapalica i Kociałkowa Górka. Izgradnja biciklističke staze prva je faza zadatka rekonstrukcije/proširenja okružne ceste br. 2486P Pobiedziska – Iwno (do čvora S5.). Opseg I. faze (opseg projekta) uključuje i rekonstrukciju dionica okružne ceste potrebne za funkcioniranje biciklističke staze. U sklopu projekta, biciklistička staza od cca. 5,180 km. Izgrađena biciklistička staza imat će sljedeću površinu:- abrazivni sloj od asfaltnog betona debljine 4 cm;- osnovni sloj debljine 10 cm;- sloj tla stabiliziran cementom debljine 10 – 15 cm.Izgrađeni biciklistički put će dovesti do funkcioniranja ceste pod integriranim prijelaznim čvorom (izgradnja ceste pokrivena je opsegom projekta, čija će provedba biti financirana od strane WRPO 2014+ podmjere 3.3.3 tip I). rekonstrukcija i proširenje postojećeg sustava rasvjete duž cijelog projekta izgrađena biciklistička staza uz korištenje energetski učinkovitog sustava rasvjete.Okvir ovog projekta uključuje i provedbu promotivnih aktivnosti u području održive mobilnosti, posebice biciklizma.Projekt se također sastoji od zadatka koji uključuje nadzor investitora.Projektni efekti (proizvodi) provedbe projekta su:- Duljina podržane biciklističke infrastrukture – 5,180 km;- Broj kampanja i informacija – promotivne kampanje – 2 kom;- Broj novih/moderniziranih rasvjetnih točaka – 11 kom. (Croatian) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
Domeniul de aplicare al proiectului include construirea unui traseu pentru biciclete care constituie o legătură între orașul Pobiedziska și orașele Kapalica și Kociałkowa Górka. Construcția unui traseu pentru biciclete este prima etapă a sarcinii care implică reconstrucția/extinderea drumului raional nr. 2486P Pobiedziska – Iwno (la intersecția S5). Domeniul de aplicare al etapei I (domeniul de aplicare al proiectului) include, de asemenea, reconstrucția tronsoanelor drumului raional necesare pentru funcționarea traseului de ciclism. Ca parte a proiectului, o pistă de biciclete de cca. 5,180 km. Traseul de biciclete construit va avea următoarea suprafață: – strat abraziv din beton asfalt cu o grosime de 4 cm;- un strat de bază de bază cu o grosime de 10 cm;- un strat de sol stabilizat cu ciment cu o grosime de 10-15 cm.Traseul de ciclu construit va duce la funcționarea drumului în cadrul Nodului de Tranziție Integrată (construcția drumului este acoperită de domeniul de aplicare al proiectului, a cărui implementare va fi finanțată de WRPO 2014+ în cadrul submăsurii 3.3.3 tip I). reconstrucția și extinderea sistemului de iluminat existent de-a lungul traseul ciclului construit cu ajutorul unui sistem de iluminat eficient din punct de vedere energetic. Domeniul de aplicare al acestui proiect include și punerea în aplicare a activităților de promovare în domeniul mobilității durabile, în special ciclism.Proiectul constă, de asemenea, într-o sarcină care implică supravegherea investitorilor.Efectele proiectului (produse) ale implementării proiectului sunt:- Lungimea infrastructurii pentru biciclete sprijinite – 5,180 km;- Numărul de campanii și de informare – campanii de promovare – 2 buc;- Numărul de puncte de iluminat noi/modernizate – 11 buc. (Romanian) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
Rozsah projektu zahŕňa výstavbu cyklistickej trasy, ktorá predstavuje spojenie medzi mestom Pobiedziska a mestami Kapalica a Kociałkowa Górka. Výstavba cyklotrasy je prvou etapou úlohy rekonštrukcie/rozšírenia okresnej cesty č. 2486P Pobiedziska – Iwno (na križovatku S5). Rozsah I. etapy (rozsah projektu) zahŕňa aj rekonštrukciu úsekov okresnej cesty potrebných na fungovanie cyklotrasy. Súčasťou projektu je cyklotrasa cca. 5,180 km. Vybudovaná cyklotrasa bude mať nasledujúci povrch:- brúsna vrstva z asfaltového betónu s hrúbkou 4 cm;- základná základná vrstva s hrúbkou 10 cm;- vrstva pôdy stabilizovaná cementom s hrúbkou 10 – 15 cm.Postavená cyklotrasa povedie k fungovaniu cesty pod Integrovaným prechodovým uzlom (stavba cesty je pokrytá rozsahom projektu, ktorého realizácia bude financovaná WRPO 2014+ v rámci podopatrenia 3.3.3 typu I). vybudovaná cyklotrasa s využitím energeticky efektívneho osvetľovacieho systému.Rozsah tohto projektu zahŕňa aj realizáciu propagačných aktivít v oblasti udržateľnej mobility, najmä cyklistiky.Projekt zahŕňa aj dohľad investorov.Projektové efekty (produkty) realizácie projektu sú:- Dĺžka podporovanej infraštruktúry bicyklov – 5,180 km;- Počet kampaní a informácií – propagačné kampane – 2 ks;- Počet nových/modernizovaných osvetľovacích bodov – 11 ks. (Slovak) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
Il-kamp ta’ applikazzjoni tal-proġett jinkludi l-bini ta’ mogħdija tar-roti li tikkostitwixxi rabta bejn il-belt ta’ Pobiedziska u l-bliet Kapalica u Kociałkowa Górka. Il-kostruzzjoni ta’ mogħdija tar-roti hija l-ewwel stadju tal-kompitu li jinvolvi r-rikostruzzjoni/estensjoni tat-triq distrettwali Nru 2486P Pobiedziska — Iwno (sal-ġunzjoni S5). Il-kamp ta’ applikazzjoni tal-istadju I (l-ambitu tal-proġett) jinkludi wkoll ir-rikostruzzjoni ta’ sezzjonijiet tat-triq distrettwali meħtieġa għall-funzjonament tal-mogħdija tar-roti. Bħala parti mill-proġett, mogħdija tar-roti ta’ madwar. 5.180 km. Il-mogħdija tar-roti mibnija se jkollha l-wiċċ li ġej: — saff li joborxu magħmul minn konkrit tal-asfalt bi ħxuna ta’ 4 cm;- saff bażi bi ħxuna ta’ 10 cm;- saff ta’ ħamrija stabbilizzat bis-siment bi ħxuna ta’ 10–15 cm.Il-mogħdija għar-roti mibnija se twassal għall-funzjonament tat-triq taħt in-Nodu ta’ Tranżizzjoni Integrata (il-kostruzzjoni tat-triq hija koperta mill-kamp ta’ applikazzjoni tal-proġett, li l-implimentazzjoni tiegħu se tiġi ffinanzjata mill-WRPO 2014+ taħt is-submiżura 3.3.3 tip I). rikostruzzjoni u estensjoni tas-sistema tad-dawl eżistenti. tul il-mogħdija tar-roti mibnija bl-użu ta’ sistema ta’ dawl effiċjenti fl-użu tal-enerġija.L-ambitu ta’ dan il-proġett jinkludi wkoll l-implimentazzjoni ta’ attivitajiet ta’ promozzjoni fil-qasam tal-mobbiltà sostenibbli, b’mod partikolari ċ-ċikliżmu.Il-proġett jikkonsisti wkoll f’kompitu li jinvolvi s-superviżjoni tal-investitur.Effetti tal-proġett (prodotti) tal-implimentazzjoni tal-proġett huma:- Tul tal-infrastruttura tar-roti appoġġjata — 5.180 km;- Numru ta’ kampanji u informazzjoni — kampanji ta’ promozzjoni — 2 pcs;- Numru ta’ punti tad-dawl ġodda/modernizzati — 11 pcs. (Maltese) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
O âmbito do projeto inclui a construção de uma ciclovia que constitui uma ligação entre a cidade de Pobiedziska e as cidades de Kapalica e Kociałkowa Górka. A construção de uma ciclovia é a primeira etapa da tarefa que envolve a reconstrução/extensão da estrada distrital n.º 2486P Pobiedziska — Iwno (para a junção S5). O âmbito da fase I (o âmbito do projeto) inclui igualmente a reconstrução de troços da estrada distrital necessários ao funcionamento da ciclovia. Como parte do projeto, uma ciclovia de aprox. 5,180 km. A ciclovia construída terá a seguinte superfície:- camada abrasiva feita de concreto asfáltico com uma espessura de 4 cm;- uma camada base de base com uma espessura de 10 cm;- uma camada de solo estabilizada com cimento com uma espessura de 10-15 cm.A ciclovia construída levará ao funcionamento da estrada sob o nó integrado de transição (a construção da estrada é coberta pelo âmbito do projeto, cuja implementação será financiada pelo WRPO 2014+ sob a submedida 3.3.3 tipo I). Reconstrução e extensão do sistema de iluminação existente ao longo do projeto, cuja implementação será financiada pelo WRPO 2014+ sob a submedida 3.3.3 tipo I). ciclovia construída com a utilização de um sistema de iluminação eficiente em termos energéticos.O âmbito deste projeto inclui também a implementação de atividades de promoção no domínio da mobilidade sustentável, em especial o ciclismo.O projeto consiste também numa tarefa que envolve a supervisão do investidor.Os efeitos do projeto (produtos) da implementação do projeto são:- Comprimento da infraestrutura de bicicletas apoiada — 5,180 km;- Número de campanhas e informações — campanhas de promoção — 2 pcs;- Número de pontos de iluminação novos/modernizados — 11 pcs. (Portuguese) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
