Computer system for the planning of public transport. (Q78504): Difference between revisions

@@ label / da / label / da @@
+Edb-system til planlægning af offentlig transport.
@@ label / el / label / el @@
+Σύστημα πληροφορικής για το σχεδιασμό των δημόσιων συγκοινωνιών.
@@ label / hr / label / hr @@
+Računalni sustav za planiranje javnog prijevoza.
@@ label / ro / label / ro @@
+Sistem informatic pentru planificarea transportului public.
@@ label / sk / label / sk @@
+Počítačový systém plánovania verejnej dopravy.
@@ label / mt / label / mt @@
+Sistema tal-kompjuter għall-ippjanar tat-trasport pubbliku.
@@ label / pt / label / pt @@
+Sistema informático para o planeamento dos transportes públicos.
@@ label / fi / label / fi @@
+Tietokonejärjestelmä julkisen liikenteen suunnittelua varten.
@@ label / sl / label / sl @@
+Računalniški sistem za načrtovanje javnega prevoza.
@@ label / cs / label / cs @@
+Počítačový systém pro plánování veřejné dopravy.
@@ label / lt / label / lt @@
+Kompiuterinė viešojo transporto planavimo sistema.
@@ label / lv / label / lv @@
+Datorsistēma sabiedriskā transporta plānošanai.
@@ label / bg / label / bg @@
+Компютърна система за планиране на обществения транспорт.
@@ label / hu / label / hu @@
+A tömegközlekedés tervezésére szolgáló számítógépes rendszer.
@@ label / ga / label / ga @@
+Córas ríomhaireachta chun iompar poiblí a phleanáil.
@@ label / sv / label / sv @@
+Datorsystem för planering av kollektivtrafiken.
@@ label / et / label / et @@
+Arvutisüsteem ühistranspordi planeerimiseks.
@@ description / bg / description / bg @@
+Проект Q78504 в Полша
@@ description / hr / description / hr @@
+Projekt Q78504 u Poljskoj
@@ description / hu / description / hu @@
+Projekt Q78504 Lengyelországban
@@ description / cs / description / cs @@
+Projekt Q78504 v Polsku
@@ description / da / description / da @@
+Projekt Q78504 i Polen
@@ description / nl / description / nl @@
+Project Q78504 in Polen
@@ description / et / description / et @@
+Projekt Q78504 Poolas
@@ description / fi / description / fi @@
+Projekti Q78504 Puolassa
@@ description / fr / description / fr @@
+Projet Q78504 en Pologne
@@ description / de / description / de @@
+Projekt Q78504 in Polen
@@ description / el / description / el @@
+Έργο Q78504 στην Πολωνία
@@ description / ga / description / ga @@
+Tionscadal Q78504 sa Pholainn
@@ description / it / description / it @@
+Progetto Q78504 in Polonia
@@ description / lv / description / lv @@
+Projekts Q78504 Polijā
@@ description / lt / description / lt @@
+Projektas Q78504 Lenkijoje
@@ description / mt / description / mt @@
+Proġett Q78504 fil-Polonja
@@ description / pt / description / pt @@
+Projeto Q78504 na Polônia
@@ description / ro / description / ro @@
+Proiectul Q78504 în Polonia
@@ description / sk / description / sk @@
+Projekt Q78504 v Poľsku
@@ description / sl / description / sl @@
+Projekt Q78504 na Poljskem
@@ description / es / description / es @@
+Proyecto Q78504 en Polonia
@@ description / sv / description / sv @@
+Projekt Q78504 i Polen
@@ Property / summary @@
+Støtteprogrammets referencenummer: SA.41471(2015/X) Formål med offentlig støtte: Artikel: 25 EF-forordning nr. 651/2014 af 17. juni 2014 om visse former for støttes forenelighed med det indre marked i henhold til traktatens artikel 107 og 108 (EUT L. EU L 187/1 af 26.6.2014) Projektet tager sigte på at udføre industriel forskning og eksperimentelt udviklingsarbejde for at opnå 9 TRL'er og præimplementeringsarbejder og skabe et innovativt IT-værktøj (baseret på skabelsen af nye metaheuristiske, evolutionære og genetiske algoritmer), der er dedikeret til arrangører og operatører af offentlig transport, og som støtter tilrettelæggelsen og gennemførelsen af transporttjenester. Som følge af projektet markedsfører ansøgeren gennem salget af licensen et innovativt produkt baseret på optimeringsalgoritmer, der er udviklet inden for rammerne af projektet, og som er beregnet til: âEUR kommunikationsnetværk design, âEUR tidsplan design (kurser), â EUR brigade planlægning (opgaver til køretøjer), â EUR service planlægning (opgaver for personalet). Algoritmer, der udvikles i projektet, vil være baseret på matematiske optimeringsteknikker: for eksempel metaheuristiske, evolutionære og genetiske algoritmer for at opnå den højeste grad af optimering med avancerede beregningsmetoder. De udviklede algoritmer vil være unikke âEUR aldrig brugt før â EUR i software dedikeret til kommunikationssystemer (innovation på globalt plan). Algoritmer vil blive implementeret på en specielt designet, separat optimering server, adskilt fra applikationsserveren, der udfører tidskrævende og hukommelseskrævende beregninger. Inden for rammerne af projektet vil der også blive udviklet og implementeret algoritmer til systemet, gennemsnitsalgoritmer fra de offentlige transportoperatører, faktiske rejsetider. Formålet med denne operation vil være at opbygge en model, der beskriver kommunikationsnettets gennemsnitlige rejsetider pr. person. (Danish)
+Normal rank
+point in time: 25 July 2022Timestamp +2022-07-25T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-25T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Αριθμός αναφοράς του προγράμματος ενίσχυσης: SA.41471(2015/X) Σκοπός της δημόσιας ενίσχυσης: Άρθρο: 25 Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 651/2014, της 17ης Ιουνίου 2014, για την κήρυξη ορισμένων ειδών ενισχύσεων ως συμβατών με την εσωτερική αγορά κατ’ εφαρμογή των άρθρων 107 και 108 της Συνθήκης (ΕΕ L. EU L 187/1 της 26.06.2014) Το έργο προβλέπει τη διεξαγωγή εργασιών βιομηχανικής έρευνας και πειραματικής ανάπτυξης για την επίτευξη 9 TRL και έργων προεφαρμογής και τη δημιουργία ενός καινοτόμου εργαλείου ΤΠ (με βάση τη δημιουργία νέων μεταευριστικών, εξελικτικών και γενετικών αλγορίθμων), αφιερωμένο στους διοργανωτές και τους φορείς εκμετάλλευσης των δημόσιων μεταφορών, υποστηρίζοντας την οργάνωση και την υλοποίηση των υπηρεσιών μεταφορών. Ως αποτέλεσμα του έργου, ο αιτών εμπορεύεται μέσω της πώλησης της άδειας ένα καινοτόμο προϊόν που βασίζεται σε αλγορίθμους βελτιστοποίησης που αναπτύχθηκαν στο πλαίσιο του έργου που έχει σχεδιαστεί για: â EUR σχεδιασμό δικτύου επικοινωνίας, â EUR σχέδιο πρόγραμμα (μαθήματα), â EUR ταξιαρχία σχεδιασμό (καθήκοντα για τα οχήματα), â EUR προγραμματισμός υπηρεσιών (καθήκοντα για το προσωπικό). Οι αλγόριθμοι που αναπτύσσονται στο έργο θα βασίζονται σε μαθηματικές τεχνικές βελτιστοποίησης: για παράδειγμα, μεθανευτικοί, εξελικτικοί και γενετικοί αλγόριθμοι για την επίτευξη του υψηλότερου βαθμού βελτιστοποίησης με προηγμένες μεθόδους υπολογισμού. Οι αλγόριθμοι που αναπτύχθηκε θα είναι μοναδικό â EUR ποτέ δεν χρησιμοποιείται πριν από â EUR σε λογισμικό αφιερωμένο σε συστήματα επικοινωνίας (καινοτομία σε παγκόσμια κλίμακα). Οι αλγόριθμοι θα εφαρμοστούν σε ειδικά σχεδιασμένο, ξεχωριστό διακομιστή βελτιστοποίησης, διαχωρισμένο από το διακομιστή εφαρμογής, εκτελώντας υπολογισμούς χρονοβόρες και δαπανηρές για μνήμη. Στο πλαίσιο του έργου θα αναπτυχθούν επίσης και θα εφαρμοστούν αλγόριθμοι για το σύστημα, αλγόριθμοι μέσου όρου που λαμβάνονται από τους φορείς δημόσιων μεταφορών, πραγματικός χρόνος διαδρομής. Στόχος αυτής της πράξης θα είναι η δημιουργία ενός μοντέλου που θα περιγράφει το δίκτυο επικοινωνιών κατά μέσο όρο των διαδρομών ανά άτομο. (Greek)
+Normal rank
+point in time: 25 July 2022Timestamp +2022-07-25T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-25T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Referentni broj programa potpore: SA.41471(2015/X) Svrha javne potpore: Članak: 25 Uredba EZ-a br. 651/2014 od 17. lipnja 2014. o ocjenjivanju određenih vrsta potpora spojivima s unutarnjim tržištem u primjeni članaka 107. i 108. Ugovora (SL L. Žao mi je. EU L 187/1 od 26. lipnja 2014.) Projektom se predviđa provedba industrijskog istraživanja i eksperimentalnog razvoja kako bi se postiglo 9 TRL-ova i predprovedbenih radova te stvorio inovativni informatički alat (na temelju stvaranja novih metaheurističkih, evolucijskih i genetskih algoritama), posvećen organizatorima i operaterima javnog prijevoza, kojim se podupire organizacija i provedba usluga prijevoza. Kao rezultat projekta, tužitelj prodajom licencije komercijalizira inovativni proizvod koji se temelji na algoritmima za optimizaciju koji su razvijeni u okviru projekta namijenjenog: dizajn komunikacijske mreže EUR, dizajn rasporeda (tečajevi), planiranje â EUR brigade (zadaci za vozila), planiranje usluga EUR (zadaci za osoblje). Algoritmi razvijeni u projektu temeljit će se na matematičkim tehnikama optimizacije: na primjer, metaheuristički, evolucijski i genetski algoritmi za postizanje najvišeg stupnja optimizacije naprednim metodama izračuna. Algoritmi razvijeni će biti jedinstveni â EUR nikada koristiti prije â EUR u softveru posvećenom komunikacijskim sustavima (inovacije na globalnoj razini). Algoritmi će biti implementirani na posebno dizajniranom, odvojenom poslužitelju za optimizaciju, odvojenom od aplikacijskog poslužitelja, izvodeći izračune koji oduzimaju vrijeme i troše memoriju. U okviru projekta također će se razviti i implementirati algoritmi za sustav, algoritmi za izračun srednje vrijednosti dobiveni od operatera javnog prijevoza, stvarno vrijeme putovanja. Cilj ove operacije bit će izrada modela koji opisuje prosječno vrijeme putovanja komunikacijske mreže po osobi. (Croatian)
+Normal rank
+point in time: 25 July 2022Timestamp +2022-07-25T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-25T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Numărul de referință al programului de ajutor: SA.41471(2015/X) Scopul ajutorului public: Articolul: 25 Regulamentul (UE) nr. 651/2014 din 17 iunie 2014 de declarare a anumitor tipuri de ajutoare compatibile cu piața internă în aplicarea articolelor 107 și 108 din tratat (JO L. Îmi pare rău. UE L 187/1 din 26.6.2014) Proiectul are în vedere desfășurarea de activități de cercetare industrială și dezvoltare experimentală pentru realizarea a 9 TRL-uri și lucrări de pre-implementare și crearea unui instrument IT inovator (bazat pe crearea de noi algoritmi metaheuriști, evolutivi și genetici), dedicat organizatorilor și operatorilor de transport public, sprijinind organizarea și implementarea serviciilor de transport. Ca urmare a proiectului, solicitantul comercializează prin vânzarea licenței un produs inovator bazat pe algoritmi de optimizare dezvoltați în cadrul proiectului conceput pentru: proiectarea rețelei de comunicații, proiectarea programului (cursuri), planificarea brigăzii (sarcini pentru vehicule), planificarea serviciilor (sarcini pentru personal). Algoritmii dezvoltați în cadrul proiectului se vor baza pe tehnici de optimizare matematică: de exemplu, algoritmii metaheuriști, evolutivi și genetici pentru a atinge cel mai înalt grad de optimizare cu metode de calcul avansate. Algoritmii dezvoltați vor fi unici â EUR niciodată utilizați înainte â EUR în software dedicat sistemelor de comunicații (inovare la scară globală). Algoritmii vor fi implementați pe un server de optimizare special conceput, separat de serverul de aplicații, efectuând calcule consumatoare de timp și de memorie. În cadrul proiectului vor fi, de asemenea, elaborați și implementați algoritmi în sistem, algoritmi de mediere obținuți de la operatorii de transport public, durate reale de călătorie. Scopul acestei operațiuni va fi de a construi un model care să descrie durata medie a călătoriilor din rețeaua de comunicații per individ. (Romanian)
+Normal rank
+point in time: 25 July 2022Timestamp +2022-07-25T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-25T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Referenčné číslo programu pomoci: SA.41471(2015/X) Účel verejnej pomoci: Článok: 25 Nariadenie ES č. 651/2014 zo 17. júna 2014 o vyhlásení určitých druhov pomoci za zlučiteľné s vnútorným trhom pri uplatňovaní článkov 107 a 108 zmluvy (Ú. v. EÚ L. EÚ L 187/1 z 26. júna 2014) Projekt predpokladá realizáciu priemyselného výskumu a experimentálneho vývoja na dosiahnutie 9 TRL a predimplementačných prác a vytvorenie inovatívneho IT nástroja (založeného na vytvorení nových metaheuristických, evolučných a genetických algoritmov) venovaného organizátorom a prevádzkovateľom verejnej dopravy, ktorý bude podporovať organizáciu a implementáciu dopravných služieb. V dôsledku projektu žiadateľ predáva prostredníctvom predaja licencie inovatívny produkt založený na optimalizačných algoritmoch vyvinutých v rámci projektu, ktorý je určený na: â EUR komunikačná sieť design, â EUR plán návrh (kurzy), â EUR brigády plánovanie (úlohy pre vozidlá), â EUR plánovanie služieb (úlohy pre zamestnancov). Algoritmy vyvinuté v rámci projektu budú založené na technikách matematickej optimalizácie: napríklad metaheuristické, evolučné a genetické algoritmy na dosiahnutie najvyššieho stupňa optimalizácie s pokročilými metódami výpočtu. Vyvinuté algoritmy budú jedinečné â EUR nikdy použiť pred â EUR â EUR v softvéri venovanom komunikačným systémom (inovácia v globálnom meradle). Algoritmy budú implementované na špeciálne navrhnutý, samostatný optimalizačný server, oddelený od aplikačného servera, vykonávať časovo náročné a pamäťovo náročné výpočty. V rámci projektu budú tiež vyvinuté a implementované algoritmy do systému, priemerovanie algoritmov získaných od prevádzkovateľov verejnej dopravy, skutočné trvanie cesty. Cieľom tejto operácie bude vytvoriť model opisujúci priemerné časy ciest komunikačnej siete na jednotlivca. (Slovak)
