Linking the cities of Lower Silesia – construction of the south-eastern bypass of Boleslawec (Q95968): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed label, description and/or aliases in da, el, hr, ro, sk, mt, pt, fi, sl, cs, lt, lv, bg, hu, ga, sv, et, nl, fr, de, it, es, and other parts: Adding translations: da, el, hr, ro, sk, mt, pt, fi, sl, cs, lt, lv, bg, hu, ga, sv, et,) |
(Removed claim: co-financing rate (P837): 85.0 percentage) |
||||||
| Property / co-financing rate | |||||||
| |||||||
| Property / co-financing rate: 85.0 percent / rank | |||||||
Revision as of 20:59, 21 October 2022
Project Q95968 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Linking the cities of Lower Silesia – construction of the south-eastern bypass of Boleslawec |
Project Q95968 in Poland |
Statements
29,054,248.11 zloty
0 references
34,181,468.35 zloty
0 references
15 October 2014
0 references
30 December 2019
0 references
WOJEWÓDZTWO DOLNOŚLĄSKIE REPREZENTOWANE PRZEZ DOLNOŚLĄSKĄ SŁUŻBĘ DRÓG I KOLEI WE WROCŁAWIU
0 references
Przedmiotowy projekt ma strategiczne znaczenie dla społeczno – gospodarczego rozwoju regionu.Projekt ma zasadniczy wpływ na poprawę dostępności transportowej w regionie oraz poprawę jakości i standardów transportu drogowego. Zrealizowanie projektu wpłynie na zapewnienie mieszkańcom gminy Bolesławiec ładu przestrzennego poprzez modernizację infrastruktury technicznej i komunikacyjnej. Celem zadania inwestycyjnego jest wybudowanie nowego odcinka drogi wojewódzkiej o parametrach drogi głównej. Inwestycja polega na budowie południowo - wschodniego obejścia Bolesławca co sprowadza się do budowy i połączenia ronda turbinowego w miejscowości Kruszyn z istniejącym przebiegiem drogi wojewódzkiej nr 297 - ulica Jeleniogórska w Bolesławcu. Długość odcinka około 4 km [w km 0+000 - do 3+998 km]. Ponadto w ramach projektu (wydatki kwalifikowalne) przewiduje się budowę bezkolizyjnego przejazdu gospodarczego w postaci wiaduktu, budowę ronda na skrzyżowaniu z drogą wojewódzką nr 363, skanalizowanego skrzyżowania z drogą gminną oraz kolejnego ronda, przy włączeniu do istniejącego przebiegu drogi wojewódzkiej nr 297. Budowa obejścia obejmie również wykonanie korpusu drogowego o minimalnej szerokości 11,00 m, drogi rowerowej, zieleni, przepustów na ciekach wodnych oraz odwodnienia. Odwodnienie wykonane zostanie w postaci rowów trapezowych oraz kanalizacji deszczowej. Planuje się wykonanie na 3 odcinkach ekranów akustycznych o łącznej długości 361,5 m. Konieczne będzie również usunięcie kolizji z urządzeniami obcymi, głównie w obrębie skrzyżowań. Konstrukcję nawierzchni zaprojektowano na ruch ciężki KR 4. Planuje się wykonanie 2 ogrodzonych zbiorników retencyjno - infiltracyjnych, oświetlenia drogowego, barier ochronnych. Planuje się wykonanie jezdni o szerokości 8 m (2 pasy ruchu o szerokości 3,50 m oraz obustronne opaski o szerokości 0,5 m) oraz obustronnych poboczy o szer. 1,50 m. Droga rowerowa będzie miała 2,50 m szerokości. (Polish)
0 references
This project is of strategic importance for the socio-economic development of the region.The project has a fundamental impact on improving transport accessibility in the region and improving the quality and standards of road transport. The implementation of the project will help to ensure spatial order for residents of the municipality of Bolesławiec through the modernisation of technical and communication infrastructure. The purpose of the investment task is to build a new section of the provincial road with parameters of the main road. The investment consists of the construction of the south-eastern bypass of Bolesławc, which boils down to the construction and connection of the turbine roundabout in Kruszyn with the existing route of Voivodeship Road No. 297 – Jeleniogórska Street in Bolesławiec. The length of the section is about 4 km [in km 0 + 000 – up to 3 + 998 km]. In addition, the project (eligible expenditures) provides for the construction of an uncollised economic journey in the form of an overpass, the construction of a roundabout at the intersection with Voivodeship Road No. 363, a scanned intersection with the commune road and another roundabout, including the existing route of Voivodeship Road No. 297. The construction of the bypass will also include the construction of a road body with a minimum width of 11.00 m, a bicycle road, greenery, culverts on watercourses and drainage. Dehydration will be made in the form of trapezoidal ditches and rainwater drainage. It is planned to be made on 3 sections of acoustic screens with a total length of 361.5 m. It will also be necessary to remove collisions with foreign devices, mainly within intersections. The construction of the pavement was designed for heavy traffic KR 4. 2 fenced retency and infiltration tanks, road lighting and protective barriers are planned. It is planned to make a 8 m wide roadway (2 lanes with a width of 3.50 m and double-sided bands with a width of 0.5 m) and bilateral sideways wide. 1.50 m. The bicycle road will be 2.50 m wide. (English)
15 October 2020
0 references
Ce projet revêt une importance stratégique pour le développement socio-économique de la région et a un impact majeur sur l’amélioration de l’accessibilité des transports dans la région et sur l’amélioration de la qualité et des normes du transport routier. La mise en œuvre du projet contribuera à assurer l’ordre spatial des habitants de la commune de Bolesławiec en modernisant les infrastructures techniques et de communication. L’objectif du projet d’investissement est de construire un nouveau tronçon de la route provinciale avec les paramètres de la route principale. L’investissement consiste en la construction du contournement sud-est de Bolesławiec, qui se résume à la construction et à la connexion d’un rond-point à turbine à Kruszyn avec l’itinéraire existant de la route provinciale no 297 — rue Jeleniogórska à Bolesławiec. Longueur du tronçon d’environ 4 km [en km 0+ 000 — à 3 + 998 km]. En outre, le projet (dépenses éligibles) prévoit la construction d’un passage économique sans collision