Hankkeen kohteena on polkupyörien rakentaminen, joka muodostaa yhteyden Pobiedziskan kaupungin ja Kapalican ja Kociałkowa Górkan välillä. Polkupyöräradan rakentaminen on ensimmäinen vaihe, johon kuuluu piiritien nro 2486P Pobiedziska – Iwno jälleenrakennus/laajennus (S5 risteykseen). Vaiheen I (hankkeen laajuus) soveltamisalaan kuuluu myös kiertoradan toiminnan kannalta välttämättömien piiritieosuuksien jälleenrakentaminen. Osana hanketta, polkupyörän polku noin. 5,180 km. Rakennetulla polkupyöräradalla on seuraava pinta:- hiomakerros, joka on valmistettu asfalttibetonista, jonka paksuus on 4 cm;- pohjakerros, jonka paksuus on 10 cm;- maakerros, joka on stabiloitu sementillä, jonka paksuus on 10–15 cm.Rakennettu pyörätie johtaa tie toimii integroidun siirtymäsolmukkeen (tien rakentaminen kuuluu hankkeen soveltamisalaan, jonka toteuttamista rahoitetaan WRPO 2014+:sta alatoimenpiteellä 3.3.3 tyyppi I). Nykyisen valaistusjärjestelmän jälleenrakentaminen ja laajentaminen rakennetun pyöräradan varrella energiatehokkaan valaistusjärjestelmän avulla.Tämän hankkeen soveltamisalaan kuuluu myös kestävän liikkuvuuden, erityisesti pyöräilyn, edistämistoimien toteuttaminen.Hanke koostuu myös tehtävästä, johon liittyy sijoittajan valvontaa. Hankkeen toteutuksen vaikutukset (tuotteet) ovat:- Tuetun polkupyöräinfrastruktuurin pituus – 5,80 km;- Kampanjojen ja tiedotustoimien lukumäärä – 2 kpl;- Uusien/modernoitujen valaistuspisteiden lukumäärä – 11 kpl. (Finnish) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
Obseg projekta vključuje gradnjo kolesarske poti, ki predstavlja povezavo med mestom Pobiedziska ter mestoma Kapalica in Kociałkowa Górka. Izgradnja kolesarske poti je prva faza naloge, ki vključuje rekonstrukcijo/razširitev okrožne ceste št. 2486P Pobiedziska – Iwno (do križišča S5). Obseg I. faze (obseg projekta) vključuje tudi rekonstrukcijo odsekov okrožne ceste, ki je potrebna za delovanje kolesarske poti. V okviru projekta je kolesarska pot cca. 5,180 km. Grajena kolesarska steza bo imela naslednjo površino:- abrazivni sloj iz asfaltnega betona debeline 4 cm;- osnovni sloj debeline 10 cm;- plast tal stabiliziranega s cementom debeline 10–15 cm.Vgrajena kolesarska pot bo vodila do delovanja ceste pod integriranim prehodnim vozliščem (gradnja ceste je zajeta v obseg projekta, katerega izvajanje bo financirano iz WRPO 2014+ v okviru podukrepa 3.3.3 tipa I). rekonstrukcija in razširitev obstoječega svetlobnega sistema vzdolž grajena kolesarska pot z uporabo energetsko učinkovitega sistema razsvetljave.Obseg tega projekta vključuje tudi izvajanje promocijskih aktivnosti na področju trajnostne mobilnosti, zlasti kolesarstva.Projekt je sestavljen tudi iz naloge, ki vključuje nadzor investitorjev.Projektni učinki (izdelki) izvajanja projekta so:- dolžina podprte kolesarske infrastrukture – 5,180 km;- Število kampanj in informacij – promocijske akcije – 2 kosa;- Število novih/posodobljenih svetlobnih točk – 11 kosov. (Slovenian) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
Rozsah projektu zahrnuje výstavbu cyklostezky, která je spojnicí mezi městem Pobiedziska a městy Kapalica a Kociałkowa Górka. Výstavba cyklistické stezky je první etapou úkolu zahrnující rekonstrukci/rozšíření okresní silnice č. 2486P Pobiedziska – Iwno (na křižovatku S5). Rozsah I. etapy (rozsah projektu) zahrnuje také rekonstrukci úseků okresní komunikace, které jsou nezbytné pro fungování cyklostezky. Součástí projektu je cyklostezka cca. 5,180 km. Postavená cyklostezka bude mít následující povrch:- brusná vrstva z asfaltového betonu o tloušťce 4 cm;- základní vrstva o tloušťce 10 cm;- vrstva půdy stabilizovaná cementem o tloušťce 10–15 cm.Vybudovaná cyklostezka povede k fungování silnice v rámci integrovaného přechodového uzlu (stavba silnice je pokryta rozsahem projektu, jehož realizace bude financována z WRPO 2014+ v rámci dílčího opatření 3.3.3 typu I). po zastavěné cyklostezce s využitím energeticky efektivního osvětlovacího systému.Rozsah tohoto projektu zahrnuje i realizaci propagačních aktivit v oblasti udržitelné mobility, zejména cyklistiky.Projekt se skládá také z úkolu zahrnujícího dohled investora.Účinky projektu (produkty) realizace projektu jsou:- Délka podporované cyklistické infrastruktury – 5,180 km;- Počet kampaní a informací – propagační kampaně – 2 ks;- Počet nových/modernizovaných osvětlovacích bodů – 11 ks. (Czech) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
Projektas apima dviračių tako, jungiančio Pobiedziska miestą su Kapalica ir Kociałkowa Górka, statybą. Dviračių tako tiesimas yra pirmasis užduoties etapas, susijęs su rajono kelio Nr. 2486P Pobiedziska-Iwno (į S5 sankryžą) rekonstravimu/plėtimu. I etapo taikymo sritis (projekto apimtis) taip pat apima rajono kelio ruožų, būtinų dviračių kelio veikimui, rekonstrukciją. Kaip projekto dalis, dviračių takas maždaug. 5,180 km. Pastatytas dviračių takas turės tokį paviršių:- abrazyvinis sluoksnis, pagamintas iš 4 cm storio asfaltbetonio;- 10 cm storio bazinis sluoksnis;- dirvožemio sluoksnis, stabilizuotas cementu, kurio storis yra 10–15 cm.Pastatytas ciklo kelias sukels kelią, veikiantį pagal Integruotą perėjimo mazgą (kelio statybai taikoma projekto taikymo sritis, kurio įgyvendinimą finansuoja WRPO 2014+ pagal 3.3.3 papriemonę I tipo). nutiesta ciklo trajektorija naudojant energiją taupančią apšvietimo sistemą.Šio projekto taikymo sritis taip pat apima skatinimo veiklą tvaraus judumo, ypač dviračių transporto, srityje.Projektą taip pat sudaro investuotojų priežiūra.Projekto įgyvendinimo poveikis (produktai) yra:- Paramos dviračių infrastruktūros ilgis – 5,180 km;- Kampanijų ir informacijos skaičius – skatinimo kampanijos – 2 vnt;- Naujų/modernizuotų apšvietimo taškų skaičius – 11 vnt. (Lithuanian) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
Projekta darbības joma ietver veloceliņa būvniecību, kas veido saikni starp Pobiedziska pilsētu un pilsētām Kapalica un Kociałkowa Górka. Veloceliņa būvniecība ir pirmais uzdevuma posms, kas saistīts ar rajona autoceļa Nr. 2486P Pobiedziska — Iwno (uz S5 krustojuma) rekonstrukciju/paplašināšanu. I posma (projekta tvēruma) tvērumā ietilpst arī veloceliņa funkcionēšanai nepieciešamo rajona ceļa posmu rekonstrukcija. Projekta ietvaros veloceliņš ir apm. 5,180 km. Izbūvētajam veloceliņam būs šāda virsma:- abrazīvs slānis, kas izgatavots no asfaltbetona ar biezumu 4 cm;- bāzes pamatslānis ar biezumu 10 cm;- augsnes slānis, kas stabilizēts ar cementu ar biezumu 10–15 cm.Apbūvētais veloceliņš novedīs pie ceļa funkcionēšanas saskaņā ar integrēto pārejas mezglu (ceļu būvniecība ir ietverta projekta darbības jomā, kuras īstenošanu finansēs WRPO 2014+ saskaņā ar 3.3.3. I tipa apakšpasākumu). projekts ietver arī veicināšanas pasākumu īstenošanu ilgtspējīgas mobilitātes jomā, jo īpaši riteņbraukšanas jomā.Projekts sastāv arī no uzdevuma, kas saistīts ar investoru uzraudzību.Projekta īstenošanas ietekme (produkti) ir:- Atbalstītās veloinfrastruktūras garums — 5,180 km;- Akciju un informācijas — veicināšanas kampaņu skaits — 2 gab;- Jaunu/modernizētu apgaismojuma punktu skaits — 11 gab. (Latvian) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
