Reconstruction of tunnels under the castle hill in the scope of adaptation to the needs of visitors with security of the castle hill and the resistance wall in Oświęcim (Q112730): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed label, description and/or aliases in et, lt, hr, el, sk, fi, hu, cs, lv, ga, sl, bg, mt, pt, da, ro, sv, nl, fr, de, it, es, and other parts: Adding translations: et, lt, hr, el, sk, fi, hu, cs, lv, ga, sl, bg, mt, pt, da, ro, sv,) |
(Removed claim: co-financing rate (P837): 70.0 percentage) |
||||||
| Property / co-financing rate | |||||||
| |||||||
| Property / co-financing rate: 70.0 percent / rank | |||||||
Revision as of 01:44, 21 October 2022
Project Q112730 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Reconstruction of tunnels under the castle hill in the scope of adaptation to the needs of visitors with security of the castle hill and the resistance wall in Oświęcim |
Project Q112730 in Poland |
Statements
2,805,805.8 zloty
0 references
4,008,293.99 zloty
0 references
15 November 2017
0 references
30 April 2020
0 references
MIASTO OŚWIĘCIM
0 references
Celem przedmiotowego projektu jest udostępnienie tuneli pod wzgórzem zamkowym dla zwiedzających oraz wykonanie prac zabezpieczających na samym wzgórzu zamkowym. Każdy z tych obiektów znajduje się w rejestrze zabytków województwa małopolskiego pod nr A-279/78 na podstawie decyzji z dnia 27.02.1978 r. Projekt składać się będzie z trzech podstawowych etapów: zabezpieczeniem wzgórza zamkowego przed dalszą erozją i osuwaniem, przebudową tuneli wraz z ich aranżacją pozwalającą na udostępnienie zwiedzającym. W ramach zabezpieczenia wzgórza wykonywane będą prace w tych obszarach zbocza, które wykazują największe uszkodzenia i zagrażają bezpieczeństwu oraz osuwaniu się zabytku. Uporządkowane zostaną stosunki wodne przez rozbudowę kanalizacji deszczowej. Nastąpi też wzmocnienie wzgórza poprzez zastosowanie m.in. kotew gruntowych i siatki romboidalnej. Prace w tunelach obejmą odtworzenie otworów wejściowych i skomunikowanie ich z istniejącym wokół wzgórza układem dróg publicznych. Przebudowane zostanie również przyłącze ciepłownicze. Projekt zakłada także budowę niezbędnych instalacji. Główną ideą projektu jest stworzenie nowej atrakcji turystycznej. Nowa aranżacja, która powstanie w przebudowanych tunelach, jest trasa historyczna z okresu I wojny światowej, gdzie zwiedzający będą aktywnie zdobywać i utrwalać swoją wiedzę poprzez rozwiązywanie różnego rodzaju zadań logicznych, zręcznościowych oraz merytorycznych dostępnych w ramach interaktywnych stanowisk. Zastosowane zostaną kreatywne zabiegi scenograficzne, dźwiękowe, oświetleniowe i projekcyjne, dzięki którym tunele zmienić się mogą we wnętrze fortyfikacji, okopu czy pociągu pancernego.Na elementy trasy składać się będą m.in. widowiska multimedialne, stanowiska interaktywne, quizy, zadania logiczne. Eksploracja trasy odbywać się będzie w grupach max. 12 osobowych i trwać około 45 minut. Pełna charakterystyka projektu znajduje się w załączniku nr 5 dodanym do pisma wyjaśniającego (znak: BRM.041.5.2016.II). (Polish)
0 references
The aim of this project is to make tunnels under the castle hill accessible to visitors and to carry out security works on the castle hill itself. Each of these buildings is located in the Register of Monuments of Małopolska Voivodship under No A-279/78 on the basis of the decision of 27.02.1978. The project will consist of three basic stages: protect the castle hill from further erosion and slide, rebuild the tunnels with their arrangement allowing visitors to make it available. As part of the protection of the hill, work will be carried out in those areas of slopes, which show the greatest damage and endanger safety and descent of the monument. Water relations will be ordered by the extension of the rainwater drainage system. The hill will also be strengthened by the use of ground anchors and diamond mesh. Work in the tunnels will include recreation of entrance holes and communication with the system of public roads around the hill. The heating connection will also be reconstructed. The project also involves the construction of necessary installations. The main idea of the project is to create a new tourist attraction. The new arrangement, which will be built in reconstructed tunnels, is a historical route from the period of World War I, where visitors will actively acquire and consolidate their knowledge by solving various types of logical, skillful and substantive tasks available within interactive stations. Creative scenographic, sound, lighting and projection treatments will be applied, thanks to which tunnels can change into the interior of fortifications, trenches or armored trains.The elements of the route will include multimedia spectacles, interactive stations, quizzes and logical tasks. Exploration of the route will take place in groups of max. 12 people and last about 45 minutes. The full description of the project can be found in Annex 5 added to the explanatory letter (sign: BRM.041.5.2016.II). (English)
20 October 2020
0 references
L’objectif de ce projet est de fournir des tunnels sous la colline du château aux visiteurs et d’effectuer des travaux de sécurité sur la colline du château elle-même. Chacun de ces objets est inscrit au registre des monuments de la voïvodie de Małopolskie sous le numéro A-279/78 sur la base de la décision du 27.02.1978. sécurisation de la colline du château contre l’érosion et les glissements de terrain, reconstruction des tunnels et leur disposition permettant aux visiteurs d’être mis à disposition. Dans le cadre de la protection de la colline, des travaux seront réalisés dans les zones de la pente qui présentent les plus grands dégâts et menacent la sécurité et les glissements de terrain du monument. Les relations avec l’eau seront établies en élargissant le système d’eau de pluie. Il y aura également un renforcement de la colline en utilisant, entre autres, des ancres au sol et des mailles romboides. Les travaux dans les tunnels comprendront la reconstruction des