sous la forme d’un viaduc, la construction d’un rond-point à un carrefour avec la route de voïvodie no 363, un carrefour d’égouts avec une route municipale et un autre rond-point, y compris sur la route existante de voïvodie no 297. La construction du contournement comprendra également la construction d’un corps de route d’une largeur minimale de 11,00 m, d’une route cyclable, de verdure, de ponceaux sur les cours d’eau et de drainage. La déshydratation se fera sous forme de fossés trapézoïdaux et de drainage des eaux de pluie. Il est prévu de réaliser 3 sections d’écrans acoustiques d’une longueur totale de 361,5 m. Il sera également nécessaire d’éliminer les collisions avec des appareils étrangers, principalement à l’intérieur des intersections. La construction du trottoir a été conçue pour le trafic lourd CdR 4. Il est prévu de construire deux réservoirs de rétention et d’infiltration clôturés, un éclairage routier et des barrières de protection. Il est prévu de réaliser une chaussée d’une largeur de 8 m (2 voies d’une largeur de 3,50 m et bandes doubles d’une largeur de 0,5 m) et des épaules bilatérales de largeur. 1,50 m. La route cyclable sera de 2,50 m de large. (French)
1 December 2021
0 references
Dieses Projekt ist von strategischer Bedeutung für die sozioökonomische Entwicklung der Region. Das Projekt hat erhebliche Auswirkungen auf die Verbesserung der Verkehrsanbindung in der Region und die Verbesserung der Qualität und der Standards des Straßenverkehrs. Die Umsetzung des Projekts wird dazu beitragen, die räumliche Ordnung der Einwohner der Gemeinde Bolesławiec durch Modernisierung der technischen und Kommunikationsinfrastruktur zu gewährleisten. Ziel des Investitionsvorhabens ist der Bau eines neuen Abschnitts der Provinzstraße mit den Parametern der Hauptstraße. Die Investition besteht aus dem Bau der südöstlichen Umgehungsstraße von Bolesławiec, die sich bis zum Bau und Anschluss eines Turbinenkreises in Kruszyn mit der bestehenden Strecke der Provinzstraße 297 – Jeleniogórska-Straße in Bolesławiec – erstreckt. Länge des Abschnitts ca. 4 km [in km 0+ 000 – bis 3 + 998 km]. Darüber hinaus sieht das Projekt (zuschussfähige Ausgaben) den Bau einer kollisionsfreien wirtschaftlichen Überfahrt in Form eines Viadukts, den Bau eines Kreisverkehrs an einer Kreuzung mit der Woiwodschaftsstraße Nr. 363, einen kanalisierten Schnittpunkt mit einer kommunalen Straße und einen weiteren Kreisverkehr vor, einschließlich der bestehenden Strecke der Woiwodschaftsstraße Nr. 297. Der Bau einer Umgehungsstraße umfasst auch den Bau eines Straßenkörpers mit einer Mindestbreite von 11,00 m, eine Fahrradstraße, ein Grün, kulvertiert auf Wasserläufen und Entwässerung. Die Austrocknung erfolgt in Form von Trapezgräben und Regenwasserentwässerung. Es ist geplant, 3 Abschnitte von akustischen Bildschirmen mit einer Gesamtlänge von 361,5 m zu machen. Es wird auch notwendig sein, Kollisionen mit fremden Geräten, hauptsächlich innerhalb von Kreuzungen, zu entfernen. Der Bau des Bürgersteigs wurde für den Schwerverkehr AdR 4 konzipiert. Es ist geplant, 2 eingezäunte Aufbewahrungs- und Infiltrationstanks, Straßenbeleuchtung, Schutzbarrieren zu bauen. Es ist geplant, eine Fahrbahn mit einer Breite von 8 m (2 Gassen mit einer Breite von 3,50 m und doppelseitige Bänder mit einer Breite von 0,5 m) und zweiseitigen Schultern der Breite zu machen. 1,50 m. Die Fahrradstraße wird 2,50 m breit sein. (German)
7 December 2021
0 references
Dit project is van strategisch belang voor de sociaal-economische ontwikkeling van de regio. Het project heeft een grote impact op de verbetering van de toegankelijkheid van het vervoer in de regio en de verbetering van de kwaliteit en normen van het wegvervoer. De uitvoering van het project zal bijdragen tot het waarborgen van de ruimtelijke orde voor de inwoners van de gemeente Bolesławiec door de technische en communicatie-infrastructuur te moderniseren. Het doel van het investeringsproject is de aanleg van een nieuw deel van de provinciale weg met de parameters van de hoofdweg. De investering bestaat uit de bouw van de zuidoostelijke rondweg van Bolesławiec, die neerkomt op de bouw en aansluiting van een rotonde turbine in Kruszyn met de bestaande route van de provinciale weg nr. 297 — Jeleniogórska Street in Bolesławiec. Lengte van het traject ongeveer 4 km [in km 0+ 000 — tot 3 + 998 km]. Bovendien voorziet het project (subsidiabele uitgaven) in de bouw van een botsingsvrije economische kruising in de vorm van een viaduct, de bouw van een rotonde op een kruispunt met woiwodschapsweg nr. 363, een rioolvormig kruispunt met een gemeentelijke weg en een andere rotonde, ook op de bestaande route van woiwodschapsweg nr. 297. Bypass bouw omvat ook de bouw van een weglichaam met een minimum breedte van 11,00 m, een fietsweg, groen, culverts op waterlopen en drainage. Uitdroging zal worden uitgevoerd in de vorm van trapeziumvormige sloten en regenwaterafvoer. Het is de bedoeling om 3 secties akoestische schermen te maken met een totale lengte van 361,5 m. Het zal ook nodig zijn om botsingen met buitenlandse apparaten te verwijderen, voornamelijk binnen kruispunten. De aanleg van de stoep is ontworpen voor zwaar verkeer CvdR 4. Het is de bedoeling om 2 omheind retentie- en infiltratietanks, wegverlichting, beschermende barrières te bouwen. Het is de bedoeling om een rijbaan te maken met een breedte van 8 m (2 rijstroken met een breedte van 3,50 m en dubbelzijdige banden met een breedte van 0,5 m) en bilaterale schouders van breedte. 1,50 m. De fietsweg zal 2,50 m breed zijn. (Dutch)
16 December 2021
0 references
