“Increasing the competitiveness of the company REGA YACHT Babicz & KÓLIKOWSKI JOINED COMPANY as a result of the implementation of innovative technology for the production of racing yachts” (Q87896): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Removed claim: co-financing rate (P837): 60.0 percentage) |
(Changed an Item: Import item from Poland) |
||||||||||
| Property / EU contribution | Property / EU contribution | ||||||||||
| 617,163.26 Euro
| ||||||||||
| Property / budget | Property / budget | ||||||||||
| 1,028,605.43 Euro
| ||||||||||
| Property / location (string) | |||||||||||
WOJ.: PODKARPACKIE, POW.: ropczycko-sędziszowski | |||||||||||
| Property / location (string): WOJ.: PODKARPACKIE, POW.: ropczycko-sędziszowski / rank | |||||||||||
Normal rank | |||||||||||
| Property / priority axis | |||||||||||
| Property / priority axis: ENTERPRISING EASTERN POLAND / rank | |||||||||||
Normal rank | |||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||
60.0 percent
| |||||||||||
| Property / co-financing rate: 60.0 percent / rank | |||||||||||
Normal rank | |||||||||||
Revision as of 20:17, 21 October 2022
Project Q87896 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | “Increasing the competitiveness of the company REGA YACHT Babicz & KÓLIKOWSKI JOINED COMPANY as a result of the implementation of innovative technology for the production of racing yachts” |
Project Q87896 in Poland |
Statements
2,776,262.97 zloty
0 references
4,627,104.95 zloty
0 references
60.0 percent
0 references
1 July 2017
0 references
31 May 2019
0 references
REGA YACHT BABICZ & KRÓLIKOWSKI SPÓŁKA JAWNA
0 references
Przedmiotem projektu jest wdrożenie w przedsiębiorstwie REGA YACHT SP. J. innowacyjnej technologii budowy nowoczesnych jachtów regatowych przy zastosowaniu technologii z wykorzystaniem zaawansowanych kompozytów konstrukcyjnych o podwyższonych właściwościach mechanicznych stanowiącej efekt przeprowadzonych prac B+R. Z badań przeprowadzonych przez Politechnikę Rzeszowską wynika, iż: • Odporność na naprężanie zginające jest lepsze o średnio od 4% (w przypadku odniesienia do kompozytów opartych na włóknie węglowym) do nawet 22% (w odniesieniu do kompozytów opartych na włóknie szklanym) • Odkształcenie przy zginaniu jest lepsze o średnio od 1% (w przypadku odniesienia do kompozytów opartych na włóknie szklanym) do nawet 58% ((w przypadku odniesienia do kompozytów opartych na włóknie węglowym). Projekt przedsiębiorstwa REGA YACHT SP. J. obejmuje realizację wydatków inwestycyjnych niezbędnych do wdrożenia w przedsiębiorstwie innowacyjnej technologii budowy nowoczesnych jachtów regatowych przy zastosowaniu technologii z wykorzystaniem zaawansowanych kompozytów konstrukcyjnych o podwyższonych właściwościach mechanicznych oraz podwyższonej żaroodporności i żarowytrzymałości. Jachty regatowe wytwarzane przy wykorzystaniu nowoczesnej technologii będą charakteryzowały się: - dużą wytrzymałością konstrukcji; - lekkością kadłuba, co w przypadku jachtów regatowych jest jednym z najistotniejszych parametrów dla kupującego, wdrażana technologia umożliwi wykonanie kadłubów lekkich zachowując jednocześnie wysokie parametry mechaniczne; - dzięki innowacyjnej konstrukcji możliwe będzie uzyskanie kadłubów o zwiększone wytrzymałości i odporności termicznej, co zwiększy możliwości i elastyczność produkcji dużych jednostek najbardziej narażonych na naprężenia mechaniczne. (Polish)
0 references
The subject of the project is the implementation in the company REGA YACHT SP. J. innovative technology for the construction of modern racing yachts using advanced construction composites with enhanced mechanical properties resulting from R & D works. Research carried out by Rzeszów University of Technology shows that: • The bending stress resistance is improved by an average of 4 % (for carbon fibre-based composites) to up to 22 % (for glass fibre-based composites) • The bending deflection is better by an average of 1 % (for fibreglass composites) up to 58 % (in case of fibre-based composites). Project of REGA YACHT SP. J. includes the implementation of investment expenses necessary to implement innovative technology for the construction of modern racing yachts using advanced structural composites with enhanced mechanical properties and increased heat resistance and incandescent strength. Racing yachts produced using modern technology will be characterised by: — high strength of the structure; — the lightness of the hull, which in the case of racing yachts is one of the most important parameters for the buyer, the technology implemented will enable light hulls to be made while maintaining high mechanical parameters; — thanks to the innovative design, it will be possible to obtain hulls with increased strength and thermal resistance, which will increase the possibilities and flexibility of the production of large units most exposed to mechanical stress. (English)