ouvertures d’entrée et leur communication avec le réseau existant de routes publiques autour de la colline. Le raccordement au chauffage urbain sera également reconstruit. Le projet implique également la construction des installations nécessaires. L’idée principale du projet est de créer une nouvelle attraction touristique. Le nouvel arrangement, qui sera créé dans des tunnels reconstruits, est un itinéraire historique à partir de la période de la Première Guerre mondiale, où les visiteurs acquerront et consolideront activement leurs connaissances en résolvant divers types de tâches logiques, d’arcade et de fond disponibles dans le cadre de positions interactives. Des traitements créatifs scénographiques, sonores, d’éclairage et de projection seront utilisés, grâce auxquels des tunnels peuvent se transformer dans l’intérieur de la fortification, de la tranchée ou du train blindé. Les éléments du parcours comprendront, entre autres, des spectacles multimédias, des stations interactives, des quiz, des tâches logiques. La visite sera explorée en groupes de max. 12 personnes et durera environ 45 minutes. Les caractéristiques complètes du projet figurent à l’annexe 5 ajoutée à la lettre explicative (réf.: BRM.041.5.2016.II). (French)
1 December 2021
0 references
Ziel dieses Projekts ist es, den Besuchern Tunnel unter dem Burghügel zur Verfügung zu stellen und Sicherheitsarbeiten auf dem Burghügel selbst durchzuführen. Jedes dieser Objekte ist auf der Grundlage der Entscheidung vom 27.02.1978 in das Denkmalregister der Woiwodschaft Małopolskie unter der Nummer A-279/78 aufgenommen. Sicherung des Burghügels gegen weitere Erosion und Erdrutsche, Umbau von Tunneln und deren Anordnung, damit Besucher zugänglich gemacht werden können. Im Rahmen des Schutzes des Hügels werden Arbeiten in den Bereichen des Hanges durchgeführt, die den größten Schaden aufweisen und die Sicherheit und die Erdrutsche des Denkmals gefährden. Die Wasserverhältnisse werden durch den Ausbau des Regenwassersystems geregelt. Es wird auch eine Verstärkung des Hügels sein, indem unter anderem Bodenanker und Romboidennetz verwendet werden. Die Arbeiten in Tunneln umfassen die Rekonstruktion von Einfahrtsöffnungen und die Kommunikation mit dem bestehenden System öffentlicher Straßen rund um den Hügel. Der Fernwärmeanschluss wird ebenfalls umgebaut. Das Projekt beinhaltet auch den Bau der notwendigen Anlagen. Die Hauptidee des Projekts ist es, eine neue touristische Attraktion zu schaffen. Die neue Anordnung, die in wieder aufgebauten Tunneln entstehen wird, ist eine historische Route aus der Zeit des Ersten Weltkriegs, auf der die Besucher ihr Wissen aktiv erwerben und konsolidieren, indem sie verschiedene Arten von logischen, arkadenischen und inhaltlichen Aufgaben lösen, die im Rahmen interaktiver Positionen zur Verfügung stehen. Kreative Szenografie-, Klang-, Beleuchtungs- und Projektionsbehandlungen werden verwendet, dank derer Tunnel in das Innere des Befestigungs-, Grabens oder Panzerzugs wechseln können. Die Elemente der Route bestehen u. a. aus multimedialen Spektakeln, interaktiven Stationen, Quizzen, logischen Aufgaben. Die Tour wird in Gruppen von max. 12 Personen erkundet und dauert ca. 45 Minuten. Die vollständigen Merkmale des Projekts finden sich in Anhang 5, der dem erläuternden Schreiben beigefügt ist (Ref: BRM.041.5.2016.II). (German)
7 December 2021
0 references
Het doel van dit project is het verstrekken van tunnels onder de kasteelheuvel aan bezoekers en het uitvoeren van beveiligingswerkzaamheden op de kasteelheuvel zelf. Elk van deze objecten is opgenomen in het register van monumenten van het woiwodschap Małopolskie onder nummer A-279/78 op basis van het besluit van 27.02.1978. Het project zal bestaan uit drie hoofdfasen: beveiliging van de kasteelheuvel tegen verdere erosie en aardverschuivingen, wederopbouw van tunnels en hun inrichting waardoor bezoekers ter beschikking kunnen worden gesteld. Als onderdeel van de bescherming van de heuvel zullen werken worden uitgevoerd in die gebieden van de helling die de grootste schade vertonen en de veiligheid en aardverschuivingen van het monument bedreigen. Waterrelaties worden geregeld door het regenwatersysteem uit te breiden. Er zal ook versterking van de heuvel zijn door, onder andere, grondankers en romboid mesh te gebruiken. De werkzaamheden in tunnels omvatten het reconstrueren van toegangsopeningen en het communiceren ervan met het bestaande systeem van openbare wegen rond de heuvel. De stadsverwarmingsverbinding zal ook worden herbouwd. Het project omvat ook de bouw van de nodige installaties. Het belangrijkste idee van het project is om een nieuwe toeristische attractie te creëren. De nieuwe regeling, die zal worden gecreëerd in herbouwde tunnels, is een historische route uit de periode van de Eerste Wereldoorlog, waar bezoekers actief verwerven en consolideren van hun kennis door het oplossen van verschillende soorten logische, arcade en inhoudelijke taken beschikbaar als onderdeel van interactieve posities. Creatieve scenografische, geluids-, verlichtings- en projectiebehandelingen zullen worden gebruikt, waardoor tunnels kunnen veranderen in het interieur van de vesting, geul of gepantserde trein. De elementen van de route zullen bestaan uit onder andere multimediabrillen, interactieve stations, quizzen, logische taken. De tour zal worden verkend in groepen van max. 12 personen en duurt ongeveer 45 minuten. De volledige kenmerken van het project zijn te vinden in bijlage 5 bij de toelichting (ref: BRM.041.5.2016.II). (Dutch)
17 December 2021
0 references