Questo progetto riveste un'importanza strategica per lo sviluppo socioeconomico della regione, che ha un notevole impatto sul miglioramento dell'accessibilità dei trasporti nella regione e sul miglioramento della qualità e degli standard del trasporto su strada. L'attuazione del progetto contribuirà a garantire l'ordine territoriale dei residenti del comune di Bolesławiec, modernizzando l'infrastruttura tecnica e di comunicazione. L'obiettivo del progetto di investimento è quello di costruire un nuovo tratto della strada provinciale con i parametri della strada principale. L'investimento consiste nella costruzione della circonvallazione sud-orientale di Bolesławiec, che scende fino alla costruzione e alla connessione di una rotonda a turbina a Kruszyn con il percorso esistente della strada provinciale n. 297 — via Jeleniogórska a Bolesławiec. Lunghezza del tratto circa 4 km [in km 0+ 000 — a 3 + 998 km]. Inoltre, il progetto (spese ammissibili) prevede la costruzione di un attraversamento economico senza collisioni sotto forma di viadotto, la costruzione di una rotatoria all'incrocio con la strada voivoda n. 363, un'intersezione fognaria con una strada comunale e un'altra rotatoria, anche nel percorso esistente della strada voivodata n. 297. La costruzione di bypass comprenderà anche la costruzione di un corpo stradale con una larghezza minima di 11,00 m, una strada ciclabile, verde, culverti sui corsi d'acqua e drenaggio. La disidratazione sarà effettuata sotto forma di fossati trapezoidali e drenaggio dell'acqua piovana. Si prevede di realizzare 3 sezioni di schermi acustici con una lunghezza totale di 361,5 m. Sarà inoltre necessario rimuovere le collisioni con dispositivi estranei, principalmente all'interno delle intersezioni. La costruzione del marciapiede è stata progettata per il traffico pesante CdR 4. Si prevede di costruire 2 serbatoi di ritenzione e infiltrazione recintati, illuminazione stradale, barriere protettive. Si prevede di realizzare una strada con una larghezza di 8 m (2 corsie con una larghezza di 3,50 m e bande bifacciali con una larghezza di 0,5 m) e spalle bilaterali di larghezza. 1,50 m. La strada ciclabile sarà larga 2,50 m. (Italian)
16 January 2022
0 references
Este proyecto tiene una importancia estratégica para el desarrollo socioeconómico de la región y tiene un gran impacto en la mejora de la accesibilidad del transporte en la región y en la mejora de la calidad y las normas del transporte por carretera. La ejecución del proyecto contribuirá a garantizar el orden espacial de los residentes del municipio de Bolesławiec mediante la modernización de la infraestructura técnica y de comunicación. El objetivo del proyecto de inversión es construir un nuevo tramo de la carretera provincial con los parámetros de la carretera principal. La inversión consiste en la construcción de la circunvalación sureste de Bolesławiec, que se reduce a la construcción y conexión de una rotonda de turbinas en Kruszyn con la ruta existente de la carretera provincial n.º 297 — Calle Jeleniogórska en Bolesławiec. Longitud del tramo de unos 4 km [en km 0+ 000 — a 3 + 998 km]. Además, el proyecto (gastos subvencionables) prevé la construcción de un cruce económico libre de colisiones en forma de viaducto, la construcción de una rotonda en un cruce con la carretera voivoda n.º 363, una intersección con una carretera municipal y otra rotonda, incluida la ruta existente de la carretera voivoda n.º 297. La construcción de bypass también incluirá la construcción de una carrocería de carretera con una anchura mínima de 11,00 m, una carretera para bicicletas, vegetación, alcantarillado en cursos de agua y drenaje. La deshidratación se realizará en forma de zanjas trapezoidales y drenaje de agua de lluvia. Está previsto hacer 3 secciones de pantallas acústicas con una longitud total de 361,5 m. También será necesario eliminar las colisiones con dispositivos extraños, principalmente dentro de las intersecciones. La construcción del pavimento fue diseñada para el tráfico pesado CDR 4. Está previsto construir 2 tanques de retención e infiltración vallados, iluminación de carreteras, barreras de protección. Está previsto hacer una calzada con una anchura de 8 m (2 carriles con una anchura de 3,50 m y bandas de doble cara con una anchura de 0,5 m) y hombros bilaterales de ancho. 1,50 m. El camino de la bicicleta tendrá 2,50 m de ancho. (Spanish)
19 January 2022
0 references
Dette projekt er af strategisk betydning for regionens socioøkonomiske udvikling. Projektet har en grundlæggende indvirkning på forbedringen af transporttilgængeligheden i regionen og forbedringen af vejtransportens kvalitet og standarder. Gennemførelsen af projektet vil bidrage til at sikre den fysiske orden for beboerne i BolesÅawiec kommune gennem modernisering af teknisk infrastruktur og kommunikationsinfrastruktur. Formålet med investeringsopgaven er at bygge en ny del af provinsvejen med parametre for hovedvejen. Investeringen består af opførelsen af den sydøstlige omfartsvej BolesÅawc, som koger ned til opførelsen og forbindelsen af turbinen rundkørsel i Kruszyn med den eksisterende rute af Voivodeship Road No. 297 â EUR Jeleniogórska Street i BolesÅawiec. Strækningens længde er ca. 4 km [i km 0 + 000 â EUR op til 3 + 998 km]. Desuden omfatter projektet (støtteberettigede udgifter) anlæg af en ukollleret økonomisk rejse i form af en overkørsel, opførelse af en rundkørsel i skæringspunktet med Voivodeship Road nr. 363, et scannet skæringspunkt med kommunevejen og en anden rundkørsel, herunder den eksisterende rute for Voivodeship Road nr. 297. Konstruktionen af omfartsvejen vil også omfatte opførelse af en vej med en bredde på mindst 11,00 m, en cykelvej, grønne områder, kulverter på vandløb og dræning. Dehydrering vil blive foretaget i form af trapezformede grøfter og regnvand dræning. Det er planlagt at blive foretaget på 3 sektioner af akustiske skærme med en samlet længde på 361,5 m. Det vil også være nødvendigt at fjerne kollisioner med udenlandske enheder, hovedsagelig inden for skæringspunkter. Bygningen af fortovet var designet til tung trafik KR 4. 2 indhegnet retency og infiltration tanke, vejbelysning og beskyttende barrierer er planlagt. Det er planlagt at gøre en 8 m bred vejbane (2 baner med en bredde på 3,50 m og dobbeltsidede bånd med en bredde på 0,5 m) og bilateral sidelæns bred. 1,50 m. Cykelvejen vil være 2,50 m bred. (Danish)
26 July 2022
0 references