14 October 2020
0 references
L’objet du projet est la mise en œuvre de REGA YACHT SP. J. technologie innovante pour la construction de yachts de course modernes utilisant la technologie utilisant des composites structurels de pointe avec des propriétés mécaniques accrues résultant des travaux de R & D. Les recherches menées par l’Université de technologie de Rzeszów montrent que: • La résistance aux contraintes de flexion est améliorée d’une moyenne de 4 % (lorsqu’il est fait référence aux composites à base de fibres de carbone) jusqu’à 22 % (pour les composites à base de fibres de verre) • La déformation de flexion est meilleure en moyenne, de 1 % (si il est fait référence à des composites en fibre de verre) à 58 % (si il est fait référence aux composites à base de fibres de carbone). Projet de REGA YACHT SP. J. couvre la mise en œuvre des dépenses d’investissement nécessaires à la mise en œuvre dans la société de technologies innovantes pour la construction de yachts de course modernes utilisant la technologie utilisant des composites de construction de pointe avec des propriétés mécaniques accrues et une résistance accrue à la chaleur et à la chaleur. Les yachts de course fabriqués à l’aide de la technologie moderne seront caractérisés par: — haute résistance de la structure; — la légèreté de la coque, qui dans le cas des yachts de course est l’un des paramètres les plus importants pour l’acheteur, la technologie mise en œuvre permettra l’exécution de coques légères tout en maintenant des paramètres mécaniques élevés; — grâce à la conception innovante, il sera possible d’obtenir des coques avec une résistance et une résistance thermique accrues, ce qui augmentera la capacité et la flexibilité de production des grandes unités les plus exposées aux contraintes mécaniques. (French)
30 November 2021
0 references
Gegenstand des Projekts ist die Umsetzung von REGA YACHT SP. J. innovative Technologie für den Bau von modernen Rennyachten unter Verwendung von fortschrittlichen Strukturverbundwerkstoffen mit erhöhten mechanischen Eigenschaften, die sich aus F & E-Arbeiten ergeben. Forschung der Technischen Universität Rzeszów zeigt, dass: • Die Biegespannungsbeständigkeit wird um durchschnittlich 4 % (wo auf Verbundwerkstoffe auf Kohlefaserbasis Bezug genommen wird) auf bis zu 22 % (bei Verbundwerkstoffen auf Glasfaserbasis) verbessert. • Die Biegeverformung ist von 1 % (wenn auf Glasfaserverbundwerkstoffe Bezug genommen wird) bis zu 58 % (wenn auf Verbundwerkstoffe auf Kohlenstofffaserbasis Bezug genommen wird) besser. Projekt von REGA YACHT SP. J. deckt die Durchführung von Investitionsaufwendungen, die für die Umsetzung im Unternehmen der innovativen Technologie für den Bau von modernen Rennyachten unter Verwendung fortschrittlicher Bauverbundwerkstoffe mit erhöhten mechanischen Eigenschaften und erhöhter Wärmebeständigkeit und Wärmebeständigkeit erforderlich sind. Rennyachten, die mit moderner Technologie hergestellt werden, zeichnen sich durch: — hohe Festigkeit der Struktur; — die Leichtigkeit des Rumpfes, der im Falle von Rennyachten einer der wichtigsten Parameter für den Käufer ist, die implementierte Technologie ermöglicht die Ausführung von Lichtrümpfen unter Beibehaltung hoher mechanischer Parameter; — dank des innovativen Designs wird es möglich sein, Rümpfe mit erhöhter Festigkeit und thermischer Beständigkeit zu erhalten, die die Kapazität und Flexibilität der Produktion großer Einheiten, die der mechanischen Belastung am stärksten ausgesetzt sind, erhöhen wird. (German)
7 December 2021
0 references
Het onderwerp van het project is de implementatie van REGA YACHT SP. J. innovatieve technologie voor de bouw van moderne racejachten met behulp van technologie met behulp van geavanceerde structurele composieten met verhoogde mechanische eigenschappen als gevolg van O & O-werkzaamheden uitgevoerd. Onderzoek uitgevoerd door de Rzeszów University of Technology toont aan dat: • De buigspanningsweerstand wordt met gemiddeld 4 % verbeterd (waar wordt verwezen naar composieten op basis van koolstofvezels) tot 22 % (voor composieten op basis van glasvezels) • De vervorming van de buiging is gemiddeld beter van 1 % (indien wordt verwezen naar composieten van glasvezels) tot 58 % (indien wordt verwezen naar composieten op basis van koolstofvezels). Project van REGA YACHT SP. J. dekt de implementatie van investeringsuitgaven die nodig zijn voor de implementatie in het bedrijf van innovatieve technologie voor de bouw van moderne racejachten met behulp van technologie met behulp van geavanceerde bouwcomposieten met verhoogde mechanische eigenschappen en verhoogde hittebestendigheid en hittebestendigheid. Racejachten vervaardigd met behulp van moderne technologie zullen worden gekenmerkt door: — hoge sterkte van de structuur; — de lichtheid van de romp, die in het geval van racejachten een van de belangrijkste parameters voor de koper is, zal de geïmplementeerde technologie de uitvoering van lichte rompen mogelijk maken met behoud van hoge mechanische parameters; — dankzij het innovatieve ontwerp, zal het mogelijk zijn om rompen te verkrijgen met verhoogde sterkte en thermische weerstand, die de capaciteit en flexibiliteit van de productie van grote eenheden die het meest blootgesteld zijn aan mechanische spanning zal verhogen. (Dutch)
