Modernisation of the Warsaw – Łódź railway line, stage II, Lot A – section Warszawa Zachodnia – Miedniewice (Skierniewice), phase II (Q85984): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed an Item: Change because item Q2515024 was merged with Q2518853) |
(Removed claim: co-financing rate (P837): 85.0 percentage) |
||||||
| Property / co-financing rate | |||||||
| |||||||
| Property / co-financing rate: 85.0 percent / rank | |||||||
Revision as of 09:55, 24 October 2022
Project Q85984 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Modernisation of the Warsaw – Łódź railway line, stage II, Lot A – section Warszawa Zachodnia – Miedniewice (Skierniewice), phase II |
Project Q85984 in Poland |
Statements
76,457,343.83 zloty
0 references
89,949,816.28 zloty
0 references
5 October 2015
0 references
31 May 2022
0 references
PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.
0 references
51°57'29.2"N, 20°8'41.6"E
0 references
52°2'50.6"N, 20°38'51.0"E
0 references
52°2'53.9"N, 20°46'54.5"E
0 references
52°14'1.3"N, 21°4'17.0"E
0 references
Przedmiotem projektu jest modernizacja linii kolejowej nr 1 Warszawa – Łódź na odcinku Warszawa Zachodnia – Miedniewice (Skierniewice) od km 3,900 do km 61,350. Celem głównym projektu jest skrócenie czasu podróży na odcinku linii nr 1 Warszawa Zachodnia – Miedniewice (Skierniewice) od km 3,900 do km 61,350, co osiągnięte zostanie poprzez przebudowę linii kolejowej i dostosowanie parametrów geometrii torów oraz wyposażenia linii do prędkości 160 km/h dla pociągów pasażerskich oraz 120 km/h dla pociągów towarowych o maksymalnym nacisku 22,5 t/oś. Realizacja projektu została podzielona na dwie fazy: • FAZA I - roboty/usługi planowane do wykonania w perspektywie UE 2007-2013. • FAZA II - roboty/usługi planowane do wykonania w perspektywie UE 2014-2020 Odcinek objęty Projektem położony jest na obszarze dwóch województw: mazowieckiego i łódzkiego, w obrębie których krzyżują się główne samochodowe i kolejowe ciągi komunikacyjne kraju. Linia kolejowa nr 1 objęta II etapem modernizacji – Lot A przebiega przez powiaty: warszawski, pruszkowski, grodziski, skierniewicki. (Polish)
0 references
The subject of the project is the modernisation of the railway line No. 1 Warszawa – Łódź on the section Warszawa Zachodnia – Miedniewice (Skierniewice) from km 3.900 to km 61.350. The main objective of the project is to reduce travel time on the section of line No. 1 Warszawa Zachodnia – Miedniewice (Skierniewice) from km 3.900 to km 61.350, which will be achieved by rebuilding the railway line and adjusting the parameters of track geometry and equipping the lines to a speed of 160 km/h for passenger trains and 120 km/h for freight trains with a maximum pressure of 22.5 t/axle. The project was divided into two phases: • FAZA I – works/services planned for the EU 2007-2013 perspective. • FAZA II – works/services planned to be carried out in the perspective of the EU 2014-2020 The section covered by the Project is located in the area of two voivodships: Mazowiecki and Łódzkie, within which the main motorways and railways of the country intersect. Railway line No 1 covered by the second stage of modernisation – Lot A runs through powiats: Warsaw, Prussian, Grodziski, Skierniewicki. (English)
14 October 2020
0 references
