Rd 220 A — ViaRhôna — Franchissement du Rhône between the Roche de Glun (Drôme) and Glun (Ardèche) (Q3702565): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed label, description and/or aliases in de, et, lt, hr, el, sk, fi, pl, hu, cs, lv, ga, sl, bg, mt, pt, da, ro, sv, nl, fr, it, es, and other parts: Adding translations: et, lt, it, hr, el, sk, fi, pl, hu, nl, cs, lv, ga, sl, es, bg, mt, pt, da, ro, de, sv,) |
(Removed claim: ID used by InfoRegio (P1741): 5175, removed property P1741) |
||
| Property / ID used by InfoRegio | |||
| Property / ID used by InfoRegio: 5175 / rank | |||
Revision as of 13:33, 9 March 2023
Project Q3702565 in France
- Rd 220 A – ViaRhôna – Franchissement du Rhône between the Roche de Glun (Drôme) and Glun (Ardèche)
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Rd 220 A — ViaRhôna — Franchissement du Rhône between the Roche de Glun (Drôme) and Glun (Ardèche) |
Project Q3702565 in France |
|
Statements
240,600.0 Euro
0 references
1,418,000.0 Euro
0 references
16.97 percent
0 references
1 January 2018
0 references
31 December 2021
0 references
Département de la Drôme
0 references
45°4'59.16"N, 4°50'47.76"E
0 references
26600
0 references
Les Départements de la Drôme et de l'Ardèche ont pour objectif de finaliser l'aménagement du tracé de la ViaRhôna sur leurs territoires. Le passage entre la Roche-de-Glun, dans la Drôme, et Glun, en Ardèche, nécessite d'emprunter le barrage sur le Rhône concédé à la Compagnie Nationale du Rhône (CNR), qui supporte la Route Départementale (RD) 220A avec un trafic motorisé très important, d'environ 7 000 véh/jour. Ce franchissement, seul maillon manquant dans l'aménagement des franchissements du Rhône entre la Drôme et l'Ardèche, constitue désormais un point noir dans l'itinéraire d'ensemble de la VVV ViaRhôna. La chaussée sur le barrage est en effet particulièrement étroite (4,5 mètres), au point que deux voitures ne s'y croisent qu'au ralenti, et elle ne convient pas pour assurer en plus la circulation en sécurité des usagers de ViaRhôna. Le projet, sous maîtrise d'ouvrage du Département de la Drôme, comprend la réalisation d'une passerelle accrochée en encorbellement à l'amont du barrage et l'aménagement de 2 km de véloroutes sur les berges du Rhône, côté Drôme. Le coût total de l'opération est estimé à 1 103 000 euros HT. (French)
0 references
The aim of the departments of Drôme and Ardèche is to finalise the layout of the ViaRhôna in their territories. The passage between Roche-de-Glun, in the Drôme, and Glun, in Ardèche, requires to take the dam on the Rhône granted to the Compagnie Nationale du Rhône (CNR), which supports the Route Départementale (RD) 220A with very large motorised traffic, of about 7,000 veh/day. This crossing, the only missing link in the layout of the Rhône crossings between the Drôme and the Ardèche, is now a black spot in the overall route of the VVV ViaRhôna. The roadway on the dam is particularly narrow (4.5 metres), to the point that two cars cross only at idle, and it is not suitable to ensure the safe traffic of the users of ViaRhôna. The project, under the supervision of the Department of Drôme, involves the construction of a corblematic footbridge at the head of the dam and the development of 2 km of bike roads on the banks of the Rhône, on the Drôme side. The total cost of the operation is estimated at EUR 1103 000 excluding tax. (English)