Обхватът на проекта включва изграждането на велосипедна алея, представляваща връзка между град Pobiedziska и градовете Kapalica и Kociałkowa Górka. Изграждането на велосипедна алея е първият етап от задачата за реконструкция/разширяване на окръжен път № 2486P Pobiedziska — Iwno (към кръстовището S5). Обхватът на етап I (обхватът на проекта) включва и реконструкцията на участъци от районния път, необходими за функционирането на велосипедната алея. Като част от проекта, велосипедна пътека с прибл. 5,180 км. Изградената велосипедна алея ще има следната повърхност: — абразивен слой от асфалтов бетон с дебелина 4 см;- основен основен слой с дебелина 10 см;- слой почва, стабилизиран с цимент с дебелина 10—15 см.Изградената велосипедна пътека ще доведе до функциониране на пътя по Интегрирания преходен възел (изграждането на пътя е обхванато от обхвата на проекта, изпълнението на който ще бъде финансирано от WRPO 2014+ по подмярка 3.3.3 тип I). изградената велосипедна пътека с използването на енергийно ефективна осветителна система.Обхватът на този проект включва и осъществяването на дейности за популяризиране в областта на устойчивата мобилност, по-специално колоезденето.Проектът също така се състои от задача, включваща надзор на инвеститорите.Проектните ефекти (продукти) от изпълнението на проекта са:- Дължина на подпомаганата велосипедна инфраструктура — 5,180 км;- Брой кампании и информационни — кампании за популяризиране — 2 бр;- Брой нови/модерни осветителни точки — 11 бр. (Bulgarian) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
A projekt hatókörébe tartozik egy kerékpárút megépítése, amely összeköttetést teremt Pobiedziska városa és Kapalica és Kociałkowa Górka városok között. A kerékpárút megépítése a 2486P Pobiedziska – Iwno kerületi út felújításával/kiépítésével járó feladat első szakasza (az S5-ös csomópontig). Az I. szakasz (a projekt hatóköre) kiterjed a járásút működéséhez szükséges kerületi útszakaszok rekonstrukciójára is. A projekt részeként egy kb. 5,180 km. Az épített kerékpárút a következő felülettel rendelkezik:- 4 cm vastagságú aszfaltbetonból készült csiszoló réteg;- egy 10 cm vastagságú alapréteg;- egy 10–15 cm vastagságú cementtel stabilizált talajréteg.Az épített kerékpárút az Integrált Átmeneti csomópont alatt fog működni (az útépítés a projekt hatálya alá tartozik, amelynek megvalósítását a WRPO 2014+ a 3.3.3. típusú I. alintézkedés keretében finanszírozza). a projekt kiterjed a fenntartható mobilitás, különösen a kerékpározás területén végzett promóciós tevékenységek megvalósítására is.A projekt egy befektetői felügyeletet is magában foglaló feladatból áll.A projekt megvalósításának projekthatásai (termékek) a következők:- A támogatott kerékpár-infrastruktúra hossza – 5,180 km;- Kampányok és tájékoztató kampányok száma – promóciós kampányok – 2 db;- Új/korszerűsített világítási pontok száma – 11 db. (Hungarian) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
Áirítear le raon feidhme an tionscadail conair rothair a thógáil arb ionann é agus nasc idir baile Pobiedziska agus na bailte Kapalica agus Kociałkowa Górka. Is é tógáil cosán rothar an chéad chéim den tasc a bhaineann le hatógáil/leathnú an bhóthair cheantair Uimh. 2486P Pobiedziska — Iwno (go dtí acomhal S5). Cuimsíonn raon feidhme chéim I (raon feidhme an tionscadail) atógáil codanna den bhóthar ceantair atá riachtanach d’fheidhmiú an chonair rothaíochta. Mar chuid den tionscadal, cosán rothar thart. 5.180 km. Beidh an dromchla seo a leanas ag an gcosán rothar tógtha:- ciseal scríobach déanta as coincréit asfalt le tiús 4 cm;- bunchiseal le tiús 10 cm;- sraith ithreach cobhsaithe le stroighin le tiús 10-15 cm. cuimsíonn raon feidhme an tionscadail seo cur chun feidhme gníomhaíochtaí cur chun cinn i réimse na soghluaisteachta inbhuanaithe, go háirithe rothaíocht.Is éard atá sa tionscadal freisin tasc a bhaineann le maoirseacht infheisteoirí.Tá éifeachtaí (táirgí) an tionscadail seo:- Fad an bhonneagair rothar tacaithe — 5.180 km;- Líon na bhfeachtas agus na bhfeachtais faisnéise — 2 ríomhaire;- Líon na bpointí soilsithe nua/nuachóirithe — 11 ríomhaire. (Irish) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
Projektet omfattar byggandet av en cykelväg som utgör en förbindelse mellan staden Pobiedziska och städerna Kapalica och Kociałkowa Górka. Byggandet av en cykelväg är det första steget i uppgiften att ombyggnad/utvidgning av distriktsväg nr 2486P Pobiedziska – Iwno (till S5 korsningen). Omfattningen av etapp I (projektets omfattning) omfattar också återuppbyggnaden av de delar av distriktsvägen som är nödvändiga för att cykelvägen ska fungera. Som en del av projektet, en cykelväg på ca. 5,180 km. Den byggda cykelvägen kommer att ha följande yta:- slipande skikt av asfaltbetong med en tjocklek av 4 cm;- ett basskikt med en tjocklek av 10 cm;- ett jordskikt stabiliserat med cement med en tjocklek av 10–15 cm.Den byggda cykelbanan kommer att leda till att vägen fungerar under den integrerade övergångsnoden (bygget av vägen omfattas av projektets tillämpningsområde, vars genomförande kommer att finansieras av WRPO 2014+ inom delåtgärd 3.3.3 typ I). Ombyggnad och utvidgning av det befintliga belysningssystemet längs den byggda cykelbanan med användning av ett energieffektivt belysningssystem.I projektets tillämpningsområde ingår också genomförandet av säljfrämjande åtgärder på området hållbar rörlighet, särskilt cykling.Projekteffekter (produkter) av genomförandet av projektet är:- Längd på den cykelinfrastruktur som stöds – 5,180 km;- Antal kampanjer och information – marknadsföringskampanjer – 2 st;- Antal nya/moderniserade belysningspunkter – 11 st. (Swedish) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
Projekt hõlmab sellise jalgrattatee ehitamist, mis on ühenduslüli Pobiedziska linna ning Kapalica ja Kociałkowa Górka linnade vahel. Jalgrattatee ehitamine on esimene etapp, mis hõlmab piirkondliku maantee nr 2486P Pobiedziska – Iwno (S5 ristmikule) rekonstrueerimist/laiendamist. I etapi (projekti ulatus) ulatus hõlmab ka ringtee osade rekonstrueerimist, mis on vajalikud jalgrattatee toimimiseks. Projekti osana on jalgrattatee u. 5 580 km. Ehitatud jalgrattateel on järgmine pind:- abrasiivne kiht, mis on valmistatud asfaltbetoonist paksusega 4 cm;- aluskiht paksusega 10 cm;- mullakiht, mis on stabiliseeritud 10–15 cm paksusega tsemendiga.Ehitatud jalgrattatee viib integreeritud üleminekusõlmi (tee ehitus on hõlmatud projektiga, mille rakendamist rahastatakse WRPO 2014+ allmeetme 3.3.3 I tüübi alusel) olemasoleva valgustussüsteemi rekonstrueerimine ja laiendamine. ehitatud jalgrattatee koos energiatõhusa valgustussüsteemiga.Projekti ulatus hõlmab ka säästva liikuvuse, eelkõige jalgrattasõidu edendamise meetmete rakendamist.Projekt koosneb ka investori järelevalvega seotud ülesandest.Projekti rakendamise mõjud (tooted) on:- toetatava jalgrattataristu pikkus – 5,180 km;- kampaaniate ja teavituskampaaniate arv – 2 tk;- uute/moderniseeritud valgustuspunktide arv – 11 tk. (Estonian) | |||
Revision as of 20:27, 2 March 2023