16 December 2021
0 references
Oggetto del progetto è l'attuazione di REGA YACHT SP. J. tecnologia innovativa per la costruzione di moderni yacht da regata utilizzando tecnologie che utilizzano compositi strutturali avanzati con maggiori proprietà meccaniche derivanti da lavori di R & S realizzati. La ricerca condotta dall'Università di tecnologia di Rzeszów dimostra che: • La resistenza alla flessione è migliorata in media del 4 % (quando si fa riferimento ai compositi a base di fibre di carbonio) fino al 22 % (per i compositi a base di fibre di vetro) • La deformazione di piegatura è in media migliore dall'1 % (se si fa riferimento ai compositi in fibra di vetro) fino al 58 % (se si fa riferimento ai compositi a base di fibre di carbonio). Progetto di REGA YACHT SP. J. copre l'attuazione delle spese di investimento necessarie per l'attuazione in azienda di tecnologie innovative per la costruzione di moderni yacht da regata utilizzando tecnologie che utilizzano materiali compositi di costruzione avanzata con maggiori proprietà meccaniche e una maggiore resistenza al calore e resistenza al calore. Gli yacht da regata realizzati con tecnologia moderna saranno caratterizzati da: — ad alta resistenza della struttura; — la leggerezza dello scafo, che nel caso di yacht da corsa è uno dei parametri più importanti per l'acquirente, la tecnologia implementata consentirà l'esecuzione di scafi leggeri mantenendo elevati parametri meccanici; — grazie al design innovativo, sarà possibile ottenere scafi con maggiore resistenza e resistenza termica, che aumenterà la capacità e la flessibilità di produzione di grandi unità più esposte alle sollecitazioni meccaniche. (Italian)
16 January 2022
0 references
El objeto del proyecto es la implementación de REGA YACHT SP. J. tecnología innovadora para la construcción de yates de carreras modernos utilizando tecnología que utiliza compuestos estructurales avanzados con mayores propiedades mecánicas como resultado de las obras de I+D realizadas. Las investigaciones realizadas por la Universidad Tecnológica de Rzeszów muestran que: • La resistencia al esfuerzo de flexión mejora en un promedio del 4 % (donde se hace referencia a los compuestos a base de fibra de carbono) hasta un 22 % (en el caso de los compuestos a base de fibra de vidrio) • La deformación de la flexión es mejor, por término medio, desde el 1 % (si se hace referencia a los compuestos de fibra de vidrio) hasta el 58 % (si se hace referencia a los compuestos a base de fibra de carbono). Proyecto de REGA YACHT SP. J. cubre la implementación de los gastos de inversión necesarios para la implementación en la compañía de tecnología innovadora para la construcción de yates de carreras modernos utilizando tecnología que utiliza compuestos de construcción avanzada con propiedades mecánicas mejoradas y una mayor resistencia al calor y resistencia al calor. Los yates de carreras fabricados con tecnología moderna se caracterizarán por: — alta resistencia de la estructura; — la ligereza del casco, que en el caso de los yates de carrera es uno de los parámetros más importantes para el comprador, la tecnología implementada permitirá la ejecución de cascos ligeros manteniendo altos parámetros mecánicos; — gracias al diseño innovador, será posible obtener cascos con mayor resistencia y resistencia térmica, lo que aumentará la capacidad y flexibilidad de producción de grandes unidades más expuestas al estrés mecánico. (Spanish)
19 January 2022
0 references
Projekti teema on rakendamine ettevõttes REGA YACHT SP. J. uuenduslik tehnoloogia ehitamiseks kaasaegse võidusõidu jahid kasutades täiustatud ehitus komposiitide täiustatud mehaanilised omadused tulenevad R & D töötab. Rzeszów Tehnikaülikooli uuringud näitavad, et: âEUR¢ Paindumispinge on paranenud keskmiselt 4 % (süsinikkiust komposiitide puhul) kuni 22 % (klaaskiust komposiitide puhul) âEUR¢ Paindumispaindumine on parem – keskmiselt 1 % (kiustkiust komposiitide puhul) kuni 58 % (kiupõhiste komposiitide puhul). REGA YACHT SP projekt. J. sisaldab rakendamise investeeringute kulud vaja rakendada uuenduslik tehnoloogia ehitamiseks kaasaegse võidusõidu jahid kasutades täiustatud struktuuri komposiitide täiustatud mehaanilised omadused ja suurenenud kuumakindlus ja hõõgniidi tugevus. Võidusõidu jahid toodetud kaasaegse tehnoloogia iseloomustab: âEUR kõrge tugevus struktuuri; âEUR kergus laevakere, mis juhul võidusõidu jahid on üks tähtsamaid parameetreid ostja, tehnoloogia rakendatud võimaldab kerge kered teha samal ajal säilitades kõrge mehaanilised parameetrid; tänu uuenduslikule disainile on võimalik saada suurema tugevuse ja soojustakistusega keresid, mis suurendavad mehaanilise koormusega suurte seadmete tootmise võimalusi ja paindlikkust. (Estonian)