Το έργο αυτό έχει στρατηγική σημασία για την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη της περιοχής. Το έργο έχει θεμελιώδη αντίκτυπο στη βελτίωση της προσβασιμότητας των μεταφορών στην περιοχή και στη βελτίωση της ποιότητας και των προτύπων των οδικών μεταφορών. Η υλοποίηση του έργου θα συμβάλει στη διασφάλιση της χωρικής τάξης για τους κατοίκους του δήμου BolesÅawiec μέσω του εκσυγχρονισμού των τεχνικών και επικοινωνιακών υποδομών. Σκοπός του επενδυτικού έργου είναι η κατασκευή νέου τμήματος της επαρχιακής οδού με παραμέτρους της κύριας οδού. Η επένδυση συνίσταται στην κατασκευή της νοτιοανατολικής παράκαμψης του BolesÅawc, η οποία συνοψίζει την κατασκευή και τη σύνδεση του κυκλικού κόμβου του στροβίλου στο Kruszyn με την υφιστάμενη διαδρομή της οδού Voivodeship No. 297 â EUR Jeleniogórska Street στο BolesÅawiec. Το μήκος του τμήματος είναι περίπου 4 km [σε km 0 + 000 EUR έως 3 + 998 km]. Επιπλέον, το έργο (επιλέξιμες δαπάνες) προβλέπει την κατασκευή μη καλυμμένης οικονομικής διαδρομής υπό μορφή υπερβατικής οδού, την κατασκευή κυκλικού κόμβου στη διασταύρωση με την οδό βοεβοδάτου αριθ. 363, μια σαρωμένη διασταύρωση με την κοινοτική οδό και έναν άλλο κυκλικό κόμβο, συμπεριλαμβανομένης της υφιστάμενης οδού βοεβοδάτου αριθ. 297. Η κατασκευή της παράκαμψης θα περιλαμβάνει επίσης την κατασκευή οδοστρώματος ελάχιστου πλάτους 11,00 m, ποδηλατοδρόμων, πρασίνου, γλυπτών σε υδάτινα ρεύματα και αποστράγγισης. Η αφυδάτωση θα γίνει με τη μορφή τραπεζοειδών τάφρων και αποστράγγισης ομβρίων υδάτων. Σχεδιάζεται να γίνει σε 3 τμήματα ακουστικών οθονών συνολικού μήκους 361,5 m. Θα είναι επίσης απαραίτητο να εξαλειφθούν οι συγκρούσεις με ξένες συσκευές, κυρίως εντός διασταυρώσεων. Η κατασκευή του πεζοδρομίου σχεδιάστηκε για βαριά κυκλοφορία KR 4. Προγραμματίζονται 2 περιφραγμένα δοχεία αντανάκλασης και διήθησης, οδικός φωτισμός και προστατευτικά φράγματα. Σχεδιάζεται να γίνει οδικός άξονας πλάτους 8 m (2 λωρίδες πλάτους 3,50 m και ταινίες διπλής όψης πλάτους 0,5 m) και αμφίπλευρο πλάτος. 1,50 m. Ο δρόμος ποδηλάτου θα είναι 2,50 m πλάτος. (Greek)
26 July 2022
0 references
Ovaj projekt je od strateške važnosti za društveno-gospodarski razvoj regije. Projekt ima temeljni utjecaj na poboljšanje prometne pristupačnosti u regiji i poboljšanje kvalitete i standarda cestovnog prometa. Provedbom projekta osigurat će se prostorni red za stanovnike općine BolesÅawiec modernizacijom tehničke i komunikacijske infrastrukture. Svrha investicijskog zadatka je izgradnja nove dionice pokrajinske ceste s parametrima glavne ceste. Ulaganje se sastoji od izgradnje jugoistočne obilaznice BolesÅawc, koja se svodi na izgradnju i povezivanje turbina kružnog toka u Kruszynu s postojećom trasom Voivodeship Road br. 297 â EUR Jeleniogó³rska ulica u BolesÅawiec. Duljina dionice je oko 4 km [u km 0 + 000 â EUR do 3 + 998 km]. Osim toga, projektom (prihvatljivi troškovi) predviđa se izgradnja neusklađenog gospodarskog putovanja u obliku nadvožnjaka, izgradnja kružnog toka na raskrižju s Voivodeship Roadom br. 363, skeniranim raskrižjem s općinskom cestom i još jednim kružnim tokom, uključujući postojeću rutu Voivodeship Road br. 297. Izgradnja obilaznice također će uključivati izgradnju kolnika s minimalnom širinom od 11,00 m, biciklističku cestu, zelenilo, propuste na vodotocima i odvodnju. Dehidracija će biti u obliku trapezoidnih jaraka i odvodnje kišnice. Planira se napraviti na 3 dijela akustičnih zaslona ukupne duljine 361,5 m. Također će biti potrebno ukloniti sudare sa stranim uređajima, uglavnom unutar raskrižja. Izgradnja pločnika dizajnirana je za teški promet KR 4. Planiraju se 2 ograđena retencijska i infiltracijska spremnika, cestovna rasvjeta i zaštitne barijere. Planira se napraviti cesta široka 8 m (2 trake širine 3,50 m i dvostrane trake širine 0,5 m) i dvostrane široke strane. 1,50 m. Biciklistička cesta će biti široka 2,50 m. (Croatian)
26 July 2022
0 references
Acest proiect are o importanță strategică pentru dezvoltarea socio-economică a regiunii. Proiectul are un impact fundamental asupra îmbunătățirii accesibilității transporturilor în regiune și asupra îmbunătățirii calității și standardelor transportului rutier. Punerea în aplicare a proiectului va contribui la asigurarea ordinii spațiale pentru locuitorii municipalității BolesÅawiec prin modernizarea infrastructurii tehnice și de comunicații. Scopul sarcinii de investiții este de a construi un nou tronson al drumului provincial cu parametri ai drumului principal. Investiția constă în construirea șoselei de centură sud-estice a BolesÅawc, care se reduce la construcția și conectarea sensului giratoriu al turbinei din Kruszyn cu traseul existent al voievodatului Strada Jeleniogó³rska din BolesÅawiec. Lungimea tronsonului este de aproximativ 4 km [în km 0 + 000 â EUR până la 3 + 998 km]. În plus, proiectul (cheltuieli eligibile) prevede construirea unei călătorii economice necollizate sub forma unui pasaj, construirea unui sens giratoriu la intersecția cu Voievodatul nr. 363, o intersecție scanată cu drumul comunal și un alt sens giratoriu, inclusiv ruta existentă a Voievodatului nr. 297. Construcția șoselei de centură va include, de asemenea, construirea unui corp rutier cu o lățime minimă de 11,00 m, un drum pentru biciclete, verdeață, podele pe cursurile de apă și drenaj. Deshidratarea se va face sub formă de șanțuri trapezoidale și drenaj de apă de ploaie. Este planificat să se facă pe 3 secțiuni de ecrane acustice cu o lungime totală de 361,5 m. De asemenea, va fi necesar să se elimine coliziunile cu dispozitive străine, în principal în cadrul intersecțiilor. Construcția trotuarului a fost proiectată pentru trafic intens KR 4. Sunt planificate 2 rezervoare de rezistență și infiltrare împrejmuite, iluminat rutier și bariere de protecție. Se preconizează realizarea unei șosele de 8 m lățime (2 benzi cu o lățime de 3,50 m și benzi pe două fețe cu o lățime de 0,5 m) și lățime bilaterală laterală. 1,50 m. Drumul bicicletei va fi de 2,50 m lățime. (Romanian)
26 July 2022
0 references