+Normal rank
+point in time: 25 July 2022Timestamp +2022-07-25T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-25T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Numru ta’ referenza tal-programm ta’ għajnuna: SA.41471(2015/X) Għan ta’ għajnuna pubblika: Artikolu: 25 Ir-Regolament tal-KE Nru 651/2014 tas-17 ta’ Ġunju 2014 li jiddikjara ċerti tipi ta’ għajnuna kompatibbli mas-suq intern fl-applikazzjoni tal-Artikoli 107 u 108 tat-Trattat (ĠU L. I’m sorry. EU L 187/1 tas-26.06.2014) Il-proġett jipprevedi t-twettiq ta’ riċerka industrijali u ħidma ta’ żvilupp sperimentali biex jinkisbu 9 TRLs u xogħlijiet ta’ qabel l-implimentazzjoni u tinħoloq għodda innovattiva tal-IT (ibbażata fuq il-ħolqien ta’ algoritmi metaheuristic, evoluzzjonarju u ġenetiku ġodda), iddedikata għall-organizzaturi u l-operaturi tat-trasport pubbliku, li tappoġġa l-organizzazzjoni u l-implimentazzjoni tas-servizzi tat-trasport. Bħala riżultat tal-proġett, l-applikant jikkummerċjalizza permezz tal-bejgħ tal-liċenzja prodott innovattiv ibbażat fuq algoritmi ta’ ottimizzazzjoni żviluppati fi ħdan il-proġett imfassal għal: â EUR disinn netwerk ta ‘komunikazzjoni, â EUR iskeda disinn (korsijiet), â EUR ippjanar brigade (kompiti għall-vetturi), â EUR ippjanar tas-servizz (kompiti għall-persunal). L-algoritmi żviluppati fil-proġett se jkunu bbażati fuq tekniki ta’ ottimizzazzjoni matematiċi: pereżempju, algoritmi metaheuristic, evoluzzjonarju u ġenetiku biex jinkiseb l-ogħla grad ta’ ottimizzazzjoni b’metodi ta’ kalkolu avvanzati. L-algoritmi żviluppati se jkun uniku â EUR â EUR qatt użati qabel â EUR â EUR fis-software ddedikati għal sistemi ta ‘komunikazzjoni (innovazzjoni fuq skala globali). L-algoritmi se jiġu implimentati fuq server ta’ ottimizzazzjoni separat u ddisinjat apposta, separat mis-server tal-applikazzjoni, li jwettaq kalkoli li jieħdu ħafna ħin u li jikkunsmaw il-memorja. Fil-qafas tal-proġett se jiġu żviluppati u implimentati wkoll algoritmi għas-sistema, b’medja ta’ algoritmi miksuba mill-operaturi tat-trasport pubbliku, il-ħinijiet reali tal-vjaġġ. L-għan ta’ din l-operazzjoni se jkun li jinbena mudell li jiddeskrivi l-ħinijiet medji tal-vjaġġi tan-netwerk ta’ komunikazzjoni għal kull individwu. (Maltese)
+Normal rank
+point in time: 25 July 2022Timestamp +2022-07-25T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-25T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Número de referência do programa de ajuda: SA.41471(2015/X) Objetivo do auxílio público: Artigo: 25 Regulamento (UE) n.º 651/2014, de 17 de junho de 2014, que declara certos tipos de auxílios compatíveis com o mercado interno na aplicação dos artigos 107.º e 108.º do Tratado (JO L. UE L 187/1 de 26.6.2014) O projeto prevê a realização de trabalhos de investigação industrial e de desenvolvimento experimental para alcançar 9 TRL e trabalhos de pré-implementação e criar uma ferramenta informática inovadora (baseada na criação de novos algoritmos meta-heurísticos, evolutivos e genéticos), dedicada aos organizadores e operadores de transportes públicos, apoiando a organização e a implementação de serviços de transporte. Como resultado do projeto, o candidato comercializa através da venda da licença um produto inovador ganza em algoritmos de otimização desenvolvidos no âmbito do projeto projetado para: projeto da rede de comunicação, projeto do cronograma (cursos), planeamento da brigada (tarefas para veículos), planeamento do serviço (tarefas para o pessoal). Os algoritmos desenvolvidos no projeto serão ganzas em técnicas de otimização matemática: por exemplo, algoritmos meta-heurísticos, evolutivos e genéticos para alcançar o mais alto grau de otimização com métodos de cálculo avançados. Os algoritmos desenvolvidos serão únicos âEUR nunca utilizados antes âEUR em software dedicado a sistemas de comunicação (inovação em escala global). Algoritmos serão implementados em um servidor de otimização especialmente projetado e separado, separado do servidor de aplicativos, realizando cálculos demorados e que consomem memória. No âmbito do projeto, serão também desenvolvidos e implementados algoritmos para o sistema, algoritmos de média obtidos junto dos operadores de transportes públicos, tempos de viagem reais. O objetivo desta operação será construir um modelo que descreva a média dos tempos de viagem por indivíduo da rede de comunicação. (Portuguese)
+Normal rank
+point in time: 25 July 2022Timestamp +2022-07-25T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-25T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Tukiohjelman viitenumero: SA.41471(2015/X) Julkisen tuen tarkoitus: Artikla: 25 Komission asetus (EU) N:o 651/2014, annettu 17. kesäkuuta 2014, tietyntyyppisten tukien toteamisesta sisämarkkinoille soveltuviksi perussopimuksen 107 ja 108 artiklan mukaisesti (EUVL L. EU L 187/1, 26.6.2014) Hankkeen tarkoituksena on toteuttaa teollista tutkimusta ja kokeellista kehittämistä yhdeksän TRL:n ja esitäytäntöönpanon aikaansaamiseksi ja luoda innovatiivinen tietotekniikkaväline (joka perustuu uusien metaheurististen, evoluutioalgoritmien ja geneettisten algoritmien luomiseen), joka on tarkoitettu julkisen liikenteen järjestäjille ja liikenteenharjoittajille ja joka tukee liikennepalvelujen organisointia ja toteuttamista. Hankkeen tuloksena hakija kaupallistaa lisenssiä myymällä innovatiivisen tuotteen, joka perustuu hankkeessa kehitettyihin optimointialgoritmeihin, jotka on suunniteltu viestintäverkon suunnittelu, aikataulusuunnittelu (kurssit), prikaatisuunnittelu (ajoneuvotehtävät), palvelusuunnittelu (henkilöstön tehtävät). Hankkeessa kehitetyt algoritmit perustuvat matemaattisiin optimointitekniikoihin: esimerkiksi metaheuristisia, evoluutioalgoritmeja ja geneettisiä algoritmeja, joilla saavutetaan paras mahdollinen optimointi kehittyneillä laskentamenetelmillä. Algoritmit kehitetty on ainutlaatuinen â EUR koskaan käytetty ennen â EUR ohjelmisto omistettu viestintäjärjestelmien (innovointi maailmanlaajuisesti). Algoritmit toteutetaan erityisesti suunnitellulla, erillisellä optimointipalvelimella, joka on erotettu sovelluspalvelimesta ja joka suorittaa aikaa vieviä ja muistia vieviä laskelmia. Hankkeessa kehitetään ja toteutetaan myös järjestelmään algoritmeja, julkisen liikenteen harjoittajilta saatuja keskimääräisiä algoritmeja ja todellisia matka-aikoja. Tämän toimen tavoitteena on luoda malli, jossa kuvataan tietoliikenneverkon keskimääräiset matka-ajat henkilöä kohti. (Finnish)
+Normal rank
+point in time: 25 July 2022Timestamp +2022-07-25T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-25T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Referenčna številka programa pomoči: SA.41471(2015/X) Namen državne pomoči: Člen: 25 Uredba ES št. 651/2014 z dne 17. junija 2014 o razglasitvi nekaterih vrst pomoči za združljive z notranjim trgom pri uporabi členov 107 in 108 Pogodbe (UL L. EU L 187/1 z dne 26. junija 2014) Projekt predvideva izvajanje industrijskih raziskav in eksperimentalnega razvoja, da bi dosegli 9 TRL in predizvedbenih del ter ustvarili inovativno informacijsko orodje (na podlagi ustvarjanja novih metahevrističnih, evolucijskih in genetskih algoritmov), namenjeno organizatorjem in izvajalcem javnega prevoza, ki podpirajo organizacijo in izvajanje prevoznih storitev. Kot rezultat projekta tožeča stranka s prodajo licence trži inovativni izdelek, ki temelji na algoritmih optimizacije, razvitih v okviru projekta, namenjenega: oblikovanje komunikacijskega omrežja, načrtovanje urnika (tečaji), načrtovanje brigade (naloge za vozila), načrtovanje storitev (naloge za osebje). Algoritmi, razviti v okviru projekta, bodo temeljili na matematičnih tehnikah optimizacije: na primer, metahevristični, evolucijski in genetski algoritmi za doseganje najvišje stopnje optimizacije z naprednimi metodami izračuna. Algoritmi razviti bo edinstven â EUR nikoli uporabljajo pred â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â Algoritmi se bodo izvajali na posebej zasnovanem, ločenem strežniku za optimizacijo, ločenem od aplikacijskega strežnika, ki bo izvajal zamudne in pomnilniške izračune. V okviru projekta bodo razviti in implementirani algoritmi sistema, povprečeni algoritmi, pridobljeni od izvajalcev javnega prevoza, dejanski časi vožnje. Cilj te operacije bo oblikovati model, ki opisuje povprečno trajanje poti na posameznika. (Slovenian)
+Normal rank
+point in time: 25 July 2022Timestamp +2022-07-25T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-25T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Referenční číslo programu podpory: SA.41471(2015/X) Účel veřejné podpory: Článek: 25 Nařízení ES č. 651/2014 ze dne 17. června 2014, kterým se v souladu s články 107 a 108 Smlouvy prohlašují určité druhy podpory za slučitelné s vnitřním trhem (Úř. věst. L. EU L 187/1 ze dne 26. června 2014) Projekt počítá s prováděním prací v oblasti průmyslového výzkumu a experimentálního vývoje s cílem dosáhnout 9 TRL a předprováděcích prací a vytvořit inovativní IT nástroj (založený na vytvoření nových metaheuristických, evolučních a genetických algoritmů), který se bude věnovat organizátorům a provozovatelům veřejné dopravy a bude podporovat organizaci a provádění dopravních služeb. V důsledku projektu žadatel prostřednictvím prodeje licence uvádí na trh inovativní produkt založený na optimalizačních algoritmech vyvinutých v rámci projektu, který je určen pro: â EUR návrh komunikační sítě, â EUR návrh plánu (kurzy), â EUR brigáda plánování (úkoly pro vozidla), â EUR plánování služeb (úkoly pro zaměstnance). Algoritmy vyvinuté v rámci projektu budou založeny na technikách matematické optimalizace: například metaheuristické, evoluční a genetické algoritmy k dosažení nejvyššího stupně optimalizace pomocí pokročilých výpočetních metod. Vyvinuté algoritmy budou jedinečné â EUR nikdy použit â EUR â EUR v softwaru vyhrazeném pro komunikační systémy (inovace v globálním měřítku). Algoritmy budou implementovány na speciálně navrženém, samostatném optimalizačním serveru, odděleném od aplikačního serveru, provedením časově náročných výpočtů a výpočtů náročných na paměť. V rámci projektu budou rovněž vyvinuty a implementovány algoritmy systému, průměrovací algoritmy získané od provozovatelů veřejné dopravy, skutečné doby jízdy. Cílem této operace bude vytvořit model popisující průměrnou dobu jízdy komunikační sítě na jednotlivce (Czech)
+Normal rank
+point in time: 25 July 2022Timestamp +2022-07-25T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-25T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Pagalbos programos nuorodos numeris: SA.41471(2015/X) Viešosios pagalbos tikslas: Straipsnis: 252 014 m. birželio 17 d. EB reglamentas Nr. 651/2014, kuriuo tam tikrų rūšių pagalba skelbiama suderinama su vidaus rinka taikant Sutarties 107 ir 108 straipsnius (OL L. 2014 m. birželio 26 d. ES L 187/1) Projekte numatoma vykdyti pramoninius mokslinius tyrimus ir eksperimentinės plėtros darbus, kad būtų pasiekti 9 TRL ir parengiamieji įgyvendinimo darbai, ir sukurti novatorišką IT priemonę (pagrįstą naujų metaheuristinių, evoliucinių ir genetinių algoritmų kūrimu), skirtą viešojo transporto organizatoriams ir operatoriams, remiant transporto paslaugų organizavimą ir įgyvendinimą. Dėl projekto pareiškėjas, parduodamas licenciją, parduoda naujovišką produktą, pagrįstą optimizavimo algoritmais, sukurtais įgyvendinant projektą, skirtą: â EUR komunikacijos tinklo projektavimas, â EUR tvarkaraščio projektavimas (kursai), â EUR brigados planavimas (užduotis transporto priemonėms), â EUR paslaugų planavimas (užduotis darbuotojams). Projekte sukurti algoritmai bus grindžiami matematinio optimizavimo metodais: pavyzdžiui, metaheuristiniai, evoliuciniai ir genetiniai algoritmai, kad būtų pasiektas aukščiausias optimizavimo laipsnis naudojant pažangius skaičiavimo metodus. Sukurti algoritmai bus unikalus â EUR niekada naudojamas iki â EUR programinės įrangos, skirtos ryšių sistemoms (inovacijos pasauliniu mastu). Algoritmai bus įgyvendinami specialiai sukurtame, atskirame optimizavimo serveryje, atskirtame nuo taikomųjų programų serverio, atliekant daug laiko ir atminties reikalaujančius skaičiavimus. Įgyvendinant projektą taip pat bus sukurti ir įdiegti sistemos algoritmai, iš viešojo transporto operatorių gauti vidurkinimo algoritmai, faktinis kelionės laikas. Šios operacijos tikslas – sukurti modelį, kuriame būtų aprašytas ryšių tinklo vidutinis kelionių laikas vienam asmeniui. (Lithuanian)
