DRIVING THE FUTURE: PROFESSIONAL ROUTES FOR DRIVERS OF MEANS OF TRANSPORT OF GOODS (Q4259276): Difference between revisions

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DIE ZUKUNFT VORANTREIBEN: BERUFSWEGE FÜR FAHRER VON BEFÖRDERUNGSMITTELN
Property / summary
 
DIE JÜNGSTE COVID-19-PANDEMIE HAT DEN GÜTERKRAFTVERKEHRSSEKTOR STARK BEEINTRÄCHTIGT. DIE WIRTSCHAFTSKRISE IST JEDOCH AUF DEN MANGEL AN FACHKRÄFTEN UND DEN MANGEL AN AD-HOC-INVESTITIONEN ZURÜCKZUFÜHREN, DIE UNTERNEHMEN IN DIESEM SEKTOR IM LAUFE DER JAHRE ZU EINER BELASTUNG GEBRACHT HABEN. WÄHREND ES AN INFRASTRUKTURINVESTITIONEN MANGELT, HAT DER UMSATZ DER LETZTEN JAHRE ZUM VERSCHWINDEN VON KNOW-HOW GEFÜHRT, DAS NICHT AN NEUE ARBEITNEHMER WEITERGEGEBEN WURDE: DAS DURCHSCHNITTSALTER DER ARBEITNEHMER IM GÜTERVERKEHRSSEKTOR LIEGT IN DER NÄHE DES RUHESTANDS. DIE NEUEN GENERATIONEN SIND JEDOCH NICHT DARAN INTERESSIERT, EINE KARRIERE IN DIESER HINSICHT ZU BEGINNEN: UND DIES HAT ZU EINEM ENDEMISCHEN UND SYSTEMATISCHEN MANGEL AN NEUEN ARBEITSKRÄFTEN GEFÜHRT. DIES ZEIGT SICH BESONDERS IN DER PROVINZ TREVISO, WO ETWA 1.114 UNTERNEHMEN VON (German)
Property / summary: DIE JÜNGSTE COVID-19-PANDEMIE HAT DEN GÜTERKRAFTVERKEHRSSEKTOR STARK BEEINTRÄCHTIGT. DIE WIRTSCHAFTSKRISE IST JEDOCH AUF DEN MANGEL AN FACHKRÄFTEN UND DEN MANGEL AN AD-HOC-INVESTITIONEN ZURÜCKZUFÜHREN, DIE UNTERNEHMEN IN DIESEM SEKTOR IM LAUFE DER JAHRE ZU EINER BELASTUNG GEBRACHT HABEN. WÄHREND ES AN INFRASTRUKTURINVESTITIONEN MANGELT, HAT DER UMSATZ DER LETZTEN JAHRE ZUM VERSCHWINDEN VON KNOW-HOW GEFÜHRT, DAS NICHT AN NEUE ARBEITNEHMER WEITERGEGEBEN WURDE: DAS DURCHSCHNITTSALTER DER ARBEITNEHMER IM GÜTERVERKEHRSSEKTOR LIEGT IN DER NÄHE DES RUHESTANDS. DIE NEUEN GENERATIONEN SIND JEDOCH NICHT DARAN INTERESSIERT, EINE KARRIERE IN DIESER HINSICHT ZU BEGINNEN: UND DIES HAT ZU EINEM ENDEMISCHEN UND SYSTEMATISCHEN MANGEL AN NEUEN ARBEITSKRÄFTEN GEFÜHRT. DIES ZEIGT SICH BESONDERS IN DER PROVINZ TREVISO, WO ETWA 1.114 UNTERNEHMEN VON (German) / rank
 