L’objectif de ce projet est de moderniser la ligne 1 Varsovie-Lodz sur le tronçon WarszawaZachodni-Miedniewice (Skierniewice) du km 3.900 au km 61.350. L’objectif principal du projet est de réduire le temps de trajet sur la ligne 1 WarszawaZachodni — Miedniewice (Skierniewice) de 3 900 à 61 350 km, ce qui sera réalisé par la reconstruction de la ligne ferroviaire et l’adaptation des paramètres de la géométrie et de l’équipement de la ligne à 160 km/h pour les trains de voyageurs et 120 km/h pour les trains de marchandises avec une charge maximale de 22,5 t/essieu. La mise en œuvre du projet a été divisée en deux phases: • Phase I — Travaux/services prévus pour la perspective 2007-2013 de l’UE. • Phase II — travaux/services prévus dans la perspective de l’UE 2014-2020 La section couverte par le projet se situe en deux voïvodies: Mazowiecki et Łódź, à l’intérieur desquels se croisent les principales lignes de chemin de fer et de chemin de fer du pays. La ligne de chemin de fer no 1 couverte par la deuxième phase de modernisation — Lot A passe par les districts: Varsovie, Prusse, Grodziski, Skierniewicki. (French)
30 November 2021
0 references
Ziel des Projekts ist die Modernisierung der Bahnlinie 1 Warschau-Lodz auf dem Abschnitt WarszawaZachodni-Miedniewice (Skierniewice) von km 3.900 bis km 61.350. Hauptziel des Projekts ist es, die Fahrzeit auf Linie 1 WarszawaZachodni – Miedniewice (Skierniewice) von km 3.900 auf 61.350 zu verkürzen, was durch den Wiederaufbau der Eisenbahnlinie und die Anpassung der Parameter der Gleisgeometrie und Ausrüstung der Strecke auf 160 km/h für Personenzüge und 120 km/h für Güterzüge mit einer maximalen Last von 22,5 t/Achse erreicht wird. Die Durchführung des Projekts wurde in zwei Phasen unterteilt: • Phase I – Arbeiten/Dienstleistungen für die EU-Perspektive 2007-2013 geplant. • Phase II – Arbeiten/Dienstleistungen, die in der EU-Perspektive 2014-2020 durchgeführt werden sollen Der vom Projekt abgedeckte Abschnitt befindet sich in zwei Woiwodschaften: Mazowiecki und Łódź, innerhalb deren die Hauptstraßen und Eisenbahnlinien des Landes überqueren. Eisenbahnlinie Nr. 1, die von der zweiten Modernisierungsphase abgedeckt wird – Los A führt durch die Bezirke: Warschau, Preußen, Grodziski, Skierniewicki. (German)
7 December 2021
0 references
Doel van het project is de modernisering van spoorlijn 1 Warschau-Lodz op het traject WarszawaZachodni-Miedniewice (Skierniewice) van km 3.900 tot km 61.350. De belangrijkste doelstelling van het project is de reistijd op lijn 1 WarszawaZachodni — Miedniewice (Skierniewice) te verkorten van km 3.900 tot km 61.350, hetgeen zal worden bereikt door de spoorlijn te herbouwen en de parameters van de spoorgeometrie en -uitrusting van de lijn aan te passen tot 160 km/h voor passagierstreinen en 120 km/h voor goederentreinen met een maximale belasting van 22,5 t/as. De uitvoering van het project is onderverdeeld in twee fasen: • Fase I — werkzaamheden/diensten gepland voor het perspectief van de EU 2007-2013. • Fase II — geplande werkzaamheden/diensten in het perspectief van de EU 2014-2020 Het deel waarop het project betrekking heeft, bevindt zich in twee woiwodschappen: Mazowiecki en Łódź, binnen welke de hoofdweg en spoorlijnen van het land kruisen. Spoorlijn nr. 1 die onder de tweede moderniseringsfase valt — perceel A loopt door de districten: Warschau, Pruisen, Grodziski, Skierniewicki. (Dutch)
16 December 2021
0 references