+Normal rank
+point in time: 25 July 2022Timestamp +2022-07-25T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-25T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Atbalsta programmas atsauces numurs: SA.41471(2015/X) Publiskā atbalsta mērķis: Pants: 25 EK 2014. gada 17. jūnija Regula Nr. 651/2014, ar ko noteiktus atbalsta veidus atzīst par saderīgiem ar iekšējo tirgu, piemērojot Līguma 107. un 108. pantu (OV L. EU L 187/1, 26.06.2014) Projekts paredz veikt rūpniecisko pētniecību un eksperimentālo izstrādi, lai sasniegtu 9 TRL un pirmsieviešanas darbus un izveidotu inovatīvu IT rīku (pamatojoties uz jaunu metaheirisma, evolūcijas un ģenētisko algoritmu izveidi), kas veltīts sabiedriskā transporta organizatoriem un operatoriem, atbalstot transporta pakalpojumu organizēšanu un ieviešanu. Projekta rezultātā pieteikuma iesniedzējs, pārdodot licenci, komercializē inovatīvu produktu, kura pamatā ir projektā izstrādātie optimizācijas algoritmi, kas paredzēts: â EUR komunikācijas tīkla dizains, â EUR grafiku dizains (kursi), â EUR brigādes plānošana (uzdevumi transportlīdzekļiem), â EUR pakalpojumu plānošana (uzdevumi personālam). Projektā izstrādātie algoritmi balstīsies uz matemātiskās optimizācijas metodēm: piemēram, metaheiristiskie, evolūcijas un ģenētiskie algoritmi, lai sasniegtu visaugstāko optimizācijas pakāpi ar progresīvām aprēķina metodēm. Izstrādātie algoritmi būs unikāls â EUR nekad neizmanto pirms â EUR programmatūru veltīta sakaru sistēmām (inovācija globālā mērogā). Algoritmi tiks ieviesti speciāli projektētā, atsevišķā optimizācijas serverī, kas atdalīts no lietojumprogrammas servera, veicot laikietilpīgus un atmiņu patērējošus aprēķinus. Projekta ietvaros tiks izstrādāti un ieviesti arī sistēmas algoritmi, no sabiedriskā transporta operatoriem iegūtie vidējie algoritmi, faktiskais brauciena laiks. Šīs darbības mērķis būs izveidot modeli, kas raksturo sakaru tīkla vidējos braucienu laikus uz vienu personu. (Latvian)
+Normal rank
+point in time: 25 July 2022Timestamp +2022-07-25T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-25T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Референтен номер на програмата за помощ: SA.41471(2015/X) Цел на публичната помощ: Член: 25 Регламент (ЕС) № 651/2014 на Европейския парламент и на Съвета от 17 юни 2014 г. за обявяване на някои видове помощи за съвместими с вътрешния пазар в приложение на членове 107 и 108 от Договора (ОВ L., стр. 1). ЕС L 187/1 от 26.6.2014 г.) Проектът предвижда извършването на индустриални изследвания и експериментална развойна дейност за постигане на 9 TRL и предварителни дейности и създаване на иновативен ИТ инструмент (основан на създаването на нови метахуристични, еволюционни и генетични алгоритми), посветен на организаторите и операторите на обществения транспорт, подпомагащ организацията и прилагането на транспортни услуги. В резултат на проекта заявителят предлага на пазара чрез продажбата на лиценза иновативен продукт, основан на оптимизационни алгоритми, разработени в рамките на проекта, предназначен за: проектиране на комуникационната мрежа, планиране на графика (курсове), планиране на бригадата (задачи за превозни средства), планиране на услугите (задачи за персонала). Разработените в проекта алгоритми ще се основават на техники за математическа оптимизация: например, метахеуристични, еволюционни и генетични алгоритми за постигане на най-висока степен на оптимизация с усъвършенствани изчислителни методи. Разработените алгоритми ще бъдат уникални â EUR никога не се използва преди â EUR в софтуер, посветен на комуникационни системи (иновации в световен мащаб). Алгоритмите ще бъдат внедрени на специално проектиран, отделен сървър за оптимизация, отделен от сървъра на приложението, изпълняващ времеемки и паметни изчисления. В рамките на проекта ще бъдат разработени и внедрени алгоритми към системата, алгоритми за усредняване, получени от операторите на обществения транспорт, действително време за пътуване. Целта на тази операция ще бъде да се изгради модел, описващ осреднената продължителност на пътуванията в комуникационната мрежа на отделно лице. (Bulgarian)
+Normal rank
+point in time: 25 July 2022Timestamp +2022-07-25T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-25T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+A támogatási program hivatkozási száma: SA.41471(2015/X) Állami támogatás célja: Cikk: 25 A Szerződés 107. és 108. cikkének alkalmazásában bizonyos típusú támogatásoknak a belső piaccal összeegyeztethetőnek nyilvánításáról szóló, 2014. június 17-i 651/2014/EU rendelet (HL L., 2014. június 17.) EU L 187/1, 2014.6.26.) A projekt célja, hogy 9 TRL és előzetes megvalósítási munka megvalósítása érdekében ipari kutatást és kísérleti fejlesztést végezzen, és innovatív informatikai eszközt hozzon létre (új metaheurisztikus, evolúciós és genetikai algoritmusok létrehozása alapján), amely a tömegközlekedés szervezőinek és üzemeltetőinek szól, és támogatja a közlekedési szolgáltatások szervezését és megvalósítását. A projekt eredményeként a kérelmező az engedély eladásával a projekt keretében kidolgozott optimalizálási algoritmusokon alapuló innovatív terméket értékesít, amelynek célja: kommunikációs hálózat kialakítása, menetrendtervezés (tanfolyamok), dandártervezés (járműfeladatok), szolgáltatástervezés (személyzeti feladatok). A projektben kidolgozott algoritmusok matematikai optimalizálási technikákon alapulnak: például metaheurisztikus, evolúciós és genetikai algoritmusok a legmagasabb fokú optimalizáláshoz fejlett számítási módszerekkel. A kifejlesztett algoritmusok egyedülállóak lesznek a kommunikációs rendszereknek szánt szoftverekben (globális innováció). Algoritmusok kerülnek bevezetésre egy speciálisan tervezett, külön optimalizáló szerveren, elválasztva az alkalmazás szerverétől, időigényes és memóriaigényes számításokat végezve. A projekt keretében a rendszer algoritmusait, a tömegközlekedési szolgáltatóktól kapott átlagolási algoritmusokat, a tényleges utazási időt is kidolgozzák és végrehajtják. Ennek a műveletnek az a célja, hogy olyan modellt hozzon létre, amely leírja a kommunikációs hálózat utazásainak átlagos idejét egyénenként (Hungarian)
+Normal rank
+point in time: 25 July 2022Timestamp +2022-07-25T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-25T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Uimhir thagartha an chláir cabhrach: SA.41471(2015/X) Cuspóir na cabhrach poiblí: Airteagal: 25 Rialachán CE Uimh. 651/2014 an 17 Meitheamh 2014 ina ndearbhaítear go bhfuil cineálacha áirithe cabhrach comhoiriúnach leis an margadh inmheánach i gcur i bhfeidhm Airteagal 107 agus Airteagal 108 den Chonradh (IO L. Is oth liom. EU L 187/1 an 26.06.2014) Tá sé beartaithe leis an tionscadal taighde tionsclaíoch agus forbairt thurgnamhach a dhéanamh chun 9 LRTanna agus oibreacha réamhchur chun feidhme a bhaint amach agus uirlis nuálach TF a chruthú (bunaithe ar algartaim mheitea-algartacha, éabhlóideacha agus géiniteacha nua a chruthú), atá tiomnaithe d’eagraithe agus d’oibreoirí iompair phoiblí, ag tacú le heagrú agus le cur chun feidhme seirbhísí iompair. Mar thoradh ar an tionscadal, an t-iarratasóir commercializes trí dhíol an cheadúnais a táirge nuálach bunaithe ar halgartaim leas iomlán a bhaint forbartha laistigh den tionscadal atá deartha le haghaidh: â EUR dearadh líonra cumarsáide, EUR â EUR dearadh sceideal (cúrsaí), â EUR pleanáil briogáid (tascanna d’fheithiclí), â EUR EUR pleanáil seirbhíse (tascanna don fhoireann). Beidh algartaim a forbraíodh sa tionscadal a bheith bunaithe ar theicnící optamaithe matamaiticiúla: mar shampla, meiteaheuristic, éabhlóideach agus halgartaim ghéiniteach a bhaint amach ar an leibhéal is airde optamaithe le modhanna ríomh chun cinn. Beidh na halgartaim a fhorbairt a bheith uathúil â EUR riamh a úsáidtear roimh â EUR â EUR i mbogearraí tiomanta do chórais cumarsáide (nuálaíocht ar scála domhanda). Beidh halgartaim a chur i bhfeidhm ar deartha go speisialta, freastalaí leas iomlán a bhaint ar leith, scartha ón bhfreastalaí iarratais, ag feidhmiú am-íditheach agus ríomhaireachtaí cuimhne-íditheach. Laistigh de chreat an tionscadail, déanfar algartaim a fhorbairt agus a chur chun feidhme don chóras freisin, ag meánú algartaim a fhaightear ó na hoibreoirí iompair phoiblí, amanna turais iarbhír. Is é is aidhm don oibríocht seo samhail a thógáil ina ndéanfar cur síos ar mheánamanna na dturas in aghaidh an duine aonair ar an líonra cumarsáide (Irish)
+Normal rank
+point in time: 25 July 2022Timestamp +2022-07-25T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-25T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Stödprogrammets referensnummer: SA.41471(2015/X) Syftet med det offentliga stödet: Artikel: 25 EG-förordning (EU) nr 651/2014 av den 17 juni 2014 genom vilken vissa typer av stöd förklaras förenliga med den inre marknaden vid tillämpningen av artiklarna 107 och 108 i fördraget (EUT L. EU L 187/1 av den 26 juni 2014) Projektet avser att genomföra industriell forskning och experimentell utveckling för att uppnå nio tekniska mognadsgrader och förberedande arbeten och skapa ett innovativt it-verktyg (baserat på skapandet av nya metaheuristiska, evolutionära och genetiska algoritmer), som är tillägnat organisatörer och operatörer av kollektivtrafik, och som stöder organisationen och genomförandet av transporttjänster. Som ett resultat av projektet kommer sökanden genom försäljningen av licensen att marknadsföra en innovativ produkt baserad på optimeringsalgoritmer som utvecklats inom projektet och som utformats för att â EUR kommunikationsnät design, â EUR schemaläggning (kurser), â EUR brigade planering (uppgifter för fordon), â EUR serviceplanering (uppgifter för personalen). Algoritmer som utvecklats i projektet kommer att baseras på matematiska optimeringstekniker: till exempel metaheuristiska, evolutionära och genetiska algoritmer för att uppnå högsta grad av optimering med avancerade beräkningsmetoder. De algoritmer som utvecklats kommer att vara unika â EUR aldrig tidigare â EUR i programvara tillägnad kommunikationssystem (innovation på global skala). Algoritmer kommer att implementeras på en speciellt utformad, separat optimeringsserver, separerad från applikationsservern, som utför tidskrävande och minneskrävande beräkningar. Inom ramen för projektet kommer också att utvecklas och implementeras algoritmer till systemet, medelvärde algoritmer som erhållits från kollektivtrafikoperatörer, faktiska restid. Syftet med denna operation kommer att vara att bygga upp en modell som beskriver kommunikationsnätets genomsnittliga restid per individ. (Swedish)
+Normal rank
+point in time: 25 July 2022Timestamp +2022-07-25T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-25T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Abiprogrammi viitenumber: SA.41471(2015/X) Riigiabi eesmärk: Artikkel: 25 EÜ 17. juuni 2014. aasta määrus (EL) nr 651/2014 aluslepingu artiklite 107 ja 108 kohaldamise kohta, millega teatavat liiki abi tunnistatakse siseturuga kokkusobivaks (ELT L. EU L 187/1, 26.6.2014) Projektiga nähakse ette rakendusuuringute ja tootearendusega seotud töö, et saavutada üheksa tehnilise RL-i ja rakenduseelset tööd ning luua uuenduslik IT-vahend (mis põhineb uute metaheuristlike, evolutsiooniliste ja geneetiliste algoritmide loomisel), mis on pühendatud ühistranspordi korraldajatele ja ettevõtjatele, toetades transporditeenuste korraldamist ja rakendamist. Projekti tulemusena turustab taotleja litsentsi müügi kaudu uuenduslikku toodet, mis põhineb optimeerimisalgoritmidel, mis on välja töötatud projekti raames, mille eesmärk on: sidevõrgu projekteerimine, ajakava projekteerimine (kursused), brigaadi planeerimine (ülesanded sõidukitele), teenuse planeerimine (ülesanded personalile). Projektis välja töötatud algoritmid põhinevad matemaatilisel optimeerimistehnikal: näiteks metaheuristlikud, evolutsioonilised ja geneetilised algoritmid, et saavutada kõrgeimal tasemel optimeerimine täiustatud arvutusmeetoditega. Väljatöötatud algoritmid on unikaalne âEUR kunagi kasutada enne âEUR tarkvara pühendatud sidesüsteemid (innovatsioon globaalsel tasandil). Algoritme rakendatakse spetsiaalselt projekteeritud eraldi optimeerimisserveris, mis on eraldatud rakendusserverist, tehes aeganõudvaid ja mälumahukaid arvutusi. Projekti raames töötatakse välja ja rakendatakse süsteemi algoritme, kasutades ühistranspordiettevõtjatelt saadud algoritmide keskmistamist, teekonna tegelikku kestust. Selle toimingu eesmärk on luua mudel, milles kirjeldatakse sidevõrgu keskmist sõiduaega üksikisiku kohta. (Estonian)
+Normal rank
+point in time: 25 July 2022Timestamp +2022-07-25T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-25T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After