Tento projekt má strategický význam pre sociálno-ekonomický rozvoj regiónu. Projekt má zásadný vplyv na zlepšenie dostupnosti dopravy v regióne a zlepšenie kvality a noriem cestnej dopravy. Realizácia projektu pomôže zabezpečiť priestorový poriadok obyvateľov obce BolesÅawiec prostredníctvom modernizácie technickej a komunikačnej infraštruktúry. Účelom investičnej úlohy je vybudovať nový úsek provinčnej cesty s parametrami hlavnej cesty. Investícia pozostáva z výstavby juhovýchodného obchvatu BolesÅawc, ktorý sa scvrkáva na výstavbu a pripojenie kruhového objazdu turbíny v Kruszyne s existujúcou trasou Vojvodskej cesty č. 297 â EUR Jeleniogórska ulica v BolesÅawiec. Dĺžka úseku je cca 4 km [v km 0 + 000 EUR až 3 + 998 km]. Okrem toho projekt (oprávnené výdavky) zabezpečuje výstavbu nekolizovanej ekonomickej cesty vo forme nadjazdu, výstavbu kruhového objazdu na križovatke s Voivodeship Road č. 363, naskenovanú križovatku s komunálnou cestou a ďalší kruhový objazd vrátane existujúcej trasy cesty Voivodeship č. 297. Výstavba obchvatu bude zahŕňať aj výstavbu cestného telesa s minimálnou šírkou 11,00 m, cyklistickej cesty, zelene, priečok na vodných tokoch a odvodnenie. Dehydratácia bude vykonaná vo forme lichobežníkových priekop a odvodňovania dažďovej vody. Je plánované na 3 úsekoch akustických obrazoviek s celkovou dĺžkou 361,5 m. Bude tiež potrebné odstrániť zrážky s cudzími zariadeniami, najmä v rámci križovatiek. Stavba chodníka bola navrhnutá pre ťažkú dopravu KR 4. Plánujú sa 2 oplotené retencie a infiltračné nádrže, osvetlenie ciest a ochranné bariéry. Plánuje sa vytvoriť 8 m širokú cestu (2 pruhy so šírkou 3,50 m a obojstranné pásy so šírkou 0,5 m) a obojstranne široké. 1,50 m. Cyklistická cesta bude široká 2,50 m. (Slovak)
26 July 2022
0 references
Dan il-proġett huwa ta’ importanza strateġika għall-iżvilupp soċjoekonomiku tar-reġjun. Il-proġett għandu impatt fundamentali fuq it-titjib tal-aċċessibbiltà għat-trasport fir-reġjun u t-titjib tal-kwalità u l-istandards tat-trasport bit-triq. L-implimentazzjoni tal-proġett se tgħin biex tiżgura l-ordni spazjali għar-residenti tal-muniċipalità ta’ BolesÅawiec permezz tal-modernizzazzjoni tal-infrastruttura teknika u tal-komunikazzjoni. L-għan tal-kompitu ta’ investiment huwa li tinbena sezzjoni ġdida tat-triq provinċjali b’parametri tat-triq prinċipali. L-investiment jikkonsisti fil-kostruzzjoni tal-bypass tax-Xlokk ta ‘BolesÅawc, li tagħli sal-kostruzzjoni u l-konnessjoni tal-roundabout turbina Kruszyn mar-rotta eżistenti ta’ Voivodeship Triq Nru 297 â EUR Jeleniogórska Street BolesÅawiec. It-tul tas-sezzjoni huwa ta ‘madwar 4 km [f’km 0 + EUR 000 â sa 3 + 998 km]. Barra minn hekk, il-proġett (nefqiet eliġibbli) jipprevedi l-kostruzzjoni ta’ vjaġġ ekonomiku mhux ikkollokat fil-forma ta’ passaġġ minn fuq, il-bini ta’ roundabout fl-intersezzjoni mat-Triq Voivodeship Nru 363, intersezzjoni skennjata mat-triq tal-komun u roundabout ieħor, inkluża r-rotta eżistenti tat-Triq Voivodeship Nru 297. Il-bini tal-bypass se jinkludi wkoll il-kostruzzjoni ta’ korp tat-triq b’wisa’ minimu ta’ 11.00 m, triq tar-roti, greenery, culverts fuq passaġġi tal-ilma u drenaġġ. Id-deidratazzjoni se ssir fil-forma ta’ fosos trapezojdali u drenaġġ tal-ilma tax-xita. Huwa ppjanat li jsiru fuq 3 sezzjonijiet ta’ skrins akustiċi b’tul totali ta’ 361.5 m. Ser ikun meħtieġ ukoll li jitneħħew il-kolliżjonijiet ma’ apparat barrani, l-aktar fl-intersezzjonijiet. Il-kostruzzjoni tal-bankina kienet iddisinjata għal traffiku tqil KR 4. Hemm ippjanati 2 tankijiet ta’ retiċità u infiltrazzjoni, dawl tat-toroq u barrieri protettivi. Huwa ppjanat li jkun hemm triq wiesgħa ta’ 8 m (2 korsiji b’wisa’ ta’ 3.50 m u faxex b’żewġ naħat b’wisa’ ta’ 0.5 m) u bilaterali mal-ġenb. 1.50 m. It-triq tar-roti se tkun wiesgħa 2.50 m. (Maltese)
26 July 2022
0 references
Este projeto é de importância estratégica para o desenvolvimento socioeconómico da região. O projeto tem um impacto fundamental na melhoria da acessibilidade dos transportes na região e na melhoria da qualidade e das normas do transporte rodoviário. A execução do projeto contribuirá para garantir a ordem espacial dos residentes do município de BolesÅawiec através da modernização das infraestruturas técnicas e de comunicação. O objetivo da tarefa de investimento é construir um novo troço da estrada provincial com parâmetros da estrada principal. O investimento consiste na construção do desvio sudeste de BolesÅawc, que se resume à construção e conexão da rotunda da turbina em Kruszyn com a rota existente da estrada de voivodia n.º 297 âEUR Jeleniogórska Street em BolesÅawiec. O comprimento da secção é de cerca de 4 km [em km 0 +000 âEUR até 3 +998 km]. Além disso, o projeto (despesas elegíveis) prevê a construção de um percurso económico não colidido sob a forma de um viaduto, a construção de uma rotunda no cruzamento com a estrada de voivodia n.º 363, uma intersecção digitalizada com a estrada comunal e outra rotunda, incluindo a rota existente da estrada de voivodia n.º 297. A construção do bypass também incluirá a construção de um corpo de estrada com uma largura mínima de 11,00 m, uma estrada de bicicleta, vegetação, sarjetas em cursos de água e drenagem. A desidratação será feita sob a forma de valas trapezoidais e drenagem de águas pluviais. Está previsto fazer-se em 3 seções de ecrãs acústicas com um comprimento total de 361,5 m. Também será necessário remover colisões com dispositivos estranhos, principalmente dentro de intersecções. A construção do pavimento foi projetada para tráfego pesado KR 4. 2 tanques de retência e infiltração vedadas, iluminação rodoviária e barreiras de proteção são planejadas. Está previsto fazer uma estrada de 8 m de largura (2 faixas com uma largura de 3,50 m e bandas de dupla face com uma largura de 0,5 m) e bilateral lateralmente largo. 1,50 m. A estrada da bicicleta terá 2,50 m de largura. (Portuguese)
26 July 2022
0 references