L'obiettivo del progetto è modernizzare la linea ferroviaria Varsavia-Lodz 1 sulla tratta WarszawaZachodni-Miedniewice (Skierniewice) dal km 3.900 al km 61.350. L'obiettivo principale del progetto è quello di ridurre i tempi di percorrenza sulla linea 1 WarszawaZachodni — Miedniewice (Skierniewice) dal km 3.900 al km 61.350, che sarà realizzato ricostruendo la linea ferroviaria e adattando i parametri della geometria del binario e delle attrezzature della linea a 160 km/h per i treni passeggeri e 120 km/h per i treni merci con un carico massimo di 22,5 t/asse. L'attuazione del progetto è stata suddivisa in due fasi: • Fase I — lavori/servizi previsti per la prospettiva UE 2007-2013. • Fase II — lavori/servizi previsti nella prospettiva UE 2014-2020 La sezione interessata dal progetto si articola in due voivodati: Mazowiecki e Łódź, all'interno del quale si attraversano le principali linee stradali e ferroviarie del paese. Linea ferroviaria n. 1 coperta dalla seconda fase di ammodernamento — Il lotto A attraversa i distretti: Varsavia, Prussia, Grodziski, Skierniewicki. (Italian)
16 January 2022
0 references
El objetivo del proyecto es modernizar la línea 1 del ferrocarril Varsovia-Lodz en el tramo WarszawaZachodni-Miedniewice (Skierniewice) desde el km 3.900 hasta el km 61.350. El objetivo principal del proyecto es reducir el tiempo de viaje en la línea 1 WarszawaZachodni — Miedniewice (Skierniewice) de km 3.900 a km 61.350, lo que se logrará mediante la reconstrucción de la línea ferroviaria y la adaptación de los parámetros de la geometría de la vía y equipamiento de la línea a 160 km/h para trenes de pasajeros y 120 km/h para trenes de mercancías con una carga máxima de 22,5 t/eje. La ejecución del proyecto se ha dividido en dos fases: • Fase I — obras/servicios previstos para la perspectiva de la UE 2007-2013. • Fase II — obras/servicios previstos en la perspectiva UE 2014-2020 La sección cubierta por el proyecto se encuentra en dos voivodías: Mazowiecki y Łódz, dentro de los cuales se cruzan las principales líneas de carretera y ferrocarril del país. Línea ferroviaria n.º 1 cubierta por la segunda fase de modernización — Lote A pasa por los distritos: Varsovia, Prusia, Grodziski, Skierniewicki. (Spanish)
19 January 2022
0 references
Emnet for projektet er modernisering af jernbanestrækning nr. 1 Warszawa âEUR Åódź på strækningen Warszawa Zachodnia âEUR Miedniewice (Skierniewice) fra km 3.900 til km 61.350. Hovedformålet med projektet er at reducere rejsetiden på strækning nr. 1 Warszawa Zachodnia âEUR Miedniewice (Skierniewice) fra km 3.900 til km 61.350, hvilket vil blive opnået ved at genopbygge jernbanelinjen og justere parametrene for sporgeometri og udstyre strækningerne til en hastighed på 160 km/t for passagertog og 120 km/h for godstog med et maksimalt tryk på 22,5 t/akslen. Projektet var opdelt i to faser: â EUR ¢ FAZA I â EUR arbejder/tjenesteydelser planlagt for EU 2007-2013 perspektivet. â EUR ¢ FAZA II â EUR arbejder/tjenesteydelser planlagt til at blive udført i EU 2014-2020 Sektionen omfattet af projektet er beliggende i området to voivodships: Mazowiecki og Åódzkie, inden for hvilke de vigtigste motorveje og jernbaner i landet krydser hinanden. Jernbanelinje nr. 1, der er omfattet af anden fase af moderniseringen â EUR Lot A kører gennem powiats: Warszawa, preussisk, Grodziski, Skierniewicki. (Danish)
26 July 2022
0 references