Revision as of 20:46, 25 July 2022

Project Q78504 in Poland

Language	Label	Description	Also known as
English	Computer system for the planning of public transport.	Project Q78504 in Poland

Statements

0 references

0 references

0 references

0 references

2,346,468.19 zloty

0 references

563,152.37 Euro

exchange rate to Euro

0.24 Euro

point in time

13 January 2020

0 references

budget

3,628,749.73 zloty

0 references

870,899.94 Euro

exchange rate to Euro

0.24 Euro

point in time

13 January 2020

0 references

co-financing rate

64.66 percent

0 references

start time

1 October 2018

0 references

end time

30 September 2021

0 references

beneficiary name (string)

DPK SYSTEM CONSULTING PIOTR KISIELEWSKI

0 references

beneficiary

Q2510359

0 references

intervention field

Research and innovation processes in SMEs (including voucher schemes, process, design, service and social innovation)

0 references

programme

Smart growth - PL - ERDF

0 references

fund

European Regional Development Fund

0 references

coordinate location

49°58'56.6"N, 20°3'36.7"E

0 references

summary

Numer_referencyjny_programu_pomocowego: SA.41471(2015/X) Przeznaczenie_pomocy_publicznej: art: 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014) Projekt zakłada przeprowadzenie badań przemysłowych i eksperymentalnych prac rozwojowych umożliwiających osiągnięcie 9 TRL oraz prac przedwdrożeniowych i stworzenie w wyniku tych działań innowacyjnego narzędzia informatycznego (w oparciu o stworzenie nowych algorytmów metaheurystycznych, ewolucyjnych i genetycznych), dedykowanego organizatorom i operatorom komunikacji miejskiej, wspierającego organizację i realizację przewozów komunikacyjnych. W wyniku projektu Wnioskodawca skomercjalizuje poprzez sprzedaż licencji innowacyjny produkt oparty na opracowanych w ramach projektu algorytmach optymalizacyjnych przeznaczonych do: - projektowania sieci komunikacyjnej , - projektowania rozkładów jazdy (kursów), - planowania pracy brygad (zadania dla pojazdów), - planowania pracy służb (zadania dla personelu). Algorytmy opracowane w projekcie oparte będą o techniki optymalizacji matematycznej: np. algorytmy metaheurystyczne, ewolucyjne i genetyczne pozwalające osiągnąć najwyższy stopnień optymalizacji zawierającej zaawansowane metody obliczeniowe. Opracowane algorytmy będą unikalne - nigdy dotychczas nie stosowane - w oprogramowaniu dedykowanym komunikacyjnym systemom informatycznym (innowacja na skalę światową). Algorytmy zostaną zaimplementowane na specjalnie zaprojektowanym, odrębnym serwerze optymalizacyjnym, wydzielonym z serwera aplikacji, wykonującym czasochłonne i pamięciochłonne obliczenia. W ramach projektu zostaną również opracowane i wdrożone do systemu algorytmy uśredniające pozyskane od Operatorów komunikacji miejskiej, rzeczywiste czasy przejazdów. Celem tej operacji będzie zbudowanie modelu opisującego sieć komunikacyjną uśrednionymi czasami przejazdów w poszczególnych (Polish)

0 references

Reference number of the aid programme: SA.41471(2015/X) Purpose of public aid: Article: 25 EC Regulation No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain types of aid compatible with the internal market in the application of Articles 107 and 108 of the Treaty (OJ L. I'm sorry. EU L 187/1 of 26.06.2014) The project envisages carrying out industrial research and experimental development work to achieve 9 TRLs and pre-implementation works and create an innovative IT tool (based on the creation of new metaheuristic, evolutionary and genetic algorithms), dedicated to organisers and operators of public transport, supporting the organisation and implementation of transport services. As a result of the project, the applicant commercialises through the sale of the license an innovative product based on optimisation algorithms developed within the project designed for: — communication network design, – schedule design (courses), – brigade planning (tasks for vehicles), – service planning (tasks for staff). Algorithms developed in the project will be based on mathematical optimisation techniques: for example, metaheuristic, evolutionary and genetic algorithms to achieve the highest degree of optimisation with advanced calculation methods. The algorithms developed will be unique – never used before – in software dedicated to communication systems (innovation on a global scale). Algorithms will be implemented on a specially designed, separate optimisation server, separated from the application server, performing time-consuming and memory-consuming calculations. Within the framework of the project will also be developed and implemented algorithms to the system, averaging algorithms obtained from the public transport operators, actual journey times. The aim of this operation will be to build a model describing the communication network averaged times of journeys per individual (English)

point in time

14 October 2020

0 references

Reference_Aid_programme: SA.41471(2015/X) But_public_aid: Article: 25 du règlement (UE) no 651/2014 de la Commission du 17 juin 2014 déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur en application des articles 107 et 108 du traité URZ. EU L 187/1 du 26.6.2014) Le projet consiste à réaliser des travaux de recherche industrielle et de développement expérimental permettant la réalisation de 9 LRT et des travaux de pré-mise en œuvre et la création d’un outil informatique innovant (basé sur la création de nouveaux algorithmes métaheuristes, évolutifs et génétiques), dédié aux organisateurs et aux opérateurs des transports publics, soutenant l’organisation et la mise en œuvre des services de transport. À la suite du projet, la requérante commercialise, par la vente de licences, un produit innovant basé sur les algorithmes d’optimisation développés dans le cadre du projet visant à: — la conception du réseau de communication, — la conception des horaires (cours), — la planification du travail des brigades (tâches pour les véhicules), — la planification du travail des services (tâches pour le personnel). Les algorithmes développés dans le cadre du projet seront basés sur des techniques d’optimisation mathématique: par exemple, des algorithmes métaheuristes, évolutifs et génétiques pour obtenir le plus haut degré d’optimisation grâce à des méthodes de calcul avancées. Les algorithmes développés seront uniques — jamais utilisés — dans les logiciels dédiés aux systèmes informatiques de communication (innovation mondiale). Les algorithmes seront implémentés sur un serveur d’optimisation spécialement conçu, séparé du serveur d’application, effectuant des calculs chronophages et consommant de la mémoire. Le projet développera également et mettra en œuvre dans le système des algorithmes de calcul de la moyenne des temps de trajet obtenus des opérateurs de transport public. L’objectif de cette opération sera de construire un modèle décrivant le temps de trajet moyen du réseau de communication par personne. (French)