16 May 2022
0 references
Drôme’i ja Ardèche’i departemangude eesmärk on viimistleda ViaRhôna kujundus nende territooriumil. Drôme’is asuva Roche-de-Gluni ja Ardèche’is asuva Gluni vahel on vaja võtta Rhône’i tamm, mis on antud Compagnie Nationale du Rhône’ile (CNR), mis toetab maanteed Départementale (RD) 220A väga suure mootoriliiklusega (ligikaudu 7000 veh päevas). See ületuskoht, mis on ainus puuduv lüli Rhône’i ristumiskohtades Drôme’i ja Ardèche’i vahel, on nüüd VVV ViaRhôna üldisel marsruudil must. Tee tammil on eriti kitsas (4,5 meetrit), kuni kaks autot läbivad ainult tühikäigul ning see ei ole sobiv ViaRhôna kasutajate ohutu liikluse tagamiseks. Projekt hõlmab Drôme’i departemangu järelevalve all korblemaatilise jalakäijate silla ehitamist tammi ette ja 2 km jalgrattateede rajamist Rhône’i kallastel Drôme’i poolele. Tegevuse kogumaksumus ilma maksudeta on hinnanguliselt 1103 000 eurot. (Estonian)
12 August 2022
0 references
Drôme ir Ardešo departamentų tikslas – užbaigti ViaRhôna teritorijos išdėstymą. Pervažoje tarp Roche-de-Glun, Drôme, ir Glun Ardčche, reikia paimti Ronos užtvanką, suteiktą Compagnie Nationale du Rhône (CNR), kuri palaiko 220A maršrutą „Route Départementale“ (RD) su labai dideliu varikliniu eismu, t. y. apie 7 000 veh per dieną. Ši sankryža, vienintelė trūkstama Ronos sankryžos tarp Drôme ir Ardčche išdėstymo jungtis, dabar yra juodoji dėmė visame VVV ViaRhôna maršrute. Takas ant užtvankos yra ypač siauras (4,5 metro), kad du automobiliai kerta tik tuščiąja eiga, ir tai nėra tinkama užtikrinti saugų ViaRhôna naudotojų eismą. Projektas, prižiūrint Drôme departamentui, apima korblematinio pėsčiųjų tilto statybą užtvankos gale ir 2 km dviračių kelių tiesimą Ronos krantuose, Drôme pusėje. Apskaičiuota, kad bendros operacijos išlaidos yra 1 103 000 EUR be mokesčių. (Lithuanian)
12 August 2022
0 references
L'obiettivo dei dipartimenti di Drôme e Ardèche è quello di finalizzare l'assetto della ViaRhôna nei loro territori. Il passaggio tra Roche-de-Glun, nel Drôme, e Glun, in Ardèche, richiede di prendere la diga sul Rodano concessa alla Compagnie Nationale du Rhône (CNR), che sostiene la Route Départementale (RD) 220A con traffico motorizzato molto grande, di circa 7.000 veh/giorno. Questa attraversamento, l'unico anello mancante nella disposizione degli attraversamenti del Rodano tra la Drôme e l'Ardèche, è ora una macchia nera nel percorso complessivo della VVV ViaRhôna. La carreggiata sulla diga è particolarmente stretta (4.5 metri), al punto che due auto attraversano solo al minimo, e non è idonea a garantire il traffico sicuro degli utenti di ViaRhôna. Il progetto, sotto la supervisione del dipartimento di Drôme, prevede la costruzione di una passerella corblematica alla testa della diga e lo sviluppo di 2 km di piste ciclabili sulle rive del Rodano, sul lato Drôme. Il costo totale dell'operazione è stimato a 1 103 000 EUR al netto delle imposte. (Italian)
12 August 2022
0 references