L'obiettivo di questo progetto è quello di fornire gallerie sotto la collina del castello ai visitatori e di eseguire lavori di sicurezza sulla collina del castello stessa. Ciascuno di questi oggetti è incluso nel registro dei monumenti del voivodato di Małopolskie con il numero A-279/78 sulla base della decisione del 27.2.1978. Il progetto consisterà in tre fasi principali: proteggere la collina del castello contro un'ulteriore erosione e frane, la ricostruzione delle gallerie e la loro sistemazione che consente ai visitatori di essere messi a disposizione. Come parte della protezione della collina, i lavori saranno effettuati in quelle zone del pendio che mostrano i danni maggiori e minacciano la sicurezza e frane del monumento. Le relazioni con l'acqua saranno organizzate ampliando il sistema delle acque piovane. Ci sarà anche il rinforzo della collina utilizzando, tra gli altri, ancoraggi di terra e maglia romboidale. I lavori nelle gallerie comprenderanno la ricostruzione delle aperture di ingresso e la loro comunicazione con il sistema esistente di strade pubbliche intorno alla collina. Verrà ricostruito anche il collegamento di teleriscaldamento. Il progetto prevede anche la costruzione degli impianti necessari. L'idea principale del progetto è quella di creare una nuova attrazione turistica. La nuova disposizione, che verrà creata in gallerie ricostruite, è un percorso storico del periodo della prima guerra mondiale, dove i visitatori acquisiranno e consolideranno attivamente le loro conoscenze risolvendo vari tipi di compiti logici, arcade e sostanziali disponibili nell'ambito di posizioni interattive. Saranno utilizzati trattamenti creativi scenografici, sonori, di illuminazione e proiezione, grazie ai quali i tunnel potranno trasformarsi all'interno della fortificazione, trincea o treno blindato. Gli elementi del percorso saranno costituiti, tra gli altri, da spettacoli multimediali, stazioni interattive, quiz, compiti logici. Il tour sarà esplorato in gruppi di massimo 12 persone e durerà circa 45 minuti. Le caratteristiche complete del progetto figurano nell'allegato 5 aggiunto alla lettera esplicativa (rif: BRM.041.5.2016.II). (Italian)
15 January 2022
0 references
El objetivo de este proyecto es proporcionar túneles bajo la colina del castillo a los visitantes y llevar a cabo obras de seguridad en la propia colina del castillo. Cada uno de estos objetos está incluido en el registro de monumentos del Voivodato de Małopolskie con el número A-279/78 sobre la base de la decisión de 27.02.1978. El proyecto constará de tres etapas principales: asegurar la colina del castillo contra más erosión y deslizamientos de tierra, reconstrucción de túneles y su disposición permitiendo que los visitantes estén disponibles. Como parte de la protección de la colina, se llevarán a cabo obras en aquellas zonas de la ladera que muestran los mayores daños y amenazan la seguridad y los deslizamientos de tierra del monumento. Las relaciones con el agua se organizarán ampliando el sistema de aguas pluviales. También habrá refuerzo de la colina utilizando, entre otros, anclas de tierra y malla romboidea. Las obras en túneles incluirán la reconstrucción de las aberturas de entrada y la comunicación con el sistema existente de carreteras públicas alrededor de la colina. La conexión de calefacción urbana también será reconstruida. El proyecto también implica la construcción de las instalaciones necesarias. La idea principal del proyecto es crear una nueva atracción turística. El nuevo arreglo, que se creará en túneles reconstruidos, es una ruta histórica del período de la Primera Guerra Mundial, donde los visitantes adquirirán y consolidarán activamente sus conocimientos resolviendo diversos tipos de tareas lógicas, arcade y sustantivas disponibles como parte de posiciones interactivas. Se utilizarán tratamientos creativos escenográficos, sonoros, de iluminación y proyección, gracias a los cuales los túneles pueden transformarse en el interior de la fortificación, trinchera o tren blindado. Los elementos de la ruta consistirán, entre otros, en espectáculos multimedia, estaciones interactivas, cuestionarios, tareas lógicas. El tour se explorará en grupos de máx. 12 personas y durará unos 45 minutos. Las características completas del proyecto figuran en el anexo 5 añadido a la carta explicativa (ref: BRM.041.5.2016.II). (Spanish)
18 January 2022
0 references
Projekti eesmärk on muuta lossimägede all olevad tunnelid külastajatele juurdepääsetavaks ja teha kindlusmägedel ise turvatöid. Kõik need hooned asuvad 27. veebruari 1978. aasta otsuse alusel MaÅopolska vojevoodkonna mälestiste registris numbri A-279/78 all. Projekt koosneb kolmest põhietapist: kaitske lossimäge edasise erosiooni eest ja libistage, ehitage tunnelid ümber nende korraldusega, mis võimaldab külastajatel seda kasutada. Mäe kaitse osana tehakse tööd nõlvadel, mis tekitavad suurimat kahju ning ohustavad mälestise ohutust ja laskumist. Veesuhted tellitakse vihmavee äravoolusüsteemi laiendamisega. Mäele lisandub ka põhjaankrute ja rombikujuliste silmade kasutamine. Tunnelites töötamine hõlmab sissepääsuavade puhkamist ja suhtlemist künka ümber asuvate avalike teede süsteemiga. Taastatakse ka kütteühendus. Projekt hõlmab ka vajalike rajatiste ehitamist. Projekti peamine idee on luua uus turismiatraktsioon. Uus kord, mis ehitatakse rekonstrueeritud tunnelitesse, on ajalooline tee alates esimesest maailmasõjast, kus külastajad omandavad ja konsolideerivad aktiivselt oma teadmisi, lahendades interaktiivsetes jaamades erinevaid loogilisi, osavaid ja sisulisi ülesandeid. Rakendatakse loomingulist stsenograafiat, heli, valgustust ja projektsiooni, tänu millele võivad tunnelid muutuda kindlustuste, kaevikute või soomusrongide sisemuseks. marsruudi elementide hulka kuuluvad multimeediaprillid, interaktiivsed jaamad, viktoriinid ja loogilised ülesanded. Marsruudi uurimine toimub kuni 12 inimesega rühmades ja kestab umbes 45 minutit. Projekti täielik kirjeldus on esitatud selgitavale kirjale lisatud 5. lisas (allkiri: BRM.041.5.2016.II). (Estonian)
27 July 2022
0 references