point in time

30 November 2021

0 references

Referenz_Aid_Programm: SA.41471(2015/X) Zweck_public_aid: Artikel: 25 der Verordnung (EU) Nr. 651/2014 der Kommission vom 17. Juni 2014 zur Feststellung der Vereinbarkeit bestimmter Gruppen von Beihilfen mit dem Binnenmarkt in Anwendung der Artikel 107 und 108 AEUV URZ. EU L 187/1 vom 26.6.2014) Das Projekt umfasst die Durchführung industrieller Forschung und experimenteller Entwicklung, die die Verwirklichung von 9 TRLs und vor der Durchführung ermöglichen, sowie die Schaffung eines innovativen IT-Tools (auf der Grundlage der Schaffung neuer metaheuristischer, evolutionärer und genetischer Algorithmen), die den Organisatoren und Betreibern des öffentlichen Verkehrs gewidmet sind und die Organisation und Durchführung von Verkehrsdiensten unterstützen. Als Ergebnis des Projekts vermarktet die Klägerin durch den Verkauf von Lizenzen ein innovatives Produkt, das auf den Optimierungsalgorithmen basiert, die im Rahmen des Projekts entwickelt wurden, um: — die Planung von der Arbeit von den Diensten (Aufgaben für das Personal), – die Planung von der Arbeit von den Brigaden (Aufgaben für die Fahrzeuge), – die Planung von der Arbeit von den Diensten (Aufgaben für das Personal). Die im Projekt entwickelten Algorithmen basieren auf mathematischen Optimierungstechniken: z. B. metaheuristische, evolutionäre und genetische Algorithmen, um mit fortschrittlichen Berechnungsmethoden den höchsten Grad an Optimierung zu erreichen. Die entwickelten Algorithmen werden einzigartig sein – nie verwendet – in Software für Kommunikations-IT-Systeme (weltweite Innovation). Algorithmen werden auf einem speziell entwickelten, separaten Optimierungsserver implementiert, getrennt vom Anwendungsserver, mit zeitaufwendigen und speicherintensiven Berechnungen. Das Projekt wird auch die Systemalgorithmen entwickeln und implementieren, die die tatsächlichen Fahrzeiten der öffentlichen Verkehrsunternehmen mitteln. Ziel dieses Vorhabens ist es, ein Modell zu entwickeln, das die durchschnittlichen Fahrtzeiten des Kommunikationsnetzes pro Person beschreibt. (German)

point in time

7 December 2021

0 references

Referentie_Aid_programma: SA.41471(2015/X) Doel_public_aid: Artikel: 25 van Verordening (EU) nr. 651/2014 van de Commissie van 17 juni 2014 waarbij bepaalde categorieën steun op grond van de artikelen 107 en 108 van het Verdrag met de interne markt verenigbaar worden verklaard URZ. EU L 187/1 van 26.6.2014) Het project omvat de uitvoering van industrieel onderzoek en experimentele ontwikkelingswerkzaamheden die de verwezenlijking van 9 TRL’s en pre-implementatiewerkzaamheden mogelijk maken en de oprichting van een innovatief IT-instrument (gebaseerd op de creatie van nieuwe metaheuristische, evolutionaire en genetische algoritmen), gewijd aan organisatoren en exploitanten van openbaar vervoer, ter ondersteuning van de organisatie en uitvoering van vervoersdiensten. Als gevolg van het project commercialiseert verzoekster door middel van de verkoop van licenties een innovatief product op basis van de optimalisatiealgoritmen die binnen het project zijn ontwikkeld om: — het ontwerp van het communicatienetwerk, — het ontwerp van dienstregelingen (cursussen), — de planning van de werkzaamheden van de brigades (taken voor voertuigen), — de planning van de werkzaamheden van de diensten (taken voor het personeel). Algoritmen die in het project worden ontwikkeld, zullen gebaseerd zijn op wiskundige optimalisatietechnieken: bijvoorbeeld metaheuristische, evolutionaire en genetische algoritmen om de hoogste graad van optimalisatie te bereiken met geavanceerde rekenmethoden. De ontwikkelde algoritmen zullen uniek zijn — nooit gebruikt — in software voor communicatie-IT-systemen (wereldwijde innovatie). Algoritmen worden geïmplementeerd op een speciaal ontworpen, afzonderlijke optimalisatie server, gescheiden van de applicatie server, het uitvoeren van tijdrovende en geheugenrovende berekeningen. Het project zal ook algoritmen ontwikkelen en implementeren in het systeem die de werkelijke reistijden van de exploitanten van openbaar vervoer berekenen. Het doel van deze operatie is een model te ontwikkelen waarin de gemiddelde reistijden van het communicatienetwerk per persoon worden beschreven. (Dutch)

point in time

16 December 2021

0 references

Riferimento_Aid_programma: SA.41471(2015/X) Scopo_pubblico_aiuto: Articolo: 25 del regolamento (UE) n. 651/2014 della Commissione, del 17 giugno 2014, che dichiara alcune categorie di aiuti compatibili con il mercato interno in applicazione degli articoli 107 e 108 del trattato URZ. EU L 187/1 del 26.06.2014) Il progetto prevede lo svolgimento di attività di ricerca industriale e sviluppo sperimentale che consentano la realizzazione di 9 TRL e lavori di pre-attuazione e la creazione di uno strumento informatico innovativo (basato sulla creazione di nuovi algoritmi metaeuristici, evolutivi e genetici), dedicato agli organizzatori e agli operatori del trasporto pubblico, a sostegno dell'organizzazione e realizzazione dei servizi di trasporto. A seguito del progetto, il Richiedente commercializza attraverso la vendita di licenze un prodotto innovativo basato sugli algoritmi di ottimizzazione sviluppati all'interno del progetto volto a: — la progettazione della rete di comunicazione, — la progettazione degli orari (corsi), — la pianificazione del lavoro delle brigate (compiti per i veicoli), — la pianificazione del lavoro dei servizi (compiti per il personale). Gli algoritmi sviluppati nel progetto saranno basati su tecniche di ottimizzazione matematica: ad esempio algoritmi metaeuristici, evolutivi e genetici per ottenere il massimo grado di ottimizzazione con metodi computazionali avanzati. Gli algoritmi sviluppati saranno unici — mai utilizzati — in software dedicati ai sistemi informatici di comunicazione (innovazione mondiale). Gli algoritmi saranno implementati su un server di ottimizzazione appositamente progettato, separato dal server dell'applicazione, eseguendo calcoli che richiedono tempo e di memoria. Il progetto, inoltre, svilupperà e implementerà nel sistema algoritmi medi dei tempi di percorrenza effettivi ottenuti dagli Operatori di Trasporto Pubblico. L'obiettivo di questa operazione sarà quello di costruire un modello che descriva la media dei tempi di percorrenza della rete di comunicazione per singolo individuo. (Italian)

point in time

15 January 2022

0 references

Reference_Aid_programa: SA.41471(2015/X) Purpose_public_aid: Artículo: 25 del Reglamento (UE) n.º 651/2014 de la Comisión, de 17 de junio de 2014, por el que se declaran determinadas categorías de ayudas compatibles con el mercado interior en aplicación de los artículos 107 y 108 del Tratado URZ. EU L 187/1 de 26.06.2014) El proyecto implica la realización de trabajos de investigación industrial y de desarrollo experimental que permitan la realización de 9 LPT y trabajos previos a la aplicación, así como la creación de una herramienta informática innovadora (basada en la creación de nuevos algoritmos metaheurísticos, evolutivos y genéticos), dedicada a los organizadores y operadores del transporte público, apoyando la organización y ejecución de los servicios de transporte. Como resultado del proyecto, el solicitante comercializa a través de la venta de licencias un producto innovador basado en los algoritmos de optimización desarrollados dentro del proyecto destinados a: — el diseño de la red de comunicación, — el diseño de horarios (cursos), — la planificación del trabajo de las brigadas (tareas para vehículos), — la planificación del trabajo de los servicios (tareas para el personal). Los algoritmos desarrollados en el proyecto se basarán en técnicas de optimización matemática: por ejemplo, algoritmos metaheurísticos, evolutivos y genéticos para lograr el mayor grado de optimización con métodos computacionales avanzados. Los algoritmos desarrollados serán únicos, nunca utilizados, en software dedicado a los sistemas informáticos de comunicación (innovación mundial). Los algoritmos se implementarán en un servidor de optimización especialmente diseñado, separado del servidor de aplicaciones, realizando cálculos que consumen mucho tiempo y que consumen memoria. El proyecto también desarrollará e implementará en los algoritmos del sistema un promedio de los tiempos reales de viaje obtenidos de los operadores de transporte público. El objetivo de esta operación será construir un modelo que describa el tiempo medio de viaje de la red de comunicación por persona (Spanish)

point in time

19 January 2022

0 references

Støtteprogrammets referencenummer: SA.41471(2015/X) Formål med offentlig støtte: Artikel: 25 EF-forordning nr. 651/2014 af 17. juni 2014 om visse former for støttes forenelighed med det indre marked i henhold til traktatens artikel 107 og 108 (EUT L. EU L 187/1 af 26.6.2014) Projektet tager sigte på at udføre industriel forskning og eksperimentelt udviklingsarbejde for at opnå 9 TRL'er og præimplementeringsarbejder og skabe et innovativt IT-værktøj (baseret på skabelsen af nye metaheuristiske, evolutionære og genetiske algoritmer), der er dedikeret til arrangører og operatører af offentlig transport, og som støtter tilrettelæggelsen og gennemførelsen af transporttjenester. Som følge af projektet markedsfører ansøgeren gennem salget af licensen et innovativt produkt baseret på optimeringsalgoritmer, der er udviklet inden for rammerne af projektet, og som er beregnet til: âEUR kommunikationsnetværk design, âEUR tidsplan design (kurser), â EUR brigade planlægning (opgaver til køretøjer), â EUR service planlægning (opgaver for personalet). Algoritmer, der udvikles i projektet, vil være baseret på matematiske optimeringsteknikker: for eksempel metaheuristiske, evolutionære og genetiske algoritmer for at opnå den højeste grad af optimering med avancerede beregningsmetoder. De udviklede algoritmer vil være unikke âEUR aldrig brugt før â EUR i software dedikeret til kommunikationssystemer (innovation på globalt plan). Algoritmer vil blive implementeret på en specielt designet, separat optimering server, adskilt fra applikationsserveren, der udfører tidskrævende og hukommelseskrævende beregninger. Inden for rammerne af projektet vil der også blive udviklet og implementeret algoritmer til systemet, gennemsnitsalgoritmer fra de offentlige transportoperatører, faktiske rejsetider. Formålet med denne operation vil være at opbygge en model, der beskriver kommunikationsnettets gennemsnitlige rejsetider pr. person. (Danish)