Cilj je departmana Drôme i Ardèche dovršiti raspored ViaRhône na svojim državnim područjima. Prijelaz između Roche-de-Gluna, u Drômeu, i Gluna, u Ardècheu, zahtijeva preuzimanje brane na Rhône dodijeljenoj Compagnie Nationale du Rhône (CNR), koja podržava rutu Départementale (RD) 220A s vrlo velikim motoriziranim prometom od oko 7000 veh/dan. Taj prijelaz, jedina poveznica koja nedostaje u rasporedu prijelaza Rhône između Drômea i Ardèchea, sada je crna točka na cjelokupnoj ruti VVV ViaRhône. Cesta na brani je posebno uska (4,5 metara) do točke da dva automobila prelaze samo u praznom hodu i nije prikladna za osiguravanje sigurnog prometa korisnika ViaRhône. Projekt, pod nadzorom Odjela za Drôme, uključuje izgradnju korblematskog pješačkog mosta na čelu brane i izgradnju 2 km biciklističkih cesta na obalama rijeke Rhône, na strani Drôme. Ukupni trošak operacije procjenjuje se na 1 103 000 EUR bez poreza. (Croatian)
12 August 2022
0 references
Στόχος των διαμερισμάτων Drôme και Ardèche είναι η οριστικοποίηση της διάταξης της ViaRhôna στο έδαφός τους. Το πέρασμα μεταξύ Roche-de-Glun, στο Drôme, και Glun, στην Ardèche, απαιτεί να μεταφερθεί το φράγμα στο Rhône που χορηγήθηκε στην Compagnie Nationale du Rhône (CNR), το οποίο υποστηρίζει τη διαδρομή Départementale (RD) 220A με πολύ μεγάλη κίνηση με κινητήρα, περίπου 7.000 οχήματα ημερησίως. Η διάβαση αυτή, η οποία είναι ο μοναδικός κρίκος που λείπει στη διάταξη των διασταυρώσεων του Ροδανού μεταξύ του Δρομέ και του Ardèche, είναι πλέον ένα μαύρο σημείο στη συνολική διαδρομή του VVV ViaRhôna. Ο οδικός άξονας του φράγματος είναι ιδιαίτερα στενός (4,5 μέτρα), σε σημείο που δύο αυτοκίνητα διασταυρώνονται μόνο σε κατάσταση αδράνειας και δεν είναι κατάλληλο να εξασφαλίσει την ασφαλή κυκλοφορία των χρηστών της ViaRhôna. Το έργο, υπό την επίβλεψη του διοικητικού διαμερίσματος Drôme, περιλαμβάνει την κατασκευή κοραλλιογενούς πεζογέφυρας στην κεφαλή του φράγματος και την ανάπτυξη ποδηλατικών δρόμων μήκους 2 χιλιομέτρων στις όχθες του Rhône, στην πλευρά του Drôme. Το συνολικό κόστος της πράξης εκτιμάται σε 1 103,000 EUR χωρίς φόρους. (Greek)
12 August 2022
0 references
Cieľom departementov Drôme a Ardèche je dokončiť usporiadanie ViaRhôna na ich územiach. Prechod medzi Roche-de-Glun v Drôme a Glunom v Ardèche si vyžaduje, aby sa priehrada na Rhône poskytla Compagnie Nationale du Rhône (CNR), ktorá podporuje trasu Départementale (RD) 220A s veľmi veľkou motorickou premávkou, približne 7 000 veh/deň. Tento prechod, jediný chýbajúci spoj v usporiadaní priechodov Rhône medzi Drôme a Ardèche, je teraz čiernou škvrnou na celkovej trase VVV ViaRhôna. Vozovka na priehrade je obzvlášť úzka (4,5 metra), až do bodu, že dve autá prechádzajú len pri voľnobehu, a nie je vhodné zabezpečiť bezpečnú premávku užívateľov ViaRhôna. Projekt pod dohľadom odboru Drôme zahŕňa výstavbu korblematického mosta na čele priehrady a rozvoj 2 km cyklistických ciest na brehoch rieky Rhône na strane Drôme. Celkové náklady na operáciu sa odhadujú na 1 103 000 EUR bez dane. (Slovak)
12 August 2022
0 references