13 August 2022
0 references
Projekto objektas – įmonės REGA YACHT SP įgyvendinimas. J. naujoviška technologija modernių lenktynių jachtų statybos naudojant pažangias statybos kompozitai su sustiprintos mechaninės savybės, atsirandančios iš R & D darbai. Rzeszów technologijos universiteto atlikti tyrimai rodo, kad: â EUR "Atsparumas lenkimui yra pagerintas vidutiniškai 4 % (anglies pluošto kompozitams) iki 22 % (stiklo pluošto kompozitams) â EUR ¢ Lenkimo deformacija yra geresnė vidutiniškai 1 % (pluošto kompozitams) iki 58 % (pluošto kompozitų atveju). REGA YACHT SP projektas. J. apima investicinių išlaidų, reikalingų įgyvendinti novatoriškas technologijas modernių lenktynių jachtų statybos naudojant pažangias konstrukcinius kompozitus su sustiprintos mechaninės savybės ir padidėjęs atsparumas karščiui ir kaitinamosios jėgos įgyvendinimą. Lenktynių jachtos, pagamintos naudojant modernias technologijas, bus būdingos: â EUR didelio stiprumo struktūros; â EUR korpuso lengvumas, kuris lenktynių jachtų atveju yra vienas iš svarbiausių parametrų pirkėjui, technologija įgyvendinama leis šviesos korpusai turi būti pagaminti išlaikant aukštus mechaninius parametrus; â EUR dėka naujoviško dizaino, tai bus galima gauti korpusai su padidinto stiprumo ir šiluminės varžos, kuri padidins galimybes ir lankstumą didelių vienetų gamybos labiausiai veikiami mechaninio streso. (Lithuanian)
13 August 2022
0 references
Predmet projekta je implementacija u tvrtki REGA YACHT SP. J. inovativna tehnologija za izgradnju modernih trkaćih jahti pomoću naprednih građevinskih kompozita s poboljšanim mehaničkim svojstvima koja proizlaze iz R & D radova. Istraživanje koje je provelo Tehnološko sveučilište Rzeszów pokazuje sljedeće: otpornost na naprezanje savijanja poboljšava se za prosječno 4 % (za kompozita na bazi ugljičnih vlakana) do 22 % (za kompozite na bazi staklenih vlakana) â EUR ◄ deformacija savijanja bolja je za prosječno 1 % (za kompozita od staklenih vlakana) do 58 % (u slučaju kompozita na bazi vlakana). Projekt REGA YACHT SP. J. uključuje provedbu investicijskih troškova potrebnih za implementaciju inovativne tehnologije za izgradnju modernih trkaćih jahti pomoću naprednih strukturnih kompozita s poboljšanim mehaničkim svojstvima i povećanom otpornošću na toplinu i čvrstoćom sa žarnom niti. Trkaće jahte proizvedene pomoću moderne tehnologije odlikuju se: âEUR visoka čvrstoća strukture; â EUR lakoća trupa, koji je u slučaju trkaćih jahti je jedan od najvažnijih parametara za kupca, tehnologija implementirana će omogućiti lagane trupove biti izrađene uz održavanje visokih mehaničkih parametara; zahvaljujući inovativnom dizajnu, bit će moguće dobiti trupove s povećanom čvrstoćom i toplinskom otpornošću, što će povećati mogućnosti i fleksibilnost proizvodnje velikih jedinica koje su najviše izložene mehaničkom naprezanju. (Croatian)
13 August 2022
0 references
Αντικείμενο του έργου είναι η υλοποίηση στην εταιρεία REGA YACHT SP. J. καινοτόμος τεχνολογία για την κατασκευή σύγχρονων αγωνιστικών σκαφών με χρήση προηγμένων σύνθετων κατασκευών με βελτιωμένες μηχανικές ιδιότητες που προκύπτουν από έργα R & D. Έρευνα που πραγματοποιήθηκε από το Τεχνολογικό Πανεπιστήμιο Rzeszów δείχνει ότι: â EUR ¢ Η αντίσταση κάμψης στρες βελτιώνεται κατά μέσο όρο 4 % (για σύνθετα με βάση τις ίνες άνθρακα) έως και 22 % (για σύνθετα υλικά με βάση ίνες γυαλιού) â EUR ¢ Η κάμπτουσα παραμόρφωση είναι καλύτερη κατά μέσο όρο 1 % (για σύνθετα από ίνες γυαλιού) έως και 58 % (στην περίπτωση σύνθετων υλικών με βάση τις ίνες). Πρόγραμμα REGA YACHT SP. Ι. περιλαμβάνει την υλοποίηση των επενδυτικών δαπανών που απαιτούνται για την εφαρμογή καινοτόμου τεχνολογίας για την κατασκευή σύγχρονων αγωνιστικών σκαφών με χρήση προηγμένων δομικών σύνθετων υλικών με βελτιωμένες μηχανικές ιδιότητες και αυξημένη αντοχή στη θερμότητα και αντοχή στην πυράκτωση. Αγωνιστικά σκάφη που παράγονται με τη χρήση σύγχρονης τεχνολογίας θα χαρακτηρίζεται από: â EUR υψηλής αντοχής της δομής? â EUR η ελαφρότητα του κύτους, η οποία στην περίπτωση των αγωνιστικών σκαφών αναψυχής είναι μία από τις πιο σημαντικές παραμέτρους για τον αγοραστή, η τεχνολογία που εφαρμόζεται θα επιτρέψει το φως κύτους να γίνει διατηρώντας παράλληλα υψηλές μηχανικές παραμέτρους? â EUR χάρη στην καινοτόμο σχεδιασμό, θα είναι δυνατόν να αποκτήσουν κύτους με αυξημένη αντοχή και θερμική αντοχή, η οποία θα αυξήσει τις δυνατότητες και την ευελιξία της παραγωγής των μεγάλων μονάδων πιο εκτεθειμένες σε μηχανική καταπόνηση. (Greek)
13 August 2022
0 references