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Property / summary: DIE JÜNGSTE COVID-19-PANDEMIE HAT DEN GÜTERKRAFTVERKEHRSSEKTOR STARK BEEINTRÄCHTIGT. DIE WIRTSCHAFTSKRISE IST JEDOCH AUF DEN MANGEL AN FACHKRÄFTEN UND DEN MANGEL AN AD-HOC-INVESTITIONEN ZURÜCKZUFÜHREN, DIE UNTERNEHMEN IN DIESEM SEKTOR IM LAUFE DER JAHRE ZU EINER BELASTUNG GEBRACHT HABEN. WÄHREND ES AN INFRASTRUKTURINVESTITIONEN MANGELT, HAT DER UMSATZ DER LETZTEN JAHRE ZUM VERSCHWINDEN VON KNOW-HOW GEFÜHRT, DAS NICHT AN NEUE ARBEITNEHMER WEITERGEGEBEN WURDE: DAS DURCHSCHNITTSALTER DER ARBEITNEHMER IM GÜTERVERKEHRSSEKTOR LIEGT IN DER NÄHE DES RUHESTANDS. DIE NEUEN GENERATIONEN SIND JEDOCH NICHT DARAN INTERESSIERT, EINE KARRIERE IN DIESER HINSICHT ZU BEGINNEN: UND DIES HAT ZU EINEM ENDEMISCHEN UND SYSTEMATISCHEN MANGEL AN NEUEN ARBEITSKRÄFTEN GEFÜHRT. DIES ZEIGT SICH BESONDERS IN DER PROVINZ TREVISO, WO ETWA 1.114 UNTERNEHMEN VON (German) / qualifier
 
point in time: 3 February 2022
Timestamp+2022-02-03T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0

Revision as of 21:10, 3 February 2022

Project Q4259276 in Italy
Language Label Description Also known as
English
DRIVING THE FUTURE: PROFESSIONAL ROUTES FOR DRIVERS OF MEANS OF TRANSPORT OF GOODS
Project Q4259276 in Italy