point in time

25 July 2022

0 references

Αριθμός αναφοράς του προγράμματος ενίσχυσης: SA.41471(2015/X) Σκοπός της δημόσιας ενίσχυσης: Άρθρο: 25 Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 651/2014, της 17ης Ιουνίου 2014, για την κήρυξη ορισμένων ειδών ενισχύσεων ως συμβατών με την εσωτερική αγορά κατ’ εφαρμογή των άρθρων 107 και 108 της Συνθήκης (ΕΕ L. EU L 187/1 της 26.06.2014) Το έργο προβλέπει τη διεξαγωγή εργασιών βιομηχανικής έρευνας και πειραματικής ανάπτυξης για την επίτευξη 9 TRL και έργων προεφαρμογής και τη δημιουργία ενός καινοτόμου εργαλείου ΤΠ (με βάση τη δημιουργία νέων μεταευριστικών, εξελικτικών και γενετικών αλγορίθμων), αφιερωμένο στους διοργανωτές και τους φορείς εκμετάλλευσης των δημόσιων μεταφορών, υποστηρίζοντας την οργάνωση και την υλοποίηση των υπηρεσιών μεταφορών. Ως αποτέλεσμα του έργου, ο αιτών εμπορεύεται μέσω της πώλησης της άδειας ένα καινοτόμο προϊόν που βασίζεται σε αλγορίθμους βελτιστοποίησης που αναπτύχθηκαν στο πλαίσιο του έργου που έχει σχεδιαστεί για: â EUR σχεδιασμό δικτύου επικοινωνίας, â EUR σχέδιο πρόγραμμα (μαθήματα), â EUR ταξιαρχία σχεδιασμό (καθήκοντα για τα οχήματα), â EUR προγραμματισμός υπηρεσιών (καθήκοντα για το προσωπικό). Οι αλγόριθμοι που αναπτύσσονται στο έργο θα βασίζονται σε μαθηματικές τεχνικές βελτιστοποίησης: για παράδειγμα, μεθανευτικοί, εξελικτικοί και γενετικοί αλγόριθμοι για την επίτευξη του υψηλότερου βαθμού βελτιστοποίησης με προηγμένες μεθόδους υπολογισμού. Οι αλγόριθμοι που αναπτύχθηκε θα είναι μοναδικό â EUR ποτέ δεν χρησιμοποιείται πριν από â EUR σε λογισμικό αφιερωμένο σε συστήματα επικοινωνίας (καινοτομία σε παγκόσμια κλίμακα). Οι αλγόριθμοι θα εφαρμοστούν σε ειδικά σχεδιασμένο, ξεχωριστό διακομιστή βελτιστοποίησης, διαχωρισμένο από το διακομιστή εφαρμογής, εκτελώντας υπολογισμούς χρονοβόρες και δαπανηρές για μνήμη. Στο πλαίσιο του έργου θα αναπτυχθούν επίσης και θα εφαρμοστούν αλγόριθμοι για το σύστημα, αλγόριθμοι μέσου όρου που λαμβάνονται από τους φορείς δημόσιων μεταφορών, πραγματικός χρόνος διαδρομής. Στόχος αυτής της πράξης θα είναι η δημιουργία ενός μοντέλου που θα περιγράφει το δίκτυο επικοινωνιών κατά μέσο όρο των διαδρομών ανά άτομο. (Greek)

point in time

25 July 2022

0 references

Referentni broj programa potpore: SA.41471(2015/X) Svrha javne potpore: Članak: 25 Uredba EZ-a br. 651/2014 od 17. lipnja 2014. o ocjenjivanju određenih vrsta potpora spojivima s unutarnjim tržištem u primjeni članaka 107. i 108. Ugovora (SL L. Žao mi je. EU L 187/1 od 26. lipnja 2014.) Projektom se predviđa provedba industrijskog istraživanja i eksperimentalnog razvoja kako bi se postiglo 9 TRL-ova i predprovedbenih radova te stvorio inovativni informatički alat (na temelju stvaranja novih metaheurističkih, evolucijskih i genetskih algoritama), posvećen organizatorima i operaterima javnog prijevoza, kojim se podupire organizacija i provedba usluga prijevoza. Kao rezultat projekta, tužitelj prodajom licencije komercijalizira inovativni proizvod koji se temelji na algoritmima za optimizaciju koji su razvijeni u okviru projekta namijenjenog: dizajn komunikacijske mreže EUR, dizajn rasporeda (tečajevi), planiranje â EUR brigade (zadaci za vozila), planiranje usluga EUR (zadaci za osoblje). Algoritmi razvijeni u projektu temeljit će se na matematičkim tehnikama optimizacije: na primjer, metaheuristički, evolucijski i genetski algoritmi za postizanje najvišeg stupnja optimizacije naprednim metodama izračuna. Algoritmi razvijeni će biti jedinstveni â EUR nikada koristiti prije â EUR u softveru posvećenom komunikacijskim sustavima (inovacije na globalnoj razini). Algoritmi će biti implementirani na posebno dizajniranom, odvojenom poslužitelju za optimizaciju, odvojenom od aplikacijskog poslužitelja, izvodeći izračune koji oduzimaju vrijeme i troše memoriju. U okviru projekta također će se razviti i implementirati algoritmi za sustav, algoritmi za izračun srednje vrijednosti dobiveni od operatera javnog prijevoza, stvarno vrijeme putovanja. Cilj ove operacije bit će izrada modela koji opisuje prosječno vrijeme putovanja komunikacijske mreže po osobi. (Croatian)

point in time

25 July 2022

0 references

Numărul de referință al programului de ajutor: SA.41471(2015/X) Scopul ajutorului public: Articolul: 25 Regulamentul (UE) nr. 651/2014 din 17 iunie 2014 de declarare a anumitor tipuri de ajutoare compatibile cu piața internă în aplicarea articolelor 107 și 108 din tratat (JO L. Îmi pare rău. UE L 187/1 din 26.6.2014) Proiectul are în vedere desfășurarea de activități de cercetare industrială și dezvoltare experimentală pentru realizarea a 9 TRL-uri și lucrări de pre-implementare și crearea unui instrument IT inovator (bazat pe crearea de noi algoritmi metaheuriști, evolutivi și genetici), dedicat organizatorilor și operatorilor de transport public, sprijinind organizarea și implementarea serviciilor de transport. Ca urmare a proiectului, solicitantul comercializează prin vânzarea licenței un produs inovator bazat pe algoritmi de optimizare dezvoltați în cadrul proiectului conceput pentru: proiectarea rețelei de comunicații, proiectarea programului (cursuri), planificarea brigăzii (sarcini pentru vehicule), planificarea serviciilor (sarcini pentru personal). Algoritmii dezvoltați în cadrul proiectului se vor baza pe tehnici de optimizare matematică: de exemplu, algoritmii metaheuriști, evolutivi și genetici pentru a atinge cel mai înalt grad de optimizare cu metode de calcul avansate. Algoritmii dezvoltați vor fi unici â EUR niciodată utilizați înainte â EUR în software dedicat sistemelor de comunicații (inovare la scară globală). Algoritmii vor fi implementați pe un server de optimizare special conceput, separat de serverul de aplicații, efectuând calcule consumatoare de timp și de memorie. În cadrul proiectului vor fi, de asemenea, elaborați și implementați algoritmi în sistem, algoritmi de mediere obținuți de la operatorii de transport public, durate reale de călătorie. Scopul acestei operațiuni va fi de a construi un model care să descrie durata medie a călătoriilor din rețeaua de comunicații per individ. (Romanian)

point in time

25 July 2022

0 references

Referenčné číslo programu pomoci: SA.41471(2015/X) Účel verejnej pomoci: Článok: 25 Nariadenie ES č. 651/2014 zo 17. júna 2014 o vyhlásení určitých druhov pomoci za zlučiteľné s vnútorným trhom pri uplatňovaní článkov 107 a 108 zmluvy (Ú. v. EÚ L. EÚ L 187/1 z 26. júna 2014) Projekt predpokladá realizáciu priemyselného výskumu a experimentálneho vývoja na dosiahnutie 9 TRL a predimplementačných prác a vytvorenie inovatívneho IT nástroja (založeného na vytvorení nových metaheuristických, evolučných a genetických algoritmov) venovaného organizátorom a prevádzkovateľom verejnej dopravy, ktorý bude podporovať organizáciu a implementáciu dopravných služieb. V dôsledku projektu žiadateľ predáva prostredníctvom predaja licencie inovatívny produkt založený na optimalizačných algoritmoch vyvinutých v rámci projektu, ktorý je určený na: â EUR komunikačná sieť design, â EUR plán návrh (kurzy), â EUR brigády plánovanie (úlohy pre vozidlá), â EUR plánovanie služieb (úlohy pre zamestnancov). Algoritmy vyvinuté v rámci projektu budú založené na technikách matematickej optimalizácie: napríklad metaheuristické, evolučné a genetické algoritmy na dosiahnutie najvyššieho stupňa optimalizácie s pokročilými metódami výpočtu. Vyvinuté algoritmy budú jedinečné â EUR nikdy použiť pred â EUR â EUR v softvéri venovanom komunikačným systémom (inovácia v globálnom meradle). Algoritmy budú implementované na špeciálne navrhnutý, samostatný optimalizačný server, oddelený od aplikačného servera, vykonávať časovo náročné a pamäťovo náročné výpočty. V rámci projektu budú tiež vyvinuté a implementované algoritmy do systému, priemerovanie algoritmov získaných od prevádzkovateľov verejnej dopravy, skutočné trvanie cesty. Cieľom tejto operácie bude vytvoriť model opisujúci priemerné časy ciest komunikačnej siete na jednotlivca. (Slovak)

point in time

25 July 2022

0 references

Numru ta’ referenza tal-programm ta’ għajnuna: SA.41471(2015/X) Għan ta’ għajnuna pubblika: Artikolu: 25 Ir-Regolament tal-KE Nru 651/2014 tas-17 ta’ Ġunju 2014 li jiddikjara ċerti tipi ta’ għajnuna kompatibbli mas-suq intern fl-applikazzjoni tal-Artikoli 107 u 108 tat-Trattat (ĠU L. I’m sorry. EU L 187/1 tas-26.06.2014) Il-proġett jipprevedi t-twettiq ta’ riċerka industrijali u ħidma ta’ żvilupp sperimentali biex jinkisbu 9 TRLs u xogħlijiet ta’ qabel l-implimentazzjoni u tinħoloq għodda innovattiva tal-IT (ibbażata fuq il-ħolqien ta’ algoritmi metaheuristic, evoluzzjonarju u ġenetiku ġodda), iddedikata għall-organizzaturi u l-operaturi tat-trasport pubbliku, li tappoġġa l-organizzazzjoni u l-implimentazzjoni tas-servizzi tat-trasport. Bħala riżultat tal-proġett, l-applikant jikkummerċjalizza permezz tal-bejgħ tal-liċenzja prodott innovattiv ibbażat fuq algoritmi ta’ ottimizzazzjoni żviluppati fi ħdan il-proġett imfassal għal: â EUR disinn netwerk ta ‘komunikazzjoni, â EUR iskeda disinn (korsijiet), â EUR ippjanar brigade (kompiti għall-vetturi), â EUR ippjanar tas-servizz (kompiti għall-persunal). L-algoritmi żviluppati fil-proġett se jkunu bbażati fuq tekniki ta’ ottimizzazzjoni matematiċi: pereżempju, algoritmi metaheuristic, evoluzzjonarju u ġenetiku biex jinkiseb l-ogħla grad ta’ ottimizzazzjoni b’metodi ta’ kalkolu avvanzati. L-algoritmi żviluppati se jkun uniku â EUR â EUR qatt użati qabel â EUR â EUR fis-software ddedikati għal sistemi ta ‘komunikazzjoni (innovazzjoni fuq skala globali). L-algoritmi se jiġu implimentati fuq server ta’ ottimizzazzjoni separat u ddisinjat apposta, separat mis-server tal-applikazzjoni, li jwettaq kalkoli li jieħdu ħafna ħin u li jikkunsmaw il-memorja. Fil-qafas tal-proġett se jiġu żviluppati u implimentati wkoll algoritmi għas-sistema, b’medja ta’ algoritmi miksuba mill-operaturi tat-trasport pubbliku, il-ħinijiet reali tal-vjaġġ. L-għan ta’ din l-operazzjoni se jkun li jinbena mudell li jiddeskrivi l-ħinijiet medji tal-vjaġġi tan-netwerk ta’ komunikazzjoni għal kull individwu. (Maltese)