Project Q134949 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Reconstruction/expansion of district road No. 2486P Pobiedziska – Iwno (to junction S5) – stage 1 construction of the cycle path on the section Kociałkowa Górka – Pobiedziska |
Project Q134949 in Poland |
Statements
3,270,942.08 zloty
0 references
3,848,167.16 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
2 April 2018
0 references
31 December 2019
0 references
POWIAT POZNAŃSKI
0 references
Zakres projektu obejmuje budowę ścieżki rowerowej stanowiącej łącznik pomiędzy miastem Pobiedziska a miejscowościami Kapalica i Kociałkowa Górka. Budowa ścieżki rowerowej jest pierwszym etapem zadania obejmującego przebudowę/rozbudowę drogi powiatowej nr 2486P Pobiedziska - Iwno (do węzła S5). Zakres etapu I (zakres przedmiotowego projektu) obejmuje również przebudowę odcinków drogi powiatowej niezbędnych do funkcjonowania ścieżki rowerowej. W ramach projektu wybudowana zostanie ścieżka rowerowa o długości ok. 5,180 km. Wybudowana ścieżka rowerowa posiadała będzie następującą nawierzchnię:- warstwa ścieralna z betonu asfaltowego o grubości 4 cm;- warstwa podbudowy zasadniczej o grubości 10 cm;- warstwa gruntu stabilizowanego cementem o grubości 10 - 15 cm.Wybudowana ścieżka rowerowa prowadziła będzie do drogi funkcjonującej w ramach Zintegrowanego Węzła Przesiadkowego (budowa drogi objęta jest zakresem projektu którego realizacji zostanie sfinansowana ze środków WRPO 2014+ w ramach poddziałania 3.3.3 typ I).Zakres projektu obejmuje także przebudowę oraz rozbudowę istniejącego układu oświetleniowego wzdłuż wybudowanej ścieżki rowerowej z zastosowaniem energooszczędnego systemu oświetleniowego.Zakres przedmiotowego projektu obejmuje także przeprowadzenie działań promocyjnych w zakresie mobilności zrównoważonej, w szczególności komunikacji rowerowej.Na przedmiotowy projekt składa się także zadanie obejmujące sprawowanie nadzoru inwestorskiego.Efekty rzeczowe (produkty) realizacji przedmiotowego projektu to:- Długość wspartej infrastruktury rowerowej - 5,180 km;- Liczba akcji i kampanii informacyjno - promocyjnych - 2 szt.;- Liczba nowych/zmodernizowanych punktów świetlnych - 11 szt. (Polish)
0 references
The scope of the project includes the construction of a bicycle path connecting the town of Pobiedziska and the villages Kapalica and Kociałkowa Górka. The construction of the bicycle path is the first stage of the task involving reconstruction/expansion of the district road No. 2486P Pobiedziska – Iwno (to the S5 junction). The scope of stage I (the scope of the project concerned) also includes the reconstruction of sections of the district road necessary for the operation of the cycle path. As part of the project, a bicycle path with a length of approx. It’s 5,180 miles. The biking track will be equipped with the following surface:- abrasive layer of asphalt concrete with a thickness of 4 cm;- basic layer of 10 cm thick;- a layer of land stabilised with cement of a thickness of 10-15 cm.The built cycle path will also lead to the road functioning within the framework of the integrated interchange of the project. (English)
21 October 2020
0 references
Le projet comprend la construction d’une piste cyclable constituant un lien entre la ville de Pobiedziska et les villes Kapalica et Kociałkowa Górka. La construction d’une piste cyclable est la première étape de la tâche impliquant la reconstruction/extension de la route de district no 2486P Pobiedziska — Iwno (jusqu’à la jonction S5). Le champ d’application de l’étape I (la portée du projet) comprend également la reconstruction des tronçons de la route de district nécessaires au fonctionnement de la piste cyclable. Dans le cadre du projet, une piste cyclable d’env. 5,180 km. La piste cyclable construite aura la surface suivante: — couche abrasive en béton asphalté d’une épaisseur de 4 cm;- une couche de base d’une épaisseur de 10 cm;- une couche de sol stabilisée avec du ciment d’une épaisseur de 10-15 cm.La piste cyclable construite conduira au fonctionnement de la route sous le nœud de transition intégré (la construction de la route est couverte par le projet, dont la mise en œuvre sera financée par la WRPO 2014+ dans le cadre de la sous-mesure 3.3.3 type I). piste cyclable avec l’utilisation d’un système d’éclairage économe en énergie.La portée de ce projet comprend également la mise en œuvre d’activités de promotion dans le domaine de la mobilité durable, en particulier le cyclisme.Le projet comprend également une tâche impliquant la supervision des investisseurs.Les effets (produits) du projet de la mise en œuvre du projet sont:- Longueur de l’infrastructure cycliste soutenue — 5,180 km;- Nombre de campagnes et d’informations — campagnes de promotion — 2 pièces;- Nombre de points d’éclairage nouveaux/modernisés — 11 PCs. (French)
2 December 2021
0 references
Das Projekt umfasst den Bau eines Radweges, der eine Verbindung zwischen der Stadt Pobiedziska und den Städten Kapalica und Kociałkowa Górka bildet. Der Bau eines Fahrradweges ist die erste Etappe der Aufgabe mit dem Wiederaufbau/Ausbau der Bezirksstraße Nr. 2486P Pobiedziska – Iwno (bis zur Kreuzung S5). Der Umfang der Stufe I (der Umfang des Projekts) umfasst auch die Rekonstruktion von Abschnitten der Kreisstraße, die für das Funktionieren des Radweges erforderlich sind. Im Rahmen des Projekts ist ein Fahrradweg von ca. 5,180 km. Der gebaute Fahrradweg wird folgende Oberfläche haben:- Schleifschicht aus Asphaltbeton mit einer Dicke von 4 cm;- eine Basisschicht mit einer Dicke von 10 cm;- eine mit Zement stabilisierte Bodenschicht mit einer Dicke von 10-15 cm.Der gebaute Radweg führt zum Straßenbetrieb unter dem integrierten Übergangsknoten (der Bau der Straße wird durch den Rahmen des Projekts abgedeckt, dessen Umsetzung durch die WRPO 2014+ im Rahmen der Teilmaßnahme 3.3.3 Typ I finanziert wird). Weg mit dem Einsatz eines energieeffizienten Beleuchtungssystems.Der Umfang dieses Projekts umfasst auch die Durchführung von Förderaktivitäten im Bereich der nachhaltigen Mobilität, insbesondere Radfahren.Das Projekt besteht auch aus einer Aufgabe der Investorenaufsicht.Projekteffekte (Produkte) der Umsetzung des Projekts sind:- Länge der unterstützten Fahrradinfrastruktur – 5,180 km;- Anzahl der Kampagnen und Informationen – Werbekampagnen – 2 Stück;- Anzahl neuer/modernisierter Beleuchtungspunkte – 11 Stk. (German)
9 December 2021
0 references
Het project omvat de aanleg van een fietspad dat een verbinding vormt tussen de stad Pobiedziska en de steden Kapalica en Kociałkowa Górka. De aanleg van een fietspad is de eerste fase van de taak met betrekking tot de wederopbouw/uitbreiding van de districtsweg nr. 2486P Pobiedziska — Iwno (tot de kruising S5). Het toepassingsgebied van fase I (het toepassingsgebied van het project) omvat ook de wederopbouw van delen van de districtsweg die nodig zijn voor het functioneren van het fietspad. Als onderdeel van het project, een fietspad van ca. 5,180 km. Het gebouwde fietspad heeft het volgende oppervlak:- schurende laag gemaakt van asfaltbeton met een dikte van 4 cm;- een basisbasislaag met een dikte van 10 cm;- een bodemlaag gestabiliseerd met cement met een dikte van 10-15 cm.Het gebouwde fietspad zal leiden tot het functioneren van de weg onder het geïntegreerde overgangsknooppunt (de bouw van de weg valt onder het toepassingsgebied van het project, waarvan de uitvoering wordt gefinancierd door de WRPO 2014+ onder submaatregel 3.3.3 type I). reconstructie en uitbreiding van de bestaande verlichting systeem langs het gebouwde fietspad met het gebruik van een energie-efficiënt verlichtingssysteem.Het toepassingsgebied van dit project omvat ook de uitvoering van promotieactiviteiten op het gebied van duurzame mobiliteit, in het bijzonder fietsen.Het project bestaat ook uit een taak waarbij toezicht wordt uitgeoefend op investeerders.Projecteffecten (producten) van de uitvoering van het project zijn:- Lengte van de ondersteunde fietsinfrastructuur — 5,180 km;- Aantal campagnes en informatie — promotiecampagnes — 2 stuks;- Aantal nieuwe/gemoderniseerde verlichtingspunten — 11 stuks. (Dutch)