Hankkeella on strateginen merkitys alueen sosioekonomiselle kehitykselle. Hankkeella on perustavanlaatuinen vaikutus alueen liikenneyhteyksien parantamiseen sekä tieliikenteen laadun ja normien parantamiseen. Hankkeen toteuttaminen auttaa varmistamaan BolesÅawiecin kunnan asukkaiden alueellisen järjestyksen nykyaikaistamalla teknistä ja viestintäinfrastruktuuria. Investointitehtävän tarkoituksena on rakentaa maakunnan tielle uusi osa, jossa on päätien parametrit. Investointi koostuu BolesÅawcin kaakkoissuuntaisen ohitustien rakentamisesta, joka kiehuu turbiinin liikenneympyrän rakentamiseen ja liittämiseen Kruszynissä BolesÅawiecissa sijaitsevan voivodikunnan tie nro 297 Jeleniogórska Streetin kanssa. Osuuden pituus on noin 4 km [km 0 + 000 âEUR jopa 3 + 998 km]. Lisäksi hankkeessa (tukikelpoiset menot) on tarkoitus rakentaa törmäämätön taloudellinen matka ylikulkutien muodossa, rakentaa liikenneympyrä voivodikunnan tien nro 363 risteykseen, skannataan yhdystien ja toisen liikenneympyrän risteyskohta, mukaan lukien nykyinen voivodikunnan tie nro 297. Ohitustien rakentamiseen kuuluu myös tien rungon rakentaminen, jonka leveys on vähintään 11,00 m, polkupyörätie, vehreys, vesistöjen valuma-alueet ja viemäröinti. Nestehukka tehdään puolisuunnikkaan ojien ja sadeveden kuivatuksen muodossa. Se on suunniteltu 3 osalle akustisia näyttöjä, joiden kokonaispituus on 361,5 m. On myös tarpeen poistaa törmäykset vieraiden laitteiden kanssa, pääasiassa risteyksissä. Jalkakäytävän rakentaminen on suunniteltu raskaalle liikenteelle KR 4. Suunnitteilla on 2 aidattua retenssi- ja soluttautumissäiliötä, tievalaistusta ja suojaesteitä. Tarkoituksena on tehdä 8 m leveä tie (2 kaistaa leveys 3,50 m ja kaksipuolinen nauhat leveys 0,5 m) ja kahdenväliset sivusuunnassa leveä. 1,50 m. Polkupyörätie on 2,50 m leveä. (Finnish)
26 July 2022
0 references
Ta projekt je strateškega pomena za socialno-ekonomski razvoj regije. Projekt ima temeljni vpliv na izboljšanje dostopnosti prometa v regiji ter izboljšanje kakovosti in standardov cestnega prometa. Izvedba projekta bo s posodobitvijo tehnične in komunikacijske infrastrukture pomagala zagotoviti prostorski red prebivalcev občine BolesÅawiec. Namen naložbene naloge je zgraditi nov odsek pokrajinske ceste s parametri glavne ceste. Naložba je sestavljena iz gradnje jugovzhodne obvoznice Bolesžawc, ki zavre do gradnje in povezave krožišča turbin v Kruszynu z obstoječo potjo Voivodeship Road No. 297 â EUR Jeleniogórska ulica v BolesÅawicu. Dolžina odseka je približno 4 km [v km 0 +000 EUR do 3 +998 km]. Poleg tega projekt (upravičeni izdatki) predvideva gradnjo neizvedenega gospodarskega potovanja v obliki nadvoza, gradnjo krožišča na križišču s cesto Voivodeship št. 363, skenirano križišče s komunalno cesto in drugo krožišče, vključno z obstoječo cesto Voivodeship Road št. 297. Gradnja obvoznice bo vključevala tudi gradnjo cestnega telesa z najmanjšo širino 11,00 m, kolesarsko cesto, zelenje, vrhunce na vodotokih in drenažo. Dehidracija bo izvedena v obliki trapezoidnih jarkov in odvodnjavanja deževnice. Načrtuje se, da bo narejen na 3 odsekih akustičnih zaslonov s skupno dolžino 361,5 m. Prav tako bo potrebno odstraniti trčenja s tujimi napravami, predvsem v križiščih. Gradnja pločnika je bila zasnovana za težka prometna vozila KR 4. Načrtujejo se 2 ograjeni rezervoarji za zadrževanje in infiltracijo, cestna razsvetljava in zaščitne pregrade. Načrtuje se 8 m široka cesta (2 pasovi širine 3,50 m in dvostranski pasovi širine 0,5 m) in dvostranski stranski pasovi širine 0,5 m. 1,50 m. Kolesarska cesta bo široka 2,50 m. (Slovenian)
26 July 2022
0 references
Tento projekt má strategický význam pro sociálně-ekonomický rozvoj regionu. Projekt má zásadní dopad na zlepšení dopravní dostupnosti v regionu a zlepšení kvality a standardů silniční dopravy. Realizace projektu přispěje k zajištění územního uspořádání obyvatel obce BolesÅawiec prostřednictvím modernizace technické a komunikační infrastruktury. Účelem investičního úkolu je vybudovat nový úsek provinční silnice s parametry hlavní silnice. Investice spočívá ve výstavbě jiho-východního obchvatu BolesÅawc, který se omezuje na výstavbu a připojení kruhového objezdu turbíny v Kruszyně se stávající trasou Voivodeship Road č. 297 â EUR Jeleniogórska Street v BolesÅawici. Délka úseku je cca 4 km [v km 0 + 000 EUR až 3 + 998 km]. Projekt (způsobilé výdaje) navíc zajišťuje výstavbu nesrovnatelné ekonomické cesty ve formě nadjezdu, výstavbu kruhového objezdu na křižovatce s vojvodskou silnicí č. 363, skenovanou křižovatku s obecní silnicí a dalším kruhovým objezdem, včetně stávající trasy Voivodeship Road č. 297. Výstavba bypassu bude zahrnovat také výstavbu silniční nástavby s minimální šířkou 11,00 m, cyklostezku, zeleň, propustky na vodních tocích a odvodňování. Dehydratace bude provedena ve formě lichoběžníkových příkopů a odvodnění dešťové vody. Je plánována na 3 sekcích akustických obrazovek o celkové délce 361,5 m. Bude také nutné odstranit srážky se zahraničními zařízeními, zejména v rámci křižovatek. Výstavba dlažby byla navržena pro těžký provoz KR 4. Plánují se 2 oplocené retency a infiltrační nádrže, osvětlení silnic a ochranné bariéry. Plánuje se vytvořit 8 m širokou vozovku (2 pruhy o šířce 3,50 m a oboustranné pásy o šířce 0,5 m) a dvoustranné bočně široké. 1,50 m. Cyklotrasa bude široká 2,50 m. (Czech)
26 July 2022
0 references
Šis projektas yra strategiškai svarbus socialinei ir ekonominei regiono plėtrai. Projektas turi esminį poveikį gerinant transporto prieinamumą regione ir gerinant kelių transporto kokybę bei standartus. Projekto įgyvendinimas padės užtikrinti Bolesueco savivaldybės gyventojų erdvinę tvarką modernizuojant techninę ir ryšių infrastruktūrą. Investavimo tikslas – pastatyti naują provincijų kelio atkarpą su pagrindinio kelio parametrais. Investiciją sudaro BolesÅawc pietryčių aplinkkelio, kuris rieda iki turbinos žiedinės sankryžos Kruszyne statybos ir jungties su esamu Vaivadijos kelio Nr. 297 ā EUR Jeleniogórska Street BolesÅawiec, statyba. Ruožo ilgis yra apie 4 km [km 0 + 000 â EUR iki 3 + 998 km]. Be to, projekte (reikalavimus atitinkančios išlaidos) numatyta nutiesti nekoklifikuotą ekonominę kelionę viaduko forma, tiesti žiedinę sankryžą sankirtoje su vaivadijos keliu Nr. 363, skenuotą sankirtą su bendruomeniniu keliu ir kitą žiedinę sankryžą, įskaitant esamą Vaivadijos kelio Nr. 297 maršrutą. Aplinkkelio statyba taip pat apims kelio kėbulo, kurio plotis ne mažesnis kaip 11,00 m, dviračių kelio, žalumos, pralaidų ant vandentakių ir drenažo statybą. Dehidratacija bus padaryta trapecijos griovių ir lietaus vandens drenažo forma. Jis planuojamas 3 akustinių ekranų sekcijose, kurių bendras ilgis yra 361,5 m. Taip pat reikės pašalinti susidūrimus su užsienio prietaisais, daugiausia sankryžose. Šaligatvio statyba buvo suprojektuota sunkiam eismui KR 4. Planuojamos 2 aptvertos ramybės ir infiltracijos rezervuarai, kelio apšvietimas ir apsauginės užtvaros. Planuojama nutiesti 8 m pločio kelio kelią (2 juostos, kurių plotis 3,50 m, dvipusės juostos, kurių plotis 0,5 m) ir dvipusės į šoną. 1,50 m. Dviračių kelias bus 2,50 m pločio. (Lithuanian)