Predmetom projektu je realizácia v spoločnosti REGA YACHT SP. J. inovatívne technológie pre výstavbu moderných závodných jácht pomocou moderných stavebných kompozitov s vylepšenými mechanickými vlastnosťami vyplývajúcimi z R & D prác. Z výskumu, ktorý uskutočnila Rzeszüw University of Technology, vyplýva, že: odolnosť proti namáhaniu ohýbania sa zlepšuje v priemere o 4 % (v prípade kompozitov na báze uhlíkových vlákien) až do 22 % (v prípade kompozitov na báze sklenených vlákien) ¢ Ohybová deformácia je lepšia v priemere o 1 % (v prípade kompozitov zo sklenených vlákien) až do 58 % (v prípade kompozitov na báze vlákien). Projekt REGA YACHT SP. J. zahŕňa realizáciu investičných nákladov potrebných na realizáciu inovačnej technológie pre výstavbu moderných závodných jácht pomocou pokročilých konštrukčných kompozitov s vylepšenými mechanickými vlastnosťami a vyššou tepelnou odolnosťou a svietiacou pevnosťou. Závodné jachty vyrobené pomocou moderných technológií budú charakterizované: vysoká pevnosť konštrukcie; â EUR ľahkosť trupu, ktorý v prípade závodné jachty je jedným z najdôležitejších parametrov pre kupujúceho, technológia implementovaná umožní ľahké trupy, ktoré majú byť vykonané pri zachovaní vysokých mechanických parametrov; vďaka inovatívnemu dizajnu bude možné získať trupy so zvýšenou pevnosťou a tepelnou odolnosťou, čo zvýši možnosti a flexibilitu výroby veľkých jednotiek najviac vystavených mechanickému namáhaniu. (Slovak)
13 August 2022
0 references
Hankkeen aiheena on REGA YACHT SP -yrityksen toteutus. J. innovatiivinen teknologia nykyaikaisten kilpa-alusten rakentamiseen käyttäen kehittyneitä rakennuskomposiitteja, joilla on parannettu mekaanisia ominaisuuksia, jotka johtuvat T & K-töistä. Rzeszów’n teknillisen yliopiston tutkimus osoittaa, että: taivutusjännityksen kestävyys paranee keskimäärin 4 % (hiilikuitupohjaiset komposiitit) jopa 22 % (lasikuitupohjaiset komposiitit) âEUR¢ Taivutus taipuminen on parempi keskimäärin 1 % (lasikuitukomposiitit) jopa 58 % (jos kyseessä on kuitupohjaisia komposiitteja). REGA YACHT SP:n hanke. J. sisältää investointikustannukset, jotka ovat tarpeen innovatiivisen teknologian toteuttamiseksi nykyaikaisten kilpa-alusten rakentamiseksi käyttäen kehittyneitä rakenteellisia komposiitteja, joilla on paremmat mekaaniset ominaisuudet ja lisääntynyt lämmönkestävyys ja hehkulujuus. Nykyaikaisella teknologialla tuotetuille kilpa-aluksille on ominaista: âEUR korkea lujuus rakenteen; âEUR keveys rungon, joka tapauksessa kilpa-jahdit on yksi tärkeimmistä parametreista ostajalle, teknologian avulla voidaan tehdä valorungot säilyttäen korkeat mekaaniset parametrit; innovatiivisen suunnittelun ansiosta on mahdollista saada rungot, joilla on lisääntynyt lujuus ja lämmönkestävyys, mikä lisää mahdollisuuksia ja joustavuutta suurissa yksiköissä, jotka ovat alttiimpia mekaaniselle rasitukselle. (Finnish)
13 August 2022
0 references
A projekt tárgya a REGA YACHT SP vállalaton belüli megvalósítás. J. innovatív technológia az építőipar modern verseny jachtok segítségével fejlett építőipari kompozitok fokozott mechanikai tulajdonságokkal járó R & D munkák. A Rzeszów Műszaki Egyetem által végzett kutatások azt mutatják, hogy: a hajlítófeszültségi ellenállás átlagosan 4%-kal javul (a szénszál alapú kompozitok esetében) legfeljebb 22%-ra (üvegrostalapú kompozitok esetében) â EUR-ra. A hajlítási alakváltozás (üvegszálas kompozitok esetében) átlagosan 1%-kal jobb, akár 58%-ig (a szálalapú kompozitok esetében). A REGA YACHT SP projektje. J. magában foglalja a beruházási költségek végrehajtásához szükséges innovatív technológia építése modern verseny jachtok segítségével fejlett szerkezeti kompozitok fokozott mechanikai tulajdonságokkal és fokozott hőállóság és izzószilárdság. A modern technológiával előállított versenyautókat a következők jellemzik: a szerkezet nagy szilárdsága; a hajótest könnyedsége, amely a versenyző jachtok esetében az egyik legfontosabb paraméter a vevő számára, a technológia lehetővé teszi a könnyű hajótestek készítését a magas mechanikai paraméterek fenntartása mellett; az innovatív kialakításnak köszönhetően nagyobb szilárdságú és hőálló hajótesteket lehet beszerezni, ami növeli a mechanikai igénybevételnek leginkább kitett nagy egységek gyártásának lehetőségeit és rugalmasságát. (Hungarian)
13 August 2022
0 references
Předmětem projektu je realizace ve společnosti REGA YACHT SP. J. inovativní technologie pro výstavbu moderních závodních jachet pomocí pokročilých stavebních kompozitů s vylepšenými mechanickými vlastnostmi vyplývajícími z výzkumu a vývoje. Výzkum provedený Rzeszów University of Technology ukazuje, že: â EUR ¢ Odolnost proti ohybu se zlepšuje v průměru o 4 % (u kompozitů na bázi uhlíkových vláken) až na 22 % (u kompozitů na bázi skleněných vláken) ›"Výhyb ohybu je lepší v průměru o 1 % (u kompozitů ze skleněných vláken) až o 58 % (v případě kompozitů na bázi vláken). Projekt společnosti REGA YACHT SP. J. zahrnuje realizaci investičních nákladů nezbytných k zavedení inovativní technologie pro výstavbu moderních závodních jachet pomocí pokročilých konstrukčních kompozitů se zvýšenými mechanickými vlastnostmi a zvýšenou tepelnou odolností a žárovou pevností. Závodní jachty vyrobené pomocí moderních technologií budou charakterizovány: â EUR vysoká pevnost konstrukce; â EUR lehkost trupu, který v případě závodních jachty je jedním z nejdůležitějších parametrů pro kupujícího, provedená technologie umožní lehké trupy, při zachování vysokých mechanických parametrů; â EUR díky inovativnímu designu, bude možné získat trupy se zvýšenou pevností a tepelnou odolností, což zvýší možnosti a flexibilitu výroby velkých jednotek nejvíce vystavených mechanickému namáhání. (Czech)