17 December 2021
0 references
L'ambito del progetto comprende la costruzione di una pista ciclabile che costituisce un collegamento tra la città di Pobiedziska e le città Kapalica e Kociałkowa Górka. La costruzione di una pista ciclabile è la prima tappa del compito che prevede la ricostruzione/estensione della strada distrettuale n. 2486P Pobiedziska — Iwno (al bivio S5). L'ambito della fase I (l'ambito del progetto) comprende anche la ricostruzione dei tratti della strada distrettuale necessari per il funzionamento della pista ciclabile. Nell'ambito del progetto, una pista ciclabile di ca. 5,180 km. La pista ciclabile costruita avrà la seguente superficie:- strato abrasivo in cemento asfaltato con spessore di 4 cm;- uno strato base di base con uno spessore di 10 cm;- uno strato di terreno stabilizzato con cemento con uno spessore di 10-15 cm.La pista ciclabile costruita porterà al funzionamento stradale sotto il Nodo di transizione integrata (la costruzione della strada è coperta dall'ambito del progetto, la cui realizzazione sarà finanziata dal WRPO 2014+ nell'ambito della sottomisura 3.3.3 tipo I). ricostruzione ed ampliamento del sistema di illuminazione esistente lungo la pista ciclabile costruita con l'utilizzo di un sistema di illuminazione efficiente dal punto di vista energetico.L'ambito di questo progetto comprende anche la realizzazione di attività di promozione nel campo della mobilità sostenibile, in particolare del ciclismo.Il progetto consiste anche in un compito di supervisione degli investitori.Effetti (prodotti) dell'attuazione del progetto sono:- Lunghezza dell'infrastruttura biciclette supportata — 5,180 km;- Numero di campagne e informazioni — campagne di promozione — 2 pz;- Numero di punti di illuminazione nuovi/modernati — 11 pz. (Italian)
15 January 2022
0 references
El alcance del proyecto incluye la construcción de un carril bici que constituye un enlace entre la ciudad de Pobiedziska y las ciudades Kapalica y Kociałkowa Górka. La construcción de un carril para bicicletas es la primera etapa de la tarea que implica la reconstrucción/extensión de la carretera del distrito N.º 2486P Pobiedziska — Iwno (al cruce S5). El alcance de la etapa I (el alcance del proyecto) también incluye la reconstrucción de los tramos de la carretera del distrito necesarios para el funcionamiento del carril bici. Como parte del proyecto, un sendero para bicicletas de aprox. 5,180 km. El recorrido para bicicletas construido tendrá la siguiente superficie:- capa abrasiva hecha de hormigón asfáltico con un espesor de 4 cm;- una capa base con un espesor de 10 cm;- una capa de suelo estabilizada con cemento con un espesor de 10-15 cm. La trayectoria ciclista construida conducirá al funcionamiento de la carretera bajo el Nodo de Transición Integrado (la construcción de la carretera está cubierta por el alcance del proyecto, cuya implementación será financiada por la WRPO 2014+ bajo la submedida 3.3.3 tipo I). reconstrucción y ampliación del sistema de iluminación existente a lo largo del proyecto, cuya implementación será financiada por la WRPO 2014+ bajo la submedida 3.3.3 tipo I. ciclovía construida con el uso de un sistema de iluminación energéticamente eficiente.El alcance de este proyecto también incluye la realización de actividades de promoción en el campo de la movilidad sostenible, en particular el ciclismo.El proyecto también consiste en una tarea que implica la supervisión de los inversores.Los efectos del proyecto (productos) de la ejecución del proyecto son:- Longitud de la infraestructura de bicicletas apoyadas — 5,180 km;- Número de campañas e información — campañas de promoción — 2 piezas;- Número de puntos de iluminación nuevos/modernizados — 11 piezas. (Spanish)
18 January 2022
0 references
Projektet omfatter opførelsen af en cykelsti, der udgør en forbindelse mellem byen Pobiedziska og byerne Kapalica og Kociałkowa Górka. Opførelsen af en cykelsti er den første fase af opgaven med genopbygning/udvidelse af distriktsvej nr. 2486P Pobiedziska — Iwno (til S5-krydset). Omfanget af fase I (projektets anvendelsesområde) omfatter også genopbygning af strækninger af distriktsvejen, der er nødvendige for cykelstiens funktion. Som en del af projektet, en cykelsti på ca. 5,180 km. Den byggede cykelsti vil have følgende overflade:- slibende lag lavet af asfaltbeton med en tykkelse på 4 cm;- et basislag med en tykkelse på 10 cm;- et lag jord stabiliseret med cement med en tykkelse på 10-15 cm.Den byggede cykelsti vil føre til vejdrift under den integrerede overgangsknudepunkt (byggeriet af vejen er omfattet af projektets anvendelsesområde, hvis gennemførelse vil blive finansieret af WRPO 2014+ under foranstaltning 3.3.3 type I). Rekonstruktion og udvidelse af det eksisterende belysningssystem langs med det eksisterende belysningssystem vil have følgende overflade:- slibende lag af asfaltbeton med en tykkelse på 4 cm;- et basislag med en tykkelse på 10 cm;- et jordlag stabiliseret med cement med en tykkelse på 10-15 cm. den byggede cykelsti med anvendelse af et energieffektivt belysningssystem.Anvendelsesområdet for dette projekt omfatter også gennemførelse af fremmesaktiviteter inden for bæredygtig mobilitet, navnlig cykling.Projektets virkninger (produkter) af gennemførelsen af projektet er:- Længden af den støttede cykelinfrastruktur — 5,180 km;- Antal kampagner og information — reklamekampagner — 2 stk.- Antal nye/moderniserede belysningspunkter — 11 stk. (Danish)
2 July 2022
0 references
Το πεδίο εφαρμογής του έργου περιλαμβάνει την κατασκευή ποδηλατοδρόμου που αποτελεί σύνδεσμο μεταξύ της πόλης Pobiedziska και των πόλεων Kapalica και Kociałkowa Górka. Η κατασκευή ποδηλατοδρόμου είναι το πρώτο στάδιο του έργου που περιλαμβάνει την ανακατασκευή/επέκταση της επαρχιακής οδού αριθ. 2486P Pobiedziska — Iwno (στον κόμβο S5). Το πεδίο εφαρμογής του σταδίου Ι (το πεδίο εφαρμογής του έργου) περιλαμβάνει επίσης την ανακατασκευή τμημάτων του επαρχιακού δρόμου που είναι απαραίτητα για τη λειτουργία της ποδηλατικής διαδρομής. Στο πλαίσιο του έργου, ένα ποδηλατόδρομο περίπου. 5.180 χλμ. Η κατασκευασμένη ποδηλατοδρόμος θα έχει την ακόλουθη επιφάνεια:- λειαντικό στρώμα από άσφαλτο σκυρόδεμα πάχους 4 cm;- ένα βασικό στρώμα βάσης πάχους 10 cm;- ένα στρώμα εδάφους σταθεροποιημένο με τσιμέντο πάχους 10-15 cm.Η κατασκευασμένη ποδηλατοδρομία θα οδηγήσει στη λειτουργία του δρόμου κάτω από τον Ολοκληρωμένο Κόμβο Μετάβασης (η κατασκευή του δρόμου καλύπτεται από το αντικείμενο του έργου, η υλοποίηση του οποίου θα χρηματοδοτηθεί από το WRPO 2014+ στο πλαίσιο του υπομέτρου 3.3.3 τύπου I). ανακατασκευή και επέκταση του υφιστάμενου συστήματος φωτισμού κατά μήκος της δομημένης ποδηλατικής διαδρομής με τη χρήση ενός ενεργειακά αποδοτικού συστήματος φωτισμού.Το πεδίο εφαρμογής του έργου περιλαμβάνει επίσης την υλοποίηση δραστηριοτήτων προώθησης στον τομέα της βιώσιμης κινητικότητας, ιδίως της ποδηλασίας.Το έργο συνίσταται επίσης σε ένα έργο που αφορά την εποπτεία των επενδυτών.Τα αποτελέσματα (προϊόντα) της υλοποίησης του έργου είναι:- Μήκος της υποστηριζόμενης υποδομής ποδηλάτων — 5,180 km;- Αριθμός εκστρατειών και ενημερωτικών εκστρατειών — 2 τεμ.- Αριθμός νέων/μοντέρνων σημείων φωτισμού — 11 τεμ. (Greek)