Drômen ja Ardèchen departementtien tarkoituksena on viimeistellä ViaRhônan sijainti alueellaan. Roche-de-Glunin, Drômessa sijaitsevan Glunin ja Ardèchessa sijaitsevan Glunin välinen reitti edellyttää, että Compagnie Nationale du Rhônelle (CNR) myönnetty pado, joka tukee Départementale (RD) 220A -reittiä erittäin suurella moottoriliikenteellä, siirretään noin 7 000 veh/päivä. Tämä risteys, joka on ainoa puuttuva yhteys Drômen ja Ardèchen välisen Rhônen risteyksen asettelussa, on nyt musta piste VVV ViaRhônan kokonaisreitillä. Padon tie on erityisen kapea (4,5 metriä) siihen pisteeseen, että kaksi autoa ylittää vain tyhjäkäynnillä, eikä se sovellu varmistamaan ViaRhônan käyttäjien turvallista liikennettä. Drômen departementin valvonnassa toteutettavaan hankkeeseen kuuluu korblemaattisen jalankulkusillan rakentaminen padon päähän ja 2 km:n pyöräteiden rakentaminen Rhônen rannalle Drômen puolelle. Toimen kokonaiskustannuksiksi arvioidaan 1103 000 euroa ilman veroja. (Finnish)
12 August 2022
0 references
Celem departamentów Drôme i Ardèche jest sfinalizowanie układu ViaRhôna na ich terytoriach. Przejście między Roche-de-Glun, w Drôme, a Glun w Ardèche, wymaga przewiezienia tamy na Rodan, przyznanej Compagnie Nationale du Rhône (CNR), która wspiera trasę Départementale (RD) 220A z bardzo dużym ruchem zmotoryzowanym, około 7 000 veh/dobę. To przejście, jedyne brakujące ogniwo w układzie skrzyżowania Rodanu między Drôme a Ardèche, jest obecnie czarnym punktem na całej trasie VVV ViaRhôna. Droga na zaporze jest szczególnie wąska (4,5 m), do tego stopnia, że dwa samochody przecinają się tylko na biegu jałowym, i nie nadaje się do zapewnienia bezpiecznego ruchu użytkowników ViaRhôna. Projekt, pod nadzorem departamentu Drôme, obejmuje budowę korblematycznej kładki na szczycie tamy oraz budowę 2 km dróg rowerowych na brzegu Rodanu, po stronie Drôme. Całkowity koszt operacji szacuje się na 1 103 000 EUR bez podatku. (Polish)
12 August 2022
0 references
Drôme és Ardèche megyék célja a ViaRhôna felépítésének véglegesítése a területükön. A Drôme-i Roche-de-Glun és az Ardèche-i Glun közötti átjáró szükségessé teszi a Rhône-i gát átvételét a Compagnie Nationale du Rhône (CNR) számára, amely a Départementale (RD) 220A útvonalat támogatja nagyon nagy, körülbelül 7000 veh/napi forgalommal. Ez az átkelés, a Drôme és az Ardèche közötti Rhône-átkelőhely egyetlen hiányzó láncszeme, jelenleg fekete folt a VVV ViaRhôna teljes útvonalán. A gát útja különösen keskeny (4,5 méter), hogy két autó csak üresjáraton halad át, és nem alkalmas a ViaRhôna használóinak biztonságos közlekedésére. A projekt Drôme megye felügyelete alatt magában foglalja egy korblematikus gyaloghíd építését a gát tetején, valamint 2 km kerékpárút fejlesztését a Rhône partján, a Drôme oldalon. A művelet teljes becsült költsége adó nélkül 1 103 000 EUR. (Hungarian)
12 August 2022
0 references