Šio projekto tikslas – padaryti tunelius po piliakalne prieinamus lankytojams ir atlikti apsaugos darbus ant pačios pilies kalvos. Kiekvienas iš šių pastatų yra Maupolio vaivadijos paminklų registre Nr. A-279/78, remiantis 1978 m. vasario 27 d. sprendimu. Projektą sudarys trys pagrindiniai etapai: Apsaugokite pilies kalną nuo tolesnės erozijos ir skaidrių, atstatykite tunelius su jų išdėstymu, leidžiančiu lankytojams jį pateikti. Kaip kalno apsaugos dalis, darbai bus atliekami tose šlaitų srityse, kurios rodo didžiausią žalą ir pavojų saugumui ir nusileidimui paminklo. Vandens santykius užsakys lietaus vandens drenažo sistemos išplėtimas. Kalnas taip pat bus sustiprintas naudojant žemės inkarus ir rombines tinkleles. Darbas tuneliuose apims įėjimo angų rekreaciją ir bendravimą su viešųjų kelių sistema aplink kalną. Šildymo jungtis taip pat bus rekonstruota. Projektas taip pat apima būtinų įrenginių statybą. Pagrindinė projekto idėja yra sukurti naują turistų traukos vietą. Naujasis susitarimas, kuris bus pastatytas rekonstruotuose tuneliuose, yra istorinis maršrutas nuo Pirmojo pasaulinio karo laikotarpio, kuriame lankytojai aktyviai įgyja ir įtvirtins savo žinias, spręsdami įvairias logines, sumanias ir esmines užduotis interaktyviose stotyse. Bus taikomos kūrybinės scenografinės, garso, apšvietimo ir projekcijos procedūros, dėl kurių tuneliai gali pasikeisti į įtvirtinimų, tranšėjų ar šarvuotų traukinių interjerą. Maršruto elementai apims multimedijos akinius, interaktyvias stotis, viktorinos ir logines užduotis. Maršruto tyrinėjimas vyks ne daugiau kaip 12 žmonių grupėse ir trunka apie 45 minutes. Išsamų projekto aprašymą galima rasti prie aiškinamojo rašto pridėtame 5 priede (parašas: BRM.041.5.2016.II). (Lithuanian)
27 July 2022
0 references
Cilj ovog projekta je učiniti tunele ispod brda dvorca dostupnim posjetiteljima i izvršiti sigurnosne radove na samom brdu dvorca. Svaka od tih zgrada nalazi se u Registru spomenika MaÅopoljskog vojvodstva pod brojem A-279/78 na temelju odluke od 27.2.1978. Projekt će se sastojati od tri osnovne faze: zaštitite dvorac brdo od daljnje erozije i tobogana, obnoviti tunele sa svojim rasporedom omogućujući posjetiteljima da ga na raspolaganju. U sklopu zaštite brda izvodit će se radovi na područjima padina, koja pokazuju najveću štetu i ugrožavaju sigurnost i spuštanje spomenika. Vodni odnosi bit će uređeni proširenjem sustava odvodnje kišnice. Brdo će također biti ojačano korištenjem sidra tla i dijamantne mreže. Radovi u tunelima uključivat će rekreaciju ulaznih rupa i komunikaciju sa sustavom javnih cesta oko brda. Rekonstruirat će se i priključak za grijanje. Projekt uključuje i izgradnju potrebnih instalacija. Glavna ideja projekta je stvoriti novu turističku atrakciju. Novi aranžman, koji će biti izgrađen u rekonstruiranim tunelima, povijesni je put iz razdoblja Prvog svjetskog rata, gdje će posjetitelji aktivno stjecati i konsolidirati svoje znanje rješavanjem različitih vrsta logičkih, vještih i materijalnih zadataka dostupnih unutar interaktivnih postaja. Primjenjivat će se kreativni scenografski, zvučni, rasvjetni i projekcijski tretmani, zahvaljujući kojima se tuneli mogu promijeniti u unutrašnjost utvrda, rovova ili oklopnih vlakova. Elementi rute uključivat će multimedijske naočale, interaktivne stanice, kvizove i logičke zadatke. Istraživanje rute odvijat će se u grupama od najviše 12 osoba i trajat će oko 45 minuta. Potpuni opis projekta nalazi se u Prilogu 5. priloženom obrazloženju (potpis: BRM.041.5.2016.II.). (Croatian)
27 July 2022
0 references
Στόχος του έργου αυτού είναι να καταστούν οι σήραγγες κάτω από το λόφο του κάστρου προσβάσιμες στους επισκέπτες και να εκτελεστούν έργα ασφαλείας στον ίδιο τον λόφο του κάστρου. Καθένα από τα κτίρια αυτά βρίσκεται στο μητρώο μνημείων του βοεβοδάτου MaÅopolska με αριθμό A-279/78 βάσει της απόφασης της 27.02.1978. Το σχέδιο θα αποτελείται από τρία βασικά στάδια: Προστατέψτε το λόφο του κάστρου από περαιτέρω διάβρωση και ολίσθηση, ανακατασκευή των σηράγγων με τη διαρρύθμιση τους επιτρέποντας στους επισκέπτες να το κάνουν διαθέσιμο. Στο πλαίσιο της προστασίας του λόφου, θα πραγματοποιηθούν εργασίες στις περιοχές των πλαγιών, οι οποίες παρουσιάζουν τη μεγαλύτερη ζημιά και θέτουν σε κίνδυνο την ασφάλεια και την κάθοδο του μνημείου. Οι σχέσεις με το νερό θα διαταχθούν με την επέκταση του συστήματος αποστράγγισης ομβρίων υδάτων. Ο λόφος θα ενισχυθεί επίσης με τη χρήση αγκύρων εδάφους και ρομβοειδών ματιών. Οι εργασίες στις σήραγγες θα περιλαμβάνουν την αναψυχή των οπών εισόδου και την επικοινωνία με το σύστημα των δημόσιων οδών γύρω από το λόφο. Η σύνδεση θέρμανσης θα ανακατασκευαστεί επίσης. Το έργο περιλαμβάνει επίσης την κατασκευή των απαραίτητων εγκαταστάσεων. Η κύρια ιδέα του έργου είναι να δημιουργηθεί ένα νέο τουριστικό αξιοθέατο. Η νέα διάταξη, η οποία θα κατασκευαστεί σε ανακατασκευασμένες σήραγγες, είναι μια ιστορική διαδρομή από την περίοδο του Α’ Παγκοσμίου Πολέμου, όπου οι επισκέπτες θα αποκτήσουν ενεργά και θα εδραιώσουν τις γνώσεις τους επιλύοντας διάφορους τύπους λογικών, επιδέξιων και ουσιαστικών καθηκόντων που διατίθενται στους διαδραστικούς σταθμούς. Δημιουργικές θεραπείες σκηνογραφίας, ήχου, φωτισμού και προβολής, χάρη στις οποίες οι σήραγγες μπορούν να αλλάξουν στο εσωτερικό οχυρώσεων, τάφρων ή θωρακισμένων τρένων.Τα στοιχεία της διαδρομής θα περιλαμβάνουν γυαλιά πολυμέσων, διαδραστικούς σταθμούς, κουίζ και λογικές εργασίες. Η εξερεύνηση της διαδρομής θα πραγματοποιηθεί σε ομάδες το πολύ 12 ατόμων και θα διαρκέσει περίπου 45 λεπτά. Η πλήρης περιγραφή του σχεδίου περιλαμβάνεται στο παράρτημα 5 που προστίθεται στην επεξηγηματική επιστολή (σημείο: BRM.041.5.2016.II). (Greek)
27 July 2022
0 references