2 July 2022
0 references
Područje primjene projekta obuhvaća izgradnju biciklističke staze koja čini poveznicu između grada Pobiedziske i gradova Kapalica i Kociałkowa Górka. Izgradnja biciklističke staze prva je faza zadatka rekonstrukcije/proširenja okružne ceste br. 2486P Pobiedziska – Iwno (do čvora S5.). Opseg I. faze (opseg projekta) uključuje i rekonstrukciju dionica okružne ceste potrebne za funkcioniranje biciklističke staze. U sklopu projekta, biciklistička staza od cca. 5,180 km. Izgrađena biciklistička staza imat će sljedeću površinu:- abrazivni sloj od asfaltnog betona debljine 4 cm;- osnovni sloj debljine 10 cm;- sloj tla stabiliziran cementom debljine 10 – 15 cm.Izgrađeni biciklistički put će dovesti do funkcioniranja ceste pod integriranim prijelaznim čvorom (izgradnja ceste pokrivena je opsegom projekta, čija će provedba biti financirana od strane WRPO 2014+ podmjere 3.3.3 tip I). rekonstrukcija i proširenje postojećeg sustava rasvjete duž cijelog projekta izgrađena biciklistička staza uz korištenje energetski učinkovitog sustava rasvjete.Okvir ovog projekta uključuje i provedbu promotivnih aktivnosti u području održive mobilnosti, posebice biciklizma.Projekt se također sastoji od zadatka koji uključuje nadzor investitora.Projektni efekti (proizvodi) provedbe projekta su:- Duljina podržane biciklističke infrastrukture – 5,180 km;- Broj kampanja i informacija – promotivne kampanje – 2 kom;- Broj novih/moderniziranih rasvjetnih točaka – 11 kom. (Croatian)
2 July 2022
0 references
Domeniul de aplicare al proiectului include construirea unui traseu pentru biciclete care constituie o legătură între orașul Pobiedziska și orașele Kapalica și Kociałkowa Górka. Construcția unui traseu pentru biciclete este prima etapă a sarcinii care implică reconstrucția/extinderea drumului raional nr. 2486P Pobiedziska – Iwno (la intersecția S5). Domeniul de aplicare al etapei I (domeniul de aplicare al proiectului) include, de asemenea, reconstrucția tronsoanelor drumului raional necesare pentru funcționarea traseului de ciclism. Ca parte a proiectului, o pistă de biciclete de cca. 5,180 km. Traseul de biciclete construit va avea următoarea suprafață: – strat abraziv din beton asfalt cu o grosime de 4 cm;- un strat de bază de bază cu o grosime de 10 cm;- un strat de sol stabilizat cu ciment cu o grosime de 10-15 cm.Traseul de ciclu construit va duce la funcționarea drumului în cadrul Nodului de Tranziție Integrată (construcția drumului este acoperită de domeniul de aplicare al proiectului, a cărui implementare va fi finanțată de WRPO 2014+ în cadrul submăsurii 3.3.3 tip I). reconstrucția și extinderea sistemului de iluminat existent de-a lungul traseul ciclului construit cu ajutorul unui sistem de iluminat eficient din punct de vedere energetic. Domeniul de aplicare al acestui proiect include și punerea în aplicare a activităților de promovare în domeniul mobilității durabile, în special ciclism.Proiectul constă, de asemenea, într-o sarcină care implică supravegherea investitorilor.Efectele proiectului (produse) ale implementării proiectului sunt:- Lungimea infrastructurii pentru biciclete sprijinite – 5,180 km;- Numărul de campanii și de informare – campanii de promovare – 2 buc;- Numărul de puncte de iluminat noi/modernizate – 11 buc. (Romanian)
2 July 2022
0 references
Rozsah projektu zahŕňa výstavbu cyklistickej trasy, ktorá predstavuje spojenie medzi mestom Pobiedziska a mestami Kapalica a Kociałkowa Górka. Výstavba cyklotrasy je prvou etapou úlohy rekonštrukcie/rozšírenia okresnej cesty č. 2486P Pobiedziska – Iwno (na križovatku S5). Rozsah I. etapy (rozsah projektu) zahŕňa aj rekonštrukciu úsekov okresnej cesty potrebných na fungovanie cyklotrasy. Súčasťou projektu je cyklotrasa cca. 5,180 km. Vybudovaná cyklotrasa bude mať nasledujúci povrch:- brúsna vrstva z asfaltového betónu s hrúbkou 4 cm;- základná základná vrstva s hrúbkou 10 cm;- vrstva pôdy stabilizovaná cementom s hrúbkou 10 – 15 cm.Postavená cyklotrasa povedie k fungovaniu cesty pod Integrovaným prechodovým uzlom (stavba cesty je pokrytá rozsahom projektu, ktorého realizácia bude financovaná WRPO 2014+ v rámci podopatrenia 3.3.3 typu I). vybudovaná cyklotrasa s využitím energeticky efektívneho osvetľovacieho systému.Rozsah tohto projektu zahŕňa aj realizáciu propagačných aktivít v oblasti udržateľnej mobility, najmä cyklistiky.Projekt zahŕňa aj dohľad investorov.Projektové efekty (produkty) realizácie projektu sú:- Dĺžka podporovanej infraštruktúry bicyklov – 5,180 km;- Počet kampaní a informácií – propagačné kampane – 2 ks;- Počet nových/modernizovaných osvetľovacích bodov – 11 ks. (Slovak)
2 July 2022
0 references
Il-kamp ta’ applikazzjoni tal-proġett jinkludi l-bini ta’ mogħdija tar-roti li tikkostitwixxi rabta bejn il-belt ta’ Pobiedziska u l-bliet Kapalica u Kociałkowa Górka. Il-kostruzzjoni ta’ mogħdija tar-roti hija l-ewwel stadju tal-kompitu li jinvolvi r-rikostruzzjoni/estensjoni tat-triq distrettwali Nru 2486P Pobiedziska — Iwno (sal-ġunzjoni S5). Il-kamp ta’ applikazzjoni tal-istadju I (l-ambitu tal-proġett) jinkludi wkoll ir-rikostruzzjoni ta’ sezzjonijiet tat-triq distrettwali meħtieġa għall-funzjonament tal-mogħdija tar-roti. Bħala parti mill-proġett, mogħdija tar-roti ta’ madwar. 5.180 km. Il-mogħdija tar-roti mibnija se jkollha l-wiċċ li ġej: — saff li joborxu magħmul minn konkrit tal-asfalt bi ħxuna ta’ 4 cm;- saff bażi bi ħxuna ta’ 10 cm;- saff ta’ ħamrija stabbilizzat bis-siment bi ħxuna ta’ 10–15 cm.Il-mogħdija għar-roti mibnija se twassal għall-funzjonament tat-triq taħt in-Nodu ta’ Tranżizzjoni Integrata (il-kostruzzjoni tat-triq hija koperta mill-kamp ta’ applikazzjoni tal-proġett, li l-implimentazzjoni tiegħu se tiġi ffinanzjata mill-WRPO 2014+ taħt is-submiżura 3.3.3 tip I). rikostruzzjoni u estensjoni tas-sistema tad-dawl eżistenti. tul il-mogħdija tar-roti mibnija bl-użu ta’ sistema ta’ dawl effiċjenti fl-użu tal-enerġija.L-ambitu ta’ dan il-proġett jinkludi wkoll l-implimentazzjoni ta’ attivitajiet ta’ promozzjoni fil-qasam tal-mobbiltà sostenibbli, b’mod partikolari ċ-ċikliżmu.Il-proġett jikkonsisti wkoll f’kompitu li jinvolvi s-superviżjoni tal-investitur.Effetti tal-proġett (prodotti) tal-implimentazzjoni tal-proġett huma:- Tul tal-infrastruttura tar-roti appoġġjata — 5.180 km;- Numru ta’ kampanji u informazzjoni — kampanji ta’ promozzjoni — 2 pcs;- Numru ta’ punti tad-dawl ġodda/modernizzati — 11 pcs. (Maltese)
2 July 2022
0 references