Το αντικείμενο του έργου είναι ο εκσυγχρονισμός της σιδηροδρομικής γραμμής No. 1 Warszawa â EUR ÅódÅ° στο τμήμα Warszawa Zachodnia â EUR Miedniewice (Skierniewice) από το χλμ 3.900 έως το χλμ 61.350. Ο κύριος στόχος του έργου είναι η μείωση του χρόνου μετακίνησης στο τμήμα της γραμμής αριθ. 1 Warszawa Zachodnia â EUR Miedniewice (Skierniewice) από το km 3.900 στο km 61.350, το οποίο θα επιτευχθεί με την ανακατασκευή της σιδηροδρομικής γραμμής και την προσαρμογή των παραμέτρων της γεωμετρίας των γραμμών και τον εξοπλισμό των γραμμών σε ταχύτητα 160 km/h για επιβατικές αμαξοστοιχίες και 120 km/h για τις εμπορευματικές αμαξοστοιχίες με μέγιστη πίεση 22,5 t/άξονα. Το έργο χωρίστηκε σε δύο φάσεις: â EUR â EUR FAZA I â EUR έργα/υπηρεσίες που προγραμματίζονται για την ΕΕ 2007-2013 προοπτική. â EUR â EUR FAZA II â EUR έργα/υπηρεσίες που προγραμματίζονται να εκτελεστούν με την προοπτική της ΕΕ 2014-2020 Το τμήμα που καλύπτεται από το έργο βρίσκεται στην περιοχή των δύο βοεβοδάτων: Mazowiecki και ųdzkie, εντός των οποίων τέμνονται οι κύριοι αυτοκινητόδρομοι και οι σιδηρόδρομοι της χώρας. Σιδηροδρομική γραμμή αριθ. 1 που καλύπτεται από το δεύτερο στάδιο του εκσυγχρονισμού â EUR Παρτίδα Α τρέχει μέσω powiats: Βαρσοβία, Prussian, Grodziski, Skierniewicki. (Greek)
26 July 2022
0 references
Predmet projekta je modernizacija željezničke pruge br. 1 Warszawa â EUR ųdÅ na dionici Warszawa Zachodnia â EUR Miedniewice (Skierniewice) od km 3,900 do km 61,350. Glavni cilj projekta je smanjiti vrijeme putovanja na dionici pruge br. 1 Warszawa Zachodnia âEUR Miedniewice (Skierniewice) s km 3.900 na km 61.350, što će se postići obnovom željezničke pruge i prilagodbom parametara geometrije kolosijeka i opremanjem pruga brzinom od 160 km/h za putničke vlakove i 120 km/h za teretne vlakove s maksimalnim tlakom od 22,5 t/osovinom. Projekt je podijeljen u dvije faze: âEUR EUR FAZA I âEUR radova/usluga planiranih za perspektivu EU 2007 – 2013. â EUR EUR FAZA II â EUR radova/usluge planiranih u perspektivi EU 2014 – 2020 Dio koji je obuhvaćen projektom nalazi se u području dva voivodships: Mazowiecki i Åó³dzkie, unutar kojih se sijeku glavne autoceste i željeznice u zemlji. Željeznička pruga br. 1 obuhvaćena drugom fazom modernizacije â EUR Lot A prolazi kroz powiats: Varšava, pruski, Grodziski, Skierniewicki. (Croatian)
26 July 2022
0 references
Obiectul proiectului este modernizarea liniei de cale ferată nr. 1 Warszawa â EUR Åódź pe tronsonul Warszawa Zachodnia â EUR Miedniewice (Skierniewice) de la km 3.900 la km 61.350. Obiectivul principal al proiectului este de a reduce timpul de călătorie pe tronsonul liniei nr. 1 Warszawa Zachodnia â EUR Miedniewice (Skierniewice) de la km 3.900 la km 61.350, ceea ce va fi realizat prin reconstruirea liniei de cale ferată și ajustarea parametrilor geometriei liniei și echiparea liniilor la o viteză de 160 km/h pentru trenurile de călători și 120 km/h pentru trenurile de marfă cu o presiune maximă de 22,5 t/ax. Proiectul a fost împărțit în două etape: lucrări/servicii planificate pentru perspectiva UE 2007-2013. âEUR¢ FAZA II lucrări/servicii planificate în perspectiva UE 2014-2020 Secțiunea care face obiectul proiectului se află în zona a două voievodate: Mazowiecki și Åódzkie, în cadrul cărora se intersectează principalele autostrăzi și căi ferate ale țării. Linia de cale ferată nr. 1 acoperită de a doua etapă de modernizare â EUR Lotul A trece prin powiats: Varșovia, prusacă, Grodziski, Skierniewicki. (Romanian)
26 July 2022
0 references