Cieľom tohto projektu je sprístupniť tunely pod hradným kopcom návštevníkom a vykonávať bezpečnostné práce na samotnom hradnom kopci. Každá z týchto budov sa nachádza v katastri pamiatok Maopolského vojvodstva pod č. A-279/78 na základe rozhodnutia z 27. februára 1978. Projekt bude pozostávať z troch základných etáp: Chráňte hradný kopec pred ďalšou eróziou a šmýkačkou, prestavte tunely s ich usporiadaním, čo návštevníkom umožňuje sprístupniť ho. Ako súčasť ochrany kopca sa práce budú vykonávať v tých oblastiach svahov, ktoré vykazujú najväčšie škody a ohrozujú bezpečnosť a zostup pamiatky. Vzťahy s vodou budú usporiadané rozšírením odvodňovacieho systému dažďovej vody. Kopec bude tiež posilnený použitím uzemňovacích kotiev a kosoštvorcových ôk. Práca v tuneloch bude zahŕňať rekreáciu vstupných otvorov a komunikáciu so systémom verejných ciest okolo kopca. Rekonštruovať bude aj vykurovacie prípojky. Projekt zahŕňa aj výstavbu potrebných inštalácií. Hlavnou myšlienkou projektu je vytvoriť novú turistickú atrakciu. Nové usporiadanie, ktoré bude vybudované v rekonštruovaných tuneloch, je historickou trasou z obdobia prvej svetovej vojny, kde návštevníci aktívne získajú a upevnia svoje vedomosti riešením rôznych typov logických, zručných a vecných úloh dostupných v interaktívnych staniciach. Budú použité kreatívne scenografické, zvukové, svetelné a projekčné procedúry, vďaka ktorým sa tunely môžu zmeniť do interiéru opevnenia, zákopov alebo obrnených vlakov.Prvky trasy budú zahŕňať multimediálne okuliare, interaktívne stanice, kvízy a logické úlohy. Prieskum trasy sa uskutoční v skupinách max. 12 osôb a bude trvať asi 45 minút. Úplný opis projektu sa nachádza v prílohe 5 doplneného k vysvetľujúcemu listu (podpis: BRM.041.5.2016.II). (Slovak)
27 July 2022
0 references
Hankkeen tavoitteena on tehdä tunneleista linnan kukkulan alla vierailijoiden ulottuvilla ja tehdä itse linnan kukkulalla turvallisuustöitä. Kukin näistä rakennuksista sijaitsee MaÅopolskan voivodikunnan muistomerkkirekisterissä numerolla A-279/78 27.2.178 tehdyn päätöksen perusteella. Hanke koostuu kolmesta perusvaiheesta: suojaa linnan kukkula edelleen eroosiolta ja liukumalta, rakentaa tunnelit uudelleen niiden järjestelyn avulla vierailijat voivat asettaa sen saataville. Osana kukkulan suojelua tehdään töitä niillä rinteillä, joilla on suurimmat vahingot ja jotka vaarantavat muistomerkin turvallisuuden ja laskeutumisen. Vesisuhteet tilataan laajentamalla sadeveden salaojitusjärjestelmää. Kukkula vahvistuu myös käyttämällä maa-ankkureita ja vinoneliöverkkoa. Tunnelien työhön kuuluu sisäänkäyntiaukkojen virkistys ja viestintä kukkulan ympärillä sijaitsevien yleisten teiden järjestelmään. Myös lämmitysliitäntä rekonstruoidaan. Hankkeeseen kuuluu myös tarvittavien laitteistojen rakentaminen. Hankkeen pääajatuksena on luoda uusi matkailukohde. Uusi järjestely, joka rakennetaan rekonstruoituihin tunneleihin, on historiallinen reitti ensimmäisen maailmansodan ajalta, jossa vierailijat hankkivat ja lujittavat aktiivisesti tietämystään ratkaisemalla erilaisia loogisia, taitavia ja aineellisia tehtäviä, joita interaktiivisilla asemilla on saatavilla. Luova scenographic, ääni, valaistus ja projektio hoitoja sovelletaan, jonka ansiosta tunnelit voivat muuttua sisätilojen linnoituksia, juoksuhautoja tai panssaroitu junat.Ominaisuudet reitin sisältää multimedia spektaakkelit, interaktiiviset asemat, tietokilpailut ja loogisia tehtäviä. Reittiä tutkitaan enintään 12 hengen ryhmissä ja kestää noin 45 minuuttia. Hankkeen täydellinen kuvaus on liitteessä 5, joka on lisätty selittävään kirjaimeen (allekirjoitus: BRM.041.5.2016.II). (Finnish)
27 July 2022
0 references
A projekt célja, hogy a várhegy alatti alagutakat elérhetővé tegye a látogatók számára, és biztonsági munkálatokat végezzen a kastélyhegyen. Ezek az épületek az 1978. február 27-i határozat alapján az A-279/78 számon a Maopolska vajdasági műemléknyilvántartásban találhatók. A projekt három alapszakaszból áll: védje meg a várhegyet a további eróziótól és csúszdától, újjáépítse az alagutakat azok elrendezésével, lehetővé téve a látogatók számára, hogy rendelkezésre álljanak. A domb védelmének részeként a munkálatokat azokon a lejtőkön végzik, amelyek a legnagyobb károkat mutatják és veszélyeztetik az emlékmű biztonságát és leereszkedését. A vízviszonyokat az esővíz-elvezető rendszer kiterjesztésével rendezzük meg. A domb is erősíti a föld horgonyok és gyémánt háló. Az alagutakban végzett munka magában foglalja a bejárati lyukak rekreációját és a domb körüli közutak rendszerével való kommunikációt. A fűtési csatlakozás is rekonstruálódik. A projekt magában foglalja a szükséges létesítmények építését is. A projekt fő ötlete egy új turisztikai attrakció létrehozása. Az új elrendezés, amelyet rekonstruált alagutakba építenek, történelmi útvonal az I. világháború időszakából, ahol a látogatók aktívan elsajátítják és megszilárdítják tudásukat az interaktív állomásokon elérhető különféle logikai, ügyes és érdemi feladatok megoldásával. Kreatív festői, hang-, világítás- és vetítési kezelések kerülnek alkalmazásra, aminek köszönhetően az alagutak átváltozhatnak az erődítmények, árkok vagy páncélozott vonatok belsejébe. Az útvonal elemei közé tartoznak a multimédiás szemüvegek, interaktív állomások, kvízek és logikai feladatok. Az útvonal feltárása legfeljebb 12 fős csoportokban történik, és körülbelül 45 percig tart. A projekt teljes leírása a magyarázó levélhez csatolt 5. mellékletben található (aláírás: BRM.041.5.2016.II). (Hungarian)
27 July 2022
0 references
Cílem tohoto projektu je zpřístupnit návštěvníkům tunely pod hradním vrchem a provést bezpečnostní práce na samotném hradním vrchu. Každá z těchto budov se na základě rozhodnutí ze dne 27. února 1978 nachází v Rejstříku památek Maopolské vojvodství pod č. A-279/78. Projekt se bude skládat ze tří základních fází: chránit hradní kopec před další erozí a skluzavkou, přestavět tunely s jejich uspořádáním umožňuje návštěvníkům, aby je k dispozici. V rámci ochrany kopce budou práce prováděny v těch oblastech svahů, které vykazují největší škody a ohrožují bezpečnost a sestup památníku. Vztahy s vodou budou nařízeny rozšířením odvodňovacího systému dešťové vody. Kopec bude také posílen použitím pozemních kotev a kosočtvercových ok. Práce v tunelech bude zahrnovat rekreaci vstupních otvorů a komunikaci se systémem veřejných komunikací kolem kopce. Rekonstruováno bude také topné spojení. Projekt zahrnuje také výstavbu nezbytných zařízení. Hlavní myšlenkou projektu je vytvořit novou turistickou atrakci. Nové uspořádání, které bude postaveno v rekonstruovaných tunelech, je historickou trasou z období první světové války, kde návštěvníci aktivně získávají a upevňují své znalosti řešením různých typů logických, zručných a věcných úkolů dostupných v interaktivních stanicích. Budou použity kreativní scénografické, zvukové, světelné a projekční procedury, díky nimž se tunely mohou změnit do interiéru opevnění, zákopů nebo obrněných vlaků. Prvky trasy budou zahrnovat multimediální brýle, interaktivní stanice, kvízy a logické úkoly. Průzkum trasy se uskuteční ve skupinách max. 12 osob a trvá asi 45 minut. Úplný popis projektu je uveden v příloze 5, která je připojena k vysvětlujícímu dopisu (podpis: BRM.041.5.2016.II). (Czech)