O âmbito do projeto inclui a construção de uma ciclovia que constitui uma ligação entre a cidade de Pobiedziska e as cidades de Kapalica e Kociałkowa Górka. A construção de uma ciclovia é a primeira etapa da tarefa que envolve a reconstrução/extensão da estrada distrital n.º 2486P Pobiedziska — Iwno (para a junção S5). O âmbito da fase I (o âmbito do projeto) inclui igualmente a reconstrução de troços da estrada distrital necessários ao funcionamento da ciclovia. Como parte do projeto, uma ciclovia de aprox. 5,180 km. A ciclovia construída terá a seguinte superfície:- camada abrasiva feita de concreto asfáltico com uma espessura de 4 cm;- uma camada base de base com uma espessura de 10 cm;- uma camada de solo estabilizada com cimento com uma espessura de 10-15 cm.A ciclovia construída levará ao funcionamento da estrada sob o nó integrado de transição (a construção da estrada é coberta pelo âmbito do projeto, cuja implementação será financiada pelo WRPO 2014+ sob a submedida 3.3.3 tipo I). Reconstrução e extensão do sistema de iluminação existente ao longo do projeto, cuja implementação será financiada pelo WRPO 2014+ sob a submedida 3.3.3 tipo I). ciclovia construída com a utilização de um sistema de iluminação eficiente em termos energéticos.O âmbito deste projeto inclui também a implementação de atividades de promoção no domínio da mobilidade sustentável, em especial o ciclismo.O projeto consiste também numa tarefa que envolve a supervisão do investidor.Os efeitos do projeto (produtos) da implementação do projeto são:- Comprimento da infraestrutura de bicicletas apoiada — 5,180 km;- Número de campanhas e informações — campanhas de promoção — 2 pcs;- Número de pontos de iluminação novos/modernizados — 11 pcs. (Portuguese)
2 July 2022
0 references
Hankkeen kohteena on polkupyörien rakentaminen, joka muodostaa yhteyden Pobiedziskan kaupungin ja Kapalican ja Kociałkowa Górkan välillä. Polkupyöräradan rakentaminen on ensimmäinen vaihe, johon kuuluu piiritien nro 2486P Pobiedziska – Iwno jälleenrakennus/laajennus (S5 risteykseen). Vaiheen I (hankkeen laajuus) soveltamisalaan kuuluu myös kiertoradan toiminnan kannalta välttämättömien piiritieosuuksien jälleenrakentaminen. Osana hanketta, polkupyörän polku noin. 5,180 km. Rakennetulla polkupyöräradalla on seuraava pinta:- hiomakerros, joka on valmistettu asfalttibetonista, jonka paksuus on 4 cm;- pohjakerros, jonka paksuus on 10 cm;- maakerros, joka on stabiloitu sementillä, jonka paksuus on 10–15 cm.Rakennettu pyörätie johtaa tie toimii integroidun siirtymäsolmukkeen (tien rakentaminen kuuluu hankkeen soveltamisalaan, jonka toteuttamista rahoitetaan WRPO 2014+:sta alatoimenpiteellä 3.3.3 tyyppi I). Nykyisen valaistusjärjestelmän jälleenrakentaminen ja laajentaminen rakennetun pyöräradan varrella energiatehokkaan valaistusjärjestelmän avulla.Tämän hankkeen soveltamisalaan kuuluu myös kestävän liikkuvuuden, erityisesti pyöräilyn, edistämistoimien toteuttaminen.Hanke koostuu myös tehtävästä, johon liittyy sijoittajan valvontaa. Hankkeen toteutuksen vaikutukset (tuotteet) ovat:- Tuetun polkupyöräinfrastruktuurin pituus – 5,80 km;- Kampanjojen ja tiedotustoimien lukumäärä – 2 kpl;- Uusien/modernoitujen valaistuspisteiden lukumäärä – 11 kpl. (Finnish)
2 July 2022
0 references
Obseg projekta vključuje gradnjo kolesarske poti, ki predstavlja povezavo med mestom Pobiedziska ter mestoma Kapalica in Kociałkowa Górka. Izgradnja kolesarske poti je prva faza naloge, ki vključuje rekonstrukcijo/razširitev okrožne ceste št. 2486P Pobiedziska – Iwno (do križišča S5). Obseg I. faze (obseg projekta) vključuje tudi rekonstrukcijo odsekov okrožne ceste, ki je potrebna za delovanje kolesarske poti. V okviru projekta je kolesarska pot cca. 5,180 km. Grajena kolesarska steza bo imela naslednjo površino:- abrazivni sloj iz asfaltnega betona debeline 4 cm;- osnovni sloj debeline 10 cm;- plast tal stabiliziranega s cementom debeline 10–15 cm.Vgrajena kolesarska pot bo vodila do delovanja ceste pod integriranim prehodnim vozliščem (gradnja ceste je zajeta v obseg projekta, katerega izvajanje bo financirano iz WRPO 2014+ v okviru podukrepa 3.3.3 tipa I). rekonstrukcija in razširitev obstoječega svetlobnega sistema vzdolž grajena kolesarska pot z uporabo energetsko učinkovitega sistema razsvetljave.Obseg tega projekta vključuje tudi izvajanje promocijskih aktivnosti na področju trajnostne mobilnosti, zlasti kolesarstva.Projekt je sestavljen tudi iz naloge, ki vključuje nadzor investitorjev.Projektni učinki (izdelki) izvajanja projekta so:- dolžina podprte kolesarske infrastrukture – 5,180 km;- Število kampanj in informacij – promocijske akcije – 2 kosa;- Število novih/posodobljenih svetlobnih točk – 11 kosov. (Slovenian)
2 July 2022
0 references
Rozsah projektu zahrnuje výstavbu cyklostezky, která je spojnicí mezi městem Pobiedziska a městy Kapalica a Kociałkowa Górka. Výstavba cyklistické stezky je první etapou úkolu zahrnující rekonstrukci/rozšíření okresní silnice č. 2486P Pobiedziska – Iwno (na křižovatku S5). Rozsah I. etapy (rozsah projektu) zahrnuje také rekonstrukci úseků okresní komunikace, které jsou nezbytné pro fungování cyklostezky. Součástí projektu je cyklostezka cca. 5,180 km. Postavená cyklostezka bude mít následující povrch:- brusná vrstva z asfaltového betonu o tloušťce 4 cm;- základní vrstva o tloušťce 10 cm;- vrstva půdy stabilizovaná cementem o tloušťce 10–15 cm.Vybudovaná cyklostezka povede k fungování silnice v rámci integrovaného přechodového uzlu (stavba silnice je pokryta rozsahem projektu, jehož realizace bude financována z WRPO 2014+ v rámci dílčího opatření 3.3.3 typu I). po zastavěné cyklostezce s využitím energeticky efektivního osvětlovacího systému.Rozsah tohoto projektu zahrnuje i realizaci propagačních aktivit v oblasti udržitelné mobility, zejména cyklistiky.Projekt se skládá také z úkolu zahrnujícího dohled investora.Účinky projektu (produkty) realizace projektu jsou:- Délka podporované cyklistické infrastruktury – 5,180 km;- Počet kampaní a informací – propagační kampaně – 2 ks;- Počet nových/modernizovaných osvětlovacích bodů – 11 ks. (Czech)
2 July 2022
0 references
Projektas apima dviračių tako, jungiančio Pobiedziska miestą su Kapalica ir Kociałkowa Górka, statybą. Dviračių tako tiesimas yra pirmasis užduoties etapas, susijęs su rajono kelio Nr. 2486P Pobiedziska-Iwno (į S5 sankryžą) rekonstravimu/plėtimu. I etapo taikymo sritis (projekto apimtis) taip pat apima rajono kelio ruožų, būtinų dviračių kelio veikimui, rekonstrukciją. Kaip projekto dalis, dviračių takas maždaug. 5,180 km. Pastatytas dviračių takas turės tokį paviršių:- abrazyvinis sluoksnis, pagamintas iš 4 cm storio asfaltbetonio;- 10 cm storio bazinis sluoksnis;- dirvožemio sluoksnis, stabilizuotas cementu, kurio storis yra 10–15 cm.Pastatytas ciklo kelias sukels kelią, veikiantį pagal Integruotą perėjimo mazgą (kelio statybai taikoma projekto taikymo sritis, kurio įgyvendinimą finansuoja WRPO 2014+ pagal 3.3.3 papriemonę I tipo). nutiesta ciklo trajektorija naudojant energiją taupančią apšvietimo sistemą.Šio projekto taikymo sritis taip pat apima skatinimo veiklą tvaraus judumo, ypač dviračių transporto, srityje.Projektą taip pat sudaro investuotojų priežiūra.Projekto įgyvendinimo poveikis (produktai) yra:- Paramos dviračių infrastruktūros ilgis – 5,180 km;- Kampanijų ir informacijos skaičius – skatinimo kampanijos – 2 vnt;- Naujų/modernizuotų apšvietimo taškų skaičius – 11 vnt. (Lithuanian)
2 July 2022
0 references
Projekta darbības joma ietver veloceliņa būvniecību, kas veido saikni starp Pobiedziska pilsētu un pilsētām Kapalica un Kociałkowa Górka. Veloceliņa būvniecība ir pirmais uzdevuma posms, kas saistīts ar rajona autoceļa Nr. 2486P Pobiedziska — Iwno (uz S5 krustojuma) rekonstrukciju/paplašināšanu. I posma (projekta tvēruma) tvērumā ietilpst arī veloceliņa funkcionēšanai nepieciešamo rajona ceļa posmu rekonstrukcija. Projekta ietvaros veloceliņš ir apm. 5,180 km. Izbūvētajam veloceliņam būs šāda virsma:- abrazīvs slānis, kas izgatavots no asfaltbetona ar biezumu 4 cm;- bāzes pamatslānis ar biezumu 10 cm;- augsnes slānis, kas stabilizēts ar cementu ar biezumu 10–15 cm.Apbūvētais veloceliņš novedīs pie ceļa funkcionēšanas saskaņā ar integrēto pārejas mezglu (ceļu būvniecība ir ietverta projekta darbības jomā, kuras īstenošanu finansēs WRPO 2014+ saskaņā ar 3.3.3. I tipa apakšpasākumu). projekts ietver arī veicināšanas pasākumu īstenošanu ilgtspējīgas mobilitātes jomā, jo īpaši riteņbraukšanas jomā.Projekts sastāv arī no uzdevuma, kas saistīts ar investoru uzraudzību.Projekta īstenošanas ietekme (produkti) ir:- Atbalstītās veloinfrastruktūras garums — 5,180 km;- Akciju un informācijas — veicināšanas kampaņu skaits — 2 gab;- Jaunu/modernizētu apgaismojuma punktu skaits — 11 gab. (Latvian)