13 August 2022
0 references
Projekta priekšmets ir realizācija uzņēmumā REGA YACHT SP. J. inovatīva tehnoloģija modernu sacīkšu jahtu būvniecībai, izmantojot modernus celtniecības kompozītmateriālus ar uzlabotām mehāniskām īpašībām, kas izriet no R & D darbi. Rzeszó³w Tehnoloģiju universitātes veiktie pētījumi liecina, ka: lieces izturība uzlabojas vidēji par 4 % (uz oglekļa šķiedras bāzes izgatavotiem kompozītmateriāliem) līdz 22 % (stikla šķiedras kompozītmateriāliem) â EUR" Lieces deformācija ir labāka vidēji par 1 % (stikla šķiedras kompozītmateriāliem) līdz 58 % (šķiedru kompozītmateriālu gadījumā). REGA YACHT SP projekts. J. ietver investīciju izdevumu ieviešanu, kas nepieciešami, lai ieviestu inovatīvu tehnoloģiju modernu sacīkšu jahtu būvniecībai, izmantojot progresīvus strukturālos kompozītus ar uzlabotām mehāniskām īpašībām un paaugstinātu siltuma pretestību un kvēlspuldzi. Sacīkšu jahtas, kas ražotas, izmantojot modernās tehnoloģijas, raksturos: â EUR augstas stiprības struktūras; â EUR vieglums korpusa, kas gadījumā sacīkšu jahtām ir viens no svarīgākajiem parametriem pircējam, tehnoloģija īstenots ļaus gaismas korpusi jāveic, vienlaikus saglabājot augstus mehāniskos parametrus; pateicoties inovatīvajam dizainam, būs iespējams iegūt korpusus ar paaugstinātu izturību un termisko pretestību, kas palielinās iespējas un elastību lielu vienību ražošanai, kuras visvairāk pakļautas mehāniskajam stresam. (Latvian)
13 August 2022
0 references
Is é ábhar an tionscadail ná cur i bhfeidhm sa chuideachta REGA YACHT SP. J. teicneolaíocht nuálach le haghaidh tógáil luaimh rásaíocht nua-aimseartha ag baint úsáide as composites tógála chun cinn le hairíonna meicniúla feabhsaithe mar thoradh ar oibreacha T & F. Léiríonn taighde a rinne Rzeszów Ollscoil Teicneolaíochta: tá an friotaíocht strus lúbthachta feabhsaithe ag an meán de 4 % (le haghaidh comhchodaigh snáithín-bhunaithe carbóin) suas go dtí 22 % (le haghaidh comhchodaigh snáithín-bhunaithe gloine) â EUR ¢ Is é an sraonadh lúbthachta níos fearr ag an meán de 1 % (le haghaidh comhchodaigh fiberglass) suas le 58 % (i gcás comhchodaigh snáithín-bhunaithe). Tionscadal REGA YACHT SP. Áirítear J. cur i bhfeidhm na gcostas infheistíochta is gá chun teicneolaíocht nuálach a chur i bhfeidhm chun luaimh rásaíochta nua-aimseartha a thógáil ag baint úsáide as cumaisc struchtúracha chun cinn le hairíonna meicniúla feabhsaithe agus friotaíocht teasa méadaithe agus neart gealbhruthach. Beidh luaimh rásaíochta a tháirgtear ag baint úsáide as teicneolaíocht nua-aimseartha a bheith tréithrithe ag: 'EUR neart ard ar an struchtúr; 'EUR an Gile an chabhail, atá i gcás yachts rásaíocht ar cheann de na paraiméadair is tábhachtaí don cheannaitheoir, beidh an teicneolaíocht i bhfeidhm ar chumas hulls éadrom a dhéanamh agus a chothabháil paraiméadair meicniúil ard; a bhuíochas leis an dearadh nuálach, beidh sé indéanta hulls a fháil le neart méadaithe agus friotaíocht teirmeach, rud a mhéadóidh na féidearthachtaí agus an tsolúbthacht a bhaineann le táirgeadh aonad mór is mó atá faoi lé strus meicniúil. (Irish)
13 August 2022
0 references
Predmet projekta je izvedba v podjetju REGA YACHT SP. J. inovativna tehnologija za gradnjo sodobnih dirkalnih jaht z uporabo naprednih gradbenih kompozitov z izboljšanimi mehanskimi lastnostmi, ki izhajajo iz R & D dela. Raziskave, ki jih je izvedla Univerza za tehnologijo Rzeszów, kažejo, da: odpornost proti upogibanju napetosti se izboljša za povprečno 4 % (za kompozitne materiale na osnovi ogljikovih vlaken) do 22 % (za kompozitne proizvode na osnovi steklenih vlaken) â EUR ¢ upogibanje je boljše za povprečno 1 % (za kompozitne materiale iz steklenih vlaken) do 58 % (v primeru kompozitov na osnovi vlaken). Projekt REGA YACHT SP. J. vključuje izvedbo investicijskih stroškov, potrebnih za izvajanje inovativne tehnologije za gradnjo sodobnih dirkalnih jaht z uporabo naprednih strukturnih kompozitov z izboljšanimi mehanskimi lastnostmi in povečano toplotno odpornostjo ter žarilno močjo. Dirkalne jahte, proizvedene z uporabo sodobne tehnologije, bodo zaznamovale: visoka trdnost strukture; lahkotnost trupa, ki je v primeru dirkalnih jaht eden od najpomembnejših parametrov za kupca, tehnologija, ki se izvaja, bo omogočila lahke trupe, hkrati pa ohranja visoke mehanske parametre; zahvaljujoč inovativni zasnovi, bo mogoče pridobiti trupe s povečano trdnostjo in toplotno odpornostjo, kar bo povečalo možnosti in fleksibilnost proizvodnje velikih enot, ki so najbolj izpostavljene mehanskim obremenitvam. (Slovenian)