27 July 2022
0 references
Projekta mērķis ir padarīt apmeklētājiem pieejamus tuneļus zem pilskalna un veikt apsardzes darbus pašā pilskalnā. Katra no šīm ēkām atrodas Mažopolskas vojevodistes pieminekļu reģistrā ar numuru A-279/78, pamatojoties uz 1978. gada 27. februāra lēmumu. Projekts sastāvēs no trim pamatposmiem: pasargājiet pils kalnu no turpmākas erozijas un slaidu, atjaunojiet tuneļus ar to izvietojumu, ļaujot apmeklētājiem to darīt pieejamu. Kalna aizsardzības ietvaros darbi tiks veikti tajās nogāzēs, kas uzrāda vislielāko kaitējumu un apdraud pieminekļa drošību un nolaišanos. Attiecības ar ūdeni tiks pasūtītas, paplašinot lietus ūdens drenāžas sistēmu. Kalnā arī tiks stiprināta, izmantojot zemes enkurus un rombveida sietu. Darbs tuneļos ietvers atpūtu ieejas caurumiem un saziņu ar koplietošanas ceļu sistēmu ap kalna. Tiks rekonstruēts arī apkures pieslēgums. Projekts ietver arī nepieciešamo iekārtu būvniecību. Projekta galvenā ideja ir radīt jaunu tūrisma objektu. Jaunais izvietojums, kas tiks uzbūvēts rekonstruētajos tuneļos, ir vēsturisks maršruts no Pirmā pasaules kara perioda, kur apmeklētāji aktīvi apgūs un konsolidēs savas zināšanas, risinot dažāda veida loģiskus, prasmīgus un būtiskus uzdevumus, kas pieejami interaktīvajās stacijās. Tiks izmantotas radošas scenogrāfijas, skaņas, apgaismojuma un projekcijas procedūras, pateicoties kurām tuneļi var pārvērsties par nocietinājumu, tranšeju vai bruņu vilcienu interjeru. Maršruta elementi ietvers multimediju brilles, interaktīvas stacijas, viktorīnas un loģiskus uzdevumus. Maršruta izpēte notiks ne vairāk kā 12 cilvēku grupās un ilgs aptuveni 45 minūtes. Pilns projekta apraksts atrodams 5. pielikumā, kas pievienots paskaidrojuma vēstulei (paraksts: BRM.041.5.2016.II). (Latvian)
27 July 2022
0 references
Is é aidhm an tionscadail seo tolláin faoi chnoc an chaisleáin a chur ar fáil do chuairteoirí agus oibreacha slándála a dhéanamh ar chnoc an chaisleáin féin. Tá gach ceann de na foirgnimh seo suite i gClár Séadchomharthaí MaÅopolska Voivodship faoi Uimh A-279/78 ar bhonn chinneadh 27.02.1978. Beidh trí chéim bhunúsacha sa tionscadal: cnoc an chaisleáin a chosaint ó thuilleadh creimthe agus sleamhnán, déan na tolláin a atógáil lena socrú ionas gur féidir le cuairteoirí é a chur ar fáil. Mar chuid de chosaint an chnoic, déanfar obair sna limistéir sin d’fhánaí, a léiríonn an damáiste is mó agus a chuireann sábháilteacht agus sliocht an tséadchomhartha i mbaol. Ordófar caidreamh uisce trí leathnú an chórais draenála uisce báistí. Neartófar an cnoc freisin trí úsáid a bhaint as anchors talún agus mogalra muileatach. Áireofar leis an obair sna tolláin caitheamh aimsire ar na poill iontrála agus cumarsáid le córas na mbóithre poiblí timpeall an chnoic. Déanfar an nasc téimh a atógáil freisin. Baineann an tionscadal freisin le tógáil suiteálacha riachtanacha. Is é príomhsmaoineamh an tionscadail ná díol spéise nua do thurasóirí a chruthú. Is bealach stairiúil é an socrú nua, a thógfar i dtolláin atógtha, ó thréimhse an Chéad Chogaidh Dhomhanda, áit a bhfaighidh cuairteoirí agus a gcomhdhlúthóidh siad a gcuid eolais go gníomhach trí chineálacha éagsúla tascanna loighciúla, sciliúla agus substainteacha atá ar fáil laistigh de stáisiúin idirghníomhacha a réiteach. Cuirfear cóireálacha cruthaitheacha scenagrafacha, fuaime, soilsithe agus teilgean i bhfeidhm, a bhuíochas sin ar féidir le tolláin athrú go taobh istigh de dhaingnithe, trinsí nó traenacha armúrtha. Áireofar ar ghnéithe den bhealach spéaclaí ilmheán, stáisiúin idirghníomhacha, tráth na gceist agus tascanna loighciúla. Déanfar iniúchadh ar an mbealach i ngrúpaí de 12 duine ar a mhéad agus maireann sé thart ar 45 nóiméad. Is féidir an cur síos iomlán ar an tionscadal a fháil in Iarscríbhinn 5 a cuireadh leis an litir mhíniúcháin (comhartha: BRM.041.5.2016.II). (Irish)
27 July 2022
0 references
Cilj tega projekta je omogočiti obiskovalcem dostop do predorov pod grajskim hribom in izvesti varnostna dela na grajskem griču. Vsaka od teh stavb se nahaja v registru spomenikov MaÅopolskega vojvodstva pod št. A-279/78 na podlagi odločbe z dne 27. februarja 1978. Projekt bo sestavljen iz treh osnovnih faz: zaščitite grajski hrib pred nadaljnjo erozijo in drsnikom, obnovite predore z njihovo ureditvijo, ki obiskovalcem omogoča, da ga dajo na voljo. V okviru zaščite hriba se bodo dela izvajala na tistih območjih pobočij, ki kažejo največjo škodo in ogrožajo varnost in spust spomenika. Odnosi z vodo bodo urejeni z razširitvijo sistema za izsuševanje deževnice. Hrib se bo okrepil tudi z uporabo talnih sidri in rombastih mrež. Delo v predorih bo vključevalo rekreacijo vhodnih lukenj in komunikacijo s sistemom javnih cest okoli hriba. Rekonstruirana bo tudi ogrevalna povezava. Projekt vključuje tudi gradnjo potrebnih naprav. Glavna ideja projekta je ustvariti novo turistično privlačnost. Nova ureditev, ki bo zgrajena v rekonstruiranih predorih, je zgodovinska pot iz obdobja prve svetovne vojne, kjer bodo obiskovalci aktivno pridobivali in utrjevali svoje znanje z reševanjem različnih tipov logičnih, spretnih in vsebinskih nalog, ki so na voljo na interaktivnih postajah. Uporabljajo se ustvarjalni scenografski, zvočni, svetlobni in projekcijski tretmaji, zaradi katerih se lahko tuneli spremenijo v notranjost utrdb, jarkov ali oklepnih vlakov. Elementi poti bodo vključevali multimedijska očala, interaktivne postaje, kvize in logične naloge. Raziskovanje poti bo potekalo v skupinah največ 12 oseb in trajalo približno 45 minut. Celoten opis projekta je na voljo v Prilogi 5, ki je priložena obrazložitvenemu dopisu (podpiši: BRM.041.5.2016.II). (Slovenian)
27 July 2022
0 references