    Statements

    country
    Italy
    0 references
    EU contribution
    27,782.0 Euro
    0 references
    budget
    55,564.0 Euro
    0 references
    co-financing rate
    50.0 percent
    0 references
    beneficiary name (string)
    APINDUSTRIA SERVIZI S.R.L.
    0 references
    beneficiary
    Q4102071
    0 references
    programme
    Veneto - ESF
    0 references
    fund
    European Social Fund
    0 references
    summary
    LA RECENTE CRISI PANDEMICA DA COVID 19 HA DANNEGGIATO IN MODO PESANTE IL SETTORE DEL TRASPORTO DELLE MERCI SU STRADA. TUTTAVIA, LA CRISI DI CARATTERE ECONOMICO¿OCCUPAZIONALE¿IMPRENDITORIALE TROVA LA SUA ORIGINE NELLA MANCANZA DI PERSONALE PROFESSIONALE E NELLA MANCANZA DI INVESTIMENTI AD HOC CHE NEGLI ANNI HANNO MESSO A DURA PROVA LE AZIENDE APPARTENENTI A QUESTO SETTORE. SE DA UN LATO VI E' STATA UNA MANCANZA DI INVESTIMENTI IN TERMINI ANCHE DI INFRASTRUTTURE, DALL'ALTRO LATO, IL TURNOVER DEGLI ULTIMI ANNI HA CAUSATO LA SPARIZIONE DI KNOW HOW CHE NON E' STATO TRASMESSO A NUOVI LAVORATORI: L'ETA' MEDIA DEI LAVORATORI NEL SETTORE DEL TRASPORTO DELLE MERCI RISULTA ESSERE VICINA AL PENSIONAMENTO. LE NUOVE GENERAZIONI NON SONO INTERESSATE PERO' AD INTRAPRENDERE UNA CARRIERA IN TAL SENSO: E QUESTO, HA CAUSATO AD UNA MANCANZA ENDEMICA E SISTEMATICA DI NUOVI LAVORATORI. QUANTO QUI SOPRA DESCRITTO E' PARTICOLARMENTE EVIDENTE NELLA PROVINCIA DI TREVISO DOVE HANNO SEDE CIRCA 1.114 AZIENDE DI (Italian)
    0 references
    THE RECENT COVID-19 PANDEMIC CRISIS HAS SEVERELY DAMAGED THE ROAD FREIGHT TRANSPORT SECTOR. HOWEVER, THE ECONOMIC CRISIS IS DUE TO THE LACK OF PROFESSIONAL STAFF AND THE LACK OF AD HOC INVESTMENTS THAT HAVE PUT COMPANIES IN THIS SECTOR TO A STRAIN OVER THE YEARS. WHILE THERE HAS BEEN A LACK OF INVESTMENT IN INFRASTRUCTURE, ON THE OTHER HAND, THE TURNOVER OF RECENT YEARS HAS CAUSED THE DISAPPEARANCE OF KNOW-HOW THAT HAS NOT BEEN PASSED ON TO NEW WORKERS: THE AVERAGE AGE OF WORKERS IN THE FREIGHT TRANSPORT SECTOR IS CLOSE TO RETIREMENT. HOWEVER, THE NEW GENERATIONS ARE NOT INTERESTED IN EMBARKING ON A CAREER IN THIS REGARD: AND THIS, IT HAS CAUSED AN ENDEMIC AND SYSTEMATIC LACK OF NEW WORKERS. THE ABOVE IS PARTICULARLY EVIDENT IN THE PROVINCE OF TREVISO WHERE ARE LOCATED ABOUT 1,114 COMPANIES OF (English)
    point in time
    2 February 2022
    0 references
    LA RÉCENTE CRISE DE LA PANDÉMIE DE COVID-19 A GRAVEMENT ENDOMMAGÉ LE SECTEUR DU TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES. TOUTEFOIS, LA CRISE ÉCONOMIQUE EST DUE AU MANQUE DE PERSONNEL PROFESSIONNEL ET AU MANQUE D’INVESTISSEMENTS AD HOC QUI ONT MIS LES ENTREPRISES DANS CE SECTEUR À RUDE ÉPREUVE AU FIL DES ANS. ALORS QU’IL Y A EU UN MANQUE D’INVESTISSEMENTS DANS LES INFRASTRUCTURES, D’AUTRE PART, LE CHIFFRE D’AFFAIRES DE CES DERNIÈRES ANNÉES A ENTRAÎNÉ LA DISPARITION DU SAVOIR-FAIRE QUI N’A PAS ÉTÉ TRANSMIS AUX NOUVEAUX TRAVAILLEURS: L’ÂGE MOYEN DES TRAVAILLEURS DANS LE SECTEUR DU TRANSPORT DE MARCHANDISES EST PROCHE DE LA RETRAITE. CEPENDANT, LES NOUVELLES GÉNÉRATIONS NE SONT PAS INTÉRESSÉES À S’ENGAGER DANS UNE CARRIÈRE À CET ÉGARD: ET CELA A PROVOQUÉ UN MANQUE ENDÉMIQUE ET SYSTÉMATIQUE DE NOUVEAUX TRAVAILLEURS. CE QUI PRÉCÈDE EST PARTICULIÈREMENT ÉVIDENT DANS LA PROVINCE DE TRÉVISE, OÙ SE TROUVENT ENVIRON 1114 ENTREPRISES DE (French)
    point in time
    2 February 2022
    0 references
    DIE JÜNGSTE COVID-19-PANDEMIE HAT DEN GÜTERKRAFTVERKEHRSSEKTOR STARK BEEINTRÄCHTIGT. DIE WIRTSCHAFTSKRISE IST JEDOCH AUF DEN MANGEL AN FACHKRÄFTEN UND DEN MANGEL AN AD-HOC-INVESTITIONEN ZURÜCKZUFÜHREN, DIE UNTERNEHMEN IN DIESEM SEKTOR IM LAUFE DER JAHRE ZU EINER BELASTUNG GEBRACHT HABEN. WÄHREND ES AN INFRASTRUKTURINVESTITIONEN MANGELT, HAT DER UMSATZ DER LETZTEN JAHRE ZUM VERSCHWINDEN VON KNOW-HOW GEFÜHRT, DAS NICHT AN NEUE ARBEITNEHMER WEITERGEGEBEN WURDE: DAS DURCHSCHNITTSALTER DER ARBEITNEHMER IM GÜTERVERKEHRSSEKTOR LIEGT IN DER NÄHE DES RUHESTANDS. DIE NEUEN GENERATIONEN SIND JEDOCH NICHT DARAN INTERESSIERT, EINE KARRIERE IN DIESER HINSICHT ZU BEGINNEN: UND DIES HAT ZU EINEM ENDEMISCHEN UND SYSTEMATISCHEN MANGEL AN NEUEN ARBEITSKRÄFTEN GEFÜHRT. DIES ZEIGT SICH BESONDERS IN DER PROVINZ TREVISO, WO ETWA 1.114 UNTERNEHMEN VON (German)
    point in time
    3 February 2022
    0 references
    location (string)
    SILEA
    0 references

    Identifiers

     
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