point in time

25 July 2022

0 references

Número de referência do programa de ajuda: SA.41471(2015/X) Objetivo do auxílio público: Artigo: 25 Regulamento (UE) n.º 651/2014, de 17 de junho de 2014, que declara certos tipos de auxílios compatíveis com o mercado interno na aplicação dos artigos 107.º e 108.º do Tratado (JO L. UE L 187/1 de 26.6.2014) O projeto prevê a realização de trabalhos de investigação industrial e de desenvolvimento experimental para alcançar 9 TRL e trabalhos de pré-implementação e criar uma ferramenta informática inovadora (baseada na criação de novos algoritmos meta-heurísticos, evolutivos e genéticos), dedicada aos organizadores e operadores de transportes públicos, apoiando a organização e a implementação de serviços de transporte. Como resultado do projeto, o candidato comercializa através da venda da licença um produto inovador ganza em algoritmos de otimização desenvolvidos no âmbito do projeto projetado para: projeto da rede de comunicação, projeto do cronograma (cursos), planeamento da brigada (tarefas para veículos), planeamento do serviço (tarefas para o pessoal). Os algoritmos desenvolvidos no projeto serão ganzas em técnicas de otimização matemática: por exemplo, algoritmos meta-heurísticos, evolutivos e genéticos para alcançar o mais alto grau de otimização com métodos de cálculo avançados. Os algoritmos desenvolvidos serão únicos âEUR nunca utilizados antes âEUR em software dedicado a sistemas de comunicação (inovação em escala global). Algoritmos serão implementados em um servidor de otimização especialmente projetado e separado, separado do servidor de aplicativos, realizando cálculos demorados e que consomem memória. No âmbito do projeto, serão também desenvolvidos e implementados algoritmos para o sistema, algoritmos de média obtidos junto dos operadores de transportes públicos, tempos de viagem reais. O objetivo desta operação será construir um modelo que descreva a média dos tempos de viagem por indivíduo da rede de comunicação. (Portuguese)

point in time

25 July 2022

0 references

Tukiohjelman viitenumero: SA.41471(2015/X) Julkisen tuen tarkoitus: Artikla: 25 Komission asetus (EU) N:o 651/2014, annettu 17. kesäkuuta 2014, tietyntyyppisten tukien toteamisesta sisämarkkinoille soveltuviksi perussopimuksen 107 ja 108 artiklan mukaisesti (EUVL L. EU L 187/1, 26.6.2014) Hankkeen tarkoituksena on toteuttaa teollista tutkimusta ja kokeellista kehittämistä yhdeksän TRL:n ja esitäytäntöönpanon aikaansaamiseksi ja luoda innovatiivinen tietotekniikkaväline (joka perustuu uusien metaheurististen, evoluutioalgoritmien ja geneettisten algoritmien luomiseen), joka on tarkoitettu julkisen liikenteen järjestäjille ja liikenteenharjoittajille ja joka tukee liikennepalvelujen organisointia ja toteuttamista. Hankkeen tuloksena hakija kaupallistaa lisenssiä myymällä innovatiivisen tuotteen, joka perustuu hankkeessa kehitettyihin optimointialgoritmeihin, jotka on suunniteltu viestintäverkon suunnittelu, aikataulusuunnittelu (kurssit), prikaatisuunnittelu (ajoneuvotehtävät), palvelusuunnittelu (henkilöstön tehtävät). Hankkeessa kehitetyt algoritmit perustuvat matemaattisiin optimointitekniikoihin: esimerkiksi metaheuristisia, evoluutioalgoritmeja ja geneettisiä algoritmeja, joilla saavutetaan paras mahdollinen optimointi kehittyneillä laskentamenetelmillä. Algoritmit kehitetty on ainutlaatuinen â EUR koskaan käytetty ennen â EUR ohjelmisto omistettu viestintäjärjestelmien (innovointi maailmanlaajuisesti). Algoritmit toteutetaan erityisesti suunnitellulla, erillisellä optimointipalvelimella, joka on erotettu sovelluspalvelimesta ja joka suorittaa aikaa vieviä ja muistia vieviä laskelmia. Hankkeessa kehitetään ja toteutetaan myös järjestelmään algoritmeja, julkisen liikenteen harjoittajilta saatuja keskimääräisiä algoritmeja ja todellisia matka-aikoja. Tämän toimen tavoitteena on luoda malli, jossa kuvataan tietoliikenneverkon keskimääräiset matka-ajat henkilöä kohti. (Finnish)

point in time

25 July 2022

0 references

Referenčna številka programa pomoči: SA.41471(2015/X) Namen državne pomoči: Člen: 25 Uredba ES št. 651/2014 z dne 17. junija 2014 o razglasitvi nekaterih vrst pomoči za združljive z notranjim trgom pri uporabi členov 107 in 108 Pogodbe (UL L. EU L 187/1 z dne 26. junija 2014) Projekt predvideva izvajanje industrijskih raziskav in eksperimentalnega razvoja, da bi dosegli 9 TRL in predizvedbenih del ter ustvarili inovativno informacijsko orodje (na podlagi ustvarjanja novih metahevrističnih, evolucijskih in genetskih algoritmov), namenjeno organizatorjem in izvajalcem javnega prevoza, ki podpirajo organizacijo in izvajanje prevoznih storitev. Kot rezultat projekta tožeča stranka s prodajo licence trži inovativni izdelek, ki temelji na algoritmih optimizacije, razvitih v okviru projekta, namenjenega: oblikovanje komunikacijskega omrežja, načrtovanje urnika (tečaji), načrtovanje brigade (naloge za vozila), načrtovanje storitev (naloge za osebje). Algoritmi, razviti v okviru projekta, bodo temeljili na matematičnih tehnikah optimizacije: na primer, metahevristični, evolucijski in genetski algoritmi za doseganje najvišje stopnje optimizacije z naprednimi metodami izračuna. Algoritmi razviti bo edinstven â EUR nikoli uporabljajo pred â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â Algoritmi se bodo izvajali na posebej zasnovanem, ločenem strežniku za optimizacijo, ločenem od aplikacijskega strežnika, ki bo izvajal zamudne in pomnilniške izračune. V okviru projekta bodo razviti in implementirani algoritmi sistema, povprečeni algoritmi, pridobljeni od izvajalcev javnega prevoza, dejanski časi vožnje. Cilj te operacije bo oblikovati model, ki opisuje povprečno trajanje poti na posameznika. (Slovenian)

point in time

25 July 2022

0 references

Referenční číslo programu podpory: SA.41471(2015/X) Účel veřejné podpory: Článek: 25 Nařízení ES č. 651/2014 ze dne 17. června 2014, kterým se v souladu s články 107 a 108 Smlouvy prohlašují určité druhy podpory za slučitelné s vnitřním trhem (Úř. věst. L. EU L 187/1 ze dne 26. června 2014) Projekt počítá s prováděním prací v oblasti průmyslového výzkumu a experimentálního vývoje s cílem dosáhnout 9 TRL a předprováděcích prací a vytvořit inovativní IT nástroj (založený na vytvoření nových metaheuristických, evolučních a genetických algoritmů), který se bude věnovat organizátorům a provozovatelům veřejné dopravy a bude podporovat organizaci a provádění dopravních služeb. V důsledku projektu žadatel prostřednictvím prodeje licence uvádí na trh inovativní produkt založený na optimalizačních algoritmech vyvinutých v rámci projektu, který je určen pro: â EUR návrh komunikační sítě, â EUR návrh plánu (kurzy), â EUR brigáda plánování (úkoly pro vozidla), â EUR plánování služeb (úkoly pro zaměstnance). Algoritmy vyvinuté v rámci projektu budou založeny na technikách matematické optimalizace: například metaheuristické, evoluční a genetické algoritmy k dosažení nejvyššího stupně optimalizace pomocí pokročilých výpočetních metod. Vyvinuté algoritmy budou jedinečné â EUR nikdy použit â EUR â EUR v softwaru vyhrazeném pro komunikační systémy (inovace v globálním měřítku). Algoritmy budou implementovány na speciálně navrženém, samostatném optimalizačním serveru, odděleném od aplikačního serveru, provedením časově náročných výpočtů a výpočtů náročných na paměť. V rámci projektu budou rovněž vyvinuty a implementovány algoritmy systému, průměrovací algoritmy získané od provozovatelů veřejné dopravy, skutečné doby jízdy. Cílem této operace bude vytvořit model popisující průměrnou dobu jízdy komunikační sítě na jednotlivce (Czech)

point in time

25 July 2022

0 references

Pagalbos programos nuorodos numeris: SA.41471(2015/X) Viešosios pagalbos tikslas: Straipsnis: 252 014 m. birželio 17 d. EB reglamentas Nr. 651/2014, kuriuo tam tikrų rūšių pagalba skelbiama suderinama su vidaus rinka taikant Sutarties 107 ir 108 straipsnius (OL L. 2014 m. birželio 26 d. ES L 187/1) Projekte numatoma vykdyti pramoninius mokslinius tyrimus ir eksperimentinės plėtros darbus, kad būtų pasiekti 9 TRL ir parengiamieji įgyvendinimo darbai, ir sukurti novatorišką IT priemonę (pagrįstą naujų metaheuristinių, evoliucinių ir genetinių algoritmų kūrimu), skirtą viešojo transporto organizatoriams ir operatoriams, remiant transporto paslaugų organizavimą ir įgyvendinimą. Dėl projekto pareiškėjas, parduodamas licenciją, parduoda naujovišką produktą, pagrįstą optimizavimo algoritmais, sukurtais įgyvendinant projektą, skirtą: â EUR komunikacijos tinklo projektavimas, â EUR tvarkaraščio projektavimas (kursai), â EUR brigados planavimas (užduotis transporto priemonėms), â EUR paslaugų planavimas (užduotis darbuotojams). Projekte sukurti algoritmai bus grindžiami matematinio optimizavimo metodais: pavyzdžiui, metaheuristiniai, evoliuciniai ir genetiniai algoritmai, kad būtų pasiektas aukščiausias optimizavimo laipsnis naudojant pažangius skaičiavimo metodus. Sukurti algoritmai bus unikalus â EUR niekada naudojamas iki â EUR programinės įrangos, skirtos ryšių sistemoms (inovacijos pasauliniu mastu). Algoritmai bus įgyvendinami specialiai sukurtame, atskirame optimizavimo serveryje, atskirtame nuo taikomųjų programų serverio, atliekant daug laiko ir atminties reikalaujančius skaičiavimus. Įgyvendinant projektą taip pat bus sukurti ir įdiegti sistemos algoritmai, iš viešojo transporto operatorių gauti vidurkinimo algoritmai, faktinis kelionės laikas. Šios operacijos tikslas – sukurti modelį, kuriame būtų aprašytas ryšių tinklo vidutinis kelionių laikas vienam asmeniui. (Lithuanian)

point in time

25 July 2022

0 references

Atbalsta programmas atsauces numurs: SA.41471(2015/X) Publiskā atbalsta mērķis: Pants: 25 EK 2014. gada 17. jūnija Regula Nr. 651/2014, ar ko noteiktus atbalsta veidus atzīst par saderīgiem ar iekšējo tirgu, piemērojot Līguma 107. un 108. pantu (OV L. EU L 187/1, 26.06.2014) Projekts paredz veikt rūpniecisko pētniecību un eksperimentālo izstrādi, lai sasniegtu 9 TRL un pirmsieviešanas darbus un izveidotu inovatīvu IT rīku (pamatojoties uz jaunu metaheirisma, evolūcijas un ģenētisko algoritmu izveidi), kas veltīts sabiedriskā transporta organizatoriem un operatoriem, atbalstot transporta pakalpojumu organizēšanu un ieviešanu. Projekta rezultātā pieteikuma iesniedzējs, pārdodot licenci, komercializē inovatīvu produktu, kura pamatā ir projektā izstrādātie optimizācijas algoritmi, kas paredzēts: â EUR komunikācijas tīkla dizains, â EUR grafiku dizains (kursi), â EUR brigādes plānošana (uzdevumi transportlīdzekļiem), â EUR pakalpojumu plānošana (uzdevumi personālam). Projektā izstrādātie algoritmi balstīsies uz matemātiskās optimizācijas metodēm: piemēram, metaheiristiskie, evolūcijas un ģenētiskie algoritmi, lai sasniegtu visaugstāko optimizācijas pakāpi ar progresīvām aprēķina metodēm. Izstrādātie algoritmi būs unikāls â EUR nekad neizmanto pirms â EUR programmatūru veltīta sakaru sistēmām (inovācija globālā mērogā). Algoritmi tiks ieviesti speciāli projektētā, atsevišķā optimizācijas serverī, kas atdalīts no lietojumprogrammas servera, veicot laikietilpīgus un atmiņu patērējošus aprēķinus. Projekta ietvaros tiks izstrādāti un ieviesti arī sistēmas algoritmi, no sabiedriskā transporta operatoriem iegūtie vidējie algoritmi, faktiskais brauciena laiks. Šīs darbības mērķis būs izveidot modeli, kas raksturo sakaru tīkla vidējos braucienu laikus uz vienu personu. (Latvian)