Het doel van de departementen Drôme en Ardèche is de laatste hand te leggen aan de indeling van de ViaRhôna op hun grondgebied. De passage tussen Roche-de-Glun, in de Drôme, en Glun, in de Ardèche, vereist dat de dam op de Rhône die is toegekend aan de Compagnie Nationale du Rhône (CNR), die de Route Départementale (RD) 220A met zeer groot gemotoriseerd verkeer, van ongeveer 7000 veh/dag ondersteunt. Deze kruising, de enige ontbrekende schakel in de lay-out van de Rhône-overgangen tussen de Drôme en de Ardèche, is nu een zwarte plek in de totale route van de VVV ViaRhôna. De weg op de dam is bijzonder smal (4,5 meter), tot het punt dat twee auto’s alleen stationair oversteken, en het is niet geschikt om het veilige verkeer van de gebruikers van ViaRhôna te waarborgen. Het project omvat, onder toezicht van het departement Drôme, de aanleg van een corblematische voetgangersbrug aan het hoofd van de dam en de aanleg van 2 km fietswegen aan de oevers van de Rhône, aan de kant van Drôme. De totale kosten van de operatie worden geraamd op 1 103 000 EUR exclusief belastingen. (Dutch)
12 August 2022
0 references
Cílem departementů Drôme a Ardèche je dokončit uspořádání ViaRhôna na jejich území. Průjezd mezi Roche-de-Glun, v Drôme, a Glun v Ardèche vyžaduje, aby přehrada na Rhône poskytnutá Compagnie Nationale du Rhône (CNR), která podporuje trasu Départementale (RD) 220A s velmi velkým motorovým provozem, ve výši přibližně 7 000 veh/den. Tento přechod, jediné chybějící spojení v rozvržení křižovatek Rhône mezi Drôme a Ardèche, je nyní černým místem na celkové trase VVV ViaRhôna. Silnice na přehradě je obzvláště úzká (4,5 m) až do bodu, kdy dvě vozidla projíždějí pouze v volnoběhu a není vhodná k zajištění bezpečného provozu uživatelů ViaRhôna. Projekt pod dohledem departementu Drôme zahrnuje výstavbu korblematické lávky v čele přehrady a výstavbu 2 km cyklistických silnic na břehu řeky Rhône na straně Drôme. Celkové náklady na operaci se odhadují na 1 103 000 EUR bez daně. (Czech)
12 August 2022
0 references
Drôme un Ardèche departamentu mērķis ir pabeigt ViaRhôna izvietojumu to teritorijā. Pāreja starp Roche-de-Glun, Drôme, un Glun, Ardèche, liek ņemt aizsprostu Rhône, kas piešķirts Compagnie Nationale du Rhône (CNR), kas atbalsta Route Départementale (RD) 220A ar ļoti lielu motorizētu satiksmi aptuveni 7000 veh/dienā. Šis krustojums, vienīgais trūkstošais posms Ronas šķērsošanas izkārtojumā starp Drôme un Ardèche, tagad ir melns punkts VVV ViaRhôna maršrutā. Ceļš uz dambja ir īpaši šaurs (4,5 metri), līdz brīdim, kad divi automobiļi šķērso tikai tukšgaitā, un tas nav piemērots, lai nodrošinātu ViaRhôna lietotāju drošu satiksmi. Projekts Dromas departamenta uzraudzībā paredz korblemātiska tilta izbūvi dambja priekšgalā un 2 km garu veloceliņu izbūvi Ronas krastos Drôme pusē. Kopējās darbības izmaksas tiek lēstas EUR 1103 000 bez nodokļiem. (Latvian)
12 August 2022
0 references
Is é aidhm ranna Drôme agus Ardèche leagan amach an ViaRhôna ina gcríocha a thabhairt chun críche. Éilíonn an sliocht idir Roche-de-Glun, sa Drôme, agus Glun, in Ardèche, an damba ar an Rhône a thabhairt don Compagnie Nationale du Rhône (CNR), a thacaíonn leis an Bealach Départementale (RD) 220A le trácht mótair an-mhór, de thart ar 7,000 veh/lá. Is é an crosaire seo, an t-aon nasc atá ar iarraidh i leagan amach thrasnuithe Rhône idir an Drôme agus an Ardèche, anois ar an láthair dhubh i mbealach foriomlán an VVV ViaRhôna. Tá an bóthar ar an damba an-chúng (4.5 méadar), go dtí an pointe nach dtrasnaíonn dhá charr ach ag díomhaoin, agus níl sé oiriúnach trácht sábháilte úsáideoirí ViaRhôna a chinntiú. Is éard atá i gceist leis an tionscadal, faoi mhaoirseacht Roinn an Drôme, droichead coise corblematic a thógáil ag ceann an damba agus forbairt 2 km de bhóithre rothar ar bhruach an Rhône, ar thaobh an Drôme. Meastar gurb é EUR 1103 000 costas iomlán na hoibríochta gan cáin a áireamh. (Irish)