2 July 2022
0 references
Обхватът на проекта включва изграждането на велосипедна алея, представляваща връзка между град Pobiedziska и градовете Kapalica и Kociałkowa Górka. Изграждането на велосипедна алея е първият етап от задачата за реконструкция/разширяване на окръжен път № 2486P Pobiedziska — Iwno (към кръстовището S5). Обхватът на етап I (обхватът на проекта) включва и реконструкцията на участъци от районния път, необходими за функционирането на велосипедната алея. Като част от проекта, велосипедна пътека с прибл. 5,180 км. Изградената велосипедна алея ще има следната повърхност: — абразивен слой от асфалтов бетон с дебелина 4 см;- основен основен слой с дебелина 10 см;- слой почва, стабилизиран с цимент с дебелина 10—15 см.Изградената велосипедна пътека ще доведе до функциониране на пътя по Интегрирания преходен възел (изграждането на пътя е обхванато от обхвата на проекта, изпълнението на който ще бъде финансирано от WRPO 2014+ по подмярка 3.3.3 тип I). изградената велосипедна пътека с използването на енергийно ефективна осветителна система.Обхватът на този проект включва и осъществяването на дейности за популяризиране в областта на устойчивата мобилност, по-специално колоезденето.Проектът също така се състои от задача, включваща надзор на инвеститорите.Проектните ефекти (продукти) от изпълнението на проекта са:- Дължина на подпомаганата велосипедна инфраструктура — 5,180 км;- Брой кампании и информационни — кампании за популяризиране — 2 бр;- Брой нови/модерни осветителни точки — 11 бр. (Bulgarian)
2 July 2022
0 references
A projekt hatókörébe tartozik egy kerékpárút megépítése, amely összeköttetést teremt Pobiedziska városa és Kapalica és Kociałkowa Górka városok között. A kerékpárút megépítése a 2486P Pobiedziska – Iwno kerületi út felújításával/kiépítésével járó feladat első szakasza (az S5-ös csomópontig). Az I. szakasz (a projekt hatóköre) kiterjed a járásút működéséhez szükséges kerületi útszakaszok rekonstrukciójára is. A projekt részeként egy kb. 5,180 km. Az épített kerékpárút a következő felülettel rendelkezik:- 4 cm vastagságú aszfaltbetonból készült csiszoló réteg;- egy 10 cm vastagságú alapréteg;- egy 10–15 cm vastagságú cementtel stabilizált talajréteg.Az épített kerékpárút az Integrált Átmeneti csomópont alatt fog működni (az útépítés a projekt hatálya alá tartozik, amelynek megvalósítását a WRPO 2014+ a 3.3.3. típusú I. alintézkedés keretében finanszírozza). a projekt kiterjed a fenntartható mobilitás, különösen a kerékpározás területén végzett promóciós tevékenységek megvalósítására is.A projekt egy befektetői felügyeletet is magában foglaló feladatból áll.A projekt megvalósításának projekthatásai (termékek) a következők:- A támogatott kerékpár-infrastruktúra hossza – 5,180 km;- Kampányok és tájékoztató kampányok száma – promóciós kampányok – 2 db;- Új/korszerűsített világítási pontok száma – 11 db. (Hungarian)
2 July 2022
0 references
Áirítear le raon feidhme an tionscadail conair rothair a thógáil arb ionann é agus nasc idir baile Pobiedziska agus na bailte Kapalica agus Kociałkowa Górka. Is é tógáil cosán rothar an chéad chéim den tasc a bhaineann le hatógáil/leathnú an bhóthair cheantair Uimh. 2486P Pobiedziska — Iwno (go dtí acomhal S5). Cuimsíonn raon feidhme chéim I (raon feidhme an tionscadail) atógáil codanna den bhóthar ceantair atá riachtanach d’fheidhmiú an chonair rothaíochta. Mar chuid den tionscadal, cosán rothar thart. 5.180 km. Beidh an dromchla seo a leanas ag an gcosán rothar tógtha:- ciseal scríobach déanta as coincréit asfalt le tiús 4 cm;- bunchiseal le tiús 10 cm;- sraith ithreach cobhsaithe le stroighin le tiús 10-15 cm. cuimsíonn raon feidhme an tionscadail seo cur chun feidhme gníomhaíochtaí cur chun cinn i réimse na soghluaisteachta inbhuanaithe, go háirithe rothaíocht.Is éard atá sa tionscadal freisin tasc a bhaineann le maoirseacht infheisteoirí.Tá éifeachtaí (táirgí) an tionscadail seo:- Fad an bhonneagair rothar tacaithe — 5.180 km;- Líon na bhfeachtas agus na bhfeachtais faisnéise — 2 ríomhaire;- Líon na bpointí soilsithe nua/nuachóirithe — 11 ríomhaire. (Irish)
2 July 2022
0 references
Projektet omfattar byggandet av en cykelväg som utgör en förbindelse mellan staden Pobiedziska och städerna Kapalica och Kociałkowa Górka. Byggandet av en cykelväg är det första steget i uppgiften att ombyggnad/utvidgning av distriktsväg nr 2486P Pobiedziska – Iwno (till S5 korsningen). Omfattningen av etapp I (projektets omfattning) omfattar också återuppbyggnaden av de delar av distriktsvägen som är nödvändiga för att cykelvägen ska fungera. Som en del av projektet, en cykelväg på ca. 5,180 km. Den byggda cykelvägen kommer att ha följande yta:- slipande skikt av asfaltbetong med en tjocklek av 4 cm;- ett basskikt med en tjocklek av 10 cm;- ett jordskikt stabiliserat med cement med en tjocklek av 10–15 cm.Den byggda cykelbanan kommer att leda till att vägen fungerar under den integrerade övergångsnoden (bygget av vägen omfattas av projektets tillämpningsområde, vars genomförande kommer att finansieras av WRPO 2014+ inom delåtgärd 3.3.3 typ I). Ombyggnad och utvidgning av det befintliga belysningssystemet längs den byggda cykelbanan med användning av ett energieffektivt belysningssystem.I projektets tillämpningsområde ingår också genomförandet av säljfrämjande åtgärder på området hållbar rörlighet, särskilt cykling.Projekteffekter (produkter) av genomförandet av projektet är:- Längd på den cykelinfrastruktur som stöds – 5,180 km;- Antal kampanjer och information – marknadsföringskampanjer – 2 st;- Antal nya/moderniserade belysningspunkter – 11 st. (Swedish)
2 July 2022
0 references
Projekt hõlmab sellise jalgrattatee ehitamist, mis on ühenduslüli Pobiedziska linna ning Kapalica ja Kociałkowa Górka linnade vahel. Jalgrattatee ehitamine on esimene etapp, mis hõlmab piirkondliku maantee nr 2486P Pobiedziska – Iwno (S5 ristmikule) rekonstrueerimist/laiendamist. I etapi (projekti ulatus) ulatus hõlmab ka ringtee osade rekonstrueerimist, mis on vajalikud jalgrattatee toimimiseks. Projekti osana on jalgrattatee u. 5 580 km. Ehitatud jalgrattateel on järgmine pind:- abrasiivne kiht, mis on valmistatud asfaltbetoonist paksusega 4 cm;- aluskiht paksusega 10 cm;- mullakiht, mis on stabiliseeritud 10–15 cm paksusega tsemendiga.Ehitatud jalgrattatee viib integreeritud üleminekusõlmi (tee ehitus on hõlmatud projektiga, mille rakendamist rahastatakse WRPO 2014+ allmeetme 3.3.3 I tüübi alusel) olemasoleva valgustussüsteemi rekonstrueerimine ja laiendamine. ehitatud jalgrattatee koos energiatõhusa valgustussüsteemiga.Projekti ulatus hõlmab ka säästva liikuvuse, eelkõige jalgrattasõidu edendamise meetmete rakendamist.Projekt koosneb ka investori järelevalvega seotud ülesandest.Projekti rakendamise mõjud (tooted) on:- toetatava jalgrattataristu pikkus – 5,180 km;- kampaaniate ja teavituskampaaniate arv – 2 tk;- uute/moderniseeritud valgustuspunktide arv – 11 tk. (Estonian)
2 July 2022
0 references
WOJ.: WIELKOPOLSKIE, POW.: poznański
0 references
Identifiers
RPWP.03.03.03-30-0023/17
0 references