26 July 2022
0 references
Šim projektam ir stratēģiska nozīme reģiona sociālekonomiskajā attīstībā. Projektam ir būtiska ietekme uz transporta pieejamības uzlabošanu reģionā un autotransporta kvalitātes un standartu uzlabošanu. Projekta īstenošana palīdzēs nodrošināt Bolesāviecas pašvaldības iedzīvotāju telpisko kārtību, modernizējot tehnisko un sakaru infrastruktūru. Ieguldījumu uzdevuma mērķis ir uzbūvēt jaunu provinces ceļa posmu ar galvenā ceļa parametriem. Ieguldījumu veido BolesÅawc dienvidaustrumu apvedceļa būvniecība, kas virzās līdz turbīnas apļveida krustojuma būvniecībai un savienošanai Kruszyn ar esošo Voivodeship Road Nr. 297 EUR Jeleniogórska ielu Bolesāviecā. Posma garums ir aptuveni 4 km [km 0 + 000 EUR līdz 3 + 998 km]. Turklāt projekts (attiecināmi izdevumi) paredz bezkodola ekonomiskā ceļa izbūvi ceļu pārvada veidā, apļveida krustojuma izbūvi krustojumā ar Voivodeship Road Nr. 363, skenētu krustojumu ar pašvaldības ceļu un citu apļveida krustojumu, tostarp esošo Voivodeship Road Nr. 297 maršrutu. Apvedceļa būvniecība ietvers arī ceļa virsbūvi ar minimālo platumu 11,00 m, velosipēdu ceļu, apstādījumus, caurtekas ūdenstecēs un drenāžu. Dehidratācija tiks veikta kā trapecveida grāvji un lietus ūdens drenāžu. Paredzēts veikt 3 akustisko ekrānu sekcijās, kuru kopējais garums ir 361,5 m. Būs nepieciešams arī novērst sadursmes ar svešķermeņiem, galvenokārt krustojumos. Seguma konstrukcija bija paredzēta smagai satiksmei KR 4. Tiek plānotas 2 iežogotas retences un infiltrācijas tvertnes, ceļu apgaismojums un aizsargbarjeras. Plānots izveidot 8 m platu celiņu (2 joslas ar platumu 3,50 m un abpusējas joslas ar platumu 0,5 m) un divpusējas sānis platas. 1,50 m. Velosipēdu ceļš būs 2,50 m plats. (Latvian)
26 July 2022
0 references
Този проект е от стратегическо значение за социално-икономическото развитие на региона. Проектът има фундаментално въздействие върху подобряването на достъпността на транспорта в региона и подобряването на качеството и стандартите на автомобилния транспорт. Изпълнението на проекта ще спомогне за осигуряване на пространствен ред за жителите на община BolesÅawiec чрез модернизиране на техническата и комуникационната инфраструктура. Целта на инвестиционната задача е да се изгради нов участък от междуселищен път с параметри на главния път. Инвестицията се състои в изграждането на югоизточния обходен път на BolesÅawc, който се свежда до изграждането и свързването на турбинното кръгово движение в Крушин със съществуващия маршрут на Voivodeship Road № 297 â EUR Jeleniogórska Street в BolesÅawiec. Дължината на участъка е около 4 км [в km 0 + 000 â EUR до 3 + 998 km]. Освен това проектът (допустими разходи) предвижда изграждането на неколизирано икономическо пътуване под формата на надлез, изграждането на кръгово кръстовище на пресечната точка с път № 363, сканирано пресичане с общинския път и друго кръгово кръстовище, включително съществуващия маршрут на войводски път № 297. Изграждането на обходния път ще включва и изграждането на пътен корпус с минимална ширина от 11,00 м, велосипеден път, зеленина, водостоци по водните течения и дренаж. Дехидратацията ще се извършва под формата на трапецовидни канавки и дренаж на дъждовна вода. Планира се да се направи на 3 секции акустични екрани с обща дължина 361,5 м. Също така ще бъде необходимо да се отстранят сблъсъците с чужди устройства, главно в рамките на пресечните точки. Изграждането на настилката е проектирано за тежък трафик КИ 4. Планирани са 2 оградени резервоара за отзивчивост и инфилтрация, пътно осветление и защитни бариери. Планира се да се направи път с ширина 8 m (2 ленти с ширина 3,50 m и двустранни ленти с ширина 0,5 m) и двустранни странични ленти с ширина 0,5 m. 1.50 м. Велопътят ще бъде широк 2,50 м. (Bulgarian)
26 July 2022
0 references
Ez a projekt stratégiai jelentőségű a régió társadalmi-gazdasági fejlődése szempontjából.A projekt alapvető hatással van a régió közlekedéshez való hozzáférésének javítására, valamint a közúti közlekedés minőségének és színvonalának javítására. A projekt végrehajtása a műszaki és kommunikációs infrastruktúra korszerűsítése révén elősegíti BolesÅawiec település lakosai számára a területrendezés biztosítását. A beruházási feladat célja a tartományi út új szakaszának építése a főút paramétereivel. A beruházás BolesÅawc délkeleti elkerülő útjának megépítéséből áll, amely a kruszyni turbinás körforgalom megépítéséig és a 297. sz. Jeleniogórska utca jelenlegi útjához kapcsolódik BolesÅawiecben. A szakasz hossza kb. 4 km [km-ben 0 + 000 â EUR-tól 3 + 998 km-ig]. Ezen túlmenően a projekt (támogatható kiadások) felüljáró formájában nem egyeztetett gazdasági út megépítését, a 363. sz. vajdasági út kereszteződésénél, a település útjával és egy másik körforgalommal való szkennelt kereszteződés megépítését írja elő, beleértve a 297. sz. vajdasági út meglévő útvonalát is. A bypass építése magában foglalja a legalább 11,00 m szélességű úttest építését, kerékpárút, növényzet, vízfolyások áteresztése és vízelvezetés. A kiszáradás trapéz árkok és esővíz-elvezetés formájában történik. A tervek szerint az akusztikus képernyők 3 szakaszán készülnek, amelyek teljes hossza 361,5 m. Az idegen eszközökkel való ütközéseket is el kell távolítani, főként a kereszteződéseken belül. A burkolat építését nagy forgalmú KR 4-re tervezték. 2 elkerített retency és beszivárgó tartályok, útvilágítás és védőkorlátok tervezése. A tervek szerint egy 8 m széles útszakaszt (2 sávos, 3,50 m széles sávot és 0,5 m szélességű kétoldalas sávokat) és kétoldalas sávokat terveznek. 1,50 m. A kerékpárút 2,50 m széles lesz. (Hungarian)