12 August 2022
0 references
Namen departmajev Drôme in Ardèche je dokončati postavitev reke ViaRhôna na njunih ozemljih. Prehod med Roche-de-Glun, v Drôme, in Glun v Ardèche, zahteva, da se jez na Rhône dodeljena Compagnie Nationale du Rhône (CNR), ki podpira Route Départementale (RD) 220A z zelo velikim motoriziranim prometom, približno 7.000 veh/dan. Ta prehod, edini manjkajoči člen v postavitvi križišč Rone med reko Drôme in Ardèche, je zdaj črna točka na celotni poti VVV ViaRhôna. Cesta na jezu je še posebej ozka (4,5 metra), tako da dva avtomobila prečkata le v prostem teku in ni primerna za zagotavljanje varnega prometa uporabnikov ViaRhône. Projekt pod nadzorom departmaja Drôme vključuje gradnjo koblematičnega mostu na vrhu jezu in razvoj 2 km kolesarskih cest na bregovih reke Rone na strani reke Drôme. Skupni stroški operacije so ocenjeni na 1 103 000 EUR brez davka. (Slovenian)
12 August 2022
0 references
El objetivo de los departamentos de Drôme y Ardèche es finalizar el trazado de la ViaRhôna en sus territorios. El paso entre Roche-de-Glun, en el Drôme, y Glun, en Ardèche, requiere tomar la presa en el Ródano concedida a la Compagnie Nationale du Rhône (CNR), que apoya la Ruta Départementale (RD) 220A con un tráfico motorizado muy grande, de unos 7.000 veh/día. Este cruce, el único eslabón que falta en el trazado de los cruces del Ródano entre el Drôme y el Ardèche, es ahora un punto negro en la ruta general de la VVV ViaRhôna. La carretera de la presa es particularmente estrecha (4,5 metros), hasta el punto de que dos coches cruzan solo al ralentí, y no es adecuado para garantizar el tráfico seguro de los usuarios de ViaRhôna. El proyecto, bajo la supervisión del Departamento de Drôme, consiste en la construcción de una pasarela corblemática al frente de la presa y el desarrollo de 2 km de carreteras para bicicletas a orillas del Ródano, en el lado Drôme. El coste total de la operación se estima en 1 103 000 EUR, excluido el impuesto. (Spanish)
12 August 2022
0 references
Целта на департаментите Drôme и Ardèche е да финализират разположението на ViaRhôna на тяхна територия. Проходът между Roche-de-Glun в Drôme и Glun, Ardèche, изисква язовирът на Rhône, предоставен на Compagnie Nationale du Rhône (CNR), който поддържа Route Départementale (RD) 220A с много голям моторизиран трафик, от около 7000 veh/ден. Тази пресечка, единствената липсваща връзка в трасето на кръстовищата на Рона между Drôme и Ardèche, понастоящем е черна точка в общия маршрут на VVV ViaRhôna. Пътят по язовира е особено тесен (4,5 метра), като се има предвид, че два автомобила се пресичат само на празен ход и не е подходящо да се гарантира безопасното движение на ползвателите на ViaRhôna. Проектът, под надзора на департамент Drôme, включва изграждането на корблематичен пешеходен мост начело на язовира и изграждането на 2 km велосипедни пътища по бреговете на Рона, от страната на Drôme. Общата стойност на операцията се оценява на 1 103 000 EUR без данъци. (Bulgarian)