Predmetom projektu je modernizácia železničnej trate č. 1 Warszawa â EUR ÅódÅ° na úseku Warszawa Zachodnia â EUR Miedniewice (Skierniewice) od 3.900 do km 61.350. Hlavným cieľom projektu je skrátiť čas jazdy na úseku trate č. 1 Warszawa Zachodnia â EUR Miedniewice (Skierniewice) z 3.900 na km 61,350, čo sa dosiahne prestavbou železničnej trate a nastavením parametrov geometrie koľaje a vybavením tratí rýchlosťou 160 km/h pre osobné vlaky a 120 km/h pre nákladné vlaky s maximálnym tlakom 22,5 t/náprava. Projekt bol rozdelený na dve fázy: â EUR ¢ FAZA I â EUR prác/služieb plánovaných pre EÚ 2007 – 2013. â EUR ¢ FAZA II â EUR â EUR prác/služieb plánovaných v perspektíve EÚ 2014 – 2020 Časť, na ktorú sa projekt vzťahuje, sa nachádza v oblasti dvoch vojvodstiev: Mazowiecki a ųdzkie, v rámci ktorých sa pretínajú hlavné diaľnice a železnice krajiny. Železničná trať č. 1 pokrytá druhou etapou modernizácie â EUR Lot A prechádza cez powiats: Varšava, Pruský, Grodziski, Skierniewicki. (Slovak)
26 July 2022
0 references
Is-suġġett tal-proġett huwa l-modernizzazzjoni tal-linja tal-ferrovija Nru 1 Warszawa â EUR ÅódÅ° fuq it-taqsima Warszawa Zachodnia â EUR Miedniewice (Skierniewice) minn km 3.900 għal km 61.350. L-għan ewlieni tal-proġett huwa li jitnaqqas il-ħin tal-ivvjaġġar fuq is-sezzjoni tal-linja Nru 1 Warszawa Zachodnia â EUR Miedniewice (Skierniewice) minn km 3.900 għal km 61.350, li se jinkiseb mill-bini mill-ġdid tal-linja tal-ferrovija u l-aġġustament tal-parametri tal-ġeometrija tal-binarju u tgħammar il-linji għal veloċità ta '160 km/h għall-ferroviji tal-passiġġieri u 120 km/h għall-ferroviji tal-merkanzija bi pressjoni massima ta’ 22.5 t/fus. Il-proġett kien maqsum f’żewġ fażijiet: EUR â EUR FAZA I â EUR â EUR xogħlijiet/servizzi ppjanati għall-perspettiva UE 2007–2013. â EUR¢ FAZA II â EUR â EUR xogħlijiet/servizzi ppjanati li jitwettqu fil-perspettiva tal-UE 2014–2020 It-taqsima koperta mill-Proġett tinsab fil-qasam ta ' żewġ voivodships: Mazowiecki u Åódzkie, li fihom jiltaqgħu l-awtostradi u l-ferroviji ewlenin tal-pajjiż. Linja tal-ferrovija Nru 1 koperti mit-tieni stadju ta ‘modernizzazzjoni â EUR Lott A runs permezz powiats: Varsavja, Prussian, Grodziski, Skierniewicki. (Maltese)
26 July 2022
0 references
O objeto do projeto é a modernização da linha ferroviária N.º 1 Warszawa âEUR ÅódÅo na secção Warszawa Zachodnia âEUR Miedniewice (Skierniewice) do km 3.900 a km 61.350. O principal objetivo do projeto é reduzir o tempo de viagem na secção da linha 1 Warszawa Zachodnia âEUR Miedniewice (Skierniewice) do km 3.900 para o km 61.350, o que será alcançado através da reconstrução da linha ferroviária e da adaptação dos parâmetros da geometria da via e do equipamento das linhas a uma velocidade de 160 km/h para os comboios de passageiros e de 120 km/h para os comboios de mercadorias com uma pressão máxima de 22,5 t/eixo. O projeto foi dividido em duas fases: FAZA I âEUR obras/serviços planeados para a perspetiva da UE 2007-2013. âEUR¢ FAZA II âEUR obras/serviços previstos para a perspetiva da UE 2014-2020 A secção abrangida pelo projeto situa-se na área de dois voivodias: Mazowiecki e Åódzkie, dentro dos quais as principais autoestradas e ferrovias do país se cruzam. Linha ferroviária n.º 1 abrangida pela segunda fase de modernização — lote A que passa por powiats: Varsóvia, Prussiano, Grodziski, Skierniewicki. (Portuguese)
26 July 2022
0 references