26 July 2022
0 references
Tá tábhacht straitéiseach ag baint leis an tionscadal seo d’fhorbairt shocheacnamaíoch an réigiúin.Tá tionchar bunúsach ag an tionscadal ar fheabhas a chur ar inrochtaineacht iompair sa réigiún agus ar chaighdeán agus caighdeáin an iompair de bhóthar a fheabhsú. Cabhróidh cur i bhfeidhm an tionscadail chun ord spásúil a chinntiú do chónaitheoirí bhardas BolesÅawiec trí bhonneagar teicniúil agus cumarsáide a nuachóiriú. Is é cuspóir an tasc infheistíochta ná cuid nua den bhóthar cúigeach a thógáil le paraiméadair den phríomhbhóthar. Is éard atá san infheistíocht ar an tógáil an seachbhóthar thoir theas de BolesÅawc, a boils síos go dtí an tógáil agus ceangal timpeallán tuirbín i Kruszyn leis an mbealach atá ann cheana féin de Voivodeship Road No EUR 297 JeleniogÃ3rska Sráid i BolesÅawiec. Tá fad an ailt thart ar 4 km [i km 0 + 000 âEUR suas go dtí 3 + 998 km]. Ina theannta sin, déanann an tionscadal (caiteachas incháilithe) foráil do thuras eacnamaíoch neamhbhailithe a thógáil i bhfoirm róbhealaigh, timpeallán a thógáil ag an gcrosbhealach le Bóthar Voivodeship Uimh. 363, crosbhealach scanta leis an mbóthar comónta agus timpeallán eile, lena n-áirítear an bealach reatha de Bhóthar Voivodeship Uimh. 297. Mar chuid de thógáil an seachbhealaigh beidh tógáil corp bóthair ar a laghad 11.00 m, bóthar rothar, glasóireacht, lintéir ar uiscechúrsaí agus ar dhraenáil. Déanfar díhiodráitiú i bhfoirm díoga trapezoidal agus draenáil uisce báistí. Tá sé beartaithe a bheith déanta ar 3 codanna de scáileáin fuaimiúla le fad iomlán de 361.5 m. Beidh sé riachtanach freisin imbhuailtí a bhaint le feistí eachtracha, go príomha laistigh de thrasbhealaí. Dearadh tógáil an chosáin le haghaidh trácht trom KR 4. Tá 2 umair insíothlaithe agus insíothlaithe, soilsiú bóthair agus bacainní cosanta pleanáilte. Tá sé beartaithe bóthar 8 m ar leithead a dhéanamh (2 lána ar leithead 3.50 m agus bandaí dhá thaobh le leithead 0.5 m) agus taobh déthaobhach ar leithead. 1.50 m. Beidh an bóthar rothar 2.50 m ar leithead. (Irish)
26 July 2022
0 references
Detta projekt är av strategisk betydelse för den socioekonomiska utvecklingen i regionen. Projektet har en grundläggande inverkan på att förbättra transporttillgängligheten i regionen och förbättra kvaliteten och standarden på vägtransporter. Genomförandet av projektet kommer att bidra till att säkerställa rumslig ordning för invånarna i BolesÅawiec genom modernisering av teknisk infrastruktur och kommunikationsinfrastruktur. Syftet med investeringsuppgiften är att bygga en ny del av landsvägen med parametrar för huvudvägen. Investeringen består av byggandet av den sydöstra förbifartsleden BolesÅawc, som kokar ner till byggandet och förbindelsen av turbinrondeln i Kruszyn med den befintliga rutten på vojvodskapsväg nr 297 â EUR Jeleniogórska Street i BolesÅawiec. Sträckan är ca 4 km [i km 0 + 000 â EUR upp till 3 + 998 km]. I projektet (stödberättigande utgifter) föreskrivs dessutom att det ska anläggas en osamlad ekonomisk resa i form av en överfart, byggandet av en rondell i korsningen med vojvodskapsväg nr 363, en skannad korsning med den gemensamma vägen och en annan rondell, inklusive den befintliga rutten för vojvodskapsväg nr 297. Byggandet av förbifarten kommer också att omfatta byggandet av en vägkropp med en minsta bredd på 11,00 m, en cykelväg, grönska, kulvertar på vattendrag och dränering. Uttorkning kommer att göras i form av trapezoidal diken och regnvatten dränering. Det planeras att göras på 3 sektioner av akustiska skärmar med en total längd på 361,5 m. Det kommer också att bli nödvändigt att avlägsna kollisioner med främmande anordningar, främst inom korsningar. Konstruktionen av trottoaren var avsedd för tung trafik KR 4. 2 inhägnad retency och infiltration tankar, vägbelysning och skyddsbarriärer planeras. Man planerar att göra en 8 m bred vägbana (2 körfält med en bredd på 3,50 m och dubbelsidiga band med en bredd av 0,5 m) och bilaterala sidobredd. 1,50 m. Cykelvägen kommer att vara 2,50 m bred. (Swedish)
26 July 2022
0 references
Projekt on piirkonna sotsiaalmajandusliku arengu jaoks strateegilise tähtsusega. Projektil on põhjapanev mõju transpordi kättesaadavuse parandamisele piirkonnas ning maanteetranspordi kvaliteedi ja standardite parandamisele. Projekti rakendamine aitab tagada BolesÅawieci valla elanikele ruumilise korra tehnilise ja sideinfrastruktuuri ajakohastamise kaudu. Investeerimisülesande eesmärk on ehitada provintsi teele uus lõik, millel on põhimaantee parameetrid. Investeering seisneb BolesÅawci kagupoolse ümbersõidu ehitamises, mis keeb kuni Kruszynis asuva turbiini ringristmiku ehitamise ja ühendamiseni olemasoleva liiniga BolesÅawiec’is asuva vojevoodkonna tee nr 297 âEUR Jeleniogórska tänaval. Lõigu pikkus on umbes 4 km [km 0 + 000 kuni 3 + 998 km]. Lisaks nähakse projektiga (abikõlblikud kulud) ette ülesõidu vormis kokkupõrgeteta majandustee ehitamine, ringristmiku ehitamine vojevoodkonna teega nr 363, skaneeritud ristmik kommuuni maanteega ja teine ringristmik, sealhulgas olemasolev vojevoodkonna tee nr 297 marsruut. Ümbersõidutee ehitus hõlmab ka vähemalt 11,00 m laiuse teekera, jalgrattatee, roheluse, vooluveekogude ja drenaaži truupide ehitamist. Dehüdratsioon toimub trapetsikujulise kraavide ja vihmavee äravoolu kujul. Plaanitakse teha 3 akustiliste ekraanide lõiku, mille kogupikkus on 361,5 m. Samuti on vaja kõrvaldada kokkupõrked võõrseadmetega, peamiselt lõikumiskohtades. Kõnnitee ehitus oli projekteeritud tiheda liikluse jaoks KR 4. 2 tarastatud peatus- ja sisseimbumispaakid, teevalgustus ja kaitsetõkked. Kavas on teha 8 m lai tee (2 sõidurada laiusega 3,50 m ja kahepoolsed ribad laiusega 0,5 m) ja kahepoolsed külgsuunalised. 1,50 m. Jalgrattatee on 2,50 m lai. (Estonian)
26 July 2022
0 references
Identifiers
RPDS.05.01.01-02-0019/16
0 references