point in time

25 July 2022

0 references

Референтен номер на програмата за помощ: SA.41471(2015/X) Цел на публичната помощ: Член: 25 Регламент (ЕС) № 651/2014 на Европейския парламент и на Съвета от 17 юни 2014 г. за обявяване на някои видове помощи за съвместими с вътрешния пазар в приложение на членове 107 и 108 от Договора (ОВ L., стр. 1). ЕС L 187/1 от 26.6.2014 г.) Проектът предвижда извършването на индустриални изследвания и експериментална развойна дейност за постигане на 9 TRL и предварителни дейности и създаване на иновативен ИТ инструмент (основан на създаването на нови метахуристични, еволюционни и генетични алгоритми), посветен на организаторите и операторите на обществения транспорт, подпомагащ организацията и прилагането на транспортни услуги. В резултат на проекта заявителят предлага на пазара чрез продажбата на лиценза иновативен продукт, основан на оптимизационни алгоритми, разработени в рамките на проекта, предназначен за: проектиране на комуникационната мрежа, планиране на графика (курсове), планиране на бригадата (задачи за превозни средства), планиране на услугите (задачи за персонала). Разработените в проекта алгоритми ще се основават на техники за математическа оптимизация: например, метахеуристични, еволюционни и генетични алгоритми за постигане на най-висока степен на оптимизация с усъвършенствани изчислителни методи. Разработените алгоритми ще бъдат уникални â EUR никога не се използва преди â EUR в софтуер, посветен на комуникационни системи (иновации в световен мащаб). Алгоритмите ще бъдат внедрени на специално проектиран, отделен сървър за оптимизация, отделен от сървъра на приложението, изпълняващ времеемки и паметни изчисления. В рамките на проекта ще бъдат разработени и внедрени алгоритми към системата, алгоритми за усредняване, получени от операторите на обществения транспорт, действително време за пътуване. Целта на тази операция ще бъде да се изгради модел, описващ осреднената продължителност на пътуванията в комуникационната мрежа на отделно лице. (Bulgarian)

point in time

25 July 2022

0 references

A támogatási program hivatkozási száma: SA.41471(2015/X) Állami támogatás célja: Cikk: 25 A Szerződés 107. és 108. cikkének alkalmazásában bizonyos típusú támogatásoknak a belső piaccal összeegyeztethetőnek nyilvánításáról szóló, 2014. június 17-i 651/2014/EU rendelet (HL L., 2014. június 17.) EU L 187/1, 2014.6.26.) A projekt célja, hogy 9 TRL és előzetes megvalósítási munka megvalósítása érdekében ipari kutatást és kísérleti fejlesztést végezzen, és innovatív informatikai eszközt hozzon létre (új metaheurisztikus, evolúciós és genetikai algoritmusok létrehozása alapján), amely a tömegközlekedés szervezőinek és üzemeltetőinek szól, és támogatja a közlekedési szolgáltatások szervezését és megvalósítását. A projekt eredményeként a kérelmező az engedély eladásával a projekt keretében kidolgozott optimalizálási algoritmusokon alapuló innovatív terméket értékesít, amelynek célja: kommunikációs hálózat kialakítása, menetrendtervezés (tanfolyamok), dandártervezés (járműfeladatok), szolgáltatástervezés (személyzeti feladatok). A projektben kidolgozott algoritmusok matematikai optimalizálási technikákon alapulnak: például metaheurisztikus, evolúciós és genetikai algoritmusok a legmagasabb fokú optimalizáláshoz fejlett számítási módszerekkel. A kifejlesztett algoritmusok egyedülállóak lesznek a kommunikációs rendszereknek szánt szoftverekben (globális innováció). Algoritmusok kerülnek bevezetésre egy speciálisan tervezett, külön optimalizáló szerveren, elválasztva az alkalmazás szerverétől, időigényes és memóriaigényes számításokat végezve. A projekt keretében a rendszer algoritmusait, a tömegközlekedési szolgáltatóktól kapott átlagolási algoritmusokat, a tényleges utazási időt is kidolgozzák és végrehajtják. Ennek a műveletnek az a célja, hogy olyan modellt hozzon létre, amely leírja a kommunikációs hálózat utazásainak átlagos idejét egyénenként (Hungarian)

point in time

25 July 2022

0 references

Uimhir thagartha an chláir cabhrach: SA.41471(2015/X) Cuspóir na cabhrach poiblí: Airteagal: 25 Rialachán CE Uimh. 651/2014 an 17 Meitheamh 2014 ina ndearbhaítear go bhfuil cineálacha áirithe cabhrach comhoiriúnach leis an margadh inmheánach i gcur i bhfeidhm Airteagal 107 agus Airteagal 108 den Chonradh (IO L. Is oth liom. EU L 187/1 an 26.06.2014) Tá sé beartaithe leis an tionscadal taighde tionsclaíoch agus forbairt thurgnamhach a dhéanamh chun 9 LRTanna agus oibreacha réamhchur chun feidhme a bhaint amach agus uirlis nuálach TF a chruthú (bunaithe ar algartaim mheitea-algartacha, éabhlóideacha agus géiniteacha nua a chruthú), atá tiomnaithe d’eagraithe agus d’oibreoirí iompair phoiblí, ag tacú le heagrú agus le cur chun feidhme seirbhísí iompair. Mar thoradh ar an tionscadal, an t-iarratasóir commercializes trí dhíol an cheadúnais a táirge nuálach bunaithe ar halgartaim leas iomlán a bhaint forbartha laistigh den tionscadal atá deartha le haghaidh: â EUR dearadh líonra cumarsáide, EUR â EUR dearadh sceideal (cúrsaí), â EUR pleanáil briogáid (tascanna d’fheithiclí), â EUR EUR pleanáil seirbhíse (tascanna don fhoireann). Beidh algartaim a forbraíodh sa tionscadal a bheith bunaithe ar theicnící optamaithe matamaiticiúla: mar shampla, meiteaheuristic, éabhlóideach agus halgartaim ghéiniteach a bhaint amach ar an leibhéal is airde optamaithe le modhanna ríomh chun cinn. Beidh na halgartaim a fhorbairt a bheith uathúil â EUR riamh a úsáidtear roimh â EUR â EUR i mbogearraí tiomanta do chórais cumarsáide (nuálaíocht ar scála domhanda). Beidh halgartaim a chur i bhfeidhm ar deartha go speisialta, freastalaí leas iomlán a bhaint ar leith, scartha ón bhfreastalaí iarratais, ag feidhmiú am-íditheach agus ríomhaireachtaí cuimhne-íditheach. Laistigh de chreat an tionscadail, déanfar algartaim a fhorbairt agus a chur chun feidhme don chóras freisin, ag meánú algartaim a fhaightear ó na hoibreoirí iompair phoiblí, amanna turais iarbhír. Is é is aidhm don oibríocht seo samhail a thógáil ina ndéanfar cur síos ar mheánamanna na dturas in aghaidh an duine aonair ar an líonra cumarsáide (Irish)

point in time

25 July 2022

0 references

Stödprogrammets referensnummer: SA.41471(2015/X) Syftet med det offentliga stödet: Artikel: 25 EG-förordning (EU) nr 651/2014 av den 17 juni 2014 genom vilken vissa typer av stöd förklaras förenliga med den inre marknaden vid tillämpningen av artiklarna 107 och 108 i fördraget (EUT L. EU L 187/1 av den 26 juni 2014) Projektet avser att genomföra industriell forskning och experimentell utveckling för att uppnå nio tekniska mognadsgrader och förberedande arbeten och skapa ett innovativt it-verktyg (baserat på skapandet av nya metaheuristiska, evolutionära och genetiska algoritmer), som är tillägnat organisatörer och operatörer av kollektivtrafik, och som stöder organisationen och genomförandet av transporttjänster. Som ett resultat av projektet kommer sökanden genom försäljningen av licensen att marknadsföra en innovativ produkt baserad på optimeringsalgoritmer som utvecklats inom projektet och som utformats för att â EUR kommunikationsnät design, â EUR schemaläggning (kurser), â EUR brigade planering (uppgifter för fordon), â EUR serviceplanering (uppgifter för personalen). Algoritmer som utvecklats i projektet kommer att baseras på matematiska optimeringstekniker: till exempel metaheuristiska, evolutionära och genetiska algoritmer för att uppnå högsta grad av optimering med avancerade beräkningsmetoder. De algoritmer som utvecklats kommer att vara unika â EUR aldrig tidigare â EUR i programvara tillägnad kommunikationssystem (innovation på global skala). Algoritmer kommer att implementeras på en speciellt utformad, separat optimeringsserver, separerad från applikationsservern, som utför tidskrävande och minneskrävande beräkningar. Inom ramen för projektet kommer också att utvecklas och implementeras algoritmer till systemet, medelvärde algoritmer som erhållits från kollektivtrafikoperatörer, faktiska restid. Syftet med denna operation kommer att vara att bygga upp en modell som beskriver kommunikationsnätets genomsnittliga restid per individ. (Swedish)

point in time

25 July 2022

0 references

Abiprogrammi viitenumber: SA.41471(2015/X) Riigiabi eesmärk: Artikkel: 25 EÜ 17. juuni 2014. aasta määrus (EL) nr 651/2014 aluslepingu artiklite 107 ja 108 kohaldamise kohta, millega teatavat liiki abi tunnistatakse siseturuga kokkusobivaks (ELT L. EU L 187/1, 26.6.2014) Projektiga nähakse ette rakendusuuringute ja tootearendusega seotud töö, et saavutada üheksa tehnilise RL-i ja rakenduseelset tööd ning luua uuenduslik IT-vahend (mis põhineb uute metaheuristlike, evolutsiooniliste ja geneetiliste algoritmide loomisel), mis on pühendatud ühistranspordi korraldajatele ja ettevõtjatele, toetades transporditeenuste korraldamist ja rakendamist. Projekti tulemusena turustab taotleja litsentsi müügi kaudu uuenduslikku toodet, mis põhineb optimeerimisalgoritmidel, mis on välja töötatud projekti raames, mille eesmärk on: sidevõrgu projekteerimine, ajakava projekteerimine (kursused), brigaadi planeerimine (ülesanded sõidukitele), teenuse planeerimine (ülesanded personalile). Projektis välja töötatud algoritmid põhinevad matemaatilisel optimeerimistehnikal: näiteks metaheuristlikud, evolutsioonilised ja geneetilised algoritmid, et saavutada kõrgeimal tasemel optimeerimine täiustatud arvutusmeetoditega. Väljatöötatud algoritmid on unikaalne âEUR kunagi kasutada enne âEUR tarkvara pühendatud sidesüsteemid (innovatsioon globaalsel tasandil). Algoritme rakendatakse spetsiaalselt projekteeritud eraldi optimeerimisserveris, mis on eraldatud rakendusserverist, tehes aeganõudvaid ja mälumahukaid arvutusi. Projekti raames töötatakse välja ja rakendatakse süsteemi algoritme, kasutades ühistranspordiettevõtjatelt saadud algoritmide keskmistamist, teekonna tegelikku kestust. Selle toimingu eesmärk on luua mudel, milles kirjeldatakse sidevõrgu keskmist sõiduaega üksikisiku kohta. (Estonian)

point in time

25 July 2022

0 references

Identifiers

Polish Kohesio ID

POIR.01.01.01-00-0970/17

0 references

Computer system for the planning of public transport. (Q78504): Difference between revisions

Revision as of 20:46, 25 July 2022

Statements

Identifiers

Navigation menu

Search