Hankkeen aiheena on rautatien nro 1 Warszawa ÅódÅ° nykyaikaistaminen osuudella Warszawa Zachodnia â EUR Miedniewice (Skierniewice) 3.900 km:stä 61.350 kilometriin. Hankkeen päätavoitteena on lyhentää matka-aikaa linjan 1 Warszawa Zachodnia â EUR Miedniewice (Skierniewice) osuudella 3,900 km 61.350 kilometriin, mikä saavutetaan rakentamalla rautatierata uudelleen ja säätämällä radan geometrian parametreja ja varustamalla radat 160 km/h nopeuteen matkustajajunissa ja 120 km/h tavarajunissa, joiden enimmäispaine on 22,5 t/akseli. Hanke jaettiin kahteen vaiheeseen: FAZA I â EUR työt/palvelut suunniteltu EU 2007–2013 näkökulmasta. FAZA II â EUR työt/palvelut, jotka on tarkoitus toteuttaa EU:n 2014–2020 näkökulmasta. Hankkeen kattama osa sijaitsee kahden voivodikunnan alueella: Mazowiecki ja Åódzkie, joissa maan tärkeimmät moottoritiet ja rautatiet leikkaavat. Rautatie nro 1, joka kuuluu nykyaikaistamisen toiseen vaiheeseen, Erä A kulkee powiat: Varsova, Prussian, Grodziski, Skierniewicki. (Finnish)
26 July 2022
0 references
Predmet projekta je posodobitev železniške proge št. 1 Warszawa â EUR ÅódÅ° na odseku Warszawa Zachodnia â EUR Miedniewice (Skierniewice) od km 3.900 do km 61.350. Glavni cilj projekta je skrajšati čas potovanja na odseku proge št. 1 Warszawa Zachodnia â EUR Miedniewice (Skierniewice) s km 3.900 na km 61.350, kar bo doseženo z obnovo železniške proge in prilagoditvijo parametrov geometrije tirov in opremljanjem prog s hitrostjo 160 km/h za potniške vlake in 120 km/h za tovorne vlake z največjim tlakom 22,5 t/os. Projekt je bil razdeljen na dve fazi: FAZA I â EUR dela/storitve, načrtovane za EU 2007–2013 perspektivo. â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR Mazowiecki in Åódzkie, znotraj katerih se križajo glavne avtoceste in železnice države. Železniška proga št. 1, ki jo pokriva druga faza modernizacije â EUR Lot A poteka skozi powiats: Varšava, pruščina, Grodziski, Skierniewicki. (Slovenian)
26 July 2022
0 references
Předmětem projektu je modernizace železniční trati č. 1 Warszawa â EUR ųdÅ° na úseku Warszawa Zachodnia â EUR Miedniewice (Skierniewice) od km 3.900 do km 61.350. Hlavním cílem projektu je zkrátit dobu jízdy na úseku trati č. 1 Warszawa Zachodnia â EUR Miedniewice (Skierniewice) z km 3,900 na km 61,350, čehož bude dosaženo přestavbou železniční trati a úpravou parametrů geometrie koleje a vybavením tratí na rychlost 160 km/h pro osobní vlaky a 120 km/h u nákladních vlaků s maximálním tlakem 22,5 t/nápravu. Projekt byl rozdělen do dvou fází: â EUR„FAZA I â EUR práce/služby plánované pro perspektivu EU 2007–2013.â EUR“ FAZA II â EUR práce/služby, které mají být provedeny v rámci EU 2014–2020 Oddíl pokrytý projekt se nachází v oblasti dvou vojvodství: Mazowiecki a ųdzkie, v nichž se protínají hlavní dálnice a železnice země. Železniční trať č. 1, na kterou se vztahuje druhá etapa modernizace › Lot A vede přes powiats: Varšava, Prusko, Grodziski, Skierniewicki. (Czech)
26 July 2022
0 references
Projekto objektas yra geležinkelio linijos Nr. 1 Warszawa âEUR ÅódÅ3⁄4io modernizavimas ruože Warszawa Zachodnia â EUR Miedniewice (Skierniewice) nuo 3,900 km iki 61,350 km. Pagrindinis projekto tikslas – sumažinti kelionės laiką linijos Nr. 1 Warszawa Zachodnia ā EUR Miedniewice (Skierniewice) ruože nuo 3,900 km iki 61,350 km, kuris bus pasiektas rekonstruojant geležinkelio liniją ir koreguojant kelio geometrijos parametrus bei įrengiant linijas 160 km/h greičiu keleiviniams traukiniams ir 120 km/h krovininiams traukiniams, kurių didžiausias slėgis yra 22,5 t/ašiai. Projektas buvo suskirstytas į du etapus: â EUR „FAZA I â EUR darbai/paslaugos planuojami ES 2007–2013 m. perspektyvoje. â EUR“FAZA II â EUR darbai/paslaugos, kurias planuojama atlikti atsižvelgiant į ES 2014–2020 m. Projekto dalis yra dviejų vaivadijų srityje: Mazowiecki ir Åódzkie, kuriuose kerta pagrindiniai šalies greitkeliai ir geležinkeliai. Geležinkelio linija Nr. 1, kurią apima antrasis modernizavimo etapas ā EUR A eina per powiats: Varšuva, Prūsija, Grodziskis, Skierniewicki. (Lithuanian)