Целта на този проект е да направи тунелите под хълма на замъка достъпни за посетителите и да извърши охранителни работи по самия хълм на замъка. Всяка от тези сгради се намира в Регистъра на паметниците на Мааополско воеводство под № A-279/78 въз основа на решение от 27.2.1978 г. Проектът ще се състои от три основни етапа: Защитете хълма на замъка от по-нататъшна ерозия и плъзгане, възстановяване на тунелите с тяхното разположение, което позволява на посетителите да го направят на разположение. Като част от защитата на хълма, ще се работи в тези области на склонове, които показват най-големи щети и застрашават безопасността и спускането на паметника. Водоотношенията ще бъдат подредени чрез разширяване на дренажната система за дъждовна вода. Хълмът също ще бъде укрепен чрез използването на заземителни котви и ромбовидна мрежа. Работата в тунелите ще включва възстановяване на входни дупки и комуникация със системата на обществените пътища около хълма. Отоплителната връзка също ще бъде реконструирана. Проектът включва и изграждането на необходимите инсталации. Основната идея на проекта е да се създаде нова туристическа атракция. Новата подредба, която ще бъде изградена в реконструирани тунели, е исторически маршрут от периода на Първата световна война, където посетителите активно ще придобиват и консолидират знанията си чрез решаване на различни видове логически, сръчни и съществени задачи, налични в интерактивните станции. Творчески сценографски, звукови, осветителни и прожекционни процедури ще се прилагат, благодарение на които тунели могат да се променят във вътрешността на укрепления, окопи или бронирани влакове.Елементите на маршрута ще включват мултимедийни очила, интерактивни станции, викторини и логически задачи. Проучването на маршрута ще се проведе в групи от максимум 12 души и ще продължи около 45 минути. Пълното описание на проекта може да бъде намерено в приложение 5, добавено към обяснителното писмо (подпис: BRM.041.5.2016.II). (Bulgarian)
27 July 2022
0 references
L-għan ta’ dan il-proġett huwa li l-mini taħt l-għoljiet tal-kastell isiru aċċessibbli għall-viżitaturi u biex jitwettqu xogħlijiet ta’ sigurtà fuq l-għoljiet tal-kastell innifsu. Kull wieħed minn dawn il-binjiet jinsab fir-Reġistru tal-Monumenti ta’ MaÅopolska Voivodship taħt in-Nru A-279/78 abbażi tad-deċiżjoni tas-27.02.1978. Il-proġett se jikkonsisti fi tliet stadji bażiċi: Ipproteġi l-għoljiet kastell minn aktar erożjoni u slide, jerġgħu jinbnew il-mini bl-arranġament tagħhom li jippermetti lill-viżitaturi biex jagħmluha disponibbli. Bħala parti mill-protezzjoni tal-għoljiet, se jsir xogħol f’dawk iż-żoni ta’ għoljiet, li juru l-akbar ħsara u jipperikolaw is-sikurezza u l-inżul tal-monument. Ir-relazzjonijiet dwar l-ilma se jiġu ordnati bl-estensjoni tas-sistema tad-drenaġġ tal-ilma tax-xita. L-għoljiet se jissaħħu wkoll bl-użu ta ‘ankri tal-art u malji djamant. Ix-xogħol fil-mini se jinkludi r-rikreazzjoni tat-toqob tad-dħul u l-komunikazzjoni mas-sistema tat-toroq pubbliċi madwar l-għoljiet. Il-konnessjoni tat-tisħin se tiġi mibnija mill-ġdid ukoll. Il-proġett jinvolvi wkoll il-kostruzzjoni ta’ installazzjonijiet meħtieġa. L-idea ewlenija tal-proġett hija li tinħoloq attrazzjoni turistika ġdida. L-arranġament il-ġdid, li se jinbena f’mini mibnija mill-ġdid, huwa rotta storika mill-perjodu tal-Ewwel Gwerra Dinjija, fejn il-viżitaturi se jiksbu u jikkonsolidaw l-għarfien tagħhom b’mod attiv billi jsolvu diversi tipi ta’ kompiti loġiċi, ta’ ħila u sostantivi disponibbli fl-istazzjonijiet interattivi. Se jiġu applikati trattamenti kreattivi xenografiċi, tal-ħoss, tad-dawl u tal-projezzjoni, li bis-saħħa tagħhom il-mini jistgħu jinbidlu fl-intern ta’ fortifikazzjonijiet, trinek jew ferroviji armati. L-elementi tar-rotta se jinkludu nuċċalijiet multimedjali, stazzjonijiet interattivi, kwizzijiet u kompiti loġiċi. L-esplorazzjoni tar-rotta se ssir fi gruppi ta’ massimu ta’ 12-il persuna u se ddum madwar 45 minuta. Id-deskrizzjoni sħiħa tal-proġett tinsab fl-Anness 5 miżjud mal-ittra ta’ spjegazzjoni (is-sinjal: BRM.041.5.2016.II). (Maltese)
27 July 2022
0 references
O objetivo deste projeto é tornar os túneis sob a colina do castelo acessíveis aos visitantes e realizar obras de segurança na própria colina do castelo. Cada um destes edifícios está localizado no Registo de Monumentos de MaÅopolska Voivodship sob o n.º A-279/78, com base na decisão de 27.02.1978. O projeto consistirá em três fases básicas: proteja a colina do castelo de mais erosão e escorrega, reconstrua os túneis com seu arranjo permitindo que os visitantes o disponibilizem. Como parte da proteção da colina, os trabalhos serão realizados nessas áreas de encostas, que mostram os maiores danos e ameaçam a segurança e descida do monumento. As relações com a água serão ordenadas pela extensão do sistema de drenagem de águas pluviais. A colina também será reforçada pelo uso de âncoras ao solo e malha em losango. O trabalho nos túneis incluirá a recreação de buracos de entrada e comunicação com o sistema de estradas públicas ao redor da colina. A conexão de aquecimento também será reconstruída. O projeto também envolve a construção de instalações necessárias. A ideia principal do projeto é criar uma nova atração turística. O novo arranjo, que será construído em túneis reconstruídos, é uma rota histórica do período da Primeira Guerra Mundial, onde os visitantes irão adquirir e consolidar ativamente seus conhecimentos, resolvendo vários tipos de tarefas lógicas, hábeis e substantivas disponíveis nas estações interativas. Serão aplicados tratamentos criativos cenográficos, sonoros, de iluminação e projeção, graças aos quais os túneis podem mudar para o interior de fortificações, trincheiras ou comboios blindados.Os elementos da rota incluirão espetáculos multimédia, estações interativas, questionários e tarefas lógicas. A exploração da rota terá lugar em grupos de no máximo 12 pessoas e durará cerca de 45 minutos. A descrição completa do projeto consta do anexo 5 aditado à carta explicativa (sinal: BRM.041.5.2016.II). (Portuguese)
27 July 2022
0 references