13 August 2022
0 references
Предметът на проекта е изпълнението в компанията REGA YACHT SP. J. иновативна технология за изграждане на модерни състезателни яхти, използващи съвременни строителни композити с подобрени механични свойства, произтичащи от R & D работи. Изследванията, извършени от Rzeszów технологичен университет, показват, че: устойчивостта на огъване на напреженията се подобрява средно с 4 % (за композитни материали на основата на въглеродни влакна) до 22 % (за композитни материали на основата на стъклени влакна) Огъването на огъването е по-добро средно с 1 % (за композитите от фибростъкло) до 58 % (в случай на композитни материали на основата на влакна). Проект на REGA YACHT SP. J. включва изпълнението на инвестиционни разходи, необходими за внедряване на иновативна технология за изграждане на модерни състезателни яхти, използващи модерни структурни композити с подобрени механични свойства и повишена устойчивост на топлина и якост на нажежаема жичка. Състезателните яхти, произведени по съвременни технологии, ще се характеризират с: висока якост на конструкцията; âEUR лекотата на корпуса, който в случай на състезателни яхти е един от най-важните параметри за купувача, технологията, внедрена ще позволи да се направят леки корпуси, като същевременно се поддържат високи механични параметри; благодарение на иновативния дизайн, ще бъде възможно да се получат корпуси с повишена якост и термично съпротивление, което ще увеличи възможностите и гъвкавостта на производството на големи единици, които са най-изложени на механично напрежение. (Bulgarian)
13 August 2022
0 references
Is-suġġett tal-proġett huwa l-implimentazzjoni fil-kumpanija REGA YACHT SP. J. teknoloġija innovattiva għall-kostruzzjoni ta ‘jottijiet tat-tlielaq moderni bl-użu ta’ kompożiti ta ‘kostruzzjoni avvanzati bi proprjetajiet mekkaniċi mtejba li jirriżultaw minn R & D xogħlijiet. Ir-riċerka mwettqa mill-Università tat-Teknoloġija ta’ Rzeszów turi li: â EUR¢ Ir-reżistenza għall-istress tal-liwi hija mtejba b’medja ta ‘4 % (għall-kompożiti bbażati fuq il-fibra tal-karbonju) sa 22 % (għall-komposti bbażati fuq il-fibra tal-ħġieġ) â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR TM t-tagħwiġa hija aħjar b’medja ta’1 % (għall-komposti fibreglass) sa 58 % (fil-każ ta’ komposti bbażati fuq il-fibra). Proġett ta ‘REGA YACHT SP. J. jinkludi l-implimentazzjoni ta ‘spejjeż ta’ investiment meħtieġa għall-implimentazzjoni ta ‘teknoloġija innovattiva għall-kostruzzjoni ta’ jottijiet tat-tlielaq moderni bl-użu ta ‘kompożiti strutturali avvanzati bi proprjetajiet mekkaniċi mtejba u żieda fir-reżistenza għas-sħana u s-saħħa inkandexxenti. Jottijiet tat-tlielaq prodotti bl-użu ta’ teknoloġija moderna se jkunu kkaratterizzati minn: saħħa għolja ta ‘l-istruttura; EUR â EUR l-ħeffa tal-buq, li fil-każ ta ‘jottijiet tlielaq huwa wieħed mill-parametri l-aktar importanti għax-xerrej, it-teknoloġija implimentata se tippermetti bwieq ħfief li jsiru filwaqt li jżommu parametri mekkaniċi għolja; â EUR grazzi għall-disinn innovattiv, se jkun possibbli li jinkisbu bwieq b’saħħa akbar u reżistenza termali, li se jżidu l-possibbiltajiet u l-flessibbiltà tal-produzzjoni ta ‘unitajiet kbar l-aktar esposti għall-istress mekkaniku. (Maltese)
13 August 2022
0 references
O tema do projeto é a implementação na empresa REGA YACHT SP. J. tecnologia inovadora para a construção de iates de corrida modernos usando compósitos de construção avançada com propriedades mecânicas melhoradas resultantes de trabalhos de I & D. Pesquisa realizada pela Universidade de Tecnologia de Rzeszów mostra que: a resistência ao esforço de flexão é melhorada em média 4 % (para compósitos à base de fibra de carbono) até 22 % (para compósitos à base de fibra de vidro) âEUR¢ A deflexão de flexão é melhor em uma média de 1 % (para compósitos de fibra de vidro) até 58 % (no caso de compósitos à base de fibras). Projeto REGA YACHT SP. J. inclui a implementação de despesas de investimento necessárias para implementar tecnologia inovadora para a construção de iates de corrida modernos usando compósitos estruturais avançados com propriedades mecânicas melhoradas e maior resistência ao calor e resistência incandescente. Os iates de corrida produzidos usando a tecnologia moderna serão caracterizados por: âEUR alta resistência da estrutura; âEUR a leveza do casco, que no caso de iates de corrida é um dos parâmetros mais importantes para o comprador, a tecnologia implementada permitirá que cascos leves sejam feitos, mantendo parâmetros mecânicos elevados; graças ao design inovador, será possível obter cascos com maior resistência e resistência térmica, o que aumentará as possibilidades e flexibilidade da produção de grandes unidades mais expostas ao estresse mecânico. (Portuguese)