26 July 2022
0 references
Projekta priekšmets ir dzelzceļa līnijas Nr. 1 Warszawa EUR ųdÅ° modernizācija uz posma Warszawa Zachodnia EUR Miedniewice (Skierniewice) no 3,900 km līdz 61,350 km. Projekta galvenais mērķis ir samazināt brauciena laiku līnijas Nr. 1 posmā Warszawa Zachodnia EUR Miedniewice (Skierniewice) no 3,900 km līdz 61,350 km, kas tiks panākts, pārbūvējot dzelzceļa līniju un pielāgojot sliežu ceļa ģeometrijas parametrus un aprīkojot līnijas ar ātrumu 160 km/h pasažieru vilcieniem un 120 km/h kravas vilcieniem ar maksimālo spiedienu 22,5 t/ass. Projekts tika sadalīts divos posmos: FAZA I EUR darbi/pakalpojumi, kas plānoti ES 2007.-2013. gada perspektīvā. FAZA II EUR darbi/pakalpojumi, ko plānots veikt ES 2014.-2020. gada perspektīvā. Projekta sadaļa atrodas divu vojevodistes jomā: Mazowiecki un ųdzkie, kurā krustojas valsts galvenās automaģistrāles un dzelzceļi. Dzelzceļa līnija Nr. 1, uz kuru attiecas otrais posms modernizācijas â EUR Lot A iet caur powiats: Varšava, Prūsijas, Grodziski, Skierniewicki. (Latvian)
26 July 2022
0 references
Предмет на проекта е модернизацията на железопътна линия № 1 Warszawa â EUR ÅódÅ° в участъка Warszawa Zachodnia â EUR Miedniewice (Skierniewice) от км 3.900 до км 61.350. Основната цел на проекта е да се намали времето за пътуване по участъка от линия № 1 Warszawa Zachodnia â EUR Miedniewice (Skierniewice) от км 3.900 до км 61.350, което ще бъде постигнато чрез възстановяване на железопътната линия и регулиране на параметрите на геометрията на коловоза и оборудване на линиите до скорост 160 km/h за пътнически влакове и 120 km/h за товарни влакове с максимално налягане 22,5 t/ос. Проектът беше разделен на два етапа: дейности/услуги, планирани за перспективата на ЕС за периода 2007—2013 г. FAZA II — строителни работи/услуги, планирани да бъдат извършени в перспективата на ЕС 2014—2020 г. Частта, обхваната от проекта, се намира в областта на две воеводства: Mazowiecki и Åódzkie, в рамките на които се пресичат главните автомагистрали и железопътни линии на страната. Железопътна линия № 1, обхваната от втория етап на модернизация â EUR Lot A преминава през powiats: Варшава, пруски, Гродзиски, Skierniewicki. (Bulgarian)
26 July 2022
0 references
A projekt tárgya a Warszawa Zachodnia â EUR Miedniewice (Skierniewice) szakaszon található 1. számú Warszawa vasútvonal korszerűsítése a 3,900 km-ről a 61350-es km-re. A projekt fő célja, hogy az 1. számú Warszawa Zachodnia â EUR Miedniewice (Skierniewice) szakasz menetidejét 3,900 km-ről 61350-ra csökkentse, amelyet a vasútvonal átalakításával, a vágány geometriájának paramétereinek módosításával, személyvonatok esetében 160 km/h sebességre, személyvonatok esetében pedig 120 km/h sebességre szerelnek fel. A projektet két szakaszra osztották: FAZA I â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â Mazowiecki és ųdzkie, amelyen belül az ország fő autópályái és vasútvonalai keresztezik egymást. A korszerűsítés második szakaszának hatálya alá tartozó 1. számú vasútvonal „A” részen halad át powiatokon: Varsó, porosz, Grodziski, Skierniewicki. (Hungarian)