Formålet med dette projekt er at gøre tunneller under slottets bakke tilgængelige for besøgende og udføre sikkerhedsarbejder på selve slottets bakke. Hver af disse bygninger er placeret i registret over monumenter i MaÅopolska Voivodship under nr. A-279/78 på grundlag af afgørelsen af 27.02.1978. Projektet vil bestå af tre grundlæggende faser: beskyt slottets bakke mod yderligere erosion og rutsjebane, genopbygge tunnelerne med deres arrangement, så besøgende kan gøre det tilgængeligt. Som en del af beskyttelsen af bakken vil der blive udført arbejde i de områder af skråninger, der viser de største skader og bringer sikkerheden og nedstigningen af monumentet i fare. Vandforbindelser vil blive bestilt ved forlængelse af regnvand afløbssystem. Bakken vil også blive styrket ved brug af jordankre og diamantmasker. Arbejdet i tunnelerne vil omfatte rekreation af indgangshuller og kommunikation med systemet af offentlige veje rundt om bakken. Varmetilslutningen vil også blive rekonstrueret. Projektet omfatter også opførelse af nødvendige installationer. Hovedidéen i projektet er at skabe en ny turistattraktion. Det nye arrangement, som vil blive bygget i rekonstruerede tunneler, er en historisk rute fra 1. verdenskrig, hvor besøgende aktivt vil erhverve og konsolidere deres viden ved at løse forskellige typer logiske, dygtige og materielle opgaver, der er tilgængelige på interaktive stationer. Kreative scenografiske, lyd-, belysnings- og projektionsbehandlinger vil blive anvendt, takket være hvilke tunneler kan skifte ind i det indre af fæstninger, skyttegrave eller pansrede tog.De elementer på ruten vil omfatte multimedie briller, interaktive stationer, quizzer og logiske opgaver. Udforskning af ruten vil finde sted i grupper på maks. 12 personer og vare omkring 45 minutter. Den fuldstændige beskrivelse af projektet findes i bilag 5, der er tilføjet til det forklarende brev (underskrift: BRM.041.5.2016.II). (Danish)
27 July 2022
0 references
Scopul acestui proiect este de a face tunelurile de sub dealul castelului accesibile vizitatorilor și de a efectua lucrări de securitate pe dealul castelului în sine. Fiecare dintre aceste clădiri se află în Registrul Monumentelor Voievodatului MaÅopolska sub nr. A-279/78, în baza deciziei din 27.2.1978. Proiectul va consta în trei etape de bază: protejați dealul castelului de eroziune și alunecare în continuare, reconstruiți tunelurile cu aranjamentul lor permițând vizitatorilor să-l pună la dispoziție. Ca parte a protecției dealului, se vor desfășura lucrări în acele zone de pantă, care prezintă cele mai mari daune și pun în pericol siguranța și coborârea monumentului. Relațiile cu apa vor fi ordonate prin extinderea sistemului de drenare a apei pluviale. Dealul va fi, de asemenea, consolidat prin utilizarea ancorelor de la sol și a ochiurilor de plasă în formă de romb. Lucrările în tuneluri vor include recreerea găurilor de intrare și comunicarea cu sistemul de drumuri publice din jurul dealului. Conexiunea de încălzire va fi, de asemenea, reconstruită. Proiectul implică, de asemenea, construirea instalațiilor necesare. Ideea principală a proiectului este de a crea o nouă atracție turistică. Noul aranjament, care va fi construit în tuneluri reconstruite, este un traseu istoric din perioada Primului Război Mondial, unde vizitatorii își vor dobândi și consolida în mod activ cunoștințele prin rezolvarea diferitelor tipuri de sarcini logice, pricepute și de fond disponibile în cadrul stațiilor interactive. Vor fi aplicate tratamente creative scenografice, de sunet, de iluminat și de proiecție, datorită cărora tunelurile se pot schimba în interiorul fortificațiilor, șanțurilor sau trenurilor blindate. Elementele traseului vor include spectacole multimedia, stații interactive, teste și sarcini logice. Explorarea traseului va avea loc în grupuri de maxim 12 persoane și durează aproximativ 45 de minute. Descrierea completă a proiectului poate fi găsită în anexa 5 adăugată la scrisoarea explicativă (semn: BRM.041.5.2016.II). (Romanian)
27 July 2022
0 references
Syftet med detta projekt är att göra tunnlar under slottskullen tillgängliga för besökare och att utföra säkerhetsarbeten på själva slottskullen. Var och en av dessa byggnader ligger på grundval av beslutet av den 27 februari 1978 i MaÅopolska vojvodskapets register över monument under nr A-279/78. Projektet kommer att bestå av tre grundfaser: skydda slottskullen från ytterligare erosion och glidbana, bygga om tunnlarna med deras arrangemang så att besökare kan göra det tillgängligt. Som en del av skyddet av kullen kommer arbete att utföras i de områden med sluttningar, som uppvisar de största skadorna och äventyrar säkerheten och nedstigningen av monumentet. Vattenrelationer kommer att beställas genom utbyggnaden av regnvatten dräneringssystemet. Kullen kommer också att stärkas genom användning av markankare och diagonalmaskor. Arbetet i tunnlarna kommer att omfatta rekreation av ingångshål och kommunikation med systemet med allmänna vägar runt kullen. Värmeanslutningen kommer också att rekonstrueras. Projektet omfattar även uppförande av nödvändiga installationer. Projektets huvudidé är att skapa en ny turistattraktion. Det nya arrangemanget, som kommer att byggas i ombyggda tunnlar, är en historisk väg från första världskriget, där besökarna aktivt kommer att förvärva och konsolidera sin kunskap genom att lösa olika typer av logiska, skickliga och materiella uppgifter som finns tillgängliga inom interaktiva stationer. Kreativa scenografiska, ljud-, belysnings- och projektionsbehandlingar kommer att tillämpas, tack vare vilka tunnlar kan förändras in i det inre av befästningar, diken eller bepansrade tåg.Inslagen i rutten kommer att omfatta multimedia glasögon, interaktiva stationer, frågesporter och logiska uppgifter. Utforskning av rutten kommer att ske i grupper om max. 12 personer och varar ca 45 minuter. En fullständig beskrivning av projektet finns i bilaga 5 till den förklarande skrivelsen (skylt: BRM.041.5.2016.II). (Swedish)
27 July 2022
0 references
Identifiers
RPMP.06.01.01-12-0085/16
0 references