13 August 2022
0 references
Emnet for projektet er gennemførelsen i virksomheden REGA YACHT SP. J. innovativ teknologi til opførelse af moderne racing yachts ved hjælp af avancerede konstruktion kompositter med forbedrede mekaniske egenskaber som følge af R & D værker. Forskning udført af Rzeszów Teknologiuniversitet viser, at: â EUR¢ Bøjningsspændingsmodstanden forbedres med et gennemsnit på 4 % (for carbonfiberbaserede kompositter) til op til 22 % (for glasfiberbaserede kompositter) â EUR¢ Bøjningen afbøjningen er bedre med et gennemsnit på 1 % (for glasfiberkompositter) op til 58 % (i tilfælde af fiberbaserede kompositter). Projekt af REGA YACHT SP. J. omfatter gennemførelsen af investeringsudgifter, der er nødvendige for at gennemføre innovativ teknologi til opførelse af moderne racing yachts ved hjælp af avancerede strukturelle kompositter med forbedrede mekaniske egenskaber og øget varmebestandighed og glødestyrke. Racing yachts produceret ved hjælp af moderne teknologi vil blive karakteriseret ved: âEUR høj styrke af strukturen; âEUR letheden af skroget, som i tilfælde af racing yachts er en af de vigtigste parametre for køberen, den anvendte teknologi vil gøre det muligt at lave lette skrog, samtidig med at høje mekaniske parametre; takket være det innovative design vil det være muligt at opnå skrog med øget styrke og termisk modstand, hvilket vil øge mulighederne og fleksibiliteten i produktionen af store enheder, der er mest udsat for mekanisk belastning. (Danish)
13 August 2022
0 references
Obiectul proiectului este implementarea în compania REGA YACHT SP. J. tehnologie inovatoare pentru construcția de iahturi moderne de curse folosind compozite avansate de construcție cu proprietăți mecanice îmbunătățite rezultate din R & D lucrări. Cercetările efectuate de Universitatea de Tehnologie din Rzeszów arată că: rezistența la îndoire la stres este îmbunătățită cu o medie de 4 % (pentru materialele compozite pe bază de fibră de carbon) până la 22 % (pentru materialele compozite pe bază de fibră de sticlă) âEUR¢ Deformarea de îndoire este mai bună cu o medie de 1 % (pentru materialele compozite din fibră de sticlă) până la 58 % (în cazul materialelor compozite pe bază de fibre). Proiectul REGA YACHT SP. J. include implementarea cheltuielilor de investiții necesare pentru implementarea tehnologiei inovatoare pentru construcția de iahturi moderne de curse folosind compozite structurale avansate cu proprietăți mecanice îmbunătățite și rezistență sporită la căldură și rezistență la incandescență. Iahturi de curse produse cu ajutorul tehnologiei moderne vor fi caracterizate prin: â EUR rezistență ridicată a structurii; â EUR ușurința cocii, care, în cazul iahturi de curse este unul dintre cei mai importanți parametri pentru cumpărător, tehnologia pusă în aplicare va permite corpurile de lumină să fie făcute menținând în același timp parametri mecanici ridicate; datorită designului inovator, va fi posibil să se obțină carcase cu rezistență crescută și rezistență termică, ceea ce va crește posibilitățile și flexibilitatea producției de unități mari cele mai expuse la stres mecanic. (Romanian)
13 August 2022
0 references
Ämnet för projektet är implementeringen i företaget REGA YACHT SP. J. innovativ teknik för konstruktion av moderna racingbåtar med hjälp av avancerade konstruktionskompositer med förbättrade mekaniska egenskaper till följd av R & D-arbeten. Forskning utförd av Rzeszóws tekniska universitet visar att: böjningsmotståndet förbättras med i genomsnitt 4 % (för kolfiberbaserade kompositer) till upp till 22 % (för glasfiberbaserade kompositer) â EUR ¢ Böjningen är bättre med i genomsnitt 1 % (för glasfiberkompositer) upp till 58 % (för fiberbaserade kompositer). REGA YACHT SP:s projekt. J. inkluderar genomförandet av investeringskostnader som är nödvändiga för att genomföra innovativ teknik för konstruktion av moderna racingbåtar med hjälp av avancerade strukturella kompositer med förbättrade mekaniska egenskaper och ökad värmebeständighet och glödstyrka. Racing yachter som produceras med hjälp av modern teknik kommer att kännetecknas av: â EUR hög hållfasthet av strukturen; â EUR lättheten i skrovet, som i fallet med racing yachter är en av de viktigaste parametrarna för köparen, den teknik som genomförs kommer att möjliggöra lätta skrov som kan göras samtidigt som höga mekaniska parametrar; tack vare den innovativa designen kommer det att vara möjligt att få skrov med ökad styrka och värmebeständighet, vilket kommer att öka möjligheterna och flexibiliteten i produktionen av stora enheter som är mest utsatta för mekanisk stress. (Swedish)
13 August 2022
0 references
WOJ.: PODKARPACKIE, POW.: ropczycko-sędziszowski
0 references
Identifiers
POPW.01.03.01-18-0028/16
0 references