26 July 2022
0 references
Is é ábhar an tionscadail nuachóiriú ar an líne iarnróid Uimh 1 Warszawa â EUR ÅódÅ° ar an alt Warszawa Zachodnia â EUR Miedniewice (Skierniewice) ó km 3.900 go km 61.350. Is é príomhchuspóir an tionscadail an t-am taistil a laghdú ar an gcuid de líne Uimh. 1 Warszawa Zachodnia âEUR Miedniewice (Skierniewice) ó km 3.900 go km 61.350, a bhainfear amach tríd an líne iarnróid a atógáil agus paraiméadair na geoiméadrachta rian a choigeartú agus na línte a fheistiú go luas 160 km/h do thraenacha paisinéirí agus 120 km/h do thraenacha lasta a bhfuil uasbhrú 22.5 t/acastóir orthu. Bhí an tionscadal roinnte ina dhá chéim: â EUR ¢ FAZA I â EUR â EUR â EUR oibreacha/seirbhísí beartaithe le haghaidh an AE 2007-2013 peirspictíocht.â EUR ¢ FAZA II â EUR â EUR â EUR oibreacha/seirbhísí atá beartaithe a chur i gcrích i bpeirspictíocht an AE 2014-2020 Tá an t-alt clúdaithe ag an Tionscadal lonnaithe i réimse dhá voivodships: Mazowiecki agus Åódzkie, ina dtrasnaíonn príomhbhealaí agus príomh-iarnróid na tíre. Líne iarnróid Uimh 1 clúdaithe ag an dara céim den nuachóiriú â EUR Lot A ritheann trí powiats: Vársá, Prúise, Grodziski, Skierniewicki. (Irish)
26 July 2022
0 references
Ämnet för projektet är moderniseringen av järnvägslinjen nr 1 Warszawa â EUR ÅódÅ° på sträckan Warszawa Zachodnia â EUR Miedniewice (Skierniewice) från km 3.900 till km 61.350. Huvudsyftet med projektet är att minska restiden på sträckan av linje 1 Warszawa Zachodnia â EUR Miedniewice (Skierniewice) från km 3.900 till km 61.350, vilket kommer att uppnås genom att bygga om järnvägslinjen och justera spårets geometri och utrusta linjerna till en hastighet av 160 km/h för persontåg och 120 km/tim för godståg med ett högsta tryck på 22,5 t/axel. Projektet var indelat i två faser: FAZA I bygg- och anläggningsarbeten/tjänster planerade för EU 2007–2013. ¢ FAZA II â EUR â EUR arbete/tjänster som planeras att utföras inom ramen för EU 2014–2020 Den sektion som omfattas av projektet ligger i området för två vojvodskap: Mazowiecki och Åódzkie, där de viktigaste motorvägarna och järnvägarna i landet korsar. Järnvägslinje nr 1 som omfattas av den andra etappen av moderniseringen â Lot A går genom powiats: Warszawa, Preussen, Grodziski, Skierniewicki. (Swedish)
26 July 2022
0 references
Projekti teemaks on raudteeliini nr 1 moderniseerimine Warszawa âEUR ųdÅ° lõigul Warszawa Zachodnia âEUR Miedniewice (Skierniewice) km 3900 kuni 61,350 km. Projekti peamine eesmärk on vähendada sõiduaega liinil nr 1 Warszawa Zachodnia âEUR Miedniewice (Skierniewice) 3900 kmlt 61,350 km-le, mis saavutatakse raudteeliini ümberehitamise ja rööbastee geomeetria parameetrite kohandamisega ning liinide varustamisega kiirusega 160 km/h reisirongide puhul ja 120 km/h kaubarongide puhul maksimaalse rõhuga 22,5 t/telg. Projekt jagunes kaheks etapiks: âEUR   FAZA I âEUR works/teenused planeeritud EL 2007–2013 perspektiivi. âEUR   FAZA II âEUR tööde/teenuste kavandatud perspektiivis EL 2014–2020 Projekti osa asub piirkonnas kaks vojevoodkonnad: Mazowiecki ja ųdzkie, kus riigi peamised kiirteed ja raudteed ristuvad. Raudteeliin nr 1, mis on hõlmatud moderniseerimise teise etapiga, kulgeb läbi powiatsi: Varssavi, Preisimaa, Grodziski, Skierniewicki. (Estonian)
26 July 2022
0 references
Identifiers
POIS.05.01.00-00-0005/15
0 references
4109
0 references