12 August 2022
0 references
L-għan tad-dipartimenti ta’ Drôme u Ardèche huwa li jiffinalizzaw it-tqassim tal-ViaRhôna fit-territorji tagħhom. Il-passaġġ bejn Roche-de-Glun, fid-Drôme, u Glun, f’Ardèche, jeħtieġ li jieħu d-diga fuq ir-Rhône mogħtija lill-Compagnie Nationale du Rhône (CNR), li tappoġġja r-Route Départementale (RD) 220A bi traffiku motorizzat kbir ħafna, ta’ madwar 7,000 siegħa kuljum. Dan il-qsim, l-unika ħolqa nieqsa fit-tqassim tal-qsim ta’ Rhône bejn id-Drôme u l-Ardèche, issa huwa punt iswed fir-rotta ġenerali tal-VVV ViaRhôna. It-triq fuq id-diga hija partikolarment dejqa (4.5 metri), sal-punt li żewġ karozzi jaqsmu biss bil-magna mhux ingranata, u mhijiex adattata biex tiżgura t-traffiku sikur tal-utenti ta’ ViaRhôna. Il-proġett, taħt is-superviżjoni tad-Dipartiment ta’ Drôme, jinvolvi l-kostruzzjoni ta’ pont kalmatiku fuq quddiem tad-diga u l-iżvilupp ta’ 2 km ta’ toroq fuq ix-xtut tar-Rhône, fuq in-naħa ta’ Drôme. L-ispiża totali tal-operazzjoni hija stmata għal EUR 1103 000 eskluża t-taxxa. (Maltese)
12 August 2022
0 references
O objetivo dos departamentos de Drôme e Ardèche é finalizar a configuração da ViaRhôna nos seus territórios. A passagem entre Roche-de-Glun, no Drôme, e Glun, em Ardèche, exige que a barragem sobre o Ródano concedida à Compagnie Nationale du Rhône (CNR), que suporta a Rota Départementale (RD) 220A com muito grande tráfego motorizado, de cerca de 7.000 veh/dia. Esta travessia, a única ligação em falta no traçado das travessias do Ródano entre o Drôme e o Ardèche, é agora um ponto negro na rota global da VVV ViaRhôna. A estrada na barragem é particularmente estreita (4,5 metros), ao ponto de dois carros cruzarem apenas em marcha lenta, e não é adequado para garantir o tráfego seguro dos utentes da ViaRhôna. O projeto, sob a supervisão do Departamento de Drôme, envolve a construção de uma passarela corblemática à frente da barragem e o desenvolvimento de 2 km de ciclovias nas margens do Ródano, do lado Drôme. O custo total da operação é estimado em 1 103 000 EUR, excluindo impostos. (Portuguese)
12 August 2022
0 references
Formålet med departementerne Drôme og Ardèche er at færdiggøre udformningen af ViaRhôna på deres område. Passagen mellem Roche-de-Glun i Drôme og Glun i Ardèche kræver, at man tager dæmningen på Rhône til Compagnie Nationale du Rhône (CNR), som støtter Route Départementale (RD) 220A med en meget stor motortrafik på ca. 7.000 veh/dag. Denne passage, der er den eneste manglende forbindelse i udformningen af Rhône-overgangene mellem Drôme og Ardèche, er nu en sort plet på den samlede rute for VVV ViaRhôna. Vejen på dæmningen er særlig smal (4,5 meter), så to biler kun kører i tomgang, og den er ikke egnet til at sikre sikker trafik for brugerne af ViaRhôna. Projektet, under tilsyn af departementet Drôme, omfatter opførelse af en korblematisk gangbro i spidsen for dæmningen og udvikling af 2 km cykelveje på bredden af Rhône på Drôme-siden. De samlede omkostninger ved foranstaltningen anslås til 1 103 000 EUR eksklusive skat. (Danish)
12 August 2022
0 references
Scopul departamentelor Drôme și Ardèche este de a finaliza amenajarea ViaRhôna pe teritoriile lor. Trecerea dintre Roche-de-Glun, în Drôme, și Glun, în Ardèche, necesită preluarea barajului de pe Rhône acordat Compagnie Nationale du Rhône (CNR), care susține Route Départementale (RD) 220A cu un trafic motorizat foarte mare, de aproximativ 7 000 de veh/zi. Această trecere, singura verigă lipsă din structura traversărilor Rhône între Drôme și Ardèche, este în prezent un punct negru pe traseul general al VVV ViaRhôna. Drumul de pe baraj este deosebit de îngust (4,5 metri), până la punctul în care două autoturisme traversează doar la ralanti și nu este adecvat să se asigure un trafic sigur al utilizatorilor ViaRhôna. Proiectul, sub supravegherea departamentului Drôme, implică construirea unei pasarele corblematice la capătul barajului și dezvoltarea a 2 km de drumuri pentru biciclete pe malurile Rhône, pe partea Drôme. Costul total al operațiunii este estimat la 1 103 000 EUR fără taxă. (Romanian)
12 August 2022
0 references
Das Ziel der Departements Drôme und Ardèche ist es, das Layout der ViaRhôna in ihren Gebieten fertigzustellen. Der Durchgang zwischen Roche-de-Glun, in der Drôme, und Glun in Ardèche erfordert, den Damm auf der Rhône zu nehmen, der der Compagnie Nationale du Rhône (CNR) gewährt wurde, die die Route Départementale (RD) 220A mit sehr großem motorisierten Verkehr von etwa 7.000 Fahrzeugen/Tag unterstützt. Diese Kreuzung, die einzige fehlende Verbindung in der Anordnung der Rhône Kreuzungen zwischen der Drôme und der Ardèche, ist heute ein schwarzer Fleck auf der Gesamtstrecke des VVV ViaRhôna. Die Straße auf dem Damm ist besonders schmal (4,5 Meter), bis zu dem Punkt, dass zwei Autos nur im Leerlauf überqueren, und es ist nicht geeignet, den sicheren Verkehr der Nutzer von ViaRhôna zu gewährleisten. Das Projekt unter der Aufsicht des Departements Drôme umfasst den Bau einer korblematischen Fußgängerbrücke an der Spitze des Staudamms und die Entwicklung von 2 km Radstraßen am Ufer der Rhône auf der Drôme-Seite. Die Gesamtkosten der Maßnahme werden auf 1 103 000 EUR ohne Steuern geschätzt. (German)
12 August 2022
0 references
Syftet med departementen Drôme och Ardèche är att slutföra utformningen av ViaRhôna i sina territorier. Passagen mellan Roche-de-Glun, i Drôme, och Glun i Ardèche kräver att dammen tas till Rhône som beviljats Compagnie Nationale du Rhône (CNR), som stöder Route Départementale (RD) 220A med mycket stor motortrafik, på cirka 7 000 fordon/dag. Denna korsning, som är den enda felande länken i utformningen av Rhône-korsningarna mellan Drôme och Ardèche, är nu en svart punkt på den totala sträckan för VVV ViaRhôna. Vägen på dammen är särskilt smal (4,5 meter), till den punkt där två bilar endast korsar på tomgång, och det är inte lämpligt att garantera säker trafik för användarna av ViaRhôna. Projektet, under överinseende av departementet Drôme, omfattar byggandet av en korblematisk gångbro vid dammens huvud och utveckling av 2 km cykelvägar på Rhônes strand, på Drôme-sidan. Den totala kostnaden för åtgärden beräknas till 1 103 000 EUR exklusive skatt. (Swedish)
12 August 2022
0 references
0 references
Identifiers
